MERCEDES-BENZ EQA 2021: EL RIVAL DEL TESLA MODEL Y y VW ID4 ¡TODOS LOS DETALLES!
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- Опубликовано: 19 янв 2021
- Acaba de lanzarse al mercado y ya tenemos todos los datos del Mercedes Benz EQA, el primer SUV eléctrico de la marca de la estrella en tamaño compacto. Rival del Tesla Model Y del Volkswagen ID4, además del Skoda Enyaq o el Lexux UX300e, este nuevo modelo de la marca forma parte de una ambiciosa ofensiva en la que Mercedes va a lanzar 6 nuevos coches eléctricos en un plazo de tan sólo 16 meses, la mayor conocida hasta la fecha.
EL EQA es un coche derivado directamente del Mercedes GLA, con el que guarda muchas similitudes pero también profundas diferencias, sobre todo estéticas y técnicas. Inicialmente se venderá en la versión EQA 250 de 190 CV y una batería de 65,5 kWh que sirven para impulsarlo hasta unos 426 kilómetros en ciclo WLTP.
Mercedes tiene previsto sacar una versión extra como motor dual y 270 CV, con tracción integral, y una autonomía de más de 500 kilómetros próximamente. En próximos vídeos os contaremos cómo funciona y qué tal va.
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#mercedesEQA #ModelY #VolkswagenID4 
Авто/Мото
Gran presentación Calero, y de nuevo te agradezco, que hables en un castellano educado, pues queda muy clara la información que nos brindas. Saludos Guadalajara México.
El mejor canal de este tipo con diferencia. Expectacular Calero, como siempre
Así es
"Las aceleraciones fuertes se chupan la batería" Cómo me gusta el JFCalero auténtico, no cambies 👍
Gracias por el vídeo y la información
Tu trabajo es impresionante cómo siempre , gracias por tu información un saludo 👋🏼🍾
A la espera de la review del Tesla Y
P;D;Gran video!!!
HOLA CALERO ,SALUDOS DESDE ARGENTINA A TI Y A TU EQUIPO Y Q BUENO Q TE VOLCASTE DEL TODO A LA ELECTRIFICACION ,ABRAZOS Y MUY BUEN CANAL
Gracias por la información, JFC... 👍👍...continuamos con la SUV-manía...
Muuuuy interesante en precio este cacharro. El video de 10 como siempre!!!
Que grande eres Juanfran! Pues lo esperaba mas caro... Igualmente no tengo 40mil€, y si los tuviera no me encajaría un suv urbano. Fantástico trabajo
Fenomenal reportaje
Excelente!!! Los. Datos golpean como un martillo mientras el video fluye. Grande Calero!
Excelente vídeo maestro!...
Hey Mercedes! ¿Dónde está el próximo cargador? Parece que esto va en serio. Buen video JF 👍
Con esas medidas no es rival del Model Y sino del e-Niro que le da sopas con honda al Mercedes en todo menos carga en alterna
Contestado, excelente análisis, como siempre!!
Tesla ya puede pasar página, lo ha conseguido, las marcas de coches se han puesto las pilas.
Quién se va a comprar un Tesla pudiendo comprar un Mercedes.
Yo de momento seguiré con diesel. Si necesitara un eléctrico para entrar en ciudad sería un coche pequeño, ligero.
J.F. Me encantaría que hicieras un vídeo sobre el hidrógeno, cómo se puede obtener, costo vs electricidad, planes, infraestructuras, modelos de coche disponibles, vida útil de la pila de hidrógeno, etc, etc. Seguro que tú, que eres un fiera, lo llevas centrifugando tiempo.
Muchas gracias por un excelente trabajo.
Un saludo.
Muy lindo suv !!!! Gracias Calero
Qué Gran trabajo J.F. y que fantástica noticia para el sector de automoción europeo!!
Nos estás mal acostumbrando, con esta avalancha de buena información y con todas las primicias que nos brindas.
Gracias!!
Un gran saludo!!
Cada vez se acercan mas todas las marcar a proponer algo más masivo... yo me imagino que ya todos los fabricantes deberían de entender que lo que salva a una empresa no son sus autos Premium.. los que te dan dinero son los populares. Los Premium solo te dan prestigio..
@@dr.javierchagolla3036 Yo no estoy tan seguro de eso. Si fuera así no existirían Ferrari. Porche, Iphone, Hermes, Chanel, Louis Vuitton, Christian Dior, Ferragamo, Versace, Cartier, Van Cleef & Arpels, Boucheron,
Harry Winston, y tantos otros,.
