Głos Bartka koi mą duszę. W małżeństwie to naprawdę istotne, aby duszyczkę utrudzoną ukoić w sposób należyty. Najlepszego w nowym roczku dla Pana Gospodarza.
Jadąc z rodzinnego Rybnika na wypoczynek na Nyskie jezioro jadę przez czyste i zadbane wioski gdzie króluje tylko VW i Audi. Dzięki za filmy w tym roku Panie Bartku, na Nowy Rok dużo zdrówka dla Ciebie i rodzinki.
Licznik jest cofany każdy kto miał do czynienia z licznikiem analogowym i tylko popatrzy na licznik analogowy to wie czy był cofany , to jest właśnie piękno w liczniku analogowym że łatwo zobaczyć czy ktoś w nim grzebał
Tyle odcinków na niego czekałem. I wreszcie jest .... On ..... jedyny, niepowtarzalny, wspaniały ......Mack z Konina. Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku.
Od razu Ci napiszę, że on na pewno nie ma takiego przebiegu. Miałem W124 z taxi w sedanie z wnętrzem identycznym jak ten. Właśnie za to wnętrze go pokochałem i kupiłem. Mój miał w kolor - złoty, silnik 200D w automacie. Tylko na klapie miałem wykwit rdzy i na tylnych rantach błotników. W zeszłym roku go miałem i sprzedałem z przebiegiem 1 250000 km. Myślę, że jednak przebieg był większy. Powiem Ci, że w środku poziom zużycia foteli i tapicerki był podobny do tego. To są niesamowicie mocne materiały. Praktycznie tylko kilka pęknięć gdzieś na kanapie. Boczki też w super stanie i podsufitka. Także obstawiam, że ten ma min. 800 000 km. Ciekawe ile silnik ma nalotu.
Najlepszego w nowym roku Bartku, aby było w Polsce słychać więcej dwusuwowych dieslów, może nawet w centrach miast jako komunikacja zastępcza ;D. A śmiałków którzy podjęliby się Maczka szukaj u Motobiedy, był tam taki jeden od Polskiego Polskiego Fiata
Dzięki za odcinek. Mercedes ciekawy i na pewno "pójdzie". Ja go jednak nie kupię, bo jeżdżę zacną Vectrą 1.9CDTI 😀. A co do wyrażenia "motor' odnośnie silnika. Jest poprawne w języku potocznym, jeśli rozmówcy wiedzą o czym jest mowa (twierdzi tak moja druga połowa, która jest polonistką). To tak nawiasem mówiąc, bo widzę, że bardzo zwracasz uwagę jak się powinno wysławiać
On to się nadaje do odbudowy... Jeden element z kilku kawałków robi, te busy może sobie rzeźbić, progi w nich wymieniać i latać drzwi co najwyżej. Tu trzeba chłopie wiedzy, umiejętności i zajebistego zaplecza żeby takiego chrupka odbudować.
Nie wiem czy w taxi były specjalne sprężyny w co wątpię ale napewno ten wóz ma za słabe sprężyny przód po tym swapie bo jak każdy wie, każdy kto siedzi w MB oczywiście sprężyny to są zależne od wielu czynników, silnika wyposażenia itd. Przebieg oczywiście to przebieg z przełożonego licznika, dlatego zapewne jest nie działa obrotomierz i licznik kilometrów.
Elementy zawieszenia w tym sprezyny są wzmocnione. Nawet dywaniki sa inne mocniejsze. Chodz zwykle oem sa pancerne. Teraz moda na budynie sie zrobila i ciężko dostac cos ciekawego a tym bardziej w ludzkich pieniądzach.
@@piotrm7097 nie było żadnych wzmocnionych elementów zawieszenia poza może sprężynami, tak jak brabus miał specjalne sprężyny. Drążek stabilizatora mógł też być np grubszy jak w sportline.
@@piotrm7097 co do pancerności dywaników oem to spotkałem sie z w203 która miała przy przebiegu +/- 600k km fabryczne dywaniki tylne jak nowe przednie zmęczone bardziej ale nadal całe
Witam wszystkich, wszystkie informacje wyczerpane jednakże obejrzelem cały odcinek w nadziei że opowiesz jeden aspekt tego egzemplarza ale jednak się nie doczekałem... Mianowicie chodzi o schowki w drzwiach, jest tylko dostępny w drzwiach kierowcy, natomiast reszta zaślepiona trochę słabo, ciekawe czemu tak pakiet taksówki wygladal? Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego dobrego w nowym roku 👍😉
Teraz to już wystarczy raz kupić:-). Tych Mercesesów jest coraz mniej i ciężko trafić w dobrym stanie. Więc jak już kupować to raz i zadbany egzemplarz. A wszytkie Merce po W210 to już tandeta, nie warta uwagi i zakupu.
300td 147km nie wychodził z manualną skrzynią, tylko automat...I 300turbo nie był tak idealny na 2mln km ponieważ miał problemy z przegrzewaniem silnika szczególnie w korku...ale i tak był trwały porównując do następnych silników...
Bartek ... Widze że jest kilka osób ktore często wracaja z pytaniami o Macka z Konina. Nakreśl temat jak wygląda obecna sytuacja ewentualne plany na najbliższy czas?
