Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
6MT車サイドブレーキなのはまじでテンション上がるしTOYOTA、LEXUSにまじ感謝。
ほんとマジ感謝
夏対策にしっかりした帽子かぶってるうな丼さん可愛い
LBX-FにせずにMORIZO。。。冷静に考えて会長の名前付きモデルとかって、マジぶっ飛んだ商品企画で凄いよね。
電動化のご時世、GRヤリスといいGRカローラといい、今回のLBXモリゾウRRといい、トヨタ、レクサスはエンジン車をまだまだ作り続ける意思が明確でとても期待してます！
1.6L 3気筒 ターボ 304馬力と言うパワーワード
よくぞ6MTを設定してくれました！って思いますねひと昔前では考えられないほど、車好きを喜ばせてくれるメーカーに変化したトヨタを賞賛したい！
凡庸な車を作らせたら世界一の会社だったのに、気がつけば走りや御用達に近い立ち位置になるとはね…凡庸な車を沢山売りまくって、会社の体力つけたからこそ、今の変態仕様の車がごろごろしてる訳だろうけど
ドラクエの例えが年代的に凄く分かりやすい❗
レクサスの6MTか……これは興味出てきた。
レクサスバッチの付いた公式公認３ペダルの車が発売されるなんて思ってなかったね～納車式からの出発エンストなんて素敵すぎますわ～
最初見た時「ゲテモノ感あるなぁ」と思ってたのですが、よく見ると考えられたデザインを持った大人なスポーティーカーなんだなって感じました。
やっぱり音がいいなぁ❣️
何なんだろうか、この野獣感🐯
あえて｢F｣のグレードをつけずに｢モリゾーRR｣にしたのは｢ジェントルな高級スポーツモデル｣ではなくて｢ブンブン振り回して遊ぶ大人のオモチャくるま｣を表したかったんだろうなと勝手に解釈してる6MTもそういう意味で用意したんだろうなって
Fで開発するコストかけたくないからGRヤリスの技術流用しただけに思えるけど
マニュアル車も有るの良いですね😊
お金持ちさんのセカンド遊び車に人気出そう
アンダーフロアにGRって書いてある、、！
初めて欲しいと思ったレクサス車だわ
ま〜た株主総会で社長の趣味の経営になってるって株主に怒られちゃいますよ…笑とんでもない変態車を世に出してしまいましたね！！笑
それが良い
めっちゃ気になる車ですね〜！あとMT車の方のシフトノブがズレちゃってるのは皆さん気合い入り過ぎてたのかなと気になっちゃいましたw
今日、職場体験で乗らせてもらいました😊やっぱレクサスサイコー！
LE vs US ワロタ目の付け所ガチ意味わからんww
0:30 ガッツリGRと書いてある
おそらくGRヤリスからの流用品でしょうけど、TGRとLEXUSの合作なのでOKでしょう。
街中で初めて見た時は3度見くらいしましたwいつの間にこんな面白い車作ってたんだ . . . w
MORIZOさん、やりたい放題。んで、ウナさん長袖着てるんで士別試験場かな？
もてぎの南コースだと思う。
Googleで確認しましたが、仰るとおりですね。
単純に速くてカッコよくて小さい欲しい
酷暑に気を付けて頑張ってください
つまり実用性を兼ね備えた4ドアのGRヤリスってことかな😂
GRヤリスだって素晴らしいのにさらにLEXUSで豪華仕様、とても手が届かないけどリッチな人の遊び車としてセカンドカーに最適なのかね😂
これ良いなぁ。180回払いなら買えそうだな😆
ハイパワーターボ+4WDにLEXUSの静粛性は嬉しいヤリスは楽しいけど耳から疲れる…
VANSのくだりめっちゃ笑いました笑
コンパクトでちょうどいい
『ゆうていきむこうほりいゆうじとりやまあきらぺぺぺぺ・・・』(うろ覚え)「おお、うなどん、おまえはじゅうぶんにつよい・・・」懐かしいなぁ(笑)
サウンドチューニングの効果もあるんだろうけど、下手な4気筒より3気筒の方が、大排気量多気筒車に近いサウンド！
おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍
スポーツカーとしてみるなら、無音な電動車より演出があるガソリン車を選択したい(そもそも買えませんが）
もてぎの南コースだ。トヨタがホンダの施設で試乗会やるんだ。。。でも、章男氏はこんな小さなこと気にしないですね。
