Вже два дні дивлюся огляди англійської та італійською, та вони тільки по шосе їздять, вже думав до Львова їхати на тест драйв, а тут вже українською є два дні як. Ютубу респект звісно за підбірку контенту 😂😂. Дякую за огляд, та ще й з офф роуд)) , але хотілося б трішки більше інформації, а саме: вітрозахист на шосе, та ваш зріст вібрації на шосе на яких швидкостях динаміка тяга на низах на бездоріжжі посадка, комфорт сидіння Розглядаю такий мотоцикл але на автоматі, бо зараз їзджу на Хонді з автоматом, та на механіку міняти не хочеться, бо по місту це суцільний комфорт😊
Зріст 175 вага 90 Вітрозахисту мало для ніг, може допоможе встановлення захисту пластику від падіння, я не знаю. Вібрації у мене були відчутні на 100+, але то може бути що ще мотоцикл не пройшов обкатку. Динаміка - дуже класна, мені сподобалася, двигун дуже еластичний - їде на низах непогано. От тяга на низах і додає впевності на бездоріжжі, та я наче сказав про це у відео. Не чув що є Transalp на автоматі, скоріше ні. Проте там є QuickShifter це вже щось! З автоматом є Africa Twin - я теж це у відео згадав.
Сузука конечно более дорожный по сравнению с этим. Здесь стопроцентный кроссовер, который на более злой резине будет намного дружелюбней на бездорожье, плюс клиренс, плюс ходы и мягкость подвески. У меня сейчас Трансальп 650, он как корабль плывет по подобным неровностям, не особо задумываешься над ямами. А сейчас никак не могу определиться что купить ему на замену - Встром 650, новый Трансальп или все-таки пойти во все тяжкие и попробовать Тенере 700. В Украину завезли партию Трансальпов, но не факт что дадут на тест-драйв, с остальными конкурентами та же история, придется выбирать вслепую. Удачи автору, спасибо что рассказал и сравнил с тем моциком, на который я целюсь
V-Strom 650 вже морально застарів, Transalp 750 буде трохи краще та сучасніше. В усьому потрошку, але краще. Tenere 700 - гірше двигун за Трансальп, високий, не зручний по місту, але ідеальний на поганих дорогах та на оффроуді. Я б особисто вибрав би Suzuki 800DE - він краще за Трансальп та зручний в місті, непогані спроможності на оффроуді - там де Тенере, цей теж проїде. Але він дорожче за всіх та в Україні ще не скоро з'явиться. Тобто на ваші муки вибору у мене нема поради)
Чому в Тенері гірший двигун ? Такого я ще не чув) йому вже 10 чи 15 років на конвеєрі, з інших моделей ямах, в той час, в трансальпа абсол новий двигун з чистого листа. Якщо мова про додаткові 20 лс то гляньте графік потужності та оберти в якому діапазоні вони досягаються. А крутний момент +- у них однаковий доречі @@basext
Дякую за огляд. Що за шолом? Бо мій наче і не був дешевим. Але на швидкості трішки задуває спереді, ну немає жорсткої фіксації візора, як на інших виробниках.
2 сезони відкатав на КТМ 390адв. Прийшов час змінити на щось більше... якраз зараз дивлюсь на Suzuki Vstrom 650 і трансальп 750) ну ще NC750x DCT. Поки не можу вибрати
Гарно виглядає....моглиб назвати якось по іншому....транс альп без вешніка не транс альп....це вже якесь нове покоління тур ендуро...такій собі симпатичний паркетничок....
@@basext Арія Львів у своєму прайсі виклала ціну пів мільйона гривень. Це 13 350 вічнозелених. В примітках ''очікується''. Не впевнений, що за такий прайс знайдеться багато охочих, чи то поціновувачів. Наприклад, Кавасакі Версус 1000 новий вартує 12 600. Непорівнювані речі!
Чітко думка викладена в кінці відео. Я не професійний журналіст, тому в цьому відео думка звичайного користувача, мотоцикліста-початківця. Вибач що не задовольнив твої очікування)
@@basext у відео немає нічого! я з догадками зрозумів що це Польща по знакам і номерам, а потім ти там щось сказав, і в кінці салон, де щось сказано було протягом відео? Якщо хочеш умнічати так, то й ніхто дивитись не буде фраєра....
@@MotoMandry Не треба за всіх відповідати. Не хочеш - не дивися. Людина все робить щиро і без особливої підготовки. Такий формат також заслуговує на існування.
@@andywarhall9302 я не про відео, а про відношення автора до своїх глядачів, відповідь вже відредагована, спочатку вона була не така.... В мене в 5 раз більше підписників, і я жодного разу на адекватні питання і давав хамських відповідей.....