L M, en España, BMW y Mercedes, la mayor parte de la facturación es de los modelos económicos: por ejemplo, en BMW Serie 1, Serie 2 y X1. Los modelos más caros mueven muy poco volumen.
@@alfredomoreno7149 Por supuesto, pero los modelos pequeños de esas marcas son mucho más caros que sus equivalentes de segmento, en otras marcas. (Opel, seat, Renault. Citroën, etc).
No podemos comparar cuantas furgonetas pequeñas se venden, con cuántos camiones de 15tn, de la misma marca.
¿Cierto?
Un cordial saludo a tod@s!!
👋👋
Gracias por el video! Siempre interesante! La gama EQ la verdad es que es una maravilla y seguro una apuesta de futuro, ahora bien como comercial de Mercedes te puedo decir que es un autentico rompecabezas el estar al día de todo el producto de la marca ahora mismo...😅
Muy buen video. La posición tuya en la imagen , ahora genial. Sólo te falta algo de luz en la cara. Un abrazo fuerte 👏👏💪👍
¿¿340Litros de maletero??? Un Seat León tiene 380 litros. ¿Cómo se puede comparar este EQA con un Tesla Model Y o VW ID4, que sobrepasan los 500 litros... Es otro segmento!
Me encanta que vayan saliendo más propuestas de eléctricos. Y si además son tan buenas como la de este Mercedes, solo puedo que aplaudir. Recordad que cuanto más competencia más saldremos beneficiados los usuarios. Muy bien explicado Calero. Ya tengo ganas que nos traigas la review con tu mirada crítica y sincera. Bravo.
Que bueno que hay competencia y opciones a tu gusto y presupuesto
Enhorabuena... Te vas superando.
Un coche impresionante y buen precio.
Pero para competir con la red de supercharger de Tesla....lo tienen todos un poco jodido,... De momento.
Muchas gracias
Bien dicho en todo 👍
Genial como siempre. Una pregunta, en CARWOW no he visto la marca Honda, solo por curiosidad, me lo he saltado o está pensado añadirse? muchas gracias por grandísimo canal
Pues Tesla le ha jodido la presentación a Mercedes con la increíble bajada de precios
Sí desde luego, buena contraprogramación
Simplemente han puesto el precio al nivel de sus acabados.
Pues yo lo siento lo veo una castaña ni carga como un tesla ni la potencia caballos como un tesla maletero pequeño y 2 plazas menos así va mal mercedes
@@mundodejavi501 Un Tesla es un Tesla y un Mercedes un Mercedes. Son dos animales muy diferentes.
Tesla model Y = EQC (por medidas) y Mercedes siempre será más nicho de lujo
Gran canal, muy riguroso y con un comunicador excelente, si me lo permite Sr Calero, una pequeña propuesta de mejora tecnica, a poder ser al editar los vídeos, darle un pelin más de volumen, comparando con otros vídeos de youtube este se queda un poco flojo.
Gracias
A nivel de motor y batería podrán competir Mercedes y Tesla, a nivel de acabados creo que Tesla tiene un largo camino por recorrer.
Como siempre , muy buena introducción a este Mercedes que habrá que probar más adelante, y en mi caso, cuando salga la versión de tracción total no permanente. Me gustaría saber un dato que a mi juicio no se suele dar cuando hablan de los suv y que para algunos es fundamental, como es la altura libre al suelo. No todos vivimos en ciudad, y ese detalle es fundamental para los que nos movemos en el medio rural. porque ya sabemos que no son coches para "subirse por las paredes", pero caminos de tierra mojada o nevada nos encontramos en los pueblos continuamente. Gracias
Muy buen vídeo, como siempre, por cierto, qué empeño tienen con cargarse el diseño con las llantas en los eléctricos, no le pegan nada esas llantas a ese diseño, es una opinión, sin ánimo de ofender a nadie, sobre gustos,cada cual los suyos.
Es por tema aerodinámico, para ganar unos km de autonomía
@@Adriander pues yo pierdo autonomía, te lo garantizo, qué puede suponer 5 km menos??
@@ruben6311 Yo pienso igual. Prefiero algo que estéticamente me guste antes que el rendimiento, a no ser que sea algo realmente eficaz.
