I can see, as you said in the other vid, the VDC is always kicking in. I have the same problem. I usually have to disengage it while this kind of driving, and it is much more fun. As long you are not driving in wet floor, I don't find it dangerous. As you know, there are two levels of disengage: just the VDC (on the button in the dash at the left of the driving wheel), and both the VDC AND the traction control, which is a button hidden on the top of the brake pedal (I have never disengaged this one).
Strange... I can do donuts and 360's in my Q50 as long as I first put it into Sport Mode, then hit the button right by the trunk release - to the left of the steering wheel to turn off the stability/traction control. That's the only way I can do this without the stability control stopping me.
Приветствую!! Вот думаю пригнать от вас тоже такую . Но пугает вот это вот супер-пупка модное рулевое управление , машины то с повреждениями , а заказывать из Штатов , столько времени нету ждать. Сейчас у вас весит на Автопапе несколько вариантов по 11500 вроде , но 2014 год . Стоит чи нет? Одна ударенная в морду вроде не так сильно , но как раз в ту строну , где вот эти вот три блока управления ( или как оно там правильно называется ) рулевым ! Вторая вроде слегка ударенная в правую вару , но подушка водительская сработала . Может дашь пару советов что , куда смотреть при покупке , какая цена в среднем на живой экземпляр ?? Кстати на другом вашем сайте MyAuto , стоит за 16к уже с 3.0 ТТ , написано что 400 сил . А я наткнулся в инете что есть версия на 300 сил с таким же 3.0TT. А вот как их отличить не нашёл . 2016 года машина
orgasmic soundhell it is addictive, car stereo music and sound system is superb!
This the type of video I been waiting for for q50 content 🔥🔥🔥🔥
Wow great car..How long does the hybrid battery last?
I can see, as you said in the other vid, the VDC is always kicking in. I have the same problem. I usually have to disengage it while this kind of driving, and it is much more fun. As long you are not driving in wet floor, I don't find it dangerous. As you know, there are two levels of disengage: just the VDC (on the button in the dash at the left of the driving wheel), and both the VDC AND the traction control, which is a button hidden on the top of the brake pedal (I have never disengaged this one).
Tried to turn it off via the brake pedal and immediately error chassis control system error =D
Strange... I can do donuts and 360's in my Q50 as long as I first put it into Sport Mode, then hit the button right by the trunk release - to the left of the steering wheel to turn off the stability/traction control. That's the only way I can do this without the stability control stopping me.
Приветствую!! Вот думаю пригнать от вас тоже такую . Но пугает вот это вот супер-пупка модное рулевое управление , машины то с повреждениями , а заказывать из Штатов , столько времени нету ждать.
Сейчас у вас весит на Автопапе несколько вариантов по 11500 вроде , но 2014 год . Стоит чи нет?
Одна ударенная в морду вроде не так сильно , но как раз в ту строну , где вот эти вот три блока управления ( или как оно там правильно называется ) рулевым !
Вторая вроде слегка ударенная в правую вару , но подушка водительская сработала .
Может дашь пару советов что , куда смотреть при покупке , какая цена в среднем на живой экземпляр ??
Кстати на другом вашем сайте MyAuto , стоит за 16к уже с 3.0 ТТ , написано что 400 сил .
А я наткнулся в инете что есть версия на 300 сил с таким же 3.0TT. А вот как их отличить не нашёл . 2016 года машина