モリゾウRR(ロールスロイス)
レクサスで初めてほしいと思えた(もちろん高くて買えないけど)
この車両は見た目からもうスポーティな車だと思いました( ᐙ )
かっ飛びコンパクトSUV爆誕ですね。ただ、そこまでゴリゴリじゃなくていいという人向けのグレードもほしいな(エンジンはプリウスの2.0HEVとか)
大人なGRヤリスって良いコンセプトですね！ATでいいからLBX Fとして設定して欲しい。買えないけど…
リアエンジン・リアドライブかと思ったけど、これも面白そう
GR-FOURって３姉妹ですか？それともレスサスの人にウナ丼さんがボケをかました？
電動ロックや電動テールハッチとか拘るのなら、後席用エアコン吹き出しも付けて欲しかった。
以前、別の動画でバブリング音はスピーカーからの音（左後ろ）とのことでした…なんだかね
今更だけど、リアのランプはGRヤリスに似たようにしてあるんだ
似てるけどGRヤリスに寄せたわけじゃないと思うなベースのLBXとテールランプ変わらないし
やっぱり最後はチキンスキン😊
実質GRヤリスクロス
ノブ谷口さんのインプレッション聞きたいね。彼はどぉコメントするか、終始笑ってそぉですね。
フロントストラット、過去にあったスーパーストラットが復活導入された⁉︎かと思いました😊
RRってワゴンRに昔そんなグレードあったな
grヤリスを更に魔改造した感じ？…と思ったけど結構デカいな
なんだ？その帽子？イケてるやん！！！！
いいなぁ
配信ありがとうございます(^^)とっても雰囲気伝わりました(^^)b私は「オジサン世代」のMT派です(笑) CVTじゃなくて、今時 珍しく「AT」なんですねー！ 私、CVTの「ヌルっ」「ダラっ」っと感、好きじゃないんで とても魅力的！！❤
さすがにウナ丼さんでもMORIZO RRバッジではボケないかｗ
普通のLBXでよく走り高級感あります。
森伊蔵
これ、最初っからヤリスクロスのGRスポーツとかいう中途半端なやつ出さずに、このエンジン載せればいいのにって思う。何でレクサスから出したのかは分からん
ジャミロクワイみたいな格好してるね
suvでスポーツカー寄りで6MT変態だろ
What an awesome car!This was a great video too (even though I understood like 1% of what was said... 😂)
MTのシフトノブマークが右側に捩れてる😂
フェイクのエンジン音やめてほしいよね
grヤリス乗ってても感じるけど、たしかに違和感はあるな
GRカローラ買えなかった方はこちらへ、ということなのだろうか? ...これも買える気がしないけれど
値段100万以上高い上狭いから代わりにはならないかと
2:36 X笑
ほすぃーーー
オプションでマッドフラップつけてほしい
事実上のGRヤリスクロスで草
ベースがヤリスクロスでしたっけ？
無知な人は見なくていい^_^
ベースのボディはヤリスクロスなんでしょうがエンジンと駆動システムはGRヤリス譲りですよねGRヤリスは街乗りだとスパルタンすぎたので家族も乗せられるGRカローラ気になってましたが、こちらのRRもかなり気になります
@@フクロウと仲間たちトーションビーム？
レクソス初のマニュアル車か😅
NISSAN ジューク 的な
セブンイレブンの帽子かな？
RRとは？リアエンジンリア駆動てことかな？
ルーキーレーシング(ROOKIE Racing)から来てるそうです
開発者を横に乗せると良い事しか言わないw
なぜGR LBXじゃないのでしょう？GRは別にgazoo racingだからTOYOTAとは入ってないですし...。LBX Fでもいいのに、なんでMORIZO RRなんて変な名前にしたのかしら...。みんな豊田会長の車作りは好きかもだけど、自分の愛車に「モリゾー」って入るのは😅w
でも、お高いんでしょ？
650万かな値段だけ見ると高いけどレクサスのMTに乗れると思えば安いと思う
でも…お高いんでしょう？
3気筒か、ま買えないけど、、
全体的にカッコいいのに、リアのレクサスエンブレムはダサいなぁ。
森蔵？
釣り上がりの目のフロントがあんまりかっこいいと思えないかな
