Ciao.Da appassionato di niva spero che la nuova abbia le ridotte ,bloccaggi differenziali almeno al posteriore ,tanta altezza da terra,sarebbe buono poterla dotare di paraurti adatti ad un fuoristrada in plasticaccia nera stile vecchia panda che se si rompe con 30 euro lo sostituisci poi se uno lo vuole in tinta magari lo può fare .sarebbe una buona cosa dotarla di varie misure di pneumatici che dovrebbero andare dalla stretta e alta a la bassa e larga in modo che a secondo l esigenze fuoristradistiche che uno ha ,possa montare il pneumatico più adatto.motore con coppia in basso .e uno stile vintage da tradizione niva
Coppia in basso.. alla vecchia Niva da possessore e amante secondo me gli manca quello, un motore fiat T-Jet barre antiintrusione agli sportelli che sembrano di cartone, esp disattivabile in fuoristrada e basta. Snorkel di serie e per il resto copierei la bronto.
Io ho ha voto quella col motore della 131 , faceva i 10 al litro ma era inarrestabile . poi a pensarci bene paragonata ai fuoristrada dell' epoca sicuramente più spartane e stata la capostipite dei suv
Il mio motto è: Evoluzione non rivoluzione! Nella Niva cambierei ben poco ad es. il motore con uno più performante, i "vetri" del tipo incollati e interni più attuali ma non da stravolgerne la semplicità.
Ciao.Da appassionato di niva spero che la nuova abbia le ridotte ,bloccaggi differenziali almeno al posteriore ,tanta altezza da terra,sarebbe buono poterla dotare di paraurti adatti ad un fuoristrada in plasticaccia nera stile vecchia panda che se si rompe con 30 euro lo sostituisci poi se uno lo vuole in tinta magari lo può fare .sarebbe una buona cosa dotarla di varie misure di pneumatici che dovrebbero andare dalla stretta e alta a la bassa e larga in modo che a secondo l esigenze fuoristradistiche che uno ha ,possa montare il pneumatico più adatto.motore con coppia in basso .e uno stile vintage da tradizione niva
Coppia in basso.. alla vecchia Niva da possessore e amante secondo me gli manca quello, un motore fiat T-Jet barre antiintrusione agli sportelli che sembrano di cartone, esp disattivabile in fuoristrada e basta. Snorkel di serie e per il resto copierei la bronto.
@@gabrieleantinori4078avendola guidata la penso esattamente uguale, sono quelle le cose da risolvere.
Grande auto ma l'ho dovuta vendere perché consumava come una portaerei
Sicuramente un motore sovralimentato non gli farebbe male, come pure delle ridotte un poco più corte ed un passo leggermente più lungo.
Io ho ha voto quella col motore della 131 , faceva i 10 al litro ma era inarrestabile . poi a pensarci bene paragonata ai fuoristrada dell' epoca sicuramente più spartane e stata la capostipite dei suv
Il mio motto è: Evoluzione non rivoluzione! Nella Niva cambierei ben poco ad es. il motore con uno più performante, i "vetri" del tipo incollati e interni più attuali ma non da stravolgerne la semplicità.