Tengo un 207 año 2008, tercera mano con 153.000 km , yo ya le hice 30 mil km y anda una barbaridad, muy confortable. El aire acond. congela , super bien anda. El motor tira bien, es 1.4 Naftero XS, así que nada para objetejarle. Muy feliz con este autito, que tiene ademas mucha facha. Es tipico el ruido de los limitadores de puerta al abrir, pero eso se cambian por unos pocos pesos. Lo bien que se anda en un PeugeoT 207. (antes tenía un Corsa y la diferencia en el andar es notoria)! Lo recomiendo al 207. Saludos!
2 года назад+1
El 1.4 con cadena de distribución, no correa, es el más confiable de todos, mi vieja tiene el primero modelo 2000 francés casi abandonado todo el año en pinamar, llega y arranca de una sin cargar la batería! Y mi vieja es Mr Magoo. Menos que cero atención al auto por AÑOS.
Gracias me quedo más tranquilo la mayoría los tira abajo yo me compré hace unos días un 207 también año 2008 mí primer auto así que estoy confundido porque no entiendo mucho de autos jaja
@@josegodoy2915buena compra bro, yo igual me compré uno pero el 207 de Rial y la vdd es bastante cómodo y bueno, tengo el xs no tiene a/c q es lo que me disgusta, algunos vienen con a/c bizona
Tengo planeado adquirir un peguot pero nunca he tenido uno Por eso te quiero preguntar qué tal es de caprichoso ( me refiero a las fallas) He escuchado que son latosos en ese aspecto y que fallan constantemente. Saludos.
Tengo un 207 2010 y es un coche hermoso. Como todo auto Francés se destaca por el confort en el manejo muy suave, ahora si queremos que el auto no de dolores de cabeza hay que mantenerlo como corresponde, es decir el aceite recomendado por el fabricante y por sobre todo la calidad del refrigerante. Y una cosa más, el tren delantero de estas máquinas es de mucho cuidado, después a disfrutarlo. Mi maquina tiene 150.000km y esta espectacular. Te felicito por tu video. Saludos!!!
Yo tengo un 206 .. 2006 nafta... UN CAÑO... hace 11 años lo tengo... y lo cuido.. cambio de aceite y filtros rigurosamente.. aceite Total 7000. Lo compré con 84 mil km.. ahora tiene 234mil... 100% recomendable
Mi viejo se compró hace ya 10/11 años un 207 compact y recién ayer fue la primera vez en 10 años que lo tuvo que empujar y solo fue porque la batería murió, yo estuve toda mi vida en ese auto y es bastante cómodo
La verdad yo tengo uno 2009 con techo eléctrico, lo compre en el 2013 nunca un dolor de cabeza, es como todo hay que hacerle mantenimiento y listo, muy fachero no tiene nada que envidiar a autos mas nuevos
Es una joya son como auto nuevo no se rompe consume poco,duradero y ademas divertido agil no se queda sin fuera,algo comun por esos años donde los vehiculos tenian el embrage con 0 torque al salir, en este auto no se sentia eso es como hoy que tienen asistencia en pendiente o se dieron cuenta que hay que entregar mas torque en pocas revoluciones literalmente decadas de retroceso otras marcas
Hola tengo 207 2011 con 73mil klm soy 2 dueño igual al tuyo en negro tambien la verdad una maravilla para andar en ruta muy lindo como reacciona lo unico q me iso renegar desde q lo compre fue el tensor de la correa de acsesorio por suerte lo solusione y asta aora 10 puntos un caño el q lo save usar tiene auto para rato.
También tengo un peugeot 207 compact 1.6 modelo 2013 tiene 160mil kilómetros y anda una maravilla empezó a tener algunas fallas básicas como cualquier auto después de los 100mil kilómetros pero son cosas que se van viendo hay que cudarlos y no dejarlo caer, siempre ir manteniendolo! Este año si Dios quiere le renuevo la pintura y llantas nuevas pero son una masa... hay que tener en cuentas todos los detalles del video no solo en este si no en cualquier auto siempre los repuestos alternativos te duran menos que lo original pero depende la situación que se cuando se puede se puede si no algún alternativo saludos.
Tengo dos peugeot y uno es un 207 de diciembre del 2007,con 198.000 kms. Y SOLO he tenido una avería y fue un tema electrònico del aire acondicionado....y con ahí sigue con el mismo embrague (si que es verdad que el embrague pienso que ya esta muy gastadito,pero hasta que pare no lo cambio)y todo igual que desde el principio ....un buen fierro!
Consulta sobre el embrague, cuándo lo soltas a punto corte sin acelerar, tira para adelante o se te apaga?? Porque tengo un 206 quicksilver 1.6 16v y no puedo salir sólo con el embrague sin acelerar se apaga al toque, lo tiene nuevo con 10km en concesionario oficial Peugeot, el original lo cambié a los 110k. Tenía un corsa que le soltaba el embrague y empezaba a tiritar entero y salía sólo para adelante, no se me apagó nunca jaja y no se si todos los Peugeot son así o ya lo cambiaron...
Me cagaste la psiquis,pensaba comprarme uno del 2007 con 166 mil kilómetros, del mismo color lindo etc,pero con tu experiencia, lo des arte en el acto,así me voy a la segura con un Kia coreano.Buen video.
Yo tenia el Allure 1.4 mod 2008 y se me jodieron antes de los 60000km, el asiento, empezó a chillar, lo tuve que resoldar, el embrague me dejo tirado en un viaje, grua, repuesto lo cambie y seguí, , también se me jodio la cremallera hidráulica, la restaure pero no quedo muy bien, y así lo vendí, con 65000 km impecable, es un hermoso auto tiene mas cosas buenas que malas. Mi experiencia de 4 años fue buena. SI tienen la oportunidad de comprar uno que este bueno, de buena fuente, agarren viaje. El autito comparte piezas con Citroen, se consigue todo. Saludos!
116mil kilómetros de 0 207 sw... Solo me falló la dirección asistida.. perdía el líquido. Le hice tracción delantera a los 80mil y todo bien hasta ahora. Tengo el embrague de fabrica aún y el aire siempre perfecto.. salió buenísimo el leoncito, súper recomendable. Nota siempre NAFTA premium y aceites y filtros antes del vencimiento Saludos
Muy buen video... Diciendo lo bueno y lo malo... Pero me parece demasiados inconvenientes para tan pocos km. El unico 0km que tuve lo compre en el 2010 un Renault Symbol (o mejor dicho Clio con baul y base, muy base). No tuve ningun inconveniente hasta los 4 años y medio (ya le habia hecho 115mil km) el electro del radiador que lo tuve que cambiar. En mi caso tenia 50%ciudad y 50% ruta en esa epoca viajaba mucho al interior y eran viajes entre ida y vta de mas de 3mil km. Mi segundo inconveniente a los 150mil (periodo en que empeze a remisear por falta de trabajo) relenti inestable... Hay si te doy toda la razón, cambie de.mecanico 3 veces hasta que encontre uno que me lo dejo increible.. Pasando los 165mil cambie amortiguadores traseros.. A los 175mil (poquito tiempo despues) cambie los delanteros y bujes de parrilla A los 197km cambie nuevamente los amortiguadores traseros (habia comprado Corven y me salieron malisimos, no duraron nada) cambie por Fist Roy (como los delanteros) y listo.. El auto se vendio con poco mas de 240mil km (nunca camine tanto un auto) como dije lo tuve de remis desde el 2012 al 2015 donde le hice la mayoria de km. Nunca tuvo GNC, y el Aire solo tuvo un service a los 3 años en la Renault sin cargo (algo electrico) No toque nunca la caja de cambios, o el motor y cambie solo carbones al alternador a los 130mil o mas... Comparando con el 207 me parece que el Renault tuvo mas vida util.- Ahora voy con lo que NO ME GUSTO PARA NADA: Ensambles y materiales. Desde nuevo siempre habia algun ruidito, una puerta que cerraba mal, los plasticos del stereo se despegaron muy pronto La tela de los asientos una vez que se ensucian no las limpias mas Las alfombrillas pedorras, las cambie a las dos semanas Mecanica: la vida util de las correas, yy acesorios, las cambiaba antes de los 40mil km si o si.. El cambio de aceite lo programaba para los 8mil km a 9mil (jamas llegue a 10mil) Las pastillas de frenos, originales duraron añossss pero las alternativas se las comia en meses.. Tres lavados internos de motor. Las puertas traseras y delanteras con manijita (era el base, motor de 8 valvulas) Y los Service de las Agencia Renault eran carisimos, al 4 service lo empece a llevar a los YPF boxe que salian menos de la mitad Las luces originales duraron un monton pero despues.... Tenia que viajar con foquitos en la guantera (no habia viaje largo que no se quemara una lucesita) Y seguramente me olvido algo. Pero creo que este ejercicio que hace de DECIR LO MEJOR Y PEOR DE TU AUTO ES EXCELENTE
Muchas gracias por tus comentarios, y si, el auto sufre menos desgaste en ruta, la ciudad lo maltrata mucho, hoy por hoy todos los autos se gastan y se romper , algunos un poco más tarde o más temprano pero en algún momento empezas a renegar, salvó Toyota o honda, los japoneses son campeones en confiabilidad
@@autosdetonados3978 100% deacuerdo.- Los Japo son reyes de la confiabilidad, pero su verdadero talento es la Post Venta. Un ejemplo: en el laburo una de las Hilux (nueva con 20dias) de golpe no arranco, vinieron de la agencia se la llevaron, nos dejaron un sustituto y al dia siguiente estaba devuelta, cambiaron el arranque de la camioneta sin costos, sin decir que era culpa de los choferes, sin cuestionar nada.. Nunca tuvimos que cambiar una lamparita (si se quemaban en el Service, la cambiaban sin costo adicional) Todos los autos tienen problemas mas o menos el tema es como se porta la marca y sin que te matan
Tengo un 207 16. Modelo 2010 con 43000 km. Solo me dio problemas el aire acondicionado. Es muy común en los peugeot que pierdan por los picos. Se los cambio y se lo cargo y listo, ningún problema más. Solo se le cambió la correa de distribución en service oficial por prevención. Por la cantidad de años. Veo que en el video no habla de cambio de correa, que se hace, aproximadamente a los 80000 km. Ojo con eso, si se corta rompes medio motor. Bueno de mi parte lo recomiendo. Saludos.
