Preiswert oder billig? VW T6.1 Multivan Family im Test
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Ein neuer Multivan für unter 38.000 € und damit zum Preis eines Sharan? Das war lange Zeit undenkbar. Erst mit dem Modell T6.1 Multivan Family geht ein bezahlbarer Multivan an den Start. Wir haben uns das Family-Modell ganz genau angeschaut und gecheckt, woher der Kampfpreis kommt und was ihr fürs Geld bekommt.
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Das ist noch Auto fahren pur. Mehr T6.1 brauche ich nicht und brauche den ganzen Schnickschnack auch nicht mit zu bezahlen. Klasse! Farbe Kirschrot ist auch toll!
2,5 Tonnen Anhängelast sind auch beim 110PS eingetragen, aber lediglich bis 8% Steigung. 2,2 Tonnen dann überall
Schönes Video!
Wir haben selber grade einen Family angeschafft. Deutlich mehr Ausstattung als der im Video und mit Rabatten und weniger Mehrwertsteuer letztlich immer noch deutlich günstiger als der Listenpreis vom Testwagen hier.
Unser hat wirklich alles was man braucht, aber auch kein Schnickschnack wie Ledersitze etc. Einzig die LEDs hätten wir gerne genommen, aber den Aufpreis wäre es niemals Wert gewesen. Die H7 sind auch gut.
Ich finde in der Preisklasse um die 40tsd ist der Family die Beste Wahl. Andere Anbieter wie Opel oder Ford sehen schlimm aus, haben null Scharm und sind nicht annähernd so Wertstabil wie der Klassiker.
Auch wenn der Preis hoch erscheint, bekommt man für das Geld letztendlich sehr viel Auto und man bereut es sicher nicht.
Vielen herzlichen Dank für das tolle Feedback!
Mittlerweile gibt es von Osram zugelassene H7 LED Leuchtmittel für den T6.1 👍
Mehr Auto kann eine Familie nicht bekommen. Ich finde es gut, dass das Modell mit solch einer Preisersparnis - und abgespeckten Ausstattungsoptionen - angeboten wird: Viel mehr braucht man wirklich nicht! Einzig das Licht & Sicht-Paket hätte man aus meiner Sicht anbieten "müssen", Lichtautomatik und Regensensor sind a) seit vielen Jahren schon fast ein Standard und b) dienen der Sicherheit. Vielen Dank für das Video! 👍🏻
Danke für dein Feedback
Wer bei einem Bus noch einen Totewinkelwarner oder sonstige Helfer braucht sollte eventuell nochmal in eine Fahrschule gehen, der Bus ist so übersichtlich das der ganze Plunder nur VW glücklich macht.
Wie viele Familien mit 3 Kindern haben 40000€ über? Und dann noch die 5stellige Rücklage für die Reparaturen nach Ablauf der Garantie…
Die Basis mit 110 PS Multivan Family startete mit Rabatten vor einem Jahr bel unter 29000€. Die Preise jetzt sind absurd, wohl um die Preise des T7 zu rechtfertigen.
@@camicatzelg Gut 29000€ Basis heisst dann 33000-35000 wenn man VW kennt. 60000-70000 DM kann man sich auch nochmal auf der Zunge zergehen lassen.
Wer noch ungefähr die Preise und Kaufkraft seines Gehaltes von vor 20 Jahren im Kopf hat der schlackert mit den Ohren was ein VOLKSwagen heute kostet.
Aber selbst wenn eine Familie mit 2 Verdienern 30000€ auf den Tisch packen kann, bleibt es bei dem Risiko des wirtschaftlichen Totalschadens nach der Garantiezeit. Die Reparaturen, Wartungen fressen schnell 5 stellige Beträge. War die Woche beim VW Händler um ein Ersatzteil für meinen alten Caddy zu kaufen. da stand ein T6 mit etwas Campingausstattung und einem Preisschild von 85000€!!! Wer ist so irre? Der Altgeselle in der Werkstatt meinte auch nur Finger Weg vom T6 wenn Du keine 5000-7000€ Rücklagen für Lebenserhaltende Maßnahmen auf der hohen Kante hast…
P.S. Basismodell Multivan family auf der Homepage von VW Stand 9.9.21 43000€…
Verrückt…
@@SD_Alias Schau dir mal an was andere Fahrzeuge neu kosten incl. 5 Jahre Werksgarantie (Sharan, Passat, Hyundai I40, Skoda Superb, etc.) und rechne dann nach 5 Jahren den Wertverlust dagegen, du wirst erstaunt sein wie „günstig“ der T6.1 sein wird.
