Салам брат ,разборку в Алматы не подскажете, долго свистела машина думали турбина шипит, оказался патрубок, новый в карсити стоит 16 тысяч тенге, или можна ли (выточить ) поставить металлический патрубок, не будет ли вреда от этого , спасибо)))
Добрый вечер. У меня тоже шипит . Немогу найти где. Завтра посмотрю как вы сказали. У меня вито 639. Патрубки на интеркулера надуваються и шипит. Чем больше оборотов тем больше шипит. Но и дым клуб аж синего цвета выходит на холодную . А как поездию мин 20 дым очень маленький. И в нагрузку синий дым. Может из за патрубка. Ездил так 4 месяца . Аж капли масла висят на выпускном колекторе. Все появилось после замены колпачков масляных на клапанах. А до этого работала машина очень чисто. Без дыма. Как вы думаете в чем причина
CARCITY Авто после замены колпачков клапанов. Пол литра уходило на 2000-3000 тыс км. Но я ездил быстро. Когда нормально то масло не уходило. Сейчас же за месяц приблизительно 2000 км уходит 1.5 литра. Постоянно начал дыметь на горячую дыма очень мало практически нет. Просто я оболдел. Луче не снимал старые колпачки клапанов. Ниграма небыло синего дыма ни черного. Ездил как хотел
Добрый день, а вы не сталкивались с низким давлением тннд? У меня давление 3.2 на работающем двигателе,когда норма 4бара, если резко ускоряться двигатель уходит в аварию.
Мужик, от души, всегда правильные видосы, спасибо братишка👏
Number one 💪
Номер 1
Прошёл через это... только на ешке w211 2.7
👍👍👍
Добрый день! Этот патрубок турбины ???
А масло от куда было то?
Салам брат ,разборку в Алматы не подскажете, долго свистела машина думали турбина шипит, оказался патрубок, новый в карсити стоит 16 тысяч тенге, или можна ли (выточить ) поставить металлический патрубок, не будет ли вреда от этого , спасибо)))
MB RAZBOR karetnyi dvor. +7012999970 +77012999980 +77012999985
Такая же фигня w 209 2.7 cbi
Добрый вечер. У меня тоже шипит . Немогу найти где. Завтра посмотрю как вы сказали. У меня вито 639. Патрубки на интеркулера надуваються и шипит. Чем больше оборотов тем больше шипит. Но и дым клуб аж синего цвета выходит на холодную . А как поездию мин 20 дым очень маленький. И в нагрузку синий дым. Может из за патрубка. Ездил так 4 месяца . Аж капли масла висят на выпускном колекторе. Все появилось после замены колпачков масляных на клапанах. А до этого работала машина очень чисто. Без дыма. Как вы думаете в чем причина
Шитип это патрубки, соединения патрубков, из за этого будет чёрный дым, синий дым это масло в камере сгорания, замерте расход масла в двигателе
CARCITY Авто после замены колпачков клапанов. Пол литра уходило на 2000-3000 тыс км. Но я ездил быстро. Когда нормально то масло не уходило. Сейчас же за месяц приблизительно 2000 км уходит 1.5 литра. Постоянно начал дыметь на горячую дыма очень мало практически нет. Просто я оболдел. Луче не снимал старые колпачки клапанов. Ниграма небыло синего дыма ни черного. Ездил как хотел
чем промывал патрубки? чем можно ?
Бензином
Добрый день, а вы не сталкивались с низким давлением тннд? У меня давление 3.2 на работающем двигателе,когда норма 4бара, если резко ускоряться двигатель уходит в аварию.
Что за датчики на патрубках
Наддува турбины
Это у тебя какой патрубок порвался егр
Народ у меня w211 e270 дизель.на холостую норм ,при езде утром оборотв прыгают, как движок теплый все норм...че за х..рня