@@Adriander supongo que a la larga sí que se notará esa ayuda a la aerodinámica, sobre todo si se utiliza el coche a diario.
Si será bueno Juan explicando y contándote todas las novedades del sector del automóvil que me veo todos estos vídeos de coches de lujos y no tengo ni pa' un Seat Marbella😂
JF como siempre buen trabajo, esta muy bien los coches eléctricos pero para la recarga los que no tenemos garaje ni casa individual o adosado, más precio elevado , creo que la mayor parte de los mortales no podremos comprar.
Hey señor Calero, crees que podrías ayudarnos a saber como elegir las llantas que mejor se adapten a nuestro coche, así como saber el peso de las mismas para poder reducir el peso no suspendido?. Gracias, un Saludo.
Que buenos vídeos Sr Calero. Tengo muchas ganas de ver como evoluciona el mercado pues en un pais donde hay más mil euristas y menos, que otra cosa cuantos coches eléctricos se van a vender ¿?... Pq no me digas, 20 mil por un twingo vamos por favor, se que esperen sentaos....jeje
Gran video pero ufff me cansa mucho suv la verdad gracias a calero que me encanta los datos que da y por cierto yo con mi humilde Peugeot 208
Francisco ¿podrias comentar como funciona el Aire Acondicionado y la calefacción, en un coche eléctrico?
Buenos días. Yo soy de los que no me gustan Los coches eléctricos y me gustaría que hablaras qué pasa con la batería en el invierno con el frío se agotarán antes y menos km y al final sale el coche caro que pienso que no es todo lo bueno que son porque de esas cosas no se habla apenas.
Venga muchas 🥶🥶🥶🚐
Gracias por compartir. Deseando ver una prueba de este modelo que creo va a dar mucha guerra en este sector.
Que. Bien.
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...
Gracias por el vídeo Calero, mucha información como siempre. Sobre el coche: si ronda los 40.000 € será un acierto, y por fin veo 1 coche europeo para competir con los chinos y Tesla. Que sí, Mercedes tiene sistemas más avanzados que el Autopilot de Tesla, pero las prestaciones y baterías de ésta son mucho mejores. En cuanto a acabados y confort, no hay discusión (Mercedes). Pero Tesla puede bajar el precio del Y al igual que en China y se complica.
En resumen, me alegro por Mercedes, BMW está muy por detrás ahora mismo en eléctricos (quién lo diría hace unos años).
Pues no, no es rival de Tesla......"máxima carga a 100kw", si no me equivoco los Model 3 pueden hacerlo a 200......y lo más importante ¿Donde lo cargamos de forma rápida? , Por favor no digas en Ionity.......es mas caro cargar en esos cargadores (contando que además casi no hay o funcionan mal) que poner gasolina ....
No se pero Tesla cada vez me recuerda más a Apple y Mercedes a Nokia...
Estoy contigo es una castaña el mercedes
@@mundodejavi501 hombre, tampoco es eso.....estas marcas han pasado completamente de la movilidad eléctrica, NO HAN HECHO CASO durante estos años....y ahora todo son prisas...
Contigo J. F., me repito más que el ajo: genial y clarísima la info. Parece que al mencionar que será el modelo "barato" de la gama eléctrica, se nos hace asequible..., pero 40.000 €, son demasiados para el "polo sur" de la UE
Muy buen video!! Me parece que se están equivocando con limitar las velocidades máximas, debería ser algo opcional.
La estrella tan baja en el maletero queda rara
Una maravilla tecnológica, aunque su diseño sea conservador. Un Mercedes es un Mercedes!!!
Buen vídeo! El EQA espero que se venda mucho más que el EQC. El precio me sorprende ya que el GLA híbrido está cerca de los 50000€ algo no cuadra y no veo bajando precio a Mercedes. El coche tiene muy buena pinta y no se puede comparar con Tesla. Las calidades y las posibilidades de equipamiento son muy superiores en Mercedes Benz
Calero, muy bien por Mercedes , pero que barato eh...? Bueno, bonito y barato ....sueldos alemanes , trabajos alemanes = Mercedes ,. Sueldos españoles , trabajos españoles = Dacia , vamos que no llegamos ni a SEAT , que sería nuestra marca española..no?.. na soñar no tiene precio..... pobres de nos...la de hambre que pasamos y pasaremos....😩😢🙈
Hola, podrías hacer un vídeo comparando las diferentes apps para llevar el libro de mantenimiento de nuestro coche. Gracias y saludos desde Mallorca
Juan Francisco, podrías hacer un vídeo de las diferencias entre segmentos y a quién le recomendarías cada uno? Ej. utilitario vs compacto vs berlina, etc... En segunda mano hay demasiada oferta con muy poca diferencia de precio, uno no sabe si elegir burro grande o si los contras pesan más
Sé que por ejemplo un compacto es como un utilitario pero con más espacio, pero aparte de eso en carretera a día de hoy se nota la diferencia? Tienen más calidad de acabados? Más aislamiento? Tú tienes una visión muy pragmática después de haber probado tantos
Hola Juan Francisco, una pregunta fuera de contexto del video. ¿Para cuando estará Cupra disponible en Carwow? O no va estar nunca? Gracias.