@@camicatzelg gut wer ein Auto nur kurz fahren möchte. Aber ich fahre Autos lieber bis sie auseinander fallen. Und das kann man beim T6 nicht bezahlen. Diese 3-4 Jahre fahren und dann schnell weg damit ist nicht meine Art.
Bin 55 und habe erst 3 Autos aufgebraucht. So verstehe ich Umweltschutz...
Vor allem für den komplikationsträchtigen Schrottmotor, darüber kann man in allen Leistungsstufen bis hin zum 205 PS Bi Turbo herrliche Romane im Internet lesen.
verschwiegen wurde das de Multivan Rücksitzbank im Schlafmodus so hoch ist das man als Erwachsener dort nur mit geneigtem Kopf sitzen kann. Damit kann man den Multivan nicht zum Campen mit 2 od mehr Personen bei schlechtem Wetter nutzen . Bei T4 und T5 war die Bank ca. 15 cm niedriger und dann hat man das kaputt konstruiert. Interessant - in dne California Modellen ist die niedrigere Schlafbankhöhe drin .
absoluter Punkt; ich stimme Ihnen zu; man schüttelt den Kopf über diese Rückschritte.in der Konstruktion.
Navigationssystem braucht ja auch keiner mehr. Da in der Serie schon Apple CarPlay oder Android Auto serienmäßig dabei ist Navigation läuft also über Handy und wird auf dem Bildschirm angezeigt. Meiner Meinung nach besser als das Original
Dicken Punktabzug für das schöne alte Logo 🤣
Ich versteh die Welt nicht mehr 😟
Wieso wurde das Logo nur geändert😭
Danke für die Rest-Taste. Hatte die in unserem Touran noch gar nicht beachtet. Schöne Bilder aus Moritzburg?! Die Aufpreise verursachen immer Magenschmerzen. Ist halt ein Traumauto. Träume zerplatzen dann aber manchmal (Unterhalt, Größe...). Lieber mal für den Urlaub mieten.
Ja, diese Taste ist doch cool.
Vw sollte unbedingt die scheinwerfer konstant led einführen . Die normalen sind eine zumutung und gefährden die sicherheit
Wieso muss der Vater oder die Mutter bei einem Familienauto ohne Regensensor auskommen? Wieso dürfen diese Familienmitglieder keine LED-Licht erhalten mit dem man viel besser sieht? Das grenzt schon an Diskriminierung weil dieses Merkmale inzwischen bei anderen Herstellern zur üblichen Sicherheit betragen. Ansonsten gefällt mir das Auto richtig gut! Fraglich ob Nachfolger T7 mit seinen vorderen Dreiecksfenstern jemals so cool ausschaun wird! Guter Test!
Schöner Kommentar... VG Marcus
Wieso müssen die Kinder in der Serie hinten schwitzen? Unbedingt 2.Verdampfer oder doppelt so teuer Climatronic bestellen.
Wer nicht mehr den Scheibenwischerstockhebel bedienen oder das Licht anschalten kann, sollte es sowieso gleich lassen.
Familien Ausstattung abgespeckt suggeriert: Familien sind ärmer dran.. ein Auslaufmodell in der modernen Gesellschaft.
Von Osram gibt es jetzt zugelassene H7 LED Leuchtmittel 😊 100euro das Paar
Das Aufpreis Programm bei VW ist schon sehr Merkwürdig. Dann keine Nebelscheinwerfer, nur Halogenlicht,LED.müsste es für alle Linien gegen Aufpreis schon geben. Aber wenigstens noch ein richtiger VW-BULLI, der T-7 viel zu Flippig und schicki micky. Nicht gut.
Wichtig: Unbedingt den zweiten Verdampfer bestellen, sonst gibt es hinten keine Klima. Kostet auch nur die Hälfte der Klimaautomatik.
wie heißt das offiziell in der Konfigurationsliste?
