Как всегда, чётко, красиво и все понятно. Приятно смотреть и слушать. Молодец автор и ведущий! А город наш как красиво снят и машина хорошая несмотря на честно высказанные автором недостатки. Лайк.
Не все коробки воют, это зависит от владельца! Механика воет до первой замены сцепления и выжимного подшипника! Дальше все зависит от владельца, купит нормальный и воя не будет, купит как обычно это делают дишман, и будут жаловаться на вой в коробке ...
@@Заяц-г8ю При чём тут выжимной?ты людей не вводи в заблуждение!воет коробка воет когда ты едешь на передаче.А выжимной воет когда ты сцепление нажимаешь.Да чё тебе объяснять ты обычный тролль проплаченный
@@infectedfromchina4486 вы поймите у меня такая проблема и я не могу найти решения машине год расход показывает бортовик 12/100 а по факту 24 литов на 115 км при прогреве 5-7 минут уже не знаю что делать если бы был 13 расход я бы был рад Диллер мне помочь не может
Про проблемы с попаданием на D или куда еще при переключении. Всё элементарно и просто сделано так чтобы в слепую можно даже было переключаться. Нужно только включить мозг. Итак. Закрываем глаза. Нажимаем кнопку и начиная двигать переключатель отпускаем её. Двигаем рычаг до упора ни куда не смотря. Воткнётся только D. И ничего кроме D. Это если нужно сразу ехать вперед Если нужно ехать назад, то также нажимаем кнопку и двигаем рычаг вниз до первого щелчка. Всё. Включился задний ход. Если нужна нейтраль то на один щелчок выше или ниже в зависимости от того на чем машина стоит . На драйве или на заднем ходе. Пониженные передачи. Также не смотря. Сначала врубаем D. Потом от д уже 2 и 1. Всё. Смотреть никуда ни надо, все легко в слепую делается.
Служебная машина Лада гранта 13 года ,на мехе , без кондяя , самый барабан крч , пробег уже около 300т, да, комфорта мало , сиденья такое себе , но подвеска во что очень понравилось, лежаки на 80 пролетать- только в путь , на своем Форде на 20 проезжаю )) гранта - машина на каждый день , кому нужно добраться из пункта а в пункт б. Себе теперь хочу в новом кузове и на автомате)))
Много раз слышал негатив про гранту, согласен, в машине много нюансов, но, машинка и правда классная, удобная, особенно на автомате, конкурентов ей нет
@@AutovekNet Ой ой ой,ну зачем облизывать ведро помойное?не страшно заразиться чем-нибудь?Ну не замечательная она на механике,ни разу не замечательная.Владею такой,вой коробки ужасен,и с каждым месяцем он всё больше.Не знаю даже,похоже коробке хана приходит,каждый день какие то новые звуки вылазят,пробег 67к.Что будет дальше даже представить боюсь.
С таким позитивом рассказывать об авто, который уже все, кому не лень, об_осрали, это круто. Тебя приятно слушать, Нил, спасибо. Я как раз нахожусь в поисках первого авто, хотя лет мне немало, но был огромный перерыв в вождении. Кстати, если есть возможность, хорошо бы увидеть обзор (от тебя) КИА Рио, Солярис, Шкоды рапид и Черри Тиго 7 про.
злравствуйте. спасибо зы ваш отзыв. про киа рио можно посмотреть мой обзор ruclips.net/video/S0x-2eeqnTE/видео.html солярис почти тоже самое. про черри возможно будет после НГ. рапид в вашей компании предпочтительней всего.
Ездию на гранте АТ 9 лет и могу сказать что не нужно ей не какие дополнительные опции, автомат очень удобный , АБС, усилитель руля это всё что нужно бюджетной рабочей лошадки
Единственная проблема нынешней гранты на автомате,это отсутствие esp в люксе,при этом на роботе она есть,и даже по моему на механике.У меня калина 14 года автомат с esp,если бы эта система ставилась на новые гранты,то возможно я бы о покупке и задумался,точнее об обмене.Коробка автомат просто шикарная для этой машины.Я бы сказал,что этот узел самый кайфовый.
смотрю обзоры еще со времен паджеро 4 "самурай" серебристого цвета. всегда приятно послушать и посмотреть. Где Ваш друг по цеху? Подписался Удачи в развитии!
Достойная машина за свои деньги,согласен во всем. А почему берут именно гранты, и будут брать,даже если была иномарка в той же цене,это дешевизна ремонта,наш старый надежный двигатель,малый расход,подходят детали от девятки, не убиваемый макферсон,точнее легко восстановимый,запчасти в каждом ларьке , люди знают как ее обслужить,через два года этих машин уже не будет,гранта два это будет Логан с шильдиком ваза, чугунные блоки тоже уходят в небытие,,вот люди и хапают эти машины,чтобы жоповоз был на все случаи,берут и те у кого иномарки классом намного выше как второй авто,ситуация тяжелая в стране, и гранта выручает нас сейчас перед тем как уйти,спасибо ей за это,девяточка коей гранта и является,легенда. Жаль что время тяжелая,и даже не может АвтоВАЗ позволить побольше подушек безопасности,как например в свое время в приора за 500 к было четыре подушки,и все хаяли ее мол 500 к так много,а сейчас вот за 500 к руль с мотором,достойный апарат все же ,с Русским духом ,вот ее ругают ругают,а она все ездит и ездит,многим помогла заработать на новый авто,кому то помогла кататься пока огромный долг по ипотеке, заметил ругают ее те ,кто дело с ней не имел,или взял уже рухлядь типо с пробегом 100,а там на самом деле 300, и даже в такой ситуации при вложении 100 к,она проходит еще 200 300
В основном кудахтают владельцы соляриса на гранту, и на светофоре постоянно хотят закуситься с ней, плюс не уважают ее вообще на дорогах, только тазы друг друга уважают, а так тачка надежная, альтернативы ей нет
Что-то о расходе топлива скромно умолчали, я вроде не перематывал и ничего о характеристиках испытуемого не услышал, а жаль, ведь три дня катались!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вопрос - брать люкс на автомате или на механике, если есть возможность лучше поподробней. Не могу решиться, а хочу сам механику, но тут все в комментах за автомат стоит ли он того? Он же вроде древний.
