Лучший автомобиль это был или нет можно спорить. Но этот фильм - лучший фильм про историю W140 совершенно точно. Ничего подобного не было и нет на youtube. Спасибо!
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. .
Качество и любовь с которыми делалась эта машина откликается в моём сердце с соответствующим этой машине уважением ! В моём городе , когда я вижу проезжающую такую машину, я всегда провожаю с небольшой доброй завистью к управляющему ею - это честно. Настоящий Mercedes-Benz . Спасибо за выпуск. Мне сейчас 51 год.
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.
Владел три года сто сороковым , потом купил двести двадцатый, последним был w222. Если есть хороший гараж или паркинги, и есть ностальгия- можно купить и редко выезжать. Мерседес 140 кузов, в хорошем состоянии, это лучший автомобиль всех времен и народов!!! Остальные серии после 1998 года, сосут деньги из владельцев, их содержать в пять десять раз дороже, чем w140. Пневма не дает преимуществ по сравнению с подвеской w140. Полгода владел 140 и двести двадцатым, пневма позволяет ехать быстро и собрано по плохой узкой дороге или лезть на бордюр или в поле приподняв авто на несколько см. Но по плавности она не лучше w140. У w140 стекла действительно стеклопакет, а не двойные стекла на пленке. .да были времена...)))
Дорофеенко в 1998м в молоковоз влетел перед Островом на своём бронированом 140 по спец заказу из Риги ему привезли его помню! на скорости 200кмч влетел в 66й
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320..
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320..
Это легенда и мечта . 140-й кабан это лучшая машина в истории человечества . О нем говорили , о нем мечтали, его желали абсолютно все . Это было недосягаемо для конкурентов . В 90-х у этой машины не было конкурентов вообще . Я бы и сейчас не отказался от такой машины в хорошем состоянии . Жаль , таких экземпляров уже единицы . Даже сейчас многие машины не сравнятся по комфорту со сто сороковым .
Выпуск - Бомба. Смотрел и ощущал тот трепет, когда впервые увидел этого монстра в аэропорту в Донецке в 1992 году. Наш семейный Жигуль как то сразу скукожился от такого соседского величия. В 2003 году мне посчастливится проехать несколько раз на дизельной версии. Тишина и простор в салоне поистине царские. После этой модели я понял, что сделать уже что то лучше будет очень трудно. Так и получилось.
Для многих автовладельцев модель W140 стала последней из "старых, добрых" Мерседесов, где высокое качество и комфорт опирались на технологические новшества, не принимая во внимание расходы и экономию. 🇩🇪👏
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320..
Шестисотый в своё время был эталоном роскоши престижа состоятельности и уверенности , при виде его у многих до сих пор замирает сердце и до сих пор для многих остаётся эталоном престижа и мечты владения таким автомобилем , поколение из 90 - х поймут .
Почему в свое время? А сейчас сравни с любым авто . 600 это лучшая машина в своём классе всех времен. Только метал и шумка чего стоят !? 😊 А плавность и мягкость ? Забыли вы😊
Это не только в автомобилестроении!!! Это во всех сферах жизни!))); Искусство, наука, космонавтика, авиация, музыка, кино. Эх были времена, когда делали на десятилетия, а не до 100 тысяч или три года)))😂
Отличный канал, подписался. Спасибо за большую работу. Я как владелец кабана очень доволен машиной мне 28 лет. Это лучшая машина которая у меня есть на данный момент.
Danke für den Film. Sehr interessant. Ich denke, dass das Auto bis Anfang der 1990er Jahre seinen Höhepunkt der Entwicklung erreicht hat und der W140 wahrscheinlich der Gipfel der Evolution war.
Я, русский, смотрел на толпу немцев, которые собрались вокруг W140 на Курфюрстендамм. Они цоколи языками и говорили типа:"Ya, gut, fantasticsh!" 1991 год.
Никогда не увидишь человека восторгающего от 5/10 или 15 летнего мерса.. но, по сей день можно увидеть восторженность многих людей машиной w140 30ти летней давности.
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.
Мне было 20 лет когда на них серьезные ребята в Москве расикали. Смотрел на него и думал, какая же красивая машина. И до сих пор так считаю, действительно эта машина легенда во всех смыслах. Это как наша чайка или победа. Они в наших сердцах на вечно.
Автор сего канала - небезызвестный в среде коллекционеров diecast43, его многие называют Маэстро за подход к своим обзорам моделей авто. Интересные факты, достоверность, грамотная речь, внимание к деталям - аналогов его каналам на ютубе нет и, пожалуй, не будет.
W140 Mercedes получился лучшим автомобилем для своего времени . И по моему мнению он даст фору современному автопром. Я восхищаюсь этим автомобилем 🔥🔥🔥👍👍👍😃.
У нас в Калининградской области их еще много. Некоторые растаможенны "на область", поэтому не могут ехать на остальную территорию России. Автомобили иных марок и разных производителей, выпущенные в те же года, что и Мерседес 140 кузова уже в большинстве своем умерли, а сто сороковые до сих пор бегают и судя по некоторым данным из автосервисов, они до сих пор хороши и удобны и в ремонте.
@wladimirbreslavskii4665 ахах, ну Мишу Яковлева посмотреть, как он свой S600 чинил - удобен в ремонте, если только "относительно". Ладошку некуда просунуть в моторном отсеке)
@@Albert_Khuzhin в 90-х годах мерседес под экологов прогнулись - применяли краски на водной основе и биоразлагаемую проводку. Что очкарики 210 от этого страдали, что 140. А дизели - это удел коммерческого транспорта, который с утра завел и вечером только заглушил, либо внедоров, по говнам на дизеле существенно экономичней ездить. Как дизель на представительском классе можно себе представить - я вообще затрудняюсь - вонючая и трясучая тарахтелка. Купил себе машину за 100к и экономишь на топливе, зачем тогда тебе такая дорогая и тяжелая машина? Купи какую-нибудь бюджетку типа поло и пенсионерь на 1.4.
