신호수 개무시하는 경향도 있다고 봅니다....대학교 다닐때 알바로 신호수 한적 있는데 터널 관리사무소 관리자가 와서 신호수 교육 15분정도 시켜주고 조심해야할거 다 알려줬습니다. 그중에 제일 인상깊었던게 니가 아무리 신호수역할을 열심히 해도 무시할 차들은 그냥 지나칠터이니 눈치껏 잘사려라 이렇게 말씀하셧습니다. 그말이 맞더라구요...참고로 지방도 터널 라이트교체공사 알바신호수를 일주일 정도 했엇습니다. 상-하행선 둘다 교체 했었어요... 지나가는 차량들 신호수들이 그렇게 열심히 깃발 흔들어 대고 해도 무시하는 사람들은 쌩합니다....
신호수할려면 전문적인 교육을 받아야한다고 들음.. 현장에서는 아무나 불러서 신호수 보게 하는게 태반... 현장 내 에서의 교육조차도 없는걸로 보임... 어디서 덤프차량 신호봐라 말하고 끝. 신호봉, 신호수가 쓰는 빨간 신호수 전용 안전모, 신호수 전용 안전 조끼 지급하고 바로 현장 투입... 신호수 교육받은 분이라면 절대로 사고는 나지 않았을 지도.....
신호수 복장에 관한것도 어디 하나 통일된곳도 없고 집히는 대로 입고 보는게 태반, 용역들이 신호보는것도 문제임 신호보라고 시켜놓으면 장비 일하는거 구경하고있는게 용역이다 장비기사랑 눈맞춰가면서 언제든지 장비를 세울수있어야하지만 용역들한테 그걸 바랄수도 바래서도 안된다 건설기초안전교육을 받듯 신호수, 통제원, 유도원, 화기감시자의 교육을 별도로 실시하고 자격을 부여해서 시켜야하고 특히 신호수는 명칭부터 분리시켜야한다 흔히 길에 운전하고 다니다보면 신호수조끼입고 경광봉만들고 서있는 알바생, 용역들을 볼수있는데 신호수라는 이름으로 배치해선 안된다 명칭부터 제대로 정립하고, 전국 어딜가나 통일된 복장, 해당업무에 따른 제대로된 교육부터 실시해야함
삼성처럼 자체시험 빡세게 보면 저런사고 거의안남 천안삼성에서 안전담당자 2시간 교육에 40문제 80점 합격 시험 아직도 생각안다 또 크레인신호수 시험보는데 양중계획서 양식에 나오는 모든 계산법들 라운드슬링벨트 각도 안전률, 양중안전률,줄걸이 종류에 따른 안전률, 크레인제원표 보기, 지내력계산 등등 그리고 맨날 저런사고나면 건설사만 조질라 하는데 작업자들 안전의식 자체가 없고 초짜들은 모르기 때문에 아예안전이란 개념이없다 그리고 저런사고 나는데도 건설쪽이 안바뀌는건 안전이 보장된삼성같은 현장은 작업자들이 엄청나게 싫어하고 2군3군 건설사들 좋아한다 안전모 안쓰고 일하면서 담배물고 점심먹으면서 소주한병까고 퇴근해서 또 달리고 술덜깬상태로 다음날 출근하는 그런현장 ㅡㅡ
ㅋㅋㅋ집은 없어도 차는 꼭 있어야 한다고 소리치는 후진국 대한민국 같은 이런 쓰레기같은 나라에서 제대로 준법정신 무장하고 운전하는 사람이 몇명일까?야광봉도 못보고 사고를 내는놈이 그런 쓰레기들이 조끼를 입었다고 봤을까?택도 없는소리...결과는 똑같아~ 이 쓰레기같은 나라의 국민성을 개조해야되~블박관련 유툽 영상만 봐도 얼마나 쓰레기들인지 충분히 알수있는거 아닌가?
