BESSER ALS DIE V-KLASSE? TEST VW T6.1 MULTIVAN MIT 199PS!
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- VW T6.1 MULTIVAN besser als die MERCEDES V-KLASSE? TEST mit 2.0 TDI 199 PS!
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#VOLKSWAGEN #T6 #MULTIVAN
Schuster bleib bei deinen Leisten. Bei den Teilen sterben reihenweise die Motoren. Was für eine empfehlung. Aua aua
Den EA288 mit 146 kW gab es zum Zeitpunkt des Videos erst ein paar Monate. Woher will man dann behaupten das die Motoren nicht standfest sind?
@@bauforum24 Ich könnte ihnen eine Fachseite verlinken, da geht es nur um VW Bullis. Aber an ihrer stelle mal die Google suche benutzen. Danke
@@sprinter1313 Es gibt viele "Fachseiten" und Google ist mir bekannt. Aber es gibt auch Infos die man so nicht im Internet bekommt sondern von Leuten die täglich damit zu tun haben. Der aktuell verbaute EA288 hat andere Komponenten wie Turbo oder AGR und ist nicht vergleichbar mit dem bisherigen Motor. Und mir sind bisher keine Auffälligkeiten bekannt was an der kurzen Bauzeit liegen mag.
Aber wenn jemand validierte Infos hat kann er die ja gerne hier verlinken.
Viele Grüße, André
@@bauforum24 Sie sollten als NICHTFACHMANN , keine solchen Thesen aufstellen.
@@bauforum24 Nach den Erfahrungen der letzen Jahre mit dem T6 würde ich ersteinmal die Finger von VW lassen. Die sollen sich erst einmal wieder bewähren und von ihrem hohen Ross runter. Die Kulanzabwicklung Und die Reparaturkosten sind bei VW ist unter alle Sau und die Qualitätskontrolle bisher auch. Ich werde jedenfalls nicht das Versuchskaninchen spielen und hoffen das sich die Qualität verbessert hat. Versprechen können die viel. Die Zeit wird es zeigen ob sie nur Schwätzer sind oder auf die Kundschaft hören. Nach 30 Jahren VW ist für mich zumindest Pause. Wenn nicht sogar ganz Schluss…
Als Betreiber einer KFZ-Werkstatt rate ich zum T6! Das bringt mir, zumindest im Schnitt, deutlich mehr Geld in die Kasse!!!
Leider ist der VW (gerade mit etwas mehr Laufleistung) recht Reparaturanfällig und die Kosten sind im Verhältnis auch noch recht hoch...
Oder eben zur V Klasse.
😂😂👍👍
Bester Kommentar!
Aber nur den VW mit BiTurbo bitte, sonst bleibt deine Kasse leer.
@@camicatzelg wohl kaum denn es gibt noch die ganzen TFSI Motoren, die kaputten Zwei-Massenschwungräder, die Ölfresser, die gebrochenen Kolbenstege, die ausgeleierten Stirnradketten, die verkokten AGR Systeme, die def. AGR Kühler und vieeeeeles mehr, da kommt immer noch genug Kohle im Hause Schrauber rein.
Sowas von V-Klasse ! Bei VW ging's nach dem T4 nur noch berg ab und das bei diesen übertrieben frechen Preisen...
Genau. Einfach Mal den T7 vergessen und den T4.1 auf den Markt bringen.
@@tillehrmann5701 Deswegen fahre ich meinen T4 immer weiter und weiß nicht was ich mir danach kaufen soll. 🙄
Ich würde die Mercedes V Klasse nehmen.
Man braucht sich nur angucken wie oft die VW Busse bei Red Head Zylinderkopf Technik stehen das hat seinen Grund. 😉
Oft 2.0tdi biturbo Schäden
@@jochenfa007 Ja das stimmt 😉
@@nikoschonlau zwischen 60.000km und 150.000km außerhalb von Garantie kommt starker Öl-Verbrauch
www.toyota.de/automobile/proace-verso/
Honda crv Diesel,?! Gut oder schlecht?
Und kaputte Motoren inklusive
Bulli ist Kult, aber nehmen würde ich die V Klasse.
„Kultik“ ist der T6.1 mit der originalen T5-Karosserie aus dem Jahre 2003 schon ! 🤣
N teuerer Motorschaden
Ganz klar V Klasse. Bulli lebt nur noch vom Namen vergangener Tage. Sonst einfach nur billig gemacht und teuer verkauft. Außerdem noch nicht mal schön. Mein Traum wäre ein Marco Polo.
Mercedes ist billiger als Volkswagen das musst du dir echt auf der Zunge zergehen lassen, dafür aber schickere Ausstattung auf Stuttgart. Verkehrte Welt.
ja leider wahr wagen fürs "volk" sind sie mit ihren preisen ja leider schon lange nicht mehr...
