Citroen C5 Tourer 2.0 HDI Exclusive, 2013 - test AutoCentrum.pl
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- Nasza strona: www.autocentrum...
Tym razem testujmy Citroena C5 i ... Waszą cierpliwość - zrobiliśmy chyba najdłuższy filmik. Czy Waszym zdaniem więcej szczegółów kosztem dłuższego czasu trwania to dobry czy zły pomysł...?
Test Citroena C5 Tourer na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
informacja dla tych co nie wiedzą kierownica z nieruchomym środkiem daje lepszą ochronę bo poduszka jest większa i nie obraca się z kierownicą i w razie wystrzału uratuje życie więc to że przyciski uciekają i jest niewygodnie je naciskać jest mało ważne
Oglądałem kilka prezentacji i wszyscy się czepiają przycisków. Nie wiem tylko czemu, przecież ten pomysł jest własnie genialny. Wątpię żeby ktoś na zakręcie zmieniał stacje w radiu, wyszukiwał swojej piosenki w jukebox czy ustawiał nawigacje.? Więc mówienie, że to jest minus jest bez sensu.
To skoro nie zmieniamy w zakręcie to po co te zastosowanie???
Peter Delacour Nie do końca rozumiem Twoją odpowiedź. Rzadko kiedy klikasz w przyciski przy kręceniu kierownicą więc stała pozycja centralnej części kierownicy raczej nie przeszkadza.
*****
w 407 jest lepiej , bo ma manetki z guzikami i dwiema rolkami , bardzo wygodne i praktyczne rozwiazanie.
Wiem, bo mam 407. Tak czy inaczej w C5 bardziej mi się podoba sterowanie, ale jak wiadomo to kwestia indywidualna ;)
zgadzam sie z kolegą szukacie dziury w całym kto na zakrętach bawi sie guziorami na kierownicy
Mam od roku (2.0 hdi / 2010/11 hydro teraz 191 kkm), co ciekawe, przesiadka z C5 poprzedniej generacji z tym samym silnikiem. Zawieszenie genialne i trwałe. Silnik, skrzynia bez żadnej wpadki (ZERO zużycia oleju). Elektryka również, z wyjątkiem linki podnośnika szyby kierowcy - pękła. Zachar przesadził ze spalaniem na autostrtacie . Przy zadanej 140 (Kraków - Wrocław) średnie wyszło 6,2 l. (ale manual 6 b). Kubek w podłokietniku to idiotyzm, ale pen drive typu "pchełka" nie przeszkadza w korzystaniu z kubka. Ja nie korzystam, bo żeby sięgnąć przydałby sie jeszcze jeden staw:). Auto naprawdę idealne na trasy, wakacje itp. 180 km/h po authobanie na stałe to żaden problem. Prowadzi się jak po szynach a pasażerowie ... śpią. Wydaje się że im szybciej jedziesz, tym w aucie jest ciszej.
U mnie 136km w serii X7 z AM6 po 10 000km od zakupu średnia na kompie 6.2l/100km przy średniej V 49km/h. Jak dla m,nie rewelacja, podobnie miałem w poprzedniej picasso z 1.6HDi w manualu.
Citroen zastosował dużą, prostokątną poduszkę powietrzną kierowcy. Było to możliwe jedynie dzięki zastosowaniu nieruchomego bloku kierownicy. Pozostali producenci stosują do tej pory poduszki okrągłe. Ot, cała tajemnica:)
@@klaunwbyszczacymdresie4415 gówno prawda
@@vocalchillstep Możesz coś więcej napisać?
@@klaunwbyszczacymdresie4415 Ahahahahahahahahahahaha co ty bredzisz?!
@@klaunwbyszczacymdresie4415 to niema zbyt dużo sensu... Pozbywanie się jednej z cech charakterystycznych jest moim zdanie po prostu głupie.