@@Vladimirr0n3-х литровый турбодизель ом606 очень хорош на дальние поездки без дозаправок палёнкой в провинциях. Если бак на 100 литров можно запросто проехать 1000 км без дозаправок. Кроме этого сегодня ом606 свапается 500+ л.с. практически в любом гараже. В третьих у дизеля крутящий момент гораздо больше бензинок. А надёжность в работе без поломок у дизеля без конкурентов.
@@xD-ho5td так и я на маленькой зажигалке, если в рамках пдд ехать, то могу на 55 литровом баке проехать практически 1000км по трассе. А всесезонной соляркой можно и на официальной заправке заправиться в мороз. Я ведь знаю эту тему, обычно все в морозы умирают, а у нас один мужик на работе ездил, я у него спросил в чем секрет, оказывается он антигелем балуется. Короче соляра по 60р + антигель)) А про надежность тоже наслышан - форсы начинают лить и прогар поршня)) А если за маслом не уследил, то сразу вкидыши начинает вертеть из-за высоких нагрузок. На атмобензинке у меня сальник давануло зимой, масло струей втекало, я когда щуп вынял, то он сухой был. Мотор это без последствий пережил. Вот и вся надежность дизеля - только в теории)) А на деле постоянные попадосы - все запчасти дороже бензинок, например, опоры двигателя. Про форсунки вообще молчу.
Езжу на лонговом рубль сорок каждый день. Сажусь в тачки друзей даже новые, ощущаю себя ущербным. Только в нём получаешь кайф от вождения и комфорта. Нехватает ему мультируля, музыкальной системы по современней, но всеравно он кайфовый. Расход у него приемлемый для массы и размера. У меня в любимчиках стоит рубль сорок и 124. Лучшие машины в истории автопрома.
Значит не лучший в мире! 😅На не лучших в мире американцах и японцах, уже встречались мультирули! И почему один рубль сорок, а другой не рубль двадцать четыре?
создателям ролика респект за такую полную информацию подписка и лайк однозначно ) 140 у меня не было и за его рулем не сидел из мерсов у меня был только 124 2.8 и от него я в восторге был а потом пересел на шевроле каприз 5.7 - корабль ) на нем мой опыт езды на S классе и закончился потом уже только С и Е класс и внедорожники но 140 комбайн чтоб зелень стричь (мы его так называли а не кабан) до сих пор в объявлениях смотрю ради интереса может и куплю еще себе для души
Мало кто знает, но 140й при штатных замедлениях тормозил именно задними колесами, во избежание клевка передней частью. Задние колодки менялись в два три раза чаще передних.
Лучший Мерседес на все времена. До сих пор! Эта машина в конце 90-х спасла мне жизнь. Будь в той ситуации любая другая машина того времени, я бы не выжил...
"Времена были - яркие, случалось - всякое, но случайных пассажиров на сиденьях этого Мерседеса в те годы - не было" Ставлю лайк просто из-за этой фразы, видео просто восхитительное
Если бы сейчас снова начали бы выпускать точно такой мерс без никаких изменений он бы побил все продажи современных авто.Купили бы все кто бы имел какую-то возможность купить.
Да вот нифига. Без мультимедийной системы, без usb зарядок раскритикуют по полной. Никому сейчас не нужны цилиндры и лошадиные силы, если некуда подключить айфон
@@MultiMooncatа вот и нифига! Не надо думать,что все кругом дебилы! Айфон - он нужен понтарям,безруким и бестолковым! А таких,слава Богу,меньше 10%! Такие в автомобилях не разбираются вообще! Пусть и покупают себе мультимедийные китайские! А мы будем покупать инженерные шедевры!
Да, действительно, здесь собрались все патриоты только в кавычках своей страны. Правильно, у них-то всё для людей всегда делалось и для страны, для других стран. А нам кто мешал, вот пока такие есть, как вы писаки все так у нас и будет происходить, только смотрите на них, как у них всё хорошо, как у них прекрасно ездите на их машинах и во всём. А своё сделать слабо? А чтоб сделать своё нужно страной управлять, а не с дивана писать жопники диванные.
Очень информативный ролик,как и остальные,колоссальное количество материала обработано для подготовки,очень интересно,множество фактов и тех.характеристик, дополняет общую картну обзоры зарубежных журналов,благодарю за выпуск!Лайк и подписка
В отечественном сегменте ютуба прибавление 🎉 , ох непросто будет alexblare и автотренды , спасибо за контент , вы круты!! Ждем новых выпусков , всех благ !
В историю чего он вошёл, деревни "червоны залупы"? В историю автомобилестроения вошли Ferrari 250 gto, Lancia 037, Ford GT 40, Mercedes SLR, Citroen DS и многие другие. W140 не войдёт даже в третью сотню самых знаковых автомобилей. А скорее всего и в четвертую сотню не войдёт.
был такой в моем гараже. 6,0 с мотором М120. машина крайне комфортная и крайне дорогая в обслуживании. пожалуй лучший авто, который у меня был. на одном уровне с Ренж Ровером
600й стал символом времени. Времени начала либеральных реформ, роста цен и массового обнищания населения на территории бывшего союза. Ну и почти сразу, 600й стал героем анекдотов.
@@vladshchulepov8061может и было, но не считало себя таковым! У всех была работа, зарплата, возможность учиться и лечиться бесплатно. Планы на будущее. Возможность накопить и купить что либо, так как цены годами не менялись. В 90ые, все это рухнуло.