Buenas JF, quería compartir contigo temas q he leído y podrían ser interesantes de tratar. El primero se refiere a los estragos de Filomena que dice crear problemas a los vehículos eléctricos, y eso me hace PREGUNTARLE , ¿ Los climas extremos frio/calor que vamos a tener serán foco de multitud de problemas?. Otro artículo que he leído es sobre la falta de microchip que ha generado la pandemia por la demanda de consolas, móviles tablet que perjudica a los componentes del automóvil como pasa en Ford. Me hace recordar un libro de un Ingeniero sobre las tierras raras,. Pregunta: ¿Habrán suficientes minerales y metales para el futuro?. Creo que son temas interesantes, muy buen canal y un saludo.
Vale. De acuerdo. Seguramente venderán bastantes. Pero si hicieran un compacto deportivo eléctrico, con CX inferior a 0,21 y peso minimizado, lo petaban. Están haciendo demasiado caso al benchmarking. Una pena.
Hola Calero, muchas gracias por tus videos que encuentro muy didácticos y objetivos.
Acabo de comprarme un vehículo eléctrico y me encuentro desde hace más de un mes sin punto de carga. Este es un detalle que no he escuchado en ningún video y es la falta de celeridad en colocar estos puntos de carga en los garajes comunitarios. Solicité la instalación el 15 de diciembre 2020 y me instalaron el punto de carga a mediados de Enero, 12, pero la compañía todavía está estudiando el expediente y me dicen que tardarán más de una semana en colocar el contador y darme de alta. Si esto ocurre cuando somos cuatro "chalados" los que compramos un vehículo eléctrico ¿que pasará cuando la gente empieza a solicitar puntos de carga?
Tu caso parece especial. Yo lo puse en junio en mi garaje comunitario y tardaron 2 semanas en venir a instalarlo. Pero no tenia que dar de alta ningún contador. En mi caso, el contador es el mismo del piso. Ya tenía contador y estaba dado de alta.
Desde luego como no cambie la normativa y la forma de tramitar documentos en empresas eléctricas y administración, esto va a ser muy costoso en tiempo y dinero.
Que bueno!!
9:52 Ah no... esperaba esto:
-ya tienes dos hamburguesas completas en la guantera.
El amigo Calero se ha colado. El precio rondará los 47-49.000€. Que pena ¡¡
Ojalá la Unión Europea tenga la máxima tecnología en autos eléctricos para el futuro. Saludos desde Colombia.
Según WLTP tiene un consumo de 17'7kW/h y autonomía de 426km...algo no cuadra! Batería de 66'5kW/h entre 17'7 kW/h de consumo serían 391km de autonomía.
Sin plataforma propia para vehículos eléctricos no es posible realizar coches que compitan con Tesla. Otro tema es que se venda más que en Tesla Model Y.
Vas a comparar la calidad de ese Mercedes con un Tesla?
Duda Juan Franciso, soy de un pueblo de Barcelona y bajo a barcelona cada día. Tengo la opción de comprarme un bmw 320d a buen precio pero tiene etiqueta B, vale la pena? es oficial la restricción de 2022 de barcelona? gracias excelentes videos!
Buah el viernes me monte en uno en el centro comercial en blanco, y es precioso la verdad 🙆 quien tuviera los 70000€ que cuesta ya al final pagado, si no pues 12000€ de entrada más 399€ durante 48 meses y una entrada final de 38000€ sinte lo quedas.
Hola. Queda cojonudo, en el video promocional del coche, que la señora que va conduciendo, se pone a toquetear la pantalla multimedia un buen rato, mirando a la pantalla en vez de a la carretera, mientras conduce a buena velocidad.
