На днях удленял кардан нивы, без токарного в гареже на коленках, для ровного соединения двух труб использовал баллон от краски, он идеально вошёл в нутрь кардана, на удивление все получилось ровно, машина едит вибрации нет.
Я, прям, в напряжении сидел, когда отрезалась шлицевая от трубы. Вот сколько надо выдержки и терпения, чтобы по соткам отрезать, и чтобы кардан не вылетел при отрезании. Красотень!
@@LOMAN008 Это понятно. Когда делал ленточную пилу, немало провозился с балансировкой колёс. Там же нужно было убрать и радиальное биение и торцевое. Торцевое сложно, радиальное убирал на ножах.
Саша, привет. Давно смотрю выпуски коллеги, радуюсь. Я тоже много раз резал и укорачивал карданы. Так, вот, я использовал отрезной Р18, ну, или Р6М5 с коротким 6-8 мм вылетом самого резца. Заправлял его толщиной 2-2,5 мм также, чтобы рез был острым. Не дробит, и резать легче. А, так, норм. Лайк
Зажимаю за шлицы,сначала отрезаю нужное,потом ненужной И ВСЕ.Делов на 5 мин.Без центров,режу у патрона,что значительно спокойней на Душе.Если укорачивать нужно много (такое бывает,200,300 или более 500 мм),то перепиливаю ушм.Оставляю по 100 мм(не нужного),за них зажимаю и отрезаю нужное.Все.Жиговские,уазовские камазовские мазовские,тракторные да всякие.
Тоже хотел написать , что в станке можно идеально приварить, но долго... Я это делаю аргоном , т.е не надо ни чего прикрывать Правда отключаю частотник станка , так как очкую , что ассцилятор убьёт его..., а так можно было бы прям включать подачу и варить в одном положении. Обвариваем в центрах , и потом начинаем равнять. Освобождаем от центра противоположный конец, Остужаем Подводим резцедержку, находим биение. Делаем небольшой шов с противоположной стороны, Тут же желательно заметить, добавилось ли отклонение дополнительное от перегрева. Остужаем, проверяем. Иногда можно сделать и шов болгаркой, если уж сразу сильно било . Желательно заниматься каким-то другим делом, чтобы все само остывало..., Как раз кино досмотрел, хорошо бы развернуть шлицами в патрон , и удивиться , бьёт не бьёт 🤣🤣🤣 А Там десятка в 10 мм .... превращается. Мне кажется варить сегодня только ленивый не научился 👍
Открою секрет, который я увидел в видео, где варили кардан, при сварке как не выставляй всё равно уведёт, единственное, что если посадка слабая уведёт больше, если с сильным натягом, уведёт меньше. Есть тонкость, после окончания сварки пока труба горячая, её нужно правильно охладить, с нужной стороны!!!!! Карданщики знают, что если охлаждать вывешенный конец кардана ( не подпёртый центром) сверху, то металл сжимается и конец кардана идёт вверх, тоесть в плюс! на индикаторе! И так! В течении 30 секунд после сварки, берёте тряпку, мокаете в холодную воду, чтобы с тряпки не текло!!!!!! И прикладываете где стрелка показывает в минусе, крутить и смотрите, где минус туда охлаждение! Не переусердствуйте! Нужно сделать быстро и точно! Я укладываюсь в 5 соток.
Жаль ютуб блокирует всю музыку с авторским правом.... Потому-что так не хватает Dire Straits на заднем плане))). Автору канала выражаю огромное уважение за мастерство! Хоть я возле станка только в школе стоял, но смотреть интересно! Удачи, Вам!
Осмелюсь предложить зажимайте в патрон за трубу и режьте вилку. Потом все обратно. Но кардан при сборке должен быть собран. Иначе не словить биение с учётом ответный частей. А центровка по пояску на фланце, там довольно точная посадка.
Намного проще,технологичнее и с предсказуемым результатом обрезать кардан около вилки с переносом по разметке балансировочных грузчиков. Переделывал не один десяток, если не сотню камазовских, мазовских.мановских, марковских и прочих.
я на хлебной базе часто качалки реставрировал. там тоже была похожая опирацыя. станок ушатанный. так я на звук приспособился не дорезать ,сейчас у меня свой откапеталеный 1к62, и качалки вспоминаю иногда не харашо ,нет нет и поймаиш не ту ноту.
