САня привет! Отличный видос.У меня так же Хонда хl650.Очень много полезного для меня лично . Езжу к вам на слёт к Древлянам в Овруч.Очень душевно!Может когда пересекёмся,пожму руку!Ну а за мат,я считаю он у тебя классический,страха нет.Успехов и продвижения твоего канала!Молодец!
Добрый Ден спасибо за видео. Не подскажете у меня вибрации на седухе и руле от 250 км проезда немеет указательный палец и задницы где искать проблему. Спасибо
Компрессия 11.5-15.5, а тут уже 10) пробег явно не 70к, но с учетом поджатых клапанов вполне возможно. Нужно было замерить компрессию после регулировки.
Большое спасибо за видео! Ещё и музыка зачётная на фоне!)) Если не затруднит, подскажите пожалуйста по нескольким вопросам (готовлю мот к сезону - стоит разобранный в гараже...): 1) на свече появляется чёрный нагар, ВКС закручивать или откручивать? 2) как вы относитесь к раскоксовкам, если используете - то какие? (появился жор масла... пытаюсь решить проблему не доводя до капиталки) 3) у ТА болезнь вторичного вала, как-то ведёте профилактику этой болячки? (звёзды специальные / фиксатор / смазка) 4) реально ли перейти на бескамерку на спицованных ТА (1995 г/в)? стоит ли? 5) появился небольшой провал в оборотах при открытии дросселя (примерно на 4 тыс), карбы чистил несколько раз, мембраны целые, воздушный фильтр новый - но провал не уходит - плохо почистил или есть какие-то ещё факторы влияющие на динамику оборотов? 6) взял дубовые покрышки (Mitas e-07), существуют ли какие-то способы размягчить резину? (даже на уклоне в 30 градусов, если еду один - мотак проскальзывает вниз, сцепления нет (до этого стояла Metzeler Sahara с похожим рисунком, но держак был отличный)) 7) изготавливаете ли вы детали на заказ? (например, интересует выколотка подшипника рулевой) tsimehcla@ya.ru
Чёрные свечи и провал скорее всего выработка иглы и колодца. Раскоксовки не помогут скорее всего, сальники клапанов и кольца минимум. Вторичный вал не трогаю, но есть люди делают специальные звёзды чтоб вал меньше разбивало. А вообще это не проблема а большой пробег если вал разбило. На безкамерку переделать можно. Инструмент не делаю.
@@TheAbraxis1 ещё раз. Игла и колодец. Винт влияет только на малые обороты. На сколько он должен быть откручен это индивидуально для каждого мота. Начинай с 1.5 и дальше по работе мотора
@@sanyamotokent208 да, это я услышал, спасибо за совет, закажу ремкомплект карбов и попробую с другой иглой. Но вопрос то в том что если смесь богатит - винт ЗАкручивать или ОТкручивать? (абстрактно, безотносительно моей ситуации) А вообще история проблемы такая - при работе на ХХ появились постукивания в двигателе - словно кто-то внутри иногда глухо стукает молотком и были периодические хлопки выхлопа. На форуме трансальп клуба посоветовали настроить ВКС и действительно - проблема ушла, но при этом в переднем цилиндре на свечах стал появляться нагар. На том же форуме несколько однотипных тем куда крутить ВКС что бы обеднить смесь - и в каждой теме ответа нет - все спорят, приводят схемы и скрины мануала - каждый доказывает своё и однозначного ответа до сих пор нет. Вот я и решил спросить у вас.
@@TheAbraxis1 откручивая винт добавляешь воздух. Стук это скорее всего синхронизация. Хлопки в глушитель ( на сбросе газа) это скорее система дожига....
И да и нет :-) впринцепе сильно жошче он понятно не становится но я заметил что на дорожных мотоциклах при преднатяге пружины мот становится всётаки жошче... На кроссовых это работает по другому....
@@ВиталийСамарин-ы7х так конечно не видя и не слыша трудно сказать. Возможно какаето Свеча вышла из строя, смесь, система дожига ( не помню или есть на та600).
Подскажи пожалуйста. У меня transalp650 . Проверял неоднократно.Скорость показывает правильно а спидометр считает не правильно..На 160 км показывает что проехал 100км. Панель не в милях а в км в час. Есле бы шестерня стояла в милях то скорость бы тоже была не правильная.В чем может быть проблема?
Честно даже не знаю. Счётчик километров там идёт через систему шестерен... Тоесть к показанию самой скорости как бы отношение не имеют... Может где шестерню слизало и типа проскальзывает...
Это можно сказать два разных мотоцикла с разными задачами. :-) В двух словах трансальп это туристический эндуро а в стром это просто турист. Трансальп слабее в стром мощнее. Трансальп лучше по ветрозащите. В стром новее.... В общем и так до бесконечности....
