Гусеничный трактор ХТЗ-181. Выставка АГРОПОРТ-2014
HTML-код
- Опубликовано: 9 мар 2015
- Обзор гусеничного трактора ХТЗ-181 xtz.ua Технический директор АО «ХТЗ» - Аносов Вадим Иванович. Выставка АГРОПОРТ-2014. г. Харьков, 16-18 октября 2014 г. Обсуждение, много фото и другое видео здесь fermer.ru/forum/obshchie-vopro...
Наука
Посмотрел ролик ,выскажу свое мнение ,все таки как никак 15 лет проработал в сельском хозяйстве,хотите соглашайтесь ,хотите нет. Порадовала 8 ЯМЗ, но судя по увеличеному топливному баку радость закончится быстро. Про ходовку выскажусь аккуратно ,торсион это конечно хорошо ,но мне показалось пользы от него не будет,давно пора обрезинить катки на каретках или башмаки,поддерживаюший каток в резине которая там и нах не нужна ,а каретка железяка , сыпся позвоночник механизатора .Обратил внимание на заливные пробки на катках,чтоб залить нигрола придеться кататься туда сюда чтоб подогнать верхнее положение ,очень удобно?! Натяжка гусениц шприцом ,как сказал этот чудик ОЧЕНЬ ЛЕГКО, надо дать ему попробовать, на своей памяти употреблял другие слова и закидывал шприц в бригадира стоящего над душой. Механизм поворота тормозными лентами полный отстой про рычаги над рулем еще хуже,кстати я их не заметил ,переставили наверно,модернизация !!! не зря сказано было МЫ РАЗРАБАТЫВАЕМ НОВЫЕ СИСТЕМЫ ПОВОРОТА ,НО ЭТО В БУДУЩЕМ , а Че их разрабатывать они давно воплощенны в металле ,пример боевая машина пехоты или БМП ,поворот без потери мощности ,никаких дебильных тормозных лент ,у которых постоянно срывает накладки ,да примеров куча.Меня всегда удивляло стремление разрабов увеличивать остекление кабины, по их мнению чтоб увеличить обзор,наверно чтоб я на козявку не наехал ,только в реале приходится весь день пектись заживо на солнце ,кондер по прежнему роскошь,хоть бы стекла поставили бутылочного цвета как на старых Советских годов тракторах или увлажнитель как на ДТ -75 ,короче ни хера я тут полезного не увидел . Сейчас работаю на фронтальном КОМАТЦУ WA 470 родной япошкиной сборки , вот пример , разберите ,учитесь ,скопируйте ,да делайте что нибудь нормальное для своих людей . Разрабы вы знаете как называли Т 150 у нас ? ПЫЛЕСОС
MARKY MARK да,сразу видно,писал человек,который разбирается...особенно по поводу того что давно уже надо обрезинить катки и беговую дорожку гусеницы,причём непременно и первое и второе,и сразу был бы иной уровень и результат
+glaid 20century 👍
единственный стоящий комментарий! не в обиду остальным....
одним словом, барахло,все то саме що 30 років назад лище дещо добавили,з 40вих років навіть бошмаки не поміняли.
Sasha Lev Ну понятно тебе дятлу хоть в глаза нассы все божья роса . и еще правописание подучи малость а то мысля такая что ты не БМП собирал а до сих пор портфель собираешь .
Отличный и , наверное, самый полный обзор на ютюбе.
Благодарю!
Спасибо!
От куда он будет полный , если в Кабину не заглянули???
@@zozazoza1943 , здесь ключевая фраза " самый полный обзор на ЮТЮБЕ".
Не согласны? Сбросьте видео , где более детально рассказали о данной модели.
@@user-kq3kf4py3p Ты хоть сам то понял что написал??? Самый полный обзор!!!😀😀😀и по чему Я ещё должен что то искать?!?!?!?😀😀😀
Очень интересный и понятный рассказ.
Да.. а катки опорные ещё с гражданской были такие на танках..всё новое давно забытое старое.
Мне трактор нравится. Придет время, возможно и гусеницы будут резиновые. Та и с металлическими гусеницами красавец....
+Тоха Тракторист super film :) i łapka leci ;) Zapraszam do mnie ;) Pozdrawiam ;)
@@niko7371 ничего нет. Гагага
мне тоже нравится подарили бы мне такую трактор
Уже есть
Интересный рассказ, Вадим Иванович всё доступно разъяснил! Трактор вроде неплохой, по сравнению с "советским периодом" есть явные улучшения, но всё же до современной европейской и американской техники он сильно не дотягивает.... Но люди трудились как могли и достойны уважения.
