Halo om Den Dimas, saya juga ada VW Kodok 1302 Th 1972 .. beberapa hari yang lalu VW saya sempat Brebet dan ternyata kasusnya sama tangki kotor sehingga kotoran masuk Karburator... Oiya Om Den Dimas... Ada motto utk pemakai VW Kodok... "kalo belum pernah mogok.. berarti belum punya cerita" heheh... Salam VW Kodok dari Bali 🙏
carburator double barrel, velg fush, dan pasang AC, suspensi empuk karena dindukung bangku/jok yh ada per nya aseli nyaman banget. pokoknya rutin ganti oli aja bang
Cerita nostalgia saya... Dulu saya pernah pakai -1302 warna biru kuning, 1972 -1303 warna hitam,1974, sudah up 1600cc. Waktu itu saya pakai dari jaman SMA sampai kuliah di Bandung (1999-2004). Dulu ngebengkel di Om Bule(cikini, terus dia pindah ke Jatibaru, kayaknya sekarang udah ga ada deh). klo ngebut di tol ke Bandung speedo sampai mentok. Dulu kata mekanik saya klo VW itu jangan belok sampai patah, biar kerja steering house ga berat. Soalnya dulu pernah di jalan, setirnya gamau balik karena steering house sudah oblag.. oiya saran aja klo VW gausah pakai AC Mas, beban mesin bertambah dan boros BBM. Nikmatin VW malam aja biar agak adem. hehe.. Semoga Mas Dimas bisa tetap melestarikan mobil rakyat. tengkyuuu
Pernah pnya dlu vw kodok yg 1302. Ya sama mogokan mblny, yg paling diinget tu lg dtol kaca spionnya rontok djalan🤣 trus ac ny dbenerin paginya, trus soreny pas pulang dr bengkel udh rusak lg🗿. Overheat gausah dtanya. Prnh sm bokap dpake macet" an d tol halim trus overheat, sm bokap *maaf dipipisin 😭😭😭😭 biar cpt dingin ktnya
Wkwkw spion rontok, pernah juga pengalaman waktu bokap masih bisa nyetir. Lagi jalan kenceng banget tiba tiba wusss ada yang terbang depan mata, ternyata kaca spion copot 😂.
Gua juga sama preen waktu di anter berangkat sekola pagi2 jalan masih sepi banget ngebut lah bokap pake vw kodok asli spion rontok gua kira kejadian jarang ternyata udah 2 orng ni yg ngalamin sama gue jadi 3 wkwkwkwkwkwkwkwk
Saya keluarga pencinta mobil VW, dari Ayah (pemilik VW 1500 tahun 1969), saya dari VW 1303 tahun 1975 pindah ke VW 1200 tahun 1975, adik saya pernah punya VW 1300 tahun 1971.....ga pernah mengalami mesin mati mendadak, tapi pernah putus kabel kopling . ....hal yg paling ditakuti pemilik VW....utk perawatan tune up sendiri secara berkala kalau kondisi sudah tidak nyaman dan perhatikan kondisi oli saja....
Dulu sempet punya, jaman itu kalo servis di om edy dekat tol bintaro. Deket rotary ac masuk gang. Mesinya dulundinswap ke combi. Ah jadi kangen mobil ini.
halo bang dimas, saya jg pengguna vw belo th 61 utk daily dan pergi ke kampus saat ini. sblm nyalain mesin msti berdoa dulu biar nyala wkwk, trus klo lg dijalan selalu liat indikator bensin krn dulu prnah kehabisan bbm dijalan. untung berhentinya tepat di depan toko yg jual bbm eceran haha klo trouble selalu ringan dan bisa diperbaiki lgsg dan alhamdulillah si belo selalu tau tempat klo lg trouble jd ga nyusahin amat wkwk selamat menikmati dan ditunggu cerita asiknya naik vw kodok bang hehe. salam mesin belakang
Oom Den Dimas, IMHO kalau mesic standard dental 1200cc bakal berat kalau mau pasang AC deh. Jamal dulu sih at least naik ke 1500cc dulu baru proper untuk pasang AC. Tapi I might be wrong sih, kalau ada teknologi baru. Kalau mau swap engine pakai mesin 1600cc dual port lebih banyak opsi “jalur” modif untuk upgrade performance . Have fun yah.
