В СССР гражданину не было надобности покупать грузовик, потому что, например, при переезде в новую квартиру, которую получали бесплатно, достаточно было прийти в автохозяйство, в бухгалтерии оплатить необременительную сумму и спокойно перевезти весь скарб. С легковыми та же история. Покупали больше для "понтов", зимой не ездили. Смысл покупать автомобиль, брать на себя дополнительные расходы по его содержанию, если тот же общественный транспорт стоил: трамвай - 3 копейки, троллейбус - 4 копейки, автобус, метро (если есть) - 5 копеек. По большому счёту и на сегодня автомобиль недоступен - большая часть частных автомобилей кредитные или лизинговые.
Раньше если ты работал на грузовике то мог его использовать в личных целях и так же мог кому-то помочь за денюшку. Поэтому покупать грузовик было не обязательно. Заправляли и ремонтировали все за госщет.
Испытывали, конструировали, многие из которых не имели аналогов опережавших своё время. А сколько ещё бегает по нашим дорогам служа верой и правдой. А что мы имеем сейчас? НИ- ЧЕ - ГО . Ничего нового не разрабатываем и не испытываем.
Только не Забудь упомянуть что вторые по выпуску грузовиков покупали совковый грузовой ширпотреб для Переработки и построке своих Меньших по размеру, но Больших по грузовой нагрузке 👍👌💪
8:35 нами 012 не паровой, а газогенераторный. Газогенераторная установка, позволяет любой машине с обычным ДВС ездить на дровах. Такие установки ставили и на газ АА и зис 5 в 40-х. А ними 012 лесовоз, это идеально для него! Топливо не надо подвозить, оно везде.
Кому и для чего Это может понадобиться? При Сталине частное предпринимательство было обычным делом. Существовало масса артелей, владеющих вполне легально различным имуществом. В том числе и грузовиками. Удар по частникам нанес Хрущев. Лицемерно Конституция СССР не возражала против частного предпринимательства..... Реально за это сажали. Вплоть до расстрельных статей.
Мда, вот смотришь на грузовики СССР и какие были в то время в США и прям грустно становится. Хотя и сейчас ничего не поменялось, наши в лучшем случае с европейскими можно сравнить, но точно не с североамериканскими.
Именно паровой- с котлом на дровах и паровой поршневой машиной как у паровоза и парохода.Газогенераторные по другому выглядят- они на базе ГАЗ-АА и ЗИС-5.
Отличный канал не бросай больше больше контента!!!!!!!!
Ура!
Новое видео!
Спасибо огромное Вам за Ваши труды!
Спасибо что смотрите!
С возвращением!
Грузовики - это наше всё.
Танки и самолёты тоже.
В СССР гражданину не было надобности покупать грузовик, потому что, например, при переезде в новую квартиру, которую получали бесплатно, достаточно было прийти в автохозяйство, в бухгалтерии оплатить необременительную сумму и спокойно перевезти весь скарб. С легковыми та же история. Покупали больше для "понтов", зимой не ездили. Смысл покупать автомобиль, брать на себя дополнительные расходы по его содержанию, если тот же общественный транспорт стоил: трамвай - 3 копейки, троллейбус - 4 копейки, автобус, метро (если есть) - 5 копеек. По большому счёту и на сегодня автомобиль недоступен - большая часть частных автомобилей кредитные или лизинговые.
да ни хуя не надо было
Сделай выпуск про спортивные грузовики отлично получиться
Раньше если ты работал на грузовике то мог его использовать в личных целях и так же мог кому-то помочь за денюшку. Поэтому покупать грузовик было не обязательно. Заправляли и ремонтировали все за госщет.
Госщет это что? 😂
Какие "4 миллиарда"? Вы вообще представляете такое количество автомобилей? По-моему там три ноля лишние.
Как ГТД может быть экономичнее дизеля?
Он вернулся!!!! Ура товарищи!!!