Евгений Иванов Тут другая проблема, как сделать мировое качество за российскую цену.
А пока едят российское качество, будут проложать делать именно его.
+Vitus Ink Как вы там отстали безнадёжно,и по инфе тоже.
Vitus Ink причем сдесь Россия? Опять Путин виноват?
Это машина для сельхоз работ, а не для поездок на море. Его судьба это быть по выхлопную трубу в навозе и земле.
)))))
Євген Макляков як завжди молодець! Задає чіткі і розумні питання. Що в механізації, що в кролеківництві. Людина з великої букви.
Молодцы Харковчане единственные кто заменил каретки на торсион
А за одно и завод на металлолом порезать .
.
А где ты увидел новшество, на тIV была похожаая подвеска.
единственное сделайте гусеницу резиновую и будет как иномарка
50 лет люди работали на этом людоеде дышали пылью, гарью, кислотой и тут они наконец вспомнили о вреде и вытащили акб с кабины
А какими были американские трактора сопоставимых годов?
Какие нахрен акб на тракторе ??, на тракторе отродясь никогда не было акб !!! Точнее он был но его сразу демонтировали на другую технику или в народ на автором , а трактора всегда заводились с пускача , веревкой !!! Во всяком случае у нас я не видел не одного трактора который заводился со стартера
круто:)
хороший аппарат получился.
ПРЫВIТАННЕ З БЕЛАРУСI !!
Хорошая ходовка, через пару лет еще рулевое говорит доделают
😂😂😂
ОТЛИЧНЫЙ АПАРАТ
Попробуйте ДВС Дойце немецкий таже мощность но более компактный динамичный и оборотистый это будет лучшее решение в частности для колёсных машин.
Хотелось бы более подробный экскурс кабины внешнего вида и т.д.понравилось крепление тележек и само устройство тележек во всяком случае выглядит надёжно ...
Хотелос бы увидит как он работает на степи.Мне больше интересует гусеничный погрузщик.
У нас никогда не умели делать пружины.
Сколько по этому ходит торсион до замены?
малодец красивий
Хорош!
трансмиссия установлена гидра значит при нагрузке будут греться насосы и моторы нужно охлаждение хорошие , и масла менять часто надо иначе износ гидравлика и усилие на ходовую уменьшится а расход топлива увеличится
ХТЗ одни выставки проводит ! - когда же в серию запустят хоть что то
"26 апреля 2016 года объявлено о сокращении числа сотрудников предприятия."..."После почти 10 месяцев простоя предприятия, судебным процессов в отношении генерального директора Коваля Андрей Анатольевича, обысков, изъятия документации и компьютерного оборудования, «заморозки» счетов предприятия, 6 января 2017 года группа DCH приступила к запуску Харьковского тракторного завода."..."Уже в феврале 2017 с конвейера сошел первый трактор, а к концу года было выпущено 794 единиц техники" (для сравнения во время тяжелого советского прошлого 1931-1991хтз выпустил более 2,5 млн. тракторов, в среднем более 40тыс/год)
@@Gevriel это вы так пошутили?
@@Gevriel а, в ЕС... 1500? А купят хоть один? Может если перестать скакать и подумав понять что 40 000:1500 не в пользу ЕС
Os tratores e caminhões Russos são tão bons quanto os Alemães !
задумка как всегда хороша,а вот в деле....мое мнение:гусеницу минимум от волгаря нужно, или как у беларуса гусеничного, двигатель можно и 236-турбо, по мощи и крутящему моменту то же самое,но экономичнее. гидрораспределитель не там стоит, решить проблему с постоянной забивкой стружкой клапанов сброса давления на бортах,и думаю уже заметно веселее!! и хоть резиновые брызговики повесили,а то эти крылышки сзади уже 100 лет ставят,а толку от них - 0!!!!
ia xachu takie vesh. super
Когда эти трактора научат разворачиваться на одном месте с разным вращением гусениц?
Я думаю не скоро, только аккумуляторы вынесли, до разворотов еще далеко
Были опытные образцы ХТЗ 200 количеством 23 екземпляра с БМП вот они как раз такое могли, но в серию почему то не пошли.
А где сейчас этот завод? Давно не слышал о их производстве....
Спёрли дизаин старых Дт?
