- video tutorial de como reiniciar el testigo de INSP a un astra H despues de haber realizado el servicio de mantenimiento - Deja tus comentarios -SUSCRIBETE y ACTIVA NOTIFICACIONES
gracias por comentar y ver el video , ese testigo que comentas es principalmente cuando tienes un fallo electronico , desde la llave hasta algun sensor que esté fallando , puede o no estar acompañado del check engine encendido , ese solo se quita o arreglando la falla o metiendo scanner , un saludo estimado
El testigo del motor se enciende debido a que se ha guardado un fallo en el funcionamiento del motor y dicho fallo ha sido de importancia y continúa presente , para borrarlo es necesario comprobar que se ha solucionado la falla mediante el scanner y simplemente hacerle un reset a los codigos de falla
Que tal amigo, tengo un opel astra H 2007, cuando arrancó no me prende el tablero, tengo que activar las luces para que se prenda. Sabes que podría ser?
Que tal amigo, en tu caso lo mejor es que lo lleves con el electrico , lo mas probable es que tengas una linea dañada que esta provocando un falso , te recomiendo llevarlo a revisar para que determinen cual es
Muy buen video, otra cosa, cambie mi pantalla y el alcance ya no sale como con la otra pantalla está me sale la mitad de kilómetros que con la otra. Que puedo hacer gracia.
Buenas, yo tengo una pregunta, me sale el coche con el logo de la herramienta y coche, aveces así parpadeando o aveces mientras q lo conduzco…. Q puede ser?
Hola gracias por tus interesantes aportes, mi Opel Astra 2004 funciona normal pero el tablero no enciende y quedo sin velocímetro ni nivel de combustible etc. Les agradezco si tienes algún consejo.
Buenas de nuevo Mave, después de un año y mucha lucha. El coche no me arranca, me aparece el código F en el navegador, y no hay manera, no hace ni por arrancar, me han revisado todo, módulo cim, sensor de cigueñal y de temperatura exterior, las llaves y nada ha servido. Por último me han comentado que puede ser la centralita del coche, pero ya invertido demasiado dinero
Tienes uno de como componer el cluster el mío se quedó muerto solo prende las luces pero no hay nada ningún indicador. Ni gas, velocímetro y me preocupa el del calentamiento ya que ninguna luz interior del tablero prende. 😬
Que tal amigo chuy , INSP significa inspección, comunmente aparece por que se ha llegado al limite de kilometraje para realizar el siguiente mantenimiento , no pasa nada si no lo borras, pero los estaras viendo siempre hasta que le des reset . En algunas ocasiones aparece insp cuando el vehiculo falla de algun componente electronico del vehiculo acompañado de el simbolo del auto con la llave Gracias por ver el video saludos bro, suscribete si no lo has hecho !!!
Hola amigo disculpa tengo un problema con mi ophel Astra es igual al del video el problema es que burbujea el depósito del anticongelante y se acaba el anticongelante ya revise ventiladores prenden y apagan pero sigue subiendo la temperatura lo más que me a llegado la temperatura son 75•c nose creo que los abanicos entran alos 55 •c nose si está bien o ande mal ya me está preocupado sabes si es normal que prenden los abanicos alos 55 •c ? Y los abanicos entran su despacio siento que les ase falta potencia sabes algo sobre eso
suscribete amigo :) , segundo : la temperatura que mencionas que entran tus ventiladores es muuuuuy baja , el mio trabajaba hasta los 95°C , y se apagaba a los 87 aproximadamente , una de las razones que este burbujeando tu deposito es debido a que no se haya purgado y se este calentando de mas , por eso es que burbujea y te tira todo el anticongelante por el orificio de el tapon de anticongelante , y/o tu tapon de deposito ya no sirva y no este sellando bien , te recomiendo lo lleves con el mecanico cuando antes , tal vez por eso el bulbo te esta detectando que la temperatura esta muy baja , pero tu motor ya esta hirviendo y te tira el anticongelante , ... Gracias amigo por escribir , no olvides suscribirte
No te preocupes , en el astra el boton viene justo debajo del medidor de km/hr, es la unica perilla/boton que se ve , ese hay que pulsarlo como lo indico en el video .. espero te funcione ! Saludos
@@MAVE04 ah ok ya.Es el que está en el cuadro. Que es como un tubito que entra en él.Ok ok ya he entendido.Gracias por el video y por la rapidez en la respuesta.Saludos.