Саш,а как ветровик сделал?Просто,обронился,"Сделал как у себя".А как у себя сделал?Я,если честно,у себя очкую так его дергать.Хоть и болты новые стоят.Или сними или объясни,пожалуйста.
@@sanyamotokent208 стоит ли брать трансальп 2008 года 700 куб или 600куб лучше ? Может у вас будет возможность снять про это обзор ,я как и многие хотели бы знать про нюансы мотоцикла 600-650-700 куб какие подводные камни , болячки и тп ,вы как механик это знаете и хотелось бы узнать ваше мнение по этим мотоциклам! Маленькая предистория :Я был владельцем ТА600 -96г попал в дтп , Сейчас востанавливаюсь , хочу снова сесть за руль Вот и стоит вопрос , какой взять ТА!, если будет у вас возможность сделайте пожалуйста обзор
@@yudzhinnewlife9540 на такой обзор нужно сразу три мота. Это не так просто :-) та600 это легенда но к сожалению уже старый. 650 вроде понятно. Та 700 как то не зашёл в основном народу. Как по мне то в основном из за внешнего вида ( мне кстати визуально он тоже не нравится) + уменьшили хода подвески и передние колесо 19 а не 21. Мотор чуть изменили. Низ мотора все тот же что и у 600 и 650 а вот цпг и головки. чуть другие ну и + инжектор.... А так в большинстве своём Та700 конструктивно тот же Та650...
@@sanyamotokent208 спасибо большое за ответ- теперь Я точно определился ,Да 21 колесо это шедевр ,управляемость шикарная , теперь точно буду брать 650🏍️ спасибо за помощь
@@sanyamotokent208 А если люди смотрят видео с детьми?А тут такое.От слов своих оправдаешься и от слов своих осудишся.Это из Библии (на всякий случай)😊
@@АлександрЯрмакович-м1ю Принял во внимание. Буду стараться не матерится. Но пока что снимать видео красивые не сильно получается. Сейчас будет пару видео влогового формата. Чисто рабочий процесс. Да и ютуб мне денег не приносит. Так что пока что мой канал как хочу так и снимаю. И эти видео даже больше для клиентов чтоб они видели что делалось и за что платят. Так что ещё раз извините но пока что так.
Спасибо братан, толковый видос! Удачи в новом году!
Приятно смотреть как профи работает,а главное с любовью с толком с расстановкой.МОЛОДЕЦ!!!
Много полезной инфы, спасибо 👌🏻
Молодец. Видно что человек делает это с желанием. Для кого то, не плохое пособие по ремонту и обслуживанию. Лайк и подписка.
САня привет! Отличный видос.У меня так же Хонда хl650.Очень много полезного для меня лично . Езжу к вам на слёт к Древлянам в Овруч.Очень душевно!Может когда пересекёмся,пожму руку!Ну а за мат,я считаю он у тебя классический,страха нет.Успехов и продвижения твоего канала!Молодец!
Спасибо
було б дуже приємно дивитися ваші відео Українсьною мовою,Але всерівно дякую.
Спасибо за Ваш труд! Подписался, лайк прожал.
Очень хотел купить себе такой мот, но теперь видимо нет(((
Почему? Трансальп мот обалденный. Был бы трансальп с литровым мотором ему бы вообще цены небыло бы)
Добрый Ден спасибо за видео. Не подскажете у меня вибрации на седухе и руле от 250 км проезда немеет указательный палец и задницы где искать проблему. Спасибо
Правий радіатор достатньо відсунути убік на шлангах , ОР зливати не обов'язково.
За відео дякую. Цікаво. Особливо ендоскопія.
Відео - бімба!
Спасибо, Саша!
gran trabajo, saludos desde España
Скажи пожалуйста, первая передача у тебя тоже включается с хрустом, жёстко? Мне это звук не нравится,хотя сцепление не ведёт.
Санек молодец!!!
Смотрю я на свой фривинг 650 и чето мне даже продавать его расхотелось ради трансальпа ))))
Фривинг вполне не плохой мот. Но ТА как по мне то всё равно лучше.
Компрессия 11.5-15.5, а тут уже 10) пробег явно не 70к, но с учетом поджатых клапанов вполне возможно.
Нужно было замерить компрессию после регулировки.
Так понятно что не 70к. Я бы сказал 270 то да. Но не как не 70)))) клапана были не зажаты а просто с зазором меньше нормы.
Как вы лобовое стекло усилили крепление скажите пожалуйста
Большое спасибо за видео! Ещё и музыка зачётная на фоне!))
Если не затруднит, подскажите пожалуйста по нескольким вопросам (готовлю мот к сезону - стоит разобранный в гараже...):
1) на свече появляется чёрный нагар, ВКС закручивать или откручивать?