а торсион разве не пружина?
احسن جرار بجميع المواصفات وشكرا
это работа начала 2000-х годов!,дешево и сердито !
И дт-75 и т-150 .новое делайте тогда брать будем
Даже издали не показывают ,обновлена только краска..а жаль
Ходовая древняя,гусенницы ещо от т 74.
Почему быстрый износ ходовой в семидесятых на гусеничных тракторах грузы возили на пятьдесят и более км каждый день всю зиму пришла весна пальцы по меняют и опять в борозду два года она ходила а сейчас до поля до едет и всё начинают тянуть а цена от самолёта .
Мощь! Лукашенко не попадает
ширина гусеницы 470 подошла бы больше.
Трактар зверь и ише комбаи сменьшим весам тагда иурожаи будет
Местные уиельцы через год поставят из Казахстанца каретку но мотор мощный только выдержит ли кпп т150
интересно а эту подвеску возможно установить ну гусеничные трактора т 150 предыдущего поколения
Выставка трактора или Вадим иваныча
ямз 238 слишком мощный и тяжолый
мотор надежный поставили тоже 5 баллов
Залезь и сними стартер,или теплообменник.
For quadrac by3 sistem inyection two alternador ac/dc braun rotative two inyectores two steps one electric second mechanic gear rotstive open closed middle low upper rpm torq hz inyectors four nozzles opening low nozzle start stop other 3 middle upper lower return hose diameter off fuel iddle speed
продавець від Бога
всё конечно хорошо,вот только завод канул в лета...
Олег Рац не в лета, а в лету - неуч
Самоутвердился???
Первый раз вижу еврея продающего трактора!
Viktor Raut
,да он трактористом в СССР работал,так что по призванию...)))
ни какой урожай сегодня не окупит сезонную замену гусениц а при такой дури может и на сезон не хватит.
Гусень качественная , я на таком работал . Минимун три года , даже если ездить по бетону и асфальту.
Вовремя дождя очен пригодится
Гусянок хватает на 4-5 лет
на дт 75 при нагрузке 230 пахоты 230 паров на 4 сезона, гусеницы Волгоградские усиленные, покупались 90т.р. сейчас около 115-120 комплект
Аналог Т-150 ?
Разве ЯМЗ-238 ещё выпускают ?
Ямз впускают потом что на складах осталось очень много запчастей т-150 )))))
@@korolboss243 какое отношение имеет ямз и т150
@@korolboss243 ааа,допер.это ж шутка,ага?
Мотор т 150 и ямз 6, это разные ,обсолютно разные моторы
Когда движок уже поменяете .прошлый век
Хоть движок и старый но он надёжнее чем новые в разы))) лучше этот ямз чем какой-то хлам не мотор
Очень хлипко все сделали
Подвеска старого советского БМП
интересно что сейчас с ХТЗ?
Ни хуя! Завод стоит. Почти. Ремонтируем частично, БТР которые попалили в донбасе, мы и Малышева. Кто уклоняеться от работы, обвеняют в сепаратизме. Трактора, только ремонтируют но не делают. Несчего их делать, много запчастей в Росии было а теперь все.
то то я думаю что наш лукаш с довольным видом говорил что на тракторе поедет в украину,видно у вас очередной кризис раз целая линейка тракторов к вам пойдет.
ооо нет. это все тот же он и не прекращался.
Serg APSV Ага . На металлолом он хорошо режется .
Артём Николотов Его вьікупил Ярославский и клепает там трактора на продажу
Хорош,огороды пахать осенью
Машина не погана але нада переглянуть ігусінь!. Мотор хороший виносливий це добре в цілому трактор не поганий 15 років пропрацював не вибагливий.
На уровне совхоз- техникума!
Кто заметил капли масла под трактором?
Двигатель устаревший, сейчас есть даже китай рядные шестёрки семи-девяти литрового объёма, с мощностью 336-370 л.с. И макс. крутящий в районе 1300 об. и вообще не чета этому 15ти литровому одороблу.
В данном случае важны не красивые цифры а надежность, изученность потребителями, и ремонтопригодность...
ХТЗ- х.. товарищ заработаешь))
А МТЗ-шники тулят в кабине АКБ((((
Почему "двигун" ЯМЗ ? И траки чьи? Мад ин Раша?Агрегат Чебоксары?
