В кредит 2450 т.р., сдал свою. В дкп 2225т.р. Ставка в совкоме 0,01% на 2 года. Доустановили сетку, защику, коврики в подарок. Антикор, тонировку заднюю не дарили, купил отдельно за 25 и 11т.р. Машиной доволен
Тоже на таком де катаюсь. Серый не понравился так как слишком много бле́сток, на солнце прям очень видно, пожтому выбрал красный. Три месяца 10к пробега, доволен
Смотрел кучу обзоров, но все блогеры акцентируют внимание порой не на тех вещах об авто, про которые стоило бы говорить. Постоянно нет такого важного параметра, как грузоподъемность машины. На него тоже не обращал внимания, пока не удалось поездить на Шкоде Октавии, до нее года 3 и около 50 т.км накатал на Лачетти 1,6 хэтчбек. На маршруте движения есть лесной грейдер, где если зазевался или забывался при наличии 2-3 х пассажиров с пожитками хватал холмик на дороге защитой. Тут с такой же загрузкой поехал на Октавии и поздно вспомнил про это место😂, заболтали... Как же я удивился, когда проехал это место на скорости и не зацепил на дороге холмик защитой... Этот факт решил исследовать, и он привёл меня к "открытию"- допустимая нагрузка на Октаху - 645 кг, а на Лачи 😢 около 420кг!!!! Вот и объяснение. Нашёл, что этот СS55 имеет эту загрузку 390 кг... Как-то не очень. Т.е. производитель не рекомендуют превышать этот параметр, т.к. это приводит к неприятным последствиям по нагрузкам на конструктивные элементы авто и может привести к поломкам.
Авг 2024, взял за 2.4, в эту сумму входят допы, тонировка, обработка арок и днища, ковры, итд. Трейдин, налик + 40% суммы в виде рассрочки, но к рассрочке идёт gap страхование на 160т, так что выходит это по сути кредит на 15%. Про хорошее в ролике рассказали, про плохое - жуткий запах в салоне надеюсь пройдёт. Неудобно строит кресло водителя, Почему-то оно сильно прижато к центральному тонелю, а между сиденьем и дверью 5 см пустоты, хз зачем так сделано. Климат работает странно это факт.
Я покупал в январе, машина была сошторкой, потехнике пробег 30000 т Ни каких проблем все отлично, но есть недороботки, но это устранимо, как ив других авто.
Запоминание режима вождения делается легко, не надо даже ничего подключать и колхозить😂я себе сделал сразу после покупки, теперь радуюсь жизни, не надо постоянно выключать эко
Эти машины покупают те, кто раньше ладу покупал, пожтому они разбирают двери, нде обнаруживают воду и подушка им короткая. На самом деле в мерседесе точно такая же прдушка 50см, а уж разбирать двери у бмв и мерседеса еще никому в голову не приходило)))
Был сегодня тест-драйв на Чанган Уни С, звук показался плохим. В остальном машина нормальная. В первый раз сиденье показалось плохим. Покаталась ещё на других машинах, в самом конце вернулась к чангану, и ещё раз прокатилась. Во второй тест-драйв кресло показалось нормальным.
Шумоизоляция супер. Я ещё подкрылки с шумоизоляционным материалом поставила, стало ещё лучше. Звук не идеальный, но вполне достойный и приятный, лучше, чем на многих других авто.
Это всем кто покупал автомобиль в салоне даже без допов, когда приезжаешь на нулевое ТО??? Мне например про это ничего в салоне не говорили, я уже полку заказал , до нулевого ТО еще 4000 км ехать.
Да ну прям!!! Как договоришься. Мы сразу обсудили, что в течение месяца приедем - заберем, в противном случае будем скандалить))). Приехали через месяц - забрали. А если сидеть и молча ждать - ну такое себе....
Любите что бы вам завидовали? Расскажите лучше сколько стоили дополнительные услуги и что проценты по кредиту с вас берут сразу, без возможности досрочного погашения.. И в итоге стоимость машины, когда полностью рассчитаетесь не меньше 2700
Главное чтоб вы в это верили 😁, вашу машину намного дешевле рынка взяли, и кредит с допами и процентами еще, надо считать сколько в тело в кредит вошло и вы будете удивлены, что авто вам минимум на 150т.р. дороже вышла, чем за наличны 😁
Не обязательно. Могу скинуть фотку поткапотного пространства после 18 тыс км пробега. Установлен резиновый уплотнитель на капот. Отверстия в локерах открыты. Моторный отсек чист.
Ну не знаю. Физику обмануть трудно. Если с такого алюминиевого моторчика с таким объемом снимать такой момент и мощность, еще и с турбиной 😮 По любому износ узлов и пар трения может увеличиться.
Катался два года на пежо3008. Сидушки что надо. Ездил много, в том числе и на дальняк. Сейчас этот чанган. Сидушки хуже, но нашел удобное положение. Больше бесит псевдокожа.