지금 아파트 현장만 나가봐도 신호수 뿐만 아니라 일 하는 근로자도 위험 노출에서 일 하는데 노동부나 어디서 나온다 그럼 그때서야 안전하게 하는 척 일 시키고 아니면 정지 시켰다가 끝났다 그럼 다시 개판으로 하는게 현실 임 이미 그렇게 일 하신분들이 90프로라 안전에 중요성도 없음
현장 실 현실은 당일 현장에 나온 하청업체 인력인원중 한사람 뽐아서 대충 안전교육시키고 바로 현장으로 내보내는게 현실이다. 이것도 당일 작업이 힘든게 많으면 일부려 나이 많으신분을 신호수로 뽐아서 시키는데 현장에 맞는 현실적인 교육은 어디에도 없고 노동법에 하라는 안전교육과 안전 시험 답 알려주고 보게 하는게 기본적인 형태이다. 이렇게 나이 많으신분들이 신호수를 하다보니 안전이 제대로 지켜질수 없는게 현실이고 현장에서는 사실적으로 신호수 개무시하는 경우도 비일비지 하다 특히 자기들이 윗대다리들 자기들은 낙하물 안맞나!!! 더 개무시한다!! 신호수기 감당해야 할 일이 점점 많아지는게 현실적인 현장에서 감당도 못하는 나이드신분들을 신호수로 내몰아 사고로 이어지게 하는 현실!! 이런 점 부터 빨리 바로 잡을수 있기를 정말 바라고 바란다!!!
신호수 2/3이상 대부분은 용역으로온 미숙자들이 태반인데 암것도 모르는사람 세워두고 그사람보고 장비 통행이나 사람통제가 가능할거라고 생각하는거 자체가 위법입니다. 힘없는 용역말을 장비기사나 타업체 관계자가 듣기나 할까요? 법망 피해가려고 세워둔 조치일뿐 경각심 가지고 일하는 사람 거의 없다고 봅니다. 중대재해처벌법으로 이참에 확실히 못박고 전문인력이나 현장관리자급으로 주변통제 가능한 인력을 배치해야 합니다.
안전을 위해 신호를 보내주는 이른바 '신호수'를 봐주는 안전요원 두고 안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원
신호수 하시는 분들 장비 붐대 회전 반경 03굴삭기 최소 4~6 미터 06굴삭기 최소 6~10미터 근처 가지 마세요 정말 최소한에 거리 입니다 만약 장비가 움직인다면 2배 이상 거리 두고 움직이던가 아님 정확히 장비 사장님 한테 뭔저 물어 보세요 지금 어디로 이동 하시는 건지 물어 보시는거 전혀 창피한거 아닙니다 장비는 끝임없이 움직이는거 명심 하시고 현장 안전관리 하시는분들도 신호수 위치 가끔 확인 해주세요 초보 신호수는 본인이 안전한곳인지 위험한곳 에서 신호 보는 건지 잘 모릅나다 아침에 관리자나 반장님이 지정한곳에서만 신호 볼려고 하는분들이 많아요 신호 하시는분들 장비만 보시지 말고 주변 전체를 보실줄 알아야 합니다 장비는 1대가 아닙니다 주변에도 다른 장비가 있으니 주변 자주 확인 하세요 꼭요
답답하네.. 사고로 얼마나 더 죽어야 고치실래요
어떻게 내가 11년전에 일할때랑 바뀐게 없는지…
신호수들 동네노인네들 쓰고 이러니 사고가안날라야 안날수가없음 참으로 안타까움 건설기초안전교육도못받은 사람이 90%이상일거임
이 나라는 일하다 사람이 매일 죽어...
참 안타깝네요 현장에서 사고가 더이상 없었으면 좋겠습니다
신호수들 한가할때 딴짓꺼리 먼산처다보던지 바닦처다보며 스마트폰보다 중장비 스윙반경도 파악 못보고 움직이다 장비기사 사각지대에서 끝 모든건설현장에서 다치는 사람들보면 평소에도 좀 어리버리함
형광조끼? !!!!웃기네
반경내 접근 금지라는데
근처에 배치에해놓는 안전 관리들 좆도 모르는것들이 뭔 관리를 하는지.....
다들 아시겠지만 신호수 관리는 시공사 하청업체에 거기서 또 하청업체에 알바생으로 고용 근무형태가.많거든요 물론 교육을 다 이수시키긴 하지만, 다 형식상이고요, 막상 사건이 터지면 나 몰라라 책임 떠넘기기식입니다. 에효..고인의명복을빕니다
현직 굴삭기 기사입니다 제발 작업중에 5미터이내로 오지말라고해도 안전불감증 때문에 이런일이 일어난거같습니다.
