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02:52C12 6からの謎連結!!07:21始まりの地・０マイルポスト08:10貨物列車天国14:36極秘！現金輸送車18:30重要文化財。明治に作られた転車台・機関車庫20:37第１号ラッセル車21:17大勝号23:59これも雪かき車？！26:30しづか号26:42元館長さんによる解説29:40カウキャッチャーは実は連結器？！32:02鉄道黎明期の客車の乗り心地は…33:01比羅夫号…光圀号…SLの名称がなぜ人名？
最後まで聞けなかったのが残念でしたね。いろんなことが勉強できました。ありがとうございました。
活動報告、お疲れ様でした。
無くなった母方の祖父が国鉄に務めており、貨物車掌として勤務してました。ただ、貨物車掌がどんどん減らされていっていた時期だったので、１・２年で旅客の車掌に配置転換されたそうですが。
桃ちゃんすごいね！ こんなに展示している博物館見たことないね。 ビックリしました。
確か小学生は無料で、近所の子が学校帰りに寄ってるのを見て羨ましかった記憶が…
東京からだとなかなか行けないところですので、貴重な動画をアップしてくださり誠にありがとうございました。
救援車いいね、なんなら1日宿泊機能をつけて過ごしたい😊大勝号の保存状態も凄いね〜、生まれた所に帰って眠るなんて素晴らしいね、ロマンというか人生を感じました。楽しんでる桃ちゃんがなによりでした。コロナ禍が終わればまた入れる車両とかあるといいね〜、レトロな食堂車とは入ってみたい。
懐かしい車両ばかりですね！この博物館は訪れた事はありませんが、国鉄からJRに変わる瞬間は旧小樽築港機関区で迎え、この博物館から復帰したC62 3の復活の雄叫びを目の前で見届けました。また深夜のため札幌への臨時列車が２本走りましたが、今は亡きアルファコンチネンタルエクスプレスとフラノエクスプレスでしたよ。
昔食堂車両があった。売店も在り物を買おうとしたら、貴方昨日裕次郎記念館にいたでしょ ビックリした‼️
結構車両のコンディションが悪いので少しずつでも修繕して行って欲しいですね
学生時代に行ったことあるけど、こんなに展示車両あったっけ？
蒸気機関車🚂C623も、ここで保存されていた‼️🚂稚内に、あったC5549の兄弟機関車、50号車がある。
相変わらず楽しい内容で、40分近くがアッという間でした。自分が注目してた車輛もちゃんと取り上げてくれてて 嬉しかったですね。自分がここを訪れた時もテンション爆上がりで「地上の楽園か?」と思ったばかりか、その勢いでクロフォード公園や三笠もハシゴし、もはや挙動不審のヤバい人になってたかもです。それにしても桃さんの説明や鉄道用語を聞いてると、いわゆる 「今時の女子がちょっと鉄道 かじってます」といったレベルではなく、ガチの筋金入りですよね。恐れ入りました。
たくさんの国鉄時代車両が静態保温されていて目移りしちゃって大忙しですね。とても分かりやすいレポートありがとうございました。いつか訪問したい博物館です。
ここ本当にすごいよなあ。編成ごと展示してるのはびっくりした。
わーい＼(^o^)／大好きな場所 この博物館いろいろあって今の名前になりましたが 存続している事自体が奇跡§^o^§
懐かしいですね、健康な時はよく行ってましたよ(*^_^*) 今月、電気軌道車が解体されるそうなのですので最後に見たかったのですが脊髄圧迫骨折で行けないのです。｡ﾟ(PД｀q｡)ﾟ｡残念・・・・
車掌さんの邪魔しちゃだめよ🤣キマロキ！！！
まさに天国😆😆小樽の魅力３倍くらいなった✨✨
小樽さんは裕次郎記念館さんがあった時に行ったけどよ？
