Технически безграмотное инженерное решение. Режут по сварочному шву, обнажается посадочное место и туда приваривают отрезок кардана нужной длины. Не каждый день обрезаешь кардан, можно и к токарю обратиться чтобы было ровно. А так колхоз «Красный Лапоть» …
Вы думаете я не знал об этом? Да и токарь у меня в соседнем гараже. Я показал как можно без токаря. А так согласен вариант довольно простой. Но в любом случае спасибо за ваше мнение.
Ужас, зачем я это посмотрел....Без токарных работ возможно было и на шву обрезать. Вы вообще знакомы с теорией карданных валов? ГОСТ 33669-2015? Как вы в итоге собрали карданный вал - ответ на мои вопросы - НЕТ.
У меня кардан ровный? Ровный. Он не вибрирует? Нет. Порваться тоже не порвётся. И это самый простой способ. Я могу и по другому разрезать на станке по сварке. Укоротить вал. И приварить в центрах полуавтоматом. А могу и трением. Вопрос у кого блин в гараже есть такое оборудование? Особенно в каком нибудь мухосранске. Ответ ниукого. Им и адресовано это видео а не умникам из сервиса.
большего бреда не видел....."кардан должен быть на 10мм меньше,чтобы флянец можно было прикрутить.....а как же при пробое подвески?прощай мост и раздатка? кардан должен быть короче расстояния между флянцами моста и раздатки на 30-40мм.
Технически безграмотное инженерное решение. Режут по сварочному шву, обнажается посадочное место и туда приваривают отрезок кардана нужной длины. Не каждый день обрезаешь кардан, можно и к токарю обратиться чтобы было ровно.
А так колхоз «Красный Лапоть» …
Вы думаете я не знал об этом? Да и токарь у меня в соседнем гараже. Я показал как можно без токаря. А так согласен вариант довольно простой. Но в любом случае спасибо за ваше мнение.
@@roadkingkustoms Братка, можно и без токаря, но лучше по швурезать и варить …
Ты молодец …
Ужас, зачем я это посмотрел....Без токарных работ возможно было и на шву обрезать. Вы вообще знакомы с теорией карданных валов? ГОСТ 33669-2015? Как вы в итоге собрали карданный вал - ответ на мои вопросы - НЕТ.
У меня кардан ровный? Ровный. Он не вибрирует? Нет. Порваться тоже не порвётся. И это самый простой способ. Я могу и по другому разрезать на станке по сварке. Укоротить вал. И приварить в центрах полуавтоматом. А могу и трением. Вопрос у кого блин в гараже есть такое оборудование? Особенно в каком нибудь мухосранске. Ответ ниукого. Им и адресовано это видео а не умникам из сервиса.
Смотрите на скорости 1,5 а то очень долго и нудно
2х
😊 осевой биение как убирош всотках😊
А ты случаем не Зураб с Южнопортовой в Москве?))) никак я 2 сотки не уберу. Я показал как соеденить а не отбалансировать.)))
большего бреда не видел....."кардан должен быть на 10мм меньше,чтобы флянец можно было прикрутить.....а как же при пробое подвески?прощай мост и раздатка? кардан должен быть короче расстояния между флянцами моста и раздатки на 30-40мм.
Все По Делу! Дорогу Осилит Идущий!
Рез не ровный, да и навряд ли чо то выйдет путнее, вот таких насмотришься и поверишь что это нормально, капец.
ZBS
Эээ брат! Иной раз в патрон деталь по пол часа ставлю пока ровно не зажму . В противном случае такой кардан может таких дел наворотить.
Согласен может. Заводской один рас дриснул газу дал на месте разнесло в щепки
балансировка такого кардана будет никакущая, я уж не говорю про биение.
даааа в тридцать минут уложился!
ты гений и профи своих делах. RESPECT тебе брат.
Спасибо друг.
Скажите пожалуйста, а у вас имеется какое то инженерное образование? Или это просто хобби?
Это хобби. Образование IT. Специалист. Был бы инженер не такие бы кренделя вытворял.