Odnośnie schowka w podłokietniku. Na rynku są już dostępne dużo mniejsze pendirvy, które nie będą prawie w ogóle zajmować miejsca. To po pierwsze ;) A po drugie to zawieszenie eliminuje potrzebę montowania cupholdera. Kawę można postawić na desce i się nie wyleje nawet jadąc po kocich łbach. :-)
Mam 18 lat i kupiłem to autko.
Nie żałuje
jak isilnik ? oraz jakie usterki miales przez ten okres ? czy rdza sie ppkazala?
Zachar zrobiłeś duży postęp w najnowszych recenzjach :) Mówię o dykcji i generalnie całokształcie :)
Ale dalej ten wschodni akcent
Tylko czekać na drastyczny spadek ceny. Moja nowa Xantia II 99' Exclusive kosztowała tyle samo. Po 17 latach AXA wyceniła ją na 2500zł, a ma prawie wszystko oprócz podgrzewanych siedzeń. Jeździ do dziś i nie sprawia większych problemów. Chyba nie ma wygodniejszych aut od hydrowozów Citroena w tej cenie. Spalanie 2.0HDI 109KM na trasie z dwoma rowerami na dachu, dwie osoby dorosłe, fotelik, dziecko i pełny bagażnik 6l/100km przy 140-150km/h. Bagażnik 480L w liftbacku i mnóstwo miejsca w środku. I te ciągłe pytania na parkingach pod sklepami: "czy chce Pan/i sprzedać Xantie" :-) Xantia to legenda. Te auto nie ma już wartości. Dobry egzemplarz jest bezcenny :-D
flkkn
Konkretny reportaż, konkretny reporter.
Ten moment..kiedy w aucie masz dosłownie wszystko, piękne wnętrze, wygodne, hydroactiv a narzekasz na brak kubka do kawy.... 🤯🤯😱😱
Nie wolno jeść ani pić w samochodzie....
Z tyłu w podłokietniku są dwa, z przodu się nie pije)) Citroën ma zasady 😉
Przyciski na kierownicy: cudowna sprawa,wszystko pasuje i po kilku dniach robisz to automatische,oprocz tego mozesz wszystko glosem sterowac.Mam manuala od 8 miu lat bez zadnych problemow,spalanie srednie po 120000 km 6,5 l .Jestem tak duzy jak Kommentator i duzo ciezszy a jednak siedzenie pasuje,cos tutaj nawijasz przyjacielu.Poza tym Test jest OK!
Andreas Bialek Przyjaciel nawija, bo sponsor z RFN Jemu nawija, co On ma nawijać.
posiadam to auto. Komfort jakiego nie zaznalem w zadnym aucie jesli chodzi o wygluszenie i wybieranie nierownosci. Spalanie na trasie gdansk - chorwacja w dwie strony przy max zaladunku to 6.8 a grzecznie raczej nie jechalem :) ogromny minus to tak jak mowi zachar - skrzynia ktora spi ale da rade sie przyzwyczaic. kolejnym minusem jest ogromna ilosc elektroniki plus zawieszenie ktore pracuje samo po kazdym zgaszeniu auta co powoduje ze akumulator co roku laduje pod prostownikiem, musze pomyslec nad jakims zelowym. pozdrawiam i polecam
Od 2 miesiecy szczesliwy posiadacz Citroena C5 2010. samochod bajka nie chce mi sie z niego wysiadać. Poprostu się płynie, moze nie jest bolidem w HDi 2.0 ale... po co szalec, on sprawia ze delektujesz się podróżowanie.. miodzio samochód.
to samo miałem, kiedy pierwszy raz usiadłem za kierownicą 407, 80 km/h to był max - tak się jakoś niesamowicie jechało, teraz mam niemca, ale next będzie c5
A po 8 latach 13 tysięcy . 💪👍
Prędzej 26k
@@adriandenis2670 zależy jaką wersję, za 2.2 HDI 204KM, wersja exclusive, pneumatyka, masaże w fotelu kierowcy, itd trzeba mieć z 40k
@@madar94672009 rok 2.2 HDi 170hp sedan exclusive navi 250k nalotu , 16k zł
No to jeszcze sprawa tych przycisków na kierownicy. Znam z własnego
doświadczenia 3 typy: Klasycznie na kierownicy (Volvo), na manipulatorach pod
wieńcem kierownicy (poprzednia C5) no i to - na nieruchomym rdzeniu.
