😮😮😮хренеть, в умелых руках любая техника валит не зависимо от её изначального предназначения. От Риги до Гуся. С дивана смотрится красиво, легко и просто😄👍
Вам какой ни попадёт в руки мотоцикл - всё кроссач получается!)) А за обзор, конечно, спасибо. На картинке хмурая осень, а езда, как всегда - с огоньком!))
Айгарс, дружище, береги себя! Как ты закладываешь по бездорожью между деревьев на скорости 100 + - просто страшно смотреть! Ты - Мастер, но все мы не железные. За обзор и тест - 👍. Очень интересно послушать обзор техники от человека, который умеет ей пользоваться
на гусе спидометр не механический, а электронный. читает показания с датчиков в коробке и абс, да и видно что он набирает со ста до 140 меньше чем за секунду, считывая показания с пробуксовки@@Junner0
Отличный обзор. Байк в умелых руках (и ногах)) весьма и весьма неплох. Интересно увидеть его сравнение с новым «гусём» 1300. Новый «гусь» значительно «похудел» да и вообще в нём очень много изменений. Да, и глядя на твой прохват по песочку (👍🔥👏) сам собой напрашивается вывод - для начала нужно просто научиться ездить по настоящему .
99% больших гусей не съезжают с асфальта, и резина на этом конкретном мото тому подтверждение. Больше таких продубасов по лесу в жизни этого гуся не будет, но он хотя бы теперь знает, на что способен!
В умелых руках и кирпич запоёт, я ездил довольно долго на клр 650с, более лесная резина была, и я неперестаю удивлятся как легко под ним летит гусь, это ни разу нелегко, от слова совсем👍
Приветствую,4-700 Melnikov ! Смотрю ваше видео..,наверное с самого начала. Мне кажеться что именно этот формат обзора мотиков,очень актуален...,тем более что понятно любому,что вы в мотиках,как раньше говорили, "пенькаете", ..вообщем понравилось,ваш текст о мотике внушает доверие...,респект вам.
ПРОСТО ТОП! Такого крутого "отжига" на гусях я никогда не видел. Сорян, но блеяния "Одинокого Волка" по поводу гусей после этого видео воспринимаются как оправдания)
Великолепный скилл! Разве только что паралевер это задняя подвеска,передняя телелевер. Сам недавно своего гуся приложил на бочок,но с дугами это не проблема. И он не падает,а остаётся в среднем положении,из за этого и поднимать легко. Смотрю на эти скорости и прыжки и ахреневаю.
Мне кажется или спидометр и правда звиздит? Такое ощущение что датчик скорости с заднего колеса берет обороты и как только колесо проскальзывает - он на спидометре неверную инфу выдает.
Верная Инфа:- 120 на лысой резине, по ритм-секции, по песку, меж деревьев, с трамплинами, на чужом моце, на динозавре. Очень хочется посмотреть второго такого гуру и пообсуждать- прокручивается ли там в воздухе, не прокручивается? Главное, чтоб моц тоже весил 270 кг.
Отличный обзор! Передняя подвеска называется телелевер, паралевер - это задняя. Как владелец гуся скажу, что: 1) да, АБС отключается только в режимах движения ПРО. 2) Лапка заднего тормоза есть оригинальная версия с откидной высокой площадкой. В версии HP такая шла в стоке, и вроде еще в версии RALLY, но не уверен. В любом случае ее можно поменять. 3) Стекло у тебя стоит дорожное, для твоего стиля ;) катания есть также оригинальное низкое стекло. В остальном полностью согласен. Еще, касательно задней подвески и неподресоренных масс - паралевер как раз пытается это скомпенсировать. С ним (по утверждениям БМВ) срыв колеса при старте происходит позже, так как задняя подвеска не разжимается при резком старте, но это наверное больше на асфальте чувствуется.
Часто на современной технике электронные плюшки можно попробовать отключить вытащив предохранитель на АБС или датчик скорости, что конечно неудобно и неправильно, но если очень нужно то можно попробовать
Спасибо за обзор 🤝👍 я стал переживать очень сильно из за скоростных кадров по лесу, похоже как и все зрители 😂 Гусь в шоке от такого теста, он пожалуй больше рафинированный дорожник.