Wahhhh...mantap..Jujur vw meskipun tua naikkannya wenak..jauh kalau dibanding mobil yang muda2. Ortu pernah punya 1302 S,Kombi Brasil 80...Sekarang saya pakai Combi 72 Peralihan.
sampe sekarang pake vw kombi, pernah kejadian lobro dari gearbox ke roda belakang copot dan tidak bisa maju, hanya cukup dibaut pakai kunci L saja, sesimpel itu vw
Tahun 1997, punya 1302 th74 (klo gk salaj 😂), habis test2 di asia afrika pada jamannya, bawa mekanik bengkel ke area kebut2an itu kotak katik karburator. Pulang lewat tengah malem, udah deket rumah kurang dari 1km, pas depan pom bensin ada kebakaran di mesin terlihat dr kaca spion dalem, pedal gas diinjek udah ngeplong, minggir di tepi dan bener kebakaran di mesin. Dan... Korbannya ember isi air tukang pecel ayam gw ambil buat nyiram2 mesin. Lewat lah om tetangga rumah dan dia bilang ke bokap gw dan di derek tarik pake mobil bokap 😂. Ternyata... Ada baut utk kuras bensin di radiator ilang, mgkin lepas pas kebut2an 😂 dan kena delco, alhasil kebakar deh area mesin
Mesin udh diganti boring 1600cc klo gak salah, asli nya enak dan udh ganteng. Cat biru tosca , pelk pake bbs ceper, one piece untuk kaca. Idaman banget buat cw2 di jamannya 😂.
VW kodoknya kasih nama BLU aja bang. Dikasih nama BLU karena plesetan dari warna mobil warna biru (BLUE) plus kan bang den dimas waktu itu punya kucing yang panggilanya BLU,Sebagai pengingat aja kalau kangen BLU (kucing) bisa lihat VW kodoknya kan dikasih nama BLU. Atau VW kodoknya dikasih nama BILA karena plesetan dari warna mobilnya yang mirip warna biru laut diplesetin jadi BILA.
Wah hbt nak, mo piara Beetle (kodok) tua. Sy pernah paké bbrp seri, 1200 (kc dpn rata) & 1303 (: kc dpn melengkung), Safari, jmn ortu jg bgt, kodok, kombi, Safari, Variant yg station wagon. Seat belt asli yg 1200 sdh di pilar tp sistim mati, tdk retractable. Yg 1303, seat belt asli sdh retractable. Kalo Safari 2 points lap seat belt. Yg Combi n Variant sy tdk ingat. Kodok empuk tp bikin pegel kalo jok std, krn seingat sy posisi ddk miring, sy ganti bbrp x, paké jok Volvo (: cm tes pinjam coba, nyopot mbl ortu), jok Civic Wonder, jok Recaro akhirnya yg di 1200, tanpa AC, mesin dr std jd 1500, kemudian 1700, kemudian gatel trs ganti yg lbh bsr, rem + booster. Yg 1303, mesin cm paké yg 1700, jok Recaro, + AC, + booster rem, dgn rem dpn sdh cakram. Kayaknya cm itu yg sy ingat 🙏🏼 Kalo Safari, seingat sy lbh enjoy. Tipe canvas, kosongan tanpa tambahan kenyamanan, cm radio jlk asal ad suara. Tp kodok mmg lbh bersensasi, imut. Sy jual2in selepas reformasi 98.
pertama belajar mobil, suruh megang vw kodok, yaaa gimana yaa gigi 3 bablas ke gigi 1 wkwkwk, seruu siihh, bener bener enak banget tu mobil, walaupun dah diceperin
Gokill,, liat komen2 user nya sopan sopan bangettt 👍👍👍👍 pride nya beda
Halo om Den Dimas, saya juga ada VW Kodok 1302 Th 1972 .. beberapa hari yang lalu VW saya sempat Brebet dan ternyata kasusnya sama tangki kotor sehingga kotoran masuk Karburator...