Zdecydowanie najlepsze jest na manipulatorach pod kierownicą (prawy audio- lewy
cruise control). Nauczenie się trwa pięć minut, a potem korzystasz jak z
rękawiczki - zawsze są pod placem wskazującym i środkowym dłoni. Nigdy nie
szukałem wzrokiem bo niezależnie czy prosto czy skręcasz, wszystko jest tam gdzie zostawiłeś. W testowanej C5 już gorzej, bo nawet naj nauczysz palce
trafiać w odpowiednie guziki (różnią się w dotyku) to nie jest to tak
samoczynne - czasem muszę rzucić okiem. Najgorzej było w Volvo, kiedy guziki
skręcają razem ze skrętem kierownicy. Na autostradzie niczym się nie różni od
nieruchomego panela, ale spróbuj odebrać telefon kiedy dzwoni akurat jak
parkujesz - głośność jest tam gdzie powinno być odbieranie telefonu, ale może
być na górze albo na dole...
5 km/h ? Czyli jechałeś na pierwszym biegu, więc co miała zrobić skrzynia ? Zredukować na luz ?
Tak długo czekałem na test ;)
Jestem szczęśliwym posiadaczem C5 rok 2009...kurcze luksus i klasa pełną gębą:):):) co do chwytów na kawę jest jeszcze jedno podwójne ulokowane z przodu przed manetką zmiany biegów..chyba go nie zlokalizował:)
gdzie? bo mam wersje z 2013 (to co testowal Zachar tylko w wer sedan) i przed manetka zmiany biegow mam tylko mini popielniczke i gniazdo 12V
Ja mam właśnie nad popielniczką:):)
wiesz ja nie mam automatu i nie jezdza 100% po miescie, u mnie to bardziej 2/3 wioski + moze 1/3 miasto i spalanie mam srednio 6,3. jezdze normalnie tzn nie jak dziadek ale tez nie cisne caly czas ;)
Jedyny minus tego citroena to ten...na akumulatorze, no i może brak siłownika pokrywy silnika, tym bardziej że mk1 ją miał:)Pozdrawiam.
Minus C5 I generacji to trudna wymiana przedniej żarówki mijania i ciekawe czy w nowszym C5 jest łatwy dostęp???
@@c5333
Po raz pierwszy tak,kląłem z pół godziny ale potem jak się nabierze wprawy,wymienia się 5minut, w mkII po 2008r wymienia się dziecinnie prosto
ja wymieniam przy pomocy małego lusterka....
Bardzo fajne auto. Przesiadam sie wlasnie z 407 na C5. Ten model w polautomacie ma mozliwosc samodzielnego wbijania biegow, co uczyni go bardziej dynamicznym. W wersji exclusive brakuje tylko systemu bezkluczykowego i moze przedniej maski na teleskopach :/ wtedy byloby idealne.Pozdrawiam.
I co jeszcze...może jackuzi i kanapy z salonu wraz z 60" tivi ?!? :D Śmiać mi się chce jak czytam, słucham co ludziom nie pasuje lub/i jakie mają wymagania :D
te mateirały, skrzypienie i plastiki, to tak mała detal że mówiąc o tym powinien Pan sprostować, że 90% aut tak ma. Piękna recenzja. Przekonał mnie Pan nią do tego auta, ale proszę przestać gadać o mięciutkiej tapicerce ponad kierownicą, kto tam będzie tego dotykał.
Jak jest coś mięciutkie i przyjemne w dotyku to można sobie dotykać, więc sobie jadę i dotykam a jak mi się znudzi to przechodzę na cycu*ia żony, której też się podoba. A co tam... przecież płynę C5 exclusiv a nie pastakiem.