현장에 대부분 신호수를 전문교육이수자가 아닌 아무나 세워두고 있다 그것이 문제다
지금 중대재해법으로 누굴 단두대에 올려야 하나 하고있는데
아주 즈그들 잡아달라고 고사를 지내는구나 ㅋㅋ 멍청한것들 ㅋㅋ
시행한다했을때 1호가 안될라고 공사 중단 한다고 하지 않음? 하루 정도 ㅋ
신호수 개무시하는 경향도 있다고 봅니다....대학교 다닐때 알바로 신호수 한적 있는데 터널 관리사무소 관리자가 와서 신호수 교육 15분정도 시켜주고 조심해야할거 다 알려줬습니다. 그중에 제일 인상깊었던게 니가 아무리 신호수역할을 열심히 해도 무시할 차들은 그냥 지나칠터이니 눈치껏 잘사려라 이렇게 말씀하셧습니다. 그말이 맞더라구요...참고로 지방도 터널 라이트교체공사 알바신호수를 일주일 정도 했엇습니다. 상-하행선 둘다 교체 했었어요... 지나가는 차량들 신호수들이 그렇게 열심히 깃발 흔들어 대고 해도 무시하는 사람들은 쌩합니다....
아무것도 모르는 초보자를 신호수라고 세워놓고 중장비옆에서 위험천만하게
움직이는거보면 저런사고 무조건 날지알았다
어제도 20대애들 신호수라고 지게차뒤에 따라다니는거보고 깜놀했다 ㅋ
ㅠㅠ
그럼에도 별 말이 없었다면 형식 상 세워둔 걸로 밖에 안보이네요
신호수할려면 전문적인 교육을 받아야한다고 들음.. 현장에서는 아무나 불러서 신호수 보게 하는게 태반...
현장 내 에서의 교육조차도 없는걸로 보임... 어디서 덤프차량 신호봐라 말하고 끝. 신호봉, 신호수가 쓰는 빨간 신호수 전용 안전모, 신호수 전용 안전 조끼 지급하고 바로 현장 투입...
신호수 교육받은 분이라면 절대로 사고는 나지 않았을 지도.....
에휴 저런분들 하루벌어 먹고사시는 일용직일텐데 돈벌러가서 무슨 봉변인가...
안타까운 일이네
신호수 복장에 관한것도 어디 하나 통일된곳도 없고 집히는 대로 입고 보는게 태반, 용역들이 신호보는것도 문제임 신호보라고 시켜놓으면 장비 일하는거 구경하고있는게 용역이다 장비기사랑 눈맞춰가면서 언제든지 장비를 세울수있어야하지만 용역들한테 그걸 바랄수도 바래서도 안된다 건설기초안전교육을 받듯 신호수, 통제원, 유도원, 화기감시자의 교육을 별도로 실시하고 자격을 부여해서 시켜야하고 특히 신호수는 명칭부터 분리시켜야한다 흔히 길에 운전하고 다니다보면 신호수조끼입고 경광봉만들고 서있는 알바생, 용역들을 볼수있는데 신호수라는 이름으로 배치해선 안된다
명칭부터 제대로 정립하고, 전국 어딜가나 통일된 복장, 해당업무에 따른 제대로된 교육부터 실시해야함
아 너무 안타까운 소식이.. 삼가고인의 명복을 빕니다..
안전 보호구 주지도 않으면서 싸인만 시키고 사진만 찍는 업체 허다함
인력나가면 신호수 아무나 막시켜요ㅋㅋ 그래도 해본사람을 시켜야지 ㅠ
아무나 막 시키긴 개뿔.. 편한 일이라 짬이 좀 되야 시키지..
해본사람 시키라는데 그럼 도대체 처음하는 사람은 언제쯤 할 수 있는거임 그런논리는 ㅋㅋㅋ?
