واتر پمپ من سوراخ شده بود.بدیش این بود که ماشین در دوره آب بندی بعد از تعمیر اساسی بود.اب نداشت ماشین آمپرش رسید به حد بالا زدم کنار.گذاشتم سرد بشه.اول فکر کردم فن کار نمیکنه بعدش آب ریختم داخل رادیاتور فکر کردم بخار شده.وقتی که بردمش برای تعمیر فن.دیدم از زیر آب میاد ،اونجا تعمیرکاره بهم گفته واتر پمپت سوراخ شده
سلام دادا دمت گرم ،البته شما به چندتا چیز مهم اشاره نکردی که مهمترینش سیستم برقی فن ها و رله های فن بود که بنظر بنده باید همیشه دوتا رله نو بخرید و توی ماشین داشته باشید که به محضی که دیدید رله فن ها کار نمیکنه هرجا که بودید مهم نیست خیلی سریع همون فیش های رله کهنه رو با نو جایگذین کنید،من چون اغلب توی بیابون هستم منظورم توی جاده هاست سعی میکنم همیشه شیلنگ بالا وپایین رادیاتور رو نو میخرم و توی صندوق با بست هاش میگذارم تا هرجا که خدای نکرده اتفاقی افتاد ومثلا شیلنگ عمرش تمو شد یا بر اثر گرما وفشار اب پاره شد ،وقتی یدکی رو داشته باشید خیلی راحت واسوده با باز کردن دوتا بست شیلنگ و جایگذین کردن شیلنگ نو و رفع مشگل یکجورایی توی اون لحظه احساس بتمن بودن به انسان دست میده که مخصوصا این اتفاق توی جاده و درحال سفر با خانواده اتفاق بیوفته وفکرش رو بکن این تدابیر رو ندیده باشی باید یا با یک هزینه سنگین ماشین رو با جرثقیل ببری به گاراژ وهمه اینها به کنار سفرتون خراب میشه ،بنظر من ادم بایدمخصوصا توی این دوران دست به اچار باشه و از مسائل فنی حداقلی سردربیاره چون هیچ کس مثل خود انسان نمیتونه از پس کارها اونطورکه باید بر بیاد،خیلی باحال بود ولی اگر دوست داری مخاطبانت بیشتر بشن سعی کن تخصصی تر کنی کلیپ هات رو و چیزهایی رو بگی که بقیه نمیگن ،انشالله موفق باشی🇮🇷✌️💪🇮🇷
سلام داداش !! واقعا دمت گرمه و این روزها باید دست به آچار بود !! 😍👏 حس بتمن رو خیلی خوب اومدی و واقعا همین اتفاق میوفته و همین حس به آدم دست میده تازه به قول خودت هم هزینه سنگین نمیکنی هم سفرت خراب نمیشه !! و آفرین که همه ی اینها رو توی ماشین داری 😍👏 در مورد ویدیو ها هم من تا جایی که میتونم می‌خوام برای همه ی اقشار جامعه توضیح بدم حتی اونی که تازه ماشین خریده و دست به آچار نیست !! ولی حتما ویدیو های تخصصی هم درست میکنم و میزارم !! مرسی بابت پیشنهادت و دمت خیلی گرمه ❤️😍 خوشحال میشم نظرتو در مورد بقیه ویدیو ها هم بهم بگی ❤️🙏
سلام خسته نباشید دمت گرم بابت ویدئوی خوبی که ساختین. من یه پراید کاربراتور دارم تعمیر اساسی کردم ولی به علت نشتی آب از ترموستات واشر زد و مجبور شدم بدم تعمیرگاه تعمیرش کنن. ولی بازم لولهای رادیات باد میکنه. بخاطر همین همه شلنگهارو عوض کردم رادیات نو گرفتم فن نو گرفتم هوا گیری کردم بازم لولها باد میکنه کمیم بهش گاز میدم ماشین به مرز جوش آوردن میرسه میشه علتشو بهم بگید ممنونتون میشم ببخشید