@@dane2199 Klimaanlage mit manueller Regelung im Fahrerhaus, mit Zusatzheizung/-kühlung für den Lade-/Fahrgastraum
Wie sieht es mit der Langlebigkeit vom Motor aus? Habe schon öfter gehört das die nur noch 150.000 -200.000 KM halten sollen. Wenn die neuen Motoren an die Laufleistung von einem t4 2.5 tdi ran kommen würden, hätte ich mir schon längst einen geholt. So aber finde ich den Preis noch viel zu hoch für die kurze Lebensdauer des Motors ( Falls es immer noch Probleme gibt in dieser Serie).
Sind aber vorallem die 2.0 biturbo. Wegen der hohen Öltemperaturen. Die mit weniger Leistung sollen wohl i.O. sein
PDC braucht beim T6.1 keiner, RFK für die Hälfte reicht aus und das nervige Piepen ist auch weg :-)
Billig gebaut und teuer verkauft.
Ich wusste nicht, daß es noch Autos gibt deren Lenkräder nicht mit Tasten , Drehregler und Knöpfen " versaut " sind. Alle Achtung !!!
Schönes Auto, nur leider sind die Motoren nicht mehr der Knüller und wenn man sieht hört und auch aus eigener Erfahrung heraus, was die Dinger teilweise an Problemen haben/machen....würde ich mir persönlich keinen Bulli mehr kaufen. Billig sind Sie alle nicht mehr, egal von welchem Hersteller. Dazu muss man ehrlicher sagen, dass natürlich auch ordentlich Technik Einzug gehalten hat. Dies soll natürlich auch bezahlt werden.
Aber schade das die Motoren nicht mehr so zuverlässig sind, denn ansonsten ist der Bulli ein schönes Fahrzeug!
Was genau ist nicht zuverlässig ?
@@gabrielhauser5988 Hi Gabriele, AGR Ventil Probleme, Turbolader Problem, defekte Ventildeckeldichtungen Elektronische Tür Hinten macht das Steuergerät oftmals Problemchen! Oftmals treten diese Probleme zwischen 100.000 -150.000 Km auf (so unsere Erfahrung)!
@@campfeeling soweit ich weiß hat der bituro nur diese Probleme. Der 110&150 sind meine ich sehr zuverlässig
@@rafaelt7944 Moin,danke für dein Feedback!
@@campfeeling Kein Ding ;)
LED Scheinwerfer sind must have
Auch für den krassen Mehr-Preis?
Seit letzter Woche brauchen Familien aber mind. 150PS (Entfall von 110PS) und damit 3000€ mehr in der Tasche. Ein Schelm wer an den Controller denkt!
Und mit der Einführung des neuen „Multivans“ aka „T7“ gibt es dieses schöne Auto T6.1 Multivan nur noch mit 200PS und Allrad 🤦🏼♂️
Endlich! Danke!!!
Basissitze des Familiys. Sind die normalen Sitze der anderen Varianten denn groß anders? Finde da im Konfigurator nur die aufpreispflichtigen 14 Wege Elektrositze. Das würde doch bedeuten, dass auch die anderen Varianten die gleichen Sitze in der Serie haben?
Der Aufpreis für LED-Scheinwerfer ist echt krass bis eine Frechheit. Dann doch lieber die Osram H7-LED rein bauen auch wenn’s nicht ganz so cool aussieht. Ansonsten wieder ein super Video von Euch.
Ja das ist halt so... Das die wollen das niemand die basis kauft
VW ist eine Katastrophe, wir wollten einen T6.1 als Multivan, über 1 Jahr Lieferzeit, keinen Rabatt und ein Firmenleasing, das lächerlich ist. Haben jetzt eine V Klasse, vollausgestattet für fast die Hälfte, des Leasingangebotes von VW. Schade!
Wie schaut es mit der Akustik aus? Ist der Wagen genau so gedämmt die ein Comfortline? z.B. auf Autobahnen mit Windgeräuschen und Motorsound
Das passt alles 👍
Der ist sogar leiser als sein Vorgänger T6. Lediglich das Dämmglaspaket gibt es hier nicht. Das kann man bei den anderen gegen Aufpreis dazu buchen und bringt auf der Autobahn eine Reduzierung der Windgeräusche.
Selbst für 38k€ noch zu Teuer. Wir reden hier von einem Nurzfahrzeug mit Brot und Butter Technik. Dazu noch sehr mager ausgestattet.