しかし展示物がどこよりも圧巻ですね。元どころか今でも鉄道博物館と言っても良いぐらいです。まさか元館長さんのガイド付きで館内を楽しめるのはうらやましい。個人的に今度のダイヤ改正で引退予定のキハ183系を加えても良いのではと思いました。
廃線跡にここに益々行ってみたくなってきた☺️
ど深夜にこんばんは🌇。桃さん動画アップありがとうございます😊！！。めっちゃレトロな客車や気動車にディーゼル&電気機関車、さらに貨物列車の貨車や車掌車まで見れてたっぷりと鉄分補給出来ました🙆♂️！！。桃さんありがとうございました🙏！！。
伊藤桃プレゼンツで「小樽の鉄道遺産に錆止めペンキ塗っちゃいます」な企画あれば、ぜひ参加いたします😝
石原ユゥージロー記念館とかマイカル（死語）が小樽の商圏3割奪取宣言なんてフザケたバブル遺物は忘れて、改めて（鐵ヲタとして）逝ってみたいと思いました♡多謝
迫力すごいな。
小さい時、北海道旅行で行ったことがあります。キハ０３の先頭部分を小さい時に眺めていました。その後、小樽駅に戻りニセコまでC６２の快速ニセコに乗車したことがあります。鉄道ファンである僕にとって好きな場所の一つです。キハ８０が展示されている所も好きです。僕が小さい時に家族旅行で行ったときは、もうキハ８０は走っていませんでした。
桃さん、こんばんは(^-^)/小樽市総合博物館、以前に札幌市在住の鉄道系RUclipsrさんが紹介されていましたが、桃さんの方が詳しくて有り難かったです。私は1960(昭和35)年生まれなので、同年代の車両が朽ちているのが何とも悲しいですね( ＞Д＜；)
修学旅行で行きたかったところだ当時に手宮線の後は少しだけ歩けたけど冬だったから雪で埋もれてた
北斗星現役時代に行ったきり見てなかったので、懐かしいです。すべての車両が貴重品!傷みがあるけど現存してるのは良かったです。ちなみに除雪車の「青」は青函船舶鉄道管理局の略号で青函連絡船と函館界隈の鉄道を管理していた部署ですよ。
20歳の時特急北海で小樽訪れました。今手宮線跡はこんなに素晴らしい所になってんのや～👍今冬は雪❄に閉ざされてるんやろな～
小樽の博物館行ってみたいです。国鉄いいですね。手宮線跡地は行った事あるんですが〜チャンネル登録しました。よろしくお願いします。😊😊😊😊
歴史に残った車両見れるの楽しそうでいいなぁ｡◕‿◕｡
動画拝見させて頂きました。北海道の小樽にこのような夢の聖域があったとは👀‼️かつて青函航路が生きていた頃、海峡を渡って函館にたどり着いた乗客達に安全で快適な旅を約束してくれた国鉄の車両群、もう何回見てもたまりません‼️こんなにも楽しめる動画を届けてくださりありがとうございます。桃🍑さんに感謝👍️
行った気にされてくれるリポート ありがとうございました。国鉄レールバス キハ03が観られて嬉しいです。ちなみにこの車 気動車免許を持った運転士さんが バスの運転手さんみたいに『マニュアルミッション』を操作して運転していました。キシ80の車端ダンパの刻印『KAYABA』は 油圧機器の『カヤバ工業（現 カヤバ K Y B）』のマークです。自動車のショックアブソーバーのメーカーとしても有名です。しかし 屋外展示の車は痛みが酷いのが残念です。他の方の動画で キハ82 1とキシ80 34は雨漏りが酷くて室内も傷んでいました。
いいなぁ行ってみたい
配信お疲れ様です✨
是非これは行ってみなくては、、、！！見所満載ですね自分は先日廃線跡の雪に埋れた「りくべつ」へ行って来ました
貴重な車両、展示物の数々が見れました😊 ありがとうございます😊
夕食食べながら動画を見ていました📺️❇️おやつも食べて丁度良い時間に終わりました。 大阪弁天町に以前あった交通科学館よりも車両数多いですね🚃
また素敵な動画をお願いします