берите автомат. с ним на машине как на велосипеде. да, он древний, но от этого не хуже. за три дня разъездов автомат не доставил дискомфорта, учитывая стоимость машины. особо не тупит, но и динамикой сверхяркой не блещит. по городуочень хорошо. на трассе просчитывать манёвры заранее. механика очень сильно гудит. иногда это ничего. но машина звукоизолирована слабо. получается шум с улицы, да ещё и внутри гул. с автоматом автомобиль пособранее что ли.
Липецку привет из Ельца! Машина для наших грунтовых дорог и провинций! А на автомате - так вообще супер без фирменного воя вазовской кпп! И опять же скажу, что при нашем уровне зарплат - это мечта многих!!!
Нет братка,только если Веста устала уже. Веста лучше но гранта не убиваемая,дешевая по запчастям , и в ремонте,резвее Весты,и очень мало ест,но классом ниже Весты,и по безопасности, но машина очень достойная, а с новым 1.8 движком суперавто самолет. Минусы дребежат стекла,воет механика. Но в люксе будет в полном фарше ,там будет все что только нужно и может быть в авто
Смотря какие приоритеты. У гранты с акпп удовольствие от езды больше, двигатель тянет резвее из-за меньшей массы, более маневренная, в городе ввиду меньших габаритов более удобная. Более низкая эксплуатационная стоимость. Проще в обслуживании. Акпп джатко и вариатор у весты и рядом не стоит . Расход топлива по трассе одинаковый. В городе на литр больше. У меня получается умеренная езда город 9 - 9.5 , трасса 6-6.5. 100км.ч если ни в чем себе не отказывать, то трасса 7, город 10-11. Двигатель 1.6 для весты слабый. Чтобы ни говорили. Идеальная машина была бы - Веста св с не заниженным багажником, без уродских выштамповок, двигатель 2 л. чугунный атмосферник, Акпп айсин 6 ступка.
Автомат коробка отличная 2014 года отличная большой минус что на сидениях барашки хотел в дороге поспать и замучиешься крутить, и хотел спросить сейчас 126 мотор клапана гнут?
на весту з\ч дороже и обслуживание, а у некоторых 1,6 моторов на весте начинается масложор, то ли веста тяжелая для этого мотора, то ли авно з\ч стали ставить, но масло начинает жрать. Причем это не новый 1,8 который жрал масло с рождения а 1,6 проверенный временем
нет. как механика автомат не воет. так как механика - выть вообще очень сложно, но видимо мкпп на гранте и гранте кросс на столько уникальна, что переплюнет танк. автомат слышно, но не на столько.
@@ВячеславШумахер-ю7х трасса -6,5-7,5 л/100км; город 9,5-10,5 летом, зимой 11-13. Проехал 10000 км первые, средний расход 10,5 комп показывает, 90 процентов - город.
Сам езжу на такой только на черной, и всё-то в ней хорошо, но вот замки задних дверей скрипят , задние окна сами по себе открываются, стекла дрибезжат. В целом отъездил год, за ту цену, что я взял, понятно что я машиной доволен, но не забываете, несмотря на автомат это все та же гранта с ее болячками...
Огромный лайк!спасибо за обзор!буду брать.ребята ответьте пожалуйста честно новая лада гранта с завода идёт уже с антикоррозийным покрытием или его надо заказывать отдельно?жду ответа!заранее спасибо!
с завода идёт антикорр. более того изготовитель даёт гарантию от сквозной коррозии 6 лет. НО! если бы я брал себе такую машину, я бы её сразу заантикорил дополнительно. я видел этот процесс и результат просто превосходный. плюс ещё это и дополнительная шумка. зимой дороги поливают у нас всяким гавном, частые переходы температуры через ноль, и чёрт его знает куда вы на ней поедете.
У НАС ДОРОГИ В КАЗАХСТАНЕ НАШИ ПРАВИТЕЛЬСТВА ГОВРИТЪ ПО ЕВРО СТАНДАРТНАЯ СОТВЕТСВУЕТЬ.А НА САМОМ ЧЕСТНОМ СЛОВЕ В НАРОДНОМ ДОРОГА ХУЖЕ ЧЕМ В АФРИКАНСКИХ СТРАНАХ
нет никакой разницы. равон дороже, но всё равно паршивая тачка. это Авео предыдущего поколения со всеми косяками. все машины собраны в пятницу вечером. подвеска жёсткая. гранта не менее паршивая машина, но подвеска по прочнее будет. выбирайте, какая больше вашей попе понравится.
Гранта колею не любит. Особенно, когда выходишь на обгон, а на встречке колея, то её начинает слегка кидать в ней, новичок и того может зимой либо во время дождя потерять управление. В повороты на скорости заходит увереннее чем ваз 2114. Подвеска более собранная, не чувствуется расхлябонности такой как на ваз 2114.
Колею никто не любит правда, а когда машину кажеться что кмдает от ветра,не надо подруливать суетиться рулем. Спокойствие,для новичка и впрямь может оказаться тяжело,но в дорогих комплектациях есть есп курсовая устойчивость
Ни кому не рекомендую брать ладу гранту на акпп после кого то. На вторичном рынке автомобиль высоко ценится но увы это крайне капризный автомобиль с приора мотором и старым автоматом. Во первых про то, что не расскажут журналисты 1) автомобиль льёт для плавной езды 30 литров форсункам, 126 мотор врядли проходит долго, т.к. нагрузка на 30% больше чем на механику. 2) неудобен в ремонте абсолютно.
Если была надёжная машина пользовалась бы успехом у таксистов. Расхвалил жесть как! Посмотрите стоимость оригинальных запчастей ! Вы просто офигеете.))
вот на этой к примеру: ruclips.net/video/jjBJzt3ep-s/видео.html Range Rover Sport. Мечтал о таком, но поездил и понял, что барахло за 15 миллионов. И да в Гранте кнопки закреплены лучше)
у Весты лучше салон + места в ней больше, вариатор меньше жрет + более комфортный, веста безопаснее и управляется лучше. А Гранта просто дешевле и за счет массы она динамичнее будет. Я думаю Гранту брать, ибо она дешевле, хотя были бы деньги то взял бы Весту.
Зазоры, заусенцы, стыки, мелочи сделаны на отъебись. Дэу Матиз в салоне был приятнее и стоил дешевле. А нам внушили за такие деньги пойдет, да ни хера не пойдет. Давайте научимся себя уважать.
