Привет! Долго искал б/у авто, посмотрел машин 15.Не чего за эту сумму стоящего не нашел. Пришел к тому что возьму Гранту, заказал люкс на автомате. Несмотря на некоторые минусы, все же машина мне нравиться, а это главное! Спасибо за обзор, привет из Алматы! ✋🇰🇿
Машинка неплохая за свой бюджет. А люкс вообще шикарно. На канале много роликов про гранту на автомате, можете посмотреть в плейлисте LADA Granta автомат.: ruclips.net/p/PLmZLhiqnINGRDWTtv39lUku-7kmK_Hpo_
Кто бы что ни говорил, JATCO просто вещь! Проблем никаких с автоматом с 2014 года. Плюю три раза через левое плечо, и иконки на панели есть! Всем добра!
Гранта по качеству не дотягивает до предыдущих моделей автоВАЗа, например, сравниваю со своей старой Калиной. Очень много косяков сразу у новой Гранты, с которыми и к дилеру не обратишься, машина же ездит. И которых не было у меня на старой Калине. Их очень много. Перечислять много и долго. Самые заметные: Воздух в системе охлаждения был с завода, самому пришлось выгонять, пока не выгнал печка дула чуть теплым воздухом. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу. И, кроме этого, при включении обогревов блок управления двигателем должен это распознать и добавить немного оборотов, но не распознает, обороты падают, напряжение проседает с 14,2 В до 12,9 В, по кузову страшная вибрация, аж до тошноты. Фары - ближний и дальний свет в одной лампе H19, а цена у нее не слабая, самая дешевая 500р., я на Калину h7 за 70р. покупал, затарился впрок, да не понадобилось, последний раз в 2013 году менял, даже с самыми дешевыми лампами свет был отличный. Да и ладно бы с ценой, ничего же не видно с этими фарами, очень очень плохо светят, я это говорю по своим ощущениям, сразу ощутил проблему по сравнению со старой машиной. Снова по фарам - в Калине электрокорректор, в Гранте - гидрокорректор - по всему подкапотному пространству жесткие тонкие пластиковые трубки, первый раз увидел эти трубки - это что еще что за херня, думаю. Да еще и регулируют так себе. Кресла - это вообще апогей дешманства. Климат - тоже какая-то лажа - печка жарит, а в машине холодно, дует отовсюду, с переднего щита, с дверей, даже с ручника. Как-то открывал двери плохо почистив от снега, он нападал на задние сиденья и коврик переднего пассажира - час катался - снег не растаял! АБС настроена вообще странно, на сухом асфальте без прооблем, а вот на заснеженной вообще можно тормоз не нажимать, бессмысленно, даже легкое нажатие приводит к срабатыванию, и как ехал, так и едешь, ручником спасаюсь, несколько раз уже пришлось воспользоваться, ладно у меня реакция на ручник есть - им тормозит отлично, короче более-менее быстро ехать не получается, только ползать. И отдельная песня, что меня особенно напрягает - температурный режим работы двигателя - он тоже крайне нестабилен - при движении температура опускается до 77 градусов, а когда стоишь на холостом ходу в мороз минус 28 двигатель нагревается до 103 градусов до включения вентилятора, остывает до 80, затем опять до 103 - ну бред же, это при том, что печка включена на самое горячее на 3-й скорости вентилятора. Я просто в шоке от этого - на Калине всегда температура держится жестко 87-88 градусов. На Калина потом специально проверил, час сидел в машине с работающим двигателем - по БК и стрелке 87 и все, ни показания ни стрелка за час не сдвинулись с места. И в движении температура остается такой же. И это все у Гранты в комплектации Люкс Престиж. И в этой комплектации теперь даже магнитола без экрана (нет камеры заднего вида, навигации и т.п), это, наверное, чтобы покупатели Гранты испытывали чувство неполноценности. Хочешь магнитолу с экраном - покупай Весту за миллион! Режим авто в климатической системе использовать бесполезно - вентилятор печки всегда при любой настройке шурует на максимальной скорости. Коробка передач в 2020 году воет не меньше, а порой кажется, сильнее, чем на Калине. И да - задняя передача ни разу за 3 месяца использования не включилась с первого раза. Посмотрел цены на запчасти - в 1,5...5 раз дороже. Все это не критично, машина же едет, и едет хорошо, но столько мелочей, которые портят настроение. Плюс есть и я его нашел, но опять же он будет только в одной единственной самой дорогой комплектации - это Противобуксовочная система - она реально работает, позволяет парковаться чуть ли не в сугроб, я паркуюсь в такие запорошенные участки, что на Калине бы я никогда не рискнул. Правда при этом сцепление опять сжег. Почему нельзя сделать число главной передачи КПП больше?
Салам.У меня 15 год на автомате .Норм авто .Кандер морозит сильно ,печка хорошая ,автомат отличный и простой ,запчасти копейки и все есть ,а что ещё нужно для авто .
Езжу 3 года на Гранте с АКПП (тоже комплектация комфорт)... отличная машина. Как купил сделал 2х слойную шумо-вибро изоляцию и ни разу не пожалел. Расход зимой 12 литров это нормально для 4х ступенчатого автомата... за комфорт нужно платить :) . Вообще АКПП не для гонок, а для спокойной езды. И вообще не советую гонять на АКПП, убьёте фрикционы и пожгёте масло.
@@frez8141 Друг, Робот это совсем не АКПП... это вообще разные трансмиссии. Если сравнивать расходы Робота, то только с МКПП. Это как Рысь и Гепард... вроде оба из Кошачьих, но разница колоссальна.
Ролик понравился, автор молодец. Лайк поставил, подписался, буду ждать ещё каких-нибудь обзоров на авто. А продукция ВАЗа... Да лишь бы владельцы довольны были 😁
у меня этот автомат на микре 7 лет стоял, вообще никаких проблем, в любом режиме, в морозы очень даже неплохо себя показал, так что рекомендую. Единственное, что это может расход показывать больше, чем обычно, но это у всех автоматов, кроме айсин на рапиде-поло
Была Гранта с акпп, 16г.в, проехал на ней 115т.км, проблем с машиной не было,бензин только 95, в мотор , кастрол магнатек 5в40, жора масла не было, замена через 15т.км...В акпп масло не менял ниразу( тк езжу 100т.км и меняю машину) , при этом коробка одинаково чётко работала,как сновА ,так и на 115.т.км пробега..Не смотря на секундомер разгона, по ощущениям, разгон очень хорош, очень удачный тандем приоромотора и акпп...А обгон по трассе, вообще шик, - педаль в пол, кпп в момент 3ю" в звон" и фура уже позади) вообщем,хорошо зараза прёт.Но акпп я берег, ни одного букса со старта, ни грязи, ни снега по ступицу,машина не видела..Расход зимой, в обл.городе, с автозап.по 15минут был~11.5-12 л..Трасса была 5.8 при 90кмч, а так, на море ехали по м4, всю трассу +19 от пдд, средняя скорость 85 кмч, пол пути с кондиц ( ~700км) и расход вышел - 6.3 л,те очень хороший....Так же было 2 Гранты на механике, трасса была 5.5 л, город на 1 - 1.5 литра меньше,чем акпп....Ну и конечно же, тишина в движении, слышно наэрн только шины,приоромотор тоже очень тихий...