Si, en el vídeo solo hablo de problemas mecánicos , no de mantenimiento como cambiar aceite y filtro cada 10.000 km, la correa también se cambia cada 5 años, yo recomendaría cambiar la corra a los 60.000, y depsues cada 50.000, con ese quilometraje no deberías tener mayores problemas, saludos!
Hola genio...yo tengo un 207 feline 2013...con 190.000 lo tengo desde cero kilómetro y no tuve ningún problema de los que mencionas, siempre le hago los services antes de tiempo, lo cuido mucho y me funciona perfecto
Claro, este es otro motor, es el 1.4, también depende de en qué condiciones uses el auto, si son mayoría kilómetros en ruta el auto sufre muchísimo menos, en este caso son 100.000 km de pura ciudad
Exacto siempre tiene mucho que ver el cuidado que le des antes de tiempo, mantenimiento al día, cambio de aceite, llevarlo al mecánico de confianza para evitar congestiones futuras
yo tengo un 206xs 2009 118mil kilometros y solo un buen gasto fue todo el sistema de atrás de ejes y varios repuestos de atrás, pero después todo bien, lo mejor es conseguir un mecánico especialista en Peugeot y repuestos originales.
Estoy mirando el video porque compré uno casi de casualidad. Compact XT 1.6 3p Feline (con techo solar) La semana que viene entra por embrague, le cuesta salir y trepida. Después de eso, detailing y queda 0km. Estoy más que contento con el auto.
Tengo un 206 1.6 16v le cambie el embrague hace 10km en concesionario oficial y casi no se siente en el punto corte y se me apaga jaja el tuyo es así también? Vengo de un corsa que le soltaba el embrague y tiritaba entero, tiraba para adelante y salía sin acelerar nunca se me apagó y con este Peugeot me cuesta engancharle el punto corte, vibra pero muy poquito y se apaga. Ahora sí ando con la pata arriba del embrague tira y sale sólo no se apaga, pero así lo hago pelota. Seré yo? O es así el embrague? Tiene poco recorrido hacia arriba antes de apagarse, el corsa tiene más y vibra mil jajaja me tendré que acostumbrar.
@@marcusgino recién veo la notificación. Le hice embrague, patas de motor, soporte de caja, extremos ya que estaba. Eso de "buscarle el corte" no va más. Sale solo sin acelerador, como corresponde, y con un recorrido cortísimo del pedal de embrague. No vibra nada de nada.
Tengo un 207 2008 1.6 full con 210.000 km y es un caño le estoy haciendo chapa y pintura porqe se banco un tremendo choqe y lo use 2 años chocado doblado el eje trasero con olor a cubierta quemada y ahora le compre un eje me esta tirando humo por la tapa de aceite del motor pero mecánicos me dijo qe es normal en los peugeot estos xq trabajan en caliente 🔥 lo compre hace 3 años con 192.000 km y la verdad nunca me dejo a pata
la mayoria de la gente de los foros no tienen para comprar un par de medias , personalmente mi hermano tiene uno hace 11 años y es un caño lo compro usado como todo hay que hacerle su mantenimiento , caro de mantener no es , el auto tiene buen andar es fachero el tren delantero la verdad que recien lo toco despues de 8 9 años y por q lo anda para el orto pasando posos pero si lo cuidas te va a durar mas no existe el auto perfecto muchachos el que te diga eso es por que no sabe un carajo
muy buen video, estaría bueno si lo seguis teniendo, que hicieras varios videos más con cada cosa que se te fue gastando o rompiendo con el paso de los años, dando detalles de costos en dólares, saludos
Tengo un 207 1.6 compact, literal tengo uno o dos. Problemas del. Vídeo, es un auto que es bueno si le sabes dar los mantenimientos respectivos, lo del aire me hubiese gustado saberlo antes... 🥺
Con un 207 compact 110 cv o un 208 115cv Variable cam no le podes arrimar a un Fiesta kinetic 1.6 120 cv o un ford ka 1.6 o dragon 1.5. Ni lo intentes a menos que tengas un Gti, un CC , un Rc Thp .Te comen vivo de abajo y en velocidad final.
Hola me compré uno igual pero con techo. 160 mil km , tiene un par de kilombos, no anda la hidráulica, obviamente el aire acondicionado tampoco..... El mismo dia que me lo entregan voló la temperatura en el reloj del tablero, porque el motor estaba frío. No sé que le tocaron para que me marque alta temperatura en la pantalla del auto. Necesito ayuda 😢
Si o si, todo lo que es refrigeración del motor no lo dejes estar, empezá por ahí mismo , que te revisen bien sensor de temperatura, radiador todo lo que haga falta, después la hidraulica, el aire lo podés ver a lo último de todo Proque es más que nada confort para vos, no lo dejes estar porque se acumulan fallas y después es más difícil y costoso levantar el auto, lo UE te pueda ayudar me preguntas , saludos
Hola cómo estás... Excelente vídeo... Siempre me han gustado los Peugeot tuve dos 306 y bueno no salieron tan buenos, ahora quiero un 207 ya tiene 82 mil kilómetros quiero saber si me recomiendas con ese kilometraje es del año 2011 aparentemente va bien, no le falla nada ... Pero no sé.... Necesito un consejo... Soy de Perú
Hola , como va, muchas gracias, revisa principalmente todo lo que es amortiguadores, tren delantero, eje trasero, es un auto que es débil en ese punto, sobre todo con ese kilometraje y que tenga todo el mantenimiento del manual, mucha suerte con la con la compra!
A mi con un 207 me pasó algo rarísimo: le puse los sensores de estacionamiento genéricos, para lo cual me agujerearon el paragolpe trasero. Me hicieron la conexión normal, tomando el positivo de la luz de marcha atrás y el negativo a carrocería. Y con el auto apagado y en contacto los sensores andan bien, pero cuando pones el auto en marcha, los sensores se vuelven re locos. probé de todo, incluso un tipo me pasó un cable de positivo nuevo, desde la parte delantera del auto, para no tomar el positivo de la luz de marcha atrás por si estaba multiplexado... pero no hubo caso. Hasta el día de hoy ni idea como joraca solucionar eso. Mecánicamente el auto es una masa.
Yo lo sacaría, instala una pantalla con camara, hay espejos retrovisor con vídeo, estereos que tengo uno con imagen, sirve un montón para la marcha atrás y no vas a tener anomalías con el auto
El aire acondicionado se rompe por que la polea electromagnetica acciona cuando vas andando a mas de 1000 rpm....idealmente se debe accionar en ralenti, para que no tenga ese accionar brusco cuando vas andando
a mi a los 30.000km me falló la bocina, el embrague se destruyó, y eso que soy un tipo re cuidadoso con el embrague, el tren delantero, parece plastico, tuve que cambiar cosas, y eso que soy quien cuida de no tocar posos baches o como les llamen. A mi me salió malísimo, lo vendí con 40.000km
Sii, y mira, lo mejor que tiene es el motor, tengo el 1.4 y es un motor confíable como el del gol o el Corsa pero pero todo lo demás es bastante delicado, hay que estarle encima constantemente
El tren delantero de todos los 207 es una parrilla tipo bumeran con rotulas clavadas, son ruidosas, caras , golpean por todos lados y duran poco.El tren delantero es de lo peor de esos modelos. Son asi en el 207 compact , 307 y 208 si no comprate un 308 o 2008
Hay que escanearlo , puede ser el sensor del airbag, o la.bateria, lo ideal es escanearlo porque ya te está indicando el tablero una falla y todavía no lo compraste
Tengo 207 Xl,tercera mano,lo compre con 60 mil ,la verdad muy cómodo para uso diario,pocos problemas trajo por ahora.Ahora ya con 100 mil,anda todo,hasta el techo 😅
Hola..yo tengo uno igual de 0km y coincido con vos..yo le ocupo todos los días y se porta bien..pero a los 60 empezo a pedir cuidados..y si se puede hay que poner repuestos originales..el auto lo VALE. Un abrazo grande!!
Me compré un 207 compact 2009 128mil km, el mismo día que lo saqué de la agencia me sopló la junta, ojalá lo dejen impecable, la agencia se hace cargo de todo pero no quiero que viva con problemas de temperatuta, algun consejo? Gracias!