こんにちは。凄い数の保存車両ですね。最初に紹介されたC12-6の1番違いのC12-7は、東京の品川区内の公園に展示されていましたが、残念ながら91年に解体されてしまいました。ちょっと遠いですが見に行きたくなりますね。
Dziękuję Ci za fantastyczny film z muzeum. Można zobaczyć wiele ciekawych pojazdów ;-)
懐かしいです！車内に昔入れたような...三笠鉄道記念館もおすすめですよ！
桃さん、配信お疲れ様です😊いつもながら可愛いです😍💖小樽の手宮に来ていたのですね😊昔ながらの建物も良い味出ていますね👍総合博物館でSL見てみたくなります😃
昭和50年頃に一度訪れた事があります。当時は車両が沢山置いて有るな！くらいの感じしか無かったですね🤔キハユニも今では懐かしく感じられますが昔は普通に連結されてましたからね✨北海道だけあって除雪車は改良を重ねながら活躍していたので車種は多いね😌救援車の設備が住めるほどスゴいね🤭マニは一度だけ上野駅で上越線経由の夜行急行に乗車した際、後方に連結されていたのを覚えています。鳥海・越前・能登・北陸のどれかは覚えておりません🥺桃ちゃん、２時間見学して40分の動画は長いなぁ😄ライブの頃だったんだね✨いろいろ混同してて大変だよ🤭
ここの転車台が動くところを見てほしかったなぁ。とてもメカニカルで面白いですよ。ぜひまた夏に！
貨車の荷票撮りたい😭
間近で車両を見るとワクワクしますね💕💕
行ってみたかったので大変参考になりました！！実は３軸ボギーの救援車を個人で保存している方が茨城県にいますヨ〜
すごく細かく説明されていて分かりやすかったです♥️学芸員の研修会にひょっこり加わっちゃうとは凄い経験ですね。。😅個人的には転車台の模型が感激しました。これ自動で制御するのは難しいと思いますよ。あと途中何度も出てくるので気になりましたが苗穂(なえぼ)ですね。ここは有名な苗穂工場があるのでこんどぜひレポートして下さい🎵
桃さんがキハ82と遭遇できて良かったです🤗特急北海は、その昔、山線を駆け抜けた素晴らしい特急列車です。
特急北海、懐かしいですね‼️🚂
こんばんは。訪問しないでも訪れた気になれる完全ガイドでした。ありがとうございます。青のマークは青函鉄道管理局所属の印です。
30年ぐらい前、小樽に住んでいたけど、その頃ありましたか?全然知りませんでした😂
予想以上の展示ボリュームに圧倒…😳💦じっくり見るには、1日がかりですね。早めのお昼で海鮮食べて、博物館見て、夜は小樽の街で飲み…桃ちゃん、ぜひお待ちしてます。笑貴重な車両たち、北海道ならではの展示。自分も今度ゆっくり観に行ってきます！いいレポートありがとう！（しかしこの後に金曜のライブだったのね…😅
ボリュームある動画でした！面白かったです13:00は多分、✕車掌者 ○車掌車(もしくは乗務員)かな？
これだけ並んでるのは壮観ですね。・・・屋外展示はいい面もあるけど、モノが痛むっていう点では難しいなぁと、資料保存的な意味で思うところ。
素敵な動画を有難うございます！！とても美人さんで可愛かったです♥
この博物館も､キハ82､キシ80やキユ25と､魅力的な車両が多いのは良いのですが､ただ残念なのは雨ざらしの展示の為塗装の傷みが激しいのが目立つ所です､せめて屋根を取り付けて展示してくれたらなぁと思います。（機関庫の中の車両は状態が良かったです。）
子供の頃、見たり乗ったりした列車ががいっぱい有って嬉しいわ🤗桃ちゃん程のべっぴんは、居らんかったけど😍
