Аккумулятор DOMINATOR. Хороший или нет? ОБЗОР.
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Все аккумуляторы здесь: akb-moscow.ru
Подписывайся на нас, у нас много интересного! Мы - Компания ЭнергоМет. Много лет наша деятельность самым прямым образом связана с аккумуляторами. Мы продаём, принимаем, обслуживаем и рассказываем про аккумуляторы и про всё, что с ними связано.
В нашем распоряжении оказались аккумуляторы Доминатор с четырьмя видами ёмкости. 55, 60, 62 и 65.
Если учитывать полярность и подтип с низким корпусом, то их получится больше, но это несущественные мелочи. Производит их Курский завод и если говорить о первичных отзывах про эти батареи, то широкой массе автомобилистов сугубо на вид они нравятся, да что скрывать, дизайн нравится и нам. Он яркий и дерзкий. К тому же, на этикетке заявлены довольно неплохие данные, что в совокупности с их категорией цены должно быть очень неплохим сочетанием. На сколько это всё совпадает с реальностью, мы и будем выяснять. Именно в этом и кроется наша задача.
На нашем сайте ты всегда сможешь найти большой ассортимент на новые автомобильные аккумуляторы или узнать адреса и телефоны по продаже и приему АКБ по самым лучшим ценам.
Интересный обзор легковой линейки аккумуляторов Dominator. Скажу сразу результат был любопытным и не одинаковым для всех аккумуляторов этой серии. Поэтому информация реально полезная.
Протестируйте Decus77 весит 20 кг как заявлен. Ток 850 заявлен. Выдает 912 ампер при полном заряде. Так что Елабужские аккумуляторы возможно скоро потеснят многие аккумуляторы. Гарантия 3 года... Тюменские хороший пусковой тоже дают.
А скажите пожалуйста какая должна быть плотность на 60!?
@@маркетмаркет-и1ж плотность у всех акб должна быть максимально близка к 1,27. она напрямую зависит от баланса заряд/разряд, разницу в пару десятых вы не заметите даже зимой, а вот сильные разряды просадят плотность и до замерзания.
@@energomet он у меня уже замерзал чуток я его заряжал
@@маркетмаркет-и1ж Это означает лишь одно. Аккумулятор был разряжен. А сам по себе он не разряжается. обычно в таких случаях виновата утечка или что-то оставленное включенным.
Сначала с недоверием отнесся к нашему производителю, но теперь сам его рекомендую знакомым, потому что не разряжается при длительных простоях, заводит с полоборота в любую погоду
Мы рады, что Вы руководствуетесь фактами, а не штампами.
Молодцы. И про другие, отечественные, тоже было бы интересно посмотреть ! В таком же ключе.
Спасибо.
Отличный курский аккумулятор, автору спасибо за ролик!!!
Да, я долго ходил мимо, но не так давно пощупал его в одном из магазинов. так, что я прям незадолго до вашего видео прознал, что акбшка не так проста, как можно подумать про многие батарейки Курского производства.
Батарея не кальциевая, а гибридная, о чем указывает надпись Ca+. Измерения в системе ССА никак не могут приравниваться к привычных нам En. Сделайте замеры в en и вы поймёте, что там нет этих высоких пусковых. Завод умышленно не пишет в какой классификации пусковые токи у акб
Обозначение Ca+ не является каким-то фиксированным и международным. Курский завод использует его для обозначения того, что мы называем кальций-кальций. Его цена намекает, что он не гибридный. Да и официальная информация с завода говорит четко ине двусмысленно. батарея-кальциевая. Кстати это четко видно в ролике.
ещё, в ролике никто ни единожды не приравнивал CCA к EN. в масштабе токов 700 А. по CCA это ровно 640 А по EN. Это мало? это очень не мало. Причем речь об аккумуляторе "стандарт". Куча батарей указывает свои токи кто во что горазд и почти все рекордсмены в том числе, за исключением Европейцев, а они в меньшинстве. Посмотрите на аналоги с емкостью 65, точнее на их цену и ужаснитесь. Ежели 55-ка обычная, то про нее так и сказано, так что Вы нафантазировали и тут же разоблачили то, что нафантазировали.
@@energomet По читайте внимательно,что написано на сайте производителя в описании этого аккумулятора. А там написано , что используется свинцово-кальциевый сплав в отрицательных пластинах. Это значит,что батарея гибридная,а не полностью кальциевая. То,что и написано на этикетке, Ca+.
@@ИгорьА-х3б абсолютно верно.
Магазину нужно мороженым торговать, а не аккумуляторами.
Второй ролик смотрю и второй дизлайк.