Oiya Om Den Dimas... Ada motto utk pemakai VW Kodok... "kalo belum pernah mogok.. berarti belum punya cerita" heheh... Salam VW Kodok dari Bali 🙏
Om swastiastu 🙏🏼
@@DenDimasoom dim, ganti pkai boring 1600 vw combi 1973
carburator double barrel, velg fush, dan pasang AC, suspensi empuk karena dindukung bangku/jok yh ada per nya aseli nyaman banget. pokoknya rutin ganti oli aja bang
Gaasss
Cerita nostalgia saya...
Dulu saya pernah pakai
-1302 warna biru kuning, 1972
-1303 warna hitam,1974, sudah up 1600cc.
Waktu itu saya pakai dari jaman SMA sampai kuliah di Bandung (1999-2004).
Dulu ngebengkel di Om Bule(cikini, terus dia pindah ke Jatibaru, kayaknya sekarang udah ga ada deh). klo ngebut di tol ke Bandung speedo sampai mentok. Dulu kata mekanik saya klo VW itu jangan belok sampai patah, biar kerja steering house ga berat. Soalnya dulu pernah di jalan, setirnya gamau balik karena steering house sudah oblag..
oiya saran aja klo VW gausah pakai AC Mas, beban mesin bertambah dan boros BBM. Nikmatin VW malam aja biar agak adem. hehe..
Semoga Mas Dimas bisa tetap melestarikan mobil rakyat. tengkyuuu
Pernah pnya dlu vw kodok yg 1302. Ya sama mogokan mblny, yg paling diinget tu lg dtol kaca spionnya rontok djalan🤣 trus ac ny dbenerin paginya, trus soreny pas pulang dr bengkel udh rusak lg🗿. Overheat gausah dtanya. Prnh sm bokap dpake macet" an d tol halim trus overheat, sm bokap *maaf dipipisin 😭😭😭😭 biar cpt dingin ktnya
Wkwkw spion rontok, pernah juga pengalaman waktu bokap masih bisa nyetir. Lagi jalan kenceng banget tiba tiba wusss ada yang terbang depan mata, ternyata kaca spion copot 😂.
@@4673_ですか trnyata ga sndiri😭😭🤣🤣
Gua juga sama preen waktu di anter berangkat sekola pagi2 jalan masih sepi banget ngebut lah bokap pake vw kodok asli spion rontok gua kira kejadian jarang ternyata udah 2 orng ni yg ngalamin sama gue jadi 3 wkwkwkwkwkwkwkwk
😂😂😂
Boleh minta kontak montirnya?
Saya keluarga pencinta mobil VW, dari Ayah (pemilik VW 1500 tahun 1969), saya dari VW 1303 tahun 1975 pindah ke VW 1200 tahun 1975, adik saya pernah punya VW 1300 tahun 1971.....ga pernah mengalami mesin mati mendadak, tapi pernah putus kabel kopling .
....hal yg paling ditakuti pemilik VW....utk perawatan tune up sendiri secara berkala kalau kondisi sudah tidak nyaman dan perhatikan kondisi oli saja....
Dulu sempet punya, jaman itu kalo servis di om edy dekat tol bintaro. Deket rotary ac masuk gang. Mesinya dulundinswap ke combi. Ah jadi kangen mobil ini.