A ja ci mówię że on nie ma 1 300 000 przebiegu :). A jak ma to wszystko w środku było wymieniane. Miałem styczność z kilkoma W124 z przebiegiem ponad 1000000 km ( potwierdzonym i też na taxi) i środek był bardzo wyeksploatowany, kierownicy prawie nie było, klamki, boczki, wszystkie przełączniki itp :). Więc obstawiam że przebieg Jak najbardziej może być realny lub auto przeszło kompletne renowację
A ja miałem po taxi 200D z identycznyczm wnętrzem z 1250000 km przebiegu i wnętrze pod względem wyeksploatowania wyglądało bardzo podobnie do tu prezentowanego. U mnie było tylko klka pęknięć na tylnej kanapie.
@@tomekg.5415 aż dziwne. Co prawda to w Norwegii, w124 na taxi u jednego właściciela, przebieg potwierdzony 1.2mlnkm. Przebiegi roczne 80-120kkm. Żeby było śmiesznie do końca serwisowany w ASO 😅. Nie wiem, może na Norwegię były jakieś gorsze. Folet od kierowcy - dziury, mieszek i lewarek od biegów, przełączniki , generalnie na całym wnętrzu było widać sporej zużycie. Ale muszę przyznać że silnik skrzynia igła. Palił od obrotu :). Przy 800k głowica miała mikro pęknięcia i była wymiana na używkę. Reszta oryginał
W moim 200D pękł słupek i lał się juz z silnika olej, za to skrzynia automatyczna działała dobrze. Też myślałem, że te silniki są niezniszczalne, jednak wszystko da się zabić:-).@@jakubm1875
Panie Bartku: jestem PSYCHOLOGIEM SPOŁECZNYM i stawiam się do dyspozycji aby - wywołany do tablicy - przedstawić komentarz na temat powszechności grupy VW w Pana okolicy :) Więcej: jestem w stanie przyjechać pojazdem grupy VAG (wyjątkowe wnętrze w zielonych skórach) i dołożyć do tej opinii moje stopnie naukowe doktora habilitowanego :) . Jeżeli byłby Pan zainteresowany: kontakt do mnie łatwo znaleźć na stronie miejsca gdzie pracuje (i piszę z zawodowewgo profilu): SWPS. Pozdrawiam serdecznie, Wojciech Kulesza PS. Pisałem wcześniej ale coś pokręciłem i chyba nie wysłałem. Jakby co: przepraszam za dublowanie postów.
diesle tak maja że na zimnym głośniej chodzą a jak się rozgrzeja to ciszej. Ale i tak uważam że silniki Diesla są najlepsze i nie chciałbym mieć beznzynowego a tym bardziej elektryka
Bartku musisz pamiętać gdzie korzenie Twojej twórczości są. Na Opolszczyźnie tylko Vw rządzi, ponieważ tak karze obyczaj. Jak pojedziesz Toyotą do warsztatu to wyklną Cię. A jak przyjedziesz golfem to Cię przytulą. Kasa nie gra roli w tym momencie :)
Cena tego mietka była z kosmosu. No chyba że dobrze Pan negocjował. Co do materiałów w mercedesie mowy o przetarciach raczej niema. Większość tych egzemplarzy z dziurami to mają przebieg jak z Gdańska na Księżyc razy 4. Ewentualnie jeździł takim pan kruszynka 160kilo wagi to się przetarło .
Co do tych VolksWagenów. Dlatego, że w chuj kumpli i sąsiadów jeździ wszelkiej maści VAGami, kilku ziomków śmiga VOLVO, a ja prawie 25-cioletnim Citroenem. 😊
6:56 Przecież zwykły typowy polaczek nie zna innych aut jak VW, Skoda. Jakiś bogatszy Janusz ma Audi bo myśli że będzie premium a jest piątym zerem a Sebixy dożynają bmw pod Biedronką. powiedz im że istnieje takie auto jak Jaguar albo Citroen? O Amerykańskich autach nawet nie ma co takim wspominać. Stado baranów
Ta kabina Maca powinna zostać wyspawana tylko pozornie, bo wizualnie powinien zostać takim wrostem byłby ciekawszy taki jaki jest tylko jeżdżący . i odnowiony w środku
Skoro tak dużo tu miłośników w124, może ktoś polecić jakiś płyn który podbije czarny kolor deski rozdzielczej i plastików w Mieczysławie ale nie będzie to plak? Używałem już dużą ilość taniej jak i drogiej chemii(adbl,fresso,cleantle,koch,derturner mam już za sobą) i niestety wszystko pozostaje bardziej szare bądź swieci się i lepi jak po plaku. Jak widać na filmie w kombiaczku jest większość idealnie czarna, jakieś pomysły?
3seta w dizlu panie wcale nie taka nudna wystarczy znaleźć dobrego fachure od pomp może większe turbo i na seryjnych bebechach które spokojnie przejechały 700 koła masz 500 niutonów bez wysiłku.To tak na zachęte ruclips.net/video/YW08fNwwY5o/видео.htmlsi=fMVpvs-uL0T3xKmQ pare filmów jeszcze u mnie znajdziesz z dziadkiem 🚀
14:15 powodem tego jest prawdopodobnie poczucie świetego spokuju i pragmatyzm. Wnioskuję przez to ze Ja w ten sposob wybralem skode ktora oparta jest na podzespołach VW. Nic innego bardziej logicznego nie przychodzi mi do głowy, bo wygladem VW to drugi koniec skali wzgledem chociaż by Alfy Romeo.