Ja dotykam codziennie po kilka razy.
posiadałem C5ke. Sprzedałem bo poza silnikiem wszystko się psuło-clima mechanism i linka szyby odpadła osłona podwozia,egr trzeba wymienić bo nie można regenerować,reszty nie pamiętam a przebieg jakieś 70 tyś.Komfort wygoda i wyciszenie-SUPER!!!
Ale z tym sprintem do "setki" producent podaje, że silnik 2.0 hdi 160km z automatem ma 10.2s od 0-100 km/h, a nie 9,5.
Odnosnie testu to mi sie bardzo podobal, jedynie czego moglo by byc wiecej to takiego testu i opisu z jazdy, pozatym to fajnie i zeczowo :) adt auta mnie sie podoba jest orginalne tak samo jak nieruchome centrum kierownicy, fotele wygladaja bombowo. Jedyne co mnie zaskoczylo to zuzycie ON autostradowe, dziwnie duze, ja jezdzac vectra c 1.9 cdti a jezdze dosc szybko czesto gesto wiecej niz 140 a chwilami i 2 zl to srednie mam kolom 6,5
wszystko w tym aucie jest boskie, jestem w nim zakochany, ale tak jak Francuzy wymysliły ten "Cup holder" z dupy to ja nie wiem ale na pewno po kilku winach.
No, musieli se mamrota wypić:)
Witam zróbcie proszę test przyspieszenia citroena c5 2.0 HDI 140 KM. Pozdrawiam
Być może zerknąłem na wersję z manualem. Mój błąd. W takim razie wyniki pomiarów zgadzają się z papierami.
Jak wygląda w C5 sytuacja z elektroniką po kilku latach użytkowania? Czytałem dosyć dużo o Peugeocie 508 i tam podobno bywa różnie. Może ktoś podzielić się opinią?
Mam od 1,5 roku C5 z 2015, 2 razy żarówka stopu mi padła i akumulator był do wymiany, dużo zależy od tego czy auto jest zadbane.
No jesli wolisz vw pasata ktory jest mocno sredni a w tej cenie z badziwenym wypozazeniem i nie ma w sobie wogole polotu to ja tobie szczeze wspolczuje.. No chyba ze jestes emerytem?
I wszystkie filmy pod pana a przecież 99% populacji nie ma 2m! ;)
Jeżeli on wlizie i będzie miał cztery palce luzu nad głową, to moja żona 160cm też się zmieści i nie powinna mieć problemu.
A niektórzy mają te 2 metry I taki test to dla nich dobry odnośnik na jaki model zwracać uwagę
A jak będziesz miał 2,metrowego kolegę to go nie podwieziesz
podobno C5 pierwszej generacji było bardziej komfortowe-miękkie niż ten nowszy model. Mój C5 jest miękki ale widziałem inne C5 takie jak moje ale zaniedbane twarde bardziej jak niemieckie czy japońskie auta...więc po kilkunastu latach trzeba o auto trochę zadbać chyba że ktoś lubi gdy trzęsie...
dobrze jest też wymienić łączniki czujnika -korektora wysokości przód i tył czyli razem 2 sztuki bo po wielu latach zarastają brudem i może być tak że auto się nie podniesie lub nie opuści gdy się przyblokują....a wcześniej przed wymianą pryskałem 2 razy w roku preparatem wd40 a teraz nic nie robię bo są nowe i nasmarowane smarem silikonowym przed założeniem (wkład jest z tworzywa sztucznego a kiedyś wydawało mi się że całe są z metalu)
aby się dowiedzieć trzeba auto postawić na kanał lub podnośnik i sprawdzić ręką łączniki czujników wysokości czy można nimi łatwo poruszyć czy nie i popryskać wd 40 w razie potrzeby a jak i to nie pomoże to je zdjąć ostrożnie i wyczyścić oraz nasmarować lub wymienić na nowe ...no i pewno wiesz ale napiszę że poziom lds czasem sprawdzić trzeba- robi się to po otwarciu zbiornika LDS i opuszczeniu auta w dolne położenie. Olej powinien sięgać do dolnej cześci sitka- wlewu LDS. Korek-zakrętka zbiornika lds powinien mieć też sprawne odpowietrzenie-sprawdż czy nie jest zatkany mały otworek w korku
wystarczy tylko nasmarować jeśli nie są mocno zniszczone
Zróbcie porównanie tego C5 z Mondeo.
