Незнаю как звук, мот мечта, нравятся цвет дисков и цвет хонди . Мне 55 ездил и ремонтировал только советское , ломучее. У нас таких денег незаработать и война страшная , я вибачаюсь. Україна.
если не учитывать того, что он мне оптически не особо нравится, он намного тяжелее, 23кг, и это очень даже чувствуется, Это главная причина была почему я продал Африку, которая точно столько весит сколько V-Strom, мотор там отличный но сильнее вибрирует чем у хонды
@@Leinetal_Rider вы имели ввиду литровый в стром? а если сравнивать с 650? у меня 650 в стром . отличный мотоцикл . но часто немного не хватает клиренса и хода подвесок
@@user-kx6xc8qv3c да согласен, отличный моц, но я имел в виду V-Strom 800DE новый, надо было написать мне в коментарии, ну а сдругими версиями, предидущими сравнивать не годится, поскольку это разные моцы, 650й встром больше сравнивать надо с Honda NC700x или 750x
Приветствую. Все обзорщики жалуются на раскачку заднего амортизатора на грунтовке или бездоре. Есть такое? И на самом амморте, на верху оказывается предусмотрена регулировка жёсткости барашком, с надписью-мягче\жестче. Только самого барашка(ручки) нет на нём, а есть заглушка. В связи с чем вопрос, можно ли покрутить чем-то эту регулировку(отвёрткой, ключем) или там нечего крутить?
не забывайте, что это не кроссовый мотоцикл, многие пытаются даже прыгать на нем с трамплина, я лично ездил оффроад в горах по гравийках и камнях, никаких проблем, в крайнем случае снижаешь скорость. Амортизатары установки преднатяга у меня стоят спереди до отказа минус два оборота, сзади до отказа минус два щелчка, прекрасно на все условия. Менять на другив аморты не собираюсь. На счет регулировки сзади, там можно только преднатяг регулировать. А барашек или винт, это заглушка. forum.transalp.de/viewtopic.php?t=8713 facebook.com/groups/hondatransalp750
Авто/Мото
Звук как у спортивного мота💪👍! 🤝✌️😎
Оригинал лучше.
Незнаю как звук, мот мечта, нравятся цвет дисков и цвет хонди . Мне 55 ездил и ремонтировал только советское , ломучее. У нас таких денег незаработать и война страшная , я вибачаюсь. Україна.
6:45 Как, говорит, её зацепить, и перед глазами петля, вообще не заметная))))
Верните трейсер
А сколько у вас мотоциклов???... И какие?
Здравствуйте, как бы вы оценили VStrom и Transalp как сравнение.
если не учитывать того, что он мне оптически не особо нравится, он намного тяжелее, 23кг, и это очень даже чувствуется, Это главная причина была почему я продал Африку, которая точно столько весит сколько V-Strom, мотор там отличный но сильнее вибрирует чем у хонды
@@Leinetal_Rider вы имели ввиду литровый в стром? а если сравнивать с 650? у меня 650 в стром . отличный мотоцикл . но часто немного не хватает клиренса и хода подвесок
@@user-kx6xc8qv3c да согласен, отличный моц, но я имел в виду V-Strom 800DE новый, надо было написать мне в коментарии, ну а сдругими версиями, предидущими сравнивать не годится, поскольку это разные моцы, 650й встром больше сравнивать надо с Honda NC700x или 750x
Для чего подымать глушитель?
Смотрится лучше и если на бок ляжешь, не сразу достанет
Приветствую. Все обзорщики жалуются на раскачку заднего амортизатора на грунтовке или бездоре. Есть такое? И на самом амморте, на верху оказывается предусмотрена регулировка жёсткости барашком, с надписью-мягче\жестче. Только самого барашка(ручки) нет на нём, а есть заглушка. В связи с чем вопрос, можно ли покрутить чем-то эту регулировку(отвёрткой, ключем) или там нечего крутить?
не забывайте, что это не кроссовый мотоцикл, многие пытаются даже прыгать на нем с трамплина, я лично ездил оффроад в горах по гравийках и камнях, никаких проблем, в крайнем случае снижаешь скорость. Амортизатары установки преднатяга у меня стоят спереди до отказа минус два оборота, сзади до отказа минус два щелчка, прекрасно на все условия. Менять на другив аморты не собираюсь. На счет регулировки сзади, там можно только преднатяг регулировать. А барашек или винт, это заглушка.
forum.transalp.de/viewtopic.php?t=8713
facebook.com/groups/hondatransalp750
@@Leinetal_Rider Ясно. Благодарю за ответ! Успешной эксплуатации!
А чем стоковый плохой?
Ничем, захотелось полегче , повыше плюс 1,5 л.с. больше
Мощность сама банка не добовляет без тюнинга выпуска, впуска , перепрошивки мозгов , лямдазонда итд