たけー
またモリゾーの発作が
また煽り車両が増えるのか、、
ならGRヤリス買えばいいじゃんってなる存在意義の微妙な車だな
そう？GRヤリスの実用性は微妙だし、実用性と高級さを求めたらこの車に行き着くと思うけど
低価格で買えるレクサス車という存在意義がありますよ。実際売れている様です。
LEXUSってブランドが良いんですよ
GRヤリスほどハードな車はいらないという方には刺さるかと私は買えないけど、買うならGRヤリスよりLBXですかね
実際LBXは新車にしてはかなり街中で見る方だと思う。
トーションビームのレクサス…ただの豪華版ヤリスクロスじゃんって思うのは俺だけ？？レクサスブランドの安売りか。
車に詳しくない人はそう思う人多そうですよね。別物と言っていいほど手を加えられてるし、そもそもこのサイズでベース500万はどう考えても安くないでしょうｗ
モリゾーはトーションビームでは無いですね
評論家の水野氏もボロクソ言ってましたけどね…。3気筒の振動がハンドルに伝わって手が痒くなるとか、値段の割に突き上げ感がきつすぎる等…クロストレックの方がよっぽど褒められてましたよ。
MTシフトレバーぶさいくだし、ヤリスより200ｋｇぐらい重いし、高級な割になんか振り切ってないな
これ誰向けなん？
凄いなぁこの車いいねと、思ったけどどうせ完売で買えないし、高くて買えないから評価なんて良かろうが悪かろうがどーでもよいと考えるようになった。最後まで見ても意味がないと思い途中で見るのをやめてしまった
意味がないコメントご苦労さん
じゃあ黙ってろよ
モリゾウって付いてるくらいやから、ブッ飛んでるんやろうなぁ。個人的に、リアのLEXUSの文字…ダサくないですか。隙間空きすぎやん
リアの文字はポルシェ911の真似でしょ
レクサス・ダンボール戦記認証不正RR
日産派のつまらんコメント。LBXの何なんだ？アキレスか？
どうせ買えないんでしょ？
どうせ本気で買う気なんかないんでしょ?とブーメランしときます。
6MT車サイドブレーキなのはまじでテンション上がるしTOYOTA、LEXUSにまじ感謝。
ほんとマジ感謝
夏対策にしっかりした帽子かぶってるうな丼さん可愛い
LBX-FにせずにMORIZO。。。
冷静に考えて会長の名前付きモデルとかって、マジぶっ飛んだ商品企画で凄いよね。
電動化のご時世、GRヤリスといいGRカローラといい、今回のLBXモリゾウRRといい、トヨタ、レクサスはエンジン車をまだまだ作り続ける意思が明確でとても期待してます！
1.6L 3気筒 ターボ 304馬力
と言うパワーワード
よくぞ6MTを設定してくれました！って思いますね
ひと昔前では考えられないほど、車好きを喜ばせてくれるメーカーに変化したトヨタを賞賛したい！
凡庸な車を作らせたら世界一の会社だったのに、気がつけば走りや御用達に近い立ち位置になるとはね…
凡庸な車を沢山売りまくって、会社の体力つけたからこそ、今の変態仕様の車がごろごろしてる訳だろうけど
ドラクエの例えが年代的に凄く分かりやすい❗
レクサスの6MTか……これは興味出てきた。
レクサスバッチの付いた公式公認３ペダルの車が発売されるなんて思ってなかったね～
納車式からの出発エンストなんて素敵すぎますわ～
最初見た時「ゲテモノ感あるなぁ」と思ってたのですが、よく見ると考えられたデザインを持った大人なスポーティーカーなんだなって感じました。
やっぱり音がいいなぁ❣️
何なんだろうか、この野獣感🐯
あえて｢F｣のグレードをつけずに｢モリゾーRR｣にしたのは｢ジェントルな高級スポーツモデル｣ではなくて｢ブンブン振り回して遊ぶ大人のオモチャくるま｣を表したかったんだろうなと勝手に解釈してる
6MTもそういう意味で用意したんだろうなって
Fで開発するコストかけたくないからGRヤリスの技術流用しただけに思えるけど
マニュアル車も有るの良いですね😊
お金持ちさんのセカンド遊び車に人気出そう
アンダーフロアにGRって書いてある、、！
初めて欲しいと思ったレクサス車だわ
ま〜た株主総会で社長の趣味の経営になってるって株主に怒られちゃいますよ…笑
とんでもない変態車を世に出してしまいましたね！！笑
それが良い