@@jmd6883 🤔🤔🤔
신호수 분들 서서 주무시는분도...음악듣는 분도...공사현장에서 누가 누굴 챙길까요..근무 나가기전 자기 자신이 꼭 챙겨야 합니다...안타까운 일들이 자꾸일어나네요...고인의 명복을 빕니다..
죽은놈 손해지 누구 탓하리.
삼성처럼 자체시험 빡세게 보면 저런사고 거의안남 천안삼성에서 안전담당자 2시간 교육에 40문제 80점 합격 시험 아직도 생각안다 또 크레인신호수 시험보는데 양중계획서 양식에 나오는 모든 계산법들 라운드슬링벨트 각도 안전률, 양중안전률,줄걸이 종류에 따른 안전률, 크레인제원표 보기, 지내력계산 등등 그리고 맨날 저런사고나면 건설사만 조질라 하는데 작업자들 안전의식 자체가 없고 초짜들은 모르기 때문에 아예안전이란 개념이없다 그리고 저런사고 나는데도 건설쪽이 안바뀌는건 안전이 보장된삼성같은 현장은 작업자들이 엄청나게 싫어하고 2군3군 건설사들 좋아한다 안전모 안쓰고 일하면서 담배물고 점심먹으면서 소주한병까고 퇴근해서 또 달리고 술덜깬상태로 다음날 출근하는 그런현장 ㅡㅡ
어디현장이 그렇게 피폐한가요? 궁금합니다. 피할려구요. 그런데 요즘 중대재해법 개정 때문에 모든 시공사들 다 까다로워지지않았나요? 2군3군은 아직도 허술한가요
운명
솔직히 용역 통해서 신호수 나가라하면. 오늘 꿀이네 다들그럼 ..
일할때도 지루해서 딴짓 많이함 .
그리고 중장비 신호줘도 무시하고 하던데로 하는
장비기사들도 많음.
저렇게 사람이 죽으면 저 공사의 책임자는 구속되어야 하는거 맞죠??
장비뒤에 있음 기사가 뒤에도 눈이 달린것도 아니고 야광조끼 입음 보이냐 진짜 개같은 소리들 하고 자빠졌네
공사장에서 일하는 인부들은 낮이나 밤이나 야광 반사 조끼는 필수다..
ㅋㅋㅋ집은 없어도 차는 꼭 있어야 한다고 소리치는 후진국 대한민국
같은 이런 쓰레기같은 나라에서 제대로 준법정신 무장하고 운전하는
사람이 몇명일까?야광봉도 못보고 사고를 내는놈이 그런 쓰레기들이
조끼를 입었다고 봤을까?택도 없는소리...결과는 똑같아~
이 쓰레기같은 나라의 국민성을 개조해야되~블박관련 유툽 영상만
봐도 얼마나 쓰레기들인지 충분히 알수있는거 아닌가?
누구의 잘못도 아닌데?
사실 신호수 졷나 저런것 때문에 위험한건데
매사 일하면서 주변을 항상 살펴가면서 본인의 안전은 자기가 지켜야지 누가 지켜주는거 아님
막말로 누가 일부러 사고내서 죽이는 사람 아무도 없자네
솔직히 신호수들 용역서 쓰다보니 시간만보내려고 담배피고 휴대폰보고답이없다 신호수라면 장비 7미터이상떨어져있으라 교육한다 안타깝지만 제발공사현장서 신경쓰고일좀합시다 고인의명복을빕ㄴ다
지랄하네 신호봉 건전지도 없는 그런주고 그리고 조끼 누가 새벽에 빨간색 입히냐 진짜 일은 신호수가다한다 차 통제 안해주면은 도로 다꼬이는데 요즘 그래서 건설현장에세 모범택시 분들 신호수 쓰는거다 그만큼 관리할줄을 아니까
작업반경밖에 있는건 기본인데, 초보는 작업반경을 몰라서 사고나고..짬있는사람은 개무시하다가 사고나지.. 현장에서는 항상 긴장해야한다.
일용직만 죽어나는 나라
신호수가 편한 작업을하는 사람같아보이지만...사실은 엄청난 욕을 먹을수도 있습니다~~~
항상 긴장해야만합니다~~~ 사고나신분 삼가 고인의 명복을 빕니다~~~
맞음.. 신호 잘못 보면 진짜 욕 오지게 먹어요... 그리고 하루 종일 서있다 보면 다리도 아프고..