@@TheFlow2006 wahrscheinlich verhält sich die Zielgruppe nur falsch
@@stefanprobst2394 naja mal ganz davon ab das die v klasse sich auch um die 80tsd€ bewegt ist die auch nicht wirklich günstiger als nen vw. was hat das mit der zielgruppe zu tun, ich bin der meinung das man sich ein neues auto kaufen können sollte wofür man nicht über 4 jahre fast die hälfte seines gehaltes dafür hinblättern muss. Denn das muss man ja schon wenn man nicht gerade ein fahrzeug ohne jeglicher austattung haben will, sieht man ja auch schon daran wieviel wertverlust stattfindet sobald man vom händler damit wegfährt ist teilweise die hälfte vom wert weg, was ja wiederum bedeutet das der nur künstlich hochgetrieben wird...
Bin T5 gefahren bis jetzt
hatte 2 Motor Schäden den ersten mit 70.000 und jetzt mit 160000 und jetzt fahre ich ein V-250 4 matic mit 190 PS und er ist ca 5000 € billiger wie der T6. 1 😉
@@dieterh8757
Danke für den Tipp 😀
@@dieterh8757 ...wer glaubt das Mercedes die unterschiedlichen PS-Varianten nur per Software festlegt, ist auf dem Holzweg.
@@dieterh8757 der aktuelle OM654-250D hat wie der 300D exakt 1950qcm, liebe Grüße von motor-talk.de ! PS: wer die AGR deaktiviert, riskiert die Außerbetriebsetzung seines Fahrzeuges.
Ach du meine Güte. Haben den T4 mit dem guten alten 2,5l Motor. 370.000km gelaufen, 18 Jahre alt :)
@@Chris-hr7tf auf Mobile.de gibts auch schon Taxis mit OM654-Motoren über 500Tkm auf der Uhr zu kaufen.
Scheunentor mit 2 Liter Hubraum. Motormäßig der letzte Schrott.Ausgekitzeltes Material von Piech und Winterkorn.
Der 240PS OM654 von Daimler hat auch nur 1950ccm, der Motor hält aber im Gegensatz zu VW.
V-Klasse oder Multivan?
Keine Frage: ich bleib bei meinem Multivan.......
....meinem T3 Multivan 😁😁😁
Preislich versaut.da bekommt man Mehere Oldis für oder ein Multivan im Wohnmobil Style.da kann man mehr mit machen.
Auf jedefall v Klasse. Was mich noch zum Kauf bewogen hat. Das ich mit Allrad und Dach reeling immer noch unter 2m bin und somit in die Parkhäuser passe. Die geteilte Heckklappe ist noch ein mega Vorteil.
Die Folgekosten bei VW sind nicht von dieser Welt! Hab mich nach mehreren VW T5 und T6 für Mercedes entschieden, war auf jeden Fall die richtige Wahl.
Der Vw ist innen auch ganz schick also ich würde den Benz nie als besser bezeichnen aber naja jeder hat seinen Geschmack
Diese thumbnails sind so peinlich! 🤦🏼♂️
80.000 € ?!
Da baue ich ja ein halbes Haus dafür ^^
Was willst Du mit einem halben Haus? Dann lieber einen ganzen T6 😉😉
Viele Grüße, André
@@bauforum24 Wusst ich doch ,daß das kommt ^^ Aber gutes Video! Grüße aus dem Schwarzwald!
Für 80.000€ bekommt bei uns ein halbes Grundstück😂 ne dann den T💪
@@metal-adventures-joerg Für 80K bekommst vielleicht 1/4 Haus...oder ne Hundehütte aus Gipskarton....Neeee...auf jeden Fall den T6
Wo wohnt ihr denn alle? Bei uns gibt's für 80k bestenfalls eine Garage.
Ganz klar die V klasse
Allein das Armaturenbrett, der Halte griff vorn in der A Säule dann die gefühlte 2 Meter lange Handbremse neben den Fahrer sitzt störten mich auf Anhieb.
Ich hab die V klasse jetzt schon 4 Jahre und bin sehr zufrieden. Hab auch schon erneut eine neue bestellt und kommt Ende Oktober freue mich sehr und bei einem Leasing Faktor von nur 0,91% ohne Anzahlung bei einem 86t€ ein sehr guter Wert.
Ich kann von dem T6 nicht mehr viel abgewinnen und für den Preis gibt es auch Fahrzeuge mit gleichem Niveau oder besser...meiner Meinung nach
sie Farbe sieht nicht schön aus. passt nicht wie beim die T1
2,5l t5, 131ps, 8,5l, 382tkm, Womo Zulassung.... und läuft und läuft und läuft... und der macht auch tacho 180 km/h
Die genannten Rückschritte Teil ich voll mit dir Andre.Es geht in gewissen Dingen halt nix über Old School. Es sind immer die Kl Dinge die einen zur Weißglut bringen.die Standfestigkeit von unserm alten T4 2,5 wird der T6 nie schaffen.326.000km nur Verschleißteile.
Cordoban Der 6.1 wird erst seit November 2019 gebaut.
#Dennis Beer .Auf das er noch lange fährt!!!!
