Судя по разгону «топового мотора» (как дословно сказано в обзоре) - 12,5сек до 100км/ч… а в реале это все 15/16 сек видимо 😂😂😂 то основной поток их даже обгонять будет 😂😂😂😂
@@Brabus_Bottrop у тебя логика идиота. Каждый волен тратить деньги на то, на что посчитает нужным. Допустим бы купил какую нибудь хонду а я бы в ответ назвал тебя идиотом. Нормально?
@@Олег74-с9н качество у Ауры весьма достойное, о чем вы? Уж как-то предвзято, можно говорить о меньшей нафаршированности, но тачка весьма качественная, не соглашусь с вашим восприятием.
А есть альтернатива? Автоваз и китайцы, больше нет ничего. Конечно я лучше Volvo S90 возьму, нет дилеров в России. Ну и цена на Volvo S90 - 82 200 евро в Германии, aura спраедливо дешевле
@@sharifmetall причем здесь "стабильность"??? За эти годы мир перевернулся. Да еще и не до конца. Нигде стабильности нет. Мир на грани 3-ей мировой, а тут кто-то про "стабильность" в отдельно взятой стране бухтит.
@@stanis0504 вам табличка "сарказм" нужна? Ясень пень всё летит в задницу и мой коммент об этом. Как можно сравнивать цены спустя 4 года, если в стране такая "стабильность".
За 3 можно взять колеос. - да бу, из Европы, но полный привод, дизелек, ассистенты вождения, вентиляция, подогревы, 360, панорама и все тому подобное. Да ему будет 5, но там все хорошо с оптикой, качеством и т.п. тот же концерн кстати что вазом владел Даже Рено талисман за свои 2.6 куда привлекательней на втоничке чем аура. А Меган за свои 1.8 и вовсе трусы порвет Ауре. Так ещё и дефлекторы сзади есть для пассажиров и месте у достатке
Спасибо за обзор! Думал, что уже ниже упасть не получится, ах нет, ошибался((( За эти деньги это дно... Если поголовно по всей стране все чиновники с мигалками на таких будут ездить, - тогда скажу спасибо АВТОВАЗУ за то, что опустил их на землю грешную! В противном случаи, это издевательство и надругательство над своим же народом! Кстати на налоги которого вот такое и разрабатывают...
Я понимаю, что традиция растягивать машины у Аваза тянется с 80х Но блин, неужели нельзя было сделать обычную вставку между дверями, как на лимузинах, а заднюю дверь оставить прежнюю? Смотрелось бы лучше Ну и "бизнес", сюда никак не вписывается
Купил Belgee X70 (Geely Atlas Pro), передний привод, максимальная комплектация, цена 2 350 000 рублей, в комплект дали 4 зимние резины 18" и резиновые коврики в салон. Вот эта Лада Аура даже рядом не стоит...
@@Игорь-с1н2х вообще выбор из хавала и ваза, и "москвича", которые здесь производят/собирают. Газ еще не подготовил, у уаза нет, кроме патриота, просторного авто. Так что чиновникам остается лишь пользовать весту/чтото_из_хавала/космич6 или выкупить завод мерс и расположить здесь.
@Игорь-с1н2х эмгранд хуже весты. джолион меньше ауры, как и омода с5. Да и зачем вкладываться в китайцев, если не хватает плюшек от ваза? Китайцам само правительство помогает, потому и развивается.
@@MrSensx ну да, именно так, других весомых изменений не внесли, агрегаты те же, даже мелочей, вроде шторок и дефлекторов для задних пассажиров и те не стали добавлять.
@@vincenzonevezella жесткость салона осталась практически прежней, что не "просто" удлинили, а провели конструкторские и инженерные работы. Фарш добавить много проще, чем перерасчитать конструкционные элементы.
@@MrSensx но суть машины от этого почти не поменялась, получился такой же самый автомобиль, что и Веста, только с другими задними местами, по технике никаких изменений, по салону, если не считать непосредственно удлинённой задней части, цветовой палитры салона и материалов - тоже, багажник тоже не изменился. Как по мне, эти изменения не стоят тех денег, что за неё просят. Да и выглядит всё это на любителя, простая Веста выглядит куда более лаконично, на мой взгляд.
@@vincenzonevezella кузовные изменения всегда дорогие, подвеску пересчитали, тоже недешево. Да и для госчиновников предназначена, а им можно и попроще, все равно для них фарш позже добавят. Счас лишь привлечение ценой, видимо.