halo bang dimas, saya jg pengguna vw belo th 61 utk daily dan pergi ke kampus saat ini. sblm nyalain mesin msti berdoa dulu biar nyala wkwk, trus klo lg dijalan selalu liat indikator bensin krn dulu prnah kehabisan bbm dijalan. untung berhentinya tepat di depan toko yg jual bbm eceran haha
klo trouble selalu ringan dan bisa diperbaiki lgsg dan alhamdulillah si belo selalu tau tempat klo lg trouble jd ga nyusahin amat wkwk
selamat menikmati dan ditunggu cerita asiknya naik vw kodok bang hehe. salam mesin belakang
nah ini sepakat saya om, saya juga pengguna bello 64 kadang saya ajak ngomong si kodok biar kompak selalu hehe
❤❤❤
Saya dulu punya VW kodok 1302 LS mmg di antara seri VW sepertinya 1302 LS paling nyaman, kakinya beda
usul nama kodoknya den dim, KOBIR (Kodok Biru). jadi kalo upload soal kodoknya bisa pake segmen Kabar Kobir 😂😂
Den Dimas, congrats udah jadi perternak kodok yah. Have fun.
seru taukk hahahahaha,
😂😂😂
Oom Den Dimas, IMHO kalau mesic standard dental 1200cc bakal berat kalau mau pasang AC deh. Jamal dulu sih at least naik ke 1500cc dulu baru proper untuk pasang AC. Tapi I might be wrong sih, kalau ada teknologi baru. Kalau mau swap engine pakai mesin 1600cc dual port lebih banyak opsi “jalur” modif untuk upgrade performance . Have fun yah.
Penasaran mau coba ac elektrik (yang biasa dipake di mobil listrik), jadi ngga pake pulley ke mesin. Tapi mau kita pelajari dulu
Wkt SMA smp kuliah. Pernah dulu pake 1200 thn 74. Wrn oren, gw namain si matre. Ganti mesin bloknya aja pake kombi 1800. Nariiik cuuy jd ingeeet
Wahhhh...mantap..Jujur vw meskipun tua naikkannya wenak..jauh kalau dibanding mobil yang muda2. Ortu pernah punya 1302 S,Kombi Brasil 80...Sekarang saya pakai Combi 72 Peralihan.
Alhdulillah bang....saat ini br py vw kodok bermesin motor smash....smoga nanti bisa bli vw beneran
sampe sekarang pake vw kombi, pernah kejadian lobro dari gearbox ke roda belakang copot dan tidak bisa maju, hanya cukup dibaut pakai kunci L saja, sesimpel itu vw
Keren yaa
Coba main ke bengkelnya om bingky bikers station mas den ngobrol2 sama dia....doi cukup ternama juga di dunia vw kodok pada masa itu...
Tahun 1997, punya 1302 th74 (klo gk salaj 😂), habis test2 di asia afrika pada jamannya, bawa mekanik bengkel ke area kebut2an itu kotak katik karburator. Pulang lewat tengah malem, udah deket rumah kurang dari 1km, pas depan pom bensin ada kebakaran di mesin terlihat dr kaca spion dalem, pedal gas diinjek udah ngeplong, minggir di tepi dan bener kebakaran di mesin. Dan... Korbannya ember isi air tukang pecel ayam gw ambil buat nyiram2 mesin. Lewat lah om tetangga rumah dan dia bilang ke bokap gw dan di derek tarik pake mobil bokap 😂. Ternyata... Ada baut utk kuras bensin di radiator ilang, mgkin lepas pas kebut2an 😂 dan kena delco, alhasil kebakar deh area mesin
Mesin udh diganti boring 1600cc klo gak salah, asli nya enak dan udh ganteng. Cat biru tosca , pelk pake bbs ceper, one piece untuk kaca. Idaman banget buat cw2 di jamannya 😂.
Pengin punya vw kodok....tapi kata temen.....daleeemmmm merawatnya😂😂😂😂
baru sekarang nonton DenDim lagi, grading video nya cantik sekalii, apalagi pas rolling. keren pol tim editor!
As roda belakang biasanya gak berumur lama kalo dipake tiap hari, bagian gerigi yg nempel ke velg cepat aus
Ceperin bikin california look seru kayanya
Mantab mas bro terimakasih ilmunya sangat bermanfaat
Kelemahannya mesin VW mau yg type kodok atau Variant ada pada bensin... Bensin sering kosong di karburator ada yg gak naik ke karburator...