реально прикольный тест гуся и для хейтеров и для фанатов. Ключевой плюс гуся это возможность реализации его 80% даже условным второгодником и даже на дорожной резине. Нет смысла перечислять почему и как так. Ну вот так это и работает, все эти подвески и низовой но мощный мотор. Остальные 20% требуют уже тотального скилла и да, будут ограничиваться шириной мотора, куче труб вокруг )) и прочим экстремизмом от райдера. Но фишка в том, что таких пилотов хорошо если 5% от всех. У меня был показательный случай с одним знакомым. Это мужик 50+, кроссмен и тд, и он решил катнуть Памирский тракт, и выбрал Гуся, еще и 1100 )) на мой немой вопрос был простой ответ - на одностволе я проеду все это легко, но я уже старый )) и меня дорога до и после на легком эндурике убьет и меня и весь кайф. А на этом монстрике я легко проеду и там и там. Тольк оподвеску мне сделай как на адвенчуре )) Что и было сделано в реале. это было еще в 13-15г, и в тот раз из этой поездки на тракторе вернулись ктм и пара японцев. А веселый дедуля приезад обратно на своих, сломав только каленый болт внизу аморта. при замере хода, оказалось он рысачил на 270мм сзади (ага не сток) Мораль проста и банальна как и 30 лет назад. ГС именно гикарный реально универсальный мот
Привет Айгар! Давненько не было твоих видео БМВ именно твой Мот не смотря на все его приколы, это скорее фича чем недостаток классный мот как раз под райдэра, это как костюм который сидит как под заказ 😅! удачи за видос спасибо! Шикарный прострел по лесу.. ух!😅😅
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
140кмч по лесу на сликах, ну кто еще такое нам покажет =) Спасибо за обзор!
Это пробуксовки на песке, реальная скорость скорее всего не выше 100 км ч.
@@heloveknevidimka931 датчик скорости обычно у переднего колеса.
поэтому в прыжках там резко с 80 до 140 подскакивает ? в полете разгоняется, получается ? @@chuvak113
100%
Jautajums gan tāds - vai spido sensors ir atrumkarbā un rāda aizmigureja riteņa griezsanas atrumu vai priekšējā..
😮😮😮хренеть, в умелых руках любая техника валит не зависимо от её изначального предназначения. От Риги до Гуся. С дивана смотрится красиво, легко и просто😄👍
Вот именно! В умелых руках.
@@АлександрК-ю3в😮днозначно👍Нам с дивана видно все, ты так и знай(это я Айгару)😂
@@77Oi-oHaKyxHe ну так а то:)))))
В хоршых руках и х...у балалайка.
Рига конечно перебор😅
Вам какой ни попадёт в руки мотоцикл - всё кроссач получается!)) А за обзор, конечно, спасибо. На картинке хмурая осень, а езда, как всегда - с огоньком!))
у него и харлей эндуро.
Вот бы дяде Жорику на тест)
Что поумнее ты не смог из себя выдавить?
Без теста д Жорика никак нельзя
@@JohnDoe_777 фу какой ты душный
@@JohnDoe_777что ты высрал
Жорик вжарил бы!
Айгарс, дружище, береги себя! Как ты закладываешь по бездорожью между деревьев на скорости 100 + - просто страшно смотреть! Ты - Мастер, но все мы не железные.
За обзор и тест - 👍. Очень интересно послушать обзор техники от человека, который умеет ей пользоваться
Дядя Жорик почему так редко выпускает мне больше всего нравиться смотреть ваши видео
И тут Гусяра прихренел, прочувствовав, то для чего создавался!))))))))))
В руках Мельникова и Suzuki Bahdit валит по бездорожью🤷
Он не для этого создавался
Он создавался седые яйца катать от гостинницы до кафе.
140 по лесной дороге! Даже в телефоне дух захватывает...
Смотри внимательнее, 140 ,рваный режим, при пробуксовке.
@@Mihail_Korovkin спидометр же на переднем колесе, нет? при чем здесь пробуксовка тогда. Там в один момент на спидометре 150+ было xD
на гусе спидометр не механический, а электронный. читает показания с датчиков в коробке и абс, да и видно что он набирает со ста до 140 меньше чем за секунду, считывая показания с пробуксовки@@Junner0
@@Junner0Чо ты за чушь написал?