Если можете привыкнуть к форме руля, отсутствию его подогрева и к красному интерьеру - то однозначно брать, внешне выглядит и едет машина хорошо. Я бы сказал что не до 3-х, а до 2.5, потому что за 3 с хвостиком можно уже взять первую комплектацию Джили Атлас полноприводного и он, конечно, этот Чанган разорвет как Тузик грелку)))
@@g1pn0z Ну удиви меня - по каким же параметрам выигрывает CS55? У него сильные стороны - внешка (из Чанганов он очень гармонично смотрится), цена, динамика (в его деньги, т.е. 2.3 млн, примерно). Минусов тоже много - эргономика, странный руль, плохие материалы везде, неподготовленность к условиям РФ, музыка (прямо 3-), нефункциональность ГУ (на всех Чанганах). Субъективно - не хватает как-то ощущения надежности, получше чем Чери кажется, но когда открываешь тот же Атлас или Монжаро то там глазами видишь что будет служить долго, а когда на красный дермантин в CS55 то ощущение что сядешь и на морозе потом у дома он треснет. Это мое имхо, может необъективное, т.к. у самого Тугелла и новый Монжаро только купленный в семье.
@@nikolayisachenkov9039 динамика раз. внешка два. расход три. подвеска гавно у атласа. шумка тоже. кондиционер чтобы поднять температуру надо на сенсор нажимать, на трассе пока ткнешь перевернешься раз 10. это из того что вспомнилось сразу. а ну и цена на лям минимум дешевле
@@g1pn0z Динамика у Атласа лучше, рулежка, подвеска, шумка - лучше. Могу согласиться только с сенсорным управлением. Оно как бы норм, но только если будет нормально управляться голосом, как у меня в Тугелле, например. По внешке Чанган более классический экстерьер имеет, но у Атласа есть свой шарм, просто глаз пока незамылился и он кажется чем-то не тем, но это пройдет со временем, так со многими новыми машинами бывает.
Проехался на тест драйве на джолионе и на 55+, джолион вообще шляпа, не едет, не рулится, тормоза вообще отсутствуют, хуже гранты авто, на 55+ затупки при разгоне, поклоны при торможение, шумка плохая, но хотя бы руль регулируется, а у джолиона как на Нексии прилеплин к торпедо, если из двух этих шляп выбирать, то чанган лучше будет во всем, хавалу это черти конкурент, чангану джили.
@@ЮрийЛипатов-э1к я на тестовой вообще переплевался - жмешь плавно на педаль, думаешь, что машина должна поехать, а нет, она подумает, а потом ускоряться начнет. Плюс только система предупреждения. Чанга разгонятся легко, а клюет любая машина при резком торможении
Пересел на jaecoo j7 , вот это машина , полный привод , монитор огромный, проекция на стекло, обогрев руля , андройд авто работает, оцинковка в том числе и крыша и многое другое чего нет в чангане советую присмотреться, ценник в общем то такой же
За эти деньги какие конкуренты, сравнивал с хавалом Н3, хавал шумнее, хуже едет, хуже рулится и валкий, ну и внешность на вкус. А какой ещё конкурент за эти деньги? Белджи Х50 он маленький, шумнее и жеще
@@ВикторУмнов-я7ф а какая альтернатива есть за эти деньги, я на атласе про проехал, как по мне не намного лучше. Если сделать шумку арок и дверей, профиль резины поменять, думаю будет лучше. Сегодня дай бог заберу свою... Посмотрю в эксплуатации, что не будет нравиться, на тесте она мне очень понравилась за эти деньги не знаю что лучше
Очень странно, что у чангана нет слепых зон, подогрева руля! А вообще по моему чери, джейку более сбалансированный автомобиль, если я не ошибаюсь чери с чанганом коллоборация по ркпп, чери постовляем им
Большой минус - плохой антикор с завода. Рыжики уже в первый год эксплуатации. Есть видео владельцев на эту тему. Китайцы считают эти😂 машины на 3-5 лет, а дальше ....😂😢. Блогеры их называют китайскими жигулями. Те, кто хочет попробовать катать дольше, делайте разборку салона и хороший антикор. Довольно слабая лако-краска, сколы краски от "пулек" дороги идут сразу ... На вторичке они будут не сильно востребованы... не все захотят попадать на ремонт или замену коробки-робота. Здесь про это рассказывать не будут, реклама, однако. Стоимость коробки с заменой Вас порадует😂.
@@redcatred3932 эти машины на 3-5 лет, никто это не скрывает. Возможно все китайцы на этот срок рассчитаны. Кто не может купить новую будут брать, вопрос цены, и наличия альтернативы.
