It acts like that because they have used mild steel in the chassis to make it cheaper to build. Cars that get a high rating have high-strength steels/boron steels in their chassis to prevent collapse.
I've seen a prime example a few years ago: A colleague had an accident with his heavily-loaded 2-ton van where a 10-wheeler had cut him in traffic at 20 MPH. The truck's rear wheels struck the van along the whole length of the passenger side, totally deforming the doors. But as I saw the aftermath, I got totally stunned to see that the impact had replicated the inner boron steel structure on the doors, exposing their anatomy. They showed no signs of buckling and/or other damage! It was a german-made car, by the way.
natürlich möchte ich nicht die mangelnde Sicherheit von diesem Fahrzeug bestreiten jedoch wurde ihm hie nicht ganz recht getan. Zumindest lassen sich die Folgen des Seitenaufpralls damit erklären. Zwar ist die Verformung leicht erhöht jedoch noch nicht kritisch. Gibt schlimmere Ergebnisse von aktuellen Modellen. Die NCAP Norm fordert eindeutig und unmissverständlich, dass der Sitz sich in der niedrigsten Höheneinstellung befindet und das tut er hier eindeutig nicht. Also wenn man schon mangelnde Sicherheit anprangern will dann sollte man sich zumindest selbst an die Norm halten...
Fairerweise muss ich hier bei einer der letzten Sätze sagen: Beim 3.0 tdi Amarok lässt sich am Beifahrersitz ein maxicosi auch nur in der hintersten Sitzstellung mit mühe Anlegen. Und das ist ein Deutsches Auto für fast 60.000 Eier
Spätestens beim Probesitzen und dem viel zu kurzen Gurt sollten jetzt schon alle Sirenen ertönen. Das man es nicht für notwendig erachtet und hier einen internationalen Standard einhält ist echt bedenklich.
Witzigerweise hat der Hersteller nachgebessert und Monate später ein deutlich besseres Ergebnis erzielt. 3 Sterne. Inwiefern natürlich das Serienmodell dann auch diesem Standard entspricht... besonders die Fahrzeuge die bereits auf den Händlerhofen rumstanden... Und naja, letztes Jahr hatten doch chinesische Hersteller bereits 4 Sterne erreicht, und dieses Jahr das beste EuroNCAP Ergebnis aller Zeiten? Gut, natürlich haben die sich das Know How einfach nur eingekauft, trotzdem, das Ergebnis zählt. Manche Marken sind auf europäischem Niveau. Kosten dann natürlich auch.
Ich glaub' kaum, dass die Chinesen das Know-How eingekauft haben! Sie haben sich in die Server reingehackt und alle technischen Zeichnungen runtergeladen!
Bonjour à tous, Johan, ne t'inquiète pas, la laboratoire espagnol IDIADA se chargera de retester le voiture chinoise Brilliance BS6 amélioré en septembre 2007. Merci cordialement, Johan.
Allgemein gegen Chinesische Autos bzw. Hersteller zu wettern halte ich für nicht sinnvoll. DIe sind eben noch nicht so weit wie wir. Das kommt mit der Zeit. Sie werden aus ihren Fehlern lernen und irgendwann auf unserem jetztigen Technischen Standard angekommen sein. Deutsche Autos von vor 20 Jahren hätten kaum besser abgeschnitten als dieses Fahrzeug.
man muss bedenken dass das "nur" mit 64 & 50 km/h getestet wurde .. bei 64 kmh konnte man die tür nicht mehr aufmachen .. stellt euch vor er fährt mich 140 in ein entgegen kommendes auto .. dann mal lieber mehr investieren dafür mehr schutz ..
Als ob die Chinesen die Europäischen sicherheitsstandart kümmern würden. Die sind nicht so neureich und verwöhnt, da gilt noch "lieber schlecht gefahren wie gut gelaufen" ;)
And what about normal german, french, italians, spanish, romanians, kroatians, serbs, greek, hungarian, bulgarian, slowakian, russian, pakistani, arabs .... etc. don't everybody deserve subtiles in their motherlanguage for each and every youtube video?
+PLAYRIDER13 Klar du Komiker, ein Golf 1 wäre bis zum Kofferraum weg. Die Crashwerte entsprechen einem Passat 3b von 1997, wenn man keine Ahnung hat...
I don't get all the criticism about this car. It's a great vehicle, provides with all comfort and has enormous space. The engine has enough power and the design is ok. What's all the fuzz about? I think the only real problem is that people drive this car. And that's definitley not what it's made for.