Кто учился на токаря в ТУ-48 Саратова в 1978-79 г в 8-й группе отзовитесь! На заводе "ПУЛ" проходили практику и работали. Я помню вас, ребята! Мастер группы Шароватова Зинаида Максимовна. Я был старостой группы.
15:59 Смотрел на Ютубе толи Пакистанских или Индийских токарей так там заострённой проволочкой проверяют карданы на биение, а тут десятка))) Пойдёт конечно)))
Здраве желаем,спасибо большое видео для меня очень полезно было,и я хотел спросить у некоторых карданах нету одного центра ну где крестовина,с такими сталкивались,спасибо еще раз
Не знаю. Давно было дело. Попался мне без отверстия. Начал центровать, а его вывернуло. Вылет большой был. Вывернуло и всё, кардану хана. На этом, правда, ущерб и закончился. А осадок остался. Кардан делал на полста второй с коробкой от пятьдесят третьего.
Это когда у человека не было грамотного наставника и не с кем посоветоваться . Творит что попало и как попало , но главное результат. А конечный результат есть.
А вы не могли бы снимать помимо детали ещё и какие рычаги вы дёргаете, я очень хочу тоже научиться токарному делу. Станок я уже купил, но вот до него никак руки не доходят....
Это вполне нормально. Биение даже если и нет то может возникнуть в результате установки на авто,так как там детали шлицевые и шайбы не идеально симметричны сидят на авто. А на шовных трубах грузиков куча даже в мастерских делают,но толку в них практически нет,за то людям легче когда видят Грузики,поэтому тут по сути полно иллюзий. Если изобразить все самому и не быстро а как положено,то и грузиков не нужно. Ведь повторюсь можно сделать без биения а во время установки на авто там нет идеально симметричных деталей,там и будет бить.
На днях удленял кардан нивы, без токарного в гареже на коленках, для ровного соединения двух труб использовал баллон от краски, он идеально вошёл в нутрь кардана, на удивление все получилось ровно, машина едит вибрации нет.
Я, прям, в напряжении сидел, когда отрезалась шлицевая от трубы. Вот сколько надо выдержки и терпения, чтобы по соткам отрезать, и чтобы кардан не вылетел при отрезании. Красотень!
Десятка, пустое... Сама деталь с производства вряд ли в нулях была. Хорошая работа!
Спасибо.
На то и балансировка, чтобы нивелировать биение. Вообще, это самый распространенный метод замены шлицевой части, чтобы избежать балансировку
@@LOMAN008 Это понятно. Когда делал ленточную пилу, немало провозился с балансировкой колёс. Там же нужно было убрать и радиальное биение и торцевое. Торцевое сложно, радиальное убирал на ножах.
Ты прав! Я хоть и не токарь но резец заходил в кардан явно с биением! Так что там по заводу может и больше биение было
поєтому я предварительно проверяю до порезки биение, что бьі понимать стоит играться с приближением кнулю или нет
Спокойно, без лишней суеты работу сделал 👍👍👍
Саша, привет. Давно смотрю выпуски коллеги, радуюсь. Я тоже много раз резал и укорачивал карданы. Так, вот, я использовал отрезной Р18, ну, или Р6М5 с коротким 6-8 мм вылетом самого резца. Заправлял его толщиной 2-2,5 мм также, чтобы рез был острым. Не дробит, и резать легче. А, так, норм. Лайк
Правильно делаешь пометками, а нужно это делать что бы крестовины были параллельны и наклонялись в один момент .
Золотые у вас руки 👍
Вы хороший мастер!!!
Если ты сельский токарь, то ты можешь всё!!!
Лайк за "держатель" циркуля 👍
Просто наслаждался работой. как вечным!, СПАСИБО! Но все может пригодиться!)
Спасибо за то, что смотрите 🤝!
Мастеров остались единицы 👍👍👍👍👍
Интересно было смотреть 👍
Укорачивают как правило с другой стороны.При сварке меньше уводит в сторону.
Зажимаю за шлицы,сначала отрезаю нужное,потом ненужной И ВСЕ.Делов на 5 мин.Без центров,режу у патрона,что значительно спокойней на Душе.Если укорачивать нужно много (такое бывает,200,300 или более 500 мм),то перепиливаю ушм.Оставляю по 100 мм(не нужного),за них зажимаю и отрезаю нужное.Все.Жиговские,уазовские камазовские мазовские,тракторные да всякие.