Машина хорошая за исключением, слабого лкп, воды в дверях, а самое главное не востребован он на вторичке, если ему не год и пробег не более 15 тысяч, в остальном хрен продать его по более менее нормальной цене
Ты уже продавал???? Если нет, значит не нужно такие выводы делать.. Про всех китайцев можно сказать, что на вторичке не продать за адекватные цены. И лкп у всех слабые... Так что не нужно тень на плетень...
А у кого последнее время лкп не слабое? Как не посмотрю, под любой моделью авто(не обязательно китайской) есть комменты про слабое лкп Уже не показатель, к сожалению
@@Ivan_dzn послушай дядя , тебе не нужны упоры , так и молчи . А у меня на тачках дешевле в два раза они стояли. Если тебе они не нужны , то неси диллерам деньги за ТО , а я сам в сервисе работаю и все машины свои сам обслуживаю ))) за 3 мульта можно воткнуть упоры за 500 р от жигулей не облезли б , но дело в том что это цена для нас , для китайцев цена в половину дешевле на эти машины , поэтому в их ценник это терпимо , но в наш ценник это безобразие . В итоге купи машину, доработай сам все нюансы ( упоры , уплотнители ) сделай шумку , броню , антикор 😂😂😂😂да нах она усралась , да еще и покраска до 1.5 , где от мухи на трассе краска отлетает 😂 езжу на европейце и знаю по опыту что на 100т поршня не расплавится ☝️НО ДЕЛО КАЖДОГО на чем и как двигаться . Но про упоры честно смешно. У нас на КамАЗах сельхозниках упоры ставят уже, а тут топ комплект такая шляпа .
Пару раз ходил в салон, сидел в нем. Подушка сиденья короткая, вылет руля маленький. Через 10 минут после того как мне казалось устроился за рулем комфортно, ноги затекли. Народ пишет что все привыкают, но я не смог ( рост 1,76). Плюс по форумам много недочетов и нужно ее еще дорабатывать: лкп слабое, мотор в грязи, климат черт знает как работает…. Да, можно смириться, допилить машину, но сидеть то неудобно! Да, времена такие, передаем на старом Ваге. Там может через пару лет научатся собирать в России Китай, но уже адаптированный под Россиянина…. Ах…. Мечты… мечты…😂
Владею 55 четыре года проблем ноль.все аналоговое кнопки приборы.55 плюс с сенсорами и сплюснутым рулем считаю шляпой косящей под чери,джили и прочей шляпой.сенсор полный отстой особливо зимой.55 сила 55+ шляпа.блогер чтоб что то запиливать надо сначало этим владеть хотя бы год,а уж потом нести ахинею а ты прокатился пару раз и пилиш обзор.
@@КАЛЯНЧИК чангану далеко до Джолиона говорю как человек поездивший и в штатах и в Европе на всех их марках машин. Сейчас владелец двух машин Джолион в максималке и Новый Атлас тоже в максималке.
@@КАЛЯНЧИК Дополню Джолион имеет большую базу, более низкий цт, плотную короткоходную подвеску, точный и острый руль, полную оцинковку. Он намного лучше оснащен по опциям и помощникам.
пластик весь хрустит говеный дешманский хрустит на кочках и когда кондей включишь ,климат вобще не работает чисто кондей... это все уровень весты гранты, гдето хуже
Максимально подробный обзор. Спасибо. Смотрю когда уже купил. Машиной доволен. Долго смотрел на этот цвет, но выбрал темно-серый
По цене что вышло?
В кредит 2450 т.р., сдал свою. В дкп 2225т.р. Ставка в совкоме 0,01% на 2 года. Доустановили сетку, защику, коврики в подарок. Антикор, тонировку заднюю не дарили, купил отдельно за 25 и 11т.р.
Машиной доволен
@@VladKrd1010чтобы было под 0,1 на 2 года, это нужно было внести более 70%
@@VladKrd1010 ставка по какой программе?
@@alanextarрассрочка под 0.01% 70% перв взнос
На днях пересел с 35 нью на55ку, небо и земля, ощущения супер, хотя и 35й не плох.
😊 и я хочу пересесть с 35 на 55. Думаю а стоит ли овчины выделки. 😊
@@ОлегЕпифанов-к4л тест драйв всё покажет моему 55 уже почти год и только радует есть мелочи,но и в в немцах есть косяки!
Что по расходу скажешь после 35ки?
@@МаксимИвашев-ю9ш с кондёрам в спорт режиме в 140км в час расход показал 10.8
У меня юниоров с, жена хочет 35 плюс, как машина
Хороший обзор! Спасибо!