Que tal amigo, aqui tengo unos puntos para ti . 1.que codigos de falla te arroja el escanner o prueba de pedales ? 2.- el abs podria ser por justamente el sensor abs 3. Creo que te refieres al testigo de control de traccion .. 4 si tiene modo sport , el indicador se queda siempre encendido ??? Si es asi , entonces podria deberse a una falla en el maf ... Es necesario ver los codigos de falla Saludos amigo y si no lo has hecho SUSCRIBETE
Hola amigo yo tengo un problema con mi Astra me prende un testigo de aceite pero no es el rojo sino el amarillo ya le cambié el haceite y el nivel está bn que podría ser lo q lo ocasiona que se prenda derrepente
primero que nada , SUSCRIBETE por favor :D ... segundo , ese testigo si se prende en ocasiones podría deberse desde el bulbo defectuoso o que tu cedazo este ya muy sucio , y debes lavarlo o de lo contrario tendras problemas de lubricacion y sobrecalentamiento , te recomiendo bajes el carter y limpies el cedazo de la bomba de aceite , cuentame como te fue? Gracias
No amigo , el carrito amarillo indica tambien un fallo electrónico, mete scanner y revisa tus fallos , no es normal que se encienda y se apague repetidamente
Si lo de encima los numeros que pone encima de los kilometros recorridos en la pantalla digital abajo te pone los km recorridos pero arriba de eso te pone otros numeros
Son igual los kilometros pero por cada viaje , puedes poner el contador en cero con presionar nuevamente la perilla por unos segundos, pero digamos que te sirve solo para contar kilometros por intervalos hasta que lo vuelvas a resetear en 0
@@MAVE04 si, o sea me refiero a que las agujas se restablezcan ya que están como en vez de que aparezca en ceros el velocímetro y el tacómetro aparece más abajo
Buenas, yo tengo el problema del testigo de la llave inglesa que aparece en el video, me parpadea y no me deja arrancar, quito el contacto, vuelvo a encender el contacto y se quita. Tambien me pasa que el cuadro de luces se me vuelve loco, alguien sabe que podria ser??
en tu caso el problema es que se activa el inmovilizador , primero prueba que la bateria de la llave este en buen estado , y en secundario revisa el estado de la electronica del volante , has intentado revisar los consumos sin problema o tambien te fallan esos controles al volante ?? ... lo del cuadro de luces te recomiendo revisar fusibles en primer paso , y como segundo paso , revisar el contacto de el control de luces , ... te ha fallado el claxon cuando enciendes luces cortas y neblineros ????
@@MAVE04 Muchas gracias por la respuesta, haré lo que me comentas , xq esto ha sido una lucha , el claxon antiguamente con la luz encendida no me funcionaba , le cambiaron en módulo CIM y se quitó el problema del claxon , pero se me sigue encendiendo la luz de tracción y la luz de la llave inglesa , ahora mismo , según me subo al coche , lo arrancó y al salir ya se me encendiende las luces que te comente y el cuadro , se me vuelve loco , también cambie la radio del coche por un modeló moderno ya que me venia el de fabrica , eso influye ?? Tengo miedo de que en algún momento el coche me deje tirado Gracias por el tiempo en responderme
@@jacare27 la verdad eso de la radio no creo que influya mucho a menos que hayan dejado un corto circuito , revisa que la tierra y el positivo los hayan tomado de donde iba la radio de fabrica , a mi me encendia la luz de traccion cuando me conectaron un conversor HIGH/LOW para sacar salidar RCA de el radio de fabrica , y no me dejaba activar el botor SPORT , pero quite el accesorio y regreso a la normalidad ...
que tal bro , puedes hacer la prueba de los pedales para obtener los codigos de falla y asi buscarlos en internet , esa llavesita indica problemas electronicos , si se quita puede ser que solo sea tu llave ...
@@MAVE04 eh investigado. Y me dicen que la computadora está mal y que no tiene solución.. lo que hice fue que lo puse de gas. Osea el carro prende y todo.. pero marca la llave y eso me preocupa.. porq me dicen que se puede bloquear la compu será sierto eso ?
