Про закрытый подшипник с завода не соглашусь, маслоотражающая шайба имеет своеобразную форму и она имеет зазор по наружным диаметру подшипника. Тем самым идет сквозная циркуляция масла через подшипник , и он прорывается!!!
Просто Саня ,Саня на самом деле вот это да!смотря твое видео я был в шоке вот это расчеты точные ты делаешь на все !Уважуха тебе большое по техническим работам !!!👍🔥🛠️🔩Эх с тобой бы вместе работать по мотором! очень круто !
Всё нравится... Приветствую педантизм и перфекционизм в хорошем понимании этого слова. :) Правда лично я думаю, что скорее это блохи... Мотоциклы на заводах с такими разбросами в размерах собирали, а они при этом в общем-то совсем неплохо ездили. :) Думаю, что собрав так скурпулезно движок, можно нехило приподнять его мощность. Но одновременно и нагрузить все детали дополнительными тепловыми и механическими нагрузками, которые где-то могут вылезти боком.
Все чето фрезеруют не мойму... Вы забываете что перекрываете выход основного канала в цилиндр, приведу выдержку из литературы. "Уменьшение высоты свода камеры сгорания с целью уменьшения её объёма в нижнеклапанном двигателе приводит к уменьшению проходных сечений впускного и выпускного трактов, причём в их наиболее критичной части, непосредственно прилегающей к камере сгорания, причиной чего является уменьшение зазора между стенкой камеры сгорания и тарелкой клапана. В результате по мере уменьшения объёма камеры сгорания и, соответственно, повышения степени сжатия, происходит ухудшение наполнения цилиндров, что значительно снижает эффективность данной меры форсировки двигателя. Кто что думает по этому поводу???
@@ПростоСаня-м5х Практически без разницы седлу.Он же не влетает в него со всего разгона,а за счёт профиля кулачка его скорость уменьшается до минимума перед закрытием.Обычная теория двигателей.
Просто Саня так что же делать? Как баварцы решили эту проблему? Не пытался выяснить? Не думаю,что на современном боксёре так и остался этот кусок железки!
@@Игорек-т4к а почему и нет, если я уменьшаю камеру сгорания, то есть увеличиваю степень сжатия, соответственно и меняется компрессия. Что мне при каждой торцовке голов проливать камеру и высчитывать, для этого придумали компрессометр. Это две разные величины, которые прямопропорционально зависят друг от друга. Только одна расчитывантся а вторая замеряется.
Про закрытый подшипник с завода не соглашусь, маслоотражающая шайба имеет своеобразную форму и она имеет зазор по наружным диаметру подшипника. Тем самым идет сквозная циркуляция масла через подшипник , и он прорывается!!!
Как говорится на вкус и цвет))
Саня блин всё так красиво и популярно объясняешь что с большим интересом Смотрю спасибо большое тебе 👍
Задротство в хорошем смысле этого слова😊. Жду когда двиг уже зашепчет👍🏻😊
Я думаю на заводе раньше такие точности не рассчитывали,вот это да!
Я думаю расчитывали, по этому и делали с запасом по 66 бенз
Просто Саня ,Саня на самом деле вот это да!смотря твое видео я был в шоке вот это расчеты точные ты делаешь на все !Уважуха тебе большое по техническим работам !!!👍🔥🛠️🔩Эх с тобой бы вместе работать по мотором! очень круто !
Кстати усики на стопорных кольцах поршневого пальца часто многие откусывают. Как раз по причине отлома или круговых движений в посадке поршня
Саня привет!!! Очень всё красиво! Молодца!!!!🤝
Спс за проделанную работу,в тч и видео,ждем продолжения...чтоб опять поставить лайк))
Всё нравится... Приветствую педантизм и перфекционизм в хорошем понимании этого слова. :)
Правда лично я думаю, что скорее это блохи... Мотоциклы на заводах с такими разбросами в размерах собирали, а они при этом в общем-то совсем неплохо ездили. :)
Думаю, что собрав так скурпулезно движок, можно нехило приподнять его мощность. Но одновременно и нагрузить все детали дополнительными тепловыми и механическими нагрузками, которые где-то могут вылезти боком.
Все чето фрезеруют не мойму... Вы забываете что перекрываете выход основного канала в цилиндр, приведу выдержку из литературы. "Уменьшение высоты свода камеры сгорания с целью уменьшения её объёма в нижнеклапанном двигателе приводит к уменьшению проходных сечений впускного и выпускного трактов, причём в их наиболее критичной части, непосредственно прилегающей к камере сгорания, причиной чего является уменьшение зазора между стенкой камеры сгорания и тарелкой клапана. В результате по мере уменьшения объёма камеры сгорания и, соответственно, повышения степени сжатия, происходит ухудшение наполнения цилиндров, что значительно снижает эффективность данной меры форсировки двигателя. Кто что думает по этому поводу???