Lo táctil debería estar prohibido ponerlo en los coches, o por lo menos que se bloqueara con el coche en marcha. Saludos.
Creo que está usted equivocado , y si tienes que poner el aire acondicionado que haces te paras en medio de la autopista para encenderlo ( ahora me dirá qué espera a que pueda parar y aguantar un poco que no hace calor) y si lo que pasa es que está lloviendo a mares también te paras en medio para poner en marcha los limpia
Habrá querido decir que vuelvan a poner los botones físicos para ciertas cosas , ò no. ???Ñ
@@mariomartin1756.El futuro inmediato será dar órdenes por voz como hemos visto, no será necesario tocar nada, está ya inventado, solo hay que popularizarlo en todos lo coches por seguridad.
@@j.j.Ganuza pero todo eso incrementa el precio y cuando se averíe veremos lo que cuesta. !!!
@@mariomartin1756.Lo mismo que un turbo de geometría variable que antes no se metía en ningún coche y por ser ya normal y llevarlo muchos sale más barato. Todo es cuestión de que se fabriquen en grandes cantidades para que sean asequibles. Antiguamente tampoco existía en ningún coche el ABS ni el ESP y hace años que lo llevan la mayoría de coches y no suele ser normal que se averien.
@@j.j.Ganuza no olvides que los productos eléctricos son mucha más caros que los mecánicos y los especialistas en ese trabajo será bastante caro
Es buena la imagen de la lavadora cayendo del camión y el coche frena solo. Entre lavadoras no se putean :D
Saludos JFC, dijiste que el EQA dejara obsoleto al EQC. A primera vista, así parecere, pero eventualmente Mercedes va a evolucionar el EQC. Ya esta próximo el rediseño del GLC y con el vendrán los cambios para el EQC y seguramente tendrá una actualización en lo relacionado a las baterías y motores eléctricos. Por otro lado, no entiendo porque hacer del EQA un auto predominantemente tracción delantera?
¿Ninguna critica o comentario personal sobre la pésima aceleración o la velocidad máxima de 160 km/h? ¿Nada que comentar sobre que Mercedes siga usando plataformas de vehículos de combustión para sus eléctricos a estas alturas? O eres muy fan de Mercedes o... decepcionado con este video y he de decir que me encanta tu canal. Saludos.
Conociendo a los fabricantes alemanes, ese precio será con volante en opción.
Magnífico publireportaje.
Muy bonito el SUV hasta que le adelanta en nieve un Renault 4L
El comentario cunhado por excelencia :D
@@sergiosso1982 No.. es real, no has visto el vídeo, pon el Google.
Podrias hacer un video sobre el corvette? 🙏🏻 I el motor LS1 LS2 etc
altura libre al suelo?
Cuando se prevee su fabricación en serie , y su arribo a Latinoamérica, específicamente Chile?
10:18 ALA QUE INTELIGENTE!! se prepara para la carga!! Me pregunto que otro vehículo eléctrico hace los mismo...
Sólo una corrección. El consumo crece linealmente con la velocidad para la misma distancia recorrida y no al cuadrado. Crece al cuadrado con la velocidad para la misma cantidad de tiempo, pero al ir más rápido necesitas menos tiempo para recorrer la distancia, con lo cual realmente es lineal.
seria interesante saber em ciudade e estrada quantos quilometros ace mi id3 ace 650
La verdad es clara, el grupo Mercedes tiene capacidad para producir coches eléctricos de todas las gamas, solo falta que crean firmemente en ello y para una empresa madura en el mundo motor, les resulta cuesta arriba el sector eléctrico, pero considero que están competidos a innovar en el sector eléctrico.
PD. Esa pantalla con esos círculos tan grande afea su modernidad.
Se parece demasiado al nuevo Tucson. Mercedes ya no tiene el diseño de lujo de antaño
Si le digo a mi coche que tengo hambre me respondería, hay sopa en la nevera de la casa jajaja
Buen video. Corrección puntillosa: Al cuadrado no es exponencial. x^2 no es N^x. Supongo que faltaría subirse y ver las sensaciones. Sobre el papel sigue ganando el Model Y por goleada
Correccion nada. Al cuadrado Si es exponencial. El arrastre aerodinamico aumenta al cuadrado respecto al aumento de la velocidad.