2) как вы относитесь к раскоксовкам, если используете - то какие? (появился жор масла... пытаюсь решить проблему не доводя до капиталки)
3) у ТА болезнь вторичного вала, как-то ведёте профилактику этой болячки? (звёзды специальные / фиксатор / смазка)
4) реально ли перейти на бескамерку на спицованных ТА (1995 г/в)? стоит ли?
5) появился небольшой провал в оборотах при открытии дросселя (примерно на 4 тыс), карбы чистил несколько раз, мембраны целые, воздушный фильтр новый - но провал не уходит - плохо почистил или есть какие-то ещё факторы влияющие на динамику оборотов?
6) взял дубовые покрышки (Mitas e-07), существуют ли какие-то способы размягчить резину? (даже на уклоне в 30 градусов, если еду один - мотак проскальзывает вниз, сцепления нет (до этого стояла Metzeler Sahara с похожим рисунком, но держак был отличный))
7) изготавливаете ли вы детали на заказ? (например, интересует выколотка подшипника рулевой)
tsimehcla@ya.ru
Чёрные свечи и провал скорее всего выработка иглы и колодца. Раскоксовки не помогут скорее всего, сальники клапанов и кольца минимум. Вторичный вал не трогаю, но есть люди делают специальные звёзды чтоб вал меньше разбивало. А вообще это не проблема а большой пробег если вал разбило. На безкамерку переделать можно. Инструмент не делаю.
@@sanyamotokent208 Спасибо. А что по ВКС?
@@TheAbraxis1 ещё раз. Игла и колодец. Винт влияет только на малые обороты. На сколько он должен быть откручен это индивидуально для каждого мота. Начинай с 1.5 и дальше по работе мотора
@@sanyamotokent208 да, это я услышал, спасибо за совет, закажу ремкомплект карбов и попробую с другой иглой. Но вопрос то в том что если смесь богатит - винт ЗАкручивать или ОТкручивать? (абстрактно, безотносительно моей ситуации)
А вообще история проблемы такая - при работе на ХХ появились постукивания в двигателе - словно кто-то внутри иногда глухо стукает молотком и были периодические хлопки выхлопа. На форуме трансальп клуба посоветовали настроить ВКС и действительно - проблема ушла, но при этом в переднем цилиндре на свечах стал появляться нагар. На том же форуме несколько однотипных тем куда крутить ВКС что бы обеднить смесь - и в каждой теме ответа нет - все спорят, приводят схемы и скрины мануала - каждый доказывает своё и однозначного ответа до сих пор нет. Вот я и решил спросить у вас.
@@TheAbraxis1 откручивая винт добавляешь воздух. Стук это скорее всего синхронизация. Хлопки в глушитель ( на сбросе газа) это скорее система дожига....
карбы надо снять, тогда крышки можно снять
Приветствую!
Можно ссылку на пробки в переднюю вилку ?
Спасибо!
а про синхранизацию можеш подробное видео снять или есть (для транс альпа)
Про синхронизацию вроде хватает видео. Без разницы на чём. Принцип один и тот же.
Саня де пропав
Саша, можно ссылочку где заказываешь пробки с преднотягом на вилку???
Ох я уже не вспомню. На Али. С Хонды св вроде
@@sanyamotokent208 спасибо, поискал, но под мою вилку нету :( у меня вилка 44мм
маладец
а можно мембрану силиконом смазывать?
Друг, подскажы нужно ли выжымать сцыпление при переключании передач?
В общем то да. Но при хорошей сноровки можно и так попадать в обороты и нагрузку.
Преднатяга нет, просто просвет дорожный увеличился и возможно немного работа прогрессии. Или я не прав?)
И да и нет :-) впринцепе сильно жошче он понятно не становится но я заметил что на дорожных мотоциклах при преднатяге пружины мот становится всётаки жошче... На кроссовых это работает по другому....
А вы не поделитесь ссылочкой на мембраны для трансальпа 650?
Олх если Украина.
Який був пробіг від попередньої заміни фільра повітря?
Нажаль я вже не згадаю цифри. Загальний пробіг точно біля 200к.
Скажите пожалуйста, когда сбрасываешь газ во время езды, мот чхает, в чём причина?!
Куда чихает в трубу или воздухан? Какой мот?
Чихает в трубу, мот трансальп 600!
@@ВиталийСамарин-ы7х так конечно не видя и не слыша трудно сказать. Возможно какаето Свеча вышла из строя, смесь, система дожига ( не помню или есть на та600).
Спасибо, Вы из какого города?
@@ВиталийСамарин-ы7х Житомир
Дайте ссылку на пробки для вилки и мембраны
ru.aliexpress.com/item/32856548202.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.d40b33edJffPt6
мембраны заказывал на олх.