Such old tech and doing all that neat work to it is just useless to me but I’m guessing in Russia it’s probably what most kids dream of
Добрый день. Подскажите пожалуйста с башмака вы тоже снимали 2 мм.?
Добрый, нет 3, так как еще цилиндр присел на 1 мм
Отлично! Ждём продолжения эпопеи...
Поршня с пальцами нужно тоже взвешивать..должен вес одинакой ..тот и другой поршинь.
Металл хорошего качества использовали в Ирбитовских моторах не как сейчас из консервных банок
Очень четкий канал,очень четко!)
Witam jakie tłoki zakładasz i zawory?
Так на какую степень сжатия и под какой бензин планируете собрать двигатель?
Степень сжатия не расчитываю, просто ее увеличиваю, уменьшая камеру сгорания, хочу поднять компрессию до 7-8ми.
@@ПростоСаня-м5х а есть ли смысл? Все равно не планируешь в постоянку его использовать! Люди и в стоке на 92 катают
А где клапана брал? Подскажи адресок.
Клапана где такие купить ? От мерса?
Сань,привет . где ты подшипники заказывал с зазором с 3?не могу найти.
Привет, емекс экзист
Саня больше видео про КАСИК, а тебе лайкосук.Ждём видео!
С таким отношением к делу работали бы сборщики на заводах
Если бы они так работали, у нас было бы максимум 100 мотоциклов)
Просто Саня я имею ввиду отношение к делу а не как сейчас тяп ляп и так сойдет
Вес клапана это очень "важный" для данного двигателя показатель. 😂😂😂😂😂😂
Для двигателя нет для жизни чугунного седла да.
@@ПростоСаня-м5х если уж на то пошло, то для седла важнее направляющее отверствие клапана. Оно при выработке может иметь эллипс.
@@ПростоСаня-м5х Практически без разницы седлу.Он же не влетает в него со всего разгона,а за счёт профиля кулачка его скорость уменьшается до минимума перед закрытием.Обычная теория двигателей.
Материал поршней ?
Сашк а че мы пропустили шестерни грм?или это в другом ролике есть?
Дальше будет, это временно стоит
👍
я бы развернул на 180 градусов, выработка только с одной стороны.
Саня,отпотевание армированной манжеты,а тем более её течь,это не нормально и с этим нужно бороться!
Когда в картере образуется давление, с этим не поборишся, так как конструкция сапуна не идеальна.
Просто Саня так что же делать? Как баварцы решили эту проблему? Не пытался выяснить? Не думаю,что на современном боксёре так и остался этот кусок железки!
@@АлександрХодков-н3л На новом Урале остался старый сапун и всё работает нормально.
Саня, хватит путать компрессию и степень сжатия! Я когда слышу, то меня просто в дрожь бросает, да и неподобает тебе путать понятия.
Я не путаю, я четко говорю про компрессию, меня степень сжатия не интересует в данный момен.
@@ПростоСаня-м5х разве компрессия может изменится от прокладки? Вроде как степени сжатия только
@@Игорек-т4к а почему и нет, если я уменьшаю камеру сгорания, то есть увеличиваю степень сжатия, соответственно и меняется компрессия. Что мне при каждой торцовке голов проливать камеру и высчитывать, для этого придумали компрессометр. Это две разные величины, которые прямопропорционально зависят друг от друга. Только одна расчитывантся а вторая замеряется.
Я почему то думал что у кованых поршней коэффициент расширения меньше чем у литых
Не, это же пресовка в форму
Как связаться
vk.com/sivaliv
Кованые поршня не блестят.....
Они матового цвета,и серые а не блестят.
(Сужу по своим)
У вас алмот значит, а не автотехнология.
@@ПростоСаня-м5х да.
Но как-то блеску такому я особо не доверяю. Продаются блестящие но говно редкое......
Спасида за инфу. Буду знать
Клапана продай такие
Почисть цилиндры
Саня жирный лайк, все четко и конкретно! Буду летом капиталить двигло , есть три двигла)
Привет с Украины .
Radek Svetlov капиталить нужно исключительно зимой!
@@АлександрХодков-н3л зимой времени нет((( рыбалка все время занимает!)
Всем привет дайте номер телефона Саши
Всем привет, Саша номер не дает, пишите в вк в личку.