Würde so voll reichen. LED ist chic und besser, aber nur eine Birne wechseln müssen und können, weitaus günstiger. Find den Klasse 👌🏼 robust für überall.
Der hat die Halogenscheinwerfer, also Birne wechseln ist nicht. Mir ist im T5 ein Halogenscheinwerfer kaputt gegangen, das waren über 600€ wenn ich mich recht erinnere. LED wird im Austausch wohl billiger sein, geht aber nicht kaputt.
@@ostseesegler9606 ok, auch mal interessant zu lesen 👍🏻
@@ostseesegler9606 in jedem Halogenscheinwerfer kann man die Birnen einfach austauschen, erzähl doch kein Quatsch. Und so eine H7 Birne kostet keine 5 Euro.
@@a.a.2783 ich hab jetzt nochmal die Rechnung von 02.2016 rausgesucht. Gasentladungslampe 18€, Xenonbrenner 166€, hatte mir die Summe falsch gemerkt. aber 5€ ist jetzt auch nicht
@@ostseesegler9606 Xenon Lampen, bzw. Brenner sind aber etwas ganz anderes als Halogen und tatsächlich wesentlich teurer, das stimmt. Eine Halogen Lampe kostet tatsächlich keine 5 Euro, das kannst du mir glauben.
Danke für dieses Informative Video :)
Vielleicht mal den Tourneo Custom anschauen. Dann sieht man erstmal wie abgehoben VW ist.
Der custom sieht man mehr auf den Straßen
. Klasse video. eine Vorstellung von der family line. mich würde mal interessieren ob wir beide Multivan auch mal Trendline und Comfortline bekennt als Testwagen das wäre denn noch mal interessant an habe und mich mal alle Ausstattungslinien und kann ich vergleichen. ich persönlich würde ja aufs Automatik nicht verzichten wollen digitalen Tacho kann man sich mittlerweile selber nachrüsten. für mich wäre wenn die Rückfahrkamera und Einparkassistent fehlen. aber sonst rufe ich es echt nen akzeptablen Preisbekäme man für den dann auch hinten den Tisch also nicht der der in der Tür verstaut wird sondern der der normal in der Mitte verbaut ist? Bin gespannt was als nächstes kommt
finde ich immer noch zimlich teuer aber warum zahlt man für den schrifft zug extra
Weil "Bulli" Kult ist. Wenn du auch ohne ein Kult Auto leben kannst, kommst du bei anderen Herstellern wohl besser weg.
Die Mondpreise zahlt niemand. Die Rabatte bewegen sich zwischen 15% beim Family und über 20% beim Generation 6 Modell.
@@camicatzelg Und über welche Endpreise reden wir dann?!
@@ollir.5248 Pimp your brain
@@camicatzelg Ich dachte dass machst du für mich, in dem du meine Frage an Dich beantwortest?!
Man sitzt im Bully höher als in JEDEM SUV.
Das alte Logo ist ein fetter Pluspunkt.
Fahrassistenzsysteme, sind nicht ab Zulassung Sommer 21, einige Fahrassistenzsysteme Pflicht ?
Schön und gut, aber welche Familie mit einem Einkommen, ein Haus das finanziert wird und zwei Kindern kann sich das leisten. Finanzierung und leasing zähle ich nicht mit. Auch das Geld muss man über haben. Familien haben ja schließlich ca. 3000€ zur Verfügung
Wir haben uns einen geholt.
Der Preis wäre bei uns jetzt nicht so wichtig gewesen, weil er als Leasing läuft auf die Firma, VW hat jedoch in allen Punkten total verkackt! Rabatt lächerlich! Lieferzeit 1 Jahr! Und am Ende die Leasingrate fast doppelt so teuer wie bei der V Klasse. Also dann eben eine V Klasse genommen. Es ist ein Armutszeugnis für VW.
Was will man mehr? So wie er ist würde er mir definitiv reichen. Automatik würde ich mir aber noch gönnen
das dsg kann dir viele probleme bereiten
Der Motor auch.
...110 ps reichen, um im Verkehr mitzuschwimmen, wie wahr - Mehr halt aber auch nicht. Überholen ist dann beladen schon eher nicht empfohlen (wer das will - bitte 150 PS ordern) Hat er auch den Camping Tisch in der Schiebetür? das ist bei meinem Trendline ein Feature, auf das ich und besonders meine Kinder während der Fahrt nicht verzichten wollen. So kann man auch mal schnell Picknick im Auto machen, besonders praktisch in Corona Zeiten. Hilfreich ist hier eine Drehkonsole für den Beifahrersitz.