ходовая на танковую начинает смахивать
до Джон дира нам долеко но суть
дизель ярославский по моему или смд
238 ямз
Люба Комарова в советское время время на Харьковском моторостроительном заводе «Серп и молот» производили двигателя для советских тракторов потому и спросил
+Южный Урал Завода "Серп и молот" нет. Эффективные собственники распродали .
родной двигатель СМД -60 га**но,потому народные умельцы давно заменяли на ЯМЗ
Да а 8 ямз осталась.
Всё хорошо но в каком цехе их собирают ведь сборочный порезали только корпус остался .
расприделител на тросах фихня тяги луче за тросы
Неужели так сложно сделать резиновую гусеницу темболее 6 катков уже сделали до 2014 года
+MrDarkshine1
То же хотел написать..ходовой - 60 лет!Позор!
Sergey Antonov
дак просто резиновых не бывает они все комбинированные. Как ты из резины сделаешь направляющие для катков?
MrDarkshine1 дак я знаю что не бывает зачем мне задал этот вопрос ?
MrDarkshine можно еще пластмасовую или деревянную гусенмцу сдеоать ,- неужели так сложно
У резиновых ресурс один сезон и это на мини экскаваторе , на такторе наверное и месяц не проживут и стоимость одной 700-1.000 евро
Опять рама клёпанная? Неужели нельзя перейти на сварную,что более надёжно и не вытягивает заклёпки?
не короткават ли торсион .
только каму продавать не понятно, россии и европе не нужны, тк есть свои, а местные не купят тк денег нет
Либо это ХТЗ 181,либо на Т-150 поставили новое оперение.
В минус 30 воздух не пойдет
самая мощная техника
Если метал из которого сделали трактор не состоял из херни и пластмасса и не качественного сырья, то может и сгадился !
Если двигло евро3 то больше в ремонте будут чем в работе
отличный трактор.... для 1940 года.
На этот трактор нужно установить ямз-534, будет экономичный.
Блять на дворе 2018г.....
Уровень трактора 80 х годов один хер тракторист будет вечно в мазуте
Торсионы короткие! Это свидетельствует о практически неэффективной их работе! , проще в таком случае поставить алтайскую тележку! Система управления осталась прежней? Тогда вообще швах полный калл! ЯМЗ для этого трактора тяжеловат, да и душить его нужно, рвать будет всё что можно( у владельцев ВТ-200 поспрошайте)Тут если СМД почит в бозе, поставили бы А-01! А-01 и лучше СМД и проще! А если ещё и наддув, то и вовсе!
В общем чувствуется старая советская школа! Заменили коробок!То же и о колёсном, основной ведущий задний мост?
Игорь Хусаинов
Я о СМД-31, те что ставили на Дон! Из своей практики, А-01 ни разу не разбирали, до самого списания, у большинства Т-4 , а вот все модификации СМД, это вообще то совершенное говно! Да оно бы и вам не мешало сходить, туда же!
+Игорь Хусаинов жрёт может и много зато этот мото практически и запчастей валом и недорого да и отремонтировать его может любой толковый моторист
ну так это не танк, либо покупайте танк и на нём пахайте и делайте всё что хотите, либо переделывать всё надо
Isy Hasarin алтайскую тележку и боевого путинского бурята в кабину и отправить трактор на луну
@@user-ru3zf8vd2p хусаинов-агент госдепа!!!(у вас ведь так говорят?)
.
.
цих тракторів я небачив взагалі
немецкие тракторы курят!
Акамулятор згарит от колектора
Харьковский трактор, Лукашенко не попадает.
Чехотка ещё та... Уважаемые розрабы сядьте в этот трактор и поедьте на поле так вы его сразу под палите. Вам ни технику делать, а в носу колупатся
Опять шняга!!Торсионы на доставить с Т 60
вони рідкість , навіть в Украіні
Когда штото новое покажите а не это старьё
Не люблю торсионы , они не надежны
Хорошо, что идёт обновление модельных рядов с/х техники, но горестно от того, что гей - опа не даст эти тракторы производить!:( Им не нужен конкурент-производитель на Украинском рынке:( Они и без ХТЗ завалят своей техникой рынок. Мне понравился обзор и комментирование.
как делали хрень так она и есть
и копоты згорят от колекторов
ММ а хтз на украине да а разве петро его не разволил еще
Ааа ммм вввв аа мм аа мм да. Трактористы лучше говорят. Аа мм нуу аа
он работает камера плохо.
нихера нового , все придумано в ссср, добавили пластика и заебца