@@user-er6xr2zh7l я покупал в Котласе Архангельск. обл. Там парни делают ООЧЕНЬ качественно и по цене дешевле ( мне есть с чем сравнить). Но забирал я сам (на легковом прицепе).
Редуктор поломал , но я сам виноват ( тянул волоком по песку сосну длинной метров 7 и в диаметре около 25-30 см. с необрезанными ветками на 3-й передаче легко), а потом начал резко разворачиваться , вот редуктор и не выдержал ( хотя сам добрался до гаража 1,5 км). А второй раз редуктор поставили почти мёртвый , поэтому на 3-й день хана.
@@off-roadmafia Лихо вы их щёлкали. Конечно идеально волговский мост - это на долго и надёжно. Я если буду брать подобный вездеход, то с волговским мостом и мотор Лончин 30.
@@user-cl3qs8iq8k кто знал, у нас один из первых, как они появились. Никто и не думал, что ваз слабый, лепили из того что доступно. А все гонятся за весом ещё, а по факту одна епля в болотах, где что бы всё снять нужно исхитрится на 5-6 часов
Сейчас пока квадроцикл Полярис 500 взяли ( временно). А потом хотелось бы примерно такой вездеход, но с волговским мостом, мотор ещё мощнее и с тёплым салоном. Или цельный колёсный. Хотя гусеничный в такой компоновке проще , а значит НАДЁЖНЕЙ.
Привет! Если не секрет, топливный бак от какого агрегата и на сколько литров!?
Здравствуйте, хороший сюжет у вас получился. Подскажите пожалуйста сколько такой стоит?
Можно найти в очень хорошем состоянии за 250-270.
@@user-cl3qs8iq8k здравствуйте, вы покупаете или сами делаете?
@@user-er6xr2zh7l я покупал в Котласе Архангельск. обл. Там парни делают ООЧЕНЬ качественно и по цене дешевле ( мне есть с чем сравнить). Но забирал я сам (на легковом прицепе).
@@user-cl3qs8iq8k короче само вывоз, я то сам с дальнейшего востока
@@user-er6xr2zh7l Ух, далекоооо.
С первого раза ( при удобной и правильной посадки вездеход очень легко управляется).
С какого раза заехал на прицеп ?)
С первого легко. Опыт…
Подскажите, сколько вы им владели и сколько вы на нём наездили, примерно
Владел 3 года , наездил около 1000 км ( для вездехода это не мало). В основном катал осенью и зимой.
И что, даже редуктор не разу не порвался?))
Редуктор поломал , но я сам виноват ( тянул волоком по песку сосну длинной метров 7 и в диаметре около 25-30 см. с необрезанными ветками на 3-й передаче легко), а потом начал резко разворачиваться , вот редуктор и не выдержал ( хотя сам добрался до гаража 1,5 км). А второй раз редуктор поставили почти мёртвый , поэтому на 3-й день хана.
@@user-cl3qs8iq8k у нас за 6 лет - 5 шт . Самый долгий 3 года , остальные раз в 2 недели. Нужно с ним прощаться.
@@user-cl3qs8iq8k как можно добраться?)если там всё в труху)
@@off-roadmafia Лихо вы их щёлкали. Конечно идеально волговский мост - это на долго и надёжно. Я если буду брать подобный вездеход, то с волговским мостом и мотор Лончин 30.
@@user-cl3qs8iq8k кто знал, у нас один из первых, как они появились. Никто и не думал, что ваз слабый, лепили из того что доступно. А все гонятся за весом ещё, а по факту одна епля в болотах, где что бы всё снять нужно исхитрится на 5-6 часов
Зря продали что брать будеш
Сейчас пока квадроцикл Полярис 500 взяли ( временно). А потом хотелось бы примерно такой вездеход, но с волговским мостом, мотор ещё мощнее и с тёплым салоном. Или цельный колёсный. Хотя гусеничный в такой компоновке проще , а значит НАДЁЖНЕЙ.
@@user-cl3qs8iq8k давай відео с каадріком по снегу ждём
@@user-uo3hw4fp8c Думаю , что сделаем.