Да проводка аккуратно проложена!!!До первой грязи с морозцем. Оборвет все провода. У меня такое было. Получил новый трал Челябинский. Первый мокрый снег с небеольшим морозцем и всю эту проводку оторвало. Наши конструктора не в России живут,а в Африке.
Все кто никогда не работал на КИРОВЦЕ решили поумничать? Да по сравнению со старым К-701 это космический аппарат. Я с детства знаю Кировцы, помню ещё те, на которых не было стёкла. Да, и такие существовали когда-то. Если бы в 1979 году кто-нибудь показал мне этот Кировец, я бы принял его за инопланетяна. Техника совершенствуется и развивается. А то что какие то части импортные, так это глобализация, господа. Например на грузовике Рено есть разработки от МАЗ, а Айфон вообще собирают полностью на заводах в Китае.
интересно что за марта кировца без стекол.бред не неси все кировцы были со стеклами.и что тут такова что на 701 нима.у меня и на 701 стоит кондюк кабина обклеена шумкой и тише чем в 744-знаток тоже нашелся
вадик газик свояк отца работал на одном из первых Кировцев, вот он и был без стёкол. Просто наша семья вся работала на Кировцах. Многие родственники, отец, сестра, я сам проработал года три. А ездить научил отец с десяти лет. Я просто в детстве и юношестве был худым и длинным, до педалей доставал без проблем.
А как называется модель на гусеницах? в каталогах ее нет, как и этой опции. Первый раз его вижу в этом видео, может это вообще выставочный образец(( Нашел отдельно эти гусеницы, они по 3000 000р шт (45000евро) , а внутри там где обсуждаются болты - там планетарный редуктор. Видимо завод реализует трактор на колесах, а уже по желанию можно за денюжку и гусеницы накинуть. Сами резинки- кстати на них тоже дорогие.
В одном ты прав - я действительно не тракторист, но и не менеджер по продажам техники. Моё текущее место работы, к сожалению, не связано с с/х техникой
LandTech я так понял для гусянок передаточные числа в мостах или коробке не менялись? Про транспортную скорость можно забыть... работать прийдется на 4.4
Отличная машина и не цепляйтесь за мелочи кто работал на Кировцах тот поймёт!!! Надеюсь что эти модели без ГТРа и вот убрали эту идиотскую маятниковую подвеску а поставили рессоры это конечно КЛАСС! Раньше в 60г.были Горбатые с рессорами так рассекали мы лихо а посля всё переделали ...
ВНИМАНИЕ!!! кто будет брать , сразу со всех систем сливайте масло больше половины и добавляйте треть воды!!! иначе будут серьёзные поломки и мы на заводе будем квалифицировать это , как не гарантийный случай!!!!!
Как мне объяснили представители завода - перед ними была поставлена задача поставить Кировца на гусеницы, как, например, это реализовано у их западных конкурентов. И они эту задачу выполнили, а брать эти гусянки или нет - решать только самому потребителю
Насчет деды бы увидели подумали инопланетян. Туфта полная в молодости деды запускали космонавтов в космос, все привода, датчики технологии что есть сейчас все технологии уже были.
Не пойдут они. Партии маленькие. Это заставляет поднять цену чтоб окупились. Плюс половина импортных деталей ( китай) тоже к цене добавляют. Завод, не энергоэфективен и старый со старым оборудованием , затратный по времени и ресурсам . Качество материалов и качество сборки на низком уровне. У нас в Украине много БУ ездет европейцев и американцев. Свой ХТЗ не хотят брать, по той же причине что и Кировец.
Андрей Андерсон-Шмидт Берут. Я не сказал что не берут. Но берут оч мало. Недостаточно для развития завода. Реч идет об том чтоб хотябы отбить потраченое и то если получится.
А на мой взгляд - они очень даже неплохо расходятся. Например у нас в Башкирии многие крупные хозяйства стали переходить на Кировцев в последнее время, т.к. импорт стал "кусаться" по ценам и обслуживанию
"вы на украине" в принципе не показатель. Россия и Украина - не одно и тоже. Сравнивать Россию с Украиной- все равно что сравнивать Дубай с Сомали. При том что я в Испании живу и могу сравнить, поскольку в июне был и в России и на Украине.
Я работаю вообще на 701. Ну на время сел на 744, так скажу что отстой трактор не удобный сиденье гавно спина болит ноги болят . И плуг русич хрень полная трактор постоянно раком идёт
Печалька что такое рукажопство за инновацию выдают. Россия идёт своей только ей понятной дорогой. Почему не используется мировой опыт, одному Лешему известно. Всё же дураков в РФ подавляющее большинство, жаль что особенно много у руля.
вам хуй угодишь)то пищат что вообще не делают.начали помалеху поднимать отрасль пищат копируют.вы то бля сами что хоть скопировали не говоря уже о том что что то придумать?китай всю жизнь копирует и похуй всем.колесо тоже кто то придумал а его все скопировали.все друг у друга что копируют это нормальный естественный процесс
Хороший трактор, радует что наши постепенно развивают технику!