@@ИванИванов-ц5х2ю узбекский Ravon, что на базе старого Аvео, внутри приятнее, протянут с завода, клиренс приблизительно такой же, минус наверно покраска, но тоже не хуже лады, только узбекам подняли пошлины, цена естественно стала выше, и выдавили тем самым с рынка. Нашим проще договориться на верху за откат, чем поднимать качество , конкурентов нет - итак возьмут, дошумят, домажут ,донастроят....
@@Vicktorovich2007 равон (а равно как и авео т250) ведро, с конскими ценниками на запчасти, и вообще сомнения где эти самые запчасти доставать, а насчет пошлин и тд, полностью с вами согласен, тк на нашем внутреннем рынке отсутствует конкуренция, раньше, когда выпускали волгу, еще более менее что то можно было конкурировать, но сейчас автоваз стал монополистом, и делает тачки как хочет, авось и так купят
и слава богу, ибо кому нужно, тот поменяет это убожество с экранчиком на что-то более лучшее, а кому не нужно особо (как мне например), тот поставит норм головы в двери, зашумит их, купит копеечный переходник для магнитолы для вывода линейного сигнала и подключит это все через усилитель.
Этим сказано только то, что народ у нас нищий и скоро наверное даже Гранту себе позволить не смогут.) Тогда наверное будут рекламировать проездные билеты, и расписывать, что зачем вам эта машина, только деньги тратить, то ли дело общественный транспорт- класс!) И опять же лучше ехать на автобусе чем пешком идти.))
автор, ты мне скажи, тебе сколько АвтоВАЗ заплатил если не секрет? Скажу по чесному это ведро которая разваливается на ходу, да даже если просто стоит и гниет. Как может быть хороший автомобиль чьё производство в одной из самых корумпированных стран
АвтоВАЗ мне? ))))))) АвтоВАЗ может быть станет только разговаривать с блогером у которого больше миллиона подписчиков. мооожет быть станет)))) что до машины, то да - редкостный рыдван, но и стоит он 600 тыр. в зависимости от комплектации. 600 тыр сейчас совсем не релевантные деньги, купить за такую сумму и нечего, кроме этого вот)) а чтобы на на ходу не разваливалось и не гнило, стоя на месте, то будьте добры 1,5 млн готовьте. а в итоге так же сгниёт и развалится.
А ты в коррупции сильный знаток я вижу. Чтобы не разваливался за автомобилем следить нужно и вовремя обслуживать а если хер забить на всё и только всё и всех сидеть на кухне и обсерать, то у тебя ничего ездить не будет. Вполне нормальный и комфортный автомобиль за свои деньги.
Вроде бы могу купить авто классом выше, а хочется гранту с автоматом... что то тут не так:)) Так ли всё в ней плохо? Обзоры смотришь, так и дорогие иномарки часто ругают и за шумку, и за дешёвый пластик... Тот же Костик в новой А8. -Ауди, почему я слышу арки?))
такая история не только у A8. на Гранте вы можете сделать за копейки антикор днища и арок, а это служит ещё и доп шумкой. и тогда по шумке вообще идеально будет) А8 и рядом не валялась!)
Про "пролёт" с драйва на "2" при переключении режима КПП непонятно. С нейтрали на драйв и обратно ручка ходит без нажатия кнопки. Это удобно, хорошо и правильно)). Но остальные режимы блокированы кнопочкой, чтобы успеть подумать, что же хочешь включить, и надо ли это в данный момент)). Правильно было сказано: "Звезд с неба не хватает", но и своих не отдаст!)))
@@AutovekNet за 4 года эксплуатации ни одного пролета, после того как понял систему переключения. Включение с r на 2 без нажатия на кнопку невозможно, также как и проскочить r переключаясь с d полушажав кнопку. Единственное в запаре можно сразу трогаясь включить не d, а 2
@@ДенисШвадчин-р2п да, это дело привыкания, нескольких минут. просто во время съёмки очень много вопросов решаешь помимо управления автомобилем. машина отличная учитывая все её недостатки.
EP_58 3 года норм. Так можно. 3 года и новую брать. Тока есть соблазн за цену новой гранты взять иномарку свежую и менять ее через 3 года)) плюс за три года скинуть с гранты придется прилично. Хз думаю тысяч 150 200 это минимум а от стоимости новой это 25-30 процентов
EP_58 понятно что новое приятно. Просто берут бу ино чтобы эти 30% не потерять) тоже есть свои подводные камни. Я бы выбрал ино. Потому что могу обслуживать сам. Не нужен гарантийный сервис с конскими ценами. И в случае с продажей через 3 года потеряю меньше денег. Каждому свое
@@romsea на чем? Ездил на калине целая не крашенная. Начал потихоньку ржаветь порог, и на задней двери от резинки стекольной ну и сколы цвели, не смотря но то что регулярно подкрашивал. Машина была пролита пушсалом вся из нутри. Но косяки были и довольно много. Качество метала плохое это самое главное. Покраска уже не плозая. Но прокат похоже половина ржавый на производство идет
Что можно сказать ничего замолчи начни с комплектации бомж бич без эур на веслах механике без кондиционера посмотрим потом тест обзор через 100 км что скажешь по чесноку
За 400000 иномарка будет уставшая уже. Много будет требовать в себя и постоянно, плюс автомат брать на бу рынке в этом бюджете = самоубийству. В ближайшие 2 месяца ситуация будет ещё хуже, доллар растёт.
@@БорисПерминов-и9э за 400к на автомате будет либо Солярис 12 года либо я не знаю, что ещё. Тут от региона многое зависит конечно. Но за 630к лучше новую гранту взять и 3 года минимум кроме масла ничего не менять, чем взять иномарку с пробегом более 120к с сомнительным прошлым и
@@БорисПерминов-и9э и то и другое это будет ручка, ну тут как бы решать Вам. Я все же выбрал новую гранту и на автомате, и по комплектующим проще в случае чего.
Если бы эта гавно не гнило то может ещё можно было бы купить, а так зная что через 5 лет упадёт в цене на 70% и будут одни дыры то извените лучше иномарку которая не гниёт
Единственный минус машины - отношение других к ней. Во всем остальном за такие деньги просто нету конкурентов.
За 620 тыс какое к ней ещё отношение должно быть, 300 это край за неё
Рено Логан конкурент
@@sambo704 очнись 2020 год нет нигде цен в 300)
@@ВикторКосьянчук-ы6у он стоит как веста и куда хуже чем она.
