Смотрел обзор от спортовода - все плохо говорит 😁. Зачем садишься на мот , в котором ничего не понимашь ??? Другой обзиральщик ныл , что клиренс маленький , подвеска плохая и т.д. . Больше верится человеку , который ездит на таких мотах давно и понимает , что к чему , в принципе .
Хонда добротный и качественный мотоцикл, HO всегда прокалывается на комплектации. Да, замена воздушного фильтра, на мотоцикле который позиционируют туристическим и для всех дорог - недоработки инженеров! Железные лапки тормоза и переключения передач, это преимущество перед алюминиевыми. Складываемые носики лапок нужны не всегда и не везде.
Купил TransAlp 2024 г. Шикарный байк. Едет как корабль. В повороты входит сам как влитой. Вибрации очень небольшие на ручках и подножках, но быстро привыкаешь и перестаёшь их ощущать. Чувство ощущения работы мотора. Свет слабый, но с допами, не проблема. Байк ощущается даже легче чем cd 500x. В общем красавчик! Звук - песня! Сиденье и посадка очень удобные, на дальнее расстояния не утомляет. Самое главное - хочется на нём кататься, в отличии от CB 500x, хотя этот байк тоже отличный и это скорее личные ощущения. Очень советую к приобретению! Комфортный крейсер 120-140 км/ч
Спасибо! Очень детально. Купил NC в 21 году, и сразу продал, низкий, жёсткий. Теперь делема, Транс, или NT 1100. Транс легче, но как вспомню, сколько всего нужно на него лепить, на NT уже все стоит сразу....
это разные моцы, я сразу у дилера все пакеты заказал кроме кофров и всё. со всем что я заказал весит 218кг полностью заправленный, плюс подвеска и дорожный просвет отличается очень даже
Странный выбор мотоцикла для приобретения, при том, что выбрать может проживая в Евросоюзе любой мотоцикл. Но, если автор доволен мотоциклом, то пусть ездит с удовольствием.
Поздравляю и благополучия, и счастливых, добрых дорог желаю, и ещё касаемо того факта, что нет индикатора C°, температуры окружающей среды, то это с учетом того что смартфон показывает и температуру, и влажность, и давление, так и высоту над уровнем моря, и координаты, а это облегчает чтение данных с приборной панели, очень разгружая её.
Есть такое, сиденье Honda заменила, но ты прав, для Хонды похоже контроль качества уже не существует, типа всё равно купят, как у BMW, ты покупаешь не мотоцикл , а марку 🙂
Очередной добрый день, все, транс уже в гараже, подскажите пожалуйста по поводу датчика температуры, можно ссылку, где, и какой покупали ?!?! Заранее спасибо.
У меня была африка, смысл был поменять на более лёгкий аппарат и примерно с такой же мощностью, сузуки отличный аппарат, но весит как африка, ну и дизайн на любителя 🙂
Посмотрел ещё раз Ваш ролик, и заказал😅, ну смотрите, если будет плохой, берегитесь! 😊😊 Ещё хотел спросить за крепление телефона, какая фирма? Или Китай? Где покупали? Розетка Хонда? Или произвольно купили.
Автор конечно дилетански подошёл к некоторым вопросам 1. Клиренс. У Т7 клиренс не 220, а 240 и это при том с защитой, а на трансальпе нет. Судя по видео защита ваша съедает минимум 1см а то и 2. Итого Разница в клиренсе 4(!) см между Т7 2. По подвеске - сравнивать подвеску только по ходам это конечно мягко говоря неправильно. Разница в качестве самой подвеске! На офроуде трансальп подвеска это страдание и полностью сливает подвеске Т7.
Получается снимать дуги, не считая пластика и бака чтобы проверить или заменить воздушный фильтр. Даа.. Куда мир катится.. У меня на старом ВСтроме хоть дуги не надо трогать было. Поздравляю с покупкой конечно, и спасибо за видео. Рассматриваю для себя мот в этом классе, но новый Трансальп увы, пока не впечатляет.
да так и есть, чтобы снять боковой пластик и соответственно бак надо минимум приоткрутить и отодвинуть в сторону боковые дуги. Позитивно то, что воздушный фильтр только на 24ткм менять, а свечи и клапана проверка на 48ткм. т.е. не так часто, а больше лазить туда я думаю не прийдется
@@Leinetal_Rider 24 тыс км воздушный фильтр меняется?! Ого! Это много конечно. По моему слишком много. Я бы полез посмотреть-проверить на 15ти хотя-бы.. Туарега 660 не рассматривали к покупке? По цене немного дороже выходит новый.