@@magmag2323 вохможность купить что либо??? телевизор холодильник и утюг тоже можна было купить просто так?? за колбасой сколько надо было стоять пол дня или весь день? совок это самое отстойное мезкое отвратительное тупорылое образование которое мог придумать человек на этой планете. хорошо что развалился лучше поздно чем никогда. а если так любишь совок так едь в кндр или кубу там совок 2.0 PRO Version.
600 символ самых поганых времен. В самой германии они спросом и не пользовались. Достаточно 500. 600-м кормили поднявшееся быдло разваливающейся страны
@@magmag2323 была работа , с которой нужно было многих гнать за бракодельство. За то что учишься в Вузе нужно было отработать там где скажут. Лечиться бесплатно? - Когда за границей массово ставили клапана на сердце, наши врачи делали эти клапана из нейлоновых рубашек, о нашей медицине много можно писать. Планы на будущее оказались обманом. Про купить что либо - вы психбольной? - в ссср был суровый дефицит это и есть основная проблема ссср, вы там что не жили? Да накопить можно было лет 10-20 и в очереди(привязанной к конкретному предприятию, с которого нельзя уйти из-за этого) на жигули лет 10 постоять, а в Англии, Финляндии наши жигули продавались без очередей , дешевле, и копить не надо было - берешь сразу - а кредит.
Первый V12 в истории компании Мерседес и первый мой автомобиль с мотором 3.2. Просто песня, никогда не подводил. Сейчас на М119 5л ни с чем не сравнить эти эмоции
Бро я в начале 2000-х на CL 500 владел несколько лет... На тюне лоринзер...Там только толчка не было...🤣✌ До сих пор вспоминаю... Мракотологи и их практологи сейчас таких не делают! 🤣🤣🤣✌ Чел до сих на ней ездит и радуется) В потоке ему показываю - 👍✌
Имел честь покататься на 140м максимальной комплектации. 98г. Действительно, всё о чем пишут, всё проверил, всем так и есть. Эргономика супер, тормоза, которые сначала за зад держат, "ядерный" реактор под капотом :) Система антибукс дающая выбраться из песка с буксом и блокировкой зад колёс. Всего не перечислить. Это нужно почувствовать. Разворот почти на месте, из за выворота колёс.... И тд и тп.
Вспомнил наш современный автопром и слеза потекла.Нет,наши машины не то чтоб плохие,ездят,да и ладно.Ну не за 1,5-2 ляма.А Мерс-есть Мерс,пусть и 30-ти летний.
действительно оставил глубокий след в автоистории, благадаря маркетингу и гонки с бмв за лидерство. Хотя япы более технологичные механизмы выпускали на тот момент, и совершенно без рекламы.
Как же он комфортен на дороге, он просто плывет, отличная шумка, качественные натуральные материалы машину создавали душою на десятилетия, после W140 не охото садиться на другие авто, японцы по сравнению погремушки без шумки.
Когда вижу W140 при повороте на дороге, как он вальяжно заворачивает мне навстречу, то невольно замирает дыхание и от его красивого, брутального вида, и от неподдельного уважения и восхищения этим большим автомобилем. )
кабан, чемодан, рупь/сорок. От себя бы ещё добавил - "последний". Он несуразен даже для своего времени, но тем, пожалуй, и привлекателен с учётом размеров. Как Мистер Олимпия - оценивается не красота лица, а габариты и пропорции. Его младшие братья бизнес и среднего класса схожи с ним, но из-за размеров не были так легендарны. Последующие S-классы прошли через "сушку" и стали поджарыми. Как сенбернар и русская псовая борзая - примерно одинаковы по росту в холке, но силуэты разные.
@@magmag2323 Много чего появилось на w 123! Первый в мире турбодизель, abs, и т.д! В 1976 три w 123 победили в самом жёстком ралли Лондон Сидней! Также он является самым массовым в истории Мерседес, выпущено более 2.7 млн, авто! И он является одним из самых надёжных автомобилей в мире!
@@serhiitkach5779 салон убогий! Приборы убогие. Чего там нового? Прсмотрите про американские машины 60-70ых и поймете, что эти мерсы, убогие и устарелые! Что внешне, что салон, сто технически! Наберите "сухопутные яхты" на пример и посмотрите!
Mercedes Benz W140 1991 год 1 млн. просмотров Volkswagen Golf 3 1991 год 60 тыс. просмотров. Это всё, что надо знать о русскоязычном RUclips и интересах публики.
Пытался конкурировать 😅, точно слова подобрали+++, но и э о достижение слово Пытался с большой буквы ☝️ ибо машина действительно достойная, это как леопард пытался откусить у прайда львов...но ведь пытался и леопард действительно мощное и серьёзное животное
Лучший автомобиль это был или нет можно спорить. Но этот фильм - лучший фильм про историю W140 совершенно точно. Ничего подобного не было и нет на youtube. Спасибо!
Ездил я на таком. Ждал кайфа обещеного. На тот момент имел импрезу 2001г. мерс проиграл!
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. .
Качество и любовь с которыми делалась эта машина откликается в моём сердце с соответствующим этой машине уважением ! В моём городе , когда я вижу проезжающую такую машину, я всегда провожаю с небольшой доброй завистью к управляющему ею - это честно. Настоящий Mercedes-Benz . Спасибо за выпуск. Мне сейчас 51 год.
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.
Владел три года сто сороковым , потом купил двести двадцатый, последним был w222. Если есть хороший гараж или паркинги, и есть ностальгия- можно купить и редко выезжать. Мерседес 140 кузов, в хорошем состоянии, это лучший автомобиль всех времен и народов!!! Остальные серии после 1998 года, сосут деньги из владельцев, их содержать в пять десять раз дороже, чем w140. Пневма не дает преимуществ по сравнению с подвеской w140. Полгода владел 140 и двести двадцатым, пневма позволяет ехать быстро и собрано по плохой узкой дороге или лезть на бордюр или в поле приподняв авто на несколько см. Но по плавности она не лучше w140. У w140 стекла действительно стеклопакет, а не двойные стекла на пленке. .да были времена...)))