@@deadstrike за 620 2 гранты можно купить пусть будут с маленькими пробегами , ваз этих денег никогда не стоил не будет стоить
Все в этом мире относительно, если для тебя 500+ (столько стоит, комплектация с автоматом), это копейки....то для некоторых это недосягаемая сумма)
Пятьсот ой ли
Как всегда, чётко, красиво и все понятно. Приятно смотреть и слушать. Молодец автор и ведущий! А город наш как красиво снят и машина хорошая несмотря на честно высказанные автором недостатки. Лайк.
Какие там аценкованые Арки наебать хотят копеечник
И сколько стоит по деньгам
На автомате на этой машине комфортнее ездить, чем на воющей механике.
Не все коробки воют, это зависит от владельца! Механика воет до первой замены сцепления и выжимного подшипника! Дальше все зависит от владельца, купит нормальный и воя не будет, купит как обычно это делают дишман, и будут жаловаться на вой в коробке ...
@@Заяц-г8ю разве воет сцепление?
Только бензина надо ровно в 2 раза больше чем на механике
@@Заяц-г8ю При чём тут выжимной?ты людей не вводи в заблуждение!воет коробка воет когда ты едешь на передаче.А выжимной воет когда ты сцепление нажимаешь.Да чё тебе объяснять ты обычный тролль проплаченный
Не свисти, механика весч 💪
Музыка подобрана уникально и обогащает содержание обзора, не мешает, как это часто бывает. И сам обзор очень профессионально сделан.
Была 13 года на такой же коробке советую мужики тем более щас у новых клапана не гнёт! Тандем 126двс и жатко идеален!
А расход в 20 литров на 120 км зимой это норма ?
@@_Volodia не много 20литров где то до 13 должна укладываться по пробкам и автозапуском!
@@infectedfromchina4486 вы поймите у меня такая проблема и я не могу найти решения машине год расход показывает бортовик 12/100 а по факту 24 литов на 115 км при прогреве 5-7 минут уже не знаю что делать если бы был 13 расход я бы был рад Диллер мне помочь не может
@@_Volodia даже не знаю надо искать в чем причина просто так жрать не может! А что вообще делали чтоб найти???
Про проблемы с попаданием на D или куда еще при переключении. Всё элементарно и просто сделано так чтобы в слепую можно даже было переключаться. Нужно только включить мозг. Итак. Закрываем глаза. Нажимаем кнопку и начиная двигать переключатель отпускаем её. Двигаем рычаг до упора ни куда не смотря. Воткнётся только D. И ничего кроме D. Это если нужно сразу ехать вперед Если нужно ехать назад, то также нажимаем кнопку и двигаем рычаг вниз до первого щелчка. Всё. Включился задний ход. Если нужна нейтраль то на один щелчок выше или ниже в зависимости от того на чем машина стоит . На драйве или на заднем ходе. Пониженные передачи. Также не смотря. Сначала врубаем D. Потом от д уже 2 и 1. Всё. Смотреть никуда ни надо, все легко в слепую делается.
С удовольствием посмотрел на такие знакомые виды родного города. На этой машине проходил тест-драйв, мне понравилось.
спасибо!
Какой это город?
@@Dwgay Липецк
Служебная машина Лада гранта 13 года ,на мехе , без кондяя , самый барабан крч , пробег уже около 300т, да, комфорта мало , сиденья такое себе , но подвеска во что очень понравилось, лежаки на 80 пролетать- только в путь , на своем Форде на 20 проезжаю )) гранта - машина на каждый день , кому нужно добраться из пункта а в пункт б. Себе теперь хочу в новом кузове и на автомате)))
Я много видел отзывов! Но Ваш самый лучший для меня! Всë в точку и по делу!
Много раз слышал негатив про гранту, согласен, в машине много нюансов, но, машинка и правда классная, удобная, особенно на автомате, конкурентов ей нет
на счёт прямо удобная - ну не совсем, но тут и размер и удобство за такую цену как то сбалансированы)
@@AutovekNet ну, у каждого человека разный рост, разные габариты, кому удобно, кому нет, просто за такие деньги, новый автомобиль ты не найдешь
Как малый класс авто вполне достойное.
очень достойное!
У меня механика 8кл.,месяц назад взял ,комплектация Клаб, всё необходимое есть . Мне нравится,минусы есть ,но плюсов больше .
замечательная машина! хоть и ломаться могла бы реже.
@@AutovekNet Если сравнить с Равон Р4?
@@AutovekNet что? Ломаться? Гранта 2013 года, купил в салоне, ни одной поломки, езжу каждый день.
@@easyrider8787 ничоси!!!
@@AutovekNet Ой ой ой,ну зачем облизывать ведро помойное?не страшно заразиться чем-нибудь?Ну не замечательная она на механике,ни разу не замечательная.Владею такой,вой коробки ужасен,и с каждым месяцем он всё больше.Не знаю даже,похоже коробке хана приходит,каждый день какие то новые звуки вылазят,пробег 67к.Что будет дальше даже представить боюсь.
сравнение с вибрацией с харлидевитсон это прям в точку! Маркетологи бы так и говорили бы если увидят ваше видео.
С таким позитивом рассказывать об авто, который уже все, кому не лень, об_осрали, это круто. Тебя приятно слушать, Нил, спасибо.
Я как раз нахожусь в поисках первого авто, хотя лет мне немало, но был огромный перерыв в вождении. Кстати, если есть возможность, хорошо бы увидеть обзор (от тебя) КИА Рио, Солярис, Шкоды рапид и Черри Тиго 7 про.
злравствуйте. спасибо зы ваш отзыв. про киа рио можно посмотреть мой обзор ruclips.net/video/S0x-2eeqnTE/видео.html солярис почти тоже самое. про черри возможно будет после НГ. рапид в вашей компании предпочтительней всего.
Я на 13 года гранте езжу и кайфую. Представляю новую гранту еще с автоматом. Вообще кайф.
Ездию на гранте АТ 9 лет и могу сказать что не нужно ей не какие дополнительные опции, автомат очень удобный , АБС, усилитель руля это всё что нужно бюджетной рабочей лошадки
ЭСП тоже
Самый лудший обзор на гранту, золотой кубок вам за это
Спасибо огромное за обзор, лайк!
спасибо вам за отзыв!
На этой гранте установлены по 2 комплекта лампочек? Когда ночью едет светит как ксенон, днем обычные галогенная.
возможно на камере создаётся такой эффект. обычные лампочки были.