Ja den Tisch hat er auch in der Tür. Wird auch bei Volkswagen als Trendline geführt er wird nur in Deutschland als Family billiger verkauft. Glaube das Lederlenkrad und eine Einlage im Armaturenbrett zur Deko ist nicht dabei sonst das komplett gleiche Auto.
Wie hast du die Geräusche im Innenraum empfunden als die über das Gelände gefahren bist? Klappert es ? Pflasterstrasse mal gefahren? Mit freundlichen Grüßen
Nein, das was alles wirklich gut. Da gibt es keinen merkbaren Unterschied zum Highline.
Würde immer andere Marken kaufen, als einen VW.
Ab welchem Preis hat einer Allrad? Und Diesel eher der Multivan oder eher der Kasten? Mit Flügeltüren?
Die 110 PS reichen nicht in der Realität. Denn normalerweise ist man nicht alleine Unterwegs, ohne Gepäck, ohne Hänger, ohne Wohnwagen, wohnt im Flachland usw. Der 150 PS sollte es schon sein.
ich find keinen t6 mit 110 ps !??!
Für das Geld gar nicht schlecht.
Für das Geld gibt es bei Ford, Renault, Opel, Peugot oder Citroen voll ausgestatte fast schon luxuriöse Vans. Das man mit dem Bulli für über 40.000 mit schwarzen Plastikspiegeln, Halogenlampen und Stahlfelgen rumfahren muss ist ein Witz ...
Mein Wunsch:
Baut einen SUPER-BULLY !!!
Karosserie
mit Tridion Sicherheitzelle
aus 100 %
Ultrahochfestem Stahl,
und aus Carbon,
5555 mm Länge,
h
2222 mm Breite
und 2022 mm Höhe
(in abgesenktem Zustand
nach Stufe 1*),
Elektr. abgeriegelte
Höchstgeschwindigkeit
von 333 km/h.
Gute Carbonbremsen!
Radstand 4848 mm,
2 elektrische Schiebetüren
Einstiegsbreite 2,02 m,
Einstiegsöffnung
1,77 m hoch !!
(ohne Polsterung
1,78 m hoch)
(Die Schiebetüröffnung
beginnt 6,5 cm
- bzw. 7,5 cm
mit Polsterung - ,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Alle Seitenscheiben
und auch das Heckfenster
und
SOGAR DIE FRONTSCHEIBE **
elektrisch voll versenkbar,
jeweils mit einer
Fensteröffnung von 88 cm Höhe
(wobei sich das Glas
um volle 90 cm versenkt)!
(Die Fensteröffnung ist
jeweils oben und unten,
bzw, rundum mit einer
1 cm dicken Polsterung
versehen und beginnt 11 cm
- zuzüglich 1 cm Polsterung-,
unterhalb der
Fahrzeugoberkannte.)
Fensteröffnung in Schiebetür:
1,91 m breit.
**Die Frontscheibe hat vertikal
eine Wölbung von
33° und wird
(von der Fahrzeugseite
aus betrachtet)
gegen den Uhrzeigersinn
kreisförmig hinter den
Vorderrädern
nach unten versenkt !!
Alle Fenster sollen
wärme- und schalldämmend
als Doppelglas-Scheiben
angefertigt sein.
Die komplette
Fahrzeugschnauze dient
(außer den
"schlitzaugenförmigen"
Frontscheinwerfern)
als riesiger Fahrzeuggrill
bzw. ist ebenso,
wie der Bereich
seitlich oberhalb der
Hinterräder dafür optimiert,
damit eine maximal mögliche
Kühlleistung für den
Motor erreicht werden kann!!
Die Spiegel sollen
durch eine Vielzahl von
Kameras und Sensoren
ersetzt sein,
welche aber nicht
über die Gesamtbreite
(und Länge)
des Fahrzeugs herausragen !!
Leergewicht 2222 kg,
vollgetankt mit gefülltem
222 l Dieseltank
(ohne Fahrer) 2444 kg,
Zulässiges
Gesammtgewicht 3,5 to. !!
Autom. ausfahrbare
Anhängerkupplung
für eine gebremste
Anhängelast von 3,5 to!