Обзор хороший, но не полный! Так сказать в общих чертах! Лайк!
Вы правы. Это чтобы не грузить новичков. Спасибо за внимательность.
Отличный отечественный аккумулятор, у них все по честному. Я уже не первый год пользуюсь курским аккумулятором, всем советую. Информация полезная.
Устанавливали мне этот Доминатор в Аккумуляторном мире и много интересного про него и его производителя разузнал. В эксплуатации простой, хорошая прочность корпуса и прямой полярностью (т.к. авто у меня российское). Не дорого, в работе супер.
У нас регион жаркий , выбирал кальциевую батарею, потому что не выкипает. хочу похвалить нашего производителя-изготавливает курский завод по европейским стандартам, производство полного цикла
В плане пускового тока у Доминатора все в порядке, что зимой позволяет чуствовать себя уверенно. Пользуюсь им 3,5 года и рекомендую к покупке.
Курские аккумуляторы радуют. Спасибо за ролик, информативненько:)
Гибрид же? Очень интересное видео!! Давно присматриваюсь.
Эта батарея гибридная. У меня такая была. Машину с ней и продал. Один раз ее заморозил.Просто смотрю 2й ролик этих людей делают обзор но не знаю о товаре не чего
Спасибо за обзор!
спасибо, за отзыв. :)
Купил себе 60 и зарядное КУЛОН 720 , тепер зима ЭЭЭГЕГЕЙ . СПАСИБО за обзор
Всегда пожалуйста.
Взял 65й на Весту сегодня.Посмотрим как поведёт себя,на вид приятный,заводится отлично,полностью заряжен.
Из всех на рынке считаю лучшим Varta silver. Предыдущий прослужил 7 лет, еще бы поработал, но я убил его глубоким разрядом. Сейчас взял такой же 77Ач. Маркировка у них сейчас плохо читаемая, шрифт из точек ползет. Если есть возможность берите с большей емкостью, это влияет на срок службы, меньше циклов и глубины разрядов.
Это хороший выбор. Варта сильвер, он же БОШ S5 это одни из лучших аккумуляторов.Их нынешняя цена в 2,5 раза выше этого аккумулятора, потому что он из категории иной. У вас хороший вкус, спасибо, но мы здесь немного другие акб показывали.
Хороший. Три года как купил - работает и по характеристикам всё ещё бодрый (замерял тестером). Курский завод умеет делать аккумуляторы отличные, у друга стоит Форс, 2014 года выпуска.
По своему опыту скажу, что аккум добротный, выдает заявленные значения и не подводит в использовании. Три года с ним на дороге и для меня это прогресс, потому что больше 2х лет мне не служили акб других марок
Спасибо, его главная заслуга в том, что он выдает токи а стоит недорого. А вообще куча вариантов акб, которые точно будут ходить 3-5 лет. если не косячить самому. Просто вот они стоят в 2-3 раза дороже.
Отдавая долг за хорошую службу напишу комментарий.
Пользовался двумя Доминаторами.
Один отработал три года, другой четыре.
Из обслуживания доливал дистиллят. А вот с периодической зарядкой пренебрегал.
Сейчас думаю, что если бы обслуживал нормально, то и дольше проработали.
Купил акумулятор доминатор в июле 23года, в декабре 23года он сдох через 5ть месяцев, отвёз его в магазин где купил на проверку, сказал была низкая плотность электролита, отрепетировали плотность до уровня и вернули, мой вывод нахрен мне нужны были эти проблемы, те что сейчас выпускают акумуляторы по своим характеристикам не тянут с тем что на них написано!!!!!!
Здравствуйте, дайте пожалуйста ссылку на сайт производителя
Доминатор всегда был топовым.
Ну, "всегда" как-то пафосно звучит. ему лет-то всего -ни чего.
Батарея смотрится оригинально, но конечно это не главное. Сравнивая его по "начинке"с другими пришел к выводу что он стоит выгоднее, при этом показатели имеет приличные.
Как вычислить остаточную емкость аккумулятора по известным характеристикам и внутреннему сопротивлению,есть какие нибудь формулы или таблицы,может хотя бы приблизительно?
У меня был такой Днепропетровский, 6 лет отработал.
Это очень хороший срок для него. Рады за вас!
В одном из замеров напряжение под 13 вольт(в большую сторону) даёт основание, что АКБ только сняли с зарядки) но в общем батарея хорошая, мучали её на семёрке почти 7 лет. Правда нынешнее качество изделий Курского акз уже вызывает сомнения. Ушла на пенсию КЗ одной из банок, на случай отключения света сгодится ещё)
Вот народ, одни ноют, что "Вы не заряжаете акб перед замерами", Вам вот не нравится, что заряжали. жуть :)
про ваш акб. Когда в аккумулятор КЗ он не годится для лампочки, потому что заряд не принимает.