@@buxtegrube1780podobno 24 zaworowy następca był jeszcze bardziej pancerny zresztą leży u mnie w szopie taki na pompie z 603 tyle tylko że ma 700 000 przebiegu 🤦♂️
Pany,nie mylcie tego silnika z om606. To ogromna różnica jest.Z tego silnika cudów się nie wyciągnie. Twoje auto naprawdę w ładnym stanie jest. Super silnik do lawet. W latach 90 prawie każdy szrociarz takim latał. W nocy pomruk tego silnika był kojący dla duszy 😉
Taxi miało większy alternator 120A inne stabilizatory , sprężyny,amory+ dodatkowa katoforeza budy większy akumulator, więcej lampek,i dużą część tzw. pluskwę ( awaryjny wyłącznik zapłonu - działający po kilku sekundach, pozdrawiam Wszystkiego Dobrego w Nowym 2024r , dużo Zdrowia 💪ps. oglądając to wróciłem od spawania przyczepy borty,nowe profile, podłoga, tak jestem Zboczony 🤔jak mig (400v) innych nie uważam jest i spawara i2 mig, Kwestia dostarczenia Mack-a i go będę spawał,cioł, robił wstawki ( busy spawałem, autokary) To i Tobie uratuję,a uwierz Mi nie takie Setry zgniłe ratowałem ⚡⚡⚡
Ta super blacha i zawieszenie to raczej legendy miejskie o super aucie. Inna opowieść to Nicki Lauda, sam opowiadał, że miał w tej budzie 500 w benzynie. Zamówił bez naklejek na klapie. Jakież było zdziwienie niektórych kolesi na autostradach.
Więcej różnic niż podobieństwa, bo to zajechana taksówka, w której ktoś zamienił silnik wolnossący na turbodiesla, nie zmieniając nawet skrzyni biegów. Obraz nędzy i rozpaczy, w porównaniu z oryginalnym 300D-Turbo.
Co do tych VolksWagenów. Dlatego, że w chuj kumpli i sąsiadów jeździ wszelkiej maści VAGami, kilku ziomków śmiga VOLVO, a ja prawie 25-cioletnim Citroenem. 😊
Co do macka to takiego zgnitka zrobi chyba tylko abcar oldtimers ale pewnie w cenie robocizny można kupić 2 lub 3 takie ciężarówki choc nigdy niewiadomo można spr spytać
Bartuś standardowo-"co z mackiem z konina" :) Odnośnie Taxi- w tym roku zakończyłem budowę repliki taxi na Polonezie. Cierp, który użytkował polonez jako taxi widząc takiego budynia dostawał szału ze ktoś ma takie auto. Co do vw- zaczynając budowę domu kupiłem jakżeby passata b5 kombi ale 1.6 lpg - obsłuży budowę a później na złom. Nic z tego. Wspaniały, wygodny, bezawaryjny wóz. Kocham go i nienawidzę bo to vw🤦 pozdrowienia z Niemodlina
Może podpadnę fanom Mercedesa W 124, ale uważam W 210 za lepszy samochód. Prostota poprzednika jest w dużej mierze zachowana, ma poprawione przednie zawieszenie ze znacznie lepszą konstrukcją zwrotnic i dolnych wahaczy, jest lepiej wyciszony, oferuje więcej miejsca w środku, ma duży wybór silników z niezawodnym osprzętem (w przeciwieństwie do tego nieszczęsnego K-jetronica stosowanego w benzynowych W124). Wadą jest większa niż u poprzednika podatność na korozję, ale to zasadniczo jedyny poważny mankament tego samochodu. W210 jest cichszy, wygodniejszy, szybszy, ma większy bagażnik niż 124, wcale nie będąc bardziej uciążliwy w utrzymaniu. Piszę to jako były właściciel W123, W 210 oraz wielokrotny serwisant W124.
W210 jest mega. Miałem kilka. Komfort, przestrzeń w środku są na dużo wyższym poziomie niż w W124 (i w ogóle w jakiejkolwiek ówczesnej konkurencji) jednak ilość bolączek jaka te auta trapiła sprawia, że w generalnym rozrachunku W124 jako klasyk wygrywa. Jest po prostu mniej upierdliwy.
Oczywiście że w210 jest lepsze i dzieli je przepaść jeśli chodzi o konstrukcje. Baleron to tak naprawdę nadaje się już tylko do trzymania w garazu. Ekonomia w w124 nie istnieje, gniją potężnie (chociaż mniej niż okular), części średnio tanie, a czasami kwota za graty z drugiej ręki potrafi zabić. I piszę to jako wielbiciel wszystkich w124 (no może oprócz sedanów).
@@debestailesgosMiałem Coupe z m111. I w pełni się zgadzam. Zrobiłem mu podwozie, zawieszenie i nową wiązkę. Później klimę, wszystkie bolączki tych jego bajerów. Podajniki pasów i całą masę upierdliwych bolączek. Mimo tego dobrze wspominam to auto. Co nie zmienia faktu, że na codzień się nie nadaje. To auto dla kolekcjonerów i takiemu człowiekowi sprzedałem. Dużo fajnych lekcji wyciągnąłem z posiadania tego auta. Bardzo je lubiłem. ALE. Nie kupię już nigdy Mercedesa z benzynowym silnikiem, a to i tak nie był ten pieprzony k-jetronik. Są ciche i tutaj się kończą zalety...