配信動画ほうさっそく見ささせていただきました～～～～～ぁ🙏🙇👏👏👏､今日いまこのときだけは総合博物館🍑さまだけの貸し切り状態なのであ～～～る👆️思う存分に館内を探索するがよぃ(某RPG👑王様風に👆️(笑))実際🍑さま､この配信ための動画取りじゃ～～～あなければ📷️カメラ片手に総合博物館外館内の🚃鉄スポットだらけで一日中ボォ～～～ｯとみとれ眺めて一日終わってしまいそぅ？👆️…(笑)まさにそれだけこの場所は鉄道🚃ファンにとって夢の王国博物館なのはまぎれもない事実なのですから…👆️
お疲れ様😊昭和ですね☺️レトロ感に🎵可愛い🎵桃🍑さんの姿🎵マッチしてます🎵
北海道の鉄道博物館
動画ＵＰお待ちしておりました。お疲れ様です。
キハ系の食堂車が懐かしいねえ。残念ながら乗ったことが無かっただけに、現在の特急列車は、それどころか経費削減のため車内販売も廃止しているため、旅の醍醐味が無い。
桃ちゃん🍑🚃𓈒𓂂𓏸国鉄岡山🍑🚃𓈒𓂂𓏸にいつか来てね❣️
海辺が、近いから潮の被害が出てますね‼️🚂
こんばんは🌲お疲れ様
楽しめたね(^o^)
8:34 『道外禁止』ですが、①よく言われているように、台車など構造上の理由で運行制限速度が低く抑えられている低性能貨車を、本州へ向かう貨物列車に充当させないため②これは最近調べて「えっ」と思ったことですが、青函連絡船への積載に難があるためという事らしいです。セキばかりでなく、有蓋車や無蓋車にも『道外禁止』は多数存在しました。6:12 ５８系気動車グループ（北海道向け５６系、横軽対応５７系、基本型５８系）のシリーズ中、グリーン車はここと三笠に１両ずつ、計２両が残っているだけです。三笠のは帯色が８０系特急と同色の赤２号になっているので、まったくの原色で保存されているのはこれ１両だけです。とても貴重な存在だと思います。26:41 えっ、『しづか号』は鉄道記念物ですよ！たったこれだけでスルーですか⁈
でもまあ、後でしっかり勉強できたことだし、よかったね。
初！
可愛いィ❤〜
02:52C12 6からの謎連結!!
07:21始まりの地・０マイルポスト
08:10貨物列車天国
14:36極秘！現金輸送車
18:30重要文化財。明治に作られた転車台・機関車庫
20:37第１号ラッセル車
21:17大勝号
23:59これも雪かき車？！
26:30しづか号
26:42元館長さんによる解説
29:40カウキャッチャーは実は連結器？！
32:02鉄道黎明期の客車の乗り心地は…
33:01比羅夫号…光圀号…SLの名称がなぜ人名？
最後まで聞けなかったのが残念でしたね。
いろんなことが勉強できました。ありがとうございました。
活動報告、お疲れ様でした。
無くなった母方の祖父が国鉄に務めており、貨物車掌として勤務してました。
ただ、貨物車掌がどんどん減らされていっていた時期だったので、１・２年で旅客の車掌に配置転換されたそうですが。
桃ちゃんすごいね！ こんなに展示している博物館見たことないね。 ビックリしました。
確か小学生は無料で、近所の子が学校帰りに寄ってるのを見て羨ましかった記憶が…
東京からだとなかなか行けないところですので、貴重な動画をアップしてくださり誠にありがとうございました。
救援車いいね、なんなら1日宿泊機能をつけて過ごしたい😊
大勝号の保存状態も凄いね〜、生まれた所に帰って眠るなんて素晴らしいね、ロマンというか人生を感じました。
楽しんでる桃ちゃんがなによりでした。
コロナ禍が終わればまた入れる車両とかあるといいね〜、レトロな食堂車とは入ってみたい。
懐かしい車両ばかりですね！この博物館は訪れた事はありませんが、国鉄からJRに変わる瞬間は旧小樽築港機関区で迎え、この博物館から復帰したC62 3の復活の雄叫びを目の前で見届けました。また深夜のため札幌への臨時列車が２本走りましたが、今は亡きアルファコンチネンタルエクスプレスとフラノエクスプレスでしたよ。