Erlaubte Dachlast
während der Fahrt 222 kg
und im Stand 555 kg.
Zusätzlich wird
ein 5,55 m langer
und 2,22 m breiter Dachträger
mit Schnellverschluß
mitgeliefert, auf welchem
ein ebenfalls mitgeliefertes
Dachzelt (5,55 x 2,22 m)
für 5 Personen
mit Schnellverschlüssen
befestigt werden kann
(Schlafanordnung
z. Bsp. so: =|= )
Reifengröße 525/ 25 R 25 ! ! !
Allrad und Allradlenkung !!
Sitzanordnung 2-2-2-3
(davon die 1.
6 Sitze jeweils dreh-
und verschiebbar!)
HECK-MITTELMOTOR
unter der Rücksitzbank
bzw. über der "Hinterachse" !!
Baut einen
extrem zuverlässigen
W16 Diesel Hybrid-Motor ein,
welcher
mit 2 Elektromotoren
kombiniert ist,
für insgesamt
+ 223 PS zusätzlich.
Sehr hohe Batteriekapazität!
Batterie, die zusätzlich
zur Rekuperation
während der Fahrt,
auch an jeder Steckdose
aufgeladen werden kann.
(Verbrennungsmotor
Bauartprinzip
wie Bugatti Chiron,
ABER NICHT Benziner,
sondern als moderner
gut abgasgereinigter
Dieselmotor (Euro 6d-Temp)
und
mit extrem großem
Zylinderkopfwinkel
in der Mitte,
so daß dieser Motor
sich
gegenüberliegende Zylinder
hat
(wie bei einem Boxermotor,
aber in der Anordnung
so
gegenüberliegend angeordnet,
wie hier: >< )
und zwar
mit 8,8 Litern Hubraum,
ausgestattet mit 4 Turboladern,
64 Ventilen,
888 PS Leistung und
mit V I E L Drehmoment,
der auch zusätzlich mit
Zylinderabschaltung
ausgestattet ist
für geringstmöglichen
Verbrauch !!
22 l / 100 km
bei sportlicher Fahrweise
(Volllast / Rennstrecke
max. 33 l ).
Systemleistung 1111 PS.
Rein elektrische Reichweite
reale 444 Km !!
Das ganze kombiniert
mit einem sehr guten
14-Gang Wandlergetriebe !!!!!
Das soll doch ZF
bitte noch entwickeln
(die 1. 3 Gänge
als Geländegänge)
Elektrisch zu sperrende
MECHANISCHE wirkende
Vorder-/ Mittel- und
Hinterachs-Differenziale
mit jeweils der Möglichkeit
diese bis zu einer
100% Sperrwirkung
zu sperren!
Die reine Karosseriehöhe
(von der Bodenblech-
Unterkannte
bis zur
Dachoberkannte)
beträgt 1945 mm.
Der Fahrzeugboden
ist nur 10 cm dick !!
Luftfederung
mit der Möglichkeit
das Fzg.
bis zu einer Dachhöhe
von 2,44 m anzuheben
(Geländefahrt)!
Das Fahrzeug ist
in mehren Stufen
höhenverstellbar
bzw. absenkbar:
*
Stufe 0:
voll abgesenkte
Parkstellung
-> 0,5 cm Bodenabstand
und ebenfalls
0,5 cm Abstand
zwischen Reifen
und Radhaus
(das Fzg. könnte theoretisch
so noch
bis zu max. 11 km/h
gefahren werden)
=> Fzg.höhe 1,95 m
DANN ABER KEINERLEI
FEDERUNG MEHR DA
Stufe 1:
automat. Absenkung
immer ab 222 km/h
bzw. auch immer
dann
(falls das Auto
ganz gerade steht
und auf den letzten 5 m
keine Bodenwelle
überfahren wurde),
sobald
der Wählhebel auf P
gestellt wird
-> Der Bodenabstand
beträgt 5,5 cm
=> Fzg.höhe 2 m
Stufe 2:
-> Bodenabstand 11 cm
Automatische Absenkung
ab 111 km/h
=> Fzg.höhe 2,055 m
Stufe 3:
-> Bodenabstand 22 cm
Automatisch ab 88 km/h
=> Fzg.höhe 2,165 m
Stufe 4:
-> Bodenabstand 33 cm
=> Fzg.höhe 2,275 m
Automatisch eingestellte
Einstellung ab
einer Geschwindigkeit
von 66 km/h
Stufe 5:
-> Bodenabstand 38,5 cm
Automatisch eingestellte
Grundeinstellung
(außer wenn sich das Auto
in einer Garage
mit eine Deckenhöhe
von unter 3 m befindet,
Abstand wird automatisch
durch Sensoren ertastet)
=> Fzg.höhe 2,33 m
Stufe 6:
-> Bodenabstand 42 cm
=> Fzg.höhe 2,365 m
Eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten !!