Nunca tuve problemas de temperatura, revisa periódicamente cada vez que cargas combustible que tenga bien los niveles de agua, siempre destilada con refrigerante, nunca pero nunca uses agua de la canilla, saludos!
Hola tengo un 207 compact del 2009 y tengo 2 dudas La primera es que cuando bajo las ventanas siento un olor a refrigerante caliente, pero ya lo tengo 2 semanas asi y no baja nada el liquido refrigerante, pero si cierro las ventanas no se siente el olor. La segunda es que tipo de aceite de transmision automatica utiliza, no me vino con manual, y me gustaria cambiarle el aceite de la caja automatica, en muchas web me indican una u otra marca que no consigo en Peru, por eso me gustaria saber cual es el tipo especifico que pide esta caja Saludos
Hola! Estoy tentado de comprar un 207 compact 2011 tiptronic con 25.000 km reales (era de una viejita). El auto está impecable por dentro, por fuera tiene sus rayones y toques de estacionamiento. Y el A/C no funciona. El resto sería cambiarle cubiertas filtros y aceite.
Hola , chequea que sean realmente reales, las reparaciones del AC no suelen ser baratas, pero si es así con tan bajo km.tenes auto para ratooo, mucha suerte
yo compre uno con 60mil km. lo primero q fallo fue el sensor de velocidad, luego el embregue, puntas de eje de las ruedas de atrás, y ahora se rompió una manguera del sistema de calefacción, cae el agua dentro del habitáculo. lloro! pero andan rapido XD
No me pasó lo del sensor pero si , se joden porque se mojan y se terminan rompiendo, no hay que sobrecargarlos, están calibrados para el confort pero le juega en contra son más débiles, la calefacción es mala suerte pero no son problemas graves dentro de todo
hola vi uno 2013 que me encanto. lo vende uno del edificio donde vivo un sr. que lo tiene de 0 km... tiene 27500 km... lo anduve y esta hasta con los plasticos del asiento de atras. es recomendable??
Un auto excepcional lo tengo hace 4 años 2014 con 48.000 km hoy tiene 70.000km.nunca un problema es re gauchito te lo super recomiendo. Lo llevo a cambiar el aceite y filtros. No gasta mucha nafta me da 7.2 lts cada 100 km.
Tuve un 206 y fue un mar de problemas... Por lo que estoy viendo, no cambió nada, tuve todos los problemas de los que hablas y más aún, me dejó 16 veces antes de los 110.000 km. Hoy tengo un Gol Power 2008 con 205.000 km, jamas me dejó...
@@autosdetonados3978 Me hiciste ahorrar tiempo y plata, casi vuelvo a caer! Estaba viendo la posibilidad de cambiar el mío y se me ocurrió el peugeot 207, me quería utoconvencer que no era un 206... Creí que habían corregido todos esos defectos con el nuevo modelo. Menos mal que vi tu video! Me pasó todo eso, y más como te dije anteriormente!
Pues yo todo lo contrario, tengo un 206 quicksilver 1.6 16v y hasta ahora le cambie el embrague con 100k, la correa y manteniendo básico filtro y aceite y bujías. La computadora me prende el climatizador haga frío o calor y regula sólo la temperatura y el sensor de lluvia se activa con poca lluvia. Lo único que se me rompió fue el reel del techo porque lo abrí cuándo tenía tierra y hojas. Lo que si el embrague casi no se siente en punto corte y se me apaga jajaja venía de un corsa que hacía lo mismo tiritaba entero pero nunca se me apagaba y salía, si ando con la pata en el embrague sale sólo sin acelerar no se apaga pero lo hago pelota. Hace 9 años tengo el 206 con 110km en ciudad y el único que me gusta para cambiarlo es el fiesta kinetic pero todos tienen más de 110km y el embrague me encanta jajaja. Si alguien tiene un 208 que me cuente que tal el embrague por el precio está igual al fiesta pero tiene pantalla jeje.
Hola genio, puede ser que sea el cuerpo de mariposa, es probable que este sucio, tengo entendido que hay que quitarle la batería antes de limpiarlo para que no se desprograme
Yo compre un 207 motor 1.6 en el 2013, el auto es 2009, lo compre con 87 mil km... solo tuve que hacerle mantenimiento, las piezas que se gastan por el uso... corre el año 2023 y anda como nuevo... ya tiene 230 mil km y le medi la compresion y esta 0km ... es depende como lo cuides, lo manejes y los repuestos que uses...
Sii, la versión con el motor 1.6 es prácticamente otro auto, por lo general son menos problemáticos, más fiable, los repuestos yo comento lo que yo pude comprar en su momento, siempre recomiendo los originales, si me ha pasado de algunos alternativos duraron más que los de fabrica
@@autosdetonados3978 con el tema de los repuesto es un tema porque estos autos los alternativos les caen mal muchas veces, mas si son electronicos.... hace algunos años los repuestos chinos venian mas o menos bien, pero hoy en dia vienen muy pesimos... casi descartables... pero bien cuidado es un auto que no es muy problematico
@@sebasrap si, tené en cuenta que el ahora compra un 207 de hace 10 años es un tipo que no siempre le puede comprar original y el alternativo te saca del paso para o quedarte sin auto, pero siempre en lo posible original, aunque en este momento a veces tampoco es u a opción, está cerrada la importación de muchas piezas
@@autosdetonados3978 Que auto me recomendarías, este version XS o un celta? Yambien estoy viendo un gol power. Busco un auto pequeño (alrededor 3800mm) y lo mejor posible.
Gracias por el video. Que tal el tema de los repuestos en arg? Estoy viendo de comprar uno modelo 2010, pero de solo 33k kilómetros reales. El tema que seria gastar 6,5k en un auto que ya tiene 13 años, y se lee por ahi que tienen los problemas que referis en wl video.
Mira, yo lo tengo de 0, los problemas, o el desgaste empecé con el primero a los 60 mil k y ya a los 80 empezó con algunas mañanas, con 33k si lo mantuvieron bien no deberías tener problemas por bastante tiempo
Hola, una consulta, el display de abajo, o sea él que no prendió, para que sirve, qué es lo que marca? Tengo un Peugeot 207 y desde que lo tengo, ése display no prendió, a veces prende y marca el cinturón, nada más
Hola, en el caso de los indicadores del tablero, en la fabrica montan el mismo para todas las versiones, simplemente desactivan los indicadores que no posee para cada versión
Tengo un 207 hdi es muy buen auto, el único problema es el puente trasero se abren las ruedas y ya me tiene cansado ese problema, estoy averiguando algún taller si puede hacerme la modificación y ponerle el puente trasero de otro auto que ya no sea de barra de torsión.
@@autosdetonados3978 cambie el eje completo por el que tiene rulemanes y me duro muy poco 20 lim kilómetros ahora lo repare otra vez pero bueno no se cuanto va a durar
@@jonatanvargas590 voy averiguar porque dentro de poco tengo que hacer la misma reparación, me recomendaron car ejes, en Warnes, 20 mil km es nada, está mal reparado, una lucha
@@autosdetonados3978 la verdad no se que hacer pero si sigo con ese problema el año que viene lo vendo porque tube que comprar 2 cubiertas nuevas por ese problema, el auto es muy bueno y sobre todo el motor 1.4 hdi turbo diésel es genial pero me molesta el tema del tren trasero, en tanto estuve pensando en ponerle uno de otro auto uno rigido
Hola viejo te hago una consult.. cuanto te consume en ciudad? Lo calculaste bien? Gracias a mi me parece que me esta consumiendo bastante mas de lo que deberia.. Gracias
Hola, como va, el promedio son 10 km por litros en ciudad, igual depende que ciudad, buenos aires es un infierno, estilo de manejo, si vas solo o con carga , con o sin aire etc, si cambias bujías, filtros, presión adecuada de aire en las ruedas , una limpieza de inyectores , debería consumir menos , saludos!
Hola, es que hay que revisarlo, son casi 13 años y supuestamente recorrió menos de 6000 km por año, hay que revisar si tuvo el mantenimiento correspondiente, estado del tren delantero etc
Hola buen día una consulta compré un Peugeot 207 mod. 2012 en la computadora de viaje marca por un segundo defecto de motor de motor lleve a reparar el vehículo. Sabes que significa si me puedes ayudar con tu comentario por favor
Buenas tarde, pueden ser varias cosas, tenés que escanearlo, ahí te saldrán que fallos tiene, a mi me apareció una sola vez y era un fallo de la bobina de encendido, la cambiamos y ya no tuvo problemas , saludos
Está versión tiene el motor 1.4 ,bajando a cuarta podés hacer adelantamientos sin problemas, por ejemplo yendo a la costa, en caminos de montaña si se nota que es un motor chico pero se puede viajar sin inconvenientes
Hola, tengo el 1.6 16v, muy buena reaccion (yo lo tengo a nafta)... cuando superas las 4mil o 4500 vueltas de golpe te tira para atras de lo que empuja (ahí tiene su mayor torque).
Hola, no, son muy delicados para trabajar, sobre todo tren delantero y trasero, los ejes con pasajeros y carga atrás se pueden doblar y adelante está pensado más para comfort , no se banca mucho el castigo y para laburar necesitas que no se rompa , yo iría por un Etios, Astra, corsa , gol....