Да он вообще про❤
Дядя жорик мы ждём тебя! Появиться!
Шикарный обзор! Как будто посмотрел Дакар Ралли на дорожной резине по латвийским лесам и дорогам 👍
Где Жорик?!!!
Где его Божественные тесты!!!
Мы будем смотреть длинные обзоры 👌
Он умер, спился бедолага 😢
@@barbadoss666Откуда информация ?
Пересматриваю уже наверное раз 50й всё нарадоваться не могу на ведущего, побольше ему мотоциклов для обзора.
Отличный обзор. Байк в умелых руках (и ногах)) весьма и весьма неплох. Интересно увидеть его сравнение с новым «гусём» 1300. Новый «гусь» значительно «похудел» да и вообще в нём очень много изменений. Да, и глядя на твой прохват по песочку (👍🔥👏) сам собой напрашивается вывод - для начала нужно просто научиться ездить по настоящему .
а гусеводы в основной массе ездить и не умеют
Счастья, здоровья в новом году! По больше выпусков, очень интересно смотреть за работой в гараже, так и на трассе.
Только Дядя Жорик Может Разкачать этот Мот...!!!❤❤❤
Очень профессионально! Смотрится на одном дыхании.
Хороший обзор! Передавай привет дяде Жорику, скучаем без него)))
Очень интересный контент но так гонять по лесу это фантастика❤❤❤❤
Не то слово.
povezlo prosto hrustiku
99% больших гусей не съезжают с асфальта, и резина на этом конкретном мото тому подтверждение. Больше таких продубасов по лесу в жизни этого гуся не будет, но он хотя бы теперь знает, на что способен!
А он (гусь) и не способен. Это Айгар способен.
ёхайдэ ну наконец то, а то я подумал случилось что . Видео давно не выходили , а тут такой контент подъехал...
Канал жив. Ура. Спасибо за контент. Ярославль смотрит
Как всегда круто, информативно. Спасибо Айгар.
🤘👍👍👍Главное не пытаться повторить- техника дорогая, нежная😂😂😂
потрясающий контроль мотоцикла) кажется что так легко и не принужденно все)
Давно обзоров не было, спасибо за тест в умелых руках 👍
В умелых руках солнце всегда ярче!
Круто наваливаешь ) Респект :)
В умелых руках и кирпич запоёт, я ездил довольно долго на клр 650с, более лесная резина была, и я неперестаю удивлятся как легко под ним летит гусь, это ни разу нелегко, от слова совсем👍
Красава с таким покрытием, да ещё с такой резиной.😂😂😂👌👍
Всадника Гуся, который стоял на подножках, в реальной жизни видел единственный раз: дядя смотрел, насколько большая пробка впереди.
Приветствую,4-700 Melnikov ! Смотрю ваше видео..,наверное с самого начала. Мне кажеться что именно этот формат обзора мотиков,очень актуален...,тем более что понятно любому,что вы в мотиках,как раньше говорили, "пенькаете", ..вообщем понравилось,ваш текст о мотике внушает доверие...,респект вам.
Наконец новое видео!!!!!!!!
На твоём фоне даже гусь смотрится компактным мопедом😂
Он же сын Люми, там этот фильм снимался.
БМВ🏍 из дорогих иномарок лучший👍спасибо дядя Жорик🤝за видео!!!
Ктм супер дюк будет лучше бмв
@@Inkognito0777 Супердьюк не еонкурент для GS
@@Inkognito0777 Покури!, вместе с диком своим🤣🖕
ducati lucsij
В большинстве "обзорщиков " обычно час или два " бла бла бла " а тут просто по факту . Мое уважение .
Привет так давно небыло роликов. Красавчик!!!!!!!
Супер обзор. Спасибо дядя Жорик. Дух захватывает. Ждём следующих обзоров..
Дядя Жорик ему масло в коробке разогнал бы)
Ет точно
Спасибо! Интересно но было посмотреть. Такую технику в реале кроме асфальта и не видел ни где. А тут в умелые руках на такой скорости да по лесу....