Единственная проблема нынешней гранты на автомате,это отсутствие esp в люксе,при этом на роботе она есть,и даже по моему на механике.У меня калина 14 года автомат с esp,если бы эта система ставилась на новые гранты,то возможно я бы о покупке и задумался,точнее об обмене.Коробка автомат просто шикарная для этой машины.Я бы сказал,что этот узел самый кайфовый.
а почему вам так важна esp?
смотрю обзоры еще со времен паджеро 4 "самурай" серебристого цвета.
всегда приятно послушать и посмотреть. Где Ваш друг по цеху?
Подписался
Удачи в развитии!
Достойная машина за свои деньги,согласен во всем. А почему берут именно гранты, и будут брать,даже если была иномарка в той же цене,это дешевизна ремонта,наш старый надежный двигатель,малый расход,подходят детали от девятки, не убиваемый макферсон,точнее легко восстановимый,запчасти в каждом ларьке , люди знают как ее обслужить,через два года этих машин уже не будет,гранта два это будет Логан с шильдиком ваза, чугунные блоки тоже уходят в небытие,,вот люди и хапают эти машины,чтобы жоповоз был на все случаи,берут и те у кого иномарки классом намного выше как второй авто,ситуация тяжелая в стране, и гранта выручает нас сейчас перед тем как уйти,спасибо ей за это,девяточка коей гранта и является,легенда. Жаль что время тяжелая,и даже не может АвтоВАЗ позволить побольше подушек безопасности,как например в свое время в приора за 500 к было четыре подушки,и все хаяли ее мол 500 к так много,а сейчас вот за 500 к руль с мотором,достойный апарат все же ,с Русским духом ,вот ее ругают ругают,а она все ездит и ездит,многим помогла заработать на новый авто,кому то помогла кататься пока огромный долг по ипотеке, заметил ругают ее те ,кто дело с ней не имел,или взял уже рухлядь типо с пробегом 100,а там на самом деле 300, и даже в такой ситуации при вложении 100 к,она проходит еще 200 300
спасибо вам за такой рассказ. иногда забываешь про ситуёвину в стране и вот такие машины как раз необходимы на те случаи, что вы описали.
В основном кудахтают владельцы соляриса на гранту, и на светофоре постоянно хотят закуситься с ней, плюс не уважают ее вообще на дорогах, только тазы друг друга уважают, а так тачка надежная, альтернативы ей нет
Машина хороша! Жизненный цикл большой! Цена падает, но терпимо! 10 лет ездить без проблем.
Что-то о расходе топлива скромно умолчали, я вроде не перематывал и ничего о характеристиках испытуемого не услышал, а жаль, ведь три дня катались!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
МНОГО, ЭТО ДА.... У САМОГО ТАКАЯ , В КУЗОВЕ ЛИФТБЕК - САМАЯ КРАСИВАЯ ИЗ КУЗОВОВ.....!
В проплаченных видео об этом всегда молчат.
Автомобиль имеет место быть )))
"Быть" лишнее, да и вообще фраза не подходит сюда
@@user-nw7yb5hq3e может ты лишний, подумай об этом...
@@user-nw7yb5hq3e может быть ты лишний?
@@arabxx3950 а может ты лишний? Что за детсадовец ты.
@@БиоРобот-щ2д 2 сапога
Вопрос - брать люкс на автомате или на механике, если есть возможность лучше поподробней. Не могу решиться, а хочу сам механику, но тут все в комментах за автомат стоит ли он того? Он же вроде древний.
берите автомат. с ним на машине как на велосипеде. да, он древний, но от этого не хуже. за три дня разъездов автомат не доставил дискомфорта, учитывая стоимость машины. особо не тупит, но и динамикой сверхяркой не блещит. по городуочень хорошо. на трассе просчитывать манёвры заранее. механика очень сильно гудит. иногда это ничего. но машина звукоизолирована слабо. получается шум с улицы, да ещё и внутри гул. с автоматом автомобиль пособранее что ли.
@@AutovekNet спасибо
Бери брат автомат была такая и тянет норм только минус расход больше
Липецку привет из Ельца! Машина для наших грунтовых дорог и провинций! А на автомате - так вообще супер без фирменного воя вазовской кпп! И опять же скажу, что при нашем уровне зарплат - это мечта многих!!!
к сожалению это так. вот такая мечта)
Привет, стоит менять весту на гранту автомат?
Нет братка,только если Веста устала уже. Веста лучше но гранта не убиваемая,дешевая по запчастям , и в ремонте,резвее Весты,и очень мало ест,но классом ниже Весты,и по безопасности, но машина очень достойная, а с новым 1.8 движком суперавто самолет. Минусы дребежат стекла,воет механика. Но в люксе будет в полном фарше ,там будет все что только нужно и может быть в авто
менять не стоит. Веста комфортнее конечно и попросторнее. Магомед Магомедов всё правильно описал
@Poli Slav ставят уже,суперавто,с сохранениеи официальной гарантии,а скоро такие машины уже будут с салона
Смотря какие приоритеты. У гранты с акпп удовольствие от езды больше, двигатель тянет резвее из-за меньшей массы, более маневренная, в городе ввиду меньших габаритов более удобная. Более низкая эксплуатационная стоимость. Проще в обслуживании. Акпп джатко и вариатор у весты и рядом не стоит . Расход топлива по трассе одинаковый. В городе на литр больше. У меня получается умеренная езда город 9 - 9.5 , трасса 6-6.5. 100км.ч если ни в чем себе не отказывать, то трасса 7, город 10-11.
Двигатель 1.6 для весты слабый. Чтобы ни говорили. Идеальная машина была бы - Веста св с не заниженным багажником, без уродских выштамповок, двигатель 2 л. чугунный атмосферник, Акпп айсин 6 ступка.
А там менять нечего.Он в гранте работает отлично.
Автомат коробка отличная 2014 года отличная большой минус что на сидениях барашки хотел в дороге поспать и замучиешься крутить, и хотел спросить сейчас 126 мотор клапана гнут?
Нет не гнут
Извечный вопрос)))
Там127 не гнет
Захотелось купить.после такова обзора.спасибо.
берите!)
Гранту стоит купить с автоматом, если не хватает на Весту или Веста довольно накладная при покупке.
на весту з\ч дороже и обслуживание, а у некоторых 1,6 моторов на весте начинается масложор, то ли веста тяжелая для этого мотора, то ли авно з\ч стали ставить, но масло начинает жрать. Причем это не новый 1,8 который жрал масло с рождения а 1,6 проверенный временем
Кто нибудь объясните мне, почему у гранты с акпп идёт мотор 98 л/с , а на мкп 106? Почему так?