Тоже на таком де катаюсь. Серый не понравился так как слишком много бле́сток, на солнце прям очень видно, пожтому выбрал красный. Три месяца 10к пробега, доволен
Смотрел кучу обзоров, но все блогеры акцентируют внимание порой не на тех вещах об авто, про которые стоило бы говорить. Постоянно нет такого важного параметра, как грузоподъемность машины. На него тоже не обращал внимания, пока не удалось поездить на Шкоде Октавии, до нее года 3 и около 50 т.км накатал на Лачетти 1,6 хэтчбек. На маршруте движения есть лесной грейдер, где если зазевался или забывался при наличии 2-3 х пассажиров с пожитками хватал холмик на дороге защитой. Тут с такой же загрузкой поехал на Октавии и поздно вспомнил про это место😂, заболтали... Как же я удивился, когда проехал это место на скорости и не зацепил на дороге холмик защитой... Этот факт решил исследовать, и он привёл меня к "открытию"- допустимая нагрузка на Октаху - 645 кг, а на Лачи 😢 около 420кг!!!! Вот и объяснение. Нашёл, что этот СS55 имеет эту загрузку 390 кг... Как-то не очень. Т.е. производитель не рекомендуют превышать этот параметр, т.к. это приводит к неприятным последствиям по нагрузкам на конструктивные элементы авто и может привести к поломкам.
Лучше пикап тогда.
Рома, спасибо за обзор, 👍 отлично, всё по полочкам
Ну вы конечно загнули по поводу шторки багажника. На Юникей на озоне 2666руб. Стоит...
Крутая тачка.Купил недавно.Пока доволен Время покажет.Китайский телефон работает давно и не моросит.
Полный обзор авто !!! Спасибо !!!!! Подписку оформил, лайкос прожал !!!!!
Пересел с киа спортэйдж 2014 года, тачка огонь.
Жесковато? Давление скинуть с колес нужно было ~0.5кгс. 2.7 очень много.
Авг 2024, взял за 2.4, в эту сумму входят допы, тонировка, обработка арок и днища, ковры, итд. Трейдин, налик + 40% суммы в виде рассрочки, но к рассрочке идёт gap страхование на 160т, так что выходит это по сути кредит на 15%. Про хорошее в ролике рассказали, про плохое - жуткий запах в салоне надеюсь пройдёт. Неудобно строит кресло водителя, Почему-то оно сильно прижато к центральному тонелю, а между сиденьем и дверью 5 см пустоты, хз зачем так сделано. Климат работает странно это факт.
@@Ворфоломей_Б15 это в каком городе?
@@rvr50 Москва
Согласен, машина приятная, но устроится на сиденьях удобно не получилось.
2.4 это какая комплектация?
@sergeyd2199 максимальная
Я покупал в январе, машина была сошторкой, потехнике пробег 30000 т
Ни каких проблем все отлично, но есть недороботки, но это устранимо, как ив других авто.
если не покупать цена ,в принципе,очень даже хорошая
Запоминание режима вождения делается легко, не надо даже ничего подключать и колхозить😂я себе сделал сразу после покупки, теперь радуюсь жизни, не надо постоянно выключать эко
Есть инструкция?
Атомный серый цвет лучший из всех! Фирменый цвет марки!
Это цвет в народе называют "Мордовцемент" 😂
УАЗ буханка раньше такого цвета была. Цвет топ😂
Цвет грунтовки дешманской
@@pipez02это самый модный цвет сейчас, называется науру грей. Но лично у меня он вызывает отвращение
@@wottak5911 цвет хороший, но не хватает ему глубины, поэтому смотрится не так хорошо как могло бы быть
Эти машины покупают те, кто раньше ладу покупал, пожтому они разбирают двери, нде обнаруживают воду и подушка им короткая. На самом деле в мерседесе точно такая же прдушка 50см, а уж разбирать двери у бмв и мерседеса еще никому в голову не приходило)))
Смысл не в длине ,а в подъёме и угл наклона подушки,не разбираешься не пиши.
Именно про длину бубнят недовольные
в спорт режиме,при нажатии на газ,планеты загораются оранжевым,а при открывании двери,синим
Вообще не пойму как они горят, что за алгоритм😂
Авто красивый, отдавали на 200тыщь дороже чем 35й плюс нью, взял 35й, так как понравился больше и компактнее.
Роман, как по-вашему в этом авто качество шумоизоляции и звучание музыки в сравнении с кулреями (рест, дорест)? Где лучше всего, а где хуже?)
шумка вроде норм, а звук ужос
Был сегодня тест-драйв на Чанган Уни С, звук показался плохим. В остальном машина нормальная. В первый раз сиденье показалось плохим. Покаталась ещё на других машинах, в самом конце вернулась к чангану, и ещё раз прокатилась. Во второй тест-драйв кресло показалось нормальным.
Шумоизоляция супер.
Я ещё подкрылки с шумоизоляционным материалом поставила, стало ещё лучше.
Звук не идеальный, но вполне достойный и приятный, лучше, чем на многих других авто.