ПРОСТО ТОП! Такого крутого "отжига" на гусях я никогда не видел. Сорян, но блеяния "Одинокого Волка" по поводу гусей после этого видео воспринимаются как оправдания)
Великолепный скилл! Разве только что паралевер это задняя подвеска,передняя телелевер. Сам недавно своего гуся приложил на бочок,но с дугами это не проблема. И он не падает,а остаётся в среднем положении,из за этого и поднимать легко. Смотрю на эти скорости и прыжки и ахреневаю.
Мне кажется или спидометр и правда звиздит? Такое ощущение что датчик скорости с заднего колеса берет обороты и как только колесо проскальзывает - он на спидометре неверную инфу выдает.
Верная Инфа:- 120 на лысой резине, по ритм-секции, по песку, меж деревьев, с трамплинами, на чужом моце, на динозавре. Очень хочется посмотреть второго такого гуру и пообсуждать- прокручивается ли там в воздухе, не прокручивается? Главное, чтоб моц тоже весил 270 кг.
Вот это я понимаю тест драйв турэндуро!!! 👍👍👍
В русскоязычных обзорах турынд по назначению два канала вне конкуренции - 4-700 Melnikov и Project18 !
Скутарец ещё,но то другое немного
Wow! Pan Mielnikow ma specjalny kod na nieśmiertelność! Opony drogowe i ponad sto w lesie!
Да, вот этот человек умеет ездить. Молоток.
Красавчик,что снимаешь видео) я уже испугался,что ты завязал с этим.специалист должен излогать свои ощущения от техники
Даа... Когда по таким лесным дорогам гоняли на оппозитах БМВ с колясками, а может и на почти оппозитах Цюндапп...
Да, Жорику на тест!)
Приветствую, по чаще бы видосы выкладывать).
Давно ждали
Смотрю Вас с 12 тысяч ))) уже 250 ))) скорее бы миллион ✌️🤟🤓
Неплохой мот. Снимай ещё!👍
Привет !
... ну-ка Бистренько дай ДяДь Жорику затеститЬ...
У меня на китайском пите лапка тоже в раму упиралась) не далеко немцы ушли ..
Дядя Жорик красавчик, главное чтоб за разговоры по Русски не подтянули
Большое спасибо за обзор!
Теперь нужно африку твин по этим же местам для сравнения.
Все время говорил, дело не в мотике , а во владельце . Вот пример. 👍👍👍
Отличный обзор! Передняя подвеска называется телелевер, паралевер - это задняя. Как владелец гуся скажу, что: 1) да, АБС отключается только в режимах движения ПРО. 2) Лапка заднего тормоза есть оригинальная версия с откидной высокой площадкой. В версии HP такая шла в стоке, и вроде еще в версии RALLY, но не уверен. В любом случае ее можно поменять. 3) Стекло у тебя стоит дорожное, для твоего стиля ;) катания есть также оригинальное низкое стекло. В остальном полностью согласен. Еще, касательно задней подвески и неподресоренных масс - паралевер как раз пытается это скомпенсировать. С ним (по утверждениям БМВ) срыв колеса при старте происходит позже, так как задняя подвеска не разжимается при резком старте, но это наверное больше на асфальте чувствуется.
Часто на современной технике электронные плюшки можно попробовать отключить вытащив предохранитель на АБС или датчик скорости, что конечно неудобно и неправильно, но если очень нужно то можно попробовать
Ооо. Давненько небыло...
Спасибо за видос!!
Спасибо за обзор 🤝👍 я стал переживать очень сильно из за скоростных кадров по лесу, похоже как и все зрители 😂 Гусь в шоке от такого теста, он пожалуй больше рафинированный дорожник.
Круто!💯👍👍👍
реально прикольный тест гуся и для хейтеров и для фанатов. Ключевой плюс гуся это возможность реализации его 80% даже условным второгодником и даже на дорожной резине. Нет смысла перечислять почему и как так. Ну вот так это и работает, все эти подвески и низовой но мощный мотор.
Остальные 20% требуют уже тотального скилла и да, будут ограничиваться шириной мотора, куче труб вокруг )) и прочим экстремизмом от райдера. Но фишка в том, что таких пилотов хорошо если 5% от всех.