No se porqué compara este modelo con el id4 o el tesla y. Es menos espacioso por maletero y espacio interior y mucho mas caro, aunque seguro que con mejor acabado. Creo que por espacio es comparable al id3
Capacidad de remolque suficiente para caravanas pequeñas pero durante cuantos kilometros...200 ?
Jd que maletero tiene?
Se te ha olvidado meter al Mustang Mach-e
Creo que ha pronunciado el nombre de tesla mas veces que el de mercedes, señoría no hay mas preguntas.
He ido a verlo al concesionario. A falta de probarlo cuando lo matriculen mis impresiones son: calidad Mercedes, mu superior al Id4 que también he visto, los mismos gadget tecnológicos que el gla, maletero muy justo, decepcionante abrir el capó delantero y ver el espacio desaprovechado. Se nota que es un Gla al que le han metido un motor eléctrico. En resumen una buena alternativa si estás dispuesto a pagar más de 60.000 € (no los 49000 que se dice en el vídeo), ya que no tiene sentido comprar este coche con el equipamiento básico. Al que le guste este coche, tendrá que compararlo con la versión híbrida del GLA y analizar cual le interesa más.
Más coches eléctricos!
Sinceramente quiero montarme en el coche para ir a sitios con rapidez
No quiero programar nada, buscar , etc. Quiero un coche no un videojuego.
Pretendo ganar tiempo en mi vida con el coche , no perder mi tiempo dentro de él con sus programas
Hola.
Esas llantas parecen las que llevaba mi abuelo en su ibiza del 92.
Si que se parecen a las que llevaba alguna versión del Ibiza en 1992.
A. Dios. Ala. Gasolina.
Si eso es un compacto, yo soy el chapulin colorado!!!
-" hey mercedes: tengo ganas de comer".
El hambre es otra cosa.
El rival del Tesla model Y no sería el EQC?
100%
SUV popular a 46.000 euros; Qué será lo próximo?: Entradas de circo a Precios populares de 500 euros?. Gran gran vídeo. Pero con los precios no sólo basta con explicar el porqué ocurre sino decir que ese porqué muuuuchas veces es una falsa.
Así está el mundo de la automoción. En pocos años, poca gente podrá permitirse comprar coche.
@@NVidiero de acuerdo. Pero si fuera así se equivocarian porque si han llegado hasta aquí es gracias a nosotros.
Mercedes no tiene nada popular, y ya verás cuando lo lleves a las revisiones
El coeficiente aerodinamico no es mejor que el del GLA, el de este también es de 0,28
dinos la aerodinamicas , porque de diseño es muy basico
Hasta cuando va a durar la moda SUV ??
En los eléctricos, es más fácil hacer un SUV, dado que en el suelo montan la batería, y para tener habitabilidad suficiente, necesitan aumentar la altura del coche.
Lo mismo me pregunto yo. Espero que con baterias mas modernas se logre dejar espacio es el piso para los pies y asi bajar el techo.
... Hasta que no se vendan... 😊
EQA (4,46m) no compite en mismo segmento que el Tesla Model Y (4,77m), sería más parecido a un Toyota CHR (4,39m). El EQC si sería (4,76m) mismo segmento
Imagina comprarte un Tesla en lugar de este Mercedes...
Por cierto, umpopular opinión: No me parece caro, sus hermanos térmicos a la que los equipes un poco se te quedan por el mismo precio.
Por un Mercedes puede ser que no: pero elimina la estrella y las pijoteria y dime si te parece caro? Bueno en final el gusto es subjetivo...
@@suxess619 Sinceramente no me parece caro. Osea, no tengo ni para comprarme los tapones de las ruedas xd, pero contando toda la tecnología que tiene y viendo lo que cuesta un GLA normal, no me parece sinceramente caro. Pero ya cada uno con su dinero hace lo que quiere.
No es comparable con el model Y de Tesla. No entiendo porque hablas de una tercera fila de asientos, directamente no le caben. Por dimensiones pertenece claramente a otra categoría. El EQB si se podrá comparar con el model Y. Amigo Calero creo que te has confundido.
¿Y el de Apel ?
Y la gran duda ¿cuanto costará el cambio de las baterías?
Porque siempre deja ese tema de lado las compañias cuando te venden lavadoras con ruedas... que resulta curioso como no fomentan los vehiculos de rango extendido que es lo mejor dentro de lo que cabe con este mundillo del electrico...
Pues 10.000 eurazos facilmente
En Ecuador cuestan USD 26 000