Ako prezuť motocyklové pneumatiky doma v garáži | Rabaconda offroad | Tenere 700
HTML-код
- Опубликовано: 10 май 2024
- Dnes si ukážeme ako vymeniť prednú pneu na Yamaha Tenere 700 pomocou Rabaconda Offroad Tire Changer doma v garáži bez špeciálneho náradia a námahy!
Natáčané v priestoroch stavebnín Stavartikel v Bernolákove: maps.app.goo.gl/2dyp5J6GtDeRD... 
Авто/Мото
Sakra těch videí na yt o přezouvání je tolik, že se nedivím, že si vyberete tu největší blbost 🙂. Prakticky zouváte, obouváte duši jako mousse a to není totéž, zásadně zvyšujete riziko skřípnutí duše. Rendakunda je skvělý přezouvák, ale duše mi přijde lepší dělat jen na zemi nebo stojan použít jen pro odlepení od patky při zouvání. Pokud na zemi něco "nejde", tak na rendakundě to jde silou a pokud to nejde silou, jde to ještě větší silou, ale tím nedostanete techniku, která není o síle = proskřípané duše, kdy se divíme, jakým zázrakem se to mohlo stát, ale ten zázrak je jen naše hloupost a široká škála použití páky na stojanu🙂.
Opravdu se divím, že nezkusíte tubliss. Na enduru už jiného nechci a pokud uvažuju nad ebikem do "lesa", tak opět vidím zas jen tubliss. Vím, že do lesa skvěle fungují tlaky pneu do 0.5 bar, ale při tomto tlaku dochází při jízdě k posouvání duše na ráfku nejvíc ve směru brždění a k ohýbání /utržení ventilku. Nezabrání tomu ani dva haltry - haltry zastaví pneu, ale nezabrání v pootáčení duše při jízdě na nízkém "lesním" tlaku. Tubliss je za mě top. Oprava defetků knotováním je věc krátké kouřové pauzy, umožňuje to širokou škálu použitelných tlaků od 0.1 barů do plna 🙂
Při zouvání si přetáhni jednu stranu přes ráfek, kolo na rendakundě otoč, přetáhni druhou stranu přes ráfek tak, že ti finálně zůstane ráfek mezi patkama pneu, kde ho od ventilku vytáhneš z pneu bez použití nářadí. U zouvání to není tak zásadní, ale u obouvání vždy začnětě a skončete u ventilku.
Při nasazení dejte mastek rukama na duši, nasypte, když už to potřebujete, do pneu a nepotřebujete žádný pytel natož sebou brát pytel do lesa??? Máte snad něco víc v hlavě než sebou na vyjížďky vozit pytel s mastkem. Jinak plnohodnotná náhrada je tekuté mýdlo, rozprašovač a voda. Vše se rychle a dobře obouvá a zároveň to vyschne v teplém počasí v řádu minut, kolikrát dřív, než člověk stačí vyměnit duši.
Ráfek opět jen v rukách s pomocí jedné páky vložte dovnitř pneu a na rendakundě nasďte jendu stranu do ráfku, kolo otočte a vložte druhou stranu pneu do ráfku. Je to jednoduché, blbuvzdorné pro defekt, účelné. Kolo 18", 21" v lese přezouvám cca 10 cm dlouhýma montpáčkama a ono to jde, ne že ne, jen to nesmíte dělat podle youtubu 🙂. Mýdlo si dám do malé nádobky nebo použivám cestovní balení mýdel a přezuješ opravdu luxusně kdekoliv
Když si toto osvojíte, duši v lese vyměníte za 5 minut s nulovým rizikem skřípnutí, ale zkuste kouknout na tubliss, mě, jako enduro hobíka, posouvá v ježdění o 2 levely výše v jeho potenciálu.
(Rasto) Fuuuuu tak toto už áno!!! Ďakujeme za brutal komentár, prilepime ho na vrch videa. Zaujímavé informácie, musíme ich nabudúce použiť. My sme začali prezuvat naše pneu lem teraz par mesiacov dozadu takže je ešte veľa co sa učiť. 😁
Ešte k tomu tubliss, určite je to super vec ale na väčšie turistické motorky sa to bohužiaľ nedá moc použiť. Bežne jazdíme 140kmh+ a niekedy mame len asfaltové dní takže to by sa veľmi rýchlo zničilo.
Při tom nazouvání, je třeba si dát více pozor, aby nějaká část té nové pneu, nebyla v patce ráfku, myslím si, že proto vám to šlo tak těžko. Super video.
(Rasto) Aha, áno. Musíme si už kúpiť tu vec na natieranie pneu lebo sa to robí zle bez toho. Ďakujeme.
@@LamosRides mozna by stacilo mazadlo na KGčka které mate urcite na sklade
pneu sa vzdy vyzuva od vetilu. zrazis gumu z jednej druhej strany do stredu rafu a potom zaciname od ventilu. obuvanie koncime pri ventilke.puder nasypeme do pneu a pootocenim ho dostaneme po celom obvode. ziadne vrece nic nepotrebujes.
Ďakujeme za info, pneu si takto prezuvame len par mesiacov takže je sa kam posúvať.
dikes za video
máte dáku kvalitnú značku duší overenú?
dik za info
Ďakujeme. Väčšinou kupujeme z Mikony alebo Motion Stuff. Nemáme nejaké značky. A väčšinou kupujeme stredné hrubé duše na Tenerky
Čo k tej mitas MC-23 obúvaš do zadu?
(Rasto) MC-23 140/80. Viem, ze ten rozmer není úplne kóšer pre T7 ale mame s tým dobre skúsenosti, vydrží to minimálne 4-5 tisíc km, super záber v štrku, odolné na kameňoch, blato to prejde a cena nižšia ako 150/70 gumy. Len ideálne mat co najnižšiu váhu na motorke (minimálna batožina) a jazdiť bez pasažiera. A vyhýbať sa veľa dialniciam.
Keď s 140/80 chitíš fízlou tak ti zoberú techničák za to.Ale na jeseň budem jazdiť tiež tak.