Вчера брал такую в тестдрайв. Едет бодро, до 80 точно, дальше не позволил дилер. Не очень понятные тормоза, схватывают только в конце. Почему так, мне не понятно. Ещё короткий ход педали газа. В остальном все понравилось, особенно круиз, отображение включённой передачи, быстрая работа автомата и обогрев лобаря. Буду покупать. P.S до этого ездил 8 лет на автомате, беру ради него и цены конечно. Всем добра.
Я так понимаю это максимальная комплектация? Какой ценник у такой на сегодняшний день? А тормоза да, невнятные. Тормозит нормально, но именно чувствуются на самой педали плохо (нету, нету и потом резко тормозит).
время разгона до 100 точно такой же как на ниссан ноут 1.6 акпп. Видимо потому что масса авто, акпп и мощность двс одинаковые). Да и расход топлива идентичный несмотря на то, что у ниссановского мотора стоит фазовращатель и он силуминовый....
Как тёлка до всякой мелочевки докапывается. Без обид дружище. Я ушёл от лады,долго катал японцев и сейчас вернулся к нашему автопрому. И без преувеличения скажу! Сейчас они на уровне с иностранцами,но....есть один огромный плюс! И он того стоит. Обслуживание нашего авто в разы дешевле и проще. И это ооочень радует. Ходовая превосходит по комфорту Мазду,Ниссан, и Митсубиси так же в разы. Потому разговоры о пластмассе и шумке ...считаю полным дибилизмом.
Всем кто сомневается в покупке!!! Ведром Гранту назывют: малолетки, понторезы Б\У-дрочеры, мажоры которые далеки от реальной жизни среднестатистических людей или просто люди которые не имеют ни своего мнения ни своего авто! Как человек который пересел на гранту после 2-х иномарок я ответственно заявляю, что эта машина - прекрасная рабочая лошадка с достаточным уровнем комфорта за свои деньги. Более того, она неимоверно выносливая и очень дешевая в эксплуатации! Когда я был моложе на 10 лет я я кайфовал от киа Рио (которая кстати сыпалась страшно) и которую мне подарили родители, потом у меня был Солярис, тоже помогли родители и я просто мечтал о более видной, дорогой мощной и комфортной машине, что бы от ребят респект и от девок почет..... Теперь у меня семъя, я сам кормлю ее, есть куча ремонта и домашних дел и все это на моих плечах, так вот я сразу понял, что боле мощная машина - это налог и бензин, более дорогая машина это обслуживание и сервис, а более комфортная это головная боль если не дай бог на ней чего сломаешь - все это в купе БОЛЬШИЕ РАСХОДЫ, что для среднестатистического семъянина непомерная роскошь. Б/У это просто хлам и кот в мешке. А вот именно этот автомобиль является моим верным помошником!!! Она вместительная (у меня лифтбэк) любой материал на ремонт, детские коляски, даже спать на природе в ней можно, при этом она маленькая по кузову, парковаться просто на ура. Она высокая по клиренсу (на дачу, на море, в лес куда угодно). У нее мизерный расход. Самая дешевая эксплуатация и обслуживание - детали на каждом шагу, мастера в каждой деревне. Но, главное все эти понты по скрипам и шумам, по посадке по качеству и внешнему виду пластика - ЭТО БЛОГЕРСКИЙ БРЕД это никак не влияет на ее основную задачу - ЕЗДИТЬ и ВОЗИТЬ ВАС!!! Это просто пластик, а вот узлы и агрегаты у нее очень выносливые и простые, и прослужат вам больше чем любая иномарка. А самое главное не верьте никому что она хуже иномарок. По подвеске она гораздо мягче и удобнее, по шумке - однозначно тише корейских, по динамике просто пушка, для ее веса 1.6 просто с головой (я на ремонт вез 550 кг. плитки еще и на кондиционере и шла она прекрасно). Это не советский жигуль она уже не воняет не трещит не скрипит....Короче вывод: для понторезов и балаболов - ведро. Для простого человека прекрасный автомобиль!!! Особенно если новый! Езжу больше 20000 км. год и два месяца - никаких поломок и проблемм!!!
Прям мои мысли пересказал, пересаживаюсь со старых прулей, тоже на гранту. 😀👍Толи в эксисте ждать по неделю запчасти, то-ли рядом с домом все доступно.
У меня тоже нет возможности брать новый нормальный авто,может быть даже гранту взял но всеровно это кусок говна,такое выпускать это стыд. Особенно смешно которые купили и хвалят . Был Ravon R2 за 450к рядом не стоит но у нас сверхдержава обнесли пошлинами теперь 650 стоит
У меня гранта на автомате. Для города кайф. По трассе не очень. Кто собирается ездить в основном по городу можно брать смело, иной раз едешь и забываешь что на тазе. А на счет света фар соврал, ид из лучших по сравнению со многими машинами.
Будешь на кикдаунах ездить , быстро свой коробас на переборку отдашь . При спокойной езде , люди по 300-400 тыс проезжают( с заменами жидкости каждые 60 тыс) , а у кого-то уже запчасти с коробки сыпятся к 50-80 тясячам .
Заказывали голую с завода, никаких допов. Антикор мовилем делал сам по минимуму. Обработал самые подверженные коррозии места. Летом буду обрабатывать еще более "жирным" слоем.
@@СергейАнтонов-я2е с завода есть антикоррозийное покрытие, но его явно недостаточно и оно быстро высохнет и в дальнейшем потрескается. А лучше маслянистой защиты для нашего региона я не знаю. Также, заглянув под новую машину, увидел много не перекрытых зазоров между листами кузовных деталей. В любом случае обработать мовилем стоит, задуть все полости и зазоры в которые может проникнуть вода и грязь.
Интересно, здесь есть система курсовой устойчивости ESC и кнопка ее отключения? У меня эта система отлично помогает на скользкой дороге. Но на рыхлом снегу ее надо отключать. Иначе машина просто захлебывается
У меня вопрос ко всему честному народу, кто на Гранте АКПП. По городу при 60 км/ч на 4 скорости ездите или отключаете повышенную? Учитывая передаточные числа - 4 АКПП это 5 мкпп. Смущает на 50-60 на такой передаче передвигаться. Но коробка упрямо подтыкает высшую передачу. Не знаю насколько двигателю это на пользу. Какое у вас мнение по этому поводу?
Я не отключаю повышенную передачу. Для спокойной езды считаю нормально переключает и даже то, что обороты слишком малы, при такой езде это вполне приемлимо. Но для активной езды O/D я бы отключал.