Der Hersteller hat sich offensichtlich nicht mit den europäischen Sicherheitsstandards auseinandergesetzt. Hier hilft kein Nachbessern, sondern nur einen grundlegenden europaweiten Zulassungsentzug!
warum testet man nicht so ein Auto bevor man es auf dem Deutschen Markt anbietet? wer weiß wie viele schon so ein Auto haben und nicht wissen was für ein Schrott das is??
I love how the A-pillar simply folds in two on impact.
"brilliante" Qualität!
FOLDED LIKE PAPER
BULLSHIT BULLSHIT AND BULLSHIT
that shit is only good for turning people into heinz tomato ketchup on impact
This car is 100% crumple zones. That must make it safer, right?
Lerne Deutsch Kollege
@@sebastianludwig3800 pusch the translejschin battn College 🤣
Stupidest design ever. No one told them to make the whole car a crumple zone
in Estonia we call it Bullshit 6 and there is only 1 company who tries to sell it ,but nowone has yet buy one.
It acts like that because they have used mild steel in the chassis to make it cheaper to build. Cars that get a high rating have high-strength steels/boron steels in their chassis to prevent collapse.
I've seen a prime example a few years ago: A colleague had an accident with his heavily-loaded 2-ton van where a 10-wheeler had cut him in traffic at 20 MPH. The truck's rear wheels struck the van along the whole length of the passenger side, totally deforming the doors. But as I saw the aftermath, I got totally stunned to see that the impact had replicated the inner boron steel structure on the doors, exposing their anatomy. They showed no signs of buckling and/or other damage! It was a german-made car, by the way.
I'am a chinese and i feel shame about the quality of the car, fortunately it sells not good in China.
Thank god Volvo doesn't bought by Brilliance, otherwise it will lose its safety reputation
New Chinese cars perform very good in crash tests
@@crestas9 welche?
@@BoxxerBonnie Ora Funky Cat z.B. oder WEY Coffee 01
Besser iss es wa schrotthaufen
"Brilliance"
Nette Umschreibung.
Yup, those cars sells quite well in South America…
Höchste Qualität aus China.
AlphaMercurio RBFF35 da kauf ich lieber was gebrauchtes
@@gamerbrotherautofreak Ein gebrauchter Kia Optima würde dieses Drecksfahrzeug aus dem Video vernichten! Preis Leistungs Könige, Kia und Hyundai!
Sehr lustig, super hohe Qualität nur in China
this is on par with everyone else in the mid 90's.
There are high strength side impact beams in the doors of my 1994 Toyota Celica.
Yes we're all gathered here from MattKC's review of PYONGYANG RACER.
natürlich möchte ich nicht die mangelnde Sicherheit von diesem Fahrzeug bestreiten jedoch wurde ihm hie nicht ganz recht getan. Zumindest lassen sich die Folgen des Seitenaufpralls damit erklären. Zwar ist die Verformung leicht erhöht jedoch noch nicht kritisch. Gibt schlimmere Ergebnisse von aktuellen Modellen. Die NCAP Norm fordert eindeutig und unmissverständlich, dass der Sitz sich in der niedrigsten Höheneinstellung befindet und das tut er hier eindeutig nicht. Also wenn man schon mangelnde Sicherheit anprangern will dann sollte man sich zumindest selbst an die Norm halten...
Fairerweise muss ich hier bei einer der letzten Sätze sagen: Beim 3.0 tdi Amarok lässt sich am Beifahrersitz ein maxicosi auch nur in der hintersten Sitzstellung mit mühe Anlegen. Und das ist ein Deutsches Auto für fast 60.000 Eier
Auf gut deutsch gesagt : Ein scheiß auto ist das.
Genau
Nein
So wie VW?
Samsampf Was ist an vw falsch?
@@derfettevonnebenan911Er heißt Avtovaz (Mutterkonzern von Lada. Mehr brauch ich da nicht zu sagen.
Better buy a well taken care 3 years old japanese car than a brand new chinese car.
Just when you think it can't get worse: 2:25 -.-
Sind die Sicherheitsgurte denn Serienmäßig oder gegen Aufpreis? Möchte meinem Chef nämlich einen kaufen *fg
Spätestens beim Probesitzen und dem viel zu kurzen Gurt sollten jetzt schon alle Sirenen ertönen. Das man es nicht für notwendig erachtet und hier einen internationalen Standard einhält ist echt bedenklich.
