Автор поправочка! На двигателе КАТ С9 нет насос-форсунок! На данном двигателе применяется "жопская") система впрыска хьюи "HEUI"! Нужно очень качественная топливо и так же очень качественное масло! Да да да, масло! Здесь масло отвечает за впрыск топлива!
Отличный трактор, но для фермеров не по карману, а агрохолдинги пользуются полностью, а не частично импортными... К сожалению... (Я хоть и живу в России, до сих пор не могу считать Беларус импортным, так мы с ним сроднились)😇
Для все диванных экспертов, которые пишут что лучше бы свой двигатель сделали. Компания Класс не имеет своего двигателя и никогда не имела, всегда ставили Мерседес, Ивеко, Катерпилер, а теперь на новых моделях стоят двигатели FPT (Фиат павер трейд) которые предналежит комании New Holland. Теперь Класс дураки что не имеют свой двигатель?
Концептуально машина разработана неплохо. Также имеет место быть отличная белорусская сборка. Но когда машина сделана почти на 100% из импортных комплектующих высочайшей сложности, то в таком случае такая машина несёт в себе определённые риски в эксплуатации и ремонте, так как рассчитана такая машина только на официальный специализированный сервис а не на руки и мозги рядового тракториста. Машина вроде бы и хороша! И стоит вполне себе прилично! А если вдруг сломается в поле, что тогда??? На помойку выкидывать или в сервис гнать минимум на полгода(если не больше)? Так как стандартные запчасти к этой машине не подойдут, и обычные советские инструменты для ремонта тоже, да и мозги под такую технику у трактористов местного разлива тоже не заточены. Поэтому напрашивается такой вывод : Брать можно, но лучше сразу отказаться! Лучше взять какой нибудь советский трактор по проще(например, Т-40), поставить на такой трактор те-же гусеницы вместо колёс и горя не знать, так как запчасти на Т-40 есть везде и все без исключения, и ремонтируется такой трактор на коленке(в случае отказа посреди распаханного поля). И всё-же свой выбор я никому из читателей не навязываю! Всем удачного выбора и удачной покупки, а также хорошего настроения!)))
Найди хоть один трактор или автомобиль зарубежный в котором нет 65 процентов деталей производства других производителей слово кооперация знакомо Китай производит только все сам и поставляет на экспорт
Все что придумали в совке все пропили и проебали а теперь все закупается за рубежом и гордо клеется наклейка беларус и то которая была напечатана в китае))). Мдаааа. Смысл тогда этого металлолома если чуть доплатить и купить нормальный настоящий катерпилар.
Лучше в 2раза переплатить и будет работать многие года с высокой отдачей.проверено в сравнении карьерными самосвалами САТ 136тонн и Белаз 110тонн.Сат 4 года без большого ремонта ,Белаз и до 4х лет не отходит и в металлолом.так же с бульдозерам САТ и Четра. Даже Либхер с Катерпиллером нечего ровнять.
Поставили бы ямз нд5 и хватило бы тяги за глаза. А в остальном трактор интересный. Но вот когда показали груду шлангов под тракторам, я немного напрягся 😂😂😂
Мотор катовский, с Хьюи впрыском не самым лучшим, коробка гидромеханическая, не понял чья, тоже катовская, ходовая Италия, а что там своё? Батьку, как так, как ты у себя на Беларусии такое допустил?
Неужели нельзя создать свой собственный мотор и пусть он изначально будет с недаработками, ходовую часть и многое другое. Только один трындешь по зомбоящику, что поднимаем промышленность, импортозамещенее.
Даа главное преимущество утрачено стоимомть обслуживания и простота теперь это беларус со стоимостью обслуживания как у иномарок но качество хреновое и кому он такой нужен
@@АлександрЗахаров-х1п о какой работе механизатора может быть речь, если 5 поломок с 5 тракторов, в разных хозяйствах??? Это 100%! Фактор кривых рук можно отбросить
Неправда ,я придумал и в Белоруссии Америки Германии России тоже всё делают !!это же всё мы !!!и татра тоже почему? А ты подумай откуда родились гусеницы!!они же могут дать фору кировцам то же !!
Автор поправочка! На двигателе КАТ С9 нет насос-форсунок! На данном двигателе применяется "жопская") система впрыска хьюи "HEUI"! Нужно очень качественная топливо и так же очень качественное масло! Да да да, масло! Здесь масло отвечает за впрыск топлива!
ДААА ДВИГАТЕЛЬ ГАУНО.