экономия
Почему данную связку мотор-коробка не ставят в Весту?
Веста тяжелая. Автомат этот 90 годов расход большой даже не гранте...
@@ОлегПлетнев-к2г АГА....ПОДТВЕРЖДАЮ.... 11.6 -12 ЛИТРОВ 95-ГО , ЭТО ПО ГОРОДУ .
На 3.14 фары ксенон? И их установили с завода? Интересно сколько за них доплата была бы по сравнению с обычными, если брать новую
не могу точно сказать, но скорее всего это доработка дилера. они ещё устанавливают на капот пневмостойки и прочие радости автомобилиста.
@@AutovekNet спасибо за ответ 👍
А каком компромиссе ты говоришь посмотри на ее цену сейчас
Да сейчас она стоит 1 млн, я год назад брала за 850 тыс
приветствую,скажите пожалуйста честно коробка автомат воет?как на простой гранте механике.
нет. как механика автомат не воет. так как механика - выть вообще очень сложно, но видимо мкпп на гранте и гранте кросс на столько уникальна, что переплюнет танк. автомат слышно, но не на столько.
@@AutovekNet спасибо.
Нет не воет, совсем, езда как на иномарке...
@@АлександрТащилкин-л9ч расход топлива трасса город?!
@@ВячеславШумахер-ю7х трасса -6,5-7,5 л/100км; город 9,5-10,5 летом, зимой 11-13. Проехал 10000 км первые, средний расход 10,5 комп показывает, 90 процентов - город.
Лада гранта- автомат отличная машина, придраться не к чему,тормоза отличные, средний расход 9,5 при средней скорости 30 км, и это при обкатке.
за эту цену вообще не к чему придираться)
При скорости 30 к/ч 😂
Ведёрко всё-таки да😀а как расхваливали
У меня гранта на автомате 2019 временами когда нажимаешь на тормоза плавно она пенает нормально ли это подскажите пожалуйста
Это абс
Сам езжу на такой только на черной, и всё-то в ней хорошо, но вот замки задних дверей скрипят , задние окна сами по себе открываются, стекла дрибезжат. В целом отъездил год, за ту цену, что я взял, понятно что я машиной доволен, но не забываете, несмотря на автомат это все та же гранта с ее болячками...
Чуть в шумку вложился и всё
Огромный лайк!спасибо за обзор!буду брать.ребята ответьте пожалуйста честно новая лада гранта с завода идёт уже с антикоррозийным покрытием или его надо заказывать отдельно?жду ответа!заранее спасибо!
с завода идёт антикорр. более того изготовитель даёт гарантию от сквозной коррозии 6 лет. НО! если бы я брал себе такую машину, я бы её сразу заантикорил дополнительно. я видел этот процесс и результат просто превосходный. плюс ещё это и дополнительная шумка. зимой дороги поливают у нас всяким гавном, частые переходы температуры через ноль, и чёрт его знает куда вы на ней поедете.
Огромное спасибо за ответ!всем добра!
Да те же мерсы и БМВ сейчас делают не как раньше , качество одноразовое например двигателя
что за свет (в темноте ) это ксенон ?
Он что там переключал?он что гусей гоняет😂
У НАС ДОРОГИ В КАЗАХСТАНЕ НАШИ ПРАВИТЕЛЬСТВА ГОВРИТЪ ПО ЕВРО СТАНДАРТНАЯ СОТВЕТСВУЕТЬ.А НА САМОМ ЧЕСТНОМ СЛОВЕ В НАРОДНОМ ДОРОГА ХУЖЕ ЧЕМ В АФРИКАНСКИХ СТРАНАХ
А ты думаешь почему у нас в Казахстане НЕКОТОРЫЕ машины убитые. Это всё из за дорог.
У меня Люкс 2019г Хорошая машина
Автоматпа бензин қанша жейді?
Трасса 5
Қалада 9
Пусть на двери, и крышу цинка добавят. Они и начинают гнить быстрее.
Почему только стойки с завода нужно сразу менять?
не только стойки. нужно всю машину сразу менять))) стойки, мотор, коробку, покрыть антикором кузов и заменить его потом. и т.д.
Колодки сразу дворники стойки пока вроде норм
что лучше гранта автомат или равон р3 автомат?
нет никакой разницы. равон дороже, но всё
равно паршивая тачка. это Авео предыдущего поколения со всеми косяками. все машины собраны в пятницу вечером. подвеска жёсткая. гранта не менее паршивая машина, но подвеска по прочнее будет. выбирайте, какая больше вашей попе понравится.
Гранта из за цены лучше и в любой деревне есть запчасти
Гранта колею не любит. Особенно, когда выходишь на обгон, а на встречке колея, то её начинает слегка кидать в ней, новичок и того может зимой либо во время дождя потерять управление. В повороты на скорости заходит увереннее чем ваз 2114. Подвеска более собранная, не чувствуется расхлябонности такой как на ваз 2114.
Колею никто не любит))
Колею никто не любит правда, а когда машину кажеться что кмдает от ветра,не надо подруливать суетиться рулем. Спокойствие,для новичка и впрямь может оказаться тяжело,но в дорогих комплектациях есть есп курсовая устойчивость
@@МагомедМагомедов-т7ф у меня нету системы курсовой устойчивости 😀
@@rashidgilyazetdinov3776 ну это только у мажоров в люкс комплектации😆 большие машины и паркетник тоже прилично мотает от ветра
@@МагомедМагомедов-т7ф понял😀
город зеленого цвета))) я там учился лет 13 назад. смотрю видос, а там знакомые улицы, настольжи ))))
Ни кому не рекомендую брать ладу гранту на акпп после кого то. На вторичном рынке автомобиль высоко ценится но увы это крайне капризный автомобиль с приора мотором и старым автоматом. Во первых про то, что не расскажут журналисты 1) автомобиль льёт для плавной езды 30 литров форсункам, 126 мотор врядли проходит долго, т.к. нагрузка на 30% больше чем на механику. 2) неудобен в ремонте абсолютно.
Если была надёжная машина пользовалась бы успехом у таксистов. Расхвалил жесть как! Посмотрите стоимость оригинальных запчастей ! Вы просто офигеете.))
Таксисту не себя катать надо, а пассажира. А места для пассажира немного (за исключением переднего). Надёжность не при чем.