Помнишь как мы, Белозерских завалили?😁
@@misterx1757дааа, было время
@@TonyMontana-xk3wq 👌😁
@Gitller94222 надежнее а 223 технологичнее
Дорофеенко в 1998м в молоковоз влетел перед Островом на своём бронированом 140 по спец заказу из Риги ему привезли его помню! на скорости 200кмч влетел в 66й
Да этот аппарат достоин памятника.
есть памятник.
Памятник есть, одному авторитету на кладбище его сделали
И в Казахстане он есть
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320..
Никогда не забуду тишину при движении в этом автомобиле...в далёком 2001 году ...как он был хорош... Мерседес лучший
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320..
@@Сильвестр-ю4ы как в подлодке!)) а руль можно крутить одним пальцем!))) помним...
Это легенда и мечта . 140-й кабан это лучшая машина в истории человечества . О нем говорили , о нем мечтали, его желали абсолютно все . Это было недосягаемо для конкурентов . В 90-х у этой машины не было конкурентов вообще . Я бы и сейчас не отказался от такой машины в хорошем состоянии . Жаль , таких экземпляров уже единицы . Даже сейчас многие машины не сравнятся по комфорту со сто сороковым .
Все просто...если у человека есть Мерседес, значит- у него все хорошо. Если у человека есть старый Мерседес - значит у него давно все хорошо...
Ага, особенно когда он стоит у него во дворе как памятник и сам живёт своей жизнью.😂
Ну конечно. У больших людей большие проблемы. Машина, это статус а не лекарство от бед и проблем.
у мужика во дворе был старый 190-й мерс, сгорел от замыкания проводки
@@Jigurdinec особенно когда там 220
Когда у человека старый W140 у него либо было хорошо, но давно, либо сейчас с головой не хорошо
Выпуск - Бомба. Смотрел и ощущал тот трепет, когда впервые увидел этого монстра в аэропорту в Донецке в 1992 году. Наш семейный Жигуль как то сразу скукожился от такого соседского величия. В 2003 году мне посчастливится проехать несколько раз на дизельной версии. Тишина и простор в салоне поистине царские. После этой модели я понял, что сделать уже что то лучше будет очень трудно. Так и получилось.
Просто ты в 1992 году так и завис
@@Republic47thunderboltжалкий ты человечишка , что , не получилось купить такой и хаешь, да ?
Для многих автовладельцев модель W140 стала последней из "старых, добрых" Мерседесов, где высокое качество и комфорт опирались на технологические новшества, не принимая во внимание расходы и экономию. 🇩🇪👏
Думаю, что 210 стал последним, из старой школы
Ну хоть БМВ немного сопротивлялось и все. Я просто в ужасе от этих новых носопырок. Раньше реально было лучше.
@@tommyverceti.. Я всегда говорил, как только появился второй дворник, Mercedes стал не тот .
@@davitipetriashvili249стал не тот из-за второго дворника? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну ты Петросян
@@davitipetriashvili249 2 дворніки даже на 123,126 є
Один из немногих автомобилей при виде которого замирает сердце.
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320..
Шестисотый в своё время был эталоном роскоши престижа состоятельности и уверенности , при виде его у многих до сих пор замирает сердце и до сих пор для многих остаётся эталоном престижа и мечты владения таким автомобилем , поколение из 90 - х поймут .
понторезы оценят 😂
Сколько анекдотов тогда ходило про 600-й мерс и Запорожец)
только 90е были только в СССР и СНГ , больше эти баржи никому не были нужны 😂😂😂
Почему в свое время? А сейчас сравни с любым авто . 600 это лучшая машина в своём классе всех времен. Только метал и шумка чего стоят !? 😊 А плавность и мягкость ? Забыли вы😊
@@Timur-jb2qwЭто говорит тот который не знает о чём речь.Для него что на самокате свою тушку возить-что в маршрутке😂
Лучший автомобиль из всех, когда либо созданных. Как по мне, он был последним, когда автомобиль создавали инженеры, а не маркетологи.
Притормози😂. А ничего что вес был 2 тонны и тормоза слабые.
Этот Мерседес -залупа. 126-й много интереснее. Ты просто тупой и не знаешь ничего. Так,послушал-посмотрел.
Это точно, потому что прибыли этот автомобиль немцам не принёс! А автомобиль ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ! Лексус тогда был не хуже, но точно не круче!
Про каждый авто 90х говорят, что это был последний
BMW E38 тоже легенда, можно сказать он был своеобразный, но на одном уровне с кабаном.
Безусловно лучшая машина в мире по сей день!!!
Согласен ..лучшая машина
🤝🤝👍
Квинтэссенция не только немецкого, но и мирового автомобилестроения. ЛЕГЕНДА 🎉🎉🎉
Некуй добавить!
@@Илюха-г5ь Спасибо
1000000000%%%%%%%
Это не только в автомобилестроении!!! Это во всех сферах жизни!))); Искусство, наука, космонавтика, авиация, музыка, кино. Эх были времена, когда делали на десятилетия, а не до 100 тысяч или три года)))😂
Мечта всех молодых людей 90- х, да и сейчас провожаю добрым взглядом😍
Психология раба
мечта молодых 90-х - просто "иномарка". Моделей зарубежных машин почти никто не знал. Было плевать какая, лишь бы не жигули.
@@Republic47thunderboltпричём тут психология раба ?
@@Republic47thunderbolt фигово тебе
🤝👍
Рубль сорок, вещь! В связи со своей работай, откатал по немного на многих версиях, что я скажу, это аппарат!
