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グリファスのメーター。きちんとお願いしたいです、そこがクリア出来たら買いたいバイクです。
面白さ全部1にしてほしかった笑
2:18 １ JOG125 8:22 ２ アクシスＺ12:59 ３ シグナスグリファス17:55 ４ NMAX12521:26 ５ トリシティ125
結局好みですよね。アクシスZ(メットイン大容量)でシグナスクラスの値段帯のバイクが欲しい！結果ホンダのリードになりました🥲
今のYAMAHAの125ccスクーターはメットインなのにフルフェイスが入らないからな〜。リヤボックス後付け必須たわよね〜
最近グリファス買いました😊何も不満ありません、買ってよかったと思っています✨
コスパでアクシスＺに一票
125CCまでのスクーターとは基本原動機付自転車に過ぎない近所の駅や買い物用下駄替わりという基本に帰ればNMAXは買い物に不便だし重いし乗り降りしずらいツーリング行くにしても125じゃ高速乗れないし意味ない近所に行くのにグリファスの豪華装備はいらないそうなるとジョグかアクシスZに落ち着く
前かごが付けれる125スクータが欲しいです
ドラムとディスクの論争はあるけどここは非常に大きい差ですけどね！普通に乗る分は？ですが実生活使用を考えたらディスクの意味が大きいですからね！
NMAXやらグリファス、トリシティほしいけど付近にYSPないので悩む
私がこの間買ったNMAXがトップで嬉しい。ホントに商品としてNMAXがよくない点は、お店で売ってないこと！ 4店まわってやっと在庫あった。ない店の店主は、ない理由を憮然として説明してました。販売店泣かせであり、ユーザーも困ります。
相変わらずYAMAHAはスクーターのラインナップが豊富ですね!
125じゃないけど代車で乗ったNMAX155すごく良かったなぁ
初心者が使うのか、街乗りだけで使うのか、セカンドバイクとして使うのか、1台だけて使うのか…。このあたりで変わってきそうですね。
ジョグには最初からリアキャリア欲しい
アクシスZの面白さ1は、バイクの面白さは1かもしれないけれど、動画の面白さはポイント高いように感じました。2台目なので詳しい説明もなしに問答無用で1にされちゃうの、面白かったです。
ナナハンさんにマイクが付いたんですね。声が聞き取りやすくてとてもいい。
品質に対して高いとかそうは思わないですけどトリシティの値段聞いて笑ってしまいました😂
個人的にはNMAXと同価格でABS仕様のグリファスが入ればコスパ・利便性が5になりダントツの一位になります。ABS仕様って入ってこないんですかね？
こんばんは、NMAX125の新型に乗ってます。シグナスXの空冷最終型にも乗ってるんですが、NMAXの方がめっちゃいいバイクで素晴らしいです。
ちゃんと フルフェイス メットインできる スクーター 作れって ヤマハに ゆーといて
Ездите на скутерах аккуратно. Мы после вас на них будем ездить.
１２５のスクーターは下駄バイクだし、豪華な装備とかは要らないのし走りも普通に走ってくれればいいので、コスパ重視のジョグ１２５が最強説ｗｗｗ
BWs持ってきてほしいですね。。。
尺ｗｗｗ 端折ってもやっぱり語ってしまいますね！モデルチェンジ前のNMAXの整備性の良さすごかったですよね～センタートンネルさえ気にならなければパーフェクトな選択ですトリシティはこのグラフに収まらない別角度の魅力が山盛りなので今回は足場がよくなかったですね
NMAX125買わせてぇぇえええ
ABS早く装備して欲しいです😅
アクシズZに乗ってる私としては 走り面白さは５ですね、山の方へツーリングに行くのに使用しているのですが 若い頃にジョグスポーツ80や90で峠道を走りこんできたので やはりアクシズZの軽量な車体と10インチホイールの組み合わせは峠道が楽しい、エンジン性能に関しては速くはないものの 低中速のトルクを使って力強く息の長い加速をする所はオーソドックスなエンジンらしさがあり 大げさな言い方をするとSRやセローのエンジンを彷彿させる楽しく気持ちいいエンジンだと思います。 街乗りだけではこの面白さはわからないかなー
Трёхколёсный Скутер 125 cc пришлите на тест-драйв в Россию. Оценим. Снимем для вас видео.😉