Zeiten 100-200 gemessen? ;) VW T ist halt schon ne Legende. Allerdings finde ich, dass VW daraus zu gierig Profit zieht bzw umgekehrt dem Legendenstatus nicht ausreichend Tribut zollt in Form von ordentlichen Motoren, so Sachen wie Sitzbelüftung usw. Ich meine wenn man einen Bus anbietet des bis an oder über 100.000 EUR mit Ausstattung kosten kann, dann erwarte ich, dass es da für Geld alles gibt.
Ich fahr den V300 seid einem Jahr und 40.000 Km. Bin im Grunde zu sehr zu frieden. Haben z.B. bei uns auch das Liegesystem mit bestellt. Haben zwei Schubladen unter der Bank und hinten eine Verlängerung. Toll ist auch die separat öffnende Heckscheibe. Ich muss sagen (in meinen Augen) hab ich mich richtig entschieden. Also eindeutig V300 Allrad vor T6.1
Das Auto ist viel zu teuer dafür das schon über 15 Jahre nur Facelift's gemacht werden + die Autos werden im Innenraum immer schlechter , die Becherhalter aufs Armaturenbrett , in der Tür fällt jede Flasche sofort um wenn man anfährt....
Das sehe ich genauso.
Dauerfernlicht ist für LKW-Fahrer richtig kacke, weil das Auto auf der Autobahn den LKW auf der Gegenspur nicht erkennt.
Dann sieht der Lkw-Fahrer gar nichts!
das Auto hat fehrnlicht assiestent das heist er blendet selber ab wenn ein Fahrzeug entgegen kommt
Wenn Bulli, dann T3. Sonst liebe ich meine V-klasse. Hat auch Kinderkrankheiten und die Verstelllung der hinteren Sitze kann Tobsuchtsanfälle auslösen. Aber fürs Geld bekommt man deutlich mehr. Fahre die 160ger Version mit Wohnwagen mit knapp 9 Liter Richtung Alpen. ( Okay vor dem Dieselskandal Softwareupdate).😥
Nice van, good shots, check our Mercedes-Benz V-Class Marco Polo video as well. Thumps up 👍
V-Klasse!
Wir sind mit 7 Sitzen im Sondermodell Family mit etwas schischi unter 40k gelandet. Ich brauche keine Rennmaschine,Alltagstauglichkeit und auf der Autobahn mitschwimmen. Da reichen auch 110PS. Das einfache Cockpit ohne Chrom ist mit egal, Hartplastik ist Hartplastik, dafür habe ich einen Drehknopf für die Lautstärke.
Nach T4 vor 13 Jahren auf Mercedes umgestiegen und es bis heute beim 4. Bus, (2 Vianos und 2 V-Klassen, immer die größte Motorisierung), nicht bereut. Wobei man sagen muss, dass der Last Edition T4 uns immer noch begleitet. Einfach das beste Auto der Welt.
welchen T4 würdes du empfehlen zu kaufen, bzw. welchen hast du? 4x4 ?
Ne Preislich auf jeden Fall zu teuer.
Aber ich habe gerade festgestellt dass mein Vater im Video für 2 sek zu sehen ist 😂
Grüß' ihn nett von mir... 😂
André
ich fahre privat die V-Klasse und beruflich den Vito ... jeweils mit Top-Motorisierung - wirklich keine Probleme mit beiden.
du hast gleich beide .... das leben ist nicht fair.
ich spar aber fleissig
VW Bulli ist eine Motoren ikone ;o) ... dei Biturbo werden noch nicht mal mehr geklaut .... Ihr schmeißt auch schon mit Preisen hin und her ... 10-12 Liter Zeitgemäß ist nicht euer Ernst oder?!
10-12 Liter ist auch nicht Zeitgemäß und viel zu viel selbst in dieser Fahrzeugklasse....
@@mathiasschiesterl7538 Vor allem da ich meinen v220 auf Langstrecke unter 6,5l bewege ohne zu schleichen (mit dem VW illusorischm, dem fehlen da zwei Spritspargänge). Kenne keinen Multivanfahrer der bei vergleichbarem Fahprofil diese Werte schafft. Saufen tun Busse nur innerorts im Stop and Go wenn das Gewicht permanent beschleunigt werden muss.
Jetzt mal ernsthaft wer kann sich sowas bitte leisten ?
Find das is alles nur mehr eine Frechheit,was überhaupt noch dazu kommt sind die ganzen Motorschäden bei diesen Autos:/ einfach nur mehr traurig Vw .
80.000€ für einen Plastikbomber. VW spart und macht immer mehr Gewinn. Der Kunde zahlt es.
Gibt immer noch genug Fanboys die diesen Müll kaufen, warum sollte VW also den Preis anpassen ?
Hallö, werde mir auch trotz der Videos von Readhead, einen T6.1 BUlli zulegen.
1. Der aktuelle T6.1 Diesel soll jetzt aufgearbeitet worden sein von EA288, auf EA288NutzMar.
Vielleicht werden die Motoren durch diese Optimierung der Abgastechnik auch besser !?