2:18 : Die hintere Scheibe ist noch ganz! Das ist Wertarbeit.
Einfach ein scheiß Auto!
honda civic taillights?
ein sarg auf vier rädern... das sowas überhaupt hier verkauft werden darf ist erschreckend...
Witzigerweise hat der Hersteller nachgebessert und Monate später ein deutlich besseres Ergebnis erzielt. 3 Sterne. Inwiefern natürlich das Serienmodell dann auch diesem Standard entspricht... besonders die Fahrzeuge die bereits auf den Händlerhofen rumstanden...
Und naja, letztes Jahr hatten doch chinesische Hersteller bereits 4 Sterne erreicht, und dieses Jahr das beste EuroNCAP Ergebnis aller Zeiten? Gut, natürlich haben die sich das Know How einfach nur eingekauft, trotzdem, das Ergebnis zählt. Manche Marken sind auf europäischem Niveau. Kosten dann natürlich auch.
Ich glaub' kaum, dass die Chinesen das Know-How eingekauft haben! Sie haben sich in die Server reingehackt und alle technischen Zeichnungen runtergeladen!
Bonjour à tous, Johan, ne t'inquiète pas, la laboratoire espagnol IDIADA se chargera de retester le voiture chinoise Brilliance BS6 amélioré en septembre 2007.
Merci cordialement, Johan.
They deserve Brilliance BS6 ;)
Who ?
Well he said that there is still a high chance of severe injury, so not really.
Allgemein gegen Chinesische Autos bzw. Hersteller zu wettern halte ich für nicht sinnvoll. DIe sind eben noch nicht so weit wie wir. Das kommt mit der Zeit. Sie werden aus ihren Fehlern lernen und irgendwann auf unserem jetztigen Technischen Standard angekommen sein.
Deutsche Autos von vor 20 Jahren hätten kaum besser abgeschnitten als dieses Fahrzeug.
car: *is not even going that fast*
also car after crash: A D I O S
Obs da mit rechten Dingen zuging?
It's a chinese car because it's built like a paper lantern.
der brilliance m2 schneidet schon wesentlich besser ab
Фольга.
man muss bedenken dass das "nur" mit 64 & 50 km/h getestet wurde .. bei 64 kmh konnte man die tür nicht mehr aufmachen .. stellt euch vor er fährt mich 140 in ein entgegen kommendes auto .. dann mal lieber mehr investieren dafür mehr schutz ..
Mit über 100km/h kannst du dir gleich dieses Auto kaufen. Da bist du sowieso tot da die g-kraft einfach viel zu hoch ist.
TOP QUALITY Made in China
I wish I could hear what they're saying in ENGLISH
Christopher Parker Sorry but the ADAC is a german company and making that videos for germans and not for people from other countrys sorry
Ich glaub mehr, dass hier Mitleid ne große Rolle spielt...
Was hat er denn dgeschrieben?? Er hats gelöscht :)
nachbessern... überrollkäfig einbauen und doppel-t-träger unters auto schweißen...
@AndersO1983 have fun owning one :D
@443THCR
Wenn du mit 140 in den Gegenverkehr rast ist es wohl egal in welchem Auto man sitzt....
Als ob die Chinesen die Europäischen sicherheitsstandart kümmern würden. Die sind nicht so neureich und verwöhnt, da gilt noch "lieber schlecht gefahren wie gut gelaufen" ;)
wow!
MAKE WAY!!
ENGLISH COMMENT COMING THRU
warum sollte man? ihr schreibt auch nicht deutsche kommentare ;)
@AndersO1983
Thats a joke, isn't it? Did you even watched this video or are you one of the owners of this piece of FAIL-history?
hm das crashergebnis sieht aus wie bei nem 15 jahre alten europäischen kleinwagen...
This "car" is very dangerous. I'll never buy it. But, the side impact is not so bad than I aspected... Very strange...
Up Schneiden
Das dürfte eigentlich nicht passieren
@AndersO1983
Okay, I did not get it! Really, some people blame me for being "so ignorant" , that it is anti Chinese propaganda ;-)
die armen dummys :))
@AndersO1983
??? Even a Citroen 2CV is even better than a Brilliance!!!
ADAC after scam of tires is unbelievable
what scam ?
Tanel Murd
use google translate
wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,15411680,ADAC_trudno_bedzie_odbudowac_zaufanie__Nowy_zarzut_.html
Zu was anderem als zercrashen ist der nicht gut.