@@marekczarnowski6948 wiem o czym mówisz, mam w garażu schowane c124 w wiadomym celu 😉, raz na rok może nim wyjeżdżam i podziwiam wszystkich co muszą się tym męczyć jako Daily. Przecież te najekonomiczniejsze klekoty palą 7-9l ropy, a dynamiki nie ma wcale.
Miałem w124 260E M103 oczywiście sedan , pięknie brzmiał , mile wspominam , ale na codzień bardziej przyjazne w użytkowaniu są np. w202 i w210 (aktualnie posiadam) nie mniej każdy z tych modeli jest godny uwagi jak najbardziej a dalej to już zależy od użytkowników , co kto lubi , pozdrawiam 😊
Jeżeli chodzi o obuwie DC Shoes, to u mnie przynajmniej 1 para zawsze musi być w szafie ;) To co można znaleźć w internetach na temat tego co ludzie wyciskają z tego silnika to poezja. Co najdziwniejsze, nie jestem fanem dieseli, ani nadwozi typu kombi, niemniej bardzo bym chciał takie coś kiedyś podłubać na ileśset koni ;)
Głos Bartka koi mą duszę. W małżeństwie to naprawdę istotne, aby duszyczkę utrudzoną ukoić w sposób należyty. Najlepszego w nowym roczku dla Pana Gospodarza.
Jadąc z rodzinnego Rybnika na wypoczynek na Nyskie jezioro jadę przez czyste i zadbane wioski gdzie króluje tylko VW i Audi. Dzięki za filmy w tym roku Panie Bartku, na Nowy Rok dużo zdrówka dla Ciebie i rodzinki.
U nas króluje audi i bmw
@@kakarottosajanin2162 To z jakiś bogatszych stron najwidoczniej pochodzisz
Licznik jest cofany każdy kto miał do czynienia z licznikiem analogowym i tylko popatrzy na licznik analogowy to wie czy był cofany , to jest właśnie piękno w liczniku analogowym że łatwo zobaczyć czy ktoś w nim grzebał
piękny budyń, szczęśliwego nowego roku
Tyle odcinków na niego czekałem. I wreszcie jest .... On ..... jedyny, niepowtarzalny, wspaniały ......Mack z Konina. Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku.
Od razu Ci napiszę, że on na pewno nie ma takiego przebiegu. Miałem W124 z taxi w sedanie z wnętrzem identycznym jak ten. Właśnie za to wnętrze go pokochałem i kupiłem. Mój miał w kolor - złoty, silnik 200D w automacie. Tylko na klapie miałem wykwit rdzy i na tylnych rantach błotników. W zeszłym roku go miałem i sprzedałem z przebiegiem 1 250000 km. Myślę, że jednak przebieg był większy. Powiem Ci, że w środku poziom zużycia foteli i tapicerki był podobny do tego. To są niesamowicie mocne materiały. Praktycznie tylko kilka pęknięć gdzieś na kanapie. Boczki też w super stanie i podsufitka. Także obstawiam, że ten ma min. 800 000 km. Ciekawe ile silnik ma nalotu.
Najlepszego w nowym roku Bartku, aby było w Polsce słychać więcej dwusuwowych dieslów, może nawet w centrach miast jako komunikacja zastępcza ;D.
A śmiałków którzy podjęliby się Maczka szukaj u Motobiedy, był tam taki jeden od Polskiego Polskiego Fiata
Dzięki za odcinek. Mercedes ciekawy i na pewno "pójdzie". Ja go jednak nie kupię, bo jeżdżę zacną Vectrą 1.9CDTI 😀. A co do wyrażenia "motor' odnośnie silnika. Jest poprawne w języku potocznym, jeśli rozmówcy wiedzą o czym jest mowa (twierdzi tak moja druga połowa, która jest polonistką). To tak nawiasem mówiąc, bo widzę, że bardzo zwracasz uwagę jak się powinno wysławiać
STA z moich okolic :) Pozdrawiam!
Może "Blacharz ostatniej szansy" podjął by się roboty Mack-us(i)a. Chłopak ogarnia takie chrupki. Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku :)
On to się nadaje do odbudowy... Jeden element z kilku kawałków robi, te busy może sobie rzeźbić, progi w nich wymieniać i latać drzwi co najwyżej. Tu trzeba chłopie wiedzy, umiejętności i zajebistego zaplecza żeby takiego chrupka odbudować.
@@Micha-nd1cs ABcar moze by sie podjal o ile robia ciezarowki 😊
Piękna okolica 🙂 fajny odcinek 🤪
Szczęśliwego nadchodzącego roku 🙂
W każdym dniu, na każdym kroku - życzę szczęścia i radości w nadchodzącym Nowym Roku!
dobrze mówisz siedzenia blacha elektryka zawieszenie i etcetera było wszystko wzmocnione
Luksja maszyna, super trwały wóz.
Zajebisty odcinek ❤❤❤Bartku dziekujemy z walbrzycha ❤
W wersjach taxi wszystko było wzmacniane,także mówisz prawdę ,mało tego jeśli nie mylę to była cięższa od wersji cywilnej o jakieś 150 kg
Podasz jakieś linki źródłowe do tych informacji?