I serio, nie pokazałeś jak się rozkładają tylnie siedzenia, czy jest płaska powierzchnia? Duży błąd testu!
A latarki Pan nie zaprezentowal w bagazniku
W manualu autostrada 140 km/h uzyskalem 6,2 na komputerze
+Marcin Kucharski ja w automacie to samo
To spalanie to chyba z przyczepą kempingowa ;) nawet automat tyle nie pali na trasie.
aha i czy C5 X7 jest taka anonimowa? Trzeba pamiętać że ten samochód produkowany jest od 2008. Jakby porównać C5 z Passatem czy Toyota to te auta wypadają anonimowo (ale to moje zdanie). Czekam na C5 nowej generacji :)
Bardzo oszczędne i bezawaryjne auto mam już drugie takie samo więc mogę sie wypowiedzieć ..silnik 1.6 ehdi pali tylko 3.5 -4 w trasie ciekawe jakie auto w tym gabarycie tyle spali
silnik nic nie słychać mimo że diesel .jednym słowem ładne auto i b. wygodne dodatkow w małych pieniadzach .
SUPER AUTO
#również
Witam. Chce kupić takie auto 2L w Automacie HDI ktoś coś może sprzedaje ? :))
To ile kosztował ten samochód właśnie 7 lat temu? ;)
21.000 dałem za 2008, 2.0hdi w pełnej opcji ;) 115 tyś przebieg
I jak sie spisuje autko ? Jakie srednie spalanie?
Też jestem ciekawy, jak się sprawuje ?
@@sabertooth751 panowie macie jakieś konkretne pytania?
Jestem mega zadowolony, jeżeli chodzi o komfort jazdy(hydro).
Spalanie w trasie 5.5l/100km na tempomacie 100km/h, w mieście to już zależy od dynamiki jazdy.. jeżdżę bardziej zrywnie, więc 10l/100 to nie zdziwienie. Spokojniejszą jazdą można zmniejszyć.
Jedyny minus który trafił moją sztukę jest to radio z navi.. najpierw jednego dnia samo z siebie przestało działać radio.. "please insert upgrade CD".. w ogóle się tym nie zmartwiłem, bo to kwestia wgrania znów aktualizacji, bądź wymiana dysku.. dużo bardziej się zdenerwowałem trzy dni później, ponieważ na wyświetlaczu navi pojawiła się pikselowa pionowa kreska.. widać ją nawet na zgaśnięciu.. mimo to... Kupię drugie C5, ale tym razem tourer.. marzy mi się cross router, 2014-2015, zazwyczaj białe, cudowne
@@sabertooth751 a dobra tak na szybko mi się przypomniało, bo akurat wysiadałem z samochodu i chciałem zamknąć okno.. niby taki pikuś ale bardzo irytuje jak chcesz zamknąć okno z przekręconym kluczykiem- nie idzie.. musisz odpalić samochód.. 😂
@@HellKyunai Zastanawiam się właśnie nad kupnem C5 2008r 2.0 HDI 140km tourer , wersja exclusive , za 20tys, boję się , żeby się nie wkopać , dodam że jest to komis ...
Ничё не понял, но тачка классная!
Pytanie, czy to auto ma również podobne problemy z elektroniką czy elektryka co citroen C4? Czy w razie potrzeby wymienimy żarówki w sposób normalny czy raczej zapomnieć?
