Братцы с,кто будет менять мотор-редуктор отключайте на потолке возле плафона освещения салона датчик(псевдо климат-контроль), иначе замучаетесь вставлять квадратную втулку в заслонку. Кучу видео пересмотрел ,мало где говорят об этом. Пишут пургу про регулировку каких то моментов чуть ли не в мозгах ЭБУ. Не слушайте ,сам промучился сегодня пол дня.
Да, неудачная конструкция, всё через жопу, фильтр постоянно мокнет зимой и забивается всяким говном, а чтобы его поменять нужно чуть ли не пол машины разобрать.
Поржал пока смотрел)) я пока не заказал с Тольятти оригинальный ммр, раз 10 разбирал всё и стал профессионалом)) за 20 мин мог провести все работы по замене. За шланги на герметике отдельный фэйспалм))
Если в дороге откажет мотор редуктор,включаешь max горячий,ручку направления потока(на стекло,в ноги,в салон) влево в салон. Через решетку видно заслонку,берём проволоку,и толкаем заслонку вниз,ручку управления в положение на выбор,и не надо ничего разбирать,это не ремонт-доехать до дома. Трубку омывателя обрезать,и трубку переходник,можно из штатного тройника,заглушить один конец
Насчет заслонки в конце видео. Она работает не в зависимости от поворота переключателя температуры, а от самой температуры в салоне. То есть ты выставляешь поворотом переключателя температуры желаемую, например 20 град. а в салоне уже 22, и блок управления, опрашивая датчик температуры в салоне, понимает что воздух нужно охладить ещё, и полностью открывает заслонку "на холодную"
Здраствуйте!сегодня менял радиатор печки,по причине-дует холодный воздух.день продолбался,но проблема не устранена 《подсасует холодный воздух》.думаю дело в заслонке?видео очень помогло👍жаль,что не увидел раньше!
Такая же беда с авто. Решил посмотреть может люди делали. Самое длинное видео. Начну с конца. Ты разбирал моторедуктор и видел что это тупо моторчик. Он не знает начальных и конечных положений, равно как и питающий его сигнал так же не знает в каком положении заслонка. Обучается элементарно. Перевёл регулятором в крайнее положение ( по заслонке) отключил клемму, перевёл в крайнее положение переключатель. Готово. А так у тебя не не будет «догревать» зимой. Так же так и не понял зачем было покупать новую заслонку? Трещину можно было вылечить запрессовкой трубки или шайбы.
вопрос - так сливал антифриз? У меня такая же хрень и заслонка с салона палочкой не поддаетсяю вначале вроде принудительно опускаю заслонку и еле тёплый воздух идет, но непродолжительное время и начинает дуть холодный воздух
Автор после того как поменял радиатор печки поменял дует холодный воздух,до замены было хорошо, заслонку смотрел всё закрывается хорошо,причину не могу найти,дует холодный воздух
Grixani4 привет,у меня заслонка работает,только когда направляешь поток тёплого воздуха на лицо из одного дефлектора дует из Другова нет,дефлекторы открыты,вчем может быть причина
М_ЛёХа для того, чтобы при дтп, если другое авто въебет в крыло со стаканом и поведет их, то и с другой стороны автоматически всё поведет, будет больше ебли при ремонте. Полезная штука одним словом.....
@@nochnoydozor8094 Ты олень тупой, в десятке главное выжить, поэтому любой дополнительный кусок железа даёт пару процентов прочности. А по управлению действительно распорка даёт плюс, не даром во многих нормальных авто она есть с завода, тот же Х6, но овощам типа тебя этого не понять, овощи только воняют на неё.
Народ подскажите! У меня ваз 21124 2007 года евро торпеда! Дует только на лобовое при переключении в салон либо в ноги все равно дует на лобовое! В чем проблема в самом блоке управления или в редукторе который заслонку двигает!?!
та же история моторедуктор в порядке полностью выходит в крайние положения но в ноги дует только пассажиру и то чуть теплый потока нет, а водителю вообще не дует, в положении на стекло и центральный дефлектор поток воздуха просто бешеный, где он теряется непонятно? если кто сталкивался пишите
Пожалуйста кто нибудь, ответьте, Заслонки все работают, ож в норме, дует одуши холодной, но горячим не дует, совсем чутька теплый, напор воздуха хватает, радиатор печки горячий,.. при температуре 90 и выше, есть горячий, без включения печки,,, как включаю печь опять еле теплый, Ваз 2110//. 16кл, пару месяцев назад менял радиатор, после этого случилось,
Проблемы с датчиком температуры салона. Воздуховоды повреждены, или отвалились от самой печки. Может выйти из строя вентилятор печки. Проверяются и он сам и его предохранитель Забит салонный фильтр Термостат подклинивает.