В марте купил фль н ат, мучился до 60 в городе светофора, до светофора, втыкает 4. Обороты 1200 полторы. Кондёр не очень. Как только въезжаю в город. Сразу включай Овердрайв. По расходу, по бортовому компьютеру тоже самое. До 3000 ежу на 3. Хватает за глаза, если надо что-то вообще она там, в городе, можно и 3,5 е***** 3. Прямая передача. Даже не паришь.
Эта функция пользуюсь хорошо, крутит 3, 4 раза, дороги иногда бывают, собакам даже нравится гранты, имеется такой приборчик, автомат подумает, в занос идёт хорошо, кушаем что дают, автоваз цена всей моей жизни, цена почти бесплатно, сейчас наверное прощаемся.
В запасе есть 15ые ВСМПО ПАЛЛАДА. Но если ВАЗ 2109 на таких колесах едет как по рельсам, то на Приоре они уже не сильно помогли, боюсь что и на Гранте будет такая же ситуация.
Не слишком углублялся в изучение вопроса, но перед покупкой поверхностно почитал про этот автомат. Японская коробка Jatco, простая, неприхотливая и проверенная временем. Ставилась на такие авто как Nissan Almera, Nissan March.
Летом в 9.5 укладывался с кондиционером, только город, но без большого количества светофоров. Зимой с прогревами 12.5. Последнее видео на канале про расход топлива.
У меня была 8кл новая пол года ездил продал,купил с акпп гранта росход я лично не заметил также по бортовой 0.5 литров больше показывает. Я газ пол не езжу выше 3тысяч оборотов не дам,потому уже апатиты откроется
5:30 не поленись, открути подкрылок. У меня в Гранте 2014 года на заводе ущербные разработчики запихали обыкновенный поролон под крыло. Он впитывает воду и грязь. И даже летом ему трудно высохнуть. Может, на современной уже и не делают такую фигню?
@@Yura_Volkov Да. То, что на 4:43. Они поменяли на сплен. Ну этот хоть воду не впитывает. Я там немного вибры наклеил, сверху акцент. Внизу очистил и мовилил.
Заказывали у официального дилера в нашем городе. На заводе свой календарь покрасок и не всегда можно сразу взять именно ту комплектацию, именно в том цвете.
@@ARTEMOV1982 да это я знаю, что когда блокируется акпп в положении "P", то потом возможен лёгкий срыв. Но такое бывает (не всегда) на долгих светофорах.
Сколько оборотов при скорости 100, 120, 140 км/ч? Обзор 👍 спасибо заранее благодарю, другие обзорщики говорять обороты при 100 км/ч 2500 просто 4 ступ и такие показатели, подтверди.
Да, вы правы, ОД не включал(отключал), забыл про этот режим. В повседневной жизни им не пользуюсь. Обязательно пересниму разгоны в теплую погоду и на летней резине.
@@vaiblya762 , насколько я понял из документации, О/Д это режим который включает в 4ой передаче повышенную, блокируя гидротрансформатор, (аналог 5ой передачи МКПП), что в свою очередь дает более динамичный разгон, но более повышенные обороты. На трассе желательно чтобы О/Д был включен (включен это когда кнопка O/D не нажата, на панели индикация отсутствует).
@@Yura_Volkov совершенно нет.пятая передача у неё нет и никогда не было.пятая у неё вымышленная и она автоматически включается когда уже мотор на пределе как бы машина по сути уходит немного на нейтралку.ещё раз повторю овер драйв надо включать в пробках чтоб машина не переключала повышенные передачи и не дергала машину тем самым не убивая коробку А.
@@vaiblya762 смысл то понятен, только при нажатой кнопке овердрайв выключен(off),машина динамичней становится,поэтому я и написал что лучше так разгон замерить
Автомат этот очень древний , из за этого там всего четыре передачи. Берите смело , или новую машину , или с небольшим пробегом. Прабуксовок и быстрых ускорений он не любит , меняйте жидкость в нём , каждые 80 --100 т км. Жидкость для него , не очень дорогая. И будет он ходить тысяч 300---400 км.
Я на 95ом езжу, но думаю с легкостью и 92ой переварит. Правда экономия сомнительна. Уже много тестов проводилось, что на 95ом бензине лучше тяга, больше мощности, а значит расходуется его меньше на выполнение одной и той же работы.
У меня FL люкс , уже 2 года машине , пробег 11000 км., расход по г. Новороссийску 12.4 при умеренной езде , у меня с 1 года проблема - стоит машине постоять хотя бы час после езды и остыть до 30 - 60 градусов - заводишь , сразу глохнет , и так до бесконечности , или держит 500 - 600 оборотов , пока не подгазуешь сразу после запуска , тогда нормально начинает работать , чек не выдаёт , или так же утром на холодную , заправляюсь 95 на Лукойле , может кто сталкивался с такой проблемой ?
Почисть дроссель и пройдёт. Ездил к офицалам с 500 оборотов нашли почистили и прошло. Но хватает на 1 месяц. Работаю в такси. А щас просто скидываю патрубок и протираю влажной солфеткой и прохот на 3 4 недели. Вот и вся проблема.
Расскажи, какие обороты двигателя при скорости 60км и какая передача? У меня на автомате (джатко) с приоровской движкой оборот 1,5 тысяч при 60км, передача 4я, в начале на несколько секунд обороты 2 тысяч, потом падает до 1,5тыс.... как будто виртуальная 5я скорость включается🙄
В этом видео про обороты ruclips.net/video/-Dbi8Cx5CKE/видео.html. У 4-ой передачи действительно есть режим когда обороты понижаются. Вроде бы это блокировка гидротрансформатора.
Зимой вот по такому циклу: прогрев 5-10 минут, 2 светофора, 8 км до работы по прямой со скоростью 60-90 км/ч и потом с работы прогрев, 8 км прямой дороги и 2 светофора получается 12 л на 100 км. Летом было 10 л на 100км. Езжу спокойно на этой машине, разгоняюсь умеренно, не мешая потоку.
На скорости более 110-120 км/ч в любой страшно, если есть инстинкт самосохранения, потому что при таком столкновении с автомобилем равным твоему по массе шанс выжить крайне мал, во-первых, скорее всего, при ударе сначала ты сломаешь себе ребра ремнем безопасности, что вызовет повреждения внутренних органов, потом ударишься лицом об руль, после чего тебе вслед прилетит прямой удар подушкой в догонку. Вообщем приятного мало😂
1:46 Экстерьер
4:40 Подкапотка
9:55 Багажник
10:16 Интерьер
18:45 Начало движения
24:10 Разгон
27:36 Подвожу итоги
Привет! Долго искал б/у авто, посмотрел машин 15.Не чего за эту сумму стоящего не нашел. Пришел к тому что возьму Гранту, заказал люкс на автомате. Несмотря на некоторые минусы, все же машина мне нравиться, а это главное! Спасибо за обзор, привет из Алматы! ✋🇰🇿
Машинка неплохая за свой бюджет. А люкс вообще шикарно. На канале много роликов про гранту на автомате, можете посмотреть в плейлисте LADA Granta автомат.: ruclips.net/p/PLmZLhiqnINGRDWTtv39lUku-7kmK_Hpo_
Если увидишь, что по дороге едет БМВ или Мерседес, то они едут либо в сервис, либо из сервиса
Сударь, вы изрыгнули полную фигню
Ну да,немцы только то и делают что мечтают ладе
Еду в маршрутке впереди белая мерседес думаю мне такой , а он заворачивает думаю куда? в сервис ну нахер
@@isataizhangasiev9201 ну да, на маршрутке то наверно лучше, а он возможно заехал в свой сервис работников проверить 😂
@@GolDGreySon ну вот если у тебя свой автосервис тогда можешь брать старый мерс, иначе разориться можно
Кто бы что ни говорил, JATCO просто вещь! Проблем никаких с автоматом с 2014 года. Плюю три раза через левое плечо, и иконки на панели есть! Всем добра!