めっちゃ気になる車ですね〜！
あとMT車の方のシフトノブがズレちゃってるのは皆さん気合い入り過ぎてたのかなと気になっちゃいましたw
今日、職場体験で乗らせてもらいました😊やっぱレクサスサイコー！
LE vs US ワロタ
目の付け所ガチ意味わからんww
0:30 ガッツリGRと書いてある
おそらくGRヤリスからの流用品でしょうけど、TGRとLEXUSの合作なのでOKでしょう。
街中で初めて見た時は3度見くらいしましたw
いつの間にこんな面白い車作ってたんだ . . . w
MORIZOさん、やりたい放題。んで、ウナさん長袖着てるんで士別試験場かな？
もてぎの南コースだと思う。
Googleで確認しましたが、仰るとおりですね。
単純に速くてカッコよくて小さい
欲しい
酷暑に気を付けて頑張ってください
つまり実用性を兼ね備えた4ドアのGRヤリスってことかな😂
GRヤリスだって素晴らしいのにさらにLEXUSで豪華仕様、
とても手が届かないけどリッチな人の遊び車としてセカンドカーに最適なのかね😂
これ良いなぁ。
180回払いなら買えそうだな😆
ハイパワーターボ+4WDにLEXUSの静粛性は嬉しい
ヤリスは楽しいけど耳から疲れる…
VANSのくだりめっちゃ笑いました笑
コンパクトでちょうどいい
『ゆうていきむこうほりいゆうじとりやまあきらぺぺぺぺ・・・』(うろ覚え)
「おお、うなどん、おまえはじゅうぶんにつよい・・・」懐かしいなぁ(笑)
サウンドチューニングの効果もあるんだろうけど、下手な4気筒より3気筒の方が、大排気量多気筒車に近いサウンド！
おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍
スポーツカーとしてみるなら、無音な電動車より演出があるガソリン車を選択したい(そもそも買えませんが）
もてぎの南コースだ。
トヨタがホンダの施設で試乗会やるんだ。。。
でも、章男氏はこんな小さなこと気にしないですね。
モリゾウRR(ロールスロイス)
レクサスで初めてほしいと思えた(もちろん高くて買えないけど)
この車両は見た目からもうスポーティな車だと思いました( ᐙ )
かっ飛びコンパクトSUV爆誕ですね。ただ、そこまでゴリゴリじゃなくていいという人向けのグレードもほしいな(エンジンはプリウスの2.0HEVとか)
大人なGRヤリスって良いコンセプトですね！ATでいいからLBX Fとして設定して欲しい。買えないけど…
リアエンジン・リアドライブかと思ったけど、これも面白そう
GR-FOURって３姉妹ですか？それともレスサスの人にウナ丼さんがボケをかました？
電動ロックや電動テールハッチとか拘るのなら、後席用エアコン吹き出しも付けて欲しかった。
以前、別の動画でバブリング音はスピーカーからの音（左後ろ）とのことでした…なんだかね
今更だけど、リアのランプはGRヤリスに似たようにしてあるんだ
似てるけどGRヤリスに寄せたわけじゃないと思うな
ベースのLBXとテールランプ変わらないし
やっぱり最後はチキンスキン😊
実質GRヤリスクロス
ノブ谷口さんのインプレッション聞きたいね。彼はどぉコメントするか、終始笑ってそぉですね。
フロントストラット、過去にあったスーパーストラットが復活導入された⁉︎かと思いました😊
RRってワゴンRに昔そんなグレードあったな
grヤリスを更に魔改造した感じ？
…と思ったけど結構デカいな
なんだ？
その帽子？
イケてるやん！！！！
いいなぁ
配信ありがとうございます(^^)
とっても雰囲気伝わりました(^^)b
私は「オジサン世代」のMT派です(笑) CVTじゃなくて、今時 珍しく「AT」なんですねー！ 私、CVTの「ヌルっ」「ダラっ」っと感、好きじゃないんで とても魅力的！！❤
さすがにウナ丼さんでもMORIZO RRバッジではボケないかｗ
普通のLBXでよく走り高級感あります。
森伊蔵
これ、最初っからヤリスクロスのGRスポーツとかいう中途半端なやつ出さずに、このエンジン載せればいいのにって思う。
何でレクサスから出したのかは分からん
ジャミロクワイみたいな格好してるね
suvでスポーツカー寄りで6MT
変態だろ
What an awesome car!