Buen video. una consulta que opinas sobre el Ford fiesta kinetic desde que salio hasta el modelo 2014,son recomendables? O algun Gol trend seria mas acertado?
Ford fiesta para mí solo el que viene importado de México, es mucha la diferencia con respecto al brasileño , el gol tiene muy buena reventa, siempre está en el top de los autos usados más vendidos
@@waltergomez6466 si, tengo el mismo 1.4, más allá de esos dos problemas puntuales que mencioné del motor, no volví a tener ningún problema de la planta impulsora , saludos
Yo tengo el 207 compact y el problema que tiene es que levanta temperatura y empiesa a regalar el líquido refrigerante por la tapa aveses a tan solo hacer 65km y tengo que pararme hasta que enfríe y agregar más líquido refrigerante a casa raro alguien sabe que puede ser?ví que podría ser el electroventilador que no está funcionando bien y a tiempo?
Ese problema no lo tuve, puede ser desde el termostato trabado o junta soplada, lo tenés que hacer revisar, mejor no lo uses así porque puede agrandarse el daño
Si , es un rediseño del 206, Peugeot fue muy criticada por eso, incluso uno de los directivos de la marca admitió que fue un error, también se vendió el verdadero 207, en versión Allure, pero también mentian porque lo llamaron GTI
Digamos que te surgieron muy pronto muchos problemas. Mi viejo tuvo un 206 y no recuerdo haya renegado tanto. Igual no lo considero como su mejor auto en terminos de confiabilidad.
a mi el embrague se me murió con 30.000km , porque? ni idea, nunca ando con la pata pisandolo y soy re sereno manejando, posiblemente el mío haya venido malo de fabrica. Al de mi viejo que lo sacó 0Km a los 30 se le rompió un levanta vidrio a los 40 otro levanta vidrio, y a los 55 otro levanta vidrio. Empezó a fallarle la bocina. Un desastre y eso que tiene el más full con la computadorita y todos los chiches.
Si te metes en los foros vaa a ver a varios con el mismo problema, se rompe el embrague temprano, es que vienen con algún problema que hace que trabaje mal, cruzado y se desgasta prematuramente, no les pasa a todos pero cuando viene mal parido de fabrica es un dolor de cabeza
Muchachos escribo de Brasil , tengo un Peugeot 207 segundo dueño esta com 190.000 Km , el unico problema son las pieças que no valen nada son Chinas y cuando son nacionales (brasileñas) son peores. hay que comprar originales que cuestan una fortuna .es un poco lerdo con nafta ,ahora si anda con etanol cambia de figura Pero quiero decir una cosa el auto es muy bueno. Amigos disculpen los errores ortografia pue estoy a 64 años en BRASIL.
Cómo estás, en Argentina no está disponible el etanol, también lo que sucede en este país que las piezas originales no se encuentran porque está cerrada gran parte de la importación, es un problema de coyuntura que esperamos que termine pronto, otro problema es que las piezas originales no son de buena calidad y a veces las alternativas han durado mas que las originales, saludos!
Hola tengo un 207 compac 2011 hace meses que no encuentro un buen mecánico o alguien que me ayude ,eel escaner sale P0121 PEDAL POSICIÓN SENSOR ,gasta mucha gasolina y no tiene fuerza al pisar el acelerador
Hola como va , me parece que esta sucia la mariposa, acá mismo en RUclips te enseñan como, tenes que desconectar la batería para que no se desprograme, le consulte a un amigo que me dice que puede ser también que tengas tapado el catalizador y si no, revisar bobina y bujías, pero yo empezaría por limpiar la mariposa que es creo yo lo más probable
Amigo, si te sale la falla del pedal embrague, tiene un cable detrás que le desconectan. Debe estar sin conectar, ahí te deja de marcar esa falla. Me pasó con uno que iba comprar, un especialista en Peugeot cuando vio dijo de una vez que era eso, conectó y adiós falla.
Lo del acelerador igual me pasó, me parecía extraño, al preguntar al mecánico, dice que es xq no es a cable sino electrónica. Por eso como que no responde a la primera sino progresivamente
Todo depende del cuidado del dueño anterior , pero auto similar gama y precio , yo te recomendaría un Toyota Etios por ejemplo, vas. Renegar pero menos
es un fierro el 207 el que no cuida un auto ese es el unico responsable porque un auto llega a tener tantos problemas simple hay gente que puede tener el ultimo audi tope de gama y de igual manera lo va hacer mierda porque no ssaben le ponen cosa truchas no les hacen los service y no los cuidan simple
tengo un 207 2009 y es mi segundo auto la verdad que una masa,me hizo ganar una banda de mujeres me dio sexo y me es fiel,lo tengo hace 2 años y lo unico qur hago es ponerle nafta aceite y agua despues no me rompe las bolas para nada,mecha
Tengo un 207 año 2008, tercera mano con 153.000 km , yo ya le hice 30 mil km y anda una barbaridad, muy confortable. El aire acond. congela , super bien anda. El motor tira bien, es 1.4 Naftero XS, así que nada para objetejarle. Muy feliz con este autito, que tiene ademas mucha facha. Es tipico el ruido de los limitadores de puerta al abrir, pero eso se cambian por unos pocos pesos. Lo bien que se anda en un PeugeoT 207. (antes tenía un Corsa y la diferencia en el andar es notoria)! Lo recomiendo al 207. Saludos!
El 1.4 con cadena de distribución, no correa, es el más confiable de todos, mi vieja tiene el primero modelo 2000 francés casi abandonado todo el año en pinamar, llega y arranca de una sin cargar la batería! Y mi vieja es Mr Magoo. Menos que cero atención al auto por AÑOS.
Gracias me quedo más tranquilo la mayoría los tira abajo yo me compré hace unos días un 207 también año 2008 mí primer auto así que estoy confundido porque no entiendo mucho de autos jaja
@@josegodoy2915buena compra bro, yo igual me compré uno pero el 207 de Rial y la vdd es bastante cómodo y bueno, tengo el xs no tiene a/c q es lo que me disgusta, algunos vienen con a/c bizona
Tengo un 2014, bien por ahora, mantenimiento habitual, quema las lámparas con más frecuencia que lo normal. Para mi gusto, buen andar..
Tengo planeado adquirir un peguot pero nunca he tenido uno Por eso te quiero preguntar qué tal es de caprichoso ( me refiero a las fallas) He escuchado que son latosos en ese aspecto y que fallan constantemente. Saludos.
Tengo un 207 2010 y es un coche hermoso. Como todo auto Francés se destaca por el confort en el manejo muy suave, ahora si queremos que el auto no de dolores de cabeza hay que mantenerlo como corresponde, es decir el aceite recomendado por el fabricante y por sobre todo la calidad del refrigerante. Y una cosa más, el tren delantero de estas máquinas es de mucho cuidado, después a disfrutarlo. Mi maquina tiene 150.000km y esta espectacular. Te felicito por tu video. Saludos!!!
Igual tengo un 207 2011 desde nuevo, es un auto muy noble y después de 78,000 me sigue encantando.
Yo tengo un 206 .. 2006 nafta... UN CAÑO... hace 11 años lo tengo... y lo cuido.. cambio de aceite y filtros rigurosamente.. aceite Total 7000. Lo compré con 84 mil km.. ahora tiene 234mil... 100% recomendable
Mi viejo se compró hace ya 10/11 años un 207 compact y recién ayer fue la primera vez en 10 años que lo tuvo que empujar y solo fue porque la batería murió, yo estuve toda mi vida en ese auto y es bastante cómodo
Así es… yo hace 3 años compre un 206 usado año 2004 con 165.000kms y ya llevo 192.000 kms y nunca me ha dejado en la calle.
tengo un 207 feline xt 2012 con 220.000 km .. nunca me dejó a pata .. lo amo !! ..
La verdad yo tengo uno 2009 con techo eléctrico, lo compre en el 2013 nunca un dolor de cabeza, es como todo hay que hacerle mantenimiento y listo, muy fachero no tiene nada que envidiar a autos mas nuevos
Es una joya son como auto nuevo no se rompe consume poco,duradero y ademas divertido agil no se queda sin fuera,algo comun por esos años donde los vehiculos tenian el embrage con 0 torque al salir, en este auto no se sentia eso es como hoy que tienen asistencia en pendiente o se dieron cuenta que hay que entregar mas torque en pocas revoluciones literalmente decadas de retroceso otras marcas
Hola tengo 207 2011 con 73mil klm soy 2 dueño igual al tuyo en negro tambien la verdad una maravilla para andar en ruta muy lindo como reacciona lo unico q me iso renegar desde q lo compre fue el tensor de la correa de acsesorio por suerte lo solusione y asta aora 10 puntos un caño el q lo save usar tiene auto para rato.
También tengo un peugeot 207 compact 1.6 modelo 2013 tiene 160mil kilómetros y anda una maravilla empezó a tener algunas fallas básicas como cualquier auto después de los 100mil kilómetros pero son cosas que se van viendo hay que cudarlos y no dejarlo caer, siempre ir manteniendolo! Este año si Dios quiere le renuevo la pintura y llantas nuevas pero son una masa... hay que tener en cuentas todos los detalles del video no solo en este si no en cualquier auto siempre los repuestos alternativos te duran menos que lo original pero depende la situación que se cuando se puede se puede si no algún alternativo saludos.