Сделай видео о грузовике Scania r620 v8 klintra bv👑, историю его создания, какая фирма, владельцы, и какие последствия в конце были☠️
С возвращением🎉
Привет наконец-то дождался видео, почему они стали выходить так редко
К сожалению, не хватает времени, постараюсь чаще
Хотел бы я быть водителем-испытателем экспериментальных грузовиков с зарплатой лётчика-испытателя😎
Испытывали, конструировали, многие из которых не имели аналогов опережавших своё время. А сколько ещё бегает по нашим дорогам служа верой и правдой. А что мы имеем сейчас? НИ- ЧЕ - ГО . Ничего нового не разрабатываем и не испытываем.
что они там опережали
Спасибо🙏💕 огромное за информацию✊✊✊ 🤝🤝
Только не Забудь упомянуть что вторые по выпуску грузовиков покупали совковый грузовой ширпотреб для Переработки и построке своих Меньших по размеру, но Больших по грузовой нагрузке 👍👌💪
Ты , вообще, соображаеш( существо нетрадиционной ориентации) о чём ты вещаеш???
8:35 нами 012 не паровой, а газогенераторный.
Газогенераторная установка, позволяет любой машине с обычным ДВС ездить на дровах.
Такие установки ставили и на газ АА и зис 5 в 40-х.
А ними 012 лесовоз, это идеально для него! Топливо не надо подвозить, оно везде.
Далеко не везде. Чурочки для газгена должны были быть определённого размера и влажности. Не так все просто.
НАМИ -012 именно паровой-с котлом на дровах и паровой поршневой машиной.
Ура,новое видио😮
Я знал что этот день настанет! Если не секрет, почему так долго не было видео? Из-за спецоперации?
К сожалению, не хватает времени вести канал
Кому и для чего Это может понадобиться? При Сталине частное предпринимательство было обычным делом. Существовало масса артелей, владеющих вполне легально различным имуществом. В том числе и грузовиками. Удар по частникам нанес Хрущев. Лицемерно Конституция СССР не возражала против частного предпринимательства..... Реально за это сажали. Вплоть до расстрельных статей.
Частное П - не вопрос. Главное, чтобы не было эксплуатации Ч-Ч.
Мда, вот смотришь на грузовики СССР и какие были в то время в США и прям грустно становится. Хотя и сейчас ничего не поменялось, наши в лучшем случае с европейскими можно сравнить, но точно не с североамериканскими.
Не плачь, бандерас, советские авто лучшие.
Мда, делали "монстров" бездорожья но дорог не делали.
2/3 страны в зоне вечной мерзлоты.
@@BoBaH_BoBaHoB как будто в остальном дороги были
Куда пропал то?
4 миллиарда грузовиков, сколько из них 90% времени стояли вопрос риторический
4 млрд единиц? Артист…При производстве меньше миллиона в год это 4 тысячи лет надо производить без выхода из строя
👍👍👍
Реклама казино, ммм
Парк грузовиков в стране Советов достиг 4 миллиарда (!) единиц?? Совсем куку??
5:51 что то вы погорячились, на тот момент население Земли было не многим больше🙂
Велика страна советов.
Реклама казино...
👍
Качество было просто ужасным.
ай-яй-яй, а кто здесь у нас казики рекламирует.
А где уникальные грузовики?
Верните прежний голос.
Галопом по европам. Обстоятельно нужно рассказывать
5+
А где скреперы
Нами 012 не паровой а газогенераторный паровой бывает только паровоз
Именно паровой- с котлом на дровах и паровой поршневой машиной как у паровоза и парохода.Газогенераторные по другому выглядят- они на базе ГАЗ-АА и ЗИС-5.
СВОЙНА не мешает?
Одноосные тягачи, пхах
Кстати, последний Урал ещё существует
А тот Студебеккер с которого снимали этот Урал давно в музее.:-))
Татру забыл.
👍