Вообще нет смысла сравнивать эндуро-турист (Хонда АТ 1000), адвенчер-байк (Ямаха Т7), и среднекубатурный "кроссовер" между собой, это абсолютно разные сигменты по своему назначению и разумеется по мощности. Что бы не разочароваться в данном мотоцикле, не нужно его сравнивать с другим классом по назначению, это "КРОССОВЕР", ТОЧКА !!! А как кроссовер он прекрасен.
@@strannixstrannixov7994Т7 - это байк для приключений, собственно как и Априлиа туарег 660. У них внедорожный предел всё таки более высокий чем у трансальпа, Т7, хорош для более "хулиганистого" использования именно вне дорог общего пользования. Трансальп (по моему мнению), для плохих, но всё же дорог.
@@Leinetal_Riderда, но рефлектор. Никакой. Был как на cb500x. Тут и фара сильно похожая) с него. Пока не поставил доп свет, китайский за 50$, всего, но свет раза в 4 лучше стал. Но зато теперь, на моем Т7 , 4 линзы😅
Шыло на мыло сменил.. Вода под зад будет затекать по такому сиденью. Мотор унылка. Защитные дуги это только для птф, от падений не спасёт. Ножка КПП кусок г*овна . Уж тогда бы взял ktm 890 адвенчер.
Смотрел обзор от спортовода - все плохо говорит 😁. Зачем садишься на мот , в котором ничего не понимашь ???
Другой обзиральщик ныл , что клиренс маленький , подвеска плохая и т.д. .
Больше верится человеку , который ездит на таких мотах давно и понимает , что к чему , в принципе .
Поздравляю с покупкой 👍. Трансальп себя и правда на много легче Африки чувствует.
С хондой не ошибёшься :)
Спасибо
Всем привет, у меня вопрос колёса/покрышки бескамерные / Tuneless?
Спасибо за ответ .
покрышки камерные
Хотелось бы увидеть его как он гоняет
спасибо за обзор
Хонда добротный и качественный мотоцикл, HO всегда прокалывается на комплектации. Да, замена воздушного фильтра, на мотоцикле который позиционируют туристическим и для всех дорог - недоработки инженеров! Железные лапки тормоза и переключения передач, это преимущество перед алюминиевыми. Складываемые носики лапок нужны не всегда и не везде.
Как же хороша у нас в сша Кава клр650, новая за 5500$. Смотрю по тропкам на ніх часто гоняют, цена нізкая, надежность высокая.
100% в Европе её из за экологии (Euro 5 ) к сожалению нет
Да мот хороший, два цилиндра бы ему и мощности побольше.
Приветствую. А как у него с вибрациями? Сильне, чем в Африке? На трассе особенно интересно. Какой комфортный крейсер у него и у Африки?
Примерно как и в Африке, но вибрации поменьше будут
Купил TransAlp 2024 г.
Шикарный байк. Едет как корабль. В повороты входит сам как влитой.
Вибрации очень небольшие на ручках и подножках, но быстро привыкаешь и перестаёшь их ощущать. Чувство ощущения работы мотора. Свет слабый, но с допами, не проблема.
Байк ощущается даже легче чем cd 500x.
В общем красавчик!
Звук - песня!
Сиденье и посадка очень удобные, на дальнее расстояния не утомляет.
Самое главное - хочется на нём кататься, в отличии от CB 500x, хотя этот байк тоже отличный и это скорее личные ощущения.
Очень советую к приобретению!
Комфортный крейсер 120-140 км/ч
дорохо бохато))) поздравляю! Насчёт лапки переключателя могу подтвердить, она действительно хорошо обратно вытягивается))
Спасибо! Очень детально. Купил NC в 21 году, и сразу продал, низкий, жёсткий. Теперь делема, Транс, или NT 1100. Транс легче, но как вспомню, сколько всего нужно на него лепить, на NT уже все стоит сразу....
это разные моцы, я сразу у дилера все пакеты заказал кроме кофров и всё. со всем что я заказал весит 218кг полностью заправленный, плюс подвеска и дорожный просвет отличается очень даже
@@Leinetal_Rider Та да, вес сильно подкупает, тем более, что уже за 50 😜
😊@@Leinetal_Rider
Для асфальта конечно NT 1100, если собираешься по гравийке часто, то транс.
