次々と電車が来る平日朝ラッシュの近鉄鶴橋駅1時間ノーカット!2016年ダイヤ変更直前 上本町発名古屋行き特急・ブツ8・大阪線10連・鮮魚列車・並走など

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  • Опубликовано: 14 мар 2016
  • 平日朝ラッシュ時(8時台~9時台)の近鉄鶴橋駅で、1時間「完全ノーカット」で撮影しました。8時台は大阪線・奈良線の10連快急・準急含む朝ラッシュ時名物の長大編成が次々とやって来ます。2016年3月19日のダイヤ変更の直前、3月14日(月)に撮影しました。
    近鉄鶴橋駅は昼間でも休む暇なく電車が来ますが、朝ラッシュ時間帯は名鉄名古屋駅をも凌ぐほどたくさんの電車がやってきますので、非常に見ごたえのある動画になっております。
    本動画ではダイヤ変更で見られなくなる大阪上本町駅発の名古屋行き特急や、9時台のブツ6瓢箪山行き、減両される大阪線の長大編成も収録しております。
    ☆見どころ
    3:50 阪神9000系 たいせつがギュッとラッピング 普通奈良行き
    4:19 複々線4並び(本動画サムネイル)
    8:26 上本町発の特急名古屋行き(2016年ダイヤ変更で難波発になり、上本町発は全廃) NN15+NS
    14:55 大阪線10連準急高安行き 1400系FC03+5800系DF11
    21:42 8400系+8000系B78+B79 10連回送
    28:52 2680系 "鮮魚列車"
    31:50 2430系AG37+VW+2410系W+1422系VW22 区間準急榛原行き
    32:35 ☆超激レア☆ 12200系N53+N54+NS N重連!! 特急大阪難波行き
    33:38 阪神9000系9203F シングルアームパンタグラフ搭載車 快速急行奈良行き
    35:00 ☆微レア☆ 9020系+VE+VE+9020系 ブツ8回送!
    41:09 ☆レア☆ 2680系 "鮮魚列車" 回送抑止
    45:10 奈良線阪神非対応車10連 快速急行難波行き
    46:53 複々線4並び
    58:58 1252系+9020系+9020系 ブツ6 普通大和西大寺行き
    1:01:41 9200系FL54+1252系VE71+1233系VE36 快速急行大阪難波行き
    1:11:10 ☆超激レア☆ 12200系NS+N54+N53 特急名古屋行き発車!
    1:13:11 ダイヤ変更で廃止 9時台の普通瓢箪山行き
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Комментарии • 24

  • @nhkl5287
    @nhkl5287 7 лет назад +29

    やっぱり近鉄は日本一て感じがしますよね。一番歴史が長く色んな災難を乗り越えて来てる。伊勢湾台風や東海道新幹線……
    こんなにも窮地に立たされても復興して頑張ってる私鉄は日本で近鉄だけですね

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  7 лет назад +5

      伊勢湾台風を好機にしてしまったのも凄いですね。当時の佐伯社長は本当に凄い方です。

  • @alfredbernhardnobel6116
    @alfredbernhardnobel6116 3 года назад +1

    いつもお疲れ様です。

  • @user-fi1fg9rh5d
    @user-fi1fg9rh5d 5 лет назад +2

    大阪メトロ中央線のノーカットラッシュもお願いします

  • @user-Infinity18vll
    @user-Infinity18vll 4 года назад +4

    9分20秒辺り特急率高い

  • @user-ki5ij1ub8l
    @user-ki5ij1ub8l 7 лет назад +6

    阪神9000系って僕の持っている図鑑だと(2005年頃)本線、山陽電鉄線での運用でしたが、いつなんば線、近鉄線にうつされたんでしょうね。

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  7 лет назад +6

      阪神なんば線開通以降ですね。現在でもたまに直通特急等で運行されています。

  • @user-mb5iy2jy9y
    @user-mb5iy2jy9y 8 лет назад +13

    高安行き準急に10連はいらないでしょう。

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  8 лет назад +16

      快速急行の折り返し運用です。高安車庫への入庫を兼ねているものと思われます。

  • @mohito2012
    @mohito2012 8 лет назад +5

    3:50のところ阪神1000系ではなく阪神9000系ですよ

    • @LastTrainWatcher
      @LastTrainWatcher  8 лет назад +2

      +mohito2012 どう見ても9000系でしたね…ご指摘ありがとうございます、訂正致しました。

  • @hirorinda3918
    @hirorinda3918 10 месяцев назад +1

    この西大寺の駅というのは奈良行、大阪・神戸行、京都行、橿原行、車庫行、列車待機場行というターミナル駅なのに、なぜもっと早い段階で拡張工事でもしなかったんだろうか。北側は道路で南側は商店やマンションが立ち並ぶせまい場所に押し込められている。そして東側と西側には踏切がある。こんな駅こそ高架にでもすべきなのだが。電車がひっきりなしに行き交うから工事もままならないのだろうか。最近、二階の部分がきれいになったが、それ以外は60年以上前と何も変わらない。

    • @hirorinda3918
      @hirorinda3918 10 месяцев назад

      あ、これ鶴橋の駅だった。(笑)

  • @thebravefirefighter
    @thebravefirefighter 4 года назад +2

    近鉄電車の車種の多いのには驚きます。
    阪神もなんば線専用車ではなく本来の車両も走らせれてほしいですね。
    欲を言えば同じグループの阪急車両も(笑)

  • @helmesization
    @helmesization 7 лет назад +6

    特急回送www

    • @miyukik7737
      @miyukik7737 7 лет назад

      s. helmes 高安車庫へ入庫する為だと思いますよ。

    • @roastmomotarou8536
      @roastmomotarou8536 5 лет назад +1

      行き先が書いてあるところが回送になってるから面白いってことじゃないの?

    • @user-bf6lc9hb6o
      @user-bf6lc9hb6o 4 года назад

      東花園検車区への回送列車もありますよ。

  • @user-bf6lc9hb6o
    @user-bf6lc9hb6o 4 года назад +1

    近鉄電車🚃の雑型通勤電車🚃の多さには、目を奪う。
    阪神電鉄の1000系9000系は、貴重。
    シリーズ21のインバータ音かなりの爆音列車。
    国鉄の103系通勤電車🚃じゃあるまいし。

  • @mis0771tk
    @mis0771tk 6 лет назад +1

    故障かな

  • @user-mb5iy2jy9y
    @user-mb5iy2jy9y 7 лет назад +1

    大阪線、平日の朝ラッシュに急行とかふざけてますね。余計な国分を停車させたせいで6両でしか運転できないし。10時以前、17時以降の急行は消え失せてほしいですね。名張行きとかさらにふざけていますね。

    • @roastmomotarou8536
      @roastmomotarou8536 5 лет назад +14

      個人の都合で電車の都合を決めるとはふざけてますね。

    • @user-bf6lc9hb6o
      @user-bf6lc9hb6o 4 года назад

      JR鹿児島線のふざけた快速列車じゃあるまいし。