Nie ma odkąd francuzi przestali montować niemiecką elektronikę!
jak chce się psa uderzyć, to kij się zawsze znajdzie :)
8 - 8.8L/100km przy 140km/h w dieslu 163KM ???? to ma byc oszczedność??????????????
+sweetbounty może VW mu kazał tak podać, ja mam automat i pali 6,2 l przy 140 km/h
Wiem że to stary film ale wolę juz recenzje blogomotiwa albo zlomnika a o Moto biedzie nie wspomnieć już bo to mistrz sam w sobie , a tu jednym biurkiem tak jak w TVN bez 3micji
wczoraj nim jechałem
Ile masz wzrostu? tak faktycznie
Faktycznie tyle co mówię czyli 2
+AutoCentrum.pl czyli dla chłopa 188 pomieści idealnie?...
ja czekam na nowy model c5, może będzie ładniejszy i... lżęjszy.
Ciężki jest ale z większymi felgami C5 x7 jest piękna.
Kurwa, podoba mi się to cacko w kombi. Wziąłbym to w mocniejszej 2.0 benzynie, ale nie z silnikiem od kosiarki. Diesel chyba nie pode mnie. Nawet jeśli, to czy to dalej komuś oddam rozsądne pieniądze...
Cały czas się biję z myślami. Taka dwulitrówka 150-160ps z Japończyka by wystarczyła, ale nie z kosiarki, jak mówisz. Do tego koniec produkcji c5, utrata wartości i zamiłowanie Polaków do VAG... czy kiedyś to się opchnie.
jeśli Citroen wprowadzi mocy silnik benzynowy, kupię go w ciemno, ropa jest nie dla mnie ;(
wypróbuj 3.0 HDI 240 km a będziesz się spuszczał ropą
Why not come china?
Co znaczy auto na tylnej osi połyka z łatwością wszelkie nierówności? Czyżby redaktorek nie wiedział, że przednia oś też ma hydropneumatykę? - Panie, to nie BX tylko C5!!!
11arti11 Pełen kultur wypowiedzi...
9:18 Pendrive Micro USB helps :D
9:38 podłokietnik już się rozlatuje?
Regulacja wysokości
MAM TAKIEGO CITROENA MUJ MA ŚILNIK 2.0 HDI O MOCY 115KM. JESTEM MIŁOŚNIKIEM MARKI CITROEN.
V
słaby dzwięk!!!!
lubię pana tanał ale to juz przesada że podczas skrętu będzie pan szukał kanału radia i tpd to apsurd
Hydroactive to pomyłka jak się popsuje. Tylko specjalna laweta może go zabrać z drogi, no ale trzeba dbać a wszystko będzie oki. ;)
+Peter Delacour Mam od nowości C5 z 2002 roku, 350 tysięcy przebiegu i jedyne co robiłem z zawieszeniem to raz wymieniałem uszczelniacze :) W tym czasie policz sobie ile razy bym musiał wymieniać chociażby amortyzatory :)
super
@@pietrek129 tylko amortyzatory kosztuja 200 zl za sztuke i nie wymaga podłączenia do lexii. W moim 407 mam 340 tys km (licznikowe ;) ) i amortyzatory oryginalne
Siema Leute
Czy automat czy ręczna,diesel 140 km chleje jak świnia.
co to znaczy chleje jak świnia ?
Не хрена не понял что сказал.
nie daje się tego słuchać
jak ktoś chce troszke szybciej to sobie honde kupi
Ale tam nie ma ciszy
minusy to Citroen a minusem i plusem jednocześnie zawieszenie hydropnem. btw za takie pieniądzę i tak wolałbym gorzej wyposażenego passat, ale przynajmniej w salonie potraktują nie jak króla, pozdrawiam siedlecki Carsed
😂idź w pizdu z tym wieswagenem Januszu.
TheKapitansnuja. Z Passatem to Ty mozesz byc krolem na wsi. I to stojac kolo stodoly.