@@tomekg.5415 niestety nie ,ale na 100% budynie były wzmacniane, nie wiem jak w 124 ale do 210 nawet felgi były dedykowane do wersji taxi.
Życzę Szczęśliwego Nowego Roku!
Nie wiem czy w taxi były specjalne sprężyny w co wątpię ale napewno ten wóz ma za słabe sprężyny przód po tym swapie bo jak każdy wie, każdy kto siedzi w MB oczywiście sprężyny to są zależne od wielu czynników, silnika wyposażenia itd. Przebieg oczywiście to przebieg z przełożonego licznika, dlatego zapewne jest nie działa obrotomierz i licznik kilometrów.
Elementy zawieszenia w tym sprezyny są wzmocnione. Nawet dywaniki sa inne mocniejsze. Chodz zwykle oem sa pancerne. Teraz moda na budynie sie zrobila i ciężko dostac cos ciekawego a tym bardziej w ludzkich pieniądzach.
@@piotrm7097 nie było żadnych wzmocnionych elementów zawieszenia poza może sprężynami, tak jak brabus miał specjalne sprężyny. Drążek stabilizatora mógł też być np grubszy jak w sportline.
@@piotrm7097 co do pancerności dywaników oem to spotkałem sie z w203 która miała przy przebiegu +/- 600k km fabryczne dywaniki tylne jak nowe przednie zmęczone bardziej ale nadal całe
silnik - po głosie: MASAKRA !!!!!! ostatnie tchnienie
Szczęśliwego Nowego Roku.
Witam wszystkich, wszystkie informacje wyczerpane jednakże obejrzelem cały odcinek w nadziei że opowiesz jeden aspekt tego egzemplarza ale jednak się nie doczekałem...
Mianowicie chodzi o schowki w drzwiach, jest tylko dostępny w drzwiach kierowcy, natomiast reszta zaślepiona trochę słabo, ciekawe czemu tak pakiet taksówki wygladal?
Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego dobrego w nowym roku 👍😉
Kupisz mercedesa raz to drugi raz zapewne też. Łatwo się w nich zakochać.
Teraz to już wystarczy raz kupić:-). Tych Mercesesów jest coraz mniej i ciężko trafić w dobrym stanie. Więc jak już kupować to raz i zadbany egzemplarz. A wszytkie Merce po W210 to już tandeta, nie warta uwagi i zakupu.
300td 147km nie wychodził z manualną skrzynią, tylko automat...I 300turbo nie był tak idealny na 2mln km ponieważ miał problemy z przegrzewaniem silnika szczególnie w korku...ale i tak był trwały porównując do następnych silników...
Auto od mojego świętej pamięci sasiada
Nie dziwię się że silnik zmieniony, orginalny był trochę dojechaniy, ciężko palił i znacznie znaczył teren na parkingach
Pozdro Bartek. Też jestem pojebany tak jak Ty. Pozdrawiam Grzegorz 😁😁😁😁👍👍👍
Wspaniałe słowa! Pozdrawiam
zdrowia Bartek i łapa narka
Wujas murarz w latach 90tych takim mietasem na zawiasie nivo woził na budowę 800kg cementu 😃
Bartek ... Widze że jest kilka osób ktore często wracaja z pytaniami o Macka z Konina. Nakreśl temat jak wygląda obecna sytuacja ewentualne plany na najbliższy czas?
No Majster jak o VW to tanieie i bardzo dobre auto do Średniak
najlepszego w nowym roq
A ja ci mówię że on nie ma 1 300 000 przebiegu :). A jak ma to wszystko w środku było wymieniane. Miałem styczność z kilkoma W124 z przebiegiem ponad 1000000 km ( potwierdzonym i też na taxi) i środek był bardzo wyeksploatowany, kierownicy prawie nie było, klamki, boczki, wszystkie przełączniki itp :). Więc obstawiam że przebieg Jak najbardziej może być realny lub auto przeszło kompletne renowację
A ja miałem po taxi 200D z identycznyczm wnętrzem z 1250000 km przebiegu i wnętrze pod względem wyeksploatowania wyglądało bardzo podobnie do tu prezentowanego. U mnie było tylko klka pęknięć na tylnej kanapie.
@@tomekg.5415 aż dziwne. Co prawda to w Norwegii, w124 na taxi u jednego właściciela, przebieg potwierdzony 1.2mlnkm. Przebiegi roczne 80-120kkm. Żeby było śmiesznie do końca serwisowany w ASO 😅. Nie wiem, może na Norwegię były jakieś gorsze. Folet od kierowcy - dziury, mieszek i lewarek od biegów, przełączniki , generalnie na całym wnętrzu było widać sporej zużycie.