@@bladimirfernandez8908 te recomiendo que vayas conun especialista y metan el TECHII (scanner) para que te arroje las fallas que realmente tiene tu coche , o hagas la prueba de pedales para sacar los codigos de falla , Saludos
Y El coche con la herramienta deja esta en el cuardo ????
eso indica mas un fallo en la electronica de tu auto amigo , se requiere escaner para detectar la falla
Saludos y suscribete !
para resetear y que se quite el testigo del coche con la llave dentro como se quita???
gracias por comentar y ver el video , ese testigo que comentas es principalmente cuando tienes un fallo electronico , desde la llave hasta algun sensor que esté fallando , puede o no estar acompañado del check engine encendido , ese solo se quita o arreglando la falla o metiendo scanner , un saludo estimado
Como puedo borrar el testigo del motor?
El testigo del motor se enciende debido a que se ha guardado un fallo en el funcionamiento del motor y dicho fallo ha sido de importancia y continúa presente , para borrarlo es necesario comprobar que se ha solucionado la falla mediante el scanner y simplemente hacerle un reset a los codigos de falla
No puedo ponerle la hora y la fecha desde el volante cada q habrá el suitch prende mis intermitentes
Que tal amigo, tengo un opel astra H 2007, cuando arrancó no me prende el tablero, tengo que activar las luces para que se prenda. Sabes que podría ser?
Que tal amigo, en tu caso lo mejor es que lo lleves con el electrico , lo mas probable es que tengas una linea dañada que esta provocando un falso , te recomiendo llevarlo a revisar para que determinen cual es
Amigo quiero hacerle el autodiagnóstico de los pedales pero no me sale nada
Muy buen video, otra cosa, cambie mi pantalla y el alcance ya no sale como con la otra pantalla está me sale la mitad de kilómetros que con la otra. Que puedo hacer gracia.
Cambiaste la pantalla central ??? , o cambiaste de radio??
Buenas, yo tengo una pregunta, me sale el coche con el logo de la herramienta y coche, aveces así parpadeando o aveces mientras q lo conduzco…. Q puede ser?
Es una falla de electronica estimado , te recomiendo buscar quien tenga op com para escanear y sacar los codigos de tus modulos
Me gustaria que hicieses un video de como hacer funcionar el op com, muchas gracias un saludo
Lo haré , sobre todo esa version china
Hola gracias por tus interesantes aportes, mi Opel Astra 2004 funciona normal pero el tablero no enciende y quedo sin velocímetro ni nivel de combustible etc. Les agradezco si tienes algún consejo.
En ese caso si es necesario revisar el estado de la conexion del tablero , se ha llegado a desconectar en algunos vehiculos
Buenas de nuevo Mave, después de un año y mucha lucha. El coche no me arranca, me aparece el código F en el navegador, y no hay manera, no hace ni por arrancar, me han revisado todo, módulo cim, sensor de cigueñal y de temperatura exterior, las llaves y nada ha servido. Por último me han comentado que puede ser la centralita del coche, pero ya invertido demasiado dinero
has revisado el motor de marcha ??
Tienes uno de como componer el cluster el mío se quedó muerto solo prende las luces pero no hay nada ningún indicador. Ni gas, velocímetro y me preocupa el del calentamiento ya que ninguna luz interior del tablero prende. 😬
:/ checa los fusibles amigo, por suerte podria ser uno, en el peor de los casos el cluster :/
Y si mi coche tiene arranque sin llave, por botón de start??
supongo que con la primer pulsación se abre el switch , sería de ese modo sin pisar el freno estimado,
Una pregunta q significa la luz insp o por q aparece y q pasa si no se borra
Que tal amigo chuy , INSP significa inspección, comunmente aparece por que se ha llegado al limite de kilometraje para realizar el siguiente mantenimiento , no pasa nada si no lo borras, pero los estaras viendo siempre hasta que le des reset . En algunas ocasiones aparece insp cuando el vehiculo falla de algun componente electronico del vehiculo acompañado de el simbolo del auto con la llave Gracias por ver el video saludos bro, suscribete si no lo has hecho !!!