2. Allrad findet man nur beim VW T - Modell oder halt V- Klasse, und ist immer mit Aufpreis zu verbuchen, oder in der Konfiguration im Basismodell bereits enthalten, nach der Ausstattungslinie.
3. Bis auf das Cockpit in der V-Klasse, welches wertiger erscheint von der Materialanmutung, ist er jedoch vom Fahrgastraum nicht so toll gestaltet und funktionell, wie der Multivan.
4. Der Multivan, bis auf das Material im Cockpit, sieht von der harmonischen Seite der Innenraumgestaltung wesentlich schicker aus. Kein reingeklatschtes riesen Navi im Fahrerhaus vor der Nase, sondern im Multivan schön in die Armaturentafel intergriert, als Beispiel. Der Fußboden im Multivan, mit den silbernen Schienen sieht alleine schon besser aus, mit den ganzen Ablagefächern unter den Sitzen, und drehbar ruckzuck.
Der VW sieht im Gesamteindruck von außen mit den LED SCheinwerfern und FRontgrill, incl. Innenraum viel schöner aus, meiner Meinung nach.
Wer von den Problemen weiss mit der angeblichen thermischen Belastung bei den VW Motoren, der sollte dann vielleicht, mit diesem Hintergrundwissen, auch öfters mal (nicht Longlife - Öl), sondern auf Kurzintervall, alle 10.000 Km mal ein Ölwechsel machen, um dem Motor öfter frisches Öl zu geben. Zum Beispiel 5W - 40 anstatt Longlife 5w-30, owohl es ein Diesel ist. Thermische Belastung heißt auch, Öl altert schneller, würde ich meinen.
Gruß,
Olli
Ein Update ob der t6.1 immernoch solche Probleme mit dem Motor hat würde sehr helfen. Stehe vor einem Kauf...
Na dann viel Spaß bis sich der Motor verabschiedet was bei T5 und T6 ab ca 50k Km gratis als extra eingebaut ist und so Umsatz sichert.
Allgemein ist das Auto bei der Qualität viel zu teuer.
Ich hatte 3 Multivans und war im nach hinein nur von der Qualität enttäuscht Rost , kaputte Schiebetüren, Klima, DSG Getriebe, Wasserpumpe, gebrochene Federn, defekte Turbos , hohe Öltemperaturen was ist eigentlich sein Geld wert ?
Ah, je der Bauernschlaue Diesel betrug und sich dann aus der verantwortung klagen. VW echt Peinlich ich kaufe kein Auto mehr bei Volkswagen
VW hat
Sucht mal hier nach Redhead und CFCA - sicher nie mehr wieder einen T5/6. Eine absolute Frechheit was VW-Nutzfahrzeuge sich da seit Jahren leistet!
Solange Bulli Automatikgetriebe sich regelmäßig um 100000 km verabschiedet gibt es keine Alternativen zu V Klasse. Außerdem ist DB um 3 klassen besser. Spritziger, Komfortabeler und dszu noch langlebiger....
VW T6 BiTurbo...in einem halben Jahr dann zu sehen bei Redhead Zylinderkopftechnik...
Ne danke...
Höre ja viele Horrorstories davon, muss aber sagen, dass ich einen Transporter (204PS DSG) in der Firma nutze der nun nach knapp 2 Jahren 130tkm drauf hat ohne die geringsten Probleme, außer einmal AGR-Rohr undicht das wurde aber auf Kulanz getauscht.
mein Multivan T 5 mit dem guten 2,5 Liter hat jetzt 365.000 km runter. Leider hats für VW nicht mehr gereicht, fürs Geschäft habe ich jetzt einen Ford Transit Sport geholt und bin sehr positiv überrascht. VW schießt sich leider selber ab.
Ich weiß echt nicht weshalb der Bulli noch gekauft wird. Ab T5 Facelift ging es mit den Motoren rapide bergab. Wenn ich nach knappen 100.000km einen neuen Motor kaufen muss ist es doch eher ein Armutszeugnis.
Die Motoren haben einfach zu wenig Hubraum bei 6u viel Leistung.
Das Auto selber find ich ganz gut, aber würde auch eher zur V-Klasse greifen. Jedoch einfach zu sehr überteuert, wenn ich überlege das ich ein Tourneo Custom mit Vollausstattung für ca. 38.000,-€ als Reimport bekomme. Oder testet mal den Toyota ProAce Verso, auch ein tolles Auto.
Eventuell könnt Ihr den auch nochmal testen.
Macht weiter so.
P.S. Bezüglich Sympathie... ich kaufe mir kein Auto für die Leute, sondern für mich.
Die V Klasse sieht einfach moderner aus !
ich finde die V Klasse richtig hässlich
@Markus Mohr ...muss nicht immer Schwarz sein 😉
@Markus Mohr ...wo ist die V Klasse Rund ?