@@energomet , 5 банок заряжаются, 10.5 вольт. Горит долго, проверял) другое дело что при заряде эти 5 банок быстро кипеть начинают. Самое интересное, что эти 5 банок работают и заряжаются как надо. Одна всё испортила.
@@РоманДолотов-п1м Сдайте его и не мудрите.
@@energomet , это я всегда успею. АКБ без одной банки можно заряжать напругой меньшей(не 14,а 12 вольт) чтоб не кипел. В остальном это такая же АКБ, но из 5 элементов. Для машины не годится, но для хозяйства вполне) А разряжается он ещё долго, да и плотность хороша(в пяти). Сдам варту, вот она мёртвая совсем.
@@РоманДолотов-п1м Терпеливый Вы человек :)
Невысокая стоимость на хорошие параметры, которые у других производителей стоят подороже. Меня устраивает его рабочая способность. не было сомнений в выборе, так что для меня он хороший.
именно об этом ролик.
Все эти тесты ничего на самом деле не показывают. смотреть нужно по работе. я на доминаторе езжу четыре года отлично работает. но никакой тестер не покажет сколько аккумулятор прослужит
неописуемый уровень самодурства. рука-лицо.
А вот мне нужен на 1 зиму, дешёвый - какой взять?
А вот мне нужен на 1 зиму, дешёвый - какой взять?
А почему во всех измерениях Вы выбираете ССА? Я думаю что пусковой то к на этих АКБ в EN.
В этом ролике - да. Потому, что на этих батареях завод изготовитель указал именно такие единицы. На таблице 1:58 это видно в заголовке третьего столбца.
@@energomet Спасибо
Потому что если поставить в EN, то по пусковым данным АКБ станет обычным середничком)))
@@Sergey057 на самом деле, не так и отличается показатель. Замерил сейчас, разница 5-10 процентов в зависимости от изначального.Конкретно для этой величины 600 ССА=560 ЕN. Варта Блю 60 Ач , например, выдает 540 А
Тоже сразу не обратил внимания
Где они кальциевые. Если у вас в видео на всех наклейках написано Ca+??? Гибриды они.
Вы разглядели наклейки, но не разглядели официальную информацию с сайта. Каждый производитель называет свои технологии, как хочет. В этом всё дело.
@@energomet с каких это пор компания которая клеит свои наклейки на курские аккумуляторы стала производителем?)))))
@@energomet Вы то сами хоть смотрели своё видео...? Остановите просмотр на 1:30 и по читайте описание этого АКБ на сайте производителя. Там написано,что используется свинцово- кальциевый сплав в отрицательных пластинах этого аккумулятора. Это не полностью кальциевая батарея,а гибридная,то,что и написанной на этикетке...Ca+
интересно, низкий акб легче на 1кг, а выдает чуть больше!?!? как так.....
Возможно более свежий акб чем другой
Уменя выкипал 1 банка, на 2ом году использ.., загорелся красный, долил воды. Загорелся зеленый...зарядка гены. Нормальная 14.1..14.3
Всегда приятно, когда проблема решается так легко. Имейте в виду, что остальные банки нужно проверить тоже по уровню и по плотности, потому что индикатор показывает только состояние той банки в которую вкручен. Спасибо за комментарий.
Интересно вы смотрите во внутрь банок и говорите, что не чего не понимаете. Так там внутри все положительные пластины вместе с перемычками в белой сульфатации и из-за этого такие низкие пусковые токи. Положительные пластины должны быть тёмно-коричневого либо черного цвета у здоровых не засульфатированных пластин.
Полёт фантазии это конечно хорошо, но сульфатации там нет, а есть там пересвеченные участки. к ним относятся ребра пластин, спайка, что над ними, которую Вы зовёте перемычкой и край заливного отверстия. Ибо следуя вашей же логике, адская сульфатация прямо на пластике, но Вы предпочли её не заметить. тут таже история, что и БЕЛЫМ/СИНИМ платьем. У кого позволяет опыт домыслить, что белая ткань в тени имеет синеватый оттенок (всегда), то понимает, чот ткань белая, но выглядит с синевой, а есть те, кто не помнит, не знает или не хочет понимать, что освещение это наше всё. И саме главное, где вы нафантазировали "низкие токи"? это 65-ка с офигенным током, обалденно низким внутренним сопротивлением и возрастом в 1 месяц. Смешно конечно.