Братцы с,кто будет менять мотор-редуктор отключайте на потолке возле плафона освещения салона датчик(псевдо климат-контроль), иначе замучаетесь вставлять квадратную втулку в заслонку. Кучу видео пересмотрел ,мало где говорят об этом. Пишут пургу про регулировку каких то моментов чуть ли не в мозгах ЭБУ. Не слушайте ,сам промучился сегодня пол дня.
Фраза снять печку не сливая электролита убила😄
ну оговорился)быват
Гуд)
@@prostousersкак снять печку и не сливать антифриз ? у меня похоже тоже или редуктор или заслонка
фильтр салона через одно место в такой машине, мало того что дальняя сторона проваливается так еще и дождь через решетку на него падает
Да, неудачная конструкция, всё через жопу, фильтр постоянно мокнет зимой и забивается всяким говном, а чтобы его поменять нужно чуть ли не пол машины разобрать.
Поржал пока смотрел)) я пока не заказал с Тольятти оригинальный ммр, раз 10 разбирал всё и стал профессионалом)) за 20 мин мог провести все работы по замене. За шланги на герметике отдельный фэйспалм))
Если в дороге откажет мотор редуктор,включаешь max горячий,ручку направления потока(на стекло,в ноги,в салон) влево в салон.
Через решетку видно заслонку,берём проволоку,и толкаем заслонку вниз,ручку управления в положение на выбор,и не надо ничего разбирать,это не ремонт-доехать до дома.
Трубку омывателя обрезать,и трубку переходник,можно из штатного тройника,заглушить один конец
Насчет заслонки в конце видео. Она работает не в зависимости от поворота переключателя температуры, а от самой температуры в салоне. То есть ты выставляешь поворотом переключателя температуры желаемую, например 20 град. а в салоне уже 22, и блок управления, опрашивая датчик температуры в салоне, понимает что воздух нужно охладить ещё, и полностью открывает заслонку "на холодную"
Jason Hill да парень нас чуть в замешательство в вёл
Это идиоты в люксах где есть режим авторегулировка балваны
Только не в крайних положениях
В автоваз палочка выручает не толь здесь!Тоже двенашка,но родная!!!!
Так снял печку.располовинил и достал, но с трудом.и также ставил.три раза за день.
Очень полезно спасибо
Машина неплохая с124 16 кл 1,6 л мотором ,но столько недочётов !
Здраствуйте!сегодня менял радиатор печки,по причине-дует холодный воздух.день продолбался,но проблема не устранена 《подсасует холодный воздух》.думаю дело в заслонке?видео очень помогло👍жаль,что не увидел раньше!
Да скорее всего в ней или моторчике.
Если радиатору лет 5, то его замена не помешает. Но продумано отопление в етих машинах задницей .
Спасибо за видос
А снимал на утюг?
А сейчас моторчик стоит уже 1200 рублей
Большое спасибо посмотрел с Удовольствием.Очень полезное видио
Что за видео, глаза сломать можно...
Такая же беда с авто. Решил посмотреть может люди делали. Самое длинное видео. Начну с конца. Ты разбирал моторедуктор и видел что это тупо моторчик. Он не знает начальных и конечных положений, равно как и питающий его сигнал так же не знает в каком положении заслонка. Обучается элементарно. Перевёл регулятором в крайнее положение ( по заслонке) отключил клемму, перевёл в крайнее положение переключатель. Готово. А так у тебя не не будет «догревать» зимой.
Так же так и не понял зачем было покупать новую заслонку? Трещину можно было вылечить запрессовкой трубки или шайбы.
Ну и торцы можно было шлифануть шкуркой. Намазать графитной смазкой и в путь. Хотя запах в салоне. Ну силиконовой смазкой бахнуть.
вопрос - так сливал антифриз? У меня такая же хрень и заслонка с салона палочкой не поддаетсяю вначале вроде принудительно опускаю заслонку и еле тёплый воздух идет, но непродолжительное время и начинает дуть холодный воздух
я его не сливал!