Leider sieht es so aus, daß auch die T6 mit den gleichen Motorenproblemen wie beim Vorgänger zu kämpfen haben.
Das aktuelle Video (12.09.20) von "Redhead Motorentechnik" ist sehr aufschlussreich.
Ich würde keinen VW kaufen. Zu viel Wegwerftechnik. Schön ist er ja (sind sie fast alle), im Innenraum finde ich ihn auch viel schicker als den Benz. Aber dann wieder der Scheiß mit den Luftdüsen.... Wenigstens hält sich das Touch- Spielzeug in Grenzen (noch).
Und der Preis erst......
Schicker im Innenraum als eine V-Klasse? Ich finde das Armaturenbrett des T6.1 nicht besonders schick, ist optisch sehr in Richtung Transporter gehend, auch von den Materialen her (Hartplastik). Bei der V-Klasse sieht das Armaturenbrett hingegen wie in einem PKW aus und fühlt sich durch die Schäumung auch gut an.
Pf...welche Familie kann das leisten ??? Volks - Wagen......welches Volk ?
Lieber ein T4 2,5 TDI wenn unbedingt VW muss sein.....
eindeutig: bleibe bei Daimler.
DSG, eingeschränktes Zuggesamtgewicht und Frontantrieb, was soll das in dieser Preisklasse.
Der T6 ist keine wirkliche Alternative zum V.
Also ein 150ps T6 geht die Kassler Berge auch mit 220 runter😅
Das glaub ich dir XD
.... Kneipe in Sicht und Bullerei im Rücken! ;-)))
so isses!
Hört sich nach einem standfesten Motor aus dem VAG Konzern an. 🙈Hauptsache die Kiste sieht gut aus, Technik ist eher sekundär.
Hatte vor 10 Jahren einen Edition 25. Im ersten Jahr mit 7 Garantiefällen. T nein danke!
Schönes Auto. Tolles Konzept. Noch viel schöner als Camper ausgestattet. Wäre mein Traum.
Leider kann ich mir die Motorschäden nicht leisten. Wie schon von den Anderen beschrieben.
Ganz nach Fredl Fesl: Ein Auto was nicht fährt ist nichts Wert!!
Wirklich schade !! ;-(
#VOLKSWAGEN #T6 #MULTIVAN
Sehr guter test. Ja. TOUCH HAT AUSSER BEIM NAVI IM AUTO NICHTS ZU SUCHEN. Man legt immer Wege im Blindflug zurück. Sollte nicht mal zulässig sein. Navi sollte immer mit Sprachsteuerung sein
Fahr nen T4. Klar, der hat auch so seine Problemchen, aber dafür ist er mit dem 2,5 l Saugdiesel einfach unkaputtbar.
@TheStainlessSteel Grüne Plaketen bekommt man im Netz und er hat vielleicht wenig PS, aber dafür Drehmoment.
Den T4 mit dem 2.4 l 5-Zylinder-Saugdiesel mit 78 PS bin ich viele Jahre über die Autobahn geprügelt. Vollgas mit 170 km/h nonstopp 400 km, abgeladen und wieder so zurück. Nach jeder Tour hat er Öl bekommen. Er ist nach über 1.200.000 km leider rostmäßig zusammengebrochen.
Ich hatte 13 x VW vom GTI 1 bis Multivan, mein Fazit für die Ewigkeit, nie wieder VW, naja kann ich auch nicht sagen, seit 3 Jahren fahre ich in der Freizeit VW T1 Doka, da konnte VW noch Autos bauen die eine Weile gehalten haben. Meine Fahrzeuge für die Firma und privat heißen Mercedes, Keine Probleme, gute Motoren und Händlerbesuche nur zum Service!
Optisch wirkt der Multivan innen sowie außen völlig aus der Zeit gefallen. Design der 90er!
Ford tourneo Titanium X custom
Sollte man mal vergleichen die Anhänger kupplung ist nicht so hoch aber preisleistung top
Schade des es den Bulli nicht noch mit einem 240 PS Diesel gibt. Dann wären die Fahrleistungen auch etwas ausgeglichener.
Der 240PS Bulli würde dann 10.000 Euro Aufpreis kosten. 🤣
Ich pendle zwischen Leipzig und Augsburg. Da will ich ankommen und fahre in der Regel nur im S-Modus Vollgas. Bis jetzt hält die V-Klasse(MarcoPolo) und das schöne sind die Gesichter der 160 PS Handelsvertreter Passat Fahrer oder die 200 PS T6 Fahrer. Ich fahre die zweite V-Klasse und wenn ich das alles so sehe und die Kommentare meiner Kollegen, dann werde ich auch bei der V-Klasse bleiben. Ich kaufe keine Erinnerungen an die guten alten Zeiten, ich will ein Premium Reisemobil. Die Armen Bulli Jünger, die eigentlich nur das Image kaufen aber nicht das bessere Produkt.