昨年nmax購入しました。ヤマハさん日本へ配車してくれないですよね。海外ではnmax人気ですよね
JOG に一票😮
2023 Niken GT walkaround, please..
普段バイクの事では頼れる島田さんの学歴がよく解る大満足な回でした
グリファスのいらん高級装備減らして、安くして欲しい、、
シューティングブレークが７００点www😂
ジョグしか考えられない❗
NMAXはホントもったいないと思う…所有していますが、楽しいし面白いスクーターです増産すればPCXに負けないくらいの魅力あるのに
@@user-yw2cq6qj9yPCXもロングライドできそうですけど、そうなんですか。
アクシスZに乗っていますが、ジョグ125に絡まれることが多いです。勘弁してほしいです。
コスパで笑うしかないわな嘘なんだもん
グリファスは、新車販売価格が値崩れしていますね。５万円程度の値引きをしている店舗も有るぐらいです。１割引きはありきな車種
グリファスはフロントがフワフワしすぎて気持ち悪い。トリシティはコーナーと制動まで考えたら5だと思います。
え、うそ、そこ間違う！？ ナナハンさんのツッコミもなし…
面白かったです。3種類しかないですが155ccのスクーターも点数つけてほしいです。可能ならば他メーカーもいれてみてはどうでしょうか〜
ビノーラも日本で売ってほしい島田さんの力で。
グリファスのメーター。
きちんとお願いしたいです、そこがクリア出来たら
買いたいバイクです。
面白さ全部1にしてほしかった笑
2:18 １ JOG125
8:22 ２ アクシスＺ
12:59 ３ シグナスグリファス
17:55 ４ NMAX125
21:26 ５ トリシティ125
結局好みですよね。
アクシスZ(メットイン大容量)でシグナスクラスの値段帯のバイクが欲しい！
結果ホンダのリードになりました🥲
今のYAMAHAの125ccスクーターはメットインなのにフルフェイスが入らないからな〜。リヤボックス後付け必須たわよね〜
最近グリファス買いました😊
何も不満ありません、買ってよかったと思っています✨
コスパでアクシスＺに一票
125CCまでのスクーターとは基本原動機付自転車に過ぎない
近所の駅や買い物用下駄替わりという基本に帰れば
NMAXは買い物に不便だし重いし乗り降りしずらい
ツーリング行くにしても125じゃ高速乗れないし意味ない
近所に行くのにグリファスの豪華装備はいらない
そうなるとジョグかアクシスZに落ち着く
前かごが付けれる125スクータが欲しいです
ドラムとディスクの論争はあるけどここは非常に大きい差ですけどね！普通に乗る分は？ですが実生活使用を考えたらディスクの意味が大きいですからね！
NMAXやらグリファス、トリシティほしいけど付近にYSPないので悩む
私がこの間買ったNMAXがトップで嬉しい。ホントに商品としてNMAXがよくない点は、お店で売ってないこと！
4店まわってやっと在庫あった。ない店の店主は、ない理由を憮然として説明してました。販売店泣かせであり、ユーザーも困ります。
相変わらずYAMAHAはスクーターのラインナップが豊富ですね!
125じゃないけど代車で乗ったNMAX155すごく良かったなぁ
初心者が使うのか、街乗りだけで使うのか、セカンドバイクとして使うのか、1台だけて使うのか…。
このあたりで変わってきそうですね。
ジョグには最初からリアキャリア欲しい
アクシスZの面白さ1は、バイクの面白さは1かもしれないけれど、動画の面白さはポイント高いように感じました。
2台目なので詳しい説明もなしに問答無用で1にされちゃうの、面白かったです。
ナナハンさんにマイクが付いたんですね。声が聞き取りやすくてとてもいい。
品質に対して高いとかそうは思わないですけどトリシティの値段聞いて笑ってしまいました😂
個人的にはNMAXと同価格でABS仕様のグリファスが入ればコスパ・利便性が5になりダントツの一位になります。
ABS仕様って入ってこないんですかね？
こんばんは、NMAX125の新型に乗ってます。シグナスXの空冷最終型にも乗ってるんですが、NMAXの方がめっちゃいいバイクで素晴らしいです。
ちゃんと フルフェイス メットインできる スクーター 作れって ヤマハに ゆーといて
Ездите на скутерах аккуратно. Мы после вас на них будем ездить.
１２５のスクーターは下駄バイクだし、
豪華な装備とかは要らないのし走りも普通に走ってくれればいいので、
コスパ重視のジョグ１２５が最強説ｗｗｗ
BWs持ってきてほしいですね。。。
尺ｗｗｗ 端折ってもやっぱり語ってしまいますね！
モデルチェンジ前のNMAXの整備性の良さすごかったですよね～センタートンネルさえ気にならなければパーフェクトな選択です
トリシティはこのグラフに収まらない別角度の魅力が山盛りなので今回は足場がよくなかったですね
NMAX125買わせてぇぇえええ
ABS早く装備して欲しいです😅
アクシズZに乗ってる私としては 走り面白さは５ですね、山の方へツーリングに行くのに使用しているのですが 若い頃にジョグスポーツ80や90で峠道を走りこんできたので やはりアクシズZの軽量な車体と10インチホイールの組み合わせは峠道が楽しい、エンジン性能に関しては速くはないものの 低中速のトルクを使って力強く息の長い加速をする所はオーソドックスなエンジンらしさがあり 大げさな言い方をするとSRやセローのエンジンを彷彿させる楽しく気持ちいいエンジンだと思います。 街乗りだけではこの面白さはわからないかなー
Трёхколёсный Скутер 125 cc пришлите на тест-драйв в Россию. Оценим. Снимем для вас видео.😉
昨年nmax購入しました。ヤマハさん日本へ配車してくれないですよね。海外ではnmax人気ですよね
JOG に一票😮
2023 Niken GT walkaround, please..
普段バイクの事では頼れる島田さんの学歴がよく解る大満足な回でした
グリファスのいらん高級装備減らして、安くして欲しい、、
シューティングブレークが７００点www😂
ジョグしか考えられない❗
NMAXはホントもったいないと思う…
所有していますが、楽しいし面白いスクーターです
増産すればPCXに負けないくらいの魅力あるのに
@@user-yw2cq6qj9y
PCXもロングライドできそうですけど、そうなんですか。
アクシスZに乗っていますが、ジョグ125に絡まれることが多いです。勘弁してほしいです。
コスパで笑うしかないわな
嘘なんだもん
グリファスは、新車販売価格が値崩れしていますね。
５万円程度の値引きをしている店舗も有るぐらいです。
１割引きはありきな車種
グリファスはフロントがフワフワしすぎて気持ち悪い。トリシティはコーナーと制動まで考えたら5だと思います。
え、うそ、そこ間違う！？ ナナハンさんのツッコミもなし…
面白かったです。
3種類しかないですが155ccのスクーターも点数つけてほしいです。
可能ならば他メーカーもいれてみてはどうでしょうか〜
ビノーラも日本で売ってほしい島田さんの力で。