на потоке да но так качиствиней
Нет потока,раз в месяц или в два принесут кардан.
Новый. Сделанный в СССР 😁👍
Я примерно также обрезаю карданы только вот свариваю и прихватываю в станке
Тоже хотел написать , что в станке можно идеально приварить, но долго...
Я это делаю аргоном , т.е не надо ни чего прикрывать
Правда отключаю частотник станка , так как очкую , что ассцилятор убьёт его..., а так можно было бы прям включать подачу и варить в одном положении.
Обвариваем в центрах , и потом начинаем равнять.
Освобождаем от центра противоположный конец,
Остужаем
Подводим резцедержку, находим биение.
Делаем небольшой шов с противоположной стороны,
Тут же желательно заметить, добавилось ли отклонение дополнительное от перегрева.
Остужаем, проверяем.
Иногда можно сделать и шов болгаркой, если уж сразу сильно било .
Желательно заниматься каким-то другим делом, чтобы все само остывало...,
Как раз кино досмотрел, хорошо бы развернуть шлицами в патрон , и удивиться , бьёт не бьёт 🤣🤣🤣
А Там десятка в 10 мм .... превращается.
Мне кажется варить сегодня только ленивый не научился 👍
Открою секрет, который я увидел в видео, где варили кардан, при сварке как не выставляй всё равно уведёт, единственное, что если посадка слабая уведёт больше, если с сильным натягом, уведёт меньше. Есть тонкость, после окончания сварки пока труба горячая, её нужно правильно охладить, с нужной стороны!!!!! Карданщики знают, что если охлаждать вывешенный конец кардана ( не подпёртый центром) сверху, то металл сжимается и конец кардана идёт вверх, тоесть в плюс! на индикаторе! И так! В течении 30 секунд после сварки, берёте тряпку, мокаете в холодную воду, чтобы с тряпки не текло!!!!!! И прикладываете где стрелка показывает в минусе, крутить и смотрите, где минус туда охлаждение! Не переусердствуйте! Нужно сделать быстро и точно! Я укладываюсь в 5 соток.
Спасибо за дельный совет! :)
Спасибо за труд!
Жаль ютуб блокирует всю музыку с авторским правом.... Потому-что так не хватает Dire Straits на заднем плане))). Автору канала выражаю огромное уважение за мастерство! Хоть я возле станка только в школе стоял, но смотреть интересно! Удачи, Вам!
Да, было бы неплохо. С Dire Straits).
Осмелюсь предложить зажимайте в патрон за трубу и режьте вилку. Потом все обратно. Но кардан при сборке должен быть собран. Иначе не словить биение с учётом ответный частей. А центровка по пояску на фланце, там довольно точная посадка.
В этом станке оверстие шпинделя 36. Труба не войдет.
Разговор про Сенной рынок в Саратове... Значит где то недалеко от Саратова работаете???
Двести км.
@@seltok Новобурасский район село Лох... во какие поселения там есть
Интресно быть подписчиком канала, существующим неподалеку ). (Татищевский район)
@@seltok 300
@@great473 150км Екатериновка
Намного проще,технологичнее и с предсказуемым результатом обрезать кардан около вилки с переносом по разметке балансировочных грузчиков. Переделывал не один десяток, если не сотню камазовских, мазовских.мановских, марковских и прочих.
Спасибо за интересное видео земляк, я тоже с саратовской области.
я на хлебной базе часто качалки реставрировал. там тоже была похожая опирацыя. станок ушатанный. так я на звук приспособился не дорезать ,сейчас у меня свой откапеталеный 1к62, и качалки вспоминаю иногда не харашо ,нет нет и поймаиш не ту ноту.
Привет от друга, хорошая работа, кардан как новый, лайк!
Класс, мне тоже нужно кардан изготовить из УАЗовского на ВОМ минитрактора. На днях займусь
Я это сделал с помощью одной болгарки, отрезал, вставил, приварил и все.
Да там на трубе бой с завода наверняка. Там десятка за радость.
Биение десятка. Может до обрезания было три или пять)
надо было в начале проверить биение
Тот момент, когда ты работаешь именно на карданном производстве))
Все чётко.