DSG für 2500kg anhängelast🤔. Da wär mir ein Wandler lieber👌
Dann bist du bei der v klasse richtig :)
Lüftungsdüsen müssen verstell- und regulierbar sein. Schon seit Opel Astra G finde ich die Idee "Frischluft (aus der Mittelkonsole) Richtung Kopf, Wärme auf die Füße" richtig gut. Das Ganze tageszeit/form-abhängig ein bisschen mehr oder weniger. Nicht regulierbare Lüftungsdüsen sind wie ein nicht vorhandener Drehregler für die Lautstärke ein Fall zum Nachrüsten. Aber auch Argumente für die Preisverhandlung. 😉
Bester Bulli war und ist für mich der T5, mit der 2.5er Maschine und die Ausstattung innen war auch besser. Nur beim Radio musste man nachrüsten, wenn man den Komfort von heute will. Ich fahr selbst einen und habe schon mal geschaut zwecks T6, ohne mich. Es ist mir einfach zu viel verschlimmbessert oder gespart worden. Mercedes kommt mir so schnell nicht ins Haus, die sind mir zu hochnäsig und wenn mal was ist, wird man noch ärmer als bei VW. Der Innenraum vorn ist zwar schön aber das mit der Sitzgestaltung hinten ist bei VW praktischer und dadurch nützt mir der Benz nur beschränkt etwas. Ich hoffe die kommenden Generationen werden bei VW oder von mir aus auch bei Mercedes besser aber ich fürchte eher nicht. Also, bleibt es beim T5 Multivan. 🙂
Also ich fahre beide Fahrzeuge... du darfst raten, welches Fahrzeug ich mir als letztes gekauft habe ( nach dem sich der AGR Kühler in seine Einzelatome zerlegt hat (VW) und sorry der Service ist nicht teurer (bei Mercedes Nutzfahrzeuge)..... Meiner Meinung nach war die letzte Serie des T4 2.5 ( ja ich habe einen T4 California Exclusive ...und andere gefahren) das beste Fahrzeug... ( die Rostprobleme zwischen den hinteren Seitenblechen und an der A- Säule waren fast behoben) ... danach ging es steil Berg ab... T5 California ( erste Serie.... technische Probleme....) Alles egal ich liebe Bullis und fahre jetzt zufrieden V-Klasse Marco Polo ( einziges Problem ist der Verschleiß an den Vorderrädern)....
Angesicht der Motorenprobleme die VW seit dem T5 hat, habe ich mich anfang des Jahres gegen einen VW und für den Vito entschieden. Bis jetzt keinerlei Probleme mit dem Fahrzeug.
Völlig unverständlich dass es immer noch Leute gibt die so eine völlig überteuerte unzuverlässige Kiste kaufen, für die Werkstatt natürlich gut🙈🙈
Sorry .... bei „ über 60000€ / 80000€“ hab ich weggeschaltet.
Bin beim nächsten Werkzeug News etc. wieder dabei.
Grüße aus Hohen Neuendorf
Schlecht ist es nicht, aber einfach zu teuer für die durchschnittliche Qualität.
Kannst du mal einen Test mit dem Vw T6.1 California machen ?
Einfach mal "Redhead Zylinderkopf und Motorentechnik" bei RUclips eingeben. Das sagt alles.
Richtig die motoren scheinen ziemlich Schlecht zu sein
Genau... Wollte es auch schreiben..
Das ist aber nicht der überarbeitete EA288 mit 199PS um den es da geht...
Viele Grüße, André
Richtig André
Aber als Auto Liebhaber Technik Liebhaber denke ich das noch ein pahr Generationen gebaut werden müssen wil ich die standfest oder gut nennen. Die kleinen Motoren so kitzeln ist fragen um Probleme. ein Taxi zum Beispiel kühlt beina nicht ab da kann man 500000 km problemlos fahren. Das ist anders mit privaten Autos kalt warm 50000 Sint die meistens schon alt.
Aber der Mercedes hat auch noch niemand viel Erfahrungen denke ich.
Der Bus kostet hier ca. 120000 Euro ich glaube 40 Prozent Luxus steuer
Ein Bekannter hatte genau den T6.1 mit dem großen Motor und VW musste das Fahrzeug wegen nicht lösbaren Motorproblemen nach 6 Monaten zurück nehmen. Er fährt jetzt einen V300 4Matic mit viel Anhänger und ca 40000km im Jahr und scheint ziemlich happy zu sein
Danke für das informative Video. - zu deinen Fragen: ich habe den T6.1 199 PS 4 motion bestellt. Der Motor im Mercedes wäre noch besser im Bulli, aber mich erinnert der Bulli an tolle Urlaube in der ach so schnell verflogen Jugend.
Das Abt Tuning bietet leider auch nicht einmal 15 % Mehrleistung. - vielleicht wirklich ein thermische Problem?
Sieh zu dass du den T6 loswirst solang du noch keinen Motorschaden hast... Da hilft dir auch kein Erinnerung an längst vergangene Tage. Der Motor kriecht thermisch schon so aufm Zahnfleisch, da solltest du wirklich kein Chiptuning machen!!