بچه‌ها سلام من ماشین پراید دارم ماشینم همیشه آمپرش بالا بود رفتم رادیات بزرگتر که جدیداً در اومدن با یه فشنگی آب تک فیش گرفتم مشکلم حل شد به شما هم توصیه میکنم همین کارو بکنید ۱۰۰ درصد معجزه میکنه❤❤❤❤
اول اینکه خیلی بهم لطف داری رامین جان استاد خیلی کلمه بزرگیه و من خیلی مونده بهش برسم ❤️🔥 و پراید چون سیستم خنک کنندش مدار باز هست و احتیاج به هواگیری نداره
داداش سلام خووبی من دوج نیترو دارم موتور حجم ۳.۷ . تا یکی دو روز خووبه بعد دوو روز جوش میاره که پیج هواگیری باز میکنم سر رادیات باز میکنم اب میریزم هوا گیری میکنم خوب میشه تادوو رروز دیگه
سلام. دمتگرم ازاین توزیع درست وبجاراستش یک تجربه که من اقدام کردن ماشینم داشتم این هستش که پرایدمدل 88دارم که وقتی کولرمیگرفتم به ده قیمه نمیکشیدکه آمپرمیکشیدپس از انجام تمام راهکارهای فنی هیچ نتیجه ای نگرفتم تایکروزکه ازدلایل باتری سازی داشتم باماشین رد میشدم قبلا به من گفته بودن که این استاد باتری ساز کاربلدنیست من هم گفتم شاید این ازبقیه شایدواردترباشه دل زدم به دریافتم همه چی رو بهش گفتم بعداون بنده خدا گفت کاپوت بزن بالا همین که یک نگاهی انداخت گفت اتصال منفی این سری پرایدهاضغیف هست وجواب گوی این همه قعطه،ها برقی نداره باگرفتن. اتصال بدنه ماشین ماخوب شددیگه آمپربالانمی آوردخداخیرش بده وگفت اگه بدون کولرم آمپرکشیدیک نگاهی به درب قمقمه آب بکن اگه سوراخ واشردرب قمقمه باسوراخ. روی درب میزان نباشه آب درست رفت آمدن ازرادیاتوربه قمقمه نمیکنه وباعث جوش آوردن میشه
داداش سربالایی وقتی ملشین جوش میاره چیکار کنیم که بیشتر بهش فشار نیاد؟ مثلا دنده مرده بریم بهتره؟ کولر بزنیم؟ یا بخاری روشن کنیم؟ مسیر کار من روزانه نیم ساعت سربالایی بدی داره جوری که ماشین از دنده سه بیشتر جواب نمیده موندم چجوری رانندگی کنم که به ماشین فشار نیاد
دنده مرده بابایه صفحتو در میاره، کولرم تو سر بالایی اذیت میکنه موتوره ماشینتو، با همون دنده سه برو، منتها زیاد پر نکن که دوره موتورت بچسبه به چهار هزار
سلام دوست عزیز !! ترموستات و واتر پمپ رو چک کردید ؟؟ آب توی ماشین چرخش داره ؟؟ در رادیاتور رو باز کنید ببینید آب در جریانه یا راکده !! شاید ترموستات توی حالت بسته گیر کرده یا واتر پمپ آب رو نمیچرخونه !! و اصلا خود موتور داغ میشه یا فقط درجه میاد بالا ؟
با سلام ، ماشین در سرعت بالا وقتی کولر میگیرم داغ میکنه. پرایده. یکی گفت رادیاتش گرفته اونو شستم. یکی گفت اتصال بدنه ضعیفه اونم اوکی کردم ولی همچنان مشکل داره نظر شما چیه؟
درودبرشما و خسته نباشید؛ من پژو۴۰۵ مدل۹۱ دوگانه سوز دارم، احساس میکنم حرارت موتور زیاد هست ، یعنی با نیم ساعت که موتور روشن هست کاپوت میدم بالا حرارت زیادی حس میکنم ولی آمپر به وسط نمیرسه، آیا این حرارت زیاد در موتورxu7 طبیعی هست در صورتیکه آمپر به وسط نمیرسه و یا از وسط بالا نمیره،،، متشکرم🙏💖
سلام داش حسین دقیقا داداش این مورد هست روی xu7 ها مخصوصا روی گاز !! چون اکتان گاز حدود ۱۴۰ هست خیلی گرمای زیادی تولید میکنه ولی با گردش آب مشکل حل میشه و درجه آب خیلی بالا نمیره !! باز داداش یه دیاگ بزن که خیالت راحت شه ❤️🔥