Шикарный обзор. Смотрел с удовольствием 👍
Какой же он элегантный ❤
О, мой выходной день стал приятнее с выходом видео) Спасибо за труд!
Удалось на пятилитровом поездить. Это что то. Даже сейчас не все авто могут с ним сравниться.
Да, блин! Культовая тачка, что ни говори, символ эпохи 90-х среди автомобилей.😎🤟🏻🤙🏻
Поэтому фильм назвали "Бумер":😅
Тебя надо привлечь по статье о фейках об армии.
Превосходный фильм про превосходный автомобиль !!!
отличный выпуск! 👍
тачка культовая!!!
теперь ждем такой же обзор, про еще одну легенду, W124
w123 хочу дизельный с фаркопом в хор сост)) 🤣🤣🤣 Я старый мне норм))
Именно так - это был лучший и надёжный автомобиль. По сих пор на ходу и кузов как новенький
Отличный канал, подписался. Спасибо за большую работу. Я как владелец кабана очень доволен машиной мне 28 лет. Это лучшая машина которая у меня есть на данный момент.
Я прочитал доволен машиной 28 лет ,удивился .
Перечитал .
Ясно
Береги машину сынок , пока ты ещё не осознаëшь какой бриллиант у тебя в руках 👍
@rodtgez отец я живу в США у меня 5 мерседесов я хорошо зарабатываю и слава богу есть возможность их коллекционировать. Спасибо за совет
@Viral-Clips-23 сынок, когда сосешь у негров, сплевывай.
@@LevClips95 Красавчик! Что кабанчик, что ты. Всех благ тебе!
огромная работа и монтаж. Респектосики
Danke für den Film. Sehr interessant. Ich denke, dass das Auto bis Anfang der 1990er Jahre seinen Höhepunkt der Entwicklung erreicht hat und der W140 wahrscheinlich der Gipfel der Evolution war.
Не чего не понятно, но ладно!
@@urad3996 А ты, хоть и по-русски написал - но, тоже ничего не понятно.
@@user-22DmitryNZaguljaev78😂😂😂
@@urad3996нажми на кнопочку "перевести на русский"
Я, русский, смотрел на толпу немцев, которые собрались вокруг W140 на Курфюрстендамм. Они цоколи языками и говорили типа:"Ya, gut, fantasticsh!"
1991 год.
Никогда не увидишь человека восторгающего от 5/10 или 15 летнего мерса.. но, по сей день можно увидеть восторженность многих людей машиной w140 30ти летней давности.
Лично мне стиль 222-го дорестайла, как и 213-го тоже дорестайлинга нравится, но тут уже на вкус и цвет.
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.
Автомобиль - мечта, особенно в версии 7,3 от Брабус
Великолепный автомобиль. Спасибо вам за видео 😊
Моя не сбывшаяся мечта молодости.Я очень любил именно этот вариант мерса.Самый лучший продукт концерна Мерседес!!!
так исполни ее сейчас
@@antonivanov8853 Увы,сейчас другие ориентиры.222.
Это моя любовь 20 лет назад когда я его увидел влюбился и купил спустя 20 лет ,езжию и кйфую каждый день
Дорого обслуживать?
Какой расход?
Обслуживание дорогое?
Спасибо за Ваш труд. Очень объективный и подробный материал
Мне было 20 лет когда на них серьезные ребята в Москве расикали. Смотрел на него и думал, какая же красивая машина. И до сих пор так считаю, действительно эта машина легенда во всех смыслах. Это как наша чайка или победа. Они в наших сердцах на вечно.
Мне 49 лет и я мечтал о 140 а сейчас он у меня есть я счастлив!! Двигаемся дальше следующая покупка конечно лс460лексус
Не стоит LS460, местами он тебя разочарует, особенно по надёжности,
Баще красавчик
Дорого обслуживать?
Он сдох.
Лайк под номером 600)
Интересно совпало).
Отличное повествование. Как всегда❤
Безусловно Мерседес 600-Лучший автомобиль в мире!!!
С такой озвучкой вам можно вести телеканал. Очень грамотный рассказ
ХА ха ха фантамас
Автор сего канала - небезызвестный в среде коллекционеров diecast43, его многие называют Маэстро за подход к своим обзорам моделей авто. Интересные факты, достоверность, грамотная речь, внимание к деталям - аналогов его каналам на ютубе нет и, пожалуй, не будет.
W140 Mercedes получился лучшим автомобилем для своего времени . И по моему мнению он даст фору современному автопром. Я восхищаюсь этим автомобилем 🔥🔥🔥👍👍👍😃.
Досих пор засматриваюсь на них, чёткий аппарат!
Бля.. Я до сих пор от него торчу. "Кабан" - это бомба!
ХА ха ха фантамас
У меня есть w140 вишневого цвета! Тачка бомба💪
@megaruffful у тебя только яйца во в твоём рту
Ооо да! Ну вот и кабан, маэстро от души! Отличный обзор!
Когда инженерам дают свободу,получаются очень хорошие результаты.
У нас в Калининградской области их еще много. Некоторые растаможенны "на область", поэтому не могут ехать на остальную территорию России. Автомобили иных марок и разных производителей, выпущенные в те же года, что и Мерседес 140 кузова уже в большинстве своем умерли, а сто сороковые до сих пор бегают и судя по некоторым данным из автосервисов, они до сих пор хороши и удобны и в ремонте.