@@rohti7166 Autos und Emotionen sind untrennbar. Danke für Deine Meinung; auf Deinen Ratschlag verzichte ich gerne. Zu meiner Vergangenheit zählen auch Motorschäden - und das ist auch gut so ;-)
@@walterschleef3414 Dann bist du ein VW Fahrer wie er im Buche steht ;) Leidensfähig, unbelehrbar und lernt nicht aus Fehlern. Wenn etwas emotionslos ist, dann das Fahren eines VWs. Und ja, ich hatte selbst auch schon 5 Volkswagen.
@@rohti7166 unbelehrbar?? Wo ist Deine Lehre? Du bist lediglich zurechtweisend. - na, solange du dich gut dabei fühlst. Go ahead
Und bei 70.000km ist dann der Motor am Arsch und wir können uns die Reparatur dann bei Redhead anschauen.
Viele Leute vergessen oft das dass ein Nutzfahrzeug ist, und geben viel Gas. Ich fahre Multivan T 5 und hat 200.000km. Ich bin nie schneller gefahren als 100-120km obwohl es 180PS hat. Das heißt immer mit Gefühl fahren,dann hättest du mehr Spaß am fahren 😁👍😁
@@walczykwaldemar5710 Auch ein Nutzfahrzeuge in der Klasse sollte mMn. wenigsten mal mit 160 fahren können. Ich hab einen Vito, der hat zwar erst 90k aber ich gehe mal davon aus das mir der Wagen wegrostet bevor der Motor kaputt geht.
@@walczykwaldemar5710
habe mir nen LKW gekauft. lade nie mehr als 200kg und fahre nie über 60kmh.
....🙄 wenn mir der hersteller 180ps verkauft und in rechnung stellt, darf und will ich die auch ohne folgeschaden fahren können.
Moin Andre, V Klasse ein Problem, Stern vornedrauf.
Leider ist bei mir VW auch untendurch. Trotzdem klasse Video!!
Alternative ????
Macht mal Vorschläge!
Gruß aus Rheinhessen
Alternativ gibt es noch Ford oder den h1
Nach 100.000km Motor-Schaden siehe Redhead Zylinderkopftechnik
Danke für das Informative coole Video 👋
Ursprünglich war ich Bulli-Fan, bin es eigentlich immer noch. Aber VW hat mit ihrer Politik der vergangenen Jahre alle Sympathien verspielt. Ein neues VW-Fahrzeug kommt für mich definitiv nicht mehr in Frage. Da sind Details wie nicht einstellbare Lüftungsdüsen bei einem Preis von 80000,- Euro nur noch das Tüpfelchen auf dem i.
Fahre zur Zeit einen T5 2.5 tdi! Nun entweder T6.1 oder v-klasse?! Ich muss sagen den T6.1 mag ich von vorne absolut nicht leiden und die V-Klasse ist von hinten nicht mein Geschmack! Jetzt kann ich wählen zwischen einer gut ausgestatteten V-Klasse die wirklich hübsch aussieht im Innenraum! Oder einem sehr teuren weiterentwickelten T5! Ich tendiere sehr stark zur V-Klasse und werde sie diese Woche auch Probe fahren um die variabilität vergleichen zu können
Ganz klar T4. Mit ein bisschen streicheln unsterblich und mit 2.5 Liter 150PS sind 200 km/h auch drin. Und die Qualität ist besser. Den ganzen Schnickschnack braucht man nicht. Unser alter Bus hatte Sitzheizung ESP usw. Damit sind wir immer gut gefahren. Leider wurde er geklaut in Potsdam
Der Multivan lebt von seinem Namen aus alten Zeiten. Die V-Klasse ist aber das klar bessere Auto.
Ich würde mich wohl für keinen der beiden entscheiden. Für mich wäre eventuell ein Citroen Spacetourer/Peugeot Traveller/Toyota Proace Verso/Opel Zafira Life interessant. Die gibt es für einen kleinen Aufpreis auch mit Ququq Campingbox. Da hat man Küche/Spüle, Kocher und erstklassiges Bett immer mit an Bord. Und der 2.0 L Diesel mit 177 PS und der 8-Stufen-Wandlerautomatik geht gut und ist sparsam.
Wenn ein Fahrzeug in der Klasse, dann den Alten Vito/V Klasse mit V6... Diese zwangsbeatmeten Luftpumpen stören ungemein. Und seitdem ich T6 und Vito Tourer gefahren bin muss ich sagen, dass es nur einen Stern am Himmel gibt. VW ist deutlich mehr die Handwerkerschubse...
Habe damals bei VW meine Ausbildung gemacht und danach hatten wir im Betrieb meiner Eltern ebenfalls zwei T5 laufen. Daher bin ich überzeugter Vito/Sprinter Fahrer 😃 nie mehr VW!
