L’histoire de 2 4L à l’état d’épaves à qui ,seule une équipe de passionnés telle que la vôtre, pouvait offrir un bien meilleur destin que la casse et quel beau destin 🏁⚙️🤩👍
Je me suis un peu perdu dans le montage du film...mais le résultat final est là ! Dommage d'abord, et ensuite immenses félicitations pour ce travail que ne déplairait pas à CVVT by Vincent Raynaud ! J'aperçois aussi le Panzer Garage dans les supporters...Jim un mec très sympa et généreux.
Tiens, c'est marrant ! Je rentre de l'atelier où j'me suis tapé la refection d'un longeron de Toyota 4X4 bouffé aux mites, et je tombe sur ton timelapse de ta superbe 4L de compèt'. 😊 Bien que j'ai suivi pas à pas l'élaboration de cet engin, je me régale de revoir les systèmes inventifs et ingénieux que tu as trouvé. J'adore ces prises d'air entièrement 4L. D'ailleurs ont elles été efficaces , ces aérations ? Elle est vraiment bien pensée. A propos, je ne sais si on te l'a déjà fait remarqué, mais je me rappelle que tu n'étais parfois pas très content de tes soudures au semi-automatique. Sache que ce n'est pas un procédés qui aime bien être utilisé dehors. Le moindre petit vent peut souffler le gaz qui fait office de guide et d'enrobage, et du coup forcément les soudures ne sont pas gégènes. Chouette auto de course ! 😉
Prise d’air a priori efficace ! Je dois cependant revoir un peu l’evacuation de l’air via le diffuseur… y’a sûrement un peu mieux à faire. Pour les soudures, c’est surtout la pratique qu’il me manquait 😬
curieusement la caisse de la 4l fait plutôt penser à un mini land rover (caisse droite, capot plat, toit plat, hayon, en gros), pour la transformer en bolide, plutôt profilé et rapide... c'est un sacré travail pas banal du tout !!!
Un moteur "Alpine".....Il manque juste une culasse hémisphérique et des horizontaux....😂et un travail de fous....mais c'est déjà pas mal. Et surtout sa tient quand méme 24H. Pour moi déjà sa c'est un exploit de fou....
Sauver une 4L en mettant plus de 10000€ dans une voiture sans papier qui pourrissait au fond d'un jardin, je ne vois pas où est le gâchis... d'autant que la voiture est revenue sans aucune égratignure et va resservir de nombreuses fois.
Du maroc la r4 est ma voiture préférée votre travail est fantastique bravo
L’histoire de 2 4L à l’état d’épaves à qui ,seule une équipe de passionnés telle que la vôtre, pouvait offrir un bien meilleur destin que la casse et quel beau destin 🏁⚙️🤩👍
Voilà 2 voitures pour en faire une de folie 🥰
Elle reviens quand même de loin cette 4L, bravo pour la restauration et la course finale ! 🔥
Je me suis un peu perdu dans le montage du film...mais le résultat final est là ! Dommage d'abord, et ensuite immenses félicitations pour ce travail que ne déplairait pas à CVVT by Vincent Raynaud ! J'aperçois aussi le Panzer Garage dans les supporters...Jim un mec très sympa et généreux.
Vous avez fait un sacré beau et bon boulot ! Bravo !
Gros boulot et superbe résultat. 💙
Super aventure cette 4L ! Félicitations 👍
Et c’est pas fini !! 😉
Sacré boulot de fait. Bravo a tous.
Tiens, c'est marrant ! Je rentre de l'atelier où j'me suis tapé la refection d'un longeron de Toyota 4X4 bouffé aux mites, et je tombe sur ton timelapse de ta superbe 4L de compèt'. 😊
Bien que j'ai suivi pas à pas l'élaboration de cet engin, je me régale de revoir les systèmes inventifs et ingénieux que tu as trouvé. J'adore ces prises d'air entièrement 4L. D'ailleurs ont elles été efficaces , ces aérations ? Elle est vraiment bien pensée.
A propos, je ne sais si on te l'a déjà fait remarqué, mais je me rappelle que tu n'étais parfois pas très content de tes soudures au semi-automatique. Sache que ce n'est pas un procédés qui aime bien être utilisé dehors. Le moindre petit vent peut souffler le gaz qui fait office de guide et d'enrobage, et du coup forcément les soudures ne sont pas gégènes.
Chouette auto de course ! 😉
Prise d’air a priori efficace ! Je dois cependant revoir un peu l’evacuation de l’air via le diffuseur… y’a sûrement un peu mieux à faire.
Pour les soudures, c’est surtout la pratique qu’il me manquait 😬
ta vidéo est un pure régal et bravo à toi et toutes ton équipes du travail réalisé et des effort fourni continu comme sa et vivement la suite
Merci du soutien 🥰
gg beau travaille même le montage c'est plein d'émotion
splendide les gars c'est du belle ouvrage👍
Bestiaaaaal!!!!!....para quitarse el sombrero 🎩¡¡chapeau!!..un saludo desde Barcelona
Amazing
Salut du beau boulot. Une belle 4l félicitations à vous😊
Merci à toi 😁
énorme!! 👍👍
Super vidéo.
Bonne travail ,👍
chapeau l artiste
👍
C'est beau 🎩
Merci :)
curieusement la caisse de la 4l fait plutôt penser à un mini land rover (caisse droite, capot plat, toit plat, hayon, en gros), pour la transformer en bolide, plutôt profilé et rapide... c'est un sacré travail pas banal du tout !!!
La 4L se prête très bien au style TT, mais aussi sportif ou tuning 😂
Une vraie voiture a tout faire !
Nice
Trés bien fait! Mais le moteur a (seulement) 45 ch maximum? 🤔
Oui pour le moment le carbu d’origine a été gardé 😉
mais pour la suite avec la même base moteur on va sortir bcp plus !
👏👍
C est une 4L Gordini ? Bien vu les prises d air
Bientôt la même puissance qu’une gordini héhé 😛
Un moteur "Alpine".....Il manque juste une culasse hémisphérique et des horizontaux....😂et un travail de fous....mais c'est déjà pas mal. Et surtout sa tient quand méme 24H. Pour moi déjà sa c'est un exploit de fou....
Une préparation fiable avec un bruit magnifique « d’alpine » 🥰
Pourquoi ne pas avoir mis un carbu de 32 ? Contrainte du règlement ou challenge ? Superbe boulot en tout cas ! 🙂
Challenge !!
45cv en gardant le carbu d’origine 👌
Mais on teste très bientôt avec un carbu 32 😉
Ce serait dommage de s’en priver !
@@ByCharlesEnRit jolie performance. :)
Ca me motive pour remettre en état ma GTL de 83 avec laquelle j'ai fait le 4L Trophy en 2004... 20 ans déjà...
Faut pas les laisser pourrir 😬
Edition 2024 👀
On en parle bientôt 👌
egy 1100 ccm r 4 be tettünk egy 5 gangos váltót 1300 karbi 145 km h és 3 gangig megpörögte a 7500 at
Bonjour
Ma 4 l touche les pneus
Comment resoudre ce probleme
Merci a.v
euuuuhh il peut y avoir bcp de causes...
رينو اربعة يا صغيرتي
Quelle gâchis
Sauver une 4L en mettant plus de 10000€ dans une voiture sans papier qui pourrissait au fond d'un jardin, je ne vois pas où est le gâchis... d'autant que la voiture est revenue sans aucune égratignure et va resservir de nombreuses fois.
Un moteur alpine culasse hemispherique
Oui bah manque la culasse quoi 😂