Gracias
Hola amigo disculpa tengo un problema con mi ophel Astra es igual al del video el problema es que burbujea el depósito del anticongelante y se acaba el anticongelante ya revise ventiladores prenden y apagan pero sigue subiendo la temperatura lo más que me a llegado la temperatura son 75•c nose creo que los abanicos entran alos 55 •c nose si está bien o ande mal ya me está preocupado sabes si es normal que prenden los abanicos alos 55 •c ? Y los abanicos entran su despacio siento que les ase falta potencia sabes algo sobre eso
suscribete amigo :) , segundo : la temperatura que mencionas que entran tus ventiladores es muuuuuy baja , el mio trabajaba hasta los 95°C , y se apagaba a los 87 aproximadamente , una de las razones que este burbujeando tu deposito es debido a que no se haya purgado y se este calentando de mas , por eso es que burbujea y te tira todo el anticongelante por el orificio de el tapon de anticongelante , y/o tu tapon de deposito ya no sirva y no este sellando bien , te recomiendo lo lleves con el mecanico cuando antes , tal vez por eso el bulbo te esta detectando que la temperatura esta muy baja , pero tu motor ya esta hirviendo y te tira el anticongelante , ... Gracias amigo por escribir , no olvides suscribirte
Perdona hablo desde España.Tengo un coche como este .Que es el odómetro.No se que botón pulsar
No te preocupes , en el astra el boton viene justo debajo del medidor de km/hr, es la unica perilla/boton que se ve , ese hay que pulsarlo como lo indico en el video .. espero te funcione ! Saludos
@@MAVE04 ah ok ya.Es el que está en el cuadro. Que es como un tubito que entra en él.Ok ok ya he entendido.Gracias por el video y por la rapidez en la respuesta.Saludos.
@@AtomyInternancional justo ese boton ! Por nada cuando se ofrezca por aca andamos un saludo !
Que botón es que hay que presionar a la derecha ???
Es el que se encuentra en el reloj de los km/hr , hay que presionar y girar a la derecha .
Saludos amigo suscribete !
Mi auto no tiene reloj
Hola buenas ami me sale la llabe iglesa cn el cochecito en el cuadro que podra ser cuando boi en autovia i paso de 120 me sale eso modo de emergencia
Que grande, funciono a la primera. Muchas gracias
Me alegra que te haya servido estimado , un abrazo
Me ha servido, gracias compañero tienes mi like
un placer haber ayudado ! , si no te molesta suscribirte hazlo :) , saludos
Una pregunta me prende la luz del freno adbs y la luz q te indica cuando la llanta está ponchada, a q se debe
Que tal amigo, aqui tengo unos puntos para ti .
1.que codigos de falla te arroja el escanner o prueba de pedales ?
2.- el abs podria ser por justamente el sensor abs
3. Creo que te refieres al testigo de control de traccion ..
4 si tiene modo sport , el indicador se queda siempre encendido ???
Si es asi , entonces podria deberse a una falla en el maf ...
Es necesario ver los codigos de falla
Saludos amigo y si no lo has hecho SUSCRIBETE
@@MAVE04 gracias mucha gracias
Funciona para un Chevrolet Astra 2004 2.4??
Si , tambien funciona , checa si tienes la perilla del odometro
Excelente explicación amigo!! Éxito
gracias bro ! un saludazo seguimos pendientes de tu proyecto , (Y)
Hola amigo yo tengo un problema con mi Astra me prende un testigo de aceite pero no es el rojo sino el amarillo ya le cambié el haceite y el nivel está bn que podría ser lo q lo ocasiona que se prenda derrepente
primero que nada , SUSCRIBETE por favor :D ...
segundo , ese testigo si se prende en ocasiones podría deberse desde el bulbo defectuoso o que tu cedazo este ya muy sucio , y debes lavarlo o de lo contrario tendras problemas de lubricacion y sobrecalentamiento , te recomiendo bajes el carter y limpies el cedazo de la bomba de aceite ,
cuentame como te fue? Gracias
muchas gracias por la información
Es un placer , gracias por tu visita !
Saludos champ !
Por eso prende el carrito amarillo x que le hice el mantenimiento y me aparece en ocasiones ??????