Wir haben einen T5 Multivan mit jetzt 180tkm gelaufen. Hoffentlich hält das Teil noch recht lange, weil so einen fahrenden Taschenrechner will ich nicht. Wenn ich mir die Mickymaus-Kasperlbedienung über Touchscreen anschaue schüttelts mich. Üvberhaupt würde ich ein Fahrzeug dieser Klasse - Herstellerunabhängig - immer in der Nfz-Variante kaufen. Macht dasselbe und ist günstiger im Preis.
Ich bin von 2008 bis 2018 drei neue gut ausgestattet Multivans gefahren und habe mir dann 2018 die erst V-Klasse gekauft. Fazit: Das etwas praktischere Auto ist der Bulli, aber die Fahrmaschine ist die V-Klasse. Ich glaube nicht, dass ich nochmals zu VW zurückkehre. Ach ja, bei der V-Klasse musste ich auf 60000 km noch keinen Tropfen Öl nachfüllen, bei den VWs immer alle 6000 bis 8000 km ein Liter und das Öl ist richtig teuer.
ich hab in europa noch kein auto gefahren, was öl geraucht hat. das es sowas in den 2000jajten noch gibt.!
Für 80.000 € bekommst du einen geilen RS4, der kann auch Familie. Dann hat man ein Auto und nicht sowas.
Da frage ich mich jetzt wirklich, warum hat VW mehr Erfolg? 1. Man sitzt im VW viel besser (linke Armlehne). 2. Ich habe einen California (der ist viel praktischer als der Marco Polo, z.B. die Anordnung der Klappstühle und des Tisches). Was für mich aber das Hauptargument ist: Bei Mercedes hat man mich nie ernst genommen (mehrmals auf der AMI in Leipzig, auch in einem Autohaus in Süddeutschland in BW). Ich bin immer in Freizeitkleidung unterwegs. Wahrscheinlich passe ich nicht in das Businessportfolio des Schwäbischen Autobauers, obwohl ich in BW wohne. Bei Mercedes glaubte keiner, dass ich die 80000€ bar bezahle. VW war da sehr viel zugewandter zum Kunden. Fazit: Ich werde mir in meinem Leben nie einen Mercedes kaufen. Ich rate allen meinen Gesprächspartnern von so einem arroganten Unternehmen wie Mercedes und seinen Produkten ab. Vielleicht reift ja irgendwann beim Premiumhersteller die Erkenntnis, dass auch "einfache" Leute individuelle Mobilität möglichst aus der Region wünschen. Ich wünsche Mercedes jedenfalls mehr Gespür für potenzielle Kunden.
Vw bzw. Vag und Vortschritt ? 🤔das ist wie wenn Schwedische Möbel aufeinmal Qualität hätten 👀😅😅😅
Das man nach nicht einmal 2 Jahren schon von Langzeiterfahrungen sprechen kann, sagt doch alles über die Qualität, dieser BiTurbo Diesel!
Absoluter Fan vom T6.1
wir haben ihm er ist wirklich wunderschön
2:56 hab ich da richtig gehört? 3000€ für zwei Farben???? 🤯
😲 was ne unverschämtheit.
...obwohl, wenns die leute bezahlen?
Ja, weil das angeblich den Kultfaktor erhöht.
Da gebe es für mich keine Frage, wenn ich so viel Geld für so ein Auto ausgeben würde, wäre es ein Mercedes! Der sieht auch DEUTLICH besser aus für mich. Und spätestens beim Innenraum, Armaturenbrett wäre für mich das vom VW ein ko. Kriterium. Und vor allem, ich fahre seit Jahren BMW mit 4x4, ich möchte keinen Fronttriebler. Und 100000 km Motorenlaufleistung ist ja eh Mist!
Also wenn, dann den Stern. Mit VW hab ich keine gute Erfahrungen. Aber lieber Ford F150 :D
Autos werden generell viel zu teuer... Wer soll sich das noch leisten?
Natürlich Mercedes!!! 👍🏻❤️
Vw T6 nach 100 Tausend km Motor TOD, weil manipuliert Motoren 😃
Die Farbe sieht Scheiße aus und kostet mehr!
Die Motorisierung groß ?
Die Müll Motoren die keine 100.000 schaffen!
Schönes Auto,aber nur solange man es ansieht!
Schade!
Tendiere ja eher zum Renault Trafic 3. der Bulli ist mit völlig überteuert.
80k für ne Karre die dich nur von A nach B bringen muss und dann 23h nur rum steht.
Näää, niemals!
Können sich "Normalverdiener" die Miete/Nahrung/Kleidung/Versicherungen zahlen müssen, eh kaum leisten.
Aber schönes informatieves Video.
VW, aber ich bleibe bei meinem T4... den muss ich nur vor dem Rost bewahren... der Rest hält :)
Niemals ein T6 kaufen. Wer Geld ohne Ende hat gerne, ansonsten ein Groschengrab wenn er älter wird.Dann lieber die V-Klasse.Vw ist bei mir durch, die Qualität und die Garantie ist eher unterdurchschnittlich für den Preis, aber nur meine Meinung.
Mfg
Sehr Gut aber kein Mercedes