Essai Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 510 cv et présentation 147 GTA et 33 1.7 l
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Cela faisait longtemps que j’attendais ce moment. Prendre le volant de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 510 cv. Cette magnifique berline partage le moteur v6 bi-turbo d’origine Ferrari avec le Stelvio Quadrifoglio qui donnent des performances exceptionnelles. Retrouvez l’essai complet, avec en prime, la présentation de deux Alfa Romeo iconiques que la 147 GTA et 33 1.7l. Amis Alfistes, cette vidéo est pour vous.
@alfaromeofrance
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Tout simplement meilleure des berlines sportive , rien à rajouter .
Vôtre commentaire résume parfaitement bien la Giulia Quadrifoglio. Merci pour votre commentaire.
Même si je connais cette voiture par coeur, j'ai vraiment beaucoup apprécié cet essai très détaillé et bien filmé ! Merci pour cette vidéo ! J'attends actuellement ma Giulia QV, j'ai hâte.
Un grand merci pour votre commentaire qui donne envie de continuer et s'investir pour votre plaisir de la passion automobile. Je vous envie d'avoir commandé une Giulia QV... 😍 C'est une voiture exeptionelle. N'hésitez a revenir vers nous pour nous présenter votre voiture. Voici notre mail : testanddriving@gmail.com
@@testanddriving Pas de soucis, dès que je la reçois je vous enverrai un mail ! Merci à vous, et continuez vos vidéos !
@@Paul-mo5zj 🙏
Magnifique auto merci pour cette video
Merci à vous pour votre commentaire. Oui la Giulia est une magnifique voiture. Et cette teinte bleue... 😍😍😍
merci beaucoup Steve sympa la vidéo
Merci Ludo, au plaisir de te faire tester une auto. Tu aimerais quoi ?
@@testanddriving lido je connais pas lol franchement je sais pas j'adore ttes les voitures surtt qui ont des chevaux sous le capot je te laisse le choix tt me fera plaisir . 👍🙏
@@parisludovic2594 ai rectifié Lido... 😂😂😂 OK, je vais voir ça. 😉
Une beauté cette voiture
Ma futur voiture ,je prendrai la 200 chx essence ,la 280 on gagne pas plus je crois.
Oui cette voiture est magnifique. En effet, la 200 CV est un excellent compromis. J'ai testé les deux 200 et 280 CV. Vous pouvez retrouver les essais sur ma chaîne RUclips et mon blog www.testanddriving.fr
ruclips.net/video/pCueN0Ccxdc/видео.html
www.testanddriving.fr/alfa-romeo-giulia-2-0-turbo-200-ch-q2-at8-lusso-haute-couture-chez-les-berlines-premium/
Merci pour votre commentaire.
Je penses que 80 de plus on doit le sentir je vais regarder la vidéo
@@parisludovic2594 franchement la différence n'est pas flagrante, même si ça marche mieux. Et l'agrément de la version 200 CV est vraiment extra
@@parisludovic2594 franchement la différence n'est pas flagrante, même si ça marche mieux. Et l'agrément de la version 200 CV est vraiment extra
Magnifique ❤
Merci. Oui la Giulia est magnifique
147 gta 🤤
j'ai reconnu le village de Saint-Agnan et la Chapelle-Monthodon😊
Oui, des villages très agréables pour leur beaux paysages. 😍
Super vidéo, bravo ! Mais dangereuse, ça donne envie de casser sa tirelire pour cette petite merveille… 😱😂
Merci pour le commentaire. C'est vrai, l'essayer, c'est l'adopter.
La boîte est une automatique Zf 8 pas une double embrayage.
Oui c'est exactement ça. Lors du tournage j'avais mal compris. Le système double embrayage est situé dans le pont.
Chaque fois que je la vois, je me dis... J'adore ma voiture🤣
Petites rectifications ou précisions
Les coques de rétroviseur sont optionnelles
Les prises d'air latérales sont FAKE
La boîte est à convertisseur et non à double embrayage car BMW estime que l'usure est trop rapide
La sono Harman kardon est l'équivalent d'une BOSE chez Audi dans les modèles RS avec 13 HP, donc bien mais pas Top
Aucun téléphone (pro, max...) ne rentre dans le compartiment chargeur à induction... Hummm, donc ne sert à rien pour certains
Pas de température d'huile sur la version 2017 (Aberrant) et l'infotainment est bien mieux sur les versions 2021
Quand on est à 200 km/h au compteur, la vitesse réelle est 192 km/h au coyote. À partir de 300 km/h, les essuie glaces sont à deux doigts de se détacher. Aussi rapide qu'une Porsche 911 991
GT3 phase 2 en ligne droite, mais pas en virage (vous vous en douytez)
Les palettes sont INCROYABLES (mieux que sur une Ferrari 488, une M4 ou une Porsche 911)
Le mode RACE est ... dangereux si vous n'avez jamais conduit une voiture de 500 CV car TOUTES les aides sont déconnectées.
Rapport qualité prix élégance plaisir IMBATTABLE
Plein d'autres choses à dire, mais... GENIALE.
Merci pour votre témoignage en tant qu'utilisateur. Ça permet un vrai retour d'expérience. J'avais précisé que les coques de rétroviseurs sont en options. Je vous envie de rouler au quotidien avec cette voiture. 😍
@@testanddriving Merci pour votre humilité qui par beaucoup aurait été perçue comme une certaine forme d’agressivité.
C’est agréable
Merci pour votre esprit et à une prochaine vidéo
Nous pourrions la comparer à une femme fatale, subtile et dangereuse 😅
La Monica Bellucci de l'automobile. Par contre elle coûte un permis ! 😂
@@testanddriving oh la femme aussi elle savent trouver les arguments pour démarrer un homme 😅