Странный выбор мотоцикла для приобретения, при том, что выбрать может проживая в Евросоюзе любой мотоцикл. Но, если автор доволен мотоциклом, то пусть ездит с удовольствием.
В самом конце появилась функция температуры воздуха..это значит что только когда навигатор включён
Поздравляю и благополучия,
и счастливых, добрых дорог
желаю, и ещё
касаемо того
факта, что нет
индикатора C°,
температуры
окружающей
среды, то это
с учетом того
что смартфон
показывает и
температуру, и
влажность, и давление, так
и высоту над уровнем моря,
и координаты,
а это облегчает
чтение данных
с приборной панели, очень
разгружая её.
Спасибо
здравствуйте, я хонда, отвечаю на вопрос по термометру, его нет, чтоб мы смогли сделать рестайлинговую модель
Поздравляю с покупкой. Но как то странно, что на мотоцикле для приключений и туризма нет круиз контроля.
Поздравляю с приобретением, не мот а мечта
Спасибо
@@Leinetal_Rider пускай ездит долго!😃🤝🏍💨💨💨
Нержавейка бывает магнитная и немегнитная.
«…вот кнопка, оригинальная Хонда, и на ходу можно их включать и выключать…» 😅😅😅
13 тыщ евро. И позорная складка на сиденье 😮😮😮😮
Есть такое, сиденье Honda заменила, но ты прав, для Хонды похоже контроль качества уже не существует, типа всё равно купят, как у BMW, ты покупаешь не мотоцикл , а марку 🙂
Благодарю за видео! С уважением , Сергей!
вышел новый китаец почти его клон KOVE 800X
у нас пока их в Германии нет
Очередной добрый день, все, транс уже в гараже, подскажите пожалуйста по поводу датчика температуры, можно ссылку, где, и какой покупали ?!?! Заранее спасибо.
Поздравляю с покупкой, ссылка не термометр в описании
@@Leinetal_Rider Дякую!!
Почему-то не пропускает по ссылке на Али 😢
@@ВикторСтадниченко-ж2т попробуй в поиск дать вот этот номер артикля: 1005005862881626
@@Leinetal_Rider Ви добрий чоловік, дякую!!!
Спасибо за ролик! Удачи на дороге!
Он продается с безкамерными колесами?
Нет к сожалению с камерами, хотя оффроад эндуристы любят камерную
Glück und Liebe Grüße! Tolles Video 🎥👍
Danke sehr
Интересный аппарат
Kakoi abzor bez zvuka matora...
Все будет 🙂
Хороший аппарат..👍
Здравствуйте, что думаете о мотоцилке suzuki 800 de?
У меня была африка, смысл был поменять на более лёгкий аппарат и примерно с такой же мощностью, сузуки отличный аппарат, но весит как африка, ну и дизайн на любителя 🙂
А что за защита стоит на нем?
Оригинал хонды
хороший обзор. ждем продолжения
2 слова связать не может . бе ме
@@всем_привет_э Потому , что не обзиральщик . И слава Богу . Для необзиральщика нормально говорит .
Посмотрел ещё раз Ваш ролик, и заказал😅, ну смотрите, если будет плохой, берегитесь! 😊😊 Ещё хотел спросить за крепление телефона, какая фирма? Или Китай? Где покупали? Розетка Хонда? Или произвольно купили.
Крепление Телефона Китай с Алиэкспреса, Розетка оригинал Honda
Дякую!
Сравнивали с тенери?
Будет сравнение в отдельном видео, попзже
Мотик настоящая фантастика!
Огромная благодарность за обзор!
Автор конечно дилетански подошёл к некоторым вопросам
1. Клиренс. У Т7 клиренс не 220, а 240 и это при том с защитой, а на трансальпе нет. Судя по видео защита ваша съедает минимум 1см а то и 2. Итого Разница в клиренсе 4(!) см между Т7
2. По подвеске - сравнивать подвеску только по ходам это конечно мягко говоря неправильно. Разница в качестве самой подвеске! На офроуде трансальп подвеска это страдание и полностью сливает подвеске Т7.
Чего сравнивать то? Трансальп это больше тур чем эндуро, а Ямаха больше в сторону эндуро, немного разные мотоциклы.