Ale muszę przyznać że silnik skrzynia igła. Palił od obrotu :). Przy 800k głowica miała mikro pęknięcia i była wymiana na używkę. Reszta oryginał
W moim 200D pękł słupek i lał się juz z silnika olej, za to skrzynia automatyczna działała dobrze. Też myślałem, że te silniki są niezniszczalne, jednak wszystko da się zabić:-).@@jakubm1875
Panie Bartku: jestem PSYCHOLOGIEM SPOŁECZNYM i stawiam się do dyspozycji aby - wywołany do tablicy - przedstawić komentarz na temat powszechności grupy VW w Pana okolicy :) Więcej: jestem w stanie przyjechać pojazdem grupy VAG (wyjątkowe wnętrze w zielonych skórach) i dołożyć do tej opinii moje stopnie naukowe doktora habilitowanego :) . Jeżeli byłby Pan zainteresowany: kontakt do mnie łatwo znaleźć na stronie miejsca gdzie pracuje (i piszę z zawodowewgo profilu): SWPS. Pozdrawiam serdecznie, Wojciech Kulesza PS. Pisałem wcześniej ale coś pokręciłem i chyba nie wysłałem. Jakby co: przepraszam za dublowanie postów.
diesle tak maja że na zimnym głośniej chodzą a jak się rozgrzeja to ciszej. Ale i tak uważam że silniki Diesla są najlepsze i nie chciałbym mieć beznzynowego a tym bardziej elektryka
Bartku musisz pamiętać gdzie korzenie Twojej twórczości są. Na Opolszczyźnie tylko Vw rządzi, ponieważ tak karze obyczaj. Jak pojedziesz Toyotą do warsztatu to wyklną Cię. A jak przyjedziesz golfem to Cię przytulą. Kasa nie gra roli w tym momencie :)
miał być numer do właściciela :( ładny budyń, ładny stan, ciekawe jaka cena...
Kurcze ale fajny egzemplarz, gratulacje
Cena tego mietka była z kosmosu. No chyba że dobrze Pan negocjował. Co do materiałów w mercedesie mowy o przetarciach raczej niema. Większość tych egzemplarzy z dziurami to mają przebieg jak z Gdańska na Księżyc razy 4. Ewentualnie jeździł takim pan kruszynka 160kilo wagi to się przetarło .
Co do tych VolksWagenów. Dlatego, że w chuj kumpli i sąsiadów jeździ wszelkiej maści VAGami, kilku ziomków śmiga VOLVO, a ja prawie 25-cioletnim Citroenem. 😊
Konkurencja dla Patryka Mikiciuka on ma 210 z przebiegiem ponad 700 tys km. Można by strzelić fotkę
6:56 Przecież zwykły typowy polaczek nie zna innych aut jak VW, Skoda. Jakiś bogatszy Janusz ma Audi bo myśli że będzie premium a jest piątym zerem a Sebixy dożynają bmw pod Biedronką. powiedz im że istnieje takie auto jak Jaguar albo Citroen? O Amerykańskich autach nawet nie ma co takim wspominać. Stado baranów
bardzo dobry material
Ta kabina Maca powinna zostać wyspawana tylko pozornie, bo wizualnie powinien zostać takim wrostem byłby ciekawszy taki jaki jest tylko jeżdżący . i odnowiony w środku
Skoro tak dużo tu miłośników w124, może ktoś polecić jakiś płyn który podbije czarny kolor deski rozdzielczej i plastików w Mieczysławie ale nie będzie to plak? Używałem już dużą ilość taniej jak i drogiej chemii(adbl,fresso,cleantle,koch,derturner mam już za sobą) i niestety wszystko pozostaje bardziej szare bądź swieci się i lepi jak po plaku. Jak widać na filmie w kombiaczku jest większość idealnie czarna, jakieś pomysły?
Jeszcze mógłbyś o motocyklach pogawędki urządzać 🙂
3seta w dizlu panie wcale nie taka nudna wystarczy znaleźć dobrego fachure od pomp może większe turbo i na seryjnych bebechach które spokojnie przejechały 700 koła masz 500 niutonów bez wysiłku.To tak na zachęte ruclips.net/video/YW08fNwwY5o/видео.htmlsi=fMVpvs-uL0T3xKmQ pare filmów jeszcze u mnie znajdziesz z dziadkiem 🚀
Nagraj coś o tym Macku co go wyciągnąłeś z pola :D
Jest odcinek
@@barteksotys5826a co z nim dalej robicie? Bo widać nic się chyba nie zmieniło
Problem z obrotomierzem na 99% brak mu masy. Dodatkowo podaj oddzielny kabel i będzie. Pozdro
Ja zmieniłem golfa na Yarise ;)
Macka to tylko BOS może ogarnąć. Blacharz Ostatniej Szansy oczywiście!
Temu pyprokowi dać to lepiej wyzłomować Maćka
ABCAR wyspawa taką kabine jak i wielu innych
Jaka cena? jestem zainteresowany zakupem
21tyś zł. 698671308
dlaczego z przodu jest flagowa tablica a z tyłu już unijna?
Czemu z przodu ma flagowe tablice, a z tyłu z flagą unii ?
Chyba wskaźnik poziomu paliwa też nie działa 😊
Kto podoła odbudować kabine Macka?
14:15 powodem tego jest prawdopodobnie poczucie świetego spokuju i pragmatyzm. Wnioskuję przez to ze Ja w ten sposob wybralem skode ktora oparta jest na podzespołach VW. Nic innego bardziej logicznego nie przychodzi mi do głowy, bo wygladem VW to drugi koniec skali wzgledem chociaż by Alfy Romeo.
❤❤❤❤
Oszukany ten 124 bo prawdziwy wychodził tylko w automacie 😂
Pozdro z opr
Bartek mam interes, ile cenisz tą fiestę?