Отличная работа.
Толковый токарь.
Спасибо. За просмотры. За адекватность.
Привет из Саратова)))
Упорный буртик на шлицевой части надо было толще оставить и с фасками на обеих половинах.
При проточке видно что он был больше.
Дело говоришь !
после сварки биение визуально видно)))
Что-то, как-то, намудрил. Сельский токарь из роскосмоса 😎
Здравствуйте подскажите как плоскость токарного стоянка можно ,. Выровнять станок бьёт очень сильно , Новичок.
Кто учился на токаря в ТУ-48 Саратова в 1978-79 г в 8-й группе отзовитесь! На заводе "ПУЛ" проходили практику и работали. Я помню вас, ребята! Мастер группы Шароватова Зинаида Максимовна. Я был старостой группы.
Мастер, оценка отлично.
Про СТАРКУ помню, отличная была водка , изготовлялась на Армянском коньяке! Пугачевский Водочный завод!
Я как то укорачивал кардан уазовский,так было выбрано решение попроще.отрезал шлицевые папа мама и нарезана резьба на маме по новой.
Резьбовым отлично такие вещи отрезаются
Без люнета?
Так всегда и резали резьбовым. Не свистит не пирдит😉
@@РодионПетров-е1л Редко у токарей есть люнет.
@@ruhisky682 ваша правда. Но когда есть, многое упрощается.
Саша, после работы намерял десятку. Но до отрезания ты не мерил. Может, так оно и было?
Очень даже может быть)
Если бы все карданы так хорошо делали) и ещё хороший баланс вообще агонь будет
я после прихватки выставлял на станке сам методом подстукивания , ни разу ни кто не жаловался на вибрацию , хотя я всегда говорил если что переделаю.
Метки нужно совмещать, чтобы противоположная крестовина встала строго параллельно первой, иначе будет вибрация.
В с/х карданы можно и не балансировать! Не такие там обороты, чтоб дисбаланс обнаружился)))
Ща, погодите, я пойду чай наведу
итак, поехали )))
Хорошо,а мне например надо удлинить кардан на 250 мм,как это сделать?
Красивая работа! Точность - вежливость королей! 👍
15:59 Смотрел на Ютубе толи Пакистанских или Индийских токарей так там заострённой проволочкой проверяют карданы на биение, а тут десятка))) Пойдёт конечно)))
Я раньше в центрах приваривал .
а что изменилось? круглые детали как то без проворота можно приварить?
9:28 - карданы без центровки и со швом делали когда-то армяне в Чалтыре Ростовской области. Они там и поршня из алюминиевых ложек и кружек виливали.
Самое интерестное сколько после сварки биение .
Отличная работа.
Фаску на трубе нужно делать под сварку. И варить сегментно, чтоб не повело.
ЧЕМ ДЛИНЕЕ ,ТЕМ ЛУТШЕ 👍 СИЛА СИЛЬНЕЕ ,И МОЧНОСЬТЬ 👍
А балансировка?
Нема )
Прикольно. Привет из Саратова👍👍👍
Привет земляку🤝☺️!
Шли из Африки в Саратов семь отчаяных пиратов,не дошли до Душанбе видят надпись на столбе...
стримноватая роботенка делал также
Хорошая работа👍👍👍
Метка тут не к чему абсолютно. А вот фаска под сварку необходима!!! Биение в десятку ерунда, не от формулы 1 кардан то ))
очень даже к чему ,иначе вилки будут стоять в разнобой.
@@СергейМузыкин-д7с Хотя да, вы правы, его может заклинить и разломать.
про люнет саратовский очень понравилось))))
А после сварки биение мерили?
Сварщик у нас теперь хороший,🤔🤔🤔 Да. И был неплохой😂😂😂.
😀
интересно, а что делать если кардан без заводского центра, как такую штуку выставлять, если в шпиндель не проходит.........
Оправку изготовить.
6:24 ого вы с Саратовской области? Откуда именно?)
Ершовский район.
@@seltok Я тоже оттуда. Точно земляки!!!)))
@@Use_2024 откуда?
@@seltok Новорепное)
@@seltok 👍💪🤝
Здраве желаем,спасибо большое видео для меня очень полезно было,и я хотел спросить у некоторых карданах нету одного центра ну где крестовина,с такими сталкивались,спасибо еще раз
Доброе утро. Да, попадался мне такой кардан, без отверстия.