سلام بستگی به میزان کم شدن آب داره !! وگرنه وقتی خیلی به موتور فشار میاری یه کوچولو کم شدن طبیعی هست !! اگه زیاده از جایی متوجه ریختن آب نمیشی یا توی تابستون بخار یا قطره های آب از اگزوز بیرون نمیزنه ؟؟؟
سلام من یه پیکان مدل ۸۰ دارم آمپر دماش خیلی زود میره بالا نمیدونم از چیش هست کلا رادیاتش رو باز کردم بردمش سیخ زدن دوباره بستم یه فن پرایدی اضافه کردم بهش اما بازم درست نمیشه بردمش پیش مکانیک ترموستاتش رو دراوردن گفتن برای فصل بهارو تابستون اصلا لازم نیست ترموستات روش باشه اما پنج کیلومتر راه میره سریع داغ میکنه یجوری که دستتو میزاری رو کاپوت دست ادمو میسوزونه هرچی گرما هست رو میده داخل ماشین نمیدونم دیگه چیکارش کنم واقعا ممنون میشم راهنمایی کنین من تو هشتگرد کرج هستم پیش هر مکانیکو باطری سازیم میرم میگن کار پیکان نمیکنیم اهمیت نمیدن اگه میشه یه راه حلی بگین ممنون میشم
اره داداش کاملا قبول دارم نجنبی هم واشر میزنه !! بهترین کار اینه که ضد یخ و آب رادیاتور رو هر سال نو کنی (چون ضد جوش هم هست) و چک کنی که همه چی از جنتا و فن و... همه چی درست باشه !! و جلو رادیاتور هم همیشه آب بگیر تمیز کن که آشغال نگرفته باشه این خودش باعث گرم شدن میشه !! حواست به هوا نداشتنشم باشه داداش ❤️❤️
خوب کیان وقتی درجا کار میکنه باد به رادیاتور نمیخوره که خنک بشه و تا وسط اومدن یه چیز کاملا طبیعی هست و اگه کمتر باشه ماشین کربن میزنه و خیلی آسیب میبینه ❤️🔥
سلام خسته نباشین من تازه یه پراید خریدم این لعنتی هی دماش میره بالا بعد فن کار میکنه و دماش میاد پایین و این چرخه هی تکرار میشه به فاصله زمانی بسیار کم اصلا دمای روی آمپر ثابت نیست🥲
حاجی من ماشینم جوش اورد تاحد ذوب شدن اب هم همرام نداشتم تو بیابون بودم مجبور شدم اب بارون کثیف بریزم داخل رادیات ماشین هم خاموش شد ولی استارت زدم روشن شد الان مشکل خاصی نداره
درود برشما دوست عریز من ۴۰۵glxدارم امپر ماشینم از ۷۵ رد نمیشه ولی در حال سرعت در هوای سرد ب زیر ۷۰ میرسه حدود ۶۵ البته گرمای بخاری خوبه ب نظرشما ترموسات خوب عمل میکنه یا تعویض کنم
استاد ببخشید هر وقت با ماشینم مقداری حرکت میکنم رادیات خیلی داغ میکنه و جنت های بالایی و پایینی رادیات خیلی سفت میشه و باد میکنه جوری که انگار میخواد بترکه . تازه یک هفته واشر سرسیلندر رو نو کردم علت چیه
@@Giripazh ماشین من کاربراتیه داغ کردنش چهار مورد بیشتر نداره یا ترموستات یا گرفتگی رادیاتور یا فشنگی یا دور کند و دوره تند فن 😁 ماشین ما زیاد پیچیده نیست البته شما درست میگید در ماشین های جدیدتر عوامل داغ کردن خیلی زیاده حتی روغن نامناسب هم علت می شه. ممنون از کلیپ های خوب شما