Ta fiesta jest do sprzedania w pakiecie tylko w drugą Fiesta w dużo lepszym stanie. Obie są 1.6diesel.
Jesteś zainteresowany?
@@barteksotys5826 tak, jestem zainteresowany
698671308 pisz na whatssap
Stobrawski Park Krajobrazowy.
9,5 folcwageny reszta to Audi
to ciężarówek już nie bedzie? tylko jakies mietki
Szkoda że kupiłeś a nie można go zrobić żeby cieszył oko..
To nie była nigdy hala tylkon namiot
Już nie jednemu się taki namiot poskładał pod śniegiem
Jaką cena za Mietka?
21000zł pragnie mój kolega
ile za takiego mercedesa?
21000zł
Bartek, chyba naczepy do przewozu...
ROZRUSZNIKI DO MERCEDESA TAXI TEZ BYLY SILNIEJSZE
Cześć. Szanuje pasje i ciekawy jestem czy widziałeś takiego potwora. Pozdrawiam
ruclips.net/video/-34Bddaw2Zo/видео.htmlsi=sVZPW62jQHd_9DYD
Witaj
OM 606 ten silnik jesli sie o niego dba, jebnie 1.000.000km 👍
To jest OM603. W moim 300D Turbo silnik zaczął objawiać zużycie przy 1.4 mln km.
@@buxtegrube1780podobno 24 zaworowy następca był jeszcze bardziej pancerny zresztą leży u mnie w szopie taki na pompie z 603 tyle tylko że ma 700 000 przebiegu 🤦♂️
Jeśli za kierownicą siedzi człowiek znający podstawy fizyki to nawet 1,9 tdi pokona ten dystans pewien taksówkarz tego dokonał
Nie chcesz sprzedać
Chcę
Co tam jest kurwa jakies zagłebie volkswagen ?
Prawdę napisały twoje palce...
Zagłębie to nie ale jest kopalnia folcfagenów=]
Pany,nie mylcie tego silnika z om606. To ogromna różnica jest.Z tego silnika cudów się nie wyciągnie.
Twoje auto naprawdę w ładnym stanie jest. Super silnik do lawet. W latach 90 prawie każdy szrociarz takim latał. W nocy pomruk tego silnika był kojący dla duszy 😉
Mnie tak ukoił, że walnąłem w barierki na autobahnie pod Hanoverem😉
300 KM jest do uzyskania z OM603.
Najcudowniejszy dźwięk diesla jak tylko człowiek wymyślił ;).
Abcar oldtimers wyspawalilby na pewno ta kabinę.
Miałem takiego w sedanie 16 lat temu, 300D kolor wrzosowy z przebiegiem półtora bańki. Gdyby nie korozja to do dzisiaj bym nim jeździł
Taxi miało większy alternator 120A inne stabilizatory , sprężyny,amory+ dodatkowa katoforeza budy większy akumulator, więcej lampek,i dużą część tzw. pluskwę ( awaryjny wyłącznik zapłonu - działający po kilku sekundach, pozdrawiam Wszystkiego Dobrego w Nowym 2024r , dużo Zdrowia 💪ps. oglądając to wróciłem od spawania przyczepy borty,nowe profile, podłoga, tak jestem Zboczony 🤔jak mig (400v) innych nie uważam jest i spawara i2 mig, Kwestia dostarczenia Mack-a i go będę spawał,cioł, robił wstawki ( busy spawałem, autokary) To i Tobie uratuję,a uwierz Mi nie takie Setry zgniłe ratowałem ⚡⚡⚡
Wszystkiego dobrego w Nowym roku .
A Maćka z Konina to tylko blacharz ostatniej szansy 👌
youtube.com/@BlacharzOstatniejSzansy?si=6fTKkYnFI7uGXFo8
On by się tego mógł podjąć, dobry majster.
O toto chciałem napisać :)
Blacharzu Doktorze ostatniej szansy w Tobie nadzieja!😊
Ta super blacha i zawieszenie to raczej legendy miejskie o super aucie. Inna opowieść to Nicki Lauda, sam opowiadał, że miał w tej budzie 500 w benzynie. Zamówił bez naklejek na klapie. Jakież było zdziwienie niektórych kolesi na autostradach.
Oryginalny turbo diesel miał wlot powietrza na prawym błotniku tyle z różnic
Więcej różnic niż podobieństwa, bo to zajechana taksówka, w której ktoś zamienił silnik wolnossący na turbodiesla, nie zmieniając nawet skrzyni biegów. Obraz nędzy i rozpaczy, w porównaniu z oryginalnym 300D-Turbo.
Tak zgadza się i skrzynia automatic
hahahhahahha no aż ciężko uwierzyć że te przejeżdżające vw to nie ustawka hahhahaha :D
Jeśli chodzi o blachy to kojarzy mi się miejska legenda, że w budyniach były inaczej cynkowane czy tam galwanizowane czy coś w tym kierunku
😮A gdzie on ma filtr powietrza?