МТЗ 3525 на гусеничном ходу - звучит неплохо
Отличный трактор, но для фермеров не по карману, а агрохолдинги пользуются полностью, а не частично импортными... К сожалению... (Я хоть и живу в России, до сих пор не могу считать Беларус импортным, так мы с ним сроднились)😇
До первой поломки.
Будем покупать китайскую.у них всё родное китайское😁
Да, смешно
Для все диванных экспертов, которые пишут что лучше бы свой двигатель сделали. Компания Класс не имеет своего двигателя и никогда не имела, всегда ставили Мерседес, Ивеко, Катерпилер, а теперь на новых моделях стоят двигатели FPT (Фиат павер трейд) которые предналежит комании New Holland. Теперь Класс дураки что не имеют свой двигатель?
Эти люди без образования не знают как производства работают во всём мире
Думаю больший интерес представляют собой люди, кто купил это "чудо"!
Это ж чем надо думать, чтобы такое покупать?!
ЛЕГО из зарубежных частей !!! А шильдик наш !!
Вы в курсе что все производители машин устанавливают разных производителей комплектующие так что нечего нового
Концептуально машина разработана неплохо. Также имеет место быть отличная белорусская сборка. Но когда машина сделана почти на 100% из импортных комплектующих высочайшей сложности, то в таком случае такая машина несёт в себе определённые риски в эксплуатации и ремонте, так как рассчитана такая машина только на официальный специализированный сервис а не на руки и мозги рядового тракториста.
Машина вроде бы и хороша! И стоит вполне себе прилично! А если вдруг сломается в поле, что тогда??? На помойку выкидывать или в сервис гнать минимум на полгода(если не больше)? Так как стандартные запчасти к этой машине не подойдут, и обычные советские инструменты для ремонта тоже, да и мозги под такую технику у трактористов местного разлива тоже не заточены. Поэтому напрашивается такой вывод : Брать можно, но лучше сразу отказаться! Лучше взять какой нибудь советский трактор по проще(например, Т-40), поставить на такой трактор те-же гусеницы вместо колёс и горя не знать, так как запчасти на Т-40 есть везде и все без исключения, и ремонтируется такой трактор на коленке(в случае отказа посреди распаханного поля). И всё-же свой выбор я никому из читателей не навязываю! Всем удачного выбора и удачной покупки, а также хорошего настроения!)))
Здравое рассуждение) все по делу!
белорусский трактор, в котором только сборка белорусская.
Найди хоть один трактор или автомобиль зарубежный в котором нет 65 процентов деталей производства других производителей слово кооперация знакомо Китай производит только все сам и поставляет на экспорт
И та не качественная
@@TylerDurden-g1h а ты уверен что все известные авто и тракторопроизводители кроме стран СНГ прут детали made in china?
Все что придумали в совке все пропили и проебали а теперь все закупается за рубежом и гордо клеется наклейка беларус и то которая была напечатана в китае))). Мдаааа. Смысл тогда этого металлолома если чуть доплатить и купить нормальный настоящий катерпилар.
Да это большой минус, итальянцы, немцы и другие братья делают хорошо, но цены космические! Надеюсь придем к тому чтобы все узлы свои были!
Лучше в 2раза переплатить и будет работать многие года с высокой отдачей.проверено в сравнении карьерными самосвалами САТ 136тонн и Белаз 110тонн.Сат 4 года без большого ремонта ,Белаз и до 4х лет не отходит и в металлолом.так же с бульдозерам САТ и Четра. Даже Либхер с Катерпиллером нечего ровнять.
С такими тэмпами роста цен нам на такие трактора нехватит жизни чтобы заработать
Российский терреон 5280 дешевле?
У НАШИХ СОСЕДЕЙ ТАКОЕ ЧУДО БЫЛО НА ИСПЫТАНИЯХ..ГОВОРЯТ СУПЕР😆😆😆😆😆😆
Поставили бы ямз нд5 и хватило бы тяги за глаза. А в остальном трактор интересный. Но вот когда показали груду шлангов под тракторам, я немного напрягся 😂😂😂
Super maszynka 👍😉 Pozdrawiam
Nice video and a great tractor. Greets Stefan
Нужно сравнивать цену и ремонтопригодность аналогов (м. б. комфорт оператора)
Мотор катовский, с Хьюи впрыском не самым лучшим, коробка гидромеханическая, не понял чья, тоже катовская, ходовая Италия, а что там своё? Батьку, как так, как ты у себя на Беларусии такое допустил?
Коробка своя, сделано в РБ
👍👍👍!!! Удачки и всех благ!!!
Спасибо! И Вам всех благ!)