@wladimirbreslavskii4665 ахах, ну Мишу Яковлева посмотреть, как он свой S600 чинил - удобен в ремонте, если только "относительно". Ладошку некуда просунуть в моторном отсеке)
Брать 3.2 либо дизель
@@Albert_Khuzhin в 90-х годах мерседес под экологов прогнулись - применяли краски на водной основе и биоразлагаемую проводку. Что очкарики 210 от этого страдали, что 140. А дизели - это удел коммерческого транспорта, который с утра завел и вечером только заглушил, либо внедоров, по говнам на дизеле существенно экономичней ездить. Как дизель на представительском классе можно себе представить - я вообще затрудняюсь - вонючая и трясучая тарахтелка. Купил себе машину за 100к и экономишь на топливе, зачем тогда тебе такая дорогая и тяжелая машина? Купи какую-нибудь бюджетку типа поло и пенсионерь на 1.4.
@@Vladimirr0n3-х литровый турбодизель ом606 очень хорош на дальние поездки без дозаправок палёнкой в провинциях. Если бак на 100 литров можно запросто проехать 1000 км без дозаправок. Кроме этого сегодня ом606 свапается 500+ л.с. практически в любом гараже. В третьих у дизеля крутящий момент гораздо больше бензинок. А надёжность в работе без поломок у дизеля без конкурентов.
@@xD-ho5td так и я на маленькой зажигалке, если в рамках пдд ехать, то могу на 55 литровом баке проехать практически 1000км по трассе.
А всесезонной соляркой можно и на официальной заправке заправиться в мороз. Я ведь знаю эту тему, обычно все в морозы умирают, а у нас один мужик на работе ездил, я у него спросил в чем секрет, оказывается он антигелем балуется. Короче соляра по 60р + антигель)) А про надежность тоже наслышан - форсы начинают лить и прогар поршня)) А если за маслом не уследил, то сразу вкидыши начинает вертеть из-за высоких нагрузок. На атмобензинке у меня сальник давануло зимой, масло струей втекало, я когда щуп вынял, то он сухой был. Мотор это без последствий пережил. Вот и вся надежность дизеля - только в теории)) А на деле постоянные попадосы - все запчасти дороже бензинок, например, опоры двигателя. Про форсунки вообще молчу.
Езжу на лонговом рубль сорок каждый день. Сажусь в тачки друзей даже новые, ощущаю себя ущербным. Только в нём получаешь кайф от вождения и комфорта. Нехватает ему мультируля, музыкальной системы по современней, но всеравно он кайфовый. Расход у него приемлемый для массы и размера. У меня в любимчиках стоит рубль сорок и 124. Лучшие машины в истории автопрома.
лучше был w100, ты на нем поезди сравни, 140 отдыхает, не зря W100 президенты выбирали, а 140 выбирали бандиты в 90-е
Значит не лучший в мире! 😅На не лучших в мире американцах и японцах, уже встречались мультирули!
И почему один рубль сорок, а другой не рубль двадцать четыре?
@@magmag2323да еще все президенты ездят на япошках😂😂😂. Тупой ты. Сравнил ты гамно с w140
Руьлб сорок самое правильное прозвище а кабан в его бытность нико не называл в крайнем случае мерин
С уважением сотрудник дил.центра с 1996г
@@ravil1480 спасибо за разъяснение. В нашей местности, только кабаном называли. Рубль сорок только от сюда и узнал!
Легенда, кит, кабан.... Можливо ще згадувать прізвиська та клички.... А за сюжет - Гранд мерсі, Маестро в тонусі😊😊😊❤❤❤
Спасибо за видео. С большим удовольствием посмотрел. Заслуженный лайк.
создателям ролика респект за такую полную информацию подписка и лайк однозначно )
140 у меня не было и за его рулем не сидел из мерсов у меня был только 124 2.8 и от него я в восторге был а потом пересел на шевроле каприз 5.7 - корабль )
на нем мой опыт езды на S классе и закончился потом уже только С и Е класс и внедорожники
но 140 комбайн чтоб зелень стричь (мы его так называли а не кабан) до сих пор в объявлениях смотрю ради интереса может и куплю еще себе для души
Яка ж це краса!
Отличный был авто. Владел таким с 2010 по 2018год.
Шикарный автомобиль! Ямы в то время на дороге были не редкостью, но сложно их не замечал
Спасибо за колоссальный труд ❤
Был такой в начале 00-ых. W12 600sel Long . За два года, накатал 70тыс км. Правда был не мой, а возил шефа.
Мало кто знает, но 140й при штатных замедлениях тормозил именно задними колесами, во избежание клевка передней частью. Задние колодки менялись в два три раза чаще передних.
всеми он тормозил. просто большее усилие на зад шло.
Лучший Мерседес на все времена. До сих пор! Эта машина в конце 90-х спасла мне жизнь. Будь в той ситуации любая другая машина того времени, я бы не выжил...
"Времена были - яркие, случалось - всякое, но случайных пассажиров на сиденьях этого Мерседеса в те годы - не было"
Ставлю лайк просто из-за этой фразы, видео просто восхитительное
как-то проехал на 600-м 16 часов подряд.
и не устал совсем.
и дороги были разные.
Если бы сейчас снова начали бы выпускать точно такой мерс без никаких изменений он бы побил все продажи современных авто.Купили бы все кто бы имел какую-то возможность купить.
Да вот нифига. Без мультимедийной системы, без usb зарядок раскритикуют по полной. Никому сейчас не нужны цилиндры и лошадиные силы, если некуда подключить айфон
@@MultiMooncatа вот и нифига! Не надо думать,что все кругом дебилы! Айфон - он нужен понтарям,безруким и бестолковым! А таких,слава Богу,меньше 10%! Такие в автомобилях не разбираются вообще! Пусть и покупают себе мультимедийные китайские! А мы будем покупать инженерные шедевры!
Да, действительно, здесь собрались все патриоты только в кавычках своей страны. Правильно, у них-то всё для людей всегда делалось и для страны, для других стран. А нам кто мешал, вот пока такие есть, как вы писаки все так у нас и будет происходить, только смотрите на них, как у них всё хорошо, как у них прекрасно ездите на их машинах и во всём. А своё сделать слабо? А чтоб сделать своё нужно страной управлять, а не с дивана писать жопники диванные.