шторку дилер дает бесплатно. просто с опозданием пару месяцев, мне дали на 0 то
Это всем кто покупал автомобиль в салоне даже без допов, когда приезжаешь на нулевое ТО??? Мне например про это ничего в салоне не говорили, я уже полку заказал , до нулевого ТО еще 4000 км ехать.
Да ну прям!!! Как договоришься. Мы сразу обсудили, что в течение месяца приедем - заберем, в противном случае будем скандалить))). Приехали через месяц - забрали. А если сидеть и молча ждать - ну такое себе....
А почему сразу не дают интересно?
Вопросов к климату много, и зимой кстати некомфортно
Я купил uni-s в мае. Цена в договоре 2190 за tech. Скидки за счёт кредита и трейдина
А я за 2100 взял
Где вы так дешево взяли ?Они минимум 2 500 000 стоят со всеми скидками
Любите что бы вам завидовали? Расскажите лучше сколько стоили дополнительные услуги и что проценты по кредиту с вас берут сразу, без возможности досрочного погашения.. И в итоге стоимость машины, когда полностью рассчитаетесь не меньше 2700
Главное чтоб вы в это верили 😁, вашу машину намного дешевле рынка взяли, и кредит с допами и процентами еще, надо считать сколько в тело в кредит вошло и вы будете удивлены, что авто вам минимум на 150т.р. дороже вышла, чем за наличны 😁
2.6-2.7 это перебор по давлению в шинах.
Грязь залетает под капот через отверстия в локерах их нужно обязательно заклеить.
Не обязательно. Могу скинуть фотку поткапотного пространства после 18 тыс км пробега. Установлен резиновый уплотнитель на капот. Отверстия в локерах открыты. Моторный отсек чист.
3-4 тыс шторка на Али, Озоне
Шторку диллер дал через месяц позвонили 😊
Рассматривал его к покупке. В итоге взял exeed txl 2.0
Ехееd намного дороже вышел?
@@ivanbelsky 2.95
Подскажите пожалуйста в салоне у этой модели есть подсветка карты дверей, панели?
Добрый день, подсветки нет
Есть только подтанька и подлянка . может еще и подкатьку найти можно.
Ну не знаю. Физику обмануть трудно. Если с такого алюминиевого моторчика с таким объемом снимать такой момент и мощность, еще и с турбиной 😮 По любому износ узлов и пар трения может увеличиться.
В инструкции по эксплуатации описано ка сохранить режим движения. Инструкции нужно читать 😊
@@АйдаровРавильТимуровичАйдаров как сохранить?
@@rvr50 самому никак не сделать , мне дилер поставил какую-то галку в инженерном меню , когда на ТО ездил, теперь всё сохраняет.
2550т.р. купил 5 дней назад.
удобнее 3008?))) посадил на работе чувака с этого нового чангана,сказал,что сказать Пежо есть Пежо, по удобности чанган и рядом не лежит.
Твой Пежо беспонт и рядом не стоял с чаняй
@@beryoza928 согласен. Не место ему на дне автопрома.
Смотря какие сидения в Пежо.Если стандарт то шлак полный.Да и моторы в Пежо только 2.0 hdi самый достойный.
Катался два года на пежо3008. Сидушки что надо. Ездил много, в том числе и на дальняк. Сейчас этот чанган. Сидушки хуже, но нашел удобное положение. Больше бесит псевдокожа.
Нс всех ездил машинах до 20 мил . ! Эта хорошая очень .за свои 3 мил всего ! 3 мил в цуме стоит пуховик! Счас
Квартира в поселке под Москвой можно взять😊
Если можете привыкнуть к форме руля, отсутствию его подогрева и к красному интерьеру - то однозначно брать, внешне выглядит и едет машина хорошо. Я бы сказал что не до 3-х, а до 2.5, потому что за 3 с хвостиком можно уже взять первую комплектацию Джили Атлас полноприводного и он, конечно, этот Чанган разорвет как Тузик грелку)))
джили атлас тоже смотрел я. скажу так - кс55 выйгрывает по всем параметрам.
Сомневаюсь.
@@g1pn0z Ну удиви меня - по каким же параметрам выигрывает CS55? У него сильные стороны - внешка (из Чанганов он очень гармонично смотрится), цена, динамика (в его деньги, т.е. 2.3 млн, примерно). Минусов тоже много - эргономика, странный руль, плохие материалы везде, неподготовленность к условиям РФ, музыка (прямо 3-), нефункциональность ГУ (на всех Чанганах). Субъективно - не хватает как-то ощущения надежности, получше чем Чери кажется, но когда открываешь тот же Атлас или Монжаро то там глазами видишь что будет служить долго, а когда на красный дермантин в CS55 то ощущение что сядешь и на морозе потом у дома он треснет. Это мое имхо, может необъективное, т.к. у самого Тугелла и новый Монжаро только купленный в семье.