현장에서 신호수는 무조건 쓰게 되있습니다.
거의 대부분이 용역업체에서 일당으로 불러서 씁니다.
지금 아파트 현장만 나가봐도 신호수 뿐만 아니라 일 하는 근로자도 위험 노출에서 일 하는데 노동부나 어디서 나온다 그럼 그때서야 안전하게 하는 척 일 시키고 아니면 정지 시켰다가 끝났다 그럼 다시 개판으로 하는게 현실 임 이미 그렇게 일 하신분들이 90프로라 안전에 중요성도 없음
인력시장 나가면 잡부로 신호수 걸리면 빨간조끼에 빨간 안전모 주고 시키지 야광조끼는 안주지
중장비운전소리에 대화 힘들지
회전하는 운전석에 신호수가 항상시야에 있는것도 아니지
긴급정지를 알릴수 있도록 메가폰이나
최소한 무전기구비를 의무화 해야함
중대재해 처벌법
대표 구속하세여
걱정마세요 이제 중대재해법 손보면 일하다가 죽거나 다쳐도 아무도 책임 안지게 될겁니다
다 본인들의 선택이니 받아들이세요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
한번 정재계 자식들 용역사무실가서 노가다 1년 의무적으로시켰으면좋겠네 하청에하청 윗대가리들이 많이 해쳐먹고 대한민국이 전세계중 노동자 사망1위아닐가? 윗대가리들은 자기살아있는동안 부축적해서좋겠지만 서민들이 결혼안하고 자식안낳고 이게 20~30년 계속되면 대한민국도 우크라이나처럼되겠지 ~
말이되는 소리를 해라. 노가다꾼을 국회의원 시키는 게 차라리 더 합리적
근로자의 안전을 위해 안전관련 자격증 취득 안하면 공사현장 투입 안되도록 하자...
굴착기 기산데
신호수 분들 장비에 바짝 붙어서 불안
작업하는데 조금 떨어져 봐야 하고
장비 기사와 눈이 마주치게 해야하는데
현장 관리자들도 신경도 안쓰죠
저기 터가 안좋음
작업반경내 접근금지
진짜 안전에 신경쓰자 불쌍한 사람들이다
왜 새벽에 작업시키냐
작업하닥가 죽었다는 뉴스기 안나오는 날보다 나오는 날이 더 많게 느껴지는건 나만의 착각인감?
현장 실 현실은 당일 현장에 나온 하청업체 인력인원중 한사람 뽐아서 대충 안전교육시키고
바로 현장으로 내보내는게 현실이다. 이것도 당일 작업이 힘든게 많으면 일부려 나이 많으신분을 신호수로
뽐아서 시키는데 현장에 맞는 현실적인 교육은 어디에도 없고 노동법에 하라는 안전교육과 안전 시험 답 알려주고
보게 하는게 기본적인 형태이다. 이렇게 나이 많으신분들이 신호수를 하다보니 안전이 제대로 지켜질수 없는게 현실이고
현장에서는 사실적으로 신호수 개무시하는 경우도 비일비지 하다 특히 자기들이 윗대다리들 자기들은 낙하물 안맞나!!! 더 개무시한다!!
신호수기 감당해야 할 일이 점점 많아지는게 현실적인 현장에서 감당도 못하는 나이드신분들을 신호수로 내몰아 사고로 이어지게 하는 현실!!
이런 점 부터 빨리 바로 잡을수 있기를 정말 바라고 바란다!!!
그냥 법적으로 필요하니까 마루타느낌으로 신호수 세우는거임 사실 제일 위험한 인력임
공사현장에서 신호수는 법 때문에 대충 세워둔거라 알바나 일당으로 세워두기 때문에 문제~
이게 정답...
삼가고인의명복을빕니다
.
신호수들보면 답답하게 하는분들많음
반사조끼가문제가아니라
작업반경 몇미터 전에서 진행하는게아니라
바로 앞에서 신호하고 잡담하고
통행량 관계없이 흔들기만하니
사고율이 좀높은듯..