Хорошую коробку японцы создали, надо бы их похвалить еще получше.
..как обычно троица: все в сборе..
Гранта по качеству не дотягивает до предыдущих моделей автоВАЗа, например, сравниваю со своей старой Калиной.
Очень много косяков сразу у новой Гранты, с которыми и к дилеру не обратишься, машина же ездит. И которых не было у меня на старой Калине. Их очень много. Перечислять много и долго.
Самые заметные:
Воздух в системе охлаждения был с завода, самому пришлось выгонять, пока не выгнал печка дула чуть теплым воздухом.
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу. И, кроме этого, при включении обогревов блок управления двигателем должен это распознать и добавить немного оборотов, но не распознает, обороты падают, напряжение проседает с 14,2 В до 12,9 В, по кузову страшная вибрация, аж до тошноты.
Фары - ближний и дальний свет в одной лампе H19, а цена у нее не слабая, самая дешевая 500р., я на Калину h7 за 70р. покупал, затарился впрок, да не понадобилось, последний раз в 2013 году менял, даже с самыми дешевыми лампами свет был отличный. Да и ладно бы с ценой, ничего же не видно с этими фарами, очень очень плохо светят, я это говорю по своим ощущениям, сразу ощутил проблему по сравнению со старой машиной. Снова по фарам - в Калине электрокорректор, в Гранте - гидрокорректор - по всему подкапотному пространству жесткие тонкие пластиковые трубки, первый раз увидел эти трубки - это что еще что за херня, думаю. Да еще и регулируют так себе.
Кресла - это вообще апогей дешманства.
Климат - тоже какая-то лажа - печка жарит, а в машине холодно, дует отовсюду, с переднего щита, с дверей, даже с ручника. Как-то открывал двери плохо почистив от снега, он нападал на задние сиденья и коврик переднего пассажира - час катался - снег не растаял!
АБС настроена вообще странно, на сухом асфальте без прооблем, а вот на заснеженной вообще можно тормоз не нажимать, бессмысленно, даже легкое нажатие приводит к срабатыванию, и как ехал, так и едешь, ручником спасаюсь, несколько раз уже пришлось воспользоваться, ладно у меня реакция на ручник есть - им тормозит отлично, короче более-менее быстро ехать не получается, только ползать.
И отдельная песня, что меня особенно напрягает - температурный режим работы двигателя - он тоже крайне нестабилен - при движении температура опускается до 77 градусов, а когда стоишь на холостом ходу в мороз минус 28 двигатель нагревается до 103 градусов до включения вентилятора, остывает до 80, затем опять до 103 - ну бред же, это при том, что печка включена на самое горячее на 3-й скорости вентилятора. Я просто в шоке от этого - на Калине всегда температура держится жестко 87-88 градусов. На Калина потом специально проверил, час сидел в машине с работающим двигателем - по БК и стрелке 87 и все, ни показания ни стрелка за час не сдвинулись с места. И в движении температура остается такой же.
И это все у Гранты в комплектации Люкс Престиж. И в этой комплектации теперь даже магнитола без экрана (нет камеры заднего вида, навигации и т.п), это, наверное, чтобы покупатели Гранты испытывали чувство неполноценности. Хочешь магнитолу с экраном - покупай Весту за миллион!
Режим авто в климатической системе использовать бесполезно - вентилятор печки всегда при любой настройке шурует на максимальной скорости.
Коробка передач в 2020 году воет не меньше, а порой кажется, сильнее, чем на Калине. И да - задняя передача ни разу за 3 месяца использования не включилась с первого раза.
Посмотрел цены на запчасти - в 1,5...5 раз дороже.
Все это не критично, машина же едет, и едет хорошо, но столько мелочей, которые портят настроение.
Плюс есть и я его нашел, но опять же он будет только в одной единственной самой дорогой комплектации - это Противобуксовочная система - она реально работает, позволяет парковаться чуть ли не в сугроб, я паркуюсь в такие запорошенные участки, что на Калине бы я никогда не рискнул. Правда при этом сцепление опять сжег. Почему нельзя сделать число главной передачи КПП больше?
Салам.У меня 15 год на автомате .Норм авто .Кандер морозит сильно ,печка хорошая ,автомат отличный и простой ,запчасти копейки и все есть ,а что ещё нужно для авто .
Автоматом норма?
@@kk.z-x8j имееш ввиду комплектацию или что ?
@@Ali-ci6nt коробка автомат?
@@kk.z-x8j дада
@@kk.z-x8j шикарно и никакой иномарки не надо
Кто бы что не говорил автомат это лучшее что может быть на данный момент.
отличное авто для России и за эти цены
В столице нашей Родины на хэтче с АКПП в потоке нет проблем, комплектация престиж
Тоже несколько машин 13 года были гранты на автомате шас уже взял 21 года люкс эта уже бомба просто
У меня была 13 года люкс автомат коробка и выжимал 160 180 свободно и никакого шума дребезжание небыло
Хорошо вам, шума и дребезжания небыло.
Во сне что ли ??))
У меня того же года гранта автомат - машина просто бомбическая !☝️✊
Езжу 3 года на Гранте с АКПП (тоже комплектация комфорт)... отличная машина. Как купил сделал 2х слойную шумо-вибро изоляцию и ни разу не пожалел. Расход зимой 12 литров это нормально для 4х ступенчатого автомата... за комфорт нужно платить :) . Вообще АКПП не для гонок, а для спокойной езды. И вообще не советую гонять на АКПП, убьёте фрикционы и пожгёте масло.
Да я на ней и не гоняю, глупо это на "овоще" гонять. Разгоны и гонки бывают лишь для видео.
Поло 7 литров жрет на дсг еще меньше)
@@frez8141 Причём тут DSG? Это вариант Робота... к гидротрансформатору никакого отношения не имеет.
@@mrsashalg ну так есть на атмо и ат , есть турбо и дсг в любом случае 11 литров это много для шушлайки типо гранты
@@frez8141 Друг, Робот это совсем не АКПП... это вообще разные трансмиссии. Если сравнивать расходы Робота, то только с МКПП. Это как Рысь и Гепард... вроде оба из Кошачьих, но разница колоссальна.