昔食堂車両があった。売店も在り物を買おうとしたら、貴方昨日裕次郎記念館にいたでしょ ビックリした‼️
結構車両のコンディションが悪いので少しずつでも修繕して行って欲しいですね
学生時代に行ったことあるけど、こんなに展示車両あったっけ？
蒸気機関車🚂C623も、ここで保存されていた‼️🚂稚内に、あったC5549の兄弟機関車、50号車がある。
相変わらず楽しい内容で、40分近くがアッという間でした。
自分が注目してた車輛も
ちゃんと取り上げてくれてて 嬉しかったですね。
自分がここを訪れた時もテンション爆上がりで
「地上の楽園か?」と思ったばかりか、
その勢いでクロフォード公園や三笠もハシゴし、
もはや挙動不審のヤバい人になってたかもです。
それにしても桃さんの説明や鉄道用語を聞いてると、いわゆる
「今時の女子がちょっと鉄道 かじってます」といったレベルではなく、
ガチの筋金入りですよね。恐れ入りました。
たくさんの国鉄時代車両が静態保温されていて
目移りしちゃって大忙しですね。
とても分かりやすいレポートありがとうございました。
いつか訪問したい博物館です。
ここ本当にすごいよなあ。
編成ごと展示してるのはびっくりした。
わーい＼(^o^)／大好きな場所 この博物館いろいろあって今の名前になりましたが 存続している事自体が奇跡§^o^§
懐かしいですね、健康な時はよく行ってましたよ(*^_^*) 今月、電気軌道車が解体されるそうなのですので最後に見たかったのですが脊髄圧迫骨折で行けないのです。｡ﾟ(PД｀q｡)ﾟ｡残念・・・・
車掌さんの邪魔しちゃだめよ🤣
キマロキ！！！
まさに天国😆😆
小樽の魅力３倍くらいなった✨✨
小樽さんは裕次郎記念館さんがあった時に行ったけどよ？
しかし展示物がどこよりも圧巻ですね。元どころか今でも鉄道博物館と言っても良いぐらいです。
まさか元館長さんのガイド付きで館内を楽しめるのはうらやましい。
個人的に今度のダイヤ改正で引退予定のキハ183系を加えても良いのではと思いました。
廃線跡にここに益々行ってみたくなってきた☺️
ど深夜にこんばんは🌇。
桃さん動画アップありがとうございます😊！！。
めっちゃレトロな客車や気動車にディーゼル&電気機関車、
さらに貨物列車の貨車や車掌車まで見れてたっぷりと鉄分補給出来ました🙆♂️！！。
桃さんありがとうございました🙏！！。
伊藤桃プレゼンツで「小樽の鉄道遺産に錆止めペンキ塗っちゃいます」な企画あれば、ぜひ参加いたします😝
石原ユゥージロー記念館とかマイカル（死語）が小樽の商圏3割奪取宣言なんてフザケたバブル遺物は忘れて、改めて（鐵ヲタとして）逝ってみたいと思いました♡多謝
迫力すごいな。
小さい時、北海道旅行で行ったことがあります。キハ０３の先頭部分を小さい時に眺めていました。その後、小樽駅に戻りニセコまでC６２の快速ニセコに乗車したことがあります。鉄道ファンである僕にとって好きな場所の一つです。キハ８０が展示されている所も好きです。僕が小さい時に家族旅行で行ったときは、もうキハ８０は走っていませんでした。
桃さん、こんばんは(^-^)/
小樽市総合博物館、以前に札幌市在住の鉄道系RUclipsrさんが紹介されていましたが、桃さんの方が詳しくて有り難かったです。
私は1960(昭和35)年生まれなので、同年代の車両が朽ちているのが何とも悲しいですね( ＞Д＜；)
修学旅行で行きたかったところだ
当時に手宮線の後は少しだけ歩けたけど冬だったから雪で埋もれてた
北斗星現役時代に行ったきり見てなかったので、懐かしいです。すべての車両が貴重品!傷みがあるけど現存してるのは良かったです。ちなみに除雪車の「青」は青函船舶鉄道管理局の略号で青函連絡船と函館界隈の鉄道を管理していた部署ですよ。