Очень информативный ролик,как и остальные,колоссальное количество материала обработано для подготовки,очень интересно,множество фактов и тех.характеристик, дополняет общую картну обзоры зарубежных журналов,благодарю за выпуск!Лайк и подписка
В отечественном сегменте ютуба прибавление 🎉 , ох непросто будет alexblare и автотренды , спасибо за контент , вы круты!! Ждем новых выпусков , всех благ !
Сумрачный тевтонский гений - браво! Ждём полный метр про w124.
124-й😂?! Полная шляпа😂. Ведро которое не рулится и не едет. Салон из 70-х. Чмомобиль😂
@@urgengraf3692 поехали
@@МихаилИванов-с9ябыл у меня. Вроде и рулится и едет. А так да, ведро. Впрочем как и другие мерсы до него.
@@urgengraf3692 при чем здесь москвич? Есть много других марок. Тот же каприс!
Неожиданно увидеть тут поклонников "старой Америки", однако)
Отличный фильм, спасибо! Как будто в 90е слетал)))
Автомобль который вошёл в историю, культовый автомобиль! Всё что можно было написать, снять, сказать, было сделано уде давно, добавить тут нечего!
В историю чего он вошёл, деревни "червоны залупы"?
В историю автомобилестроения вошли Ferrari 250 gto, Lancia 037, Ford GT 40, Mercedes SLR, Citroen DS и многие другие.
W140 не войдёт даже в третью сотню самых знаковых автомобилей. А скорее всего и в четвертую сотню не войдёт.
У меня сохранился тот выпуск За Рулем!!!)))
Мне было 9 лет, и журнал для меня выписывала бабуля) А прокатился на таком впервые спустя лишь 10 лет
И у меня сохранился тот выпуск и ещё Авторею есть...
@@Роман-ж4р2с здорово!!!!👍👍👍
W 116.126 И 140 ЭТО САМЫЕ ЛУЧШИЕ.ЖАЛЬ ЧТО 600 SEC КУПЕ ТАК И НЕ ПОШЕЛ В НАРОД.СПАСИБО.УДАЧИ ВАМ
Легендарнейший Кабан, символ той эпохи.
Автору видео материала про мерседес-бенс человеческое спасибо и долгих лет жизни.
Молодец, сделал большую и хорошую работу! Удачи тебе!
был такой в моем гараже.
6,0 с мотором М120.
машина крайне комфортная и крайне дорогая в обслуживании.
пожалуй лучший авто, который у меня был.
на одном уровне с Ренж Ровером
Мечта моя🙏
Самый красивый автомобиль в мире.
Спасибо Бруно Сако👍
Урод по сравнению с w126.
🤦♂️🤣🤣🤣🤮
@@kostyap1350 я тоже про это все время говорю, после W100 одни модернизации
@@kostyap1350 дизайнер один был
ХА ха ха фантамас
600й стал символом времени. Времени начала либеральных реформ, роста цен и массового обнищания населения на территории бывшего союза.
Ну и почти сразу, 600й стал героем анекдотов.
Население в СССР всегда было нишим
@@vladshchulepov8061может и было, но не считало себя таковым! У всех была работа, зарплата, возможность учиться и лечиться бесплатно. Планы на будущее. Возможность накопить и купить что либо, так как цены годами не менялись. В 90ые, все это рухнуло.
@@magmag2323 вохможность купить что либо??? телевизор холодильник и утюг тоже можна было купить просто так?? за колбасой сколько надо было стоять пол дня или весь день? совок это самое отстойное мезкое отвратительное тупорылое образование которое мог придумать человек на этой планете. хорошо что развалился лучше поздно чем никогда. а если так любишь совок так едь в кндр или кубу там совок 2.0 PRO Version.
600 символ самых поганых времен. В самой германии они спросом и не пользовались. Достаточно 500. 600-м кормили поднявшееся быдло разваливающейся страны
@@magmag2323 была работа , с которой нужно было многих гнать за бракодельство. За то что учишься в Вузе нужно было отработать там где скажут. Лечиться бесплатно? - Когда за границей массово ставили клапана на сердце, наши врачи делали эти клапана из нейлоновых рубашек, о нашей медицине много можно писать. Планы на будущее оказались обманом. Про купить что либо - вы психбольной? - в ссср был суровый дефицит это и есть основная проблема ссср, вы там что не жили? Да накопить можно было лет 10-20 и в очереди(привязанной к конкретному предприятию, с которого нельзя уйти из-за этого) на жигули лет 10 постоять, а в Англии, Финляндии наши жигули продавались без очередей , дешевле, и копить не надо было - берешь сразу - а кредит.
Первый V12 в истории компании Мерседес и первый мой автомобиль с мотором 3.2. Просто песня, никогда не подводил. Сейчас на М119 5л ни с чем не сравнить эти эмоции
Бро я в начале 2000-х на CL 500 владел несколько лет... На тюне лоринзер...Там только толчка не было...🤣✌ До сих пор вспоминаю... Мракотологи и их практологи сейчас таких не делают! 🤣🤣🤣✌ Чел до сих на ней ездит и радуется) В потоке ему показываю - 👍✌
Имел честь покататься на 140м максимальной комплектации. 98г. Действительно, всё о чем пишут, всё проверил, всем так и есть. Эргономика супер, тормоза, которые сначала за зад держат, "ядерный" реактор под капотом :) Система антибукс дающая выбраться из песка с буксом и блокировкой зад колёс. Всего не перечислить. Это нужно почувствовать. Разворот почти на месте, из за выворота колёс.... И тд и тп.