This was a great video too (even though I understood like 1% of what was said... 😂)
MTのシフトノブマークが右側に捩れてる😂
フェイクのエンジン音やめてほしいよね
grヤリス乗ってても感じるけど、たしかに違和感はあるな
GRカローラ買えなかった方はこちらへ、ということなのだろうか? ...これも買える気がしないけれど
値段100万以上高い上狭いから代わりにはならないかと
2:36
X笑
ほすぃーーー
オプションでマッドフラップつけてほしい
事実上のGRヤリスクロスで草
ベースがヤリスクロスでしたっけ？
無知な人は見なくていい^_^
ベースのボディはヤリスクロスなんでしょうがエンジンと駆動システムはGRヤリス譲りですよね
GRヤリスは街乗りだとスパルタンすぎたので家族も乗せられるGRカローラ気になってましたが、こちらのRRもかなり気になります
@@フクロウと仲間たちトーションビーム？
レクソス初のマニュアル車か😅
NISSAN ジューク 的な
セブンイレブンの帽子かな？
RRとは？リアエンジンリア駆動てことかな？
ルーキーレーシング(ROOKIE Racing)から来てるそうです
開発者を横に乗せると良い事しか言わないw
なぜGR LBXじゃないのでしょう？GRは別にgazoo racingだからTOYOTAとは入ってないですし...。LBX Fでもいいのに、なんでMORIZO RRなんて変な名前にしたのかしら...。みんな豊田会長の車作りは好きかもだけど、自分の愛車に「モリゾー」って入るのは😅w
でも、お高いんでしょ？
650万かな
値段だけ見ると高いけど
レクサスのMTに乗れると思えば安いと思う
でも…お高いんでしょう？
3気筒か、ま買えないけど、、
全体的にカッコいいのに、リアのレクサスエンブレムはダサいなぁ。
森蔵？
釣り上がりの目のフロントがあんまりかっこいいと思えないかな
たけー
またモリゾーの発作が
また煽り車両が増えるのか、、
ならGRヤリス買えばいいじゃんってなる
存在意義の微妙な車だな
そう？
GRヤリスの実用性は微妙だし、実用性と高級さを求めたらこの車に行き着くと思うけど
低価格で買えるレクサス車という存在意義がありますよ。実際売れている様です。
LEXUSってブランドが良いんですよ
GRヤリスほどハードな車はいらないという方には刺さるかと
私は買えないけど、買うならGRヤリスよりLBXですかね
実際LBXは新車にしてはかなり街中で見る方だと思う。
トーションビームのレクサス…
ただの豪華版ヤリスクロスじゃんって思うのは俺だけ？？
レクサスブランドの安売りか。
車に詳しくない人はそう思う人多そうですよね。別物と言っていいほど手を加えられてるし、そもそもこのサイズでベース500万はどう考えても安くないでしょうｗ
モリゾーはトーションビームでは無いですね
評論家の水野氏もボロクソ言ってましたけどね…。3気筒の振動がハンドルに伝わって手が痒くなるとか、値段の割に突き上げ感がきつすぎる等…
クロストレックの方がよっぽど褒められてましたよ。
MTシフトレバーぶさいくだし、ヤリスより200ｋｇぐらい重いし、高級な割になんか振り切ってないな
これ誰向けなん？
凄いなぁこの車いいね
と、思ったけどどうせ完売で買えないし、高くて買えないから評価なんて良かろうが悪かろうがどーでもよいと考えるようになった。
最後まで見ても意味がないと思い途中で見るのをやめてしまった
意味がないコメントご苦労さん
じゃあ黙ってろよ
モリゾウって付いてるくらいやから、ブッ飛んでるんやろうなぁ。個人的に、リアのLEXUSの文字…ダサくないですか。隙間空きすぎやん
リアの文字はポルシェ911の真似でしょ
レクサス・ダンボール戦記認証不正RR
日産派のつまらんコメント。
LBXの何なんだ？
アキレスか？
どうせ買えないんでしょ？
どうせ本気で買う気なんかないんでしょ?とブーメランしときます。