转子之后的倔强?马自达创驰蓝天X压燃技术体验

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  • Опубликовано: 10 июн 2018
  • 简介:本期《萝卜报告》大元亲临日本,带你体验马自达不为人知的“黑科技”。

Комментарии • 20

  • @ThePseudonym001
    @ThePseudonym001 2 года назад +1

    太棒了

  • @yuyan9443
    @yuyan9443 5 лет назад

    感谢!很详细啊。越来越期待19马自达了

  • @Mi-ne421
    @Mi-ne421 3 года назад

    我還是覺得天啟技術比較好聽
    直番通俗 Sky(天)Active (啟動)

  • @chenye6204
    @chenye6204 6 лет назад +1

    国内装不到19款里

  • @bingbing9501
    @bingbing9501 5 лет назад

    能源的先进技术发展必然...

  • @dsxsl35
    @dsxsl35 5 лет назад

    这是阿特兹么? 这是哪一款呢?

  • @anson3757
    @anson3757 5 лет назад

    太逆天了。混合动力、电动、压燃,哪一个不比涡轮增压省油,什么欧洲车企都非要和涡轮增压过不去呢。

    • @VinceYSQ
      @VinceYSQ 5 лет назад +1

      因为涡轮马力大啊

    • @lpin9211
      @lpin9211 5 лет назад

      混动基本上专利都让日企霸占了,压燃黑科技只有马自达一家敢做。

  • @joelli3820
    @joelli3820 6 лет назад +2

    “有更多的空气到咱们缸内”, 这话听着怎么那么别扭。

  • @user-xr4xp5dq7g
    @user-xr4xp5dq7g 4 года назад

    马自达是好车就是成本控制下不去。性价比比同级别低。

  • @ARENAOFVALOR96
    @ARENAOFVALOR96 6 лет назад +3

    我可以简单理解为,成本高价格贵。

  • @user-ly3bw1vi6m
    @user-ly3bw1vi6m 5 лет назад

    火都点了还需要压?

  • @user-ix9lb2cm8b
    @user-ix9lb2cm8b 5 лет назад

    让中国厂商学习还是让他们山寨?

    • @jingxujin708
      @jingxujin708 4 года назад

      汪润 学人家不教 山寨没那技术。