Muy buen comentario quede super claro yo tengo un pegout 206 año 2005 ahora me ofrecen el pegout 207 año 2011
Tengo dos peugeot y uno es un 207 de diciembre del 2007,con 198.000 kms. Y SOLO he tenido una avería y fue un tema electrònico del aire acondicionado....y con ahí sigue con el mismo embrague (si que es verdad que el embrague pienso que ya esta muy gastadito,pero hasta que pare no lo cambio)y todo igual que desde el principio ....un buen fierro!
Consulta sobre el embrague, cuándo lo soltas a punto corte sin acelerar, tira para adelante o se te apaga?? Porque tengo un 206 quicksilver 1.6 16v y no puedo salir sólo con el embrague sin acelerar se apaga al toque, lo tiene nuevo con 10km en concesionario oficial Peugeot, el original lo cambié a los 110k. Tenía un corsa que le soltaba el embrague y empezaba a tiritar entero y salía sólo para adelante, no se me apagó nunca jaja y no se si todos los Peugeot son así o ya lo cambiaron...
Me cagaste la psiquis,pensaba comprarme uno del 2007 con 166 mil kilómetros, del mismo color lindo etc,pero con tu experiencia, lo des arte en el acto,así me voy a la segura con un Kia coreano.Buen video.
Es la idea, que te pueda ayudar con la compra! Kia es muy bueno! Suerte!
Yo tenia el Allure 1.4 mod 2008 y se me jodieron antes de los 60000km, el asiento, empezó a chillar, lo tuve que resoldar, el embrague me dejo tirado en un viaje, grua, repuesto lo cambie y seguí, , también se me jodio la cremallera hidráulica, la restaure pero no quedo muy bien, y así lo vendí, con 65000 km impecable, es un hermoso auto tiene mas cosas buenas que malas. Mi experiencia de 4 años fue buena. SI tienen la oportunidad de comprar uno que este bueno, de buena fuente, agarren viaje. El autito comparte piezas con Citroen, se consigue todo. Saludos!
116mil kilómetros de 0 207 sw... Solo me falló la dirección asistida.. perdía el líquido. Le hice tracción delantera a los 80mil y todo bien hasta ahora. Tengo el embrague de fabrica aún y el aire siempre perfecto.. salió buenísimo el leoncito, súper recomendable.
Nota siempre NAFTA premium y aceites y filtros antes del vencimiento
Saludos
Genio, tenés máquina para ratooo, saludos!
Muy buen video... Diciendo lo bueno y lo malo... Pero me parece demasiados inconvenientes para tan pocos km.
El unico 0km que tuve lo compre en el 2010 un Renault Symbol (o mejor dicho Clio con baul y base, muy base).
No tuve ningun inconveniente hasta los 4 años y medio (ya le habia hecho 115mil km) el electro del radiador que lo tuve que cambiar.
En mi caso tenia 50%ciudad y 50% ruta en esa epoca viajaba mucho al interior y eran viajes entre ida y vta de mas de 3mil km.
Mi segundo inconveniente a los 150mil (periodo en que empeze a remisear por falta de trabajo) relenti inestable...
Hay si te doy toda la razón, cambie de.mecanico 3 veces hasta que encontre uno que me lo dejo increible..
Pasando los 165mil cambie amortiguadores traseros..
A los 175mil (poquito tiempo despues) cambie los delanteros y bujes de parrilla
A los 197km cambie nuevamente los amortiguadores traseros (habia comprado Corven y me salieron malisimos, no duraron nada) cambie por Fist Roy (como los delanteros) y listo..
El auto se vendio con poco mas de 240mil km (nunca camine tanto un auto) como dije lo tuve de remis desde el 2012 al 2015 donde le hice la mayoria de km. Nunca tuvo GNC, y el Aire solo tuvo un service a los 3 años en la Renault sin cargo (algo electrico)
No toque nunca la caja de cambios, o el motor y cambie solo carbones al alternador a los 130mil o mas...
Comparando con el 207 me parece que el Renault tuvo mas vida util.-
Ahora voy con lo que NO ME GUSTO PARA NADA:
Ensambles y materiales. Desde nuevo siempre habia algun ruidito, una puerta que cerraba mal, los plasticos del stereo se despegaron muy pronto
La tela de los asientos una vez que se ensucian no las limpias mas
Las alfombrillas pedorras, las cambie a las dos semanas
Mecanica: la vida util de las correas, yy acesorios, las cambiaba antes de los 40mil km si o si.. El cambio de aceite lo programaba para los 8mil km a 9mil (jamas llegue a 10mil)
Las pastillas de frenos, originales duraron añossss pero las alternativas se las comia en meses..
Tres lavados internos de motor.
Las puertas traseras y delanteras con manijita (era el base, motor de 8 valvulas)
Y los Service de las Agencia Renault eran carisimos, al 4 service lo empece a llevar a los YPF boxe que salian menos de la mitad
Las luces originales duraron un monton pero despues.... Tenia que viajar con foquitos en la guantera (no habia viaje largo que no se quemara una lucesita)
Y seguramente me olvido algo. Pero creo que este ejercicio que hace de DECIR LO MEJOR Y PEOR DE TU AUTO ES EXCELENTE
Muchas gracias por tus comentarios, y si, el auto sufre menos desgaste en ruta, la ciudad lo maltrata mucho, hoy por hoy todos los autos se gastan y se romper , algunos un poco más tarde o más temprano pero en algún momento empezas a renegar, salvó Toyota o honda, los japoneses son campeones en confiabilidad
@@autosdetonados3978 100% deacuerdo.-
Los Japo son reyes de la confiabilidad, pero su verdadero talento es la Post Venta.
Un ejemplo: en el laburo una de las Hilux (nueva con 20dias) de golpe no arranco, vinieron de la agencia se la llevaron, nos dejaron un sustituto y al dia siguiente estaba devuelta, cambiaron el arranque de la camioneta sin costos, sin decir que era culpa de los choferes, sin cuestionar nada.. Nunca tuvimos que cambiar una lamparita (si se quemaban en el Service, la cambiaban sin costo adicional)
Todos los autos tienen problemas mas o menos el tema es como se porta la marca y sin que te matan
Tengo un 207 16. Modelo 2010 con 43000 km. Solo me dio problemas el aire acondicionado. Es muy común en los peugeot que pierdan por los picos. Se los cambio y se lo cargo y listo, ningún problema más. Solo se le cambió la correa de distribución en service oficial por prevención. Por la cantidad de años. Veo que en el video no habla de cambio de correa, que se hace, aproximadamente a los 80000 km. Ojo con eso, si se corta rompes medio motor. Bueno de mi parte lo recomiendo. Saludos.
Si, en el vídeo solo hablo de problemas mecánicos , no de mantenimiento como cambiar aceite y filtro cada 10.000 km, la correa también se cambia cada 5 años, yo recomendaría cambiar la corra a los 60.000, y depsues cada 50.000, con ese quilometraje no deberías tener mayores problemas, saludos!
@@autosdetonados3978 La correa se cambia cada dos años independiemente de los kilometros
Hola genio...yo tengo un 207 feline 2013...con 190.000 lo tengo desde cero kilómetro y no tuve ningún problema de los que mencionas, siempre le hago los services antes de tiempo, lo cuido mucho y me funciona perfecto
Excelente!! Que motor tenés?
@@autosdetonados3978 1.6 16v nafta
Claro, este es otro motor, es el 1.4, también depende de en qué condiciones uses el auto, si son mayoría kilómetros en ruta el auto sufre muchísimo menos, en este caso son 100.000 km de pura ciudad
Exacto siempre tiene mucho que ver el cuidado que le des antes de tiempo, mantenimiento al día, cambio de aceite, llevarlo al mecánico de confianza para evitar congestiones futuras
Es un cochazo tengo un 2011 desde 0k. Nunca un problema más que la batería que ya cambie 2 veces
yo tengo un 206xs 2009 118mil kilometros y solo un buen gasto fue todo el sistema de atrás de ejes y varios repuestos de atrás, pero después todo bien, lo mejor es conseguir un mecánico especialista en Peugeot y repuestos originales.
Estoy mirando el video porque compré uno casi de casualidad. Compact XT 1.6 3p Feline (con techo solar) La semana que viene entra por embrague, le cuesta salir y trepida. Después de eso, detailing y queda 0km. Estoy más que contento con el auto.
Tengo un 206 1.6 16v le cambie el embrague hace 10km en concesionario oficial y casi no se siente en el punto corte y se me apaga jaja el tuyo es así también? Vengo de un corsa que le soltaba el embrague y tiritaba entero, tiraba para adelante y salía sin acelerar nunca se me apagó y con este Peugeot me cuesta engancharle el punto corte, vibra pero muy poquito y se apaga. Ahora sí ando con la pata arriba del embrague tira y sale sólo no se apaga, pero así lo hago pelota. Seré yo? O es así el embrague? Tiene poco recorrido hacia arriba antes de apagarse, el corsa tiene más y vibra mil jajaja me tendré que acostumbrar.
@@marcusgino recién veo la notificación. Le hice embrague, patas de motor, soporte de caja, extremos ya que estaba. Eso de "buscarle el corte" no va más. Sale solo sin acelerador, como corresponde, y con un recorrido cortísimo del pedal de embrague. No vibra nada de nada.