20歳の時特急北海で小樽訪れました。今手宮線跡はこんなに素晴らしい所になってんのや～👍今冬は雪❄に閉ざされてるんやろな～
小樽の博物館行ってみたいです。国鉄いいですね。手宮線跡地は行った事あるんですが〜チャンネル登録しました。よろしくお願いします。😊😊😊😊
歴史に残った車両見れるの楽しそうでいいなぁ｡◕‿◕｡
動画拝見させて頂きました。
北海道の小樽にこのような夢の聖域があったとは👀‼️
かつて青函航路が生きていた頃、海峡を渡って函館にたどり着いた乗客達に安全で快適な旅を約束してくれた国鉄の車両群、もう何回見てもたまりません‼️こんなにも楽しめる動画を届けてくださりありがとうございます。桃🍑さんに感謝👍️
行った気にされてくれるリポート ありがとうございました。
国鉄レールバス キハ03が観られて嬉しいです。
ちなみにこの車 気動車免許を持った運転士さんが バスの運転手さんみたいに『マニュアルミッション』を操作して運転していました。
キシ80の車端ダンパの刻印『KAYABA』は 油圧機器の『カヤバ工業（現 カヤバ K Y B）』のマークです。
自動車のショックアブソーバーのメーカーとしても有名です。
しかし 屋外展示の車は痛みが酷いのが残念です。
他の方の動画で キハ82 1とキシ80 34は雨漏りが酷くて室内も傷んでいました。
いいなぁ行ってみたい
配信お疲れ様です✨
是非これは行ってみなくては、、、！！
見所満載ですね
自分は先日廃線跡の雪に埋れた「りくべつ」へ行って来ました
貴重な車両、展示物の数々が見れました😊 ありがとうございます😊
夕食食べながら動画を見ていました📺️❇️おやつも食べて丁度良い時間に終わりました。 大阪弁天町に以前あった交通科学館よりも車両数多いですね🚃
また素敵な動画をお願いします
こんにちは。凄い数の保存車両ですね。最初に紹介されたC12-6の1番違いのC12-7は、東京の品川区内の公園に展示されていましたが、残念ながら91年に解体されてしまいました。
ちょっと遠いですが見に行きたくなりますね。
Dziękuję Ci za fantastyczny film z muzeum. Można zobaczyć wiele ciekawych pojazdów ;-)
懐かしいです！
車内に昔入れたような...
三笠鉄道記念館もおすすめですよ！
桃さん、配信お疲れ様です😊
いつもながら可愛いです😍💖
小樽の手宮に来ていたのですね😊
昔ながらの建物も良い味出ていますね👍
総合博物館でSL見てみたくなります😃
昭和50年頃に一度訪れた事があります。当時は車両が沢山置いて有るな！くらいの感じしか無かったですね🤔キハユニも今では懐かしく感じられますが昔は普通に連結されてましたからね✨北海道だけあって除雪車は改良を重ねながら活躍していたので車種は多いね😌救援車の設備が住めるほどスゴいね🤭マニは一度だけ上野駅で上越線経由の夜行急行に乗車した際、後方に連結されていたのを覚えています。鳥海・越前・能登・北陸のどれかは覚えておりません🥺桃ちゃん、２時間見学して40分の動画は長いなぁ😄ライブの頃だったんだね✨いろいろ混同してて大変だよ🤭
ここの転車台が動くところを見てほしかったなぁ。とてもメカニカルで面白いですよ。ぜひまた夏に！
貨車の荷票撮りたい😭
間近で車両を見るとワクワクしますね💕💕
行ってみたかったので大変参考になりました！！実は３軸ボギーの救援車を個人で保存している方が茨城県にいますヨ〜
すごく細かく説明されていて分かりやすかったです♥️学芸員の研修会にひょっこり加わっちゃうとは凄い経験ですね。。😅
個人的には転車台の模型が感激しました。これ自動で制御するのは難しいと思いますよ。