У меня был показательный случай с одним знакомым. Это мужик 50+, кроссмен и тд, и он решил катнуть Памирский тракт, и выбрал Гуся, еще и 1100 )) на мой немой вопрос был простой ответ - на одностволе я проеду все это легко, но я уже старый )) и меня дорога до и после на легком эндурике убьет и меня и весь кайф. А на этом монстрике я легко проеду и там и там. Тольк оподвеску мне сделай как на адвенчуре ))
Что и было сделано в реале. это было еще в 13-15г, и в тот раз из этой поездки на тракторе вернулись ктм и пара японцев.
А веселый дедуля приезад обратно на своих, сломав только каленый болт внизу аморта. при замере хода, оказалось он рысачил на 270мм сзади (ага не сток)
Мораль проста и банальна как и 30 лет назад. ГС именно гикарный реально универсальный мот
Labākais motociklu testētājs....lai tev viss izdodās un jauno moču dīleri lai maksā tev lielu piķi.
Благодарю за информацию 🤝.
Супер Мельников
Мастер!
Bliez kā nelabais. 🤩👍
Mani izbrīnīja ka ātrums tiek mērīts izmantojot aizmugurējā riteņa apgriezienus.
Сначала подумал что случилось, Почему ты таким маленьким стал.😂
он для твоего роста самый раз
Привет Айгар! Давненько не было твоих видео БМВ именно твой Мот не смотря на все его приколы, это скорее фича чем недостаток классный мот как раз под райдэра, это как костюм который сидит как под заказ 😅! удачи за видос спасибо! Шикарный прострел по лесу.. ух!😅😅
130 км/ч по грунтовой лесной дороге с кочками 😯
Больше было!))
Ничего особенного,это не сложно.
@@СерегаКава-р9ю , на дорожной резине стремно
70-75 там скорость
Дядя Жорик на чем угодно даст жару!
Хороший обзор, не так много слов, но все по делу. Спасибо!
А где дядя Жорик ?
eto on ze tolko nepridurivaetsa
Вот и я так думаю
Хотим stark varg , на обзор !!!!! Сделай пожалуйста !!! Только не коротки обзор о полный !!!😊
Просто ох..л как ты по лесу валишь 😮😮. Очень круто
Сразу вспоминаешь дядю Жорика на ижаке ! БМВ конечно не ИЖ , но тоже ничего ! 😉
135 по лесной дороге, только ёлки мелькают - мне на диване страшно стало!😂
Это перебор так делать нельзя
70-75 там скорость
You are one incredible rider my friend 🔥🔥 You knowledge and experience shows every time you handle any bike ! Continue on amigo 👏🔥
👍👍👍👍
Вот это я понимаю, адекватный обзор мотоцикла! 👍🤝 Мне понравилось, бмв не куплю)))
Спасибо, смотрел про гуся, а в словах читалось что про мой ктм 890 адв )))
Звук охиренный
Дядя Жорик, возьми пожалуйста на обзор Maico 700 умоляю🙏🙏🙏, хочу посмотреть как ты на нём валить будешь
Paldies par video👌
Когда любителю японской техники очень понравился бмв , вроде в восторге и даже признал что понравилось но надо доипаться до мелочей
Наконец то!
Дядя Жорик этого знатока на Риге бы уделал. А если серьезно, спасибо за обзор!
просто он мощный!дядя Жора покатайся на Чезет 125!
Как владелец аналогичного «Гуся», со всем сказанным согласен.🤝
Это точно дядя жорик маладец
Теперь ждём обзора на R1300gs версия эндуро
Спасибо за обзор, просто 🔥 , но все таки хотелось бы узнать что лучше БМВ гусь 1250 или все таки Африка твин 1100))?
Долгожданый тест!
Ждём покатушек по песку на ктме
А что там с диностендом ? Я все жду результаты мотобольного восхода с кастомным резонатором. Сколько он выдаёт на стенде ?
Можете погонять на спорт туристе по грунту на дорожной резине. С вашим навыками это реально, и чтобы с прыжками.
просьба...ставь спидометр на все мото которые тестируешь ))) это интересно... 120 по лесу
Да нет там никаких 120, голову включайте
Я в 2000м году покупал журнал мото. Там был похожий мотоцикл. Ничего не изменилось особо.
Я тоже подумал, главное, чтобы к племяннику не зашел дядя Жорик)