Una opinión franca y honesta. Va like.
Gracias papá, estoy viendo para comprarme un 206 y me re sirvió el video!
Genial! Me alegro que te haya ayudado. Saludos!
Un genio total 👏🏼
Tengo el mismo auto 2008 del mismo color misma versión 1.6 con 210.000 km una maquinaaaa
El 1.6 es otro auto, siempre recordando lo mismo, si van a comprar usado, que sea el 1.6, los 1.4 con block de aluminio son muy delicados
desp de ver y escuchar varios vídeos, me encantó escuchar tu vos de argentino jaja. comparto con todo lo q dijiste. muy buen video, gracias
Muchas gracias , saludos !
Un lujo, me sirvio mucho tu video gracias!
Tengo un 207 2008 1.6 full con 210.000 km y es un caño le estoy haciendo chapa y pintura porqe se banco un tremendo choqe y lo use 2 años chocado doblado el eje trasero con olor a cubierta quemada y ahora le compre un eje me esta tirando humo por la tapa de aceite del motor pero mecánicos me dijo qe es normal en los peugeot estos xq trabajan en caliente 🔥 lo compre hace 3 años con 192.000 km y la verdad nunca me dejo a pata
la mayoria de la gente de los foros no tienen para comprar un par de medias , personalmente mi hermano tiene uno hace 11 años y es un caño lo compro usado como todo hay que hacerle su mantenimiento , caro de mantener no es , el auto tiene buen andar es fachero el tren delantero la verdad que recien lo toco despues de 8 9 años y por q lo anda para el orto pasando posos pero si lo cuidas te va a durar mas no existe el auto perfecto muchachos el que te diga eso es por que no sabe un carajo
muy buen video, estaría bueno si lo seguis teniendo, que hicieras varios videos más con cada cosa que se te fue gastando o rompiendo con el paso de los años, dando detalles de costos en dólares, saludos
Siii, lo tengo, voy a hacer la segunda parte, ahora el auto tiene 110.00 km, la semana que viene lo estoy subiendo a este canal, gracias por pasar!!
Me re sirve este video , estoy viendo si comprar o no un 207 XT HDI 2012
Tengo un 207 1.6 compact, literal tengo uno o dos. Problemas del. Vídeo, es un auto que es bueno si le sabes dar los mantenimientos respectivos, lo del aire me hubiese gustado saberlo antes... 🥺
Gracias por la información
Excelente! Muy claro
Tengo un un peogeot 207 compact 1.4 modelo 2012, no me puedo conectar al bluetooth ni me funciona el USB 😢😢 pero después anda joya
Hola alguien sabe cómo se resetea el estéreo Pioneer del 2013... Ayuda. No puedo ponerlo con Bluetooth
Yo tengo 207 hdi 2.0 2008 full full y es increíble. Una bestia y se coge a toda las competencias de las otra marcas
Con un 207 compact 110 cv o un 208 115cv Variable cam no le podes arrimar a un Fiesta kinetic 1.6 120 cv o un ford ka 1.6 o dragon 1.5. Ni lo intentes a menos que tengas un Gti, un CC , un Rc Thp .Te comen vivo de abajo y en velocidad final.
Y gracias por los videos
Hola me compré uno igual pero con techo. 160 mil km , tiene un par de kilombos, no anda la hidráulica, obviamente el aire acondicionado tampoco..... El mismo dia que me lo entregan voló la temperatura en el reloj del tablero, porque el motor estaba frío. No sé que le tocaron para que me marque alta temperatura en la pantalla del auto. Necesito ayuda 😢
Si o si, todo lo que es refrigeración del motor no lo dejes estar, empezá por ahí mismo , que te revisen bien sensor de temperatura, radiador todo lo que haga falta, después la hidraulica, el aire lo podés ver a lo último de todo Proque es más que nada confort para vos, no lo dejes estar porque se acumulan fallas y después es más difícil y costoso levantar el auto, lo UE te pueda ayudar me preguntas , saludos
Hola cómo estás... Excelente vídeo... Siempre me han gustado los Peugeot tuve dos 306 y bueno no salieron tan buenos, ahora quiero un 207 ya tiene 82 mil kilómetros quiero saber si me recomiendas con ese kilometraje es del año 2011 aparentemente va bien, no le falla nada ... Pero no sé.... Necesito un consejo... Soy de Perú
Hola , como va, muchas gracias, revisa principalmente todo lo que es amortiguadores, tren delantero, eje trasero, es un auto que es débil en ese punto, sobre todo con ese kilometraje y que tenga todo el mantenimiento del manual, mucha suerte con la con la compra!
A mi con un 207 me pasó algo rarísimo: le puse los sensores de estacionamiento genéricos, para lo cual me agujerearon el paragolpe trasero. Me hicieron la conexión normal, tomando el positivo de la luz de marcha atrás y el negativo a carrocería. Y con el auto apagado y en contacto los sensores andan bien, pero cuando pones el auto en marcha, los sensores se vuelven re locos.
probé de todo, incluso un tipo me pasó un cable de positivo nuevo, desde la parte delantera del auto, para no tomar el positivo de la luz de marcha atrás por si estaba multiplexado... pero no hubo caso.
Hasta el día de hoy ni idea como joraca solucionar eso.
Mecánicamente el auto es una masa.
Yo lo sacaría, instala una pantalla con camara, hay espejos retrovisor con vídeo, estereos que tengo uno con imagen, sirve un montón para la marcha atrás y no vas a tener anomalías con el auto
Tenés leds en la marcha atrás?
Yo creo que para auto como este no necesitas sensores no es un sedan, yo tenia un chevrolet prisma base sin sensores y lo estacionaba sin problemas
El aire acondicionado se rompe por que la polea electromagnetica acciona cuando vas andando a mas de 1000 rpm....idealmente se debe accionar en ralenti, para que no tenga ese accionar brusco cuando vas andando
No sabía y tiene mucho sentido, muchas gracias! I
a mi a los 30.000km me falló la bocina, el embrague se destruyó, y eso que soy un tipo re cuidadoso con el embrague, el tren delantero, parece plastico, tuve que cambiar cosas, y eso que soy quien cuida de no tocar posos baches o como les llamen. A mi me salió malísimo, lo vendí con 40.000km
Sii, y mira, lo mejor que tiene es el motor, tengo el 1.4 y es un motor confíable como el del gol o el Corsa pero pero todo lo demás es bastante delicado, hay que estarle encima constantemente
El tren delantero de todos los 207 es una parrilla tipo bumeran con rotulas clavadas, son ruidosas, caras , golpean por todos lados y duran poco.El tren delantero es de lo peor de esos modelos. Son asi en el 207 compact , 307 y 208 si no comprate un 308 o 2008
Estoy entre un 207 2012 con 81mil km, nafta. O un clio 2014 con 140mil km. Cual recomiendan?
¿El Peugeot 207 tiene banda o cadena de distribución? 😅
Banda, cada 50 mil lo más recomendable cambiarlo
El 1.4 a 100 km x hora a cuantas revoluciones debe ir ?
Hola mira me están vendiendo un Peugeot 207 año 2008 con 209.000 kilometraje y le alumbra la luz de air bag queme recomiendan
Hay que escanearlo , puede ser el sensor del airbag, o la.bateria, lo ideal es escanearlo porque ya te está indicando el tablero una falla y todavía no lo compraste
Tengo 207 Xl,tercera mano,lo compre con 60 mil ,la verdad muy cómodo para uso diario,pocos problemas trajo por ahora.Ahora ya con 100 mil,anda todo,hasta el techo 😅
Si tiene techo es la versión que tiene el motor 1.6, es más robusto en mecánica, es el que recomiendo comprar, es otro auto , otro confort
Es normal que esos motores de calienten mucho? Cuando abres el capo se siente mucho calor
Si , la temperatura de trabajo es un poco por encima de los 90 grados, entre 92, 97 grados es lo normal en los motores de PSA
Cómo estás ? Te consulto. El mismo auto , me empezó a regular descontinuado y cada tanto se acelera
Para la suspensión trasera lo mejor y definitivo es el Vesconite. Reemplaza los torrington.
Gracias! , justo estoy en eso
Hola..yo tengo uno igual de 0km y coincido con vos..yo le ocupo todos los días y se porta bien..pero a los 60 empezo a pedir cuidados..y si se puede hay que poner repuestos originales..el auto lo VALE.
Un abrazo grande!!
Abrazo!
Si tiene repuestos alternativas no es un asunto bien tratado.
Así es, la idea es que te sirva en base a mi experiencia de uso, por ejemplo, comprar siempre repuestos originales, saludos
Hola, de casualidad sabes que podría ser que cada que enciendo el vehículo se desconfigura la fecha y tengo que actualizarla cada vez que lo enciendo
@@pedroarrioja3907 hola , que raro, no me pasó, algo debe estar mal conectado, cuando instalaron una alarma , un stereo, algo tocaron
Me compré un 207 compact 2009 128mil km, el mismo día que lo saqué de la agencia me sopló la junta, ojalá lo dejen impecable, la agencia se hace cargo de todo pero no quiero que viva con problemas de temperatuta, algun consejo? Gracias!