@@pesarekhob2641 دقیقا هر چی تکنولوژی بیشتر میشه پیچیدگی هاشم بیشتر میشه !! ماشین های قدیمی رو من خودم هم خیلی دوست دارم و کلا روی همین ماشین کاربراتور تمرین کردم و کلی چیز ازش یاد گرفتم !! دم شما هم گرم بابت انرژی که میدی 😍🤘
بعضی از رانندگان تاکسی سمند لوله هواکش متصل به موتور را در میارن که موتور هوای بیشتری را جذب کند که همین کار بعث گرمتر شدن موتور سمند قدیمی موتور پزویی میشود جون این کار ازواردشدن هوای خنک به موتور نشده در تابستان مشکل بیش از گرم شدن موتور میشود
سپاسگزارم دوست عزیز. عالی وکامل توضیح دادی،مجددأ سپاسگزارم. 👌👍🙏🖐
واتر پمپ من سوراخ شده بود.بدیش این بود که ماشین در دوره آب بندی بعد از تعمیر اساسی بود.اب نداشت ماشین آمپرش رسید به حد بالا زدم کنار.گذاشتم سرد بشه.اول فکر کردم فن کار نمیکنه بعدش آب ریختم داخل رادیاتور فکر کردم بخار شده.وقتی که بردمش برای تعمیر فن.دیدم از زیر آب میاد ،اونجا تعمیرکاره بهم گفته واتر پمپت سوراخ شده
درود بر شرفت استاد
سلام دادا دمت گرم ،البته شما به چندتا چیز مهم اشاره نکردی که مهمترینش سیستم برقی فن ها و رله های فن بود که بنظر بنده باید همیشه دوتا رله نو بخرید و توی ماشین داشته باشید که به محضی که دیدید رله فن ها کار نمیکنه هرجا که بودید مهم نیست خیلی سریع همون فیش های رله کهنه رو با نو جایگذین کنید،من چون اغلب توی بیابون هستم منظورم توی جاده هاست سعی میکنم همیشه شیلنگ بالا وپایین رادیاتور رو نو میخرم و توی صندوق با بست هاش میگذارم تا هرجا که خدای نکرده اتفاقی افتاد ومثلا شیلنگ عمرش تمو شد یا بر اثر گرما وفشار اب پاره شد ،وقتی یدکی رو داشته باشید خیلی راحت واسوده با باز کردن دوتا بست شیلنگ و جایگذین کردن شیلنگ نو و رفع مشگل یکجورایی توی اون لحظه احساس بتمن بودن به انسان دست میده که مخصوصا این اتفاق توی جاده و درحال سفر با خانواده اتفاق بیوفته وفکرش رو بکن این تدابیر رو ندیده باشی باید یا با یک هزینه سنگین ماشین رو با جرثقیل ببری به گاراژ وهمه اینها به کنار سفرتون خراب میشه ،بنظر من ادم بایدمخصوصا توی این دوران دست به اچار باشه و از مسائل فنی حداقلی سردربیاره چون هیچ کس مثل خود انسان نمیتونه از پس کارها اونطورکه باید بر بیاد،خیلی باحال بود ولی اگر دوست داری مخاطبانت بیشتر بشن سعی کن تخصصی تر کنی کلیپ هات رو و چیزهایی رو بگی که بقیه نمیگن ،انشالله موفق باشی🇮🇷✌️💪🇮🇷
سلام داداش !! واقعا دمت گرمه و این روزها باید دست به آچار بود !! 😍👏 حس بتمن رو خیلی خوب اومدی و واقعا همین اتفاق میوفته و همین حس به آدم دست میده تازه به قول خودت هم هزینه سنگین نمیکنی هم سفرت خراب نمیشه !! و آفرین که همه ی اینها رو توی ماشین داری 😍👏 در مورد ویدیو ها هم من تا جایی که میتونم می‌خوام برای همه ی اقشار جامعه توضیح بدم حتی اونی که تازه ماشین خریده و دست به آچار نیست !! ولی حتما ویدیو های تخصصی هم درست میکنم و میزارم !! مرسی بابت پیشنهادت و دمت خیلی گرمه ❤️😍 خوشحال میشم نظرتو در مورد بقیه ویدیو ها هم بهم بگی ❤️🙏