@@nikolayisachenkov9039 динамика раз. внешка два. расход три. подвеска гавно у атласа. шумка тоже. кондиционер чтобы поднять температуру надо на сенсор нажимать, на трассе пока ткнешь перевернешься раз 10. это из того что вспомнилось сразу. а ну и цена на лям минимум дешевле
@@g1pn0z Динамика у Атласа лучше, рулежка, подвеска, шумка - лучше. Могу согласиться только с сенсорным управлением. Оно как бы норм, но только если будет нормально управляться голосом, как у меня в Тугелле, например. По внешке Чанган более классический экстерьер имеет, но у Атласа есть свой шарм, просто глаз пока незамылился и он кажется чем-то не тем, но это пройдет со временем, так со многими новыми машинами бывает.
Шторку выдают, с задержкой но бесплатно. Позже довозят.
Многие пишут, что с Алика покупают. Её цена шокирует.
Проехался на тест драйве на джолионе и на 55+, джолион вообще шляпа, не едет, не рулится, тормоза вообще отсутствуют, хуже гранты авто, на 55+ затупки при разгоне, поклоны при торможение, шумка плохая, но хотя бы руль регулируется, а у джолиона как на Нексии прилеплин к торпедо, если из двух этих шляп выбирать, то чанган лучше будет во всем, хавалу это черти конкурент, чангану джили.
Джолион лучшая, машина до 3 млн. Все там едет и рулится и не колбасит как чанган. CS55+
А с Кулреем 2023 сравнивали?
@@ЮрийЛипатов-э1к я на тестовой вообще переплевался - жмешь плавно на педаль, думаешь, что машина должна поехать, а нет, она подумает, а потом ускоряться начнет. Плюс только система предупреждения. Чанга разгонятся легко, а клюет любая машина при резком торможении
Я на джулионе после чангана 35 покатался, тоже его не понял, он вообще не едет 😅 не хотел бы с чана на него пересесть
Он стал хорошо продаваться, потому что ушли с рынка японцы и европейцы
Пересел на jaecoo j7 , вот это машина , полный привод , монитор огромный, проекция на стекло, обогрев руля , андройд авто работает, оцинковка в том числе и крыша и многое другое чего нет в чангане советую присмотреться, ценник в общем то такой же
С Китая гнал чтоли,раз в такую цену вышел? :)
Ну так и сиди в обзорах jaecco j7.... Что ты тут забыл в Чангане??? И нахваливай там свою бричку...
@@centaur1800 О сразу видно ,обиженку)))) да не ссы, нормальная у тебя тачка, ну че ты ноешь
@@rukivdele Обиженку у себя в зеркале увидишь... Живи кем жил... И буть проще.. Только не описайся...! кипятком!!
@@centaur1800 Да живу как жил, это ты свой нос длинный суешь , рассказываешь , где в каких чатах кому сидеть надо. Так что брысь лохматый
Был бы черный интерьер, было б интереснее намного чем с белым
На вкус и цвет
Купи новую тугелу за 2500 000, чего ты сравниваешь разный класс
За 2500 даже нормальногот4 цилиндрового кулька не взять 😂
За эти деньги какие конкуренты, сравнивал с хавалом Н3, хавал шумнее, хуже едет, хуже рулится и валкий, ну и внешность на вкус. А какой ещё конкурент за эти деньги? Белджи Х50 он маленький, шумнее и жеще
У меня Changan cs55 plus . Подвеска жесткая , не нравится на стыках асфальта все слышится
@@ВикторУмнов-я7ф а какая альтернатива есть за эти деньги, я на атласе про проехал, как по мне не намного лучше. Если сделать шумку арок и дверей, профиль резины поменять, думаю будет лучше. Сегодня дай бог заберу свою... Посмотрю в эксплуатации, что не будет нравиться, на тесте она мне очень понравилась за эти деньги не знаю что лучше
@@ВикторУмнов-я7ф стыки это резина имхо. мягкая решает обычно, sailun atrezzo elite например
@@ruslaniurkov5975 значит Шины Dunlop которые стоят они жёсткие , поэтому ?
@@ВикторУмнов-я7ф тоже самое было, спустил шины до 2.5 теперь кайфую.
Очень странно, что у чангана нет слепых зон, подогрева руля! А вообще по моему чери, джейку более сбалансированный автомобиль, если я не ошибаюсь чери с чанганом коллоборация по ркпп, чери постовляем им
чери далеко до чангана,даже на родине
Чанган выше уровнем, чем чери
Наоборот, Чанган коробки делает для Чери
@@boroda-usera у чери коробки своего производства,и менее надежны
У черри с надежностью проблемы
Это правда - у этой машины всего один недостаток - глючная
Год объездил не одного глюка,читайте реквием
@@beryoza928 да-да, а в тлг- каналах владельцы этого гг каждый день воют и страдают))
Мне шторку диллер через два месяца отдал бесплатно
Зачем автор летом ездит на зимней резине?
