Mercedes W124 FEHLERCODES auslesen | Zündaussetzer | Öl Undichtigkeit
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- Hauptsächlich habe ich das Video gemacht um zu zeigen wie man so einen M111 und Motoren dieser Baureihe auslesen kann. Auf den ersten Blick wirkt es etwas kompliziert und durcheinander ist es aber überhaupt nicht. Bei Unklarheiten einfach nochmal zurück spulen! :-)
Ich finde es toll, dass solche Menschen gibt's, Danke Junge für dein Video.
Super gezeigt / Erklärt, Danke dir
Hallo
Wo bekomme ich die Fehlercode Liste?
Danke Gruß Thomas
Hi Pat,
hatte bei meinem W210 von 1995 mit dem M111 E230 ähliche Symptome, jedoch nur wenn der Motor kalt war. Habe mit (Originalgerät) Delphi und Rundstecker auslesen können und somit auf einen defekten Luftmassenmesser gestoßen. Seit dem Wechsel läuft er wieder perfekt.
Viele Grüße aus Mönchengladbach
W124 💛
Geht immer
Deine Videos gefallen mir gut.
Allerdings gibt es beim M111 mit HFM den Fehlercode 21 nicht, vgl. WHB Motoren, Band 2, Kapitel 1.2. Da hast Du Dich wohl verzählt. Besser sieht man die Impulse mit einer LED oder mit einem richtigen Impulszähler, wie ich mir einen gebaut habe, bei dem der Fehler als Zahl ausgegeben wird.
Standardfehler beim M111. Hatte mein E220 damals auch. Nach dem Wechsel der VDD lief er dann wieder gut. Kerzen und Zündkabel auch mitgemacht, dann ist erstmal Ruhe.
So wie bei mir jetzt! 😊👍🏼
Hallo wo kann ich einen Schaltplan für die W124/200E Reihe finden.
Beste Grüße
Hallo,
Perfekt erklärt und gezeigt.
Wie kann ich die Fehler bei einem 8poligen auslesen?
Lg
B
Hatte auch so ein ähnliches Problem.
Ständig Zündung weggenommen, lief zwischendurch nur auf 5 Zylinder und extrem geschüttelt hatte er zu dem auch noch.
Modell: M104 E280
Zündkabel erneuert, Zündkerzen erneuert hat alles nichts gebracht..
Hatte zufällig noch ein Kraftstoffdruckregler bei mir liegen..
Eingebaut und er läuft wieder wie ein Neuwagen.
Hallo, wo finde ich diese Liste mit Fehlercodes?
W124board unter Diagnose
Hey, funktioniert das auch bei einem 300ce von 1988?
Gruß
Nein das ist auch eine ältere Motorengeneration. Da geht das anders. Ich mache dazu auch noch ein video an meinem 560er!
Okay, freu mich drauf. Danke!
Grüße, habe fast das gleiche Auto. Bj. 1994. 2.2 Benzin 150 PS.
Zilinderkopfdichtung gewechselt, nun in lerhrlauf arbeitet der Motor unruhig, wenn man Gas gib den nicht.
Möchtest du über mein Wagen ein par Video machen?
Viele Grüße Valeriu
Hast alles richtig angesteckt? Kabelbaum ist schon gemacht?
@@500pat
Danke dir für deine
Einscheind ja, habe es im August auf die Straße gewechselt. Seit dem fahre ich das Auto , nun wenn es warm ungefähr nach 5 Minuten , jezt bei dem Kälte ist, fährt es unruhig zwischen 800 und 1000 umderumgen.
Obwohl es war dort ein Kabel die ich abgesniten habe nun den selektor raus zu kriegen.
Natürlich wieder ordentlich zurück geklemmt in isoliret.
Jezt hab ich von Mercedes die Feder vorne gekauft und sind drei Ringe größer als die da drin sind.
Wurde mir gesagt dass für diese Modelle gibt es 6 verschiedene Versionen von Feder.
Für mich ist wichtig der unruhige Arbeit des Motor in lerhrlauf.
Danke dir.
Kann meine e-mail, telefon lassen wenn du biessen Zeit hast.
Viele Grüße Valeriu
Apropo Kabel Baum wurde nicht überholt, bei Mercedes wollen die 900 Euro haben.
Hey Pat, funktioniert das auch beim w126?
Gruß
Hey ja aber nicht genau so. Da der 126 immer KE Motoren hatte ist er eine Generation vor dem M111 in meinem E220.
Danke dir 👍🏻
Wo bekomme ich fehlercodeliste
Du brauchst einen neuen Motorkabelbaum und eine überholte Drosselklappe. 👍 Da bringt alles auslesen und Teile tauschen leider gar nix. Kannst dich gerne Mal bei uns melden... Gruß ✌️
500km nach Reparatur der Zündung und Dichtungen läuft er wieder wie ein Neuwagen. 🤓 kabelbaum ist schon neu reingekommen so wie es aussieht.