Keren banget ni mobil di buat race.. ada saya lihat modifikasi luar negeri bagusnya
Kirain bang den yg benerin mobilnya, eh taunya outfit nya samaan sama montirnya
Tipu muslihat
Kompak bajunya😅
Dulu bokap sering gonta-ganti vw , Alhamdulillah kebagian fotonya aja😂
Mw aman....tangki bensin masukin magnet aja biar ngga macet lg aliran bensin nya...pasang AC dan kaca film 20%...yg paling bagus....
VW kodoknya kasih nama BLU aja bang.
Dikasih nama BLU karena plesetan dari warna mobil warna biru (BLUE) plus kan bang den dimas waktu itu punya kucing yang panggilanya BLU,Sebagai pengingat aja kalau kangen BLU (kucing) bisa lihat VW kodoknya kan dikasih nama BLU.
Atau VW kodoknya dikasih nama BILA karena plesetan dari warna mobilnya yang mirip warna biru laut diplesetin jadi BILA.
Salfok sama g class nya ... ❤❤❤
ngeliat sekilas, kayaknya kacanya udah berjamur mas.. kl diberesin kayaknya bakal makin yahud
Wah hbt nak, mo piara Beetle (kodok) tua. Sy pernah paké bbrp seri, 1200 (kc dpn rata) & 1303 (: kc dpn melengkung), Safari, jmn ortu jg bgt, kodok, kombi, Safari, Variant yg station wagon. Seat belt asli yg 1200 sdh di pilar tp sistim mati, tdk retractable. Yg 1303, seat belt asli sdh retractable. Kalo Safari 2 points lap seat belt. Yg Combi n Variant sy tdk ingat.
Kodok empuk tp bikin pegel kalo jok std, krn seingat sy posisi ddk miring, sy ganti bbrp x, paké jok Volvo (: cm tes pinjam coba, nyopot mbl ortu), jok Civic Wonder, jok Recaro akhirnya yg di 1200, tanpa AC, mesin dr std jd 1500, kemudian 1700, kemudian gatel trs ganti yg lbh bsr, rem + booster. Yg 1303, mesin cm paké yg 1700, jok Recaro, + AC, + booster rem, dgn rem dpn sdh cakram. Kayaknya cm itu yg sy ingat 🙏🏼
Kalo Safari, seingat sy lbh enjoy. Tipe canvas, kosongan tanpa tambahan kenyamanan, cm radio jlk asal ad suara. Tp kodok mmg lbh bersensasi, imut. Sy jual2in selepas reformasi 98.
Saran aja bang , itu pompa bensin ganti elektrik aja, pake punya suzuki cary soalnya bahaya deket distributor, ganti pake cdi
Gorengg gorengg😂
Kodok : Rem dikit kurang, injek dikit lagi ngunci 🤣
Iya lagi 😂
VW klasik, makin lama pake, makin ketagihan..
Wahh mas otong nihh
Selanjut nya pasang disck break ganti bamper sesuai tahun nya dan pasang AC🙏
Disetrum jadi eV aja Mas, biar kayak yg di Enggris² itu 😅
Nah inii, masih nunggu ada yg berani build beetle dr bahan sampe jadi EV. Sukur2 ada rincian bugdetnya juga haha. RUclipsr Indo belom ada ya kayanya
saya pakai 1302 LS 71, sama 1200 68 mas dim, main main ke semarang mas 😁🫡
Kereeeeeeennn😍
@dendimas bro mesin vw ganti pake mesin harley Davidson saja lebih sederhana
Setirnya pakein EPS Om....Kombi dirumah dipakein EPS driving experiencenya bagaikan langit dan bumi
Pake punya apa mas epsnya?
@@rubbyaulia4492 nah itu montir vw yg tau...sy tinggal bayar hehehe
di swap aja meisnnya biar gak rewel kaya vw punya amel yg di review om fitra
Menurutku biar seperti aslinya....yaitu non AC....he he kalo perlu pasang kipas angin aja di dash board....
