Cervelo S5 Disc 2019 - разрывает воображение, даже в 2018!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 13

  • @elbarto4748
    @elbarto4748 5 лет назад +4

    Крут, но ощущается нехватка чего-то. Наверное выноса))

  • @groov1k407
    @groov1k407 5 лет назад

    Давид, не по теме может. Но что думаешь по поводу Focus Paralane на тиагре или 105? У нас в РФ трудновато с шоссе, а с эндуранс и подавно. Очень уж импонирует да и продается недалеко. Ну и как владелец Фокуса тоже что-то скажешь, хоть и Изалко. Спасибо.

    • @igorvmakarov
      @igorvmakarov 5 лет назад +2

      У меня как раз Paralane 2017 года на 105ой. Но модели 18го года немножко дороже. Карбоновый на 105 как-то несусветно к 150к руб улетел, я примерно на 500 у.е. дешевле покупал (там же - официально в РФ маркой только КАНТ торгует).
      В раму-вилку 33 резина влазит (пробовал и 36мм, но там "зазоры" между рамой и покрышкой исчезают).
      Если переплата не очень большая - 105ая веселее. Хотя бы на тот случай, если руки и кошелёк зачешутся что-нибудь проапгрейдить.

    • @groov1k407
      @groov1k407 5 лет назад

      @@igorvmakarov Вроде как сам фокус пишет про возможность установки 35 мм, порывшись по некоторым форумам натыкался и на попытки установить 37 мм. В 18 году 105-я у фокусов это 5800 и тиагра 4700. И только в этом году стала 7000, которая будет очень больших денег, думаю. Карбон для меня дороговато, тем более первое шоссе после гибрида. Заказал в итоге алюминиевый на тиагре. Ведь к тому же red goez fasta :) Спасибо :)

  • @БоряСмалько
    @БоряСмалько 5 лет назад

    У меня тоже ярко зелёный велосипед и я просто не езжу в дождь, но не потому что грязь будет видно, а потому что не хочу потом пол часа его вычищать дома

  • @МанекенИбрагим
    @МанекенИбрагим 5 лет назад

    В чём проблема купить ultegra, поменять на dura ace и сэкономить кучу денег?

  • @kirillsmurov5910
    @kirillsmurov5910 5 лет назад

    Интересно на сколько они быстрее будут (на любительское уровне) по сравнению с той де reacto где нибудь на 100км.

  • @mikhailkouzminykh1327
    @mikhailkouzminykh1327 5 лет назад

    Нормально субкомпакт и 30 сзади, вполне достаточно для тех гор, где любители ездят. Я и на 39/28 вполне себе катался по нормальным горам, ничего, не встал нигде.

    • @igorvmakarov
      @igorvmakarov 5 лет назад +2

      Автор ролика немного заговорился :) и перепутал субкомпакт (sub-compact) и полукомпакт (semi-compact) системы. Суб - это 48/32 или 46/30, а 52/36 - это полукомпакт.
      Нормальные горы и "вставание" - вопрос power-to-weight ratio. Если там 4 Вт/кг при массе до 75 - норм. А если "типичный MAMIL" 95+ кг и 250 Вт... Да ещё рвануть вверх до Дзонколану... Лучше на МТБ. Сильно легче не станет, но хоть это не будет так чудовищно.

  • @Apxumekmop_1
    @Apxumekmop_1 5 лет назад +1

    зачем это чудо когда есть Fuji elite sl весом 4,96 кг

  • @КоляСухопалов
    @КоляСухопалов 5 лет назад

    Обзор на лясик))) улыбнуло

    • @de..vision
      @de..vision 5 лет назад

      Коля Сухопалов лучший способ выражения своего пофигизма - это сохранить молчание.

  • @enotracoon9244
    @enotracoon9244 5 лет назад +1

    Давид кругом прав. Спеш более модный , он легче , дешевле и двухсторонний ваттметр . А тут даже цвет выбрать нельзя. Удивительно.