あと途中何度も出てくるので気になりましたが苗穂(なえぼ)ですね。ここは有名な苗穂工場があるのでこんどぜひレポートして下さい🎵
桃さんがキハ82と遭遇できて良かったです🤗特急北海は、その昔、山線を駆け抜けた素晴らしい特急列車です。
特急北海、懐かしいですね‼️🚂
こんばんは。訪問しないでも訪れた気になれる完全ガイドでした。ありがとうございます。
青のマークは青函鉄道管理局所属の印です。
30年ぐらい前、小樽に住んでいたけど、その頃ありましたか?全然知りませんでした😂
予想以上の展示ボリュームに圧倒…😳💦じっくり見るには、1日がかりですね。早めのお昼で海鮮食べて、博物館見て、夜は小樽の街で飲み…桃ちゃん、ぜひお待ちしてます。笑
貴重な車両たち、北海道ならではの展示。自分も今度ゆっくり観に行ってきます！いいレポートありがとう！（しかしこの後に金曜のライブだったのね…😅
ボリュームある動画でした！面白かったです
13:00は多分、✕車掌者 ○車掌車(もしくは乗務員)かな？
これだけ並んでるのは壮観ですね。
・・・屋外展示はいい面もあるけど、モノが痛むっていう点では難しいなぁと、資料保存的な意味で思うところ。
素敵な動画を有難うございます！！
とても美人さんで可愛かったです♥
この博物館も､キハ82､キシ80やキユ25と､魅力的な車両が多いのは良いのですが､ただ残念なのは雨ざらしの展示の為塗装の傷みが激しいのが目立つ所です､せめて屋根を取り付けて展示してくれたらなぁと思います。（機関庫の中の車両は状態が良かったです。）
子供の頃、見たり乗ったりした列車ががいっぱい有って嬉しいわ🤗桃ちゃん程のべっぴんは、居らんかったけど😍
配信動画ほうさっそく見ささせていただきました～～～～～ぁ🙏🙇👏👏👏､今日いまこのときだけは総合博物館🍑さまだけの貸し切り状態なのであ～～～る👆️思う存分に館内を探索するがよぃ(某RPG👑王様風に👆️(笑))実際🍑さま､この配信ための動画取りじゃ～～～あなければ📷️カメラ片手に総合博物館外館内の🚃鉄スポットだらけで一日中ボォ～～～ｯとみとれ眺めて一日終わってしまいそぅ？👆️…(笑)まさにそれだけこの場所は鉄道🚃ファンにとって夢の王国博物館なのはまぎれもない事実なのですから…👆️
お疲れ様😊
昭和ですね☺️
レトロ感に🎵
可愛い🎵桃🍑さんの姿🎵
マッチしてます🎵
北海道の鉄道博物館
動画ＵＰお待ちしておりました。
お疲れ様です。
キハ系の食堂車が懐かしいねえ。
残念ながら乗ったことが無かっただけに、現在の特急列車は、それどころか経費削減のため車内販売も廃止しているため、旅の醍醐味が無い。
桃ちゃん🍑🚃𓈒𓂂𓏸
国鉄岡山🍑🚃𓈒𓂂𓏸にいつか来てね❣️
海辺が、近いから潮の被害が出てますね‼️🚂
こんばんは🌲お疲れ様
楽しめたね(^o^)
8:34 『道外禁止』ですが、
①よく言われているように、台車など構造上の理由で運行制限速度が低く抑えられている低性能貨車を、本州へ向かう貨物列車に充当させないため
②これは最近調べて「えっ」と思ったことですが、青函連絡船への積載に難があるため
という事らしいです。
セキばかりでなく、有蓋車や無蓋車にも『道外禁止』は多数存在しました。
6:12 ５８系気動車グループ（北海道向け５６系、横軽対応５７系、基本型５８系）のシリーズ中、グリーン車はここと三笠に１両ずつ、計２両が残っているだけです。
三笠のは帯色が８０系特急と同色の赤２号になっているので、まったくの原色で保存されているのはこれ１両だけです。
とても貴重な存在だと思います。
26:41 えっ、『しづか号』は鉄道記念物ですよ！
たったこれだけでスルーですか⁈
でもまあ、後でしっかり勉強できたことだし、よかったね。
初！
可愛いィ❤〜