Вспомнил наш современный автопром и слеза потекла.Нет,наши машины не то чтоб плохие,ездят,да и ладно.Ну не за 1,5-2 ляма.А Мерс-есть Мерс,пусть и 30-ти летний.
Можно встретить копейки которые переживают хваленые, передроченные мерсы.
@@АндрейИгоревич-л4ы ты бредишь
@@АндрейИгоревич-л4ыкопрофил
@@АндрейИгоревич-л4ы Твоя копейка это убожество, она как и весь российский автохлам полное отражение этой страны.
@@АндрейИгоревич-л4ы ну раз ты так сказал...
Шикарная модель , очень удачная. Настоящая легенда 90- х.
Абалденный экспонат👌 до сих пор меня радует 💯
действительно оставил глубокий след в автоистории, благадаря маркетингу и гонки с бмв за лидерство. Хотя япы более технологичные механизмы выпускали на тот момент, и совершенно без рекламы.
Благодарность автору видео обзора, интересная информация для любителей w140🐗
Как же он комфортен на дороге, он просто плывет, отличная шумка, качественные натуральные материалы машину создавали душою на десятилетия, после W140 не охото садиться на другие авто, японцы по сравнению погремушки без шумки.
Отличный материал, жаль только, что не сказано о шестисотых в возрасте 20+. Ведь они до сих пор на дорогах.
Когда вижу W140 при повороте на дороге, как он вальяжно заворачивает мне навстречу, то невольно замирает дыхание и от его красивого, брутального вида, и от неподдельного уважения и восхищения этим большим автомобилем. )
Этот ,,мерин" пушка,на все времена!
Я и не знал об этом канале маэстро, но это прекрасно, подписка и лайк сходу
В 99ом проехался на w140, это чувство осталось на всю жизнь 😊
кабан, чемодан, рупь/сорок. От себя бы ещё добавил - "последний".
Он несуразен даже для своего времени, но тем, пожалуй, и привлекателен с учётом размеров. Как Мистер Олимпия - оценивается не красота лица, а габариты и пропорции. Его младшие братья бизнес и среднего класса схожи с ним, но из-за размеров не были так легендарны.
Последующие S-классы прошли через "сушку" и стали поджарыми.
Как сенбернар и русская псовая борзая - примерно одинаковы по росту в холке, но силуэты разные.
Спасибо Вам, был владельцем данного автомобиля! Одно слово-Легенда! Ждём обзор на w123! Да клас не тот, но автомобиль недооценивают!
А что там обзорять то, в 123ем?простецкий драндулет! Ничего интересного в нем!
@@magmag2323 Много чего появилось на w 123! Первый в мире турбодизель, abs, и т.д! В 1976 три w 123 победили в самом жёстком ралли Лондон Сидней! Также он является самым массовым в истории Мерседес, выпущено более 2.7 млн, авто! И он является одним из самых надёжных автомобилей в мире!
купе w123 сейчас дороже кабана.
Посмотрите на ценники W123 в цивилизованном мире, я бы не утверждал, что он недооценен. Как минимум самый надёжный авто всех времён.
@@serhiitkach5779 салон убогий! Приборы убогие. Чего там нового? Прсмотрите про американские машины 60-70ых и поймете, что эти мерсы, убогие и устарелые! Что внешне, что салон, сто технически! Наберите "сухопутные яхты" на пример и посмотрите!
Да она и сейчас даст фору любым современным автомобилям ,это настоящий танк
кабан шикарен🏆 даже столько лет спустя.
Mercedes Benz W140 1991 год 1 млн. просмотров
Volkswagen Golf 3 1991 год 60 тыс. просмотров.
Это всё, что надо знать о русскоязычном RUclips и интересах публики.
Отличный обзор! Но моё мнение, что главным конкурентом у Мерса был не е32, а е38. Так что ждём обзор на е38.
Конечно е38 посвыше❤
Нет е 38 мерсу не конкурент.
Как писали ранее -е38 для водителя,140 для пассажира. На практике так и было.
@@alexm6964 ты типа знаешь как было ахах
Прекрасное видео. Моя молодость после армии связана с этим авто. Вернее работа. Переднее правое сиденье было моё.......................
Вот - это история
Легенда останется в памяти у всех
Отличный текст. спасибо. Складно, последовательно, со смыслом!
Да 140 в свое время просто космический корабль … при всем уважении к другим достойным авто
К каким!? Даже сейчас!??? Спустя столько лет!!!??? У меня бляц в СL 500 (Хард топ купе)) только толчка не было там))
И он шире чем пятидверный S600 😆
И наше время этот авто лучше ,даже сравнить нельзя по качеству
Спасибо за этот выпуск!
Да и за все спасибо!
Публикуйте номер какого-нибудь "кошелька", с удовольствием поддержу канал!
Отличное видео! 👍 Если можно, сделайте ещё видео про Ауди А8 в кузове D2.
В середине 90-х он пытался конкурировать с Шестисотым.
Скорее вы имели ввиду кузов d2 , было бы интересно услышать про автомобиль который по моему мнению был куда технологичнее и задал уже свою планку …
@@СергейСмирнов-я5ю1з Да, точно! Исправил на D2!
Классный тачка, комфорт и шумоизоляции на высоком уровне.
Пытался конкурировать 😅, точно слова подобрали+++, но и э о достижение слово Пытался с большой буквы ☝️ ибо машина действительно достойная, это как леопард пытался откусить у прайда львов...но ведь пытался и леопард действительно мощное и серьёзное животное
Ему про Фому, а он про Ерему! Удивительно! Можно и про Хорьх ещё вспомнить ( тоже в тему Ауди).
Кайфанул! Спасибо автор!
Автору респект, канал с претензией на миллионы подписчиков. Продолжайте !!!
Легенда!Герой анекдотов и искалеченных судеб....