سلام خسته نباشید دمت گرم بابت ویدئوی خوبی که ساختین. من یه پراید کاربراتور دارم تعمیر اساسی کردم ولی به علت نشتی آب از ترموستات واشر زد و مجبور شدم بدم تعمیرگاه تعمیرش کنن. ولی بازم لولهای رادیات باد میکنه. بخاطر همین همه شلنگهارو عوض کردم رادیات نو گرفتم فن نو گرفتم هوا گیری کردم بازم لولها باد میکنه کمیم بهش گاز میدم ماشین به مرز جوش آوردن میرسه میشه علتشو بهم بگید ممنونتون میشم ببخشید
سلام داداش ببخشید که انقدر دیر جوابتو دادم
کامنتتو ندیده بودم
داداش ترموستات رو هم تعویض کردی یا نه ؟؟
و کدوم جنت ها باد میکنه ؟؟
این ویدیو بسیار مفید بود لذت بردم
اقای گیرپاژ دمت گرم عشقی 👌🙏❤
قربون شما آقا ایمان !! لطف داری بهم !! نوکرم🙏😍🤘
بچه‌ها سلام من ماشین پراید دارم ماشینم همیشه آمپرش بالا بود رفتم رادیات بزرگتر که جدیداً در اومدن با یه فشنگی آب تک فیش گرفتم مشکلم حل شد به شما هم توصیه میکنم همین کارو بکنید ۱۰۰ درصد معجزه میکنه❤❤❤❤
منظورت رادیاتور دولول گرمسیری یا رادباتور تیبایی؟
سلام - میشه لطفا در مورد ترموستات برقی ام وی ام ایکس22 و تست اون هم مطلب بذارین؟
درود
تشکر ❤❤❤❤❤
استاد گرامی ایا پراید نیاز به هوا گیری دارد ممنون جواب دهید
اول اینکه خیلی بهم لطف داری رامین جان
استاد خیلی کلمه بزرگیه و من خیلی مونده بهش برسم ❤️🔥
و پراید چون سیستم خنک کنندش مدار باز هست و احتیاج به هواگیری نداره
سلام ،من ی پیکان وانت مدل ۸۷ دوگانه فابریک دارم زود جوش میاره خیلی کارا انجام دادم فایده نداشت ،میشه ی راهنمایی کنید،ممنون
واتر پمپ خرابه..الان در رادیاتور ماشین باز کنی روشن کنی میبینی آب گردش نداره..واتر پمپ خرابه عزیز..
تمام این کارها انجام دادم بازم گرمای داخل کاپوت بیش از حد است احتمال دارد از باطری باشد.
میتونی از باتری باشه ولی بیشتر به نظرم از تنظیم نبودن موتور هست 🔥❤️
سلام استادماشینم امپرش میره بالا. هرچی سرعت بالاترمیره زودترداغمیکنه توسرعت ۴۰تا۶۰کیلومترامپراصلا نمیادبالا هرجابردم مشکلشونفهمیدن.ماشین پرایده...ابم کم میکنه
عالیییییییی دم شما گرم
سلام داش من یک پیکان وانت بار دارم آمپر آبش همیشه میره بالا موندم چکارکنم اینجا پیش سیم کش بردم میگه مشکلی نداره تنظیم موتور بردم میگه دماآب هفتادپنجه مشکلی نداره خدای موندم چکارشکنم پشت چراغ قرمز وامیستم باید خاموش کنم همه چیزشوعوض کردم بازم همینجوریه میشه راهنمای بکنی ممنون میشم
رسوب در مدار اب باعث گرم شدن زیاد موتور میشه مدار ابو رسوبگیری کن داداش درست میشه اگر واشر نزده باشه
فقط باید رادیات مسی بندازی
ماشینتون ام وی ام ۵۵۰ هست و امپر جوش نداره چجوری متوجه میشین ماشینتون جوش اورده یا نه؟
دمت گرم استاد یه سوال داشتم هواگیری پارس تی یو فایو فقط از قسمت بخاری کافیه؟
فیلتر هوا را باز کنید پیچ دوم هواگیری کنار ترموستات هست که اون هم باید هواداری بشه
سلام داداش. قبلناماشینم اصن داغ نمیکردازروزی که فن قطشدوجوش اورد. هم رادیات نوگرفتم. دیگه درست نمیشه خواهشن رانماییم کنید. تشکر