Только россиянского у этого трактора только название. Распилы и откаты развиваютсч космическими темпами))
Да проводка аккуратно проложена!!!До первой грязи с морозцем. Оборвет все провода. У меня такое было. Получил новый трал Челябинский. Первый мокрый снег с небеольшим морозцем и всю эту проводку оторвало. Наши конструктора не в России живут,а в Африке.
Машина зверь к 742 ст, очень удобный энергоёмкий кировец
Молодец, всё облазил показал. Буду моделировать этот трактор, а чертежи с детальными фотками не сыскать.
Спасибо.
Ну и где модель кировца?!
@@Incuming_SB
В папке
@@MrDeruz-3d Ну что,скоро?
@@Incuming_SB
Что скоро?
@@MrDeruz-3d Модель к744
Классный трактор
Не но кирюха красавец даже старый
Просто умопомрачительно, так нафарширован трактор это писец))
Nice video ; LIKE!!! Greets Stefan
12:50 модуль подготовки воздуха (фильтр осушитель )
Все кто никогда не работал на КИРОВЦЕ решили поумничать? Да по сравнению со старым К-701 это космический аппарат. Я с детства знаю Кировцы, помню ещё те, на которых не было стёкла. Да, и такие существовали когда-то. Если бы в 1979 году кто-нибудь показал мне этот Кировец, я бы принял его за инопланетяна. Техника совершенствуется и развивается. А то что какие то части импортные, так это глобализация, господа. Например на грузовике Рено есть разработки от МАЗ, а Айфон вообще собирают полностью на заводах в Китае.
интересно что за марта кировца без стекол.бред не неси все кировцы были со стеклами.и что тут такова что на 701 нима.у меня и на 701 стоит кондюк кабина обклеена шумкой и тише чем в 744-знаток тоже нашелся
вадик газик здесь даже есть видео, Где показан этот Кировец, просто забей в поиск "К-700". Посмотри.
вадик газик свояк отца работал на одном из первых Кировцев, вот он и был без стёкол. Просто наша семья вся работала на Кировцах. Многие родственники, отец, сестра, я сам проработал года три. А ездить научил отец с десяти лет. Я просто в детстве и юношестве был худым и длинным, до педалей доставал без проблем.
Da za 1 srani Traktor Moze Russia da imma 4 novi Kirovetz
Какого стекла у меня 83 года выпуска 701 он и сейчас фору даёт
А как называется модель на гусеницах? в каталогах ее нет, как и этой опции. Первый раз его вижу в этом видео, может это вообще выставочный образец((
Нашел отдельно эти гусеницы, они по 3000 000р шт (45000евро) , а внутри там где обсуждаются болты - там планетарный редуктор. Видимо завод реализует трактор на колесах, а уже по желанию можно за денюжку и гусеницы накинуть. Сами резинки- кстати на них тоже дорогие.
Сразу видно обзор не от тракториста а от менеджера)))
В одном ты прав - я действительно не тракторист, но и не менеджер по продажам техники. Моё текущее место работы, к сожалению, не связано с с/х техникой
LandTech я так понял для гусянок передаточные числа в мостах или коробке не менялись? Про транспортную скорость можно забыть... работать прийдется на 4.4
Это с гусеницами 6м стоит?
Отличная машина и не цепляйтесь за мелочи кто работал на Кировцах тот поймёт!!! Надеюсь что эти модели без ГТРа и вот убрали эту идиотскую маятниковую подвеску а поставили рессоры это конечно КЛАСС! Раньше в 60г.были Горбатые с рессорами так рассекали мы лихо а посля всё переделали ...
Что то я не понял, только на одной стороне энэргач ????? А представьте трубка лопнет на полном ходу !!! Его же развернет и на бок !!!😢
ВНИМАНИЕ!!! кто будет брать , сразу со всех систем сливайте масло больше половины и добавляйте треть воды!!! иначе будут серьёзные поломки и мы на заводе будем квалифицировать это , как не гарантийный случай!!!!!
коврик StP лежащий на полу это шумоизоляция. Очень странный способ её использования.
а чо гусянки резиновые что ли???
По сравнению со старым К-701 это Космический Шаттл......видел бы мой дед его...
а если бы прапрапрадеды видели они бы нахуй попрятались
Они ракеты и космонавтов запускали в космос, чхать они хотели на ваш ньюкировец
@@bobpolanski5419 ага тогда о комфорте и слова не было.
klass traktora))!!!!
Траки стоят больше половины стоимости трактора, узнавали, 600т.р за штуку
Как мне объяснили представители завода - перед ними была поставлена задача поставить Кировца на гусеницы, как, например, это реализовано у их западных конкурентов. И они эту задачу выполнили, а брать эти гусянки или нет - решать только самому потребителю
эт че кировец стоит два ляма?