....... schade kommentar gelöscht :( ^^
And what about normal german, french, italians, spanish, romanians, kroatians, serbs, greek, hungarian, bulgarian, slowakian, russian, pakistani, arabs .... etc. don't everybody deserve subtiles in their motherlanguage for each and every youtube video?
Мне кажется бюргеры подпилил и силовые элементы, чтобы они так при ударе прогнулись. Вспомните, хотя бы акт о ненападении. Они так могут...
Crahing China car
gleicht den sicherheitsstandart eines golf 1
Das ist dem Golf 1 gegenüber unfair...
Cooltendo
watch?v=UTJWp_l4TWU
der golf kackt genauso ab
aber ist ja auch älter
+PLAYRIDER13
Klar du Komiker, ein Golf 1 wäre bis zum Kofferraum weg. Die Crashwerte entsprechen einem Passat 3b von 1997, wenn man keine Ahnung hat...
Na dann kann man diesen Schrotthaufen ja ruhig kaufen oder was
lol, hast sogar recht: /watch?v=RkpyPnU71iM
Die Karre is 22 Jahre alt xD
Nope
Kuchenblech!
Ich glaub', da würde mein Fahrrad besser abschneiden...
what shit can you get with $600
-10 Sterne
Saab
Sarg auf Rädern..
Meu deus que carro ruim de plataforma
Auf Englisch: BS6=Beercan Smash grade 6
NO
kernschrott für arme. ...bestes Auto für Flüchtlinge
Mit solchen Kommentaren hast du dich selbst in Richtung braune Soße gerückt!
Sebastian Ludwig Vollidiot!
Du Schande!
Гран кетчуп ъ керосин их
Japan ist nicht gleich China, Japan baut wenigstens noch gute Autos
i hope that car did not pass
It didn’t as you may hear
che schifo di auto
if you want to drive safely and more than 200.000k, buy a european car.
Trust me, i'm going to be an engineer
Yeah, gonna skip those Chinese cars for another decade or so
o mein gott!
Как сделать у на рабочем месте гневно Зн кек 989966666666 ну роз г 76 Зн н Ш ГЕР 95000 р Ш
Unsafe!
Brilliance BS6, BS stands for Bull Sh1t
О8нгбцпс-574-1 Зн 001 еш кг гномов орёл раз
Deswegen kauft man asiatische autos nicht für Sicherheit.
Schrott aus ferrrrnost
schlechter, viel schlechter!!!
Deine Videos sind schlecht ! Muhahaha!
Jeder fängt mal klein an.
I don't get all the criticism about this car. It's a great vehicle, provides with all comfort and has enormous space. The engine has enough power and the design is ok. What's all the fuzz about? I think the only real problem is that people drive this car. And that's definitley not what it's made for.
you had me in the first half lol
This makes the Pontiac Trans Sport look acceptable.
Der Hersteller hat sich offensichtlich nicht mit den europäischen Sicherheitsstandards auseinandergesetzt. Hier hilft kein Nachbessern, sondern nur einen grundlegenden europaweiten Zulassungsentzug!
почему то предыдущая модель БС4 была более надежна
Basically the guy at 1:20 is saying the safety cage failed.
Keine seiten oder kopfairbags 😑
Schwere Verletzungen?
Wäre das zumindes für den Fahrer nicht schon lebesgefährich oder gar sicher tödlich? Sieht jedenfalls hefitg aus
Es ist sehr wahrscheinlich mit tödlichen Verletzungen zu rechnen
@LancerloverLL
Such doch mal nach Golf 2 Crashtest. Selbst vor 20 Jahren sah das hier schon besser aus ;) Da gibts kein Schönreden.
And this, fellow denizens of the internet, is why Chinese cars should NEVER, EVER be allowed outside of China.
Ja, gelle? Sie sind ja auch nicht so richtig auf den Markt gekommen.
warum testet man nicht so ein Auto bevor man es auf dem Deutschen Markt anbietet? wer weiß wie viele schon so ein Auto haben und nicht wissen was für ein Schrott das is??
man leute, kack auf so eine Falle. Spart einbisschen und kauft euch eine Deutsche Limousine ;) ihr sehts ja!
And what about normal Americans? Don't they deserve subtitling?
and they were trying to get that on the road and i think the car was made in china in c they say that the cars are poor crashed test makes