@@energomet Вы не измерили плотность электролита. Я знаю, что многие производители стали лить в аккумуляторы электролит плотностью 1.30 для более высокого пускового тока. А вот ареометр в таких акб показывает положенные 1.27-1.28 при замерах, а остаточная кислота которая не растворилась и осела на пластинах в виде белого налёта сульфата только усугубит эксплуатацию потребителя. Или же производитель врёт с датой на этих акб и какое то время эти акб отлёживаются на складах до конечного потребителя тем самым и появляется налёт сульфата.
DOMINATOR 65 A*h как раз и выдаст 640 А в измерении EN из 630 А заявленных. И выходит так, что запас не велик по току, а отличные АКБ показывают в среднем на 50-100 А больше от заявленного.
@@NikitaVladimirovich87Раньше аккумуляторы у DOMINATOR выпускались с пусковым током по системе измерение EN, а тут на тебе, поменяли систему измерение и как буд-то стали мощнее и и больше в цифрах)
@@energomet подскожите а эта перемычка должна быть покрыта электролитом или только пластины??
Прежде, чем, что-то замерить, батареи нужно было зарядить, или они у вас выпущены даты производства день в день?
на свой канал указывать топай.
Информация для почтейнейшей публики по единицам измерения силы пускового тока и оценки АКБ "DOMINATOR"
Промониторил линейку Курского АЗ “DOMINATOR” на его сайте. И вот на что обратил внимание.
Для справки: Информация по единицам измерения силы пускового тока. В мире для этого используется несколько единиц, в том числе EN и ССА.
На АКБ разных производителей, реализуемых на нашем рынке в основном пусковой ток указан и применяется для СРАВНЕНИЯ в единицах EN. Реже могут быть УКАЗАНЫ ССА. И многие (в том числе и я), выбирая АКБ, часто не обращают внимание на наименования единиц после цифры пускового тока.
Так вот на АКБ КАЗ цифры пускового тока указаны в ССА! Это можно видеть из информации размещенной на сайте, а также в таблицах показанных в этом ролике. А на АКБ «DOMINATOR» после цифры наименование этой единицы - ССА просто почему-то не указано!
Кстати такая же "забывчивость" производителя замечена и на АКОМовском "REACTOR"
Соотносятся эти единицы ССА и EN между собой так:
например:
пусковой ток в 550 А в ССА = 520 A в EN
пусковой ток в 600 А в ССА = 540 A в EN
пусковой ток в 650 А в ССА = 600 A в EN
пусковой ток в 700 А в ССА = 640 A в EN
То есть АКБ "DOMINATOR" 12 V 60Ah с пусковым током в 600 A (в ед-цах ССА) фактически имеет пусковой ток в единицах EN - всего 540 A ! Что соответствует АКБ именно класса "Стандарт", а не "Премиум" как сказано в ролике.
Выводы делаем сами 🤔
фактические пусковые в En - довольно неплохие. и держатся долго, так что общая оценка на эти акб - хорошая.
Какой вес?
В качественном должно быть на каждые 10 ампер 2кг.800гр
Что купить актом реактор65, или Курский доминатор65???
Это аккумуляторы разных категорий. Реактор - это батарея одна из лучших среди кальциевых в МИРЕ. А доминатор это добротный среднячок. Плохих акб среди них нет, но уровень и цена будут сильно отличаться.
4 года в экспл ,оправдал ,доминатор 75
говорите что линейка боится глубоких разрядов - но производитель пишет что наоборот не боится... как так?
дело в том, что даже на самом чмошном акб пишут, что он мощный, классный и т.д.
Спасибо
ПОЧЕМУ НЕ ОЗВУЧИВАЕТЕ КОЛИЧЕСТВО + И - ПЛАСТИН В БАНКЕ.
ЕСЛИ ПРИ КАЧЕСТВЕННОМ ИСПОЛНЕНИИ МИНУСОВЫХ 8 И ПЛЮСОВЫХ 7.
ТО СКОЛЬКО ТАМ?
Ютуб- это то, что есть, а не то, что Вы заказываете. Сделайте свой ролик по доминаторам с блэк джеком... то есть с количеством пластин, знаком зодиака сборщика и прочим.
Посмотрел ролик после 2 лет эксплуатации 75 АКБ этой фирмы я не рекламшик живу в Сибири морозы зимой 40 45 купил поставил и забыл необслуживал от слова совсем крутит как черт 😂
Рад за Вас.