Nunca tuve problemas de temperatura, revisa periódicamente cada vez que cargas combustible que tenga bien los niveles de agua, siempre destilada con refrigerante, nunca pero nunca uses agua de la canilla, saludos!
Hola tengo un 207 compact del 2009 y tengo 2 dudas
La primera es que cuando bajo las ventanas siento un olor a refrigerante caliente, pero ya lo tengo 2 semanas asi y no baja nada el liquido refrigerante, pero si cierro las ventanas no se siente el olor.
La segunda es que tipo de aceite de transmision automatica utiliza, no me vino con manual, y me gustaria cambiarle el aceite de la caja automatica, en muchas web me indican una u otra marca que no consigo en Peru, por eso me gustaria saber cual es el tipo especifico que pide esta caja
Saludos
Hola! Estoy tentado de comprar un 207 compact 2011 tiptronic con 25.000 km reales (era de una viejita). El auto está impecable por dentro, por fuera tiene sus rayones y toques de estacionamiento. Y el A/C no funciona. El resto sería cambiarle cubiertas filtros y aceite.
Hola , chequea que sean realmente reales, las reparaciones del AC no suelen ser baratas, pero si es así con tan bajo km.tenes auto para ratooo, mucha suerte
yo compre uno con 60mil km. lo primero q fallo fue el sensor de velocidad, luego el embregue, puntas de eje de las ruedas de atrás, y ahora se rompió una manguera del sistema de calefacción, cae el agua dentro del habitáculo. lloro! pero andan rapido XD
No me pasó lo del sensor pero si , se joden porque se mojan y se terminan rompiendo, no hay que sobrecargarlos, están calibrados para el confort pero le juega en contra son más débiles, la calefacción es mala suerte pero no son problemas graves dentro de todo
hola vi uno 2013 que me encanto. lo vende uno del edificio donde vivo un sr. que lo tiene de 0 km... tiene 27500 km... lo anduve y esta hasta con los plasticos del asiento de atras. es recomendable??
Para mí si, es un auto nuevo con ese km, vas a andar varios años sin problemas
Un auto excepcional lo tengo hace 4 años 2014 con 48.000 km hoy tiene 70.000km.nunca un problema es re gauchito te lo super recomiendo. Lo llevo a cambiar el aceite y filtros. No gasta mucha nafta me da 7.2 lts cada 100 km.
Aclaro cuando lo compre por prevención le cambie correa de Distribución .
Y con ese kilometraje tenes auto para rato largo.
Gente me compré un 207 Allure 2013 con 27.600 km. Nuevo... Nuevo.
Tuve un 206 y fue un mar de problemas... Por lo que estoy viendo, no cambió nada, tuve todos los problemas de los que hablas y más aún, me dejó 16 veces antes de los 110.000 km. Hoy tengo un Gol Power 2008 con 205.000 km, jamas me dejó...
Es la prueba de que no es el trato ni el mantenimiento, es un auto complicado, hay que estarle muy encima
@@autosdetonados3978 Me hiciste ahorrar tiempo y plata, casi vuelvo a caer! Estaba viendo la posibilidad de cambiar el mío y se me ocurrió el peugeot 207, me quería utoconvencer que no era un 206... Creí que habían corregido todos esos defectos con el nuevo modelo. Menos mal que vi tu video! Me pasó todo eso, y más como te dije anteriormente!
Pues yo todo lo contrario, tengo un 206 quicksilver 1.6 16v y hasta ahora le cambie el embrague con 100k, la correa y manteniendo básico filtro y aceite y bujías. La computadora me prende el climatizador haga frío o calor y regula sólo la temperatura y el sensor de lluvia se activa con poca lluvia. Lo único que se me rompió fue el reel del techo porque lo abrí cuándo tenía tierra y hojas. Lo que si el embrague casi no se siente en punto corte y se me apaga jajaja venía de un corsa que hacía lo mismo tiritaba entero pero nunca se me apagaba y salía, si ando con la pata en el embrague sale sólo sin acelerar no se apaga pero lo hago pelota. Hace 9 años tengo el 206 con 110km en ciudad y el único que me gusta para cambiarlo es el fiesta kinetic pero todos tienen más de 110km y el embrague me encanta jajaja. Si alguien tiene un 208 que me cuente que tal el embrague por el precio está igual al fiesta pero tiene pantalla jeje.
Hola amigo estoy mirando tu vídeo tengo una pregunta aver si me puedes ayudar mi auto se.acelera en cualquier momento que será?
Hola genio, puede ser que sea el cuerpo de mariposa, es probable que este sucio, tengo entendido que hay que quitarle la batería antes de limpiarlo para que no se desprograme
Yo compre un 207 motor 1.6 en el 2013, el auto es 2009, lo compre con 87 mil km... solo tuve que hacerle mantenimiento, las piezas que se gastan por el uso... corre el año 2023 y anda como nuevo... ya tiene 230 mil km y le medi la compresion y esta 0km ... es depende como lo cuides, lo manejes y los repuestos que uses...
Sii, la versión con el motor 1.6 es prácticamente otro auto, por lo general son menos problemáticos, más fiable, los repuestos yo comento lo que yo pude comprar en su momento, siempre recomiendo los originales, si me ha pasado de algunos alternativos duraron más que los de fabrica
@@autosdetonados3978 con el tema de los repuesto es un tema porque estos autos los alternativos les caen mal muchas veces, mas si son electronicos.... hace algunos años los repuestos chinos venian mas o menos bien, pero hoy en dia vienen muy pesimos... casi descartables... pero bien cuidado es un auto que no es muy problematico
@@sebasrap si, tené en cuenta que el ahora compra un 207 de hace 10 años es un tipo que no siempre le puede comprar original y el alternativo te saca del paso para o quedarte sin auto, pero siempre en lo posible original, aunque en este momento a veces tampoco es u a opción, está cerrada la importación de muchas piezas
@@autosdetonados3978 Que auto me recomendarías, este version XS o un celta? Yambien estoy viendo un gol power. Busco un auto pequeño (alrededor 3800mm) y lo mejor posible.
El mejor auto
Saben si la cajuela se abre y si si está espaciosa?
Alcanza para un uso normal
Gracias por el video. Que tal el tema de los repuestos en arg? Estoy viendo de comprar uno modelo 2010, pero de solo 33k kilómetros reales. El tema que seria gastar 6,5k en un auto que ya tiene 13 años, y se lee por ahi que tienen los problemas que referis en wl video.
Mira, yo lo tengo de 0, los problemas, o el desgaste empecé con el primero a los 60 mil k y ya a los 80 empezó con algunas mañanas, con 33k si lo mantuvieron bien no deberías tener problemas por bastante tiempo
Ojala puedan sacarme una duda! ¿Qué medidas de cubiertas lleva originalmente el 207 xs compact sedan??
Creo que el xs usa llantas 14, entonces las medidas serían 185/65/14
Hola buenas tardes y en que rango de temperatura enciende el ventilador para enfriar el motor ?
Hola, tiene dos velocidades, la primera es lenta y la segunda cuando ya escuchas de afuera como suena, a los 95 grados
Buenas alguien me puede decir cómo saber si me falla la perdida de aceite? En q.oarte figura en el tablero?
Hola, una consulta, el display de abajo, o sea él que no prendió, para que sirve, qué es lo que marca? Tengo un Peugeot 207 y desde que lo tengo, ése display no prendió, a veces prende y marca el cinturón, nada más
Hola, en el caso de los indicadores del tablero, en la fabrica montan el mismo para todas las versiones, simplemente desactivan los indicadores que no posee para cada versión
Hola que estéreo tienes puesto, es con pantalla
Es importado, es genérico chino, algo similar que se puede conseguir en Argentina es el positron
Tengo un 207 hdi es muy buen auto, el único problema es el puente trasero se abren las ruedas y ya me tiene cansado ese problema, estoy averiguando algún taller si puede hacerme la modificación y ponerle el puente trasero de otro auto que ya no sea de barra de torsión.
Podés reparar o hacer recambio de ejes, lo ideal es poner todo nuevo para olvidarte por un largo tiempo de ese problema
@@autosdetonados3978 cambie el eje completo por el que tiene rulemanes y me duro muy poco 20 lim kilómetros ahora lo repare otra vez pero bueno no se cuanto va a durar
@@jonatanvargas590 voy averiguar porque dentro de poco tengo que hacer la misma reparación, me recomendaron car ejes, en Warnes, 20 mil km es nada, está mal reparado, una lucha
@@autosdetonados3978 la verdad no se que hacer pero si sigo con ese problema el año que viene lo vendo porque tube que comprar 2 cubiertas nuevas por ese problema, el auto es muy bueno y sobre todo el motor 1.4 hdi turbo diésel es genial pero me molesta el tema del tren trasero, en tanto estuve pensando en ponerle uno de otro auto uno rigido
@@jonatanvargas590 si, te entiendo, voy a averiguar en car ejes y te cuento por acá para que tengas en cuenta
Vi uno no se si comprarlo. Los embrague por alli durán eso
@@jorgebastidas.bastidas2896 si está en buen estado bien cuidado es una buena opción, es lindo auto
Hola feliz noche. Quw aceite usa. Estoy evaluando comprar uno. Gracias
10w40 , saludos !