ابوالفضل جان اول ببخشید خیلی دیر جواب دادم
و داداش دو تا سوال
فن درست کار میکنه
و ضد یخ داخلش هست یا نه
و ماشین چی هست داداش ؟؟
داداش سلام خووبی من دوج نیترو دارم موتور حجم ۳.۷ . تا یکی دو روز خووبه بعد دوو روز جوش میاره که پیج هواگیری باز میکنم سر رادیات باز میکنم اب میریزم هوا گیری میکنم خوب میشه تادوو رروز دیگه
بعد دوو روز دیگه دوباره جوش میاره
سلام. دمتگرم ازاین توزیع درست وبجاراستش یک تجربه که من اقدام کردن ماشینم داشتم این هستش که پرایدمدل 88دارم که وقتی کولرمیگرفتم به ده قیمه نمیکشیدکه آمپرمیکشیدپس از انجام تمام راهکارهای فنی هیچ نتیجه ای نگرفتم تایکروزکه ازدلایل باتری سازی داشتم باماشین رد میشدم قبلا به من گفته بودن که این استاد باتری ساز کاربلدنیست من هم گفتم شاید این ازبقیه شایدواردترباشه دل زدم به دریافتم همه چی رو بهش گفتم بعداون بنده خدا گفت کاپوت بزن بالا همین که یک نگاهی انداخت گفت اتصال منفی این سری پرایدهاضغیف هست وجواب گوی این همه قعطه،ها برقی نداره باگرفتن. اتصال بدنه ماشین ماخوب شددیگه آمپربالانمی آوردخداخیرش بده وگفت اگه بدون کولرم آمپرکشیدیک نگاهی به درب قمقمه آب بکن اگه سوراخ واشردرب قمقمه باسوراخ. روی درب میزان نباشه آب درست رفت آمدن ازرادیاتوربه قمقمه نمیکنه وباعث جوش آوردن میشه
مرسی ابراهیم جان از تجربت داداش 😍🤟
اره واقعا خیلی مهمه که اتصالات درست و قوی باشه ❤️🔥
سلام چرا ماشين بعداز نيم ساعت يابيشتر كه حركت ميكنه وزماني كه خاموش بشه وربع الي نيم ساعت دوباره روشن بشه آمپر بالا ميره ودرزمان حركت كه كولر روشن بشه آمپر پايين مياد لطفا دليلش بفرماييد چون چندجابردم نتونستن رفع كنند ممنونم
سلام ارادتمند
چند تا سوال ازتون دارم
خود ماشین و رادیاتور هم داغ هست یا نه ؟؟
فشنگی رو چک کردید و تعویض شده ؟
و مشکل خاص دیگه ای توی ماشینتون نیست ؟
@@Giripazh سلام ممنونم كه جواب دادين من نميدونم دقيقا ولي هرجا ميبرم دليلش نميدونم لطفا راهنمايي كنيد كه بهشون بگم چكار كنند مجددا ممنونم
@@fouzeiesalehi2188 توی دایرکت اینستگرام بهم پیام بدید تا کامل راهنماییتون کنم
@@Giripazh باشه ممنونم
ب نظر من ماشین شما مشکلی نداره
دمت گرم ❤
داداش سربالایی وقتی ملشین جوش میاره چیکار کنیم که بیشتر بهش فشار نیاد؟ مثلا دنده مرده بریم بهتره؟ کولر بزنیم؟ یا بخاری روشن کنیم؟ مسیر کار من روزانه نیم ساعت سربالایی بدی داره جوری که ماشین از دنده سه بیشتر جواب نمیده موندم چجوری رانندگی کنم که به ماشین فشار نیاد
دنده مرده بابایه صفحتو در میاره، کولرم تو سر بالایی اذیت میکنه موتوره ماشینتو، با همون دنده سه برو، منتها زیاد پر نکن که دوره موتورت بچسبه به چهار هزار
بخاری روشن گن پنجره‌ها رو هم کامل بده پایین زیاد دور رک بالا نبر ، میزان آب رادیاتور هم چک کن
مثلا واسه رفعش الان چه راهکاری پیشنهاد کردید؟؟؟😂😂😂