Мне понравилось « для нищебродов сойдет» ))) согласен с тобой, придираться к машине за 600 рублей на автомате глупо ! В такси лучше не найдёшь )
Это хорошо!
Для нищебродов ржавый от ваз 2101 до 2115 сойдёт. Для нормальной финансовой семьи гранта. Богатые на наших автомобилях не ездить
У меня на приоре была проблема влияния. Проблема была в резине. Резину поменял. Норм стало
У меня уже 1.8 года в кузое уневерспл 2019 г пока нет проблем не жалею 44000 км проехал 😁😁😁😁
Ролик понравился, автор молодец.
Лайк поставил, подписался, буду ждать ещё каких-нибудь обзоров на авто.
А продукция ВАЗа... Да лишь бы владельцы довольны были 😁
у меня этот автомат на микре 7 лет стоял, вообще никаких проблем, в любом режиме, в морозы очень даже неплохо себя показал, так что рекомендую. Единственное, что это может расход показывать больше, чем обычно, но это у всех автоматов, кроме айсин на рапиде-поло
Была Гранта с акпп, 16г.в, проехал на ней 115т.км, проблем с машиной не было,бензин только 95, в мотор , кастрол магнатек 5в40, жора масла не было, замена через 15т.км...В акпп масло не менял ниразу( тк езжу 100т.км и меняю машину) , при этом коробка одинаково чётко работала,как сновА ,так и на 115.т.км пробега..Не смотря на секундомер разгона, по ощущениям, разгон очень хорош, очень удачный тандем приоромотора и акпп...А обгон по трассе, вообще шик, - педаль в пол, кпп в момент 3ю" в звон" и фура уже позади) вообщем,хорошо зараза прёт.Но акпп я берег, ни одного букса со старта, ни грязи, ни снега по ступицу,машина не видела..Расход зимой, в обл.городе, с автозап.по 15минут был~11.5-12 л..Трасса была 5.8 при 90кмч, а так, на море ехали по м4, всю трассу +19 от пдд, средняя скорость 85 кмч, пол пути с кондиц ( ~700км) и расход вышел - 6.3 л,те очень хороший....Так же было 2 Гранты на механике, трасса была 5.5 л, город на 1 - 1.5 литра меньше,чем акпп....Ну и конечно же, тишина в движении, слышно наэрн только шины,приоромотор тоже очень тихий...
Очень благодарен за данный комментарий. Подобных комментариев не встретил. Ищу данный автомобиль до 100тыс пробега.
Отличный обзор, спасибо!
Все по факту , спасибо за обзор
!!
Если автор увидит люкс он наверно будет в шоке)
про запуск двигателя, насос давление не накачал ты уже запускаешь
У меня Люкс, шумка норм.
На люкс автомата нету?
@@zairexx855 у меня механика, а так не знаю, может ставят.
Вчера брал такую в тестдрайв. Едет бодро, до 80 точно, дальше не позволил дилер. Не очень понятные тормоза, схватывают только в конце. Почему так, мне не понятно. Ещё короткий ход педали газа. В остальном все понравилось, особенно круиз, отображение включённой передачи, быстрая работа автомата и обогрев лобаря. Буду покупать.
P.S до этого ездил 8 лет на автомате, беру ради него и цены конечно.
Всем добра.
Я так понимаю это максимальная комплектация? Какой ценник у такой на сегодняшний день? А тормоза да, невнятные. Тормозит нормально, но именно чувствуются на самой педали плохо (нету, нету и потом резко тормозит).
Из Болота, да максималка, цена 680 деревянных.
К тормозам будем привыкать.
@@77vitaman77 я вроде и привык, но даже спустя полтора года эксплуатации меня этот момент немного раздражает.
время разгона до 100 точно такой же как на ниссан ноут 1.6 акпп. Видимо потому что масса авто, акпп и мощность двс одинаковые). Да и расход топлива идентичный несмотря на то, что у ниссановского мотора стоит фазовращатель и он силуминовый....
Как тёлка до всякой мелочевки докапывается. Без обид дружище. Я ушёл от лады,долго катал японцев и сейчас вернулся к нашему автопрому. И без преувеличения скажу! Сейчас они на уровне с иностранцами,но....есть один огромный плюс! И он того стоит. Обслуживание нашего авто в разы дешевле и проще. И это ооочень радует. Ходовая превосходит по комфорту Мазду,Ниссан, и Митсубиси так же в разы. Потому разговоры о пластмассе и шумке ...считаю полным дибилизмом.
В мелочах кроется истина.
Всем кто сомневается в покупке!!! Ведром Гранту назывют: малолетки, понторезы Б\У-дрочеры, мажоры которые далеки от реальной жизни среднестатистических людей или просто люди которые не имеют ни своего мнения ни своего авто! Как человек который пересел на гранту после 2-х иномарок я ответственно заявляю, что эта машина - прекрасная рабочая лошадка с достаточным уровнем комфорта за свои деньги. Более того, она неимоверно выносливая и очень дешевая в эксплуатации! Когда я был моложе на 10 лет я я кайфовал от киа Рио (которая кстати сыпалась страшно) и которую мне подарили родители, потом у меня был Солярис, тоже помогли родители и я просто мечтал о более видной, дорогой мощной и комфортной машине, что бы от ребят респект и от девок почет..... Теперь у меня семъя, я сам кормлю ее, есть куча ремонта и домашних дел и все это на моих плечах, так вот я сразу понял, что боле мощная машина - это налог и бензин, более дорогая машина это обслуживание и сервис, а более комфортная это головная боль если не дай бог на ней чего сломаешь - все это в купе БОЛЬШИЕ РАСХОДЫ, что для среднестатистического семъянина непомерная роскошь. Б/У это просто хлам и кот в мешке. А вот именно этот автомобиль является моим верным помошником!!! Она вместительная (у меня лифтбэк) любой материал на ремонт, детские коляски, даже спать на природе в ней можно, при этом она маленькая по кузову, парковаться просто на ура. Она высокая по клиренсу (на дачу, на море, в лес куда угодно). У нее мизерный расход. Самая дешевая эксплуатация и обслуживание - детали на каждом шагу, мастера в каждой деревне. Но, главное все эти понты по скрипам и шумам, по посадке по качеству и внешнему виду пластика - ЭТО БЛОГЕРСКИЙ БРЕД это никак не влияет на ее основную задачу - ЕЗДИТЬ и ВОЗИТЬ ВАС!!! Это просто пластик, а вот узлы и агрегаты у нее очень выносливые и простые, и прослужат вам больше чем любая иномарка. А самое главное не верьте никому что она хуже иномарок. По подвеске она гораздо мягче и удобнее, по шумке - однозначно тише корейских, по динамике просто пушка, для ее веса 1.6 просто с головой (я на ремонт вез 550 кг. плитки еще и на кондиционере и шла она прекрасно). Это не советский жигуль она уже не воняет не трещит не скрипит....Короче вывод: для понторезов и балаболов - ведро. Для простого человека прекрасный автомобиль!!! Особенно если новый! Езжу больше 20000 км. год и два месяца - никаких поломок и проблемм!!!