Не тупи, что дали на том и ездит
@@Ivan_dzn ну, если для него это норма, значит, к его аргументам прислушиваться смысла нет
@@TheTarantasгде он сказал что это норма?
@@Shpricendrossel Странный у вас тезис. Чел обосрался, стоит обтекает. И этот факт не считается, пока он не начнет утверждать, что это норма?
@@TheTarantas что ты несёшь? Кто обосрался? Ему для теста машину дали на зимней резине, это что, его вина?
Шторки стоят около 3 тыс , могут за 5к продать!)
Бесплатно отдали в день покупки
Отдали через три месяца,но не пользуюсь
Где в Воронеже они самые дешевые?
Как договоришься
Жду полный привод и контроль слепых зон!
Все это есть у Джолиона. Первое место у Джолиона.
@@ЮрийЛипатов-э1к чери тигр 7 про макс
Согласен, чешите все в хавал!!
@@Данил-м1т других вариантов нет. Джолион топ от 2 до 2.8 млн!
@@ЮрийЛипатов-э1к как бы ещё других покупателей в этом убедить... вот было бы здорово!
Шторка 5700 на Яндекс Маркет
Дорого, барыги
Минусы:
- Нет подогрева руля
- нет монитор слепых зон
- нет проекции
- нет автопарковки
- нет передних датчиков парковки
Сразу, что вспомнил
За сумму 2,5 интересно где такие функции есть???
Haval jolian все это есть, за эту сумму
@@sulushok9466в нем и полный привод есть за эти деньги
@@sulushok9466 Есть и хавал был бы идеальной машиной, но блин насколько же он отвратно управляется, просто ужас, это перекрывает все плюсы
Ну педаль газа хорошо тупит не надо лукавить
на эко это ваще пиздец а потом надавишь резкий как понос- несабалансирован
Большой минус - плохой антикор с завода. Рыжики уже в первый год эксплуатации. Есть видео владельцев на эту тему. Китайцы считают эти😂 машины на 3-5 лет, а дальше ....😂😢. Блогеры их называют китайскими жигулями. Те, кто хочет попробовать катать дольше, делайте разборку салона и хороший антикор. Довольно слабая лако-краска, сколы краски от "пулек" дороги идут сразу ... На вторичке они будут не сильно востребованы... не все захотят попадать на ремонт или замену коробки-робота. Здесь про это рассказывать не будут, реклама, однако. Стоимость коробки с заменой Вас порадует😂.
@@redcatred3932 эти машины на 3-5 лет, никто это не скрывает. Возможно все китайцы на этот срок рассчитаны. Кто не может купить новую будут брать, вопрос цены, и наличия альтернативы.
Похоже геморрой с климатом у всех китайцев
Непонятно,что там делают немецкие инженеры,если не могут довести климат до ума
У Джолиона вроде адекватная работа климата. Но зато других проблем хватает.
Это не так, у нас cs35+ поставил и забыл
Машина хорошая за исключением, слабого лкп, воды в дверях, а самое главное не востребован он на вторичке, если ему не год и пробег не более 15 тысяч, в остальном хрен продать его по более менее нормальной цене
Ты уже продавал???? Если нет, значит не нужно такие выводы делать.. Про всех китайцев можно сказать, что на вторичке не продать за адекватные цены. И лкп у всех слабые... Так что не нужно тень на плетень...
А у кого последнее время лкп не слабое? Как не посмотрю, под любой моделью авто(не обязательно китайской) есть комменты про слабое лкп
Уже не показатель, к сожалению
Газовые упоры капота зажали за такие деньги то 😂
Вообще побоку на упоры, не часто открываешь капот
Нах они нужны? Раз в месяц открыть?
Не в этом дело , дело в отношении
@@xakerun какое нахрен отношение? Никчемная опция типа люка
@@Ivan_dzn послушай дядя , тебе не нужны упоры , так и молчи . А у меня на тачках дешевле в два раза они стояли. Если тебе они не нужны , то неси диллерам деньги за ТО , а я сам в сервисе работаю и все машины свои сам обслуживаю ))) за 3 мульта можно воткнуть упоры за 500 р от жигулей не облезли б , но дело в том что это цена для нас , для китайцев цена в половину дешевле на эти машины , поэтому в их ценник это терпимо , но в наш ценник это безобразие . В итоге купи машину, доработай сам все нюансы ( упоры , уплотнители ) сделай шумку , броню , антикор 😂😂😂😂да нах она усралась , да еще и покраска до 1.5 , где от мухи на трассе краска отлетает 😂 езжу на европейце и знаю по опыту что на 100т поршня не расплавится ☝️НО ДЕЛО КАЖДОГО на чем и как двигаться . Но про упоры честно смешно. У нас на КамАЗах сельхозниках упоры ставят уже, а тут топ комплект такая шляпа .