Nur möglich bis zu 44 km/h
Stufe 7:
-> Bodenabstand 45,5 cm
=> Fzg.höhe 2,40 m
Sehr stark eingeschränkte
Federungsmöglichkeiten
und nur zum langsamen
überfahren von
Hindernissen
bis 22 km/h (abgeriegelt)
Stufe 8:
-> Bodenabstand 49,5 cm
=> Fzg.höhe 2,44 m
KEINE FEDERUNG MEHR !!
Hindernisse
wie z. Bsp. Baumstämme
können mit max. 11 km/h
überfahren werden
Das Fahrzeug soll
am 22.2. 2022
erstausgeliefert werden
zu einem Preis
von 333 000,- €
in VOLLAUSSTATTUNG.
18-Zonen Klimaautomatik!
So kann man Füße heizen
+ gleichzeitig Kopf kühlen
(da viele Ausströmer überall).
Riesiges 4-teilig
zu öffnendes Glasdach,
(welches bei jeder Sitzreihe
seperat weit geöffnet werden kann).
Sitzheizung für alle Sitze.
Lenkradheizung.
Autonomes Fahren möglich!
Herstellung in
Massenproduktion,
mit mind.
333 000 Einheiten
innerhalb von 33 Jahren,
damit ein Preis
erreicht werden kann,
der NICHT
nur extrem superreichen
einen Fahrzeugkauf
ermöglichen würde !!
Vollgarantie auf Motor
und Getriebe bis
zu einer Laufleistung
von 777 000 km,
bzw. (je nachdem was
zuerst erreicht ist)
ganze 33 Jahre (auf alles) !!!
Die Servicekosten sollten
in diesem Zeitraum
(außer den Reifen)
komplett gratis sein
bzw.
im Kaufpreis inbegriffen!!
Wäre das nicht
genau das Richtige,
um es zu bauen???
Also zumindest im Vorgänger Multivan war es eher „billig“ als günstig...
Die Aufpreisliste ist wie so oft eine Frechheit. Sharan ist vielseitiger. Und wer schlau ist hat den Alhambra genommen und spart nochmal mehr. Aber ob es das in der Zukunft noch geben wird....
In den VW Bus kannst du allerdings den Sharan reinstellen.
Ich möchte einfach nicht auf LED Scheinwerfer verzichten. Es ist so ein Mehrwert an Fahrsicherheit, dass ich besonders mit Kinder an Bord drauf bestehe.
Oh nein. Das alte Emblem. So kann man doch nicht leben....
😉
Das alte Emblem ist doch viel schöner.
Ganz ehrlich schaut euch mal Ford custom an! Die werden immer mehr auf den Straßen!
90.000 € ? Für ein vw?
Nie im Leben, wer ist so irre?
Ich sehe schon Abgas Fehlercodes, AGR, DPF, Motorschäden um die 150Tkm... Dann wird es Richtig Teuer...
Richtig. Wer nur Sitz und Lenkrad bestellt, der spart vielleicht am Auto, aber das dicke Ende kommt noch. Das ist aber ja bei allen Ausstattungsvarianten so, ob für 40 oder für 80 Tausend Euro...
Der Kunde will genau das....immer ein guter Zeitpunkt um ein viel besseres neues Modell anzubieten....
Für das Geld bekommst bei Peugeot den Traveller mit weit mehr Ausstattung und einem PKW Feeling. VW ist nur noch alter Wein in nicht so neuen Schläuchen.