отличный байк! подскажи, а как с пассажиром? двигателя и тормозов хватает?
Не увидел мот в реальной гонке по офроуд
budet
Получается снимать дуги, не считая пластика и бака чтобы проверить или заменить воздушный фильтр. Даа.. Куда мир катится.. У меня на старом ВСтроме хоть дуги не надо трогать было.
Поздравляю с покупкой конечно, и спасибо за видео. Рассматриваю для себя мот в этом классе, но новый Трансальп увы, пока не впечатляет.
да так и есть, чтобы снять боковой пластик и соответственно бак надо минимум приоткрутить и отодвинуть в сторону боковые дуги. Позитивно то, что воздушный фильтр только на 24ткм менять, а свечи и клапана проверка на 48ткм. т.е. не так часто, а больше лазить туда я думаю не прийдется
@@Leinetal_Rider 24 тыс км воздушный фильтр меняется?! Ого! Это много конечно. По моему слишком много. Я бы полез посмотреть-проверить на 15ти хотя-бы..
Туарега 660 не рассматривали к покупке? По цене немного дороже выходит новый.
@@NIKOrtoАльфу 2023 года!, рассмотри к покупке🤣🤣🤣🤙
Ага , только если катать по грунтовкам, по лайту даже, фильтр поменяете через 10 ткм @@Leinetal_Rider
С виду неприметный, невзрачный, бледный, не угонят, внимания не привлекает, не тяжелый, не раздутый.
Шикарно, но проводить обзоры, не ваше, без обид.
Жаль что ничего несказал как он ездит а только в планшете ковырялся
Навигатора нету...
Вообще нет смысла сравнивать эндуро-турист (Хонда АТ 1000), адвенчер-байк (Ямаха Т7), и среднекубатурный "кроссовер" между собой, это абсолютно разные сигменты по своему назначению и разумеется по мощности. Что бы не разочароваться в данном мотоцикле, не нужно его сравнивать с другим классом по назначению, это "КРОССОВЕР", ТОЧКА !!! А как кроссовер он прекрасен.
Если он все же больше кроссовер, то Тенере 700 то же кроссовер все таки?
@@strannixstrannixov7994Т7 - это байк для приключений, собственно как и Априлиа туарег 660. У них внедорожный предел всё таки более высокий чем у трансальпа, Т7, хорош для более "хулиганистого" использования именно вне дорог общего пользования. Трансальп (по моему мнению), для плохих, но всё же дорог.
Какая-то каша у вас в голове))
Трансальп 750 или Тенере 700?
Да
Колёса сюда на 19 просятся (дисковые), а в остальном. 👍👍👍 Спасибо за рассказ и работу! 👏👏👏
Хонда рулит🏍💨💨💨💯👍
Хороший мот, жаль отстаёт в развитии лет так на 15-20, зато в стоимости не уступает конкурентам. Я так и не понял у него головной свет что галоген?
весь свет на LED
@@Leinetal_Rider ооо классно)
Почему?
Електроника есть.
Газ по проводам. Жалко что не добавили круиз и наклонный абс. Но это уже совсем другая "ценовая" категория
@@Leinetal_Riderда, но рефлектор. Никакой. Был как на cb500x. Тут и фара сильно похожая) с него. Пока не поставил доп свет, китайский за 50$, всего, но свет раза в 4 лучше стал.
Но зато теперь, на моем Т7 , 4 линзы😅
@@sergeyko559У меня в ктм 390адв есть угловая абс и трекшин угловой) а это минитурендуро) вот теперь смотрю замену ему чуть побольше
Шыло на мыло сменил.. Вода под зад будет затекать по такому сиденью.
Мотор унылка.
Защитные дуги это только для птф, от падений не спасёт.
Ножка КПП кусок г*овна .
Уж тогда бы взял ktm 890 адвенчер.
Кеша!, завидуй молча🤣
@@akc7470 у меня две Африки были 2017 и 2021. Знаю с чем сравнивать, и уж точно ТА не купил бы )
@@Motorider98Витёк!, есть такая очень хорошая поговорка!, на вкус и цвет...
Вода под зад ? )))😂 на эндуро мотоцикле Вас это беспокоит ) тогда лучше ездить на авто.
Дуги спасают от падений, просто падения бывают разные.
@@andreynik8931 Не, это туристический, и даже не турэдуро.