Михаил, у вас талант. Но культуру проивзодства желательно повысить: положить плиту на верстак и использовать очки и другие СИЗ для рук, избавиться от ветхого инструмента. Удачи вам! Безопасность это главное!
Спасибо за видео. Оригинальный редуктор от 6.5т.р.-7.1т.р. Подшипник 520руб.+пересылка. Я купил за 30руб подшипник, пару часов повозился,результат отличный.Еще раз спасибо. Номер подшипника 609-2 RS
А почему нельза было поставить проставку из куска трубы, шайбу и накручивая гайку выпресовать подшипник? Или там не такая же конструкция как у китайцев?
Михаил , вы сильно утопили внутрь новый подшипник , тот , который был разбит (609-2RS) ,потому как они даже новые друг от друга отличаются размерами, если его немного приподнять к стопорной пластине, то металлический скрежет пройдёт. У самого так было. Вот ещё , на видео не видно , вы сняли пыльник с нового подшипника со стороны шерстерёнке или нет , его надо снять для дальнейшей смазки
Если не утопить подшипник , то стопорная пластина не встанет на своё место, для нее там есть канавка . А на счёт самого подшипника , то ставь какой есть , если родной хороший ,то его, я ставил покупной с магазина ,оказался слегка меньшим внешним диаметром
О, полезное видео. По ремонту косильных редукторов на ютубе почти ничего нет. Жалко не показал, как ставил обратно валы с подшипниками. Пришлось забивать или сами сели нагорячую?
Помню видео Матвеева (pit-stop) про подшипники, где он их тоже диагностировал на слух. Правда, как показывает практика, отмытые от солидола, китайские и индийские подшипники шумят с новья так же, как французские после 5 лет работы.
Михаил, у вас талант. Но культуру проивзодства желательно повысить: положить плиту на верстак и использовать очки и другие СИЗ для рук, избавиться от ветхого инструмента. Удачи вам! Безопасность это главное!
Спасибо за видео. Оригинальный редуктор от 6.5т.р.-7.1т.р. Подшипник 520руб.+пересылка. Я купил за 30руб подшипник, пару часов повозился,результат отличный.Еще раз спасибо. Номер подшипника 609-2 RS
А подшипники все в редукторе одинаковые?
Оригинальный это чей - Германия? Эти косы давно Китай клепает. На Али такой редуктор 17 у.е и внутренности можно отдельно за копейки купить.
Молодец руки растут с нужного места , удачи и процветания
спасибо !
@@SelskiyMasterMihailЗдравствуйте, подскажите пожалуйста, смазку stihl multilub можно использовать для смазки редуктора бензокосы?
Спасибо, очень помог👍
Собрался тоже делать, не, не буду😂😂😂😂😂
Подшипник конечно зря оставил,но зато без работы не останешьсЯ.
Миша тами разбирается все без нагрева. Шпиндель можно вынуть без труда только надо болт (тавотницу) выкрутить.
Скажите пожалуйста, у моей Husq 128r такая же проблема, а не одинаковые ли там стоят подшипники?
Как дастать Нижний подшибник неподскажеж .
У меня елен коса и канструкция редуктора такаеже как и штиля.
Подскажите какая резьба, шаг и высота у заглушки редуктора. Отвернулась и потерялась.
А какие размеры подшипников?
А почему нельза было поставить проставку из куска трубы, шайбу и накручивая гайку выпресовать подшипник? Или там не такая же конструкция как у китайцев?
Михаил , вы сильно утопили внутрь новый подшипник , тот , который был разбит (609-2RS) ,потому как они даже новые друг от друга отличаются размерами, если его немного приподнять к стопорной пластине, то металлический скрежет пройдёт. У самого так было. Вот ещё , на видео не видно , вы сняли пыльник с нового подшипника со стороны шерстерёнке или нет , его надо снять для дальнейшей смазки
А если не утопить подшипник то стопор не оденешь? Или лучше родной подшипник поставить?
Если не утопить подшипник , то стопорная пластина не встанет на своё место, для нее там есть канавка . А на счёт самого подшипника , то ставь какой есть , если родной хороший ,то его, я ставил покупной с магазина ,оказался слегка меньшим внешним диаметром
@@wergres я поставил 609 z даже не до конца утопив есть скреж шум шестерёнок хотя на вид целые
@@user-hj1zy6oc6h получается ,что плохое зацепление , поиграй с подшипником либо ещё надо утопить ,либо приподнять
Китайцы же делают редукторы на Штили. Да и китайские подходят, Стальной Жук показал
типа штиль -это не китай?))
Подходят но кожих защитный нужно менять у китайца кожух крепица на штангу у штиля наредуктор 4 болтами.
@@user-tv1iv6wg9f есть прям копии редуктора но стоят они примерно 1.5-2 тыр
Где купить шестерки? Зубчетаю передачу. Подскажите пожалуйста!!! Буду благодарен!
О, полезное видео. По ремонту косильных редукторов на ютубе почти ничего нет. Жалко не показал, как ставил обратно валы с подшипниками. Пришлось забивать или сами сели нагорячую?
Вот есть ruclips.net/video/Z5XqGpEi9hw/видео.html
И вот ruclips.net/video/Afa2r0CL3xo/видео.html
Спасибо. Мне эти видосы не попадались.
Одно новенькое, другое старенькое
обратно зашли легко, подбил деревянным молотком
Это как в коробке передач,шестерни обрежет и конец.
И веть реально плюнул
Редуктор долго со штанги снимали?
снять нет проблем вроде 2 винта
у меня старая модель с однм винтом, уже торекс скривился а не откручивается, видимо прикипело
смазка шрус для редукторов не подходит, нужна высокооборотистая до 10000об.
(трещит подшипник)
- Подшипники здесь нормальные
Помню видео Матвеева (pit-stop) про подшипники, где он их тоже диагностировал на слух. Правда, как показывает практика, отмытые от солидола, китайские и индийские подшипники шумят с новья так же, как французские после 5 лет работы.
Одно дело, когда шуршат, другое, когда трещат
Хотя микрофон может неправильно передавать звук. Определить на видео Бензомастера, четверит ли пила, невозможно
в разборе подшипники хоошо себя показали, поэтому думаю что
то шестерни
Я про 9:58
Учись у мастера, "мастер" ruclips.net/video/816oCbpYKUU/видео.html