이런걸 개선좀합시다
나라 꼬라지 잘돌아간다ㅋㅋ근로자 이리 디져나는곳은 대한민국 밖에 없지..윗분들 그만좀 해쳐드시고 바로 잡을껀 잡읍시다잉? 거 조디서 똥냄시나긋소!
아무나 사업하는 현장의 실체이다.
새벽5시 50분 발견?
적어도 대우조선해양에서 신호수는 귀족이고 하청업체 직원은 노예였으며 크레인 사용하려면 조아리고, 사다받치고 갑질도 참아야 했다.
귀족보다 노예들의 죽음이 3배이상 많았음
에휴 참...먹먹하다 진짜
장비근처엔 안가는게 상책이다
기사는 사각지대가 많다
신호수 배치하면 뭐하냐 2시간 교육하면 다 하는데… 그러다 사고 나는 거다…
ㅇㅈㅇㅈ
중대재해처벌법위반 혐의 먹여야지 저런건
신호수 2/3이상 대부분은 용역으로온 미숙자들이 태반인데 암것도 모르는사람 세워두고 그사람보고 장비 통행이나 사람통제가 가능할거라고 생각하는거 자체가 위법입니다. 힘없는 용역말을 장비기사나 타업체 관계자가 듣기나 할까요? 법망 피해가려고 세워둔 조치일뿐 경각심 가지고 일하는 사람 거의 없다고 봅니다. 중대재해처벌법으로 이참에 확실히 못박고 전문인력이나 현장관리자급으로 주변통제 가능한 인력을 배치해야 합니다.
회사 폐업시켜라~~
그려.
신호수두고, 신호수위에 신호수관리자두고, 또 신호수관리자위에 관리인두고, 또 신호수관리인위에 관리감독자두고.. 뭐 .. 소장.사장.회장.. 다 나와서 신호수관리하자~~~
직원에 대한 이해를 하고 제대로 운영되는 사업장들이 많아져서 책임을 질 수 있는 수준의 사업에대한 이해로 쉽게 근무라는 일이 진행이되어 근로자를 쉽게 생각되어지고 생활반경에 까지 폐를 일으키는 무지한 사업임을 알아야 합니다.
이제 이쯤되면 관리와 회사가 문제가 아니라는 현실 좀 받아들이고, 다른 방법도 생각해봐야되는거 아닌가? 무조건 건설사 잘못?
깊은 고민 좀 합시다.
언론.. 대책도 같이 세워보고.. 노동부도 머리뒀다 뭐해? 생각 좀 해봐.
신호수를 관리하는 또다른 신호수를 두어야하나 무슨이야기를 하는거야 인터뷰한인간 누구야
불방망이ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 과천 지정타 몇명째 죽는거냐 얼마전에 두명 숨진 것도 지정타 아니었냐
안전신호수가 왜 죽어
신호수 장비 앞에서 신호 해야하는데 제대로 하는 사람 몇이나 있을까 그냥 시간 때우고 가는 사람이 대부분이다
안전교육시간을 작업 시작전 1~2시간 가량 교육받고 작업 시작해주세요 모자착용은 하는겁니까? 장갑 조끼 옷 모두 형광색 해주세요 그리고 동틀무렵 부터 시작하게 해주세요 컴컴해서 안보입니다
절대 절대 그렇게 안될 겁니다.. 바로 투입해야 하니까..
포크레인 기사가. 장님이 아닌 경우 아니면 절대 바가지로 사람을 치는일은 드문일입니다 포크레인 상부는 회전을 합니다 포크레인 뒤에 있다가 회전반경안 에 있다가 사고나는 일 이 비일비재하게 일어 납니다 장비 앞보다 장비뒤가 제일 위험한 위치입니다
말로만 보급품 줘다고하고 전달 안함. 서류상으로 만 체크합니다 일반적으로. 거짓말 쨍이 들
맞습니다.. 예를 들면 제가 챙겨온 건데 마치 지급 한것 마냥 대충 사인하라고 하죠...ㅋㅋ 서류는 그냥 형식상 일 뿐..
하청.인력에서 온 거겠지.그러니 장비기사들이나 덤프기사들이 말을 들어 먹겠냐? 현장관리자가 해야 하는거지.
