You forgot to mention AE85 vin which in the states was designated as a DX model. You can tell these apart from SR5 and GTS if you pay attention. Aside from the VIN, they lacked the cable operated fuel door, they had a lock and key to open it instead. Also they lacked any trim badging, they only had the Toyota badge on the front grill and the right side of the trunk/hatch. The door cards lacked the pocket as well, and had the basic interior handles of the E70 generation.
Asi mismo investigue hace 3 años atras y es lo mismo descubrir para ese tiempo, todos los ae86 USA son iguales, lo que cambia es la mecánica y el interior y como quiera los suben de precio, aca nunca llegaron los paquetes deportivos, solo cosas opcionales como aleron o chapaletas y no se por que pagan $30,000 en un ae86 que ni completo esta, tiene que ser o $4,000, $5,000, $10,000 dependiendo de la condición gts y sr5 o dx mucho menos por que tras que ahi que cambiar el motor si deseas hacerlo, por que los sr5 o dx son bueno para projecto pero un gts NO por que le quitas el valor y esas cajas no ahi ya. Estan pagando por un auto que no tienen paquetes deportivos, eso es solo es exclusivo de Japon por que alla estan muchos mas equipados que los ae86 USA por eso el precio alla es elevado.
Thank you sir!
You forgot to mention AE85 vin which in the states was designated as a DX model. You can tell these apart from SR5 and GTS if you pay attention. Aside from the VIN, they lacked the cable operated fuel door, they had a lock and key to open it instead. Also they lacked any trim badging, they only had the Toyota badge on the front grill and the right side of the trunk/hatch. The door cards lacked the pocket as well, and had the basic interior handles of the E70 generation.
It is still an ae86 since they share the same ae86 chassis
@@stereo648 Correct but not really because of just the chassis, it's cause it has a 4A engine like the SR-5 and GT-S
I respect the name choice there.
Asi mismo investigue hace 3 años atras y es lo mismo descubrir para ese tiempo, todos los ae86 USA son iguales, lo que cambia es la mecánica y el interior y como quiera los suben de precio, aca nunca llegaron los paquetes deportivos, solo cosas opcionales como aleron o chapaletas y no se por que pagan $30,000 en un ae86 que ni completo esta, tiene que ser o $4,000, $5,000, $10,000
dependiendo de la condición gts y sr5 o dx mucho menos por que tras que ahi que cambiar el motor si deseas hacerlo, por que los sr5 o dx son bueno para projecto pero un gts NO por que le quitas el valor y esas cajas no ahi ya. Estan pagando por un auto que no tienen paquetes deportivos, eso es solo es exclusivo de Japon por que alla estan muchos mas equipados que los ae86 USA por eso el precio alla es elevado.