Вам не показалось, что зад мягковат? на днях в салоне сидел на таком, у меня вес 95, мне показалось через чур мягко, можно в ручную закрутить его, но тогда и ход его станет меньше.
О, круто: огляд новинки, та ще й українською! Дякую!
Круто,респект за огляд та власну думку про цю крутячу новинку!
Дякую за огляд!
Вже два дні дивлюся огляди англійської та італійською, та вони тільки по шосе їздять, вже думав до Львова їхати на тест драйв, а тут вже українською є два дні як. Ютубу респект звісно за підбірку контенту 😂😂.
Дякую за огляд, та ще й з офф роуд)) , але хотілося б трішки більше інформації, а саме:
вітрозахист на шосе, та ваш зріст
вібрації на шосе на яких швидкостях
динаміка
тяга на низах на бездоріжжі
посадка, комфорт сидіння
Розглядаю такий мотоцикл але на автоматі, бо зараз їзджу на Хонді з автоматом, та на механіку міняти не хочеться, бо по місту це суцільний комфорт😊
Зріст 175 вага 90
Вітрозахисту мало для ніг, може допоможе встановлення захисту пластику від падіння, я не знаю.
Вібрації у мене були відчутні на 100+, але то може бути що ще мотоцикл не пройшов обкатку.
Динаміка - дуже класна, мені сподобалася, двигун дуже еластичний - їде на низах непогано.
От тяга на низах і додає впевності на бездоріжжі, та я наче сказав про це у відео.
Не чув що є Transalp на автоматі, скоріше ні. Проте там є QuickShifter це вже щось!
З автоматом є Africa Twin - я теж це у відео згадав.
@@basext дякую за відповідь!
Наче має бути версія і з автоматом, десь читав, але стверджувати не буду. Можливо і дійсно щось не так зрозумів)
Версії з автоматом не буде. Ніколи з цим двигуном. Вітрозахисту мало внизу- то видно і по голому мото.
Сузука конечно более дорожный по сравнению с этим. Здесь стопроцентный кроссовер, который на более злой резине будет намного дружелюбней на бездорожье, плюс клиренс, плюс ходы и мягкость подвески. У меня сейчас Трансальп 650, он как корабль плывет по подобным неровностям, не особо задумываешься над ямами. А сейчас никак не могу определиться что купить ему на замену - Встром 650, новый Трансальп или все-таки пойти во все тяжкие и попробовать Тенере 700. В Украину завезли партию Трансальпов, но не факт что дадут на тест-драйв, с остальными конкурентами та же история, придется выбирать вслепую. Удачи автору, спасибо что рассказал и сравнил с тем моциком, на который я целюсь
V-Strom 650 вже морально застарів, Transalp 750 буде трохи краще та сучасніше. В усьому потрошку, але краще.
Tenere 700 - гірше двигун за Трансальп, високий, не зручний по місту, але ідеальний на поганих дорогах та на оффроуді.
Я б особисто вибрав би Suzuki 800DE - він краще за Трансальп та зручний в місті, непогані спроможності на оффроуді - там де Тенере, цей теж проїде. Але він дорожче за всіх та в Україні ще не скоро з'явиться.
Тобто на ваші муки вибору у мене нема поради)
Чому в Тенері гірший двигун ? Такого я ще не чув) йому вже 10 чи 15 років на конвеєрі, з інших моделей ямах, в той час, в трансальпа абсол новий двигун з чистого листа. Якщо мова про додаткові 20 лс то гляньте графік потужності та оберти в якому діапазоні вони досягаються. А крутний момент +- у них однаковий доречі @@basext
Дякую.👍.
Нормально так ВПЕВНЕНО і акуратно їде
Це мабуть перший огляд українською, дуже дякую!!!
Дякую. Мотоцикл класний, щоб знімати про нього огляди.
Чудовий огляд. Дякую за українську і виважену інформацію.
Интересное сравнение, на сузе у нас тоже своебразный квикшифтер есть). На таком же езжу.
Мені теж здалося, що майже нема різниці)
За українську Дякую. Аж приємно дивитись.
Дякую за огляд. Що за шолом? Бо мій наче і не був дешевим. Але на швидкості трішки задуває спереді, ну немає жорсткої фіксації візора, як на інших виробниках.
Какая нормальная температура охлаждающей жидкости? Підкажіть будь ласка 👋🏻
Класний апарат.В самого трансальп 650 я ним на Захар Беркут виїжджав і по хребті катався
Дякую за огляд, дякую за українську.
Дякую. Stay tuned. Далі будуть нові відео.