Немного наркомании: Сделать универсал, добавить 50см., для багажника, установить дизель от Газели с её полным приводом. А если ещё и грибов поесть, то добавить третью ось, чтобы получить шесть колёс))))
Жаль, что полноценным Е(бизнес) классом,могут называть себя более менее большие авто.Раньше,если нет в линейке двигателя V8,это,в лучшем случае,D.А теперь Камри,Пассат,корейцы многие и Китай не отстаёт,все бизнес-класс!,😂😢
3,3 млн стоит geely preface в отличной комплектации, с хорошей динамикой, с европейскими чертами шасси, 5-летней гарантией, в стоимость которой включен утиль и таможенная пошлина . Насколько глупым надо быть , чтобы купить удлиненную весту, которая по всем фронтам в ауте, вместо того чтобы найти/занять/заработать еще 20% от стоимости этой ауры и купить нормальную повозку вроде префейса 😂
@@GelaBiryukov какой палке? Это может быть лишь спортлайн, на палке свк 1.88, св от 1.65. 2.6 минималка ауры и 3.3 перфейс, без клиренса. 700 тр за не пойми что.
@@MrSensx понятно, кто вдохновляет АВТОВАЗ на то, чтобы иметь народ во все щели ))) Если для вас норма, когда родимый АВТОВАЗ продает бюджетное авто b-класса (например, весту) плюс/минус по одной цене с китайской повозкой С класса (например, geely emgrand), в стоимость которой включена уже таможенная пошлина и утиль (и это даже без сравнения комплектации), то с вами диалог не могу вести, поскольку у меня нет образования психиатра )))
@@GelaBiryukov да очнитесь. Веста ни разу не была В-классом, читайте её спецификации. А фактически, если параметры С-класса, чего ж не поконкурировать?
Конечно никаких нормальных опций не появится, даже не смотря на то, что дешевый паркетник из Китая может обладать этим всем, а всё потому, что АВТОВАЗ понимает, что эту машину практически никто не купит, она будет участвовать исключительно в конкурсных закупках и пойдет по ведомствам, различным производствам и другим гос-нным предприятиям. Нет никакого смысла вкладывать ресурсы в этот проект.
длиннее Весты на 25 см и дороже на 1 млн. Не могли маленький треугольник сделать для заднего стекла чтобы полностью убиралось , один юсб сзади, нет сзади воздуховодов, китайский вариатор ха-ха-ха помойка. Фейспалм- рука лицо
Китайский вариатор в такси ходит 5 тыс ,км,если поставить доп охлаждение то максимум 20 тыс,а потом его ремонт или менять это показано у дальке влог,Женя такси
Такое же позорище дизайна, как удлиненная классическая Нива. Ауру редко показывают непосредственно в профиль, в этом видео комментатор героически загораживает заднюю дверь.
Подожду когда выйдет АУРА универсал , хэтчбек ну или купэ - а пока покатаюсь на королле за лямм двести 2012 года 97 пробег на АКПП . Ну а если АУРА будут конкурировать с чери или москвичом - то точно буду лелеять короллу . Подкоплю ещё пол мульта и возьму посвежее .
Кстати, посмотрел писание на официальном сайте. Даже сказать нечего им: светодиодные противотуманки, зеркала с подогревом и складывают и т.п. Всё это такие мелочи в современном автостроении. А больше сказать и не о чем
Нет ощущения,что автомобиль выглядит гармонично. Если кузов новый, почему не сдвинули средние стойки назад и чуть не удлинили передние двери? Было бы красивее.
ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЕНЬЖИЩИ?????? Максимум на 500к допускаю увеличение цены относительно весты! 😤🤦🤬 Это же всего лишь Vesta Long!!!!!!!!!!!!!!! От силы "С" До класса"D" ей ещё 20см в длинну и 10см в ширину не хватает!!!😤🤦
@@MrSensx она вроде как меньше 1,9кк 🤔, или уже за 2кк перевалила??? 😱😵🤯 И я говорил про топовую модификацию, а не про среднюю, а топовая по мнению некоторых её обзорщиков, вероятно будет 2,8кк, или это уже известная цена
@@Spider_frog свк с вариатором 2.19 техно, макс компл. Седан, да, 1.96. Хотя если уж макс стоимость весты седан, то спортлайн 2.22, но это уж имиджевая модель, но они у всех производителей оверпрайс стоят.
Давайте посмотрим оснащение для пассажиров заднего ряда:
- подлокотник! 😂😂😂
@КонстантинПопов-б9ч подогрев, регулировка наклона спинки.