У нас в Казахстане гранта и логан самые таксисткие машины
@@infectedfromchina4486 в Волгограде тоже
Наш
человек.
Как поставить ещё один лайк?)
Когда хотел посмотреть обзор на гранту, а смотришь на любимый Липецк!
да, погода была отличная)
я не понял тут седан или лифтбек
Приятный человек , но интересно на каких дорогих авто он ездил что гранта на их фоне лидер ?
вот на этой к примеру: ruclips.net/video/jjBJzt3ep-s/видео.html Range Rover Sport. Мечтал о таком, но поездил и понял, что барахло за 15 миллионов. И да в Гранте кнопки закреплены лучше)
@@AutovekNet гранта есть ранж ровера не было , даже сравнивать их не хочу , с практичной стороны возможно но не более !
У меня вопрос к автору. Какие изменения появились данного авто в плане плавности автомата с предыдущей версии гранта автомат?
автомат тот же, что и раньше. ничего не поменялось
Позавчера взял только синий металлик шыкардос !!
Минус гранты в том что через 3-5 лет начинаются коррозии
Минус в ваших городах у нас в Казахстане на востоке ничего не сыпят машина через 10 лет как новая днище арки и тд
@@ep_5869 я не про гранту к примеру купил себе камри 2012 года а днище арки и тд как у новой че плохо что ли???
Езжу на гранте 12г пробег 205т км,стыдно но езжу)зато не подводит)запчасти копейки,расход по бензину не большой.
нечего стыдиться! стыдно не вам должно быть. а запчасти - это да.
РАСХОД ПО БЕНЗИНУ на Гранте- автомат БОЛЬШОЙ ,говорю как владелец с 2014 года
@@SuperPASHSA большой - это какой?
@@AutovekNet за городом на трассе -8л на 100км в городе 12-13л на 100км это по бортовому компу среднее значение
@@SuperPASHSA А где же он большой то?? У меня приора на механике столько же расходует (газа)....
Вопрос к автору,и всё же Гранта на автомате или Веста на вариатора?
это разные машины и разные бюджеты) веста - конечно получше будет, но если бюджет не позволяет... то что ж
у Весты лучше салон + места в ней больше, вариатор меньше жрет + более комфортный, веста безопаснее и управляется лучше. А Гранта просто дешевле и за счет массы она динамичнее будет. Я думаю Гранту брать, ибо она дешевле, хотя были бы деньги то взял бы Весту.
100% гранта на автомате либо весту на ручке робот гавно не советую!
Зазоры, заусенцы, стыки, мелочи сделаны на отъебись. Дэу Матиз в салоне был приятнее и стоил дешевле. А нам внушили за такие деньги пойдет, да ни хера не пойдет. Давайте научимся себя уважать.
Ну а какую новую тачку вы можете предложить? Чтоб мозги не делала, и ездила спокойно, плюс с небольшим расходом, и высокой подвеской?
@@ИванИванов-ц5х2ю узбекский Ravon, что на базе старого Аvео, внутри приятнее, протянут с завода, клиренс приблизительно такой же, минус наверно покраска, но тоже не хуже лады, только узбекам подняли пошлины, цена естественно стала выше, и выдавили тем самым с рынка. Нашим проще договориться на верху за откат, чем поднимать качество , конкурентов нет - итак возьмут, дошумят, домажут ,донастроят....
@@Vicktorovich2007 равон (а равно как и авео т250) ведро, с конскими ценниками на запчасти, и вообще сомнения где эти самые запчасти доставать, а насчет пошлин и тд, полностью с вами согласен, тк на нашем внутреннем рынке отсутствует конкуренция, раньше, когда выпускали волгу, еще более менее что то можно было конкурировать, но сейчас автоваз стал монополистом, и делает тачки как хочет, авось и так купят
а расход бензина в от 10 литров и выше на 100 км это перебор
Почему-то никто не хочет говорить о расходе топлива)))
А что он так сильно жрет топливо ?
10л на 100 км хватает ?
@@akuna-matata952 по городу 15л
По городу 15 по прямой 10
Конечно не жалко, если бы она стоили раза в 3 дешевле
Хороший и лёгкий обзор!
Как спокойной ночи по смотрел
Липецк?
мы здесь!))
Она просто у вас единственная отчественная авто с автоматом не отечественным автоматом, с технологий старой семёрки и салоном калины))))а да это тазик
Да, да только вот почему-то на всех 2114,2115 приорах и грантах ездите вы 😄😄😄
Да, согласен, это из за этой отечествы мы не недоразвитые все
@@ТалғатҚайратұлы-ю4щ 😄Просто уровень жизни в СНГ - 💩 💩 💩 🤷🏻♂️🤦♂️
мда, люкс - а мультимедиа с экранчиком пропала
и слава богу, ибо кому нужно, тот поменяет это убожество с экранчиком на что-то более лучшее, а кому не нужно особо (как мне например), тот поставит норм головы в двери, зашумит их, купит копеечный переходник для магнитолы для вывода линейного сигнала и подключит это все через усилитель.
@@minenkoart я другое имел ввиду, что цена выросла, а комплектация хуже стала - вот так нас и наёпывают
Это что за Дед Мазай?
Гранта FL на первом месте по продажам в России, и этим все сказано
Этим сказано только то, что народ у нас нищий и скоро наверное даже Гранту себе позволить не смогут.) Тогда наверное будут рекламировать проездные билеты, и расписывать, что зачем вам эта машина, только деньги тратить, то ли дело общественный транспорт- класс!) И опять же лучше ехать на автобусе чем пешком идти.))
А на втором месте
@@MultiFeldsher полностью с вами согласен, даже лайк поставить, рука не поднимается 😒😣😔
Если бы убрали вой и сделали шумку вообще вне конкуренции
Гранта универсал топ. Добавить бы ей классную мультимедию и будет хороший ответ фольксвагену гольфу.
ответ скорее на Поло, но хороший)
Платформа ВАЗ-2108 в Гранте, сколько ей лет? Через год весь салон скрипит, гремит.
ого, так этож липецк)
Комфорт на автомате, а про расход топлива почему не упоминается?