Спасибо за комментарий, в основном согласен. Но шумовать её буду. После шумоизоляции думаю будет лучший вариант за эти деньги.
Прям мои мысли пересказал, пересаживаюсь со старых прулей, тоже на гранту. 😀👍Толи в эксисте ждать по неделю запчасти, то-ли рядом с домом все доступно.
У меня тоже нет возможности брать новый нормальный авто,может быть даже гранту взял но всеровно это кусок говна,такое выпускать это стыд. Особенно смешно которые купили и хвалят . Был Ravon R2 за 450к рядом не стоит но у нас сверхдержава обнесли пошлинами теперь 650 стоит
Спасибо за обзор 👍. Буду дальше искать живого Авенсиса:)
Это бесспорно будет лучше вариант. Но вот найти живого авенсиса - это для нашего региона маловероятный вариант =).
Фл 2021 АКПП,комплектация комфорт,крыша как и двери зашумлена!
Доброго дня всём, кто может подсказать, дрожение при включении коробки автомат лада гранта, ломает болт крепления натяжителя.
Отличная тачка для работы,не жалко убивать,сам пользуюсь,но семейный авто у меня Кашкай))))
😂 👍 семейный
Кашкай конечно это топ !)))
У меня гранта на автомате. Для города кайф. По трассе не очень. Кто собирается ездить в основном по городу можно брать смело, иной раз едешь и забываешь что на тазе. А на счет света фар соврал, ид из лучших по сравнению со многими машинами.
Сейчас уже больше времени смог оценить свет фар ночью и моё мнение не изменилось - светят они посредственно. Хотя всё познаётся в сравнении.
Если у кого есть большие скидки на бензин или папа работает в Газпроме то берите 16л на 100км
у меня 9.5-12 литров летом
Сейчас чисто город без пробок 12 л, немного топлю на газ, можно и плавнее ехать.
Всё в точку сказал брат👍
Не отковыривай краску с бампера!надо пока новая просто в несколько слоев заклеить прозрачной плёнкой.
Что бы не виляла проверь давление в шинах,можно даже подкачать до 2.2 атм.
С давлением точно всё в порядке.
@@Yura_Volkov Ну тогда не знаю,у меня Белшина на гранте,это помогло.
Будешь на кикдаунах ездить , быстро свой коробас на переборку отдашь . При спокойной езде , люди по 300-400 тыс проезжают( с заменами жидкости каждые 60 тыс) , а у кого-то уже запчасти с коробки сыпятся к 50-80 тясячам .
Пока автоваз развивается в сторону РЕНО.
Коробка не гудит, так тихо в машине, даже по видео внимание обращаешь
Это самое главное достоинство в этой машине. Частичка японии дарит радость.
Тоже жене говорю, чтоб и она научилась ездить, лучше новая гранта, чем старая иномарка, куда надо будет вкладывать деньги!
Да , забыл написать у меня тоже АКПП
Лайк!спасибо за видос! антикорозийную обработку дополнительно ставил или с завода?ответь если не трудно?
Заказывали голую с завода, никаких допов. Антикор мовилем делал сам по минимуму. Обработал самые подверженные коррозии места. Летом буду обрабатывать еще более "жирным" слоем.
Огромное спасибо за ответ.тоесть на заводе не обрабатывают!очень плохо.
@@СергейАнтонов-я2е с завода есть антикоррозийное покрытие, но его явно недостаточно и оно быстро высохнет и в дальнейшем потрескается. А лучше маслянистой защиты для нашего региона я не знаю. Также, заглянув под новую машину, увидел много не перекрытых зазоров между листами кузовных деталей. В любом случае обработать мовилем стоит, задуть все полости и зазоры в которые может проникнуть вода и грязь.
Буду знать спасибо!
Ребята ставьте газ на неё, она порит 12л бензина по городу, летом с кондером может и до 14 доходить...
Больше кажется что ты её себе купил а не жене🤣🤣🤣
Так и получилось.
Интересно, здесь есть система курсовой устойчивости ESC и кнопка ее отключения? У меня эта система отлично помогает на скользкой дороге. Но на рыхлом снегу ее надо отключать. Иначе машина просто захлебывается
Тут только АБС есть и на том спасибо
У меня вопрос ко всему честному народу, кто на Гранте АКПП. По городу при 60 км/ч на 4 скорости ездите или отключаете повышенную? Учитывая передаточные числа - 4 АКПП это 5 мкпп. Смущает на 50-60 на такой передаче передвигаться. Но коробка упрямо подтыкает высшую передачу. Не знаю насколько двигателю это на пользу. Какое у вас мнение по этому поводу?
Я не отключаю повышенную передачу. Для спокойной езды считаю нормально переключает и даже то, что обороты слишком малы, при такой езде это вполне приемлимо. Но для активной езды O/D я бы отключал.
В марте купил фль н ат, мучился до 60 в городе светофора, до светофора, втыкает 4. Обороты 1200 полторы. Кондёр не очень. Как только въезжаю в город. Сразу включай Овердрайв. По расходу, по бортовому компьютеру тоже самое. До 3000 ежу на 3. Хватает за глаза, если надо что-то вообще она там, в городе, можно и 3,5 е***** 3. Прямая передача. Даже не паришь.
Тебе бы на ЗАПОРОЖЦЕ покататься. Ты бы ООООООЧЕНЬ ЦЕНИЛ ГРАНТУ.
Да я её и ценю как машину на повседнев. Пока не подводила.
у тебя огранечители ддверей пластик?
Да, пластиковые.
Эта функция пользуюсь хорошо, крутит 3, 4 раза, дороги иногда бывают, собакам даже нравится гранты, имеется такой приборчик, автомат подумает, в занос идёт хорошо, кушаем что дают, автоваз цена всей моей жизни, цена почти бесплатно, сейчас наверное прощаемся.
Спасибо, посмеялся =)
Опять же повторяться не буду что не буду повторяться)))
🤣
Чтоб нешвыряло ее поставь р15 195-55 хотя бы и совсем другая машина будет.
В запасе есть 15ые ВСМПО ПАЛЛАДА. Но если ВАЗ 2109 на таких колесах едет как по рельсам, то на Приоре они уже не сильно помогли, боюсь что и на Гранте будет такая же ситуация.
@@Yura_Volkov с приорой были нюансы.по рельсам шла с гуром на 195 55 была такая.а с электро парни ставили 205ю и все ок
Да,у меня калина на автомате хетч.После 14х поставил 195/55/15,машину как подменили.Как по рельсам шпилит на трассе.
@@lionix7311 у меня на калине 2 стояли 195/55/15 чуть чуть стабильности дала а так так же неустойчивая осталась.
@@lionix7311 зато жестче стало ездить? управляемость в замен мягкости хода?
Приветствую у самого гранта 13год акпп по трасе 160 едет нормально пробег 260.000полет нормальный
Какой расход максимальный?
@@ЛевНиколаевич-л6ш 12-13литров не меньше))
@@alecs758babaylov5 Не кислый такой расход.