Надеюсь по выделенке с мигалкой, теперь только такие , ,,бизнес,, седаны будут летать)😂
Судя по разгону «топового мотора» (как дословно сказано в обзоре) - 12,5сек до 100км/ч… а в реале это все 15/16 сек видимо 😂😂😂 то основной поток их даже обгонять будет 😂😂😂😂
@@ArturDeLux ахахаха, зато можем увидеть очередь депутатов, в автосервисе по установке турбошеснаря🤣
Уже видел в Самаре)
Ну они то будут, а тебе то с этого что? Будешь подглядывать мечтая ,в пробке, и дальше мечтать )😂
Аминь 😅
Слава Богу дождались.... Теперь автовазу есть чем заниматься в следующие 20 лет... 😂😂😂
В ширину забыли говнище это растянуть, чтобы на машину была похожа😂
@@МаксимРантала ахахаах
Ещё на 20см в длинну и 10см в ширину, хотя бы 😏🤣🤣🤣
Тк "D"шка длинной в ~4,6м ну такое, это скорее "С", то ли дело "D" в 4,8м-5м
😂😂😂
Зачем давать этой тачке отдельное название? Назовите ее Vesta Plus или Vesta L. Она же всё равно ничем от обычной Весты не отличается
100% согласен
@@swural vesta pro max на 256🤣🤡🤡
Это веста сигнатюр на которую ещё Бу Андерсон в 2015 придумал и ездил на ней, а они выдают это за новую машину, опять провыв
Да потому что это уже сверх достижение... И не назвать это новым именем грех!
@@vladtsar7312 мда....... Сверх достижение сверх державы.......
Жаль что мы это заслуживаем
т.е. получается если взять весту за 1.5. вкинуть сотку на шумку, и нанять водителя с ростом 1.5м, отличий от Ауры и не будет?
Красава!
Будет лучше шумка в итоге, приятнее динамика (если тут такое применимо) и меньше расход)
нет! тут еще и руль топовый и подушкчка как в майбахе😂
Да, Веста и будет.
А при чем здесь Аура?
@@MrSensx оЧепятка, Спасибо)
Если вот "это" бизнес класс, то необходимо всез чиновников срочно пересадить на это. И цена ей-1,2 , но точно не 3
3 ляма, это с учётом "спасибо" в госзакупке наверное
1.2 уже гранта стоит, а гранта спорт за 1.6 ценник перевалил. Судя динамики повышения цен на авто, через пару-тройку лет гранта будет стоить 3 ляма
Интересно сколько заплатили чтобы такое фуфло за 3 млн рекламировать 😂😂😂
Еще интереснее посмотреть на того кто это купит
@@rumedved, была бы *аура*, в кузове универсал и кросс, я бы купил за 2млн.
Обзоры бесплатные. Всю толпу позвали. Ближайшая неделя у всех будет в аурах
Обзор бесплатный
...ну точно поменьше, чем "лисе", которая рулит)))
3 ляма за это? Побойтесь бога! В добрые времена ей цена бы была от силы тысяч 800 - 900... Еще и всякие плюшки в подарок.
Ага, я в окей помню за пивом зашёл, перед новым 2019 годом, точно такуюже взял за три тысячи рублей, чтобы 10ть банок пива на себе не тащить
а в чём прикол жить прошлым?
@@sasha1vanov а в чём прикол платить за это 3 ляма? Хотя идиотов хватает...
Это прошлое уже никогда не вернётся, да и вообще реальность такова, что всё будет только дорожать
@@Brabus_Bottrop у тебя логика идиота. Каждый волен тратить деньги на то, на что посчитает нужным. Допустим бы купил какую нибудь хонду а я бы в ответ назвал тебя идиотом. Нормально?
Как сказал глава автотаза:" камри теперь конкретно вздрогнула"😂
Таз из головы вытащи скорее, иначе так и останешься с ним.
@@MrSensx ,походу ты и есть его директор. Раз так обиделся. Не расстраивайся. Китайцы вам помогут.как помогли москвичу и волге
@@Олег74-с9н с чего обижаться?
Волжский потому и именуется так, что завод на реке Волга находится, по ней и название.
@@MrSensx, так и "автотаз" был намёк не на р.Волгу, а цену-качество неконкурентной продукции этого вечно дотируемого из госбюджета предприятия.
@@Олег74-с9н качество у Ауры весьма достойное, о чем вы? Уж как-то предвзято, можно говорить о меньшей нафаршированности, но тачка весьма качественная, не соглашусь с вашим восприятием.
хотел посоветовать утопить это ведро в реке на фоне съемки но вспомнил что кидать говно в воду нехорошо))
😂
...да и к тому же оно не тонет)))
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍5+++++
Кто её купит должны будут висеть на доске почета в автосалоне.