Так это кальциевый или гибридный? Не пойму. Говорите кальциевый, но в магазине где сейчас его смотрел говорят гибридный. 🤷♀️
Ну, он кальций+ это значит, что в пластинах присутствует не только кальций, а добавочки. Полноценно Гибридный этоне множко другое, но при желании можно назвать его Гибридным, правда с натяжкой. Это как спросить, можно ли коробку "робот" называть автоматом. то есть вроде не механка, но ведь и не автомат ни фига.
главное,ч то в целом пусковые токи хорошие, это главное.
Чисто реклама,обзор в унитаз,диза !
распиши по пунктам и опровергни, грамотей.
Westa 74ah хороший АКБ 6 лет служит рядную шестерку бмв крутит в минус 35 утром
Это очень хорошо. Однако рекомендуем заехать к специалистам, которые смогут назвать Вам оставшийся пусковой ток и спрогнозировать поведение батареи.
ориентир такой: В вашем случае опасной величиной пускового тока является любое значение ниже 400А ибо близко к 300, крутить ваш движок батарея уже не сможет.
Это гибридный аккумулятор,где вы прочитали ,что он кальцевый?
когда смотришь жопой, еще и проверить свои домыслы не пытаешься, то возникают такие вопросы. ОТВЕТ: идем на 1:30 и читаем.
@@energomet Вопросов больше нет. оказывается батарея Са+ это кальцевая ,а не гибридная. и во вторых если ведёте диалог ,то делайте это с большем уважением.
Был такой но один раз посадил глубоко тк генератор умер, постоял 20мин тк уже искру не давал потом завёл и в дождь доехал без дворников до сервиса... Потом и ак умер в этот год от этого... Купил тюмень стандарт 60 для проверки качества.
Жалко акбшку, но он держался до "подхода своих" со смертельным ранением :)
Не могу найти на сайте производителя проверку даты производства акб. Походу убрали.
ruclips.net/video/VStmIoLojBA/видео.html
Измерять нужно при -18 градусах
Ваши тесты показывают о крайней НЕ СТАБИЛЬНОСТИ производителя
Это уже давно компенсируется коэффициентами. стабильность и ли нестабильность не те слова, которыми можно охарактеризовать качество батареи
@@energomet дык оно у каждой батареи разное качество то ваше 😁
Ток нужно мерить при -18*, иначе это не имеет смысла, как и этот видос
ну, всё, расходимся, господин Балуев не доволен.
@@energomet 1. Можете и расходиться, если не знаете элементарного, а снимать всякую дрянь надо;
2. Можете называть меня господин - я не против, можете звать "хозяин"
3. Заслуженный дизлайк за отсутствие технических знаний.
купил это аккум в грандавто через пол года он разрядился, генератор в машине в порядке. обратился по гарантии в сервис так они там общаются как на рыке и винят во всем авто и что со мной мол что то не так.. человек который разговаривал по телефону вообще как из 90х.. не рекомендую
Машину почини 😮
Полное гавно. Купил 60а через две недели когда темрература упала до 0 аккумулятор сел. Ниже нуля градусов не тянет. Генератор выдает напряжение 14 ам. Но аккум просто не тянет в мороз при 0 градусов.
Вес 75 чудь меньше чем у строй Тюменской 60 😑
Да, именно так. спасибо за внимательность.
На акб стоит значет са+. А это гибрид!
да, еще и не такое бывает.
Какая же глупость, делать какие то выводы по показаниям бытового приборчика который показывает не абсолютные, а сравнительные показатели. и всё это с умным видом. Скольким же людям автор морочит голову.
давай, рассказывай, "правильный методы" обсудим твои познания. начинай
нужно выходить в минус 18 и тестить. курский аккумулятор мне нравится
совершенно верно. Свои ролики именно так и снимай.
Тест не заряженых батарей до 100%
товарищ, вы пьяны?
@@energomet с чего бы?
@@AlekseyViktorovich1505 чушь несёте, сударь.
Брал такой ,говно редкое год и сдох ,не советую .
статистику формирует не только твой удачный/неудачный случай использования. Аккумулятор очень неплохой
А напряжение на всех батареях разное. От 12.6в до 13в...
Где плотность?
НЕОБЪЕКТИВНЫЙ ОБЗОР.
Если Ваши познания ограничены только плотностью "чем-то там про напряжение", то смотрите и не выделывайтесь. людей не смешите
@@energomet хамло? А быть попроще и объяснить? Где вы воспитывались? Кем? Мне жаль ваших родителей...
Устанавливали мне этот Доминатор в Аккумуляторном мире и много интересного про него и его производителя разузнал. В эксплуатации простой, хорошая прочность корпуса и прямой полярностью (т.к. авто у меня российское). Не дорого, в работе супер.