@@ЛевНиколаевич-л6ш автомат же 🤣,хочешь комфорт плоти))))
@@alecs758babaylov5 Согласен. На ручке ездить, нервов и здоровья больше потратишь.
Сейчас это чудо стоит лям....
Не, 760 вроде люкс версия.
Что хотел? Динамики? Это автомат на 1,6. Он и будет так ехать.
Раян 4 , автомат 6 Ступка, за эти же деньги
Автор ролика убери красный крест на начальной картинке
Почему?
Как будто крест на гранте поставил?
Что совсем не нравится авто? За свои деньги новое норм. Ино все космос теперь стоят.
Нормальная тачанка, возит, не подводит пока. Дальше время покажет.
Здравствуйте, что вы думаете о коробке насчёт надёжности, как она?
Не слишком углублялся в изучение вопроса, но перед покупкой поверхностно почитал про этот автомат. Японская коробка Jatco, простая, неприхотливая и проверенная временем. Ставилась на такие авто как Nissan Almera, Nissan March.
@@Yura_Volkov спасибо большое
Стоит ли брать гранту лифтбек автомат люкс престиж?
А почему бы и нет? В обзоре показано что из себя представляет автомобиль, если смиритесь с недостатками, то можно смело брать.
может, правда что-то со сходом-развалом не то? У меня Гранта без проблем и 140 ходила по платной трассе.
По ровной дороге без колеи и в безветренную погоду тоже проблем нет. Но если есть хоть один из этих факторов, то машину приходится ловить...
@@Yura_Volkov Это из-за электроусилителя руля. В Гранте без усилителя руля этой проблемы нет. Зато усилитель имеет свои немалые плюсы.
Вы шутите все что-ли? Или к нам в Баку какие-то не такие Гранты с Приорами приходят? У нас ребята разгоняют эти ведра до 200))
Расход топлива очень интересует.
Усреднённые показатели?
В 10 уложиться в городе возможно?
Летом в 9.5 укладывался с кондиционером, только город, но без большого количества светофоров. Зимой с прогревами 12.5. Последнее видео на канале про расход топлива.
12 л по Челябинску, с кондером и 13 л может выходить, гбо решает проблему
@@georgekirov3400 что-то многовато
У меня была 8кл новая пол года ездил продал,купил с акпп гранта росход я лично не заметил также по бортовой 0.5 литров больше показывает. Я газ пол не езжу выше 3тысяч оборотов не дам,потому уже апатиты откроется
Здравствуйте!скажите пожалуйста,какой ресурс этой коробки?и какие проблемы сюрпризы ждать от этой коробки?
Знаю что Jatco JF414E очень неприхотливый автомат. Ресурс 200 000 км + при должном обслуживании и бережном отношении. Насчет сюрпризов ничего не знаю.
@@Yura_Volkov спасибо!
5:30 не поленись, открути подкрылок. У меня в Гранте 2014 года на заводе ущербные разработчики запихали обыкновенный поролон под крыло. Он впитывает воду и грязь. И даже летом ему трудно высохнуть. Может, на современной уже и не делают такую фигню?
Вы про это? ruclips.net/video/6_3dLJq10M4/видео.html
@@Yura_Volkov Да. То, что на 4:43. Они поменяли на сплен. Ну этот хоть воду не впитывает. Я там немного вибры наклеил, сверху акцент. Внизу очистил и мовилил.
Заказал бы в Тольятти. И не надо было ждать.
Заказывали у официального дилера в нашем городе. На заводе свой календарь покрасок и не всегда можно сразу взять именно ту комплектацию, именно в том цвете.
Крышу на стыке с лобовым стеклом забронировали?
Нет.
Незнаю авто без рецеркуляции)
В 2114 и Приорах нет её.
ПО ЧЕ МУ?
А с автоматом все впорядке?не бывает при торможении плавном перед светофором или перед какой нибудь остановкой, дёргает коробка
Нет, такого точно нет. Бывает рывок когда включаешь селектор в положение "D". А при торможении точно нет.
@@Yura_Volkov на ручник ставь и не будет рывка
@@ARTEMOV1982 да это я знаю, что когда блокируется акпп в положении "P", то потом возможен лёгкий срыв. Но такое бывает (не всегда) на долгих светофорах.
Она не стоит этих денег.
Встречные то 200ка , лексус , хайлендер
эта машина для города предназначена а не для гонок.
согласен
Сколько оборотов при скорости 100, 120, 140 км/ч? Обзор 👍 спасибо заранее благодарю, другие обзорщики говорять обороты при 100 км/ч 2500 просто 4 ступ и такие показатели, подтверди.
Специально для вас ruclips.net/video/-Dbi8Cx5CKE/видео.html
120 это 3тыс оборотов на автомате.
Данияр Мусагалиев сегодня на гранте с автоматом катался, правда 100 км/час 2500 обороты
Спасибо
Ее выпускают 10 лет. Чего там обозревать?
Кое чего нового там есть.
@@Yura_Volkov и про это так называемое новое тоже полно всего). Тем более у вас же АКПП и двиг 1,6 98 ЛС.
Обзор снят когда эта модель только появилась на рынке.
@@Yura_Volkov 10 лет назад была другая панель и торпеда. У вас FLка
Лучше думаю будет Веста безопаснее ,и интереснее рулится ,да будет механика конечно . У гранты этот ее эур не какой .
Веста на 200 т.р. была бы дороже. А нам нужна была самая бюджетная, новая и на автомате.
@@Yura_Volkov понял хороших дорог вам
Безопасность понятие относительное=) Чтобы чувствовать безопасность нужна тяжелая машина, крузак 3х тонный, например😂
Почему при замене скорости не воспользовался кнопкой отключения овердрайва?
Да, вы правы, ОД не включал(отключал), забыл про этот режим. В повседневной жизни им не пользуюсь. Обязательно пересниму разгоны в теплую погоду и на летней резине.
Овердрайв надо включать в пробках,но никак нельзя его на скорости включать убъёшь коробку.
@@vaiblya762 , насколько я понял из документации, О/Д это режим который включает в 4ой передаче повышенную, блокируя гидротрансформатор, (аналог 5ой передачи МКПП), что в свою очередь дает более динамичный разгон, но более повышенные обороты. На трассе желательно чтобы О/Д был включен (включен это когда кнопка O/D не нажата, на панели индикация отсутствует).
@@Yura_Volkov совершенно нет.пятая передача у неё нет и никогда не было.пятая у неё вымышленная и она автоматически включается когда уже мотор на пределе как бы машина по сути уходит немного на нейтралку.ещё раз повторю овер драйв надо включать в пробках чтоб машина не переключала повышенные передачи и не дергала машину тем самым не убивая коробку А.
@@vaiblya762 смысл то понятен, только при нажатой кнопке овердрайв выключен(off),машина динамичней становится,поэтому я и написал что лучше так разгон замерить
Диски колес, красноярские? Италика вроде модель называется... 🙂👍
Не уверен, но я думаю это GR и не знаю чьё производство =). Колёса достались давно вместе с Приорой.