Этот моторчик я поменял за полчаса не разбирая ничего не заморачивайтесь
Да моторчик то можно быстро поменять а вот с заслонкой пришлось повозится.
В салоне было выше 20 градусов наверное поэтому он пытался снизить температуру переходя в максимально холодный режим
Возможно!
Какой смысл махать камерой в разные стороны? Такое видео неприятно смотреть!!!
Привет подскажи у меня из одного дефлектора дует тёплый воздух из Другова нет.заслонка работает двигается
может не до конца заслонка перекрывает потоки или как вариант засор листья пыль и тд.
А если только горячий воздух дует? Почему? Моторчик поменял!
Автор после того как поменял радиатор печки поменял дует холодный воздух,до замены было хорошо, заслонку смотрел всё закрывается хорошо,причину не могу найти,дует холодный воздух
Здравствуйте, для чего нужна распорка на стаканах стойки?
Повышает точность управления и устойчивость авто.
Grixani4 привет,у меня заслонка работает,только когда направляешь поток тёплого воздуха на лицо из одного дефлектора дует из Другова нет,дефлекторы открыты,вчем может быть причина
М_ЛёХа для того, чтобы при дтп, если другое авто въебет в крыло со стаканом и поведет их, то и с другой стороны автоматически всё поведет, будет больше ебли при ремонте. Полезная штука одним словом.....
@@nochnoydozor8094
Ты олень тупой, в десятке главное выжить, поэтому любой дополнительный кусок железа даёт пару процентов прочности. А по управлению действительно распорка даёт плюс, не даром во многих нормальных авто она есть с завода, тот же Х6, но овощам типа тебя этого не понять, овощи только воняют на неё.
Народ подскажите! У меня ваз 21124 2007 года евро торпеда! Дует только на лобовое при переключении в салон либо в ноги все равно дует на лобовое! В чем проблема в самом блоке управления или в редукторе который заслонку двигает!?!
моторчик скорей всего накрылся.
та же история моторедуктор в порядке полностью выходит в крайние положения но в ноги дует только пассажиру и то чуть теплый потока нет, а водителю вообще не дует, в положении на стекло и центральный дефлектор поток воздуха просто бешеный, где он теряется непонятно? если кто сталкивался пишите
Привет!Печка работает,но дует прохладный воздух,хотя должен дуть горячий,дело в заслонке?
Здравствуйте!Возможно.Но может и моторчик подклинивает и не открывает ее до конца.
@Мади Аманжолов да горячие
Рядом моторедуктором две жёлтые провода кто знает куда идёт сегодня голова сломал не нашел
я снял моторчик не снимая трапеции дворников
На днях менял радиатор это может быть как то связано?
может да..воздух в системе, как правило в самом радиаторе печки,так же может термостат .
Пожалуйста кто нибудь, ответьте,
Заслонки все работают, ож в норме, дует одуши холодной, но горячим не дует, совсем чутька теплый, напор воздуха хватает, радиатор печки горячий,.. при температуре 90 и выше, есть горячий, без включения печки,,, как включаю печь опять еле теплый,
Ваз 2110//. 16кл, пару месяцев назад менял радиатор, после этого случилось,
Проблемы с датчиком температуры салона.
Воздуховоды повреждены, или отвалились от самой печки.
Может выйти из строя вентилятор печки. Проверяются и он сам и его предохранитель
Забит салонный фильтр
Термостат подклинивает.
Добрый что нашел проблему также еле дует выручай
А зачем растяжка нужна
Для остроты управления
Что бы машина не разошласть при 120клм в час.на пополам
уже 1500р стоит!
короче нужно было просто моторедуктор поменять
Санта Барбару тебе чувак снимать - воды на два часа, меньше слов больше дела !!!
))))
Здраствуйте на десятке заслонка работает но дуэт ток холодный воздух все жыткости залиты в чем причина кто знает?
термостат может?
@@prostousers Да не прогревается мотор быстро думаю радиатор забит . Эх не охота снимать возни многовато но придется.
Привет , подскажи пожалуйста , включаю на холодный режим , все равно идёт горячий воздух , в чем проблема ?
Здравствуйте!Я думаю заклинило заслонку.
Спасибо
Не
жаль что не помогло(
Много разговоров лишних
Машина Приора
2111