расход кабанячий, все как мы любим
10.5 л средний расход по городу за год, средняя скорость 27 км/час
Всё хорошо но в городе расход конский
автор, ты мне скажи, тебе сколько АвтоВАЗ заплатил если не секрет? Скажу по чесному это ведро которая разваливается на ходу, да даже если просто стоит и гниет. Как может быть хороший автомобиль чьё производство в одной из самых корумпированных стран
АвтоВАЗ мне? ))))))) АвтоВАЗ может быть станет только разговаривать с блогером у которого больше миллиона подписчиков. мооожет быть станет)))) что до машины, то да - редкостный рыдван, но и стоит он 600 тыр. в зависимости от комплектации. 600 тыр сейчас совсем не релевантные деньги, купить за такую сумму и нечего, кроме этого вот)) а чтобы на на ходу не разваливалось и не гнило, стоя на месте, то будьте добры 1,5 млн готовьте. а в итоге так же сгниёт и развалится.
@@AutovekNet абсолютно с вами согласен, купи Российский автомобиль, вкладки ещё полтора ляма чтобы на автомобиль стал похож и езди слёзы вытирай :))
А ты в коррупции сильный знаток я вижу. Чтобы не разваливался за автомобилем следить нужно и вовремя обслуживать а если хер забить на всё и только всё и всех сидеть на кухне и обсерать, то у тебя ничего ездить не будет. Вполне нормальный и комфортный автомобиль за свои деньги.
Вроде бы могу купить авто классом выше, а хочется гранту с автоматом... что то тут не так:)) Так ли всё в ней плохо? Обзоры смотришь, так и дорогие иномарки часто ругают и за шумку, и за дешёвый пластик... Тот же Костик в новой А8. -Ауди, почему я слышу арки?))
такая история не только у A8. на Гранте вы можете сделать за копейки антикор днища и арок, а это служит ещё и доп шумкой. и тогда по шумке вообще идеально будет) А8 и рядом не валялась!)
Не кого не слушай, бери то что нравится
Про "пролёт" с драйва на "2" при переключении режима КПП непонятно. С нейтрали на драйв и обратно ручка ходит без нажатия кнопки. Это удобно, хорошо и правильно)). Но остальные режимы блокированы кнопочкой, чтобы успеть подумать, что же хочешь включить, и надо ли это в данный момент)).
Правильно было сказано: "Звезд с неба не хватает", но и своих не отдаст!)))
это дело привычки
Причем с N на R переключается с полнажатием кнопки, на N и D без нажатия .
@@ДенисШвадчин-р2п ну да. нажимаешь и пролетаешь) это мелочь. не важно.
@@AutovekNet за 4 года эксплуатации ни одного пролета, после того как понял систему переключения. Включение с r на 2 без нажатия на кнопку невозможно, также как и проскочить r переключаясь с d полушажав кнопку. Единственное в запаре можно сразу трогаясь включить не d, а 2
@@ДенисШвадчин-р2п да, это дело привыкания, нескольких минут. просто во время съёмки очень много вопросов решаешь помимо управления автомобилем. машина отличная учитывая все её недостатки.
По продажам номер уван
Основной минус ржаветь начинает после 5 лет
EP_58 3 года норм. Так можно. 3 года и новую брать. Тока есть соблазн за цену новой гранты взять иномарку свежую и менять ее через 3 года)) плюс за три года скинуть с гранты придется прилично. Хз думаю тысяч 150 200 это минимум а от стоимости новой это 25-30 процентов
EP_58 понятно что новое приятно. Просто берут бу ино чтобы эти 30% не потерять) тоже есть свои подводные камни. Я бы выбрал ино. Потому что могу обслуживать сам. Не нужен гарантийный сервис с конскими ценами. И в случае с продажей через 3 года потеряю меньше денег. Каждому свое
7,5 лет откатал. Ржавчины на кузове нет
@@romsea на чем? Ездил на калине целая не крашенная. Начал потихоньку ржаветь порог, и на задней двери от резинки стекольной ну и сколы цвели, не смотря но то что регулярно подкрашивал. Машина была пролита пушсалом вся из нутри. Но косяки были и довольно много. Качество метала плохое это самое главное. Покраска уже не плозая. Но прокат похоже половина ржавый на производство идет
@@dmitrydmitry8943 На Гранте ездил
Хорошая машина гранта
Только что-то одни нищие берут эту машину, посмотри что-то в городе не так их много люди берут иномарки
Липецк!
Хочу гранта люкс престиж 🌝
берите! ) только ценник надо изучать) можт что ещё подвернётся
Что можно сказать ничего замолчи начни с комплектации бомж бич без эур на веслах механике без кондиционера посмотрим потом тест обзор через 100 км что скажешь по чесноку
Места мало .как запорожец
Ой, читал, читал что пишут, дурдом полный! Да пусть хаят, пусть катаються на иномарках, зато хоть мне работа будет!!!!!!
Ой,ты бы как сервисмен не защищал бы ваз.Ты похоже диванный сервисмен)
Актёра напомнил) на Будулая похож
Тинькофф же😀
600 тысяч рублей это дешево???
что есть дешевле?
У логана подвеска мягче и плавнее
ФАРЫ НЕ ПО ГОСТУ! ЛИШИТЬ МОГУТ В/У...
за 400000 купил бы, выше проще иномарку бу тот же поло купить на голову вышек этого ведра с болтами
За 400000 иномарка будет уставшая уже. Много будет требовать в себя и постоянно, плюс автомат брать на бу рынке в этом бюджете = самоубийству. В ближайшие 2 месяца ситуация будет ещё хуже, доллар растёт.
@@alexkrammer смотря в каком состоянии машина,искать надо, я на вольво катался 440 пробег за лям, за тачкой следили и только состояние подднрживал
@@БорисПерминов-и9э за 400к на автомате будет либо Солярис 12 года либо я не знаю, что ещё. Тут от региона многое зависит конечно. Но за 630к лучше новую гранту взять и 3 года минимум кроме масла ничего не менять, чем взять иномарку с пробегом более 120к с сомнительным прошлым и
@@alexkrammer 630 к 18 года полик в хорошей комплектации, или рапид на ручке правда
@@БорисПерминов-и9э и то и другое это будет ручка, ну тут как бы решать Вам. Я все же выбрал новую гранту и на автомате, и по комплектующим проще в случае чего.
Если бы эта гавно не гнило то может ещё можно было бы купить, а так зная что через 5 лет упадёт в цене на 70% и будут одни дыры то извените лучше иномарку которая не гниёт
Если там 16 кл, то 126 двс и клапана на нём гнёт
они там дырки просверлили. теперь не гнёт. а что не нравится то? нормальное ведёрко то.
С 18года все двигатели без втыковые.
👏👏👏👍
Металлом
ага)