سلام ماشین من به معض روشن کردن جوش میاره انپر میاد بالا ماشین پراید انژکتوره واشر تازه عوض شده ترموستات 81درجه هست نمیدونم عیبش چیه
سلام دوست عزیز !! ترموستات و واتر پمپ رو چک کردید ؟؟ آب توی ماشین چرخش داره ؟؟ در رادیاتور رو باز کنید ببینید آب در جریانه یا راکده !! شاید ترموستات توی حالت بسته گیر کرده یا واتر پمپ آب رو نمیچرخونه !! و اصلا خود موتور داغ میشه یا فقط درجه میاد بالا ؟
باسلام و عرض خسته نباشید یک طرف رادیاتور سرده و طرف دیگر گرم دلیل چی میتونه باشه ؟
سلام بر شما !! آب گردش داره توی رادیاتور و ترموستات رو چک کردید ؟
ماشین چیه
با سلام ، ماشین در سرعت بالا وقتی کولر میگیرم داغ میکنه. پرایده. یکی گفت رادیاتش گرفته اونو شستم. یکی گفت اتصال بدنه ضعیفه اونم اوکی کردم ولی همچنان مشکل داره نظر شما چیه؟
سلام
ماشین منم پرایده همین مشکل رو داره
چیمار کردین درست شد؟
درودبرشما و خسته نباشید؛ من پژو۴۰۵ مدل۹۱ دوگانه سوز دارم، احساس میکنم حرارت موتور زیاد هست ، یعنی با نیم ساعت که موتور روشن هست کاپوت میدم بالا حرارت زیادی حس میکنم ولی آمپر به وسط نمیرسه، آیا این حرارت زیاد در موتورxu7 طبیعی هست در صورتیکه آمپر به وسط نمیرسه و یا از وسط بالا نمیره،،، متشکرم🙏💖
سلام داش حسین
دقیقا داداش این مورد هست روی xu7 ها مخصوصا روی گاز !! چون اکتان گاز حدود ۱۴۰ هست خیلی گرمای زیادی تولید میکنه ولی با گردش آب مشکل حل میشه و درجه آب خیلی بالا نمیره !! باز داداش یه دیاگ بزن که خیالت راحت شه ❤️🔥
❤❤❤great
سلام. چه علت دارد زمانی تو هوای گرم کولر میگیری آب را یات کم میکند
سلام بستگی به میزان کم شدن آب داره !! وگرنه وقتی خیلی به موتور فشار میاری یه کوچولو کم شدن طبیعی هست !! اگه زیاده از جایی متوجه ریختن آب نمیشی یا توی تابستون بخار یا قطره های آب از اگزوز بیرون نمیزنه ؟؟؟
سلام من یه پیکان مدل ۸۰ دارم آمپر دماش خیلی زود میره بالا نمیدونم از چیش هست کلا رادیاتش رو باز کردم بردمش سیخ زدن دوباره بستم یه فن پرایدی اضافه کردم بهش اما بازم درست نمیشه بردمش پیش مکانیک ترموستاتش رو دراوردن گفتن برای فصل بهارو تابستون اصلا لازم نیست ترموستات روش باشه اما پنج کیلومتر راه میره سریع داغ میکنه یجوری که دستتو میزاری رو کاپوت دست ادمو میسوزونه
هرچی گرما هست رو میده داخل ماشین نمیدونم دیگه چیکارش کنم واقعا ممنون میشم راهنمایی کنین
من تو هشتگرد کرج هستم پیش هر مکانیکو باطری سازیم میرم میگن کار پیکان نمیکنیم اهمیت نمیدن اگه میشه یه راه حلی بگین ممنون میشم
آبم ی ذره کم میکنه ولی مشکل از اب نیست رادیات سازم نگا کردع ماشینو جریان داره اب تو رادیات
روغنم کم نکردع
داداش من ۴۰۵ دارم میدونی چقد گرم کار میکنه چیکار میشه کرد لطفا یه راهکار بده ممنون
اره داداش کاملا قبول دارم نجنبی هم واشر میزنه !! بهترین کار اینه که ضد یخ و آب رادیاتور رو هر سال نو کنی (چون ضد جوش هم هست) و چک کنی که همه چی از جنتا و فن و... همه چی درست باشه !! و جلو رادیاتور هم همیشه آب بگیر تمیز کن که آشغال نگرفته باشه این خودش باعث گرم شدن میشه !! حواست به هوا نداشتنشم باشه داداش ❤️❤️
