@@OleksandrKosinskiy Я на старом CBR1000f прокладку клапанной крышки много раз использовал, не текла. Сажал на герметик, только герметик наносил тооонким слоем и ближе к внешней стороне, чтоб когда будешь затягивать крышку, излишки не выдавило во внутрь. Ну и обезжирь хорошенько всё. Очень многие наносят герметик как говорится "от души", как масло на хлеб... ) Так делать не стоит.
Класс! Надо тоже начинать готовить мот)
А еще видео про трансальп будут?
Будут. Просто не всегда снимать получается. Работы много. Вчера на KLE синхронизацию и регулировку карбов делали...увы не сняли.
Подскажи, после регулеровки клапанов, прокладки можно на герметик или под замену.? Спс за видео.
Я б с герметиком не связывался. По возможности без него. Если старые мягкие и не рваные, то их можно пробовать ещё раз ставить. Ну или новые.
@@vladkillowatt старые мягкие и целые, но потели. Попробую на герметик Виктор Рейнз навсякий соучай.
@@OleksandrKosinskiy Я на старом CBR1000f прокладку клапанной крышки много раз использовал, не текла. Сажал на герметик, только герметик наносил тооонким слоем и ближе к внешней стороне, чтоб когда будешь затягивать крышку, излишки не выдавило во внутрь. Ну и обезжирь хорошенько всё. Очень многие наносят герметик как говорится "от души", как масло на хлеб... ) Так делать не стоит.
@@Active_Life 100%