Подскажи пожалуйста. У меня transalp650 . Проверял неоднократно.Скорость показывает правильно а спидометр считает не правильно..На 160 км показывает что проехал 100км. Панель не в милях а в км в час. Есле бы шестерня стояла в милях то скорость бы тоже была не правильная.В чем может быть проблема?
Честно даже не знаю. Счётчик километров там идёт через систему шестерен... Тоесть к показанию самой скорости как бы отношение не имеют... Может где шестерню слизало и типа проскальзывает...
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой смазкой спидометр смазали и сам трос ?
Да я уже честно и не помню. Трос просто масло.
@@sanyamotokent208 Спасибо. А чем можно смазать спидометр? Там как я понимаю консистентная смазка должна быть.
@@Sergey.maltsev если нету ничего то можно и маслом. Смазка у меня как правило либо мотюль либо феби.
@@sanyamotokent208 Спасибо Александр. Ждем новых видео
Привет Санек что лучше брать хонду трансальп или Suzuki v Strom 650 ?
Это можно сказать два разных мотоцикла с разными задачами. :-) В двух словах трансальп это туристический эндуро а в стром это просто турист. Трансальп слабее в стром мощнее. Трансальп лучше по ветрозащите. В стром новее.... В общем и так до бесконечности....
Скажите, а пластиковый крепеж пластика из чего выточили? из какого материала?
Дюраль
@@sanyamotokent208 дюралевые были две, которые совсем поломанные, а первая белая, что за пластик? Капролон или abs?
@@alexa7147 а то капралон был. Abs круглого у меня нету.
@UClzFrMyTJnaSCT174udxAtw Чертежа нету.
А как с Вами можно связаться? Или где найти?
Житомир
Саш,а как ветровик сделал?Просто,обронился,"Сделал как у себя".А как у себя сделал?Я,если честно,у себя очкую так его дергать.Хоть и болты новые стоят.Или сними или объясни,пожалуйста.
Так рассказывал и показывал
ruclips.net/video/77EuxzLreuQ/видео.html
Почему многие говорят что "он для леса не предназначен совсем"? Вот кто кто но трансальп для этих дорог и был создан
Если есть дорога то да. Трансальп создан для любой дороги. Но там где нет дорог увы:-)
@@sanyamotokent208 стоит ли брать трансальп 2008 года 700 куб или 600куб лучше ? Может у вас будет возможность снять про это обзор ,я как и многие хотели бы знать про нюансы мотоцикла 600-650-700 куб какие подводные камни , болячки и тп ,вы как механик это знаете и хотелось бы узнать ваше мнение по этим мотоциклам! Маленькая предистория :Я был владельцем ТА600 -96г попал в дтп , Сейчас востанавливаюсь , хочу снова сесть за руль Вот и стоит вопрос , какой взять ТА!, если будет у вас возможность сделайте пожалуйста обзор
@@yudzhinnewlife9540 на такой обзор нужно сразу три мота. Это не так просто :-) та600 это легенда но к сожалению уже старый. 650 вроде понятно. Та 700 как то не зашёл в основном народу. Как по мне то в основном из за внешнего вида ( мне кстати визуально он тоже не нравится) + уменьшили хода подвески и передние колесо 19 а не 21. Мотор чуть изменили. Низ мотора все тот же что и у 600 и 650 а вот цпг и головки. чуть другие ну и + инжектор.... А так в большинстве своём Та700 конструктивно тот же Та650...
@@sanyamotokent208 спасибо большое за ответ- теперь Я точно определился ,Да 21 колесо это шедевр ,управляемость шикарная , теперь точно буду брать 650🏍️ спасибо за помощь
@@sanyamotokent208 Саня посоветуй ещё пожалуйста какого года рассматривать с по какой год
Саня,ты на Украине-явно на Донбассе. Слышу родную речь. Или я не прав?
Украина Житомир )
@@sanyamotokent208 Ясно. Ну очень похоже.
Палец вниз за маты.
А я был подписан...
Ну извините. Эмоции иногда берут верх. Рабочий процесс. Иногда помогает спустить пар :-)
@@sanyamotokent208 А если люди смотрят видео с детьми?А тут такое.От слов своих оправдаешься и от слов своих осудишся.Это из Библии (на всякий случай)😊
@@АлександрЯрмакович-м1ю Принял во внимание. Буду стараться не матерится. Но пока что снимать видео красивые не сильно получается. Сейчас будет пару видео влогового формата. Чисто рабочий процесс. Да и ютуб мне денег не приносит. Так что пока что мой канал как хочу так и снимаю. И эти видео даже больше для клиентов чтоб они видели что делалось и за что платят. Так что ещё раз извините но пока что так.
@@sanyamotokent208 для детей есть детские каналы!!! Спасибо за контент!!!
Всё супер!Спасибо за познавательное видео!