с плашками "Без лоха - жизнь плоха" или "Лох - не мамонт. Не вымрет"
Ага, их разыскивает психбольница
А есть альтернатива? Автоваз и китайцы, больше нет ничего. Конечно я лучше Volvo S90 возьму, нет дилеров в России. Ну и цена на Volvo S90 - 82 200 евро в Германии, aura спраедливо дешевле
@@evgeniykroveletskiy3133 ты сравнил машину и ведро !
Полно покупают
Тех, кто её купит за такую цену повесят на доску почёта?
Я хочу посмотреть на того, кто в здравом уме это купит за такие деньги.
Гос учреждения будут покупать, простые граждане не будут за такие деньги покупать
Видимо, не вы. У вас денег нет никаких.
@@MrSensx деньги у меня есть, но я не дурак. А вы, как работник автоваза, должны знать что зависть смертный грех
2,8 млн это 14 млн тенге, у нас в Казахстане за это сумму можно взять рест Hyundai Tucson, Sonata с салона с гарантией
Ты не понимаешь, это новый миропорядок 😂
Соната это не Аура, сзади тесно.
@@MrSensx вы в сонате сзади ездили, там места вагон
@@MrSensxтам намного комфортнее
@@Николай-м8о9н места все же поменьше.
ведро за 3 млн? "а че так можно было?"
Ну что я могу сказать- пипец камрюхе😂
Ставить на одну полку Суперб и Ауру, это как надо рекламные деньги любить....
@@sharifmetall что та расстянута, что эта. Аналогия на виду.
В конце 2020 брал кодиак за 2 млн 7 местный , а тут такое г-но за 3 млн 😅😅😅😅
Всего лишь 4 года прошлр, подумаешь. В стране же стабильность
Сейчас 24й
@@DemoHakда ладно? А все думают что 21
@@sharifmetall причем здесь "стабильность"??? За эти годы мир перевернулся. Да еще и не до конца. Нигде стабильности нет. Мир на грани 3-ей мировой, а тут кто-то про "стабильность" в отдельно взятой стране бухтит.
@@stanis0504 вам табличка "сарказм" нужна? Ясень пень всё летит в задницу и мой коммент об этом. Как можно сравнивать цены спустя 4 года, если в стране такая "стабильность".
Надо обшивку снять посмотреть,может там кусок кузова вварен как на ниве длинной😄
Что значит «может»?)
Ждем обзора с тестом.
900 тысяч - это максимум за эту говняшку. Это если в подарок сигналку установят, коврики дадут, керамикой покроют и аптекчку в багажник положат
Да и то много.
Не, 90 рублей и водительницу с сиськами, а также чемодан пива , и чтобы байден денег перечислял каждый месяц 1000000 долларов
Я согласен с народом очередное старое ведро под новым названием
Бизнес класс😂😂 122 силы, балка, без климота😂. Пежо 508 со своим D классом и почти тойже ценой намного интереснее
Глупо сравнивать нормальную машину и ладу
@@Derwererглупо не заглядывать в характеристики.
А где пежо свободно продается и при этом новым? И цена тоже, какая?
@@MrSensx бу пежо лучше новой лады.
@@КольчевВиталий а бу AMG лучше нового пежо. Дальше продолжать? Выбор каждого: новое по средствам, либо б/у, потому что не в состоянии взять новое.
Шо, опять? Новое ведро слепили "ученые" автотаза? Уже не смешно...
Флагман , который мы заслужили ! 😢
в том беспределе, что в стране происходит, мы заслуживаем только такое гавно.
@@Антон-ц9ч8с не вы.
Конечно зачем пытаться создать новый нормальный автомобиль, если можно клянчить деньги у государства и просить повысить утильсбор.
Это бредовая концепция, все равно что японцы бы сделали Тойоту Короллу, но Лонг🤣
Это китайская концепция, там такое практикуют, но никто это новой моделью не называет.
@@sharifmetallбез разницы. Вам называть или ездить?
За 3 можно взять колеос. - да бу, из Европы, но полный привод, дизелек, ассистенты вождения, вентиляция, подогревы, 360, панорама и все тому подобное. Да ему будет 5, но там все хорошо с оптикой, качеством и т.п. тот же концерн кстати что вазом владел
Даже Рено талисман за свои 2.6 куда привлекательней на втоничке чем аура. А Меган за свои 1.8 и вовсе трусы порвет Ауре. Так ещё и дефлекторы сзади есть для пассажиров и месте у достатке
5 лет - это новая машина почти
@@DPLNKV но к ладе это не относится
@@ragalik775 это да
@@kbo3bka меган меньше весты в салоне, куда ему с аурой тягаться? 🤣
Спасибо за обзор! Думал, что уже ниже упасть не получится, ах нет, ошибался((( За эти деньги это дно... Если поголовно по всей стране все чиновники с мигалками на таких будут ездить, - тогда скажу спасибо АВТОВАЗУ за то, что опустил их на землю грешную! В противном случаи, это издевательство и надругательство над своим же народом! Кстати на налоги которого вот такое и разрабатывают...