Ух, я так тяжко дихав коли на своєму Дювілі з повною загрузкою і пасажиркою по такій дорозі повз) згадав - здригнувся))
Коли я перший раз їхав по такій дороз,і то у мене коліна тремтіли.
2 сезони відкатав на КТМ 390адв. Прийшов час змінити на щось більше... якраз зараз дивлюсь на Suzuki Vstrom 650 і трансальп 750) ну ще NC750x DCT. Поки не можу вибрати
Блін, дивлюсь і заздрю. Я вже рік не можу виїхати до родини в Польщу.
Дякую за відео=) Було б цікво з Тенеркою 700 порівняти, і проїхатись тим же маршрутом=)
Планую до кінця тижня викласти відео з Yamaha Tenere 700. На маршруті є ділянка більш екстремальна, ніж на цьому відео, якраз для тенерки)
@@basext Супер=) Чекаю!
Дякую за інформативне відео. Зробіть будьласка порівняння трансальпа з tenere 700wr і suzuki v-strom 800
Вже монтую відео з 800DE)
@@basext крутяк. З мене підписка! Гадаю, він буде значно цікавішим за хонду
👍
Honda ❤
Мав XL апарат 🔥
Гарно виглядає....моглиб назвати якось по іншому....транс альп без вешніка не транс альп....це вже якесь нове покоління тур ендуро...такій собі симпатичний паркетничок....
Не можу нічого сказати за попередне покоління - бачив лише на світлинах. Проте нове покоління має непогані здібності.
А що ви мали на увазі коли сказали шо на трасі взагалі неприємно, що саме не сподобалось
Чекаю тест husqvarna 901 norden
Яка його зараз ціна ?
Розглядаю цей мот як варіант покупки, хто їх західної частини україни може дати проїхатись?
Лайк за відео. Мотик - шляпа.
Гарний мотоцикл, добра мова, особливо враховуючи, що без підготовки. По чому Трансальпи в Поляндії?
Дякую. Так, з першого дубля без підготовки.
48900 це десь 11000 євро. Ціна дуже солодка.
@@basext Арія Львів у своєму прайсі виклала ціну пів мільйона гривень. Це 13 350 вічнозелених. В примітках ''очікується''. Не впевнений, що за такий прайс знайдеться багато охочих, чи то поціновувачів. Наприклад, Кавасакі Версус 1000 новий вартує 12 600. Непорівнювані речі!
лайк за українську! давайте ще огляд сузукі!
Дякую! Щойно виклав на каналі)
@@basext супер!!!
гарний мот, де збирають його?
Не знаю. Теж цікаво.
Перший огляд Українською
Що у Вас за вітровик на Suzuki?
Це відомий Givi AirFlow, рятує шолом від вітру та комах!
Короче вибрации, резина шумит, подвеска хреновая, защиты нет, лучше тогда купить китайца судя по твоему обзору!
Одна водичка... Так нічого і не зрозуміло... Навчись викладати чітко думку- хоча б у висновках
Чітко думка викладена в кінці відео. Я не професійний журналіст, тому в цьому відео думка звичайного користувача, мотоцикліста-початківця. Вибач що не задовольнив твої очікування)
Де ти його взяв? У Хонди завжди як в дома, що машина , що мот, 15р не зраджую їй
У відео все є. Дилер Honda з радістю надає на тест драйв.
@@basext у відео немає нічого! я з догадками зрозумів що це Польща по знакам і номерам, а потім ти там щось сказав, і в кінці салон, де щось сказано було протягом відео? Якщо хочеш умнічати так, то й ніхто дивитись не буде фраєра....
@@MotoMandry Не треба за всіх відповідати. Не хочеш - не дивися. Людина все робить щиро і без особливої підготовки. Такий формат також заслуговує на існування.
@@andywarhall9302 я не про відео, а про відношення автора до своїх глядачів, відповідь вже відредагована, спочатку вона була не така.... В мене в 5 раз більше підписників, і я жодного разу на адекватні питання і давав хамських відповідей.....
Сузуки якщо міняти то на Африку
дяка за укр обзор. а хонда то дно)
За українську лайк навіть не дивлячись!)
Зберіг у списку відтворення, гляну пізніше
ех... ляля!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
шось він ніякий.XL 650 залишається в топі
Насправді він сучасніше
Есть хороший обзор этого мота от "одинокий волк" еще осенью вышел. и на нормальном русском, а не на суржике.
ГОВОРИТЕ ПО РУССКИ.
Вам не показалось, что зад мягковат? на днях в салоне сидел на таком, у меня вес 95, мне показалось через чур мягко, можно в ручную закрутить его, но тогда и ход его станет меньше.
Ні, на дорозі все чудово. Я нічого не регулював. В мене теж вага 90, під нашу вагу все ідеально.
👍