Неужели нельзя создать свой собственный мотор и пусть он изначально будет с недаработками, ходовую часть и многое другое. Только один трындешь по зомбоящику, что поднимаем промышленность, импортозамещенее.
Вы ребёнок подростёте и вам обьеснять как заводы работают
Gostei do seu vídeo parabéns a
Там только шильдик и пыль на шильдике Беларусское)))))
а где мтз одна кабина
Можно было бы гордиться, но к сожалерию все комплектующие импортные. Так что нам показали иностанный конструктор ЛЕГО. Вобщем то ПОЗОР.
@Alex Xxx Срать я хотел на твое мнение
На каких работах можно использовать данный агрегат?
Он даже до хозяйств не доезжает
1 из крупнейших в мире громко сказано интересно деректор завода вкурсе хоть?
Тогда назовите его не беларус а катерпилер
Круто..
Тут Белорусом и не пахнет!!!
Хде цена?Если дороже американского ,то это пипелац ,просто собирают из запчастей.Лего конструктор для МТЗ
Этот мотор у нас со временем потерял мощность.дымит,чуть подьедает масло.больших ремонтов не было.5к м/ч
Великая советская страна покупает моторы в Америке, у буржуев ненасытных, там где негров линчуют???
А что длиньше облицовка нельзя было зделать еще длинее надо было зделать
А что вы удивляетесь что комплектующие импортные??? Трактор БЕЛОРУСКИЙ!!!! Я вот купил китайские трусы, и китайцы теперь признают меня за китайца!!!
Згоден що вітчизняних іновацій на ньому мало ,ну трактор то огонь)👍👍
Я ТАКОЙ ВИДЕЛ В РАМЕНСКОМ РАЙОНЕ..
гусянку вставили, а ямз забыли!
Не плохой апарат
1987?
Эта гусеница у нас не пойдет
Ловушка для грязи
Даа главное преимущество утрачено стоимомть обслуживания и простота теперь это беларус со стоимостью обслуживания как у иномарок но качество хреновое и кому он такой нужен
Движок то надежный а вот корабас
Сергей Кузнецов коробка фул пауер шифт никогда не подводила если не китай
Из 5-и проданых 3522, на всех 5-и, при наработки 1000-1200 м/ч, был капремонт коробки.
Долговременная работа акпп зависит от механизатора я знаю трактора с наработкой 16000 м/ч и в коробку не лазили чистая японская.
@@АлександрЗахаров-х1п о какой работе механизатора может быть речь, если 5 поломок с 5 тракторов, в разных хозяйствах??? Это 100%! Фактор кривых рук можно отбросить
mototo987 ну если в разных хозяйствах то тут не поспоришь
Нечего кроме название родного у мтз нет иномарка и все
Так а что в нём беларуского???
Сам удивлён. Походу только сборка и сведенье с рулём
Из белорусского там только название😏как и в камазе, и кировце🤣🤣🤣
Когда уже свое научатся делать а не капировать и вобще собран из зарубежных деталей, такая техника калхозникам ненужна.
Ничего в этом тракторе отечественного нету😂
Неправда ,я придумал и в Белоруссии Америки Германии России тоже всё делают !!это же всё мы !!!и татра тоже почему? А ты подумай откуда родились гусеницы!!они же могут дать фору кировцам то же !!
Пзц!! Мотор катерпиллер, шасси полуци, все остальное то хоть вывезет такой мотор и шасси???
Хватит ныть (не наше, китай. США), если хотите лучший трактор, нужно и запихнуть в него все лучшее, как вы еще хотели.
مصانع غذاء سريعة
Ну и что там от МТЗ одно название. Двигатель американец, ходовка итальянская.
Кабина от МТЗ 🤣😂
одно название Беларус
Я считаю двигатель МТЗ один из лучших. Белурасы, вы тормоза, зачем этот катерпиллер..(
Андрея из Зажопинска забыли спросить, что он как там считает )
кто так рекламирует тормоз
Двигатель американский, гусеничный узел итальянский)))ХА-ХА-ХА!!!
Очередной писец Ярославскому мотору,Грустно.
И снова все не наше👎
Лучше ЯМЗ не найдете!
Друзья это самый не удачный двигатель катерпиллара поверьте 6месяцов и меняй форсунки с насосом
Да ладно?! А я как то уже два с половиной года работаю и ни насос, ни форсунки не поменял... Есть и по шесть-семь лет технике с родными форсунками.
Херня асво́и двигателя не могут сделать
И хули тут нового 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Позореще а не трактор