سلام ماشین من 405ال ایکس هستش وقتی درجا کار میکنه آمپر تا وسط میاد ولی وقتی حرکت میکنم آمپر میاد پایین ترموستات 81درجه هست
خوب کیان وقتی درجا کار میکنه باد به رادیاتور نمیخوره که خنک بشه
و تا وسط اومدن یه چیز کاملا طبیعی هست و اگه کمتر باشه ماشین کربن میزنه و خیلی آسیب میبینه ❤️🔥
سلام خسته نباشین من تازه یه پراید خریدم این لعنتی هی دماش میره بالا بعد فن کار میکنه و دماش میاد پایین و این چرخه هی تکرار میشه به فاصله زمانی بسیار کم اصلا دمای روی آمپر ثابت نیست🥲
منم همین داستان رو دارم،داره شدیم خدایی
حاجی من ماشینم جوش اورد تاحد ذوب شدن اب هم همرام نداشتم تو بیابون بودم مجبور شدم اب بارون کثیف بریزم داخل رادیات ماشین هم خاموش شد ولی استارت زدم روشن شد الان مشکل خاصی نداره
آب رو حتما تعویض کن کامل داداش و شستشو بده ❤️🔥
سلام و درود لطفا در مورد هواگیری نادرست و صدای شرشر پشت داشبورد هم یه توضیح بدید ممنون
سلام چشم حتما و به زودی
درود برشما دوست عریز
من ۴۰۵glxدارم امپر ماشینم از ۷۵ رد نمیشه ولی در حال سرعت در هوای سرد ب زیر ۷۰ میرسه حدود ۶۵ البته گرمای بخاری خوبه ب نظرشما ترموسات خوب عمل میکنه یا تعویض کنم
سلام و درود !! ترموستات چند درجه روی ماشین انداختین ؟
سلام دروود
درود بر شما همراه همیشگی😍🤘
استاد ببخشید هر وقت با ماشینم مقداری حرکت میکنم رادیات خیلی داغ میکنه و جنت های بالایی و پایینی رادیات خیلی سفت میشه و باد میکنه جوری که انگار میخواد بترکه . تازه یک هفته واشر سرسیلندر رو نو کردم علت چیه
داداش فکر نکنم دلیل جوش آوردن چهل مورد باشه. به نظر پانزده مورد است برای جوش آوردن
واقعا حدود 40 مورد داره !! البته موردای اصلی و فرعی داره !! یه جورایی بعضی ها زیرمجموعه ی بقیه هستن
@@Giripazh ماشین من کاربراتیه
داغ کردنش چهار مورد بیشتر نداره
یا ترموستات
یا گرفتگی رادیاتور
یا فشنگی
یا دور کند و دوره تند فن
😁
ماشین ما زیاد پیچیده نیست
البته شما درست میگید در ماشین های جدیدتر عوامل داغ کردن خیلی زیاده
حتی روغن نامناسب هم علت می شه.
ممنون از کلیپ های خوب شما
@@pesarekhob2641 دقیقا هر چی تکنولوژی بیشتر میشه پیچیدگی هاشم بیشتر میشه !! ماشین های قدیمی رو من خودم هم خیلی دوست دارم و کلا روی همین ماشین کاربراتور تمرین کردم و کلی چیز ازش یاد گرفتم !! دم شما هم گرم بابت انرژی که میدی 😍🤘
بعضی از رانندگان تاکسی سمند لوله هواکش متصل به موتور را در میارن که موتور هوای بیشتری را جذب کند که همین کار بعث گرمتر شدن موتور سمند قدیمی موتور پزویی میشود جون این کار ازواردشدن هوای خنک به موتور نشده در تابستان مشکل بیش از گرم شدن موتور میشود
بعضی چیزا مثل این مورد بد جا افتاده تو فکر راننده ها
خاطره من
همین دیشب رادیات ماشینم 😤
ای بابا !! چی شده ؟؟