조끼입어도 사고못막는다
삼가 고인의 명복을빕니다
또??????????????????????????????
현장에 신호수 분들 기본 지식없이 하시는분들 태반임
원칙대로면 작업 반경에 들어오면 안되는데 바로옆에 붙어있고 덤프 레미콘들 진로방향에 서있고 사고가 날수밖에 없음
중장비작업반경 접근금지하라는데
왜 신호수를옆에배치하는지
우리나라안전은 생각을좀많이해야한다
흙퍼서 스윙하는데 그게바로멈춰지나
왜냐면 장비 운행할 때 신호 수 배치하게 되어 있어서 그래요...다만 신호수 하시는 분이 작업 반경내 사각지대에 있었을 가능성도 있지요..
세상에 누가 죽였는지도 모르는거여?
삼가고인의명복을빕니다
난 신호수가 치인게 이해가 안가넹.. 가만히 서있었나
무죄다 무죄 , 죽인사람이 없으니
안전을 위해 신호를 보내주는 이른바 '신호수'를 봐주는 안전요원 두고 안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원안전 요원 보호하는 안전요원
신호수가 없어도 문제 있어도 문제~에혀
전부 안전 불감증이 문제
중대재해 처벌법 강화한다디만 뭘 강화했냐?
떙칠이의 세상은 노동자들에게 더 취약 해질것. 노동임금이 싸지는건 또다른 일자리가 생긴는 거라고 하는 땡칠이들의 노동시장 기대된다.
불방망이 불도안들어오고 갑자기 차선 좁아지고 완전 개판오분전
신호수 하시는 분들 장비 붐대 회전 반경 03굴삭기 최소 4~6 미터 06굴삭기 최소 6~10미터 근처 가지 마세요 정말 최소한에 거리 입니다 만약 장비가 움직인다면 2배 이상 거리 두고 움직이던가 아님 정확히 장비 사장님 한테 뭔저 물어 보세요 지금 어디로 이동 하시는 건지 물어 보시는거 전혀 창피한거 아닙니다 장비는 끝임없이 움직이는거 명심 하시고 현장 안전관리 하시는분들도 신호수 위치 가끔 확인 해주세요 초보 신호수는 본인이 안전한곳인지 위험한곳 에서 신호 보는 건지 잘 모릅나다 아침에 관리자나 반장님이 지정한곳에서만 신호 볼려고 하는분들이 많아요 신호 하시는분들 장비만 보시지 말고 주변 전체를 보실줄 알아야 합니다 장비는 1대가 아닙니다 주변에도 다른 장비가 있으니 주변 자주 확인 하세요 꼭요
삼가고인의 명복을 빕니다..
세상이 좋아진건지..
언론이 정신차린건지..
요즘은..일상에 자주 일어나는 꼭 수정해야되는..
것들도..뉴스 하네요..
이정도면 문제가 참 크긴하지..
안줘도 스스로
야광조끼 챙깁시다
최왜 노동부는 왜 신호수를 누굴위해 세워야 하는지 조슬까고있는 개법이죠?ㅎ
야광반사조끼 꼭 입히고 수신호 교육도 제대로 좀!
적당히 거리두기 하고 일을 해야지.
어허이 시노수 시노수 ??
포크레인에 깔림???
포크레인 상부늣 회전을 합니다 백미러 후방카메라 다 소용 없읍니다 회전을 하기. 때문에 발견돼도 늦읍니다
야광 조끼도 중요 하지만
실질적인 교육도 중요하고
중장비에 센서 달고 사정거리내 사람있으면 방송도 보내고
시동 꺼지는 제동 장치 만들면 되잖음?
신호수가 왜 굴착기 가까이에 있었나. 거리를 유지해야지. 신호수도 아무나 세워 놓으니까 안전 의식이 낮지.
굴착기 기사가 죽였어도 모른척 하겠지
증거 있어? 증인 있어?
이게하루이틀일인가공사장에는저런거외에도많은위험이많음다르사람들이현장에있지도않으면서판단할까현장일하는사람들이더정확하게알지
일하다 죽은 여자는 1도 없다는게 현실
개10소리는 달나라가서 토끼하고 하세요