Co do tych VolksWagenów. Dlatego, że w chuj kumpli i sąsiadów jeździ wszelkiej maści VAGami, kilku ziomków śmiga VOLVO, a ja prawie 25-cioletnim Citroenem. 😊
Co do macka to takiego zgnitka zrobi chyba tylko abcar oldtimers ale pewnie w cenie robocizny można kupić 2 lub 3 takie ciężarówki choc nigdy niewiadomo można spr spytać
Ooo na tablicach STA... mój powiat. Gratuluję zakupu.
Szczęśliwego Nowego Roku Panie Bartku! Spełnienia marzeń i samej pomyślności.
Bartuś standardowo-"co z mackiem z konina" :)
Odnośnie Taxi- w tym roku zakończyłem budowę repliki taxi na Polonezie. Cierp, który użytkował polonez jako taxi widząc takiego budynia dostawał szału ze ktoś ma takie auto. Co do vw- zaczynając budowę domu kupiłem jakżeby passata b5 kombi ale 1.6 lpg - obsłuży budowę a później na złom. Nic z tego. Wspaniały, wygodny, bezawaryjny wóz. Kocham go i nienawidzę bo to vw🤦 pozdrowienia z Niemodlina
Fajnie byłoby zobaczyć odcinek o W140 :)
Może podpadnę fanom Mercedesa W 124, ale uważam W 210 za lepszy samochód. Prostota poprzednika jest w dużej mierze zachowana, ma poprawione przednie zawieszenie ze znacznie lepszą konstrukcją zwrotnic i dolnych wahaczy, jest lepiej wyciszony, oferuje więcej miejsca w środku, ma duży wybór silników z niezawodnym osprzętem (w przeciwieństwie do tego nieszczęsnego K-jetronica stosowanego w benzynowych W124). Wadą jest większa niż u poprzednika podatność na korozję, ale to zasadniczo jedyny poważny mankament tego samochodu. W210 jest cichszy, wygodniejszy, szybszy, ma większy bagażnik niż 124, wcale nie będąc bardziej uciążliwy w utrzymaniu. Piszę to jako były właściciel W123, W 210 oraz wielokrotny serwisant W124.
W210 jest mega. Miałem kilka. Komfort, przestrzeń w środku są na dużo wyższym poziomie niż w W124 (i w ogóle w jakiejkolwiek ówczesnej konkurencji) jednak ilość bolączek jaka te auta trapiła sprawia, że w generalnym rozrachunku W124 jako klasyk wygrywa. Jest po prostu mniej upierdliwy.
Oczywiście że w210 jest lepsze i dzieli je przepaść jeśli chodzi o konstrukcje. Baleron to tak naprawdę nadaje się już tylko do trzymania w garazu. Ekonomia w w124 nie istnieje, gniją potężnie (chociaż mniej niż okular), części średnio tanie, a czasami kwota za graty z drugiej ręki potrafi zabić. I piszę to jako wielbiciel wszystkich w124 (no może oprócz sedanów).
@@debestailesgosMiałem Coupe z m111. I w pełni się zgadzam. Zrobiłem mu podwozie, zawieszenie i nową wiązkę. Później klimę, wszystkie bolączki tych jego bajerów. Podajniki pasów i całą masę upierdliwych bolączek. Mimo tego dobrze wspominam to auto. Co nie zmienia faktu, że na codzień się nie nadaje. To auto dla kolekcjonerów i takiemu człowiekowi sprzedałem. Dużo fajnych lekcji wyciągnąłem z posiadania tego auta. Bardzo je lubiłem. ALE. Nie kupię już nigdy Mercedesa z benzynowym silnikiem, a to i tak nie był ten pieprzony k-jetronik. Są ciche i tutaj się kończą zalety...
Zgadzam się z Twoją wypowiedzią w całej rozciągłości jako były właściciel dwóch W124 i obecny właściciel( już 8 lat) W210.
@@marekczarnowski6948 wiem o czym mówisz, mam w garażu schowane c124 w wiadomym celu 😉, raz na rok może nim wyjeżdżam i podziwiam wszystkich co muszą się tym męczyć jako Daily. Przecież te najekonomiczniejsze klekoty palą 7-9l ropy, a dynamiki nie ma wcale.
ja wole ze staroci bmw e38 nie jakieś kleklekle mietki
Miałem w124 260E M103 oczywiście sedan , pięknie brzmiał , mile wspominam , ale na codzień bardziej przyjazne w użytkowaniu są np. w202 i w210 (aktualnie posiadam) nie mniej każdy z tych modeli jest godny uwagi jak najbardziej a dalej to już zależy od użytkowników , co kto lubi , pozdrawiam 😊
Jeżeli chodzi o obuwie DC Shoes, to u mnie przynajmniej 1 para zawsze musi być w szafie ;) To co można znaleźć w internetach na temat tego co ludzie wyciskają z tego silnika to poezja. Co najdziwniejsze, nie jestem fanem dieseli, ani nadwozi typu kombi, niemniej bardzo bym chciał takie coś kiedyś podłubać na ileśset koni ;)
Sołtys, Ty to chyba brałeś udział w tworzeniu opisów przyrody w "Nad Niemnem".
pffff... blacharz ostatniej szansy nie takie trupy spawal z powodzeniem.
Gdzie ten kontakt do właściciela? ☹️ Brałbym. Mam blisko...
Jo żech dzisioj boł po chlyp we Budkowicach po ćmoku ,a moje 124 w kupeju stoi we chałupie. Pozdrawiam.
Ja genau