Der Peugeot ist was für Leute bis max.1,70 Größe und ohne Qualitätsanspruch. Vom Wiederverkaufswert will ich da gar nicht sprechen. Für was brauche ich "mehr" Ausstattung, wie z.B. "Müdigkeitserkennung", "Regensensor", "Lichtsensor". §2 (4) STVG: Geeignet zum Führen von Kraftfahrzeugen ist, wer die notwendigen körperlichen und geistigen Anforderungen erfüllt............! Bei machen "Assistenzsystemen" muss man sich schon die Frage stellen, ob man Hirnlosigkeit im Straßenverkehr ausdrücklich noch weiter fördern möchte.
Haben Freunde vor 3 Jahren gekauft, jetzt ging der Rückwärtsgang nicht mehr rein. 6gang Schaltgetriebe Reparatur über 4t€. Habe ich bei VW bisher nicht erlebt
Dafür bekomm ich gebraucht für den VW das doppelte und klappern ist auch nach 10 Jahren noch kein Thema
Als Bulli-Fahrer möchte ich gar kein PKW-Feeling haben! 🙈
@@michaelherrmann7340 🤣
🤔Strasbourg ✋
wenn Multivan, dann nur T3
Das Teil ist Alt und auch mit alten Proplem , (Öl verbraucht, ketten, lufmassevermessung.. U. A)... Extras ist lang wie ein Buch...Nee..!!!
Wenn man keine Ahnung hat ... Es gibt keinen einzigen T6.1 mit Kette, die haben alle Zahnriemen.
@@camicatzelg.. Ganz sein, meine Schwester haben ein Blumenladen mit 2 transporte,nach mehrere defekt, DSG Schäden (teuer), beide verschrottet... und Dacia und Hyundai kaufen... seidem ist Ruhe..!!!
@@xuanhoaingo2523 bei mir auch. Golf weg sandero her. Jetzt ist Ruhe. Fak Wolfsburg Schrott
Noch net mal Türgriffe lackiert Hahah
Naja praktisch halt, was ist daran verkehrt?
vor allem hartplastik ohne ende
So will man die -leute zu den höheren Ausstattungen treiben. Wers braucht
Echt lächerlich wenn die Leute immer alles billig billig haben wollen, sich dann aber aufregen wenns keine lackierten Türgriffe "umsonst" gibt. Macht euch einfach mal schlau wie sich der Preis eines Autos zusammensetzt umd warum manche Autos eben mehr kosten und manche weniger, oder kauft euch halt was anderes was in eurem Budget liegt, ganz einfach!
@@FlyingT100 Das Problem ist, dass die deutschen Hersteller total überzogene Preise verlangen. 😂 Was man hier für den Preis bekommt, ist lächerlich. 😂
T6 und billig 😂😂 Recherche bei 5.0 Promille gemacht ?
💄Strasbourg 👍
Mit dem 2.TDI Schrottmotor ist der Multivan das Geld nicht wert was er kostet.Viel besser ist Toyota Proace Verso.Zuverlassig,langlebig wie einmall der Vw T4 war.
Peugeot/Citroen steht nicht unbedingt in dem Ruf zuverlässig und langlebig zu sein....muss sich erst noch zeigen...
@@m.th.rf.ck.r3727 Zur Zeit viel besser als VW,Mercedes und BMW.Und noch viel gunstiger zu erwerben.
Ist unverschämte Aktion von vw
für 37.000€ kriege ich einen CLS500 AmG. haha zu teuer dieser shit
Aus welchen Modelljahr?
Jap, vom Fähnchenhändler Ali Ötzgül mit geklauter Tüv-Plalette 😂
@@FlyingT100 Nö gebraucht kriegt mann solche schon! und sogar noch fahrbeit
@@VAUMAXtv 2008 2014
Du vergleichst eine gebrauchte Clownskiste die keinen Mehrwert hat (im Auto übernachten, Platz, Variabilität) mit einem neuen Multivan der dir das alles bieten kann?
Viel zu teuer die Homo Karre 😎
Was ist denn eine Homo-Karre?
@@andreassteffens4598 Ein Auto für Popo Piraten 😁
Das ist noch Auto fahren pur. Mehr T6.1 brauche ich nicht und brauche den ganzen Schnickschnack auch nicht mit zu bezahlen. Klasse! Farbe Kirschrot ist auch toll!
Definitiv, sehe ich auch so. Einzig die fehlende Option des Licht & Sicht-Pakets finde ich schade, den das (vor allem die Lichtautomatik) ist eine Sicherheitsoption und sollte auch für den Family bestellbar sein.