м6 брал без шторки. купил шторку через авито за 3000р
Руский много болтает. Коротки и ясно сказать
Кузов гниёт? Интересует особенно днище, молва просто нехорошая в интернете
Обработки штатной практически никакой. Надо антикор нормальный делать. Шумки, кстати, тоже нету.
@@aleksandrkesha шумки нет вобще как в ведре едешь аж уши закладывает
Днище не оцинковано и с очень тонким слоем лкп, есть видео где он на подъемнике. Не стоит он своих денег
@@ВасяПупкин-х8ъ3ц уровень лады я думаю
4х4
Был сегодня в салоне чанган, резюме: вся линейка говно, извините, но как есть.
🤡
Извинения не принимаются... Ищите тогда и покупай себя супер-говно... Надеюсь тебе понравится..
@@centaur1800 да я вообще с тобой не разговаривал, дурашка🤣
Ммм а что тогда нормуль то?критерии какие,?
За те деньги, что стоят эти авто в Китае просто огонь, а у нас по сравнению с конкурентами тоже сильный конкурент
Пару раз ходил в салон, сидел в нем. Подушка сиденья короткая, вылет руля маленький. Через 10 минут после того как мне казалось устроился за рулем комфортно, ноги затекли. Народ пишет что все привыкают, но я не смог ( рост 1,76). Плюс по форумам много недочетов и нужно ее еще дорабатывать: лкп слабое, мотор в грязи, климат черт знает как работает…. Да, можно смириться, допилить машину, но сидеть то неудобно! Да, времена такие, передаем на старом Ваге. Там может через пару лет научатся собирать в России Китай, но уже адаптированный под Россиянина…. Ах…. Мечты… мечты…😂
То, что короткая подушка это миф. В Мерседесе glb 22 года точно такая же 50см
10 минут сидеть в машине, в салоне?!😂 взял бы термос и бутеры! Проверил бы как в нем ночуется😂
Рост 186. Мне всё удобно. Ездил на дальняк. Машинка🔥🔥🔥
Согласен сидение не удобное.
@@Здравомыслящий-е2цзначит у тебя ноги короткие.
Да ну... GAC GS5 лучше. Намного лучше.
ахахахахаххах
@@vitalyznamensky2145, я что-то смешное сказал?
Чанань а не ЧанГан!
Специалист по мандаринскому диалекту? Забыл добавить что с носовым преддыханием на втором слоге на выдохе говорить надо
Если бы они писали марку на китайском то может и чаньань. Если же читать так на нем написано то будет чанган.
@@АндрейТокарев-ж7и боюсь представить как вы читаете Пежо и шевроле
Доллар падает!!!!! Ждем!!!!!
Для вас отдельный котел рисовозы зазывалы !!!!!
Владею 55 четыре года проблем ноль.все аналоговое кнопки приборы.55 плюс с сенсорами и сплюснутым рулем считаю шляпой косящей под чери,джили и прочей шляпой.сенсор полный отстой особливо зимой.55 сила 55+ шляпа.блогер чтоб что то запиливать надо сначало этим владеть хотя бы год,а уж потом нести ахинею а ты прокатился пару раз и пилиш обзор.
Очередной суррогат
..
Моторы гавно летят
куда
Кто сказал? 😂
Она с юник путает 2 литровым 😂 ну ладно, спишем на то что она женщина
До 3 млн лучшая машина Джолион.
Джолиону далеко до Чангана
Говорю как бывший владелец Хавала Джолион и нынешний Чангана 55 Плюс
Единственный плюс у Джолиона это полный привод , который не всем нужен
Лично мне зимой пару раз не помешал бы полный привод на 55 плюс
@@КАЛЯНЧИК чангану далеко до Джолиона говорю как человек поездивший и в штатах и в Европе на всех их марках машин. Сейчас владелец двух машин Джолион в максималке и Новый Атлас тоже в максималке.
@@КАЛЯНЧИК Дополню Джолион имеет большую базу, более низкий цт, плотную короткоходную подвеску, точный и острый руль, полную оцинковку. Он намного лучше оснащен по опциям и помощникам.
@@ЮрийЛипатов-э1к ииииииии нихрена не едет)
Автохолд тут автоматический.. Хочешь активизируй хочешь нет...
Что ты херню несешь??? Шторка от 2500 до 6000..руб... А косяков в машине хватает.. Одни коврики вечно ползающие и климат тупой чего стоят.
пластик весь хрустит говеный дешманский хрустит на кочках и когда кондей включишь ,климат вобще не работает чисто кондей... это все уровень весты гранты, гдето хуже
Хз, у меня коврики с крепёжом с салона
Да уж точно лучше весты
А Эва коврики за 2000 руб? Климатом пользоваться уметь нужно