No amigo , el carrito amarillo indica tambien un fallo electrónico, mete scanner y revisa tus fallos , no es normal que se encienda y se apague repetidamente
@@MAVE04 a oky como le hice el servicio completo y no me aparecía antes , hasta que lo hice empezó a aparecer gracias
Sabes ke significan los numeros que pone encima de el cuenta kilometros ese que pone 0.0
Es el cuentakilometros no??
gracias por el tip amigo !!!
gracias por ver y compartir bro , un saludazo !! .. :)
Si lo de encima los numeros que pone encima de los kilometros recorridos en la pantalla digital abajo te pone los km recorridos pero arriba de eso te pone otros numeros
Son igual los kilometros pero por cada viaje , puedes poner el contador en cero con presionar nuevamente la perilla por unos segundos, pero digamos que te sirve solo para contar kilometros por intervalos hasta que lo vuelvas a resetear en 0
Suscribete
@@MAVE04 aaa okkey graciass me suscribo
Gracias
Me alegro haberte ayudado !!
cuando hago eso hace pipipipipip
Eso no me ha pasado hermano , investigare a ver si encuentro algo
Hermano que tal, buen día....sabes cómo resetear las agujas del cluster?
A que te refieres con resetear amigo ??
@@MAVE04 si, o sea me refiero a que las agujas se restablezcan ya que están como en vez de que aparezca en ceros el velocímetro y el tacómetro aparece más abajo
@@axelsalazar2775 ya entiendo , pero no , ese trick no me lo se broh
@@axelsalazar2775 normalmente cuando empiezan a fallar las agujar o empiezan como a moverse sin control es debido a un falso con la tierra
Buenas, yo tengo el problema del testigo de la llave inglesa que aparece en el video, me parpadea y no me deja arrancar, quito el contacto, vuelvo a encender el contacto y se quita. Tambien me pasa que el cuadro de luces se me vuelve loco, alguien sabe que podria ser??
en tu caso el problema es que se activa el inmovilizador , primero prueba que la bateria de la llave este en buen estado , y en secundario revisa el estado de la electronica del volante , has intentado revisar los consumos sin problema o tambien te fallan esos controles al volante ?? ... lo del cuadro de luces te recomiendo revisar fusibles en primer paso , y como segundo paso , revisar el contacto de el control de luces , ... te ha fallado el claxon cuando enciendes luces cortas y neblineros ????
@@MAVE04
Muchas gracias por la respuesta, haré lo que me comentas , xq esto ha sido una lucha , el claxon antiguamente con la luz encendida no me funcionaba , le cambiaron en módulo CIM y se quitó el problema del claxon , pero se me sigue encendiendo la luz de tracción y la luz de la llave inglesa , ahora mismo , según me subo al coche , lo arrancó y al salir ya se me encendiende las luces que te comente y el cuadro , se me vuelve loco , también cambie la radio del coche por un modeló moderno ya que me venia el de fabrica , eso influye ??
Tengo miedo de que en algún momento el coche me deje tirado
Gracias por el tiempo en responderme
@@jacare27 la verdad eso de la radio no creo que influya mucho a menos que hayan dejado un corto circuito , revisa que la tierra y el positivo los hayan tomado de donde iba la radio de fabrica , a mi me encendia la luz de traccion cuando me conectaron un conversor HIGH/LOW para sacar salidar RCA de el radio de fabrica , y no me dejaba activar el botor SPORT , pero quite el accesorio y regreso a la normalidad ...
@@MAVE04
miraré bien lo que me comentas maverick, y haber si se soluciona, muchas gracias por las repuesta
Amigo mi astra. Marca la llave también y no se cómo quitar eso...
que tal bro , puedes hacer la prueba de los pedales para obtener los codigos de falla y asi buscarlos en internet , esa llavesita indica problemas electronicos , si se quita puede ser que solo sea tu llave ...
@@MAVE04 eh investigado. Y me dicen que la computadora está mal y que no tiene solución.. lo que hice fue que lo puse de gas. Osea el carro prende y todo.. pero marca la llave y eso me preocupa.. porq me dicen que se puede bloquear la compu será sierto eso ?
@@bladimirfernandez8908 te recomiendo que vayas conun especialista y metan el TECHII (scanner) para que te arroje las fallas que realmente tiene tu coche , o hagas la prueba de pedales para sacar los codigos de falla ,
Saludos
muchas veces no tienen el scanner adecuado y por cualquier cosa te quieren cambiar la compu !
@@MAVE04 ok mil gracias
Como apagar la luz del airbag
Ese si es un fallo independiente y requiere de op-com amigo