А место есть там для туманок,или там все слитно?
Слитно, но отливки есть. Если захотеть, то думаю можно вырезать.
Как сам автомат? Есть смысл брать автомат?
11 тысяч пробега и мне преданному любителю механики автомат нравится =). Но нужно привыкнуть.
@@Yura_Volkov а расход по трассе и городу сколько?)
@@СергейЧирва-я9ъ , у меня этим летом только по городу 9.5-10л на 100 км (иногда кондиционер). Но это при спокойной езде, плавные ускорения.
Автомат этот очень древний , из за этого там всего четыре передачи. Берите смело , или новую машину , или с небольшим пробегом. Прабуксовок и быстрых ускорений он не любит , меняйте жидкость в нём , каждые 80 --100 т км. Жидкость для него , не очень дорогая. И будет он ходить тысяч 300---400 км.
Какие колёса стоят 15?
14
Что ты хотел за эти бабки умник?
У бабораба всегда жена решает...
Глупо сказано с твоей стороны
какую бензин заливаешь можно Аи92???
Я на 95ом езжу, но думаю с легкостью и 92ой переварит. Правда экономия сомнительна. Уже много тестов проводилось, что на 95ом бензине лучше тяга, больше мощности, а значит расходуется его меньше на выполнение одной и той же работы.
Приоромотор плохо переносит 92, детонация присутствует, проверено, заливай 95, экономии нет практически
У меня FL люкс , уже 2 года машине , пробег 11000 км., расход по г. Новороссийску 12.4 при умеренной езде , у меня с 1 года проблема - стоит машине постоять хотя бы час после езды и остыть до 30 - 60 градусов - заводишь , сразу глохнет , и так до бесконечности , или держит 500 - 600 оборотов , пока не подгазуешь сразу после запуска , тогда нормально начинает работать , чек не выдаёт , или так же утром на холодную , заправляюсь 95 на Лукойле , может кто сталкивался с такой проблемой ?
Сложная проблема. К хорошему диагносту вам надо.
Почисть дроссель и пройдёт. Ездил к офицалам с 500 оборотов нашли почистили и прошло. Но хватает на 1 месяц. Работаю в такси. А щас просто скидываю патрубок и протираю влажной солфеткой и прохот на 3 4 недели. Вот и вся проблема.
800 р взяли оыицалы за 10 минут работы.
У меня на гранте 17 года такое
Дроссель надо чистить и ездить на 95
Расскажи, какие обороты двигателя при скорости 60км и какая передача?
У меня на автомате (джатко) с приоровской движкой оборот 1,5 тысяч при 60км, передача 4я, в начале на несколько секунд обороты 2 тысяч, потом падает до 1,5тыс.... как будто виртуальная 5я скорость включается🙄
В этом видео про обороты ruclips.net/video/-Dbi8Cx5CKE/видео.html. У 4-ой передачи действительно есть режим когда обороты понижаются. Вроде бы это блокировка гидротрансформатора.
Запотевают щас и на мерсах фонари, на это похер
Как часто заправляешь авто?
Раз в 2 недели. Езжу мало, примерно 150 км в неделю. Заправляю литров 30-35.
@@Yura_Volkov какой расход на сотку?трасса город.
Сейчас 9.6 л на 100 км. Город, спокойная езда, иногда кондиционер.
хочеш новое бери весту на вариаторе
веста говно, не стоит своих денег
Самая низкая точка в этой Гранте как раз АКПП, из за неё самый малый клиренс из всех Грант.
Да я уже заметил это когда залазил под машину. В планах прикупить броню, а то так можно и картер АКПП пробить и это будет печально...
@@Yura_Volkov Защиту бери с вентилируемыми отверстиями, чтобы не перегревать коробас.
Приветствую! Расход на автомате какой в городе?
Зимой вот по такому циклу: прогрев 5-10 минут, 2 светофора, 8 км до работы по прямой со скоростью 60-90 км/ч и потом с работы прогрев, 8 км прямой дороги и 2 светофора получается 12 л на 100 км. Летом было 10 л на 100км. Езжу спокойно на этой машине, разгоняюсь умеренно, не мешая потоку.
@@Yura_Volkov Спасибо!
Я новичок ,хотел спросить а если поставить оборудование ГБО это никак не навредит коробке автомат ?
Точно не навредит если всё сделать у грамотных людей, лучше у официалов.
Спасибо 👍
Как печка в таких грантах?
Очень хорошо греет.
Спасибо
какие обороты при 100 км/ч?
Здравствуйте, предлагаю посмотреть отдельный ролик на эту тему ruclips.net/video/-Dbi8Cx5CKE/видео.html
@@Yura_Volkov спасибо! Придётся разбираться в устройстве АКПП. Обороты при сотке ниже чем на пятой передаче у приоры.
Какие кидание на 110? Эта машина для скорости 100
Я 170 и некаких киданий нет , гранта конец 18 года мкп
120 по обычной дороге, 140 по автомагистрали, спокойно идёт не напрягаясь. До 170 разгонялся только для эксперимента, я так не езжу.
ну вы о чем, стойки в говно может у вас. 106лс, мкпп едет 200 ровно, на 120 немного виляет. вы просто не ссыте)
Каталик убери , заблокируй 4 передачу и разгоняйся до сотки быстрее поедит
Для этого у меня есть другой автомобиль. На канале есть плейлист ВАЗ 2113 ruclips.net/p/PLmZLhiqnINGSvZeP5CgqnVkvGM-KILXbo
Руль тоже от Приоры 2
Наоборот, на Приору 2 с Гранты приладили.
Охиреть, у Приоры еще и 2 есть? Они все на одну морду(лягушачью)😁😁😁
А супруге то нравится?
Она не искушенный водитель. После пробных заездов на старой Приоре с механикой, эта Гранта ей ОЧЕНЬ нравится. =) Всё познается в сравнении.
@@Yura_Volkov Понял спс
12 литров? Чё то много для нее.
Летом в городе без больших пробок, с кондиционером 9.5 л на 100 км.
просверли отверстие в фаре чтоб не потела
Юморист детектед =)
Я всегда зеркала протираю, помогает
Мне даже страшно стало, когда он разогнался на ней, более 110 км ч.
На скорости более 110-120 км/ч в любой страшно, если есть инстинкт самосохранения, потому что при таком столкновении с автомобилем равным твоему по массе шанс выжить крайне мал, во-первых, скорее всего, при ударе сначала ты сломаешь себе ребра ремнем безопасности, что вызовет повреждения внутренних органов, потом ударишься лицом об руль, после чего тебе вслед прилетит прямой удар подушкой в догонку. Вообщем приятного мало😂
140 полёт нормальный. 150 слегка стрёмно.
Одно мнение снимая типа обзор на таз торгуешь фэйсом сам.
Кому не интересно послушать предысторию и вывод, всегда могут "перемотать". Таймкоды в закрепленном сообщении.
Логан лучше
Тобольск
Точно.