Hola viejo te hago una consult.. cuanto te consume en ciudad? Lo calculaste bien? Gracias a mi me parece que me esta consumiendo bastante mas de lo que deberia.. Gracias
Hola, como va, el promedio son 10 km por litros en ciudad, igual depende que ciudad, buenos aires es un infierno, estilo de manejo, si vas solo o con carga , con o sin aire etc, si cambias bujías, filtros, presión adecuada de aire en las ruedas , una limpieza de inyectores , debería consumir menos , saludos!
Hola Buenas tardes, gracias por el video.. una pregunta encontré una 207 y de año 2010 y tiene 70mil km , la compro o no ..
Hola, es que hay que revisarlo, son casi 13 años y supuestamente recorrió menos de 6000 km por año, hay que revisar si tuvo el mantenimiento correspondiente, estado del tren delantero etc
Anula el aire acondicionado
Que es mejor el 207 o 206?? Modelos 2010 para arriba, 1.4 nafta,gracias los leo
207 es buenardo yo no lo combiaria por un renault o fiat ni VW
207 no es malo pero siempre tiene alguna cosa, tampoco es de lo mas fiable.
Hola buen día una consulta compré un Peugeot 207 mod. 2012 en la computadora de viaje marca por un segundo defecto de motor de motor lleve a reparar el vehículo. Sabes que significa si me puedes ayudar con tu comentario por favor
Buenas tarde, pueden ser varias cosas, tenés que escanearlo, ahí te saldrán que fallos tiene, a mi me apareció una sola vez y era un fallo de la bobina de encendido, la cambiamos y ya no tuvo problemas , saludos
No me recomiendas un mecánico de confianza, quiero revisar la bovina del compresor de aire
Disculpa que no te pueda ayudar, pero no tuve la suerte de encontrarme justamente con alguien de confianza
Excelente! En un ruta es auto ágil? Que motor tenes? para adelantamientos le cuesta?
Está versión tiene el motor 1.4 ,bajando a cuarta podés hacer adelantamientos sin problemas, por ejemplo yendo a la costa, en caminos de montaña si se nota que es un motor chico pero se puede viajar sin inconvenientes
Soy de chaco y fui a baires dos veces y ni un drama con el 1.4
Hola, tengo el 1.6 16v, muy buena reaccion (yo lo tengo a nafta)... cuando superas las 4mil o 4500 vueltas de golpe te tira para atras de lo que empuja (ahí tiene su mayor torque).
@@exequielandreoli9298 muy bien motor, claro, el 1.4 es más chico, el toque lo tiene a los 2700, 2800, después de ahí es más ruido que otra cosa
@@exequielandreoli9298 es verdad sorprende lo que empuja en 5ta a partir de 110 aprox
Un auto nuevo nunca da lata por lo general
Que tal son los 207 caja automática?
Mi recomendación, escapale ...
Me recomiendas uno par a usarlo de uber??
Hola, no, son muy delicados para trabajar, sobre todo tren delantero y trasero, los ejes con pasajeros y carga atrás se pueden doblar y adelante está pensado más para comfort , no se banca mucho el castigo y para laburar necesitas que no se rompa , yo iría por un Etios, Astra, corsa , gol....
tengo un peugeot 106 y tiene 170 mil km nunca se rompio nada ni embrague ni nada es una maquina jaja
Claro, pero este es otro auto, las referencias del 106 e incluso del 205 son muy buenas
A que temperatura te trabaja el auto?
Días de calor entre 90 y 95 grados
Alguien sabe si es verdad que el 207 con baúl salió malo? Tengo uno en vista y estoy indeciso.
Es exactamente igual al cola corta
Buen video. una consulta que opinas sobre el Ford fiesta kinetic desde que salio hasta el modelo 2014,son recomendables? O algun Gol trend seria mas acertado?
Ford fiesta para mí solo el que viene importado de México, es mucha la diferencia con respecto al brasileño , el gol tiene muy buena reventa, siempre está en el top de los autos usados más vendidos
@@autosdetonados3978 Gracias¡¡
Tiene cadena o correa de distribucion?
Correa de distribución
@@autosdetonados3978 gracias!!
Disculpa, 154 mil y sin problema 1.4 hdi 2011 y un 106 modelo 1999 motor 1.4 con 170 mil sin problema
Nada que disculpar buen hombre, el HDI sl otro motor, excelente motor y el 106 es otro auto
Es otro auto ,con el mismo 1.4
@@waltergomez6466 si, tengo el mismo 1.4, más allá de esos dos problemas puntuales que mencioné del motor, no volví a tener ningún problema de la planta impulsora , saludos
Yo tengo el 207 compact y el problema que tiene es que levanta temperatura y empiesa a regalar el líquido refrigerante por la tapa aveses a tan solo hacer 65km y tengo que pararme hasta que enfríe y agregar más líquido refrigerante a casa raro alguien sabe que puede ser?ví que podría ser el electroventilador que no está funcionando bien y a tiempo?
Ese problema no lo tuve, puede ser desde el termostato trabado o junta soplada, lo tenés que hacer revisar, mejor no lo uses así porque puede agrandarse el daño
Me vuelve loco solo pensar que el 207 en Latinoamerica fue el 206+ en Europa y que monta el 2.0 HDi, que jamás lo monto en el 206+ Europeo.
Si , es un rediseño del 206, Peugeot fue muy criticada por eso, incluso uno de los directivos de la marca admitió que fue un error, también se vendió el verdadero 207, en versión Allure, pero también mentian porque lo llamaron GTI
@@autosdetonados3978 Pero el 206+ me parece un gran coche, y encima con el motor 2.0 HDi RHY que nunca se vendió en Europa, me parece lo mejorcito.
Digamos que te surgieron muy pronto muchos problemas. Mi viejo tuvo un 206 y no recuerdo haya renegado tanto. Igual no lo considero como su mejor auto en terminos de confiabilidad.
Pienso igual.... Se nota que esta bien cuidado pero son fallitas caras y en pocos km. Es mi humilde opinion
a mi el embrague se me murió con 30.000km , porque? ni idea, nunca ando con la pata pisandolo y soy re sereno manejando, posiblemente el mío haya venido malo de fabrica. Al de mi viejo que lo sacó 0Km a los 30 se le rompió un levanta vidrio a los 40 otro levanta vidrio, y a los 55 otro levanta vidrio. Empezó a fallarle la bocina. Un desastre y eso que tiene el más full con la computadorita y todos los chiches.
Si te metes en los foros vaa a ver a varios con el mismo problema, se rompe el embrague temprano, es que vienen con algún problema que hace que trabaje mal, cruzado y se desgasta prematuramente, no les pasa a todos pero cuando viene mal parido de fabrica es un dolor de cabeza
Muchachos escribo de Brasil , tengo un Peugeot 207 segundo dueño esta com 190.000 Km , el unico problema son las pieças que no valen nada son Chinas y cuando son nacionales (brasileñas) son peores. hay que comprar originales que cuestan una fortuna .es un poco lerdo con nafta ,ahora si anda con etanol cambia de figura Pero quiero decir una cosa el auto es muy bueno. Amigos disculpen los errores ortografia pue estoy a 64 años en BRASIL.
Cómo estás, en Argentina no está disponible el etanol, también lo que sucede en este país que las piezas originales no se encuentran porque está cerrada gran parte de la importación, es un problema de coyuntura que esperamos que termine pronto, otro problema es que las piezas originales no son de buena calidad y a veces las alternativas han durado mas que las originales, saludos!
Hola tengo un 207 compac 2011 hace meses que no encuentro un buen mecánico o alguien que me ayude ,eel escaner sale P0121 PEDAL POSICIÓN SENSOR ,gasta mucha gasolina y no tiene fuerza al pisar el acelerador
Hola como va , me parece que esta sucia la mariposa, acá mismo en RUclips te enseñan como, tenes que desconectar la batería para que no se desprograme, le consulte a un amigo que me dice que puede ser también que tengas tapado el catalizador y si no, revisar bobina y bujías, pero yo empezaría por limpiar la mariposa que es creo yo lo más probable
Amigo, si te sale la falla del pedal embrague, tiene un cable detrás que le desconectan. Debe estar sin conectar, ahí te deja de marcar esa falla. Me pasó con uno que iba comprar, un especialista en Peugeot cuando vio dijo de una vez que era eso, conectó y adiós falla.
Lo del acelerador igual me pasó, me parecía extraño, al preguntar al mecánico, dice que es xq no es a cable sino electrónica. Por eso como que no responde a la primera sino progresivamente
quiero comprar un 2012 con 91 mil km me lo recomendas ?
Todo depende del cuidado del dueño anterior , pero auto similar gama y precio , yo te recomendaría un Toyota Etios por ejemplo, vas. Renegar pero menos
es un fierro el 207 el que no cuida un auto ese es el unico responsable porque un auto llega a tener tantos problemas simple hay gente que puede tener el ultimo audi tope de gama y de igual manera lo va hacer mierda porque no ssaben le ponen cosa truchas no les hacen los service y no los cuidan simple
tengo un 207 2009 y es mi segundo auto la verdad que una masa,me hizo ganar una banda de mujeres me dio sexo y me es fiel,lo tengo hace 2 años y lo unico qur hago es ponerle nafta aceite y agua despues no me rompe las bolas para nada,mecha