Боже мой. Для той задачи где стоит этот кардан точность в сотку не принципиальна. Главное что задача укоротить выполнена без разбалансировки детали.
Хорошее видео
Спасибо!
А как кардан зажать без центровочного отверстия в вилке?
Не знаю. Давно было дело. Попался мне без отверстия. Начал центровать, а его вывернуло. Вылет большой был. Вывернуло и всё, кардану хана. На этом, правда, ущерб и закончился. А осадок остался.
Кардан делал на полста второй с коробкой от пятьдесят третьего.
В сборе с крестовиной и фланцем прикручивать к оправке зажатой в патрон .
биение норма. кто круче сделает? в поселке от куда я родом мужичка на руках бы насили ! красавчик! дай бог тебе здоровья!
А зачем со стороны вилки не отрезали, так не проще было бы ли?
Там груз балансировочный.
100 процентов бьет: во первых не показал на биение, а во вторых перегрел, когда варил.
Это когда у человека не было грамотного наставника и не с кем посоветоваться . Творит что попало и как попало , но главное результат. А конечный результат есть.
всё хорошо только фаску под сварку нужно
Доброго времени суток. Есть возможность подсказать по токарному станку? Планируем приобретать, хотелось бы совет профессионала.
Огонь
уровень любителя
А что, жёсткого центра нет? Им можно было б дотянуться - пиноль через рога вилки проходит (если мне не изменяют глаза).
Всё чётко!
8:38 как рычаг сам по себе двигается?
Здравствуйте. А почему,когда проушина вначале упёрлась в кулачок,Вы не стали так отрезать? Тогда же не нужен поводок... Проушину толкает кулачок.
Доброе утро. Его било, а чтобы убрать биение, надо вычислить длину центра в патроне. Так, с поводком, проще.
@@seltok
Понятно, спасибо.
Не в первый раз длины вращающегося центра не хватает. Может удобнее будет новый более длинный конус туда изготовить и перепрессовать в подшипнике?
Надо материал подобрать. я думал об этом.
ШХ15 кованый из нескольких шариков. Точить такое конечно полный привет, но как потом работает!
А вы не могли бы снимать помимо детали ещё и какие рычаги вы дёргаете, я очень хочу тоже научиться токарному делу. Станок я уже купил, но вот до него никак руки не доходят....
На всех станках органы управления разные
А вы откуда именно? Просто вы сказали Саратов.
Ершов.
Места под сварку не оставил
сварщик - свояк?
Нет). Просто поговорку вспомнил.
Всё хорошо но топорная работа с карданом. ....а почему не измерили биение после сварки. Слабо.
Эти карданы из магазина без нормальной балансировки, нельзя сохранить то чего не было. Я с ними каждый день работаю
Можно было роликом прикоснуться и в меньше десятки подравнять
Это вполне нормально.
Биение даже если и нет то может возникнуть в результате установки на авто,так как там детали шлицевые и шайбы не идеально симметричны сидят на авто.
А на шовных трубах грузиков куча даже в мастерских делают,но толку в них практически нет,за то людям легче когда видят Грузики,поэтому тут по сути полно иллюзий. Если изобразить все самому и не быстро а как положено,то и грузиков не нужно.
Ведь повторюсь можно сделать без биения а во время установки на авто там нет идеально симметричных деталей,там и будет бить.
а есть биение основной части кардана но к стати не факт, что это после укоротки, он мог и до этого таким быть.
Обычно хотят удлинить
Я конечно могу ошибается но такие вещи должны варится только автоматом а так огонь)
Если он есть, то да, а если НЕТ?)))
Или хотя бы прокаленними УОНИ .
УОНИ и сваривалось. Я буртик маленький оставил для сварки.
Если бы пролез через патрон и вал, заморачивался бы так же? Или?
Возможно, что он и пролезет. Диаметр шпинделя 50 мм. Делаю в центрах , чтобы исключить биение кулачков.
Привет очень хорошая работа и сколько будет стоит такая работа
Привет. Как договоритесь
А как же фаска под сварку, о обточить в нули))
Плохо, когда люнета нет. Часто выручает. Без него некоторую работу вообще не сделать.