現代 HYUNDAI NX4 TUCSON L 矽膠 渦輪管 加大 進氣管 增流管 馬力提升 JFC輪轉車棧
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- Опубликовано: 6 май 2024
- 新品發表 油電 TUCSON L
產品名稱：
矽膠渦輪管+加大增流進氣管
產品售價：11500元
產品地區：北中南安裝+2000
產品狀況：全新
產品介紹：
1.加大增流進氣管
可提升 瞬間進氣量 加速性提升
相同加大尺寸口徑避免空氣阻礙
特殊耐熱塗層 減少高溫影響
渦輪端 增流口徑加大
使瞬間吸氣量更即時
2.矽膠渦輪管
提升管子硬度 藉此 減少渦輪遲滯狀況 油門反應更即時
矽膠本身彈性也可抑制車身震動
抗拉扯 避免 損壞 脫管 漏氣
節氣門端 渦輪管 口徑加大
讓吸氣量更飽滿順暢
搭配 高流量濾芯+OPF直通管
可提升 最大值如下
最大馬力增加9HP
從198HP 提升至 207HP
最大扭力增加17N-m
從334 N-m提升至 351 N-m
可提升 區間轉速 最大落差
轉速3300轉時
再多輸出 馬力13HP
再多輸出 扭力27N-m
並且4000轉至5800轉
平均馬力提升8HP
平均扭力提升10N-m
最終轉速可再延伸200轉
雖然 油電TUCSON L
已經非常好開了
加速快也很順暢
但 如果能再 更好開 更有力
肯定會再更愛這台車 對吧
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5月底上架 5月底上架 5月底上架
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Авто/Мото
升級會不會影響原廠保固問題
多了加大中冷氣跟外掛卸壓閥對馬力有影響嗎
效果更棒的
請問有Custin適用嗎？
完工價多少呢
有的 加我 eson.liu1003
建議你直接改全鋁渦輪管 一勞永逸不會走冤枉路多花錢，矽膠軟很快不如用原廠橡膠！
全鋁的+1，就算是金屬管在跟中冷還有引擎連接處也不會是直接硬碰硬，一樣會是矽膠連結無法避免，但渦輪管部份能硬就硬，矽膠管真的是除非沒得改，不然建議不要
@@user-hj1db1kz4p 正解 改矽膠不如不要改沿用橡膠就好 矽膠預熱之後軟更快！只能說商人為人賺錢什麼話都能講！ 小外行唬大外行 😂
我單純改了渦輪全段鋁 空氣濾芯延用原廠的 上馬力機數據打趴他的數據😂
這樣算擋人財路嗎
@@Chen06082 沒事，會繳稅的還是一樣會繳稅🤣