Aleks Aleks когда узнавали кировец еще стоил 5млн в 2015
извиняюсь)сам тупанул посчитал 2 а не четыре штуки)))вот это я понимаю спекуляция
может это колесный стоил 5млн тот то возможно подороже
диванные експерты и ананлитики уже бесят-никогда в живую не видели ни 701 ни 744 но заключения и выводы такие делают
это не фильтр а осушитель воздуха для тормозов
Тут даже немцы курят ни сигарету а марияхуану
У Немцов еше больше трактора есть родной ты в интернете не сидишь по ходу
Насчет деды бы увидели подумали инопланетян. Туфта полная в молодости деды запускали космонавтов в космос, все привода, датчики технологии что есть сейчас все технологии уже были.
как да же ты купишь микрофон петличку
Датчик доведение тормоза
Резиновые гуски позабавили ,,😂
Операторы будут когда будет полный автопилот а пока работяги
компрессор кондея наебнется на раз , в том месте запыленность огромная
Не пойдут они. Партии маленькие. Это заставляет поднять цену чтоб окупились. Плюс половина импортных деталей ( китай) тоже к цене добавляют. Завод, не энергоэфективен и старый со старым оборудованием , затратный по времени и ресурсам . Качество материалов и качество сборки на низком уровне. У нас в Украине много БУ ездет европейцев и американцев. Свой ХТЗ не хотят брать, по той же причине что и Кировец.
Americos,я тебя растрою их берут даже в дальнем зарубежье даже в твоей любимой Америке, а про качество ты гониш, так ка не когда их в живую не видел
Андрей Андерсон-Шмидт Берут. Я не сказал что не берут. Но берут оч мало. Недостаточно для развития завода. Реч идет об том чтоб хотябы отбить потраченое и то если получится.
А на мой взгляд - они очень даже неплохо расходятся. Например у нас в Башкирии многие крупные хозяйства стали переходить на Кировцев в последнее время, т.к. импорт стал "кусаться" по ценам и обслуживанию
"вы на украине" в принципе не показатель. Россия и Украина - не одно и тоже. Сравнивать Россию с Украиной- все равно что сравнивать Дубай с Сомали. При том что я в Испании живу и могу сравнить, поскольку в июне был и в России и на Украине.
А178 Из-за уважения к автору канала я не буду с тобой спорить, бедное животное.
...думаю там 4 аккумулятора.
Чё бы кто не говорил а Россия матушка с колен то встаёт,не быстро не сразу но встаёт.
С колен на четвереньки.
Это еще моему деды рассказывали, как Россияния с колен встает а США загнивает. Деду почти 90 а Рашка парашка все в говне, бесправии и нищете))
Не прорезиненные а обрезиненные
Эти флагманы пашут только просторы интернета
Лайк. Можно ли на ломаную раму поставить такой Автопилот? ruclips.net/video/37vfNsCYaWI/видео.html
полы из тивиплена )
На ютубе много видео где после 2000 м/ч начинает жрать масло 10 л за смену ))
nu konstruktor navernoje byl pjan................
Это не обзор а просто технические характеристики так что дизлайк
Я работаю вообще на 701. Ну на время сел на 744, так скажу что отстой трактор не удобный сиденье гавно спина болит ноги болят . И плуг русич хрень полная трактор постоянно раком идёт
За пять миллинов - какие претензии? Нормальные стоят по 27 мультов
Путин с колен поднял и раком поставил вот идете за плугом раком
это не флагман это боль и позор по сравнению со старичками к 701
Печалька что такое рукажопство за инновацию выдают. Россия идёт своей только ей понятной дорогой. Почему не используется мировой опыт, одному Лешему известно. Всё же дураков в РФ подавляющее большинство, жаль что особенно много у руля.
кто и что похать вся Россия заросла демократы довели
да Фендт 939 такой же мошности, но куда меньше и на месте вмиг розворачивается, не то что эта купа метала.
цена от 13 млн p. за б.у.Да и Украина таких не делает,что то подобное,новае за адекватную цену есть ещё только в Белорусии.
какуля
Если ты ты не разбераешся в тракторах зачем делать обзор
х
Кировец уже не тот...
позор даже в стране своих катков не делают
Не ссы олень,все делают
Своего нихрена не могут придумать копируют всё с Кейсов и Джондиров
вам хуй угодишь)то пищат что вообще не делают.начали помалеху поднимать отрасль пищат копируют.вы то бля сами что хоть скопировали не говоря уже о том что что то придумать?китай всю жизнь копирует и похуй всем.колесо тоже кто то придумал а его все скопировали.все друг у друга что копируют это нормальный естественный процесс
Так Джон дир с кировца скопировали так то.
а на них что нибуть российского производства есть?
qwe2679 конечно есть.резина (колёса) сделанные из сажи,которые через год разлезутся
Двигатель Ярославский
Рама и мосты отечественные
На счет коробки не знаю
Электрика думаю иностранная, но не факт
Из иностранного там насос на гидравлику, гидрораспределитель и приборная панель.
У нас на базе ,,кахи" бульдозер больше года резина ходит.
qwe2679 хуня