Pernah dulu naik vw combi kabel gas putus, mobil ditinggal semalem di pinggir jalan jogja - solo 1 malem, besoknya masih aman mobilnya wkwkw
😂😂😂
Kalau mau pasang ac, bisa ke dwi guna ac
dulu ada temen yg piara vw kodok, kalo mogok tinggal disiram kopi lsg bisa distarter hidup lagi.... wkwkwk
Aneh tapi nyata 😂
Pakai kompresor ac elektrik 12 volt kak
Harus s.a.b.a.r ya punya mobil tua dan harus ada budget yg khusus buat pelihara VW
inget sama temen beli vw kodok gak ada erem nya mau panggil towing uang pas passan al hasil nunggu jam malam di jalanin nyampe siang 😂
kalo naik vw kodok suka di hormatin sama anak sd, terus suka di tawar sama orang random haha
Abang ku yg ganteng.. itu simolator car nya ga mau di jual😅.. yg video 3tahun yg lalu.. mohon info yah Boss ku
vebi aja, VEwe BIru🤝🏻
Pasang ac ngeri over heat ga om trs tenaga lemot ga
project selanjutnya pasang AC
mau tanya bg,kakau semisal bodynya vw kodok trus dipakein mesin mobil laen emg bisa??
tanya aja bg,gatau mobil gua,masih pelajar😂
kasih nama BLUBEE = Beetle Biru - duh jadi kangen Blu 😢 itung2 buat mengenang Blu dah bang
Untung ga sama om mobi.....bisa abis di roasting...😂😂😂
7:24 😥Apa Bedanya ini Om
..wkwk
Akhirnya paham knapa banyak yg menganggap vw banyak masalah....
Swap pake mesin HD
Ciee baju nya couple sama mas otong
Pekek kaca film aja bg ,, biar lebih menjaga orinya mobil tua yg emang tdk memakai AC
Kasih nama aja Endok Bebek(telur bebek)...sesuai warnanya...🤭😄
Must Otong must Otong
Bro dim main harley dong kayanya cocok
Punya vw kodok dari baru tangan pertama, sekarang penyakitnya cuman akinya di statert suka tekor akinya wkwk😂
Waahh mau dong liat mobilnya. Di jakarta?
Nonton sebelum 1000 view
next nya di bikin kaya hantu laut bang wkwkw
Diisimpan akan rusak...vw harus dipakai terus😊
KODBLUE (KODOK BIRU) bukan chef yg itu ya.. wkkwkwkwk 😂😂😂😂
ayo pasang AC bang dendim
Toni bagus tuh nmanya,
Saran nama vw nya bang
Blue bird 😅
Ato g blue frog 🤣
Pernah punya 1303 selalu bermasalah kalo dipasang ac wkwkw😊
di airsus lucu pasti
Keren
Mantapp
pengalaman pernah kebakaran jok belakang
Swap engine pake 2jz bagus kayaknya
Ada duit gaada barang pas ada duit ga ada barang.,.Beda nya apa bijir😂
namanya si kutu biru aja.. kalo di sono kan namanya vw bugs
setirnya pakaiin EPS mas
Biasanya coil suka panas juga
Pake mesin ignis manual 👌
Cek ke kebon vw pasti beres semua
Modif jadi cal look bang vw nya
pertama belajar mobil, suruh megang vw kodok, yaaa gimana yaa gigi 3 bablas ke gigi 1 wkwkwk, seruu siihh, bener bener enak banget tu mobil, walaupun dah diceperin
😅😅😅
Swap pake mesin subaru biar bisa dinamain gamabunta
Pake kaca film om
Mantab VW
Menolak tua
Perumahan pondok indah
lg magang di mas otong kah om? kok wearpacknya samaan
Kasi nama “NDOKSIN” artinya ndok asin (telur asin)
Kasih nama Doksin aja alias ndok asin karna warna nya kaya telor asin😊😊😊
Udahh full restorasi aja bang dim
Cari duitnya dulu 😂
Gue kira anak kembar ...😂
bang coba karbunya ganti pwk 38 xixiixi