"Топовый" и "1.8" в одном предложении 😂
Что не так? У ваза есть мощнее двигатели?
По сравнению с этим - китаец за 3 ляма будет не стыдно приобрести и гордо ездить.😂
Тьфу,гадость.
При покупке данного автомобиля каждому покупателю дается письменная грамота с личным автографом от самого директора, который будет называться…..
Я понимаю, что традиция растягивать машины у Аваза тянется с 80х
Но блин, неужели нельзя было сделать обычную вставку между дверями, как на лимузинах, а заднюю дверь оставить прежнюю? Смотрелось бы лучше
Ну и "бизнес", сюда никак не вписывается
Надеюсь ты рофлишь про вставку 😂
Интересно что в голове людей когда они покупают это ...... За такие денги😊
Ждем обзора Марата
Купил Belgee X70 (Geely Atlas Pro), передний привод, максимальная комплектация, цена 2 350 000 рублей, в комплект дали 4 зимние резины 18" и резиновые коврики в салон. Вот эта Лада Аура даже рядом не стоит...
Этот атлас тоже. Разные кузова, не заметил?
Превосходный авто для наших чиновников, более дуоацкого авто трудно и придумать...
Ну вот пусть теперь чинуши и ездят😂.а то говорили альтернативы иномаркам нет, теперь есть😂
Была дрянь, стала дорогая дрянь
Проще взять китайца за три ляма и он будет на много комфортнее и лучше чем это недоразумение, тем более в ней и тоже всё китайское😂
Не будет. Арризо8 - телега неуправляемая, по сравнению с Аурой.
@@MrSensx А зачем аризо? Эмгранд, омода м5, s5, julion и т.д.
@@Игорь-с1н2х эмгранд хуже обычной весты, джолион вообще кроссовок, какие тут чиновники?
@@Игорь-с1н2х вообще выбор из хавала и ваза, и "москвича", которые здесь производят/собирают. Газ еще не подготовил, у уаза нет, кроме патриота, просторного авто.
Так что чиновникам остается лишь пользовать весту/чтото_из_хавала/космич6 или выкупить завод мерс и расположить здесь.
@Игорь-с1н2х эмгранд хуже весты. джолион меньше ауры, как и омода с5.
Да и зачем вкладываться в китайцев, если не хватает плюшек от ваза? Китайцам само правительство помогает, потому и развивается.
Какой же это лютый калл за 3 миллиона...
Веста, которую просто удлинили, стоит под три ляма, это, конечно, сильно.
Конечно, "просто".
@@MrSensx ну да, именно так, других весомых изменений не внесли, агрегаты те же, даже мелочей, вроде шторок и дефлекторов для задних пассажиров и те не стали добавлять.
@@vincenzonevezella жесткость салона осталась практически прежней, что не "просто" удлинили, а провели конструкторские и инженерные работы.
Фарш добавить много проще, чем перерасчитать конструкционные элементы.
@@MrSensx но суть машины от этого почти не поменялась, получился такой же самый автомобиль, что и Веста, только с другими задними местами, по технике никаких изменений, по салону, если не считать непосредственно удлинённой задней части, цветовой палитры салона и материалов - тоже, багажник тоже не изменился.
Как по мне, эти изменения не стоят тех денег, что за неё просят. Да и выглядит всё это на любителя, простая Веста выглядит куда более лаконично, на мой взгляд.
@@vincenzonevezella кузовные изменения всегда дорогие, подвеску пересчитали, тоже недешево. Да и для госчиновников предназначена, а им можно и попроще, все равно для них фарш позже добавят. Счас лишь привлечение ценой, видимо.
Бизнес - класс, ну посмотрим, посмотрим, в Яндекс такси, я так понимаю, теперь в тарифе бизнес можно на ауре работать будет😂
Позорище.
Отмывание денег для чина.
Жигули по цене камри.
Весь мир вперëд идëт и только у нас автопром пытается высосать из пальца машинуну
Это не Жигули, глаза протри.
Таз в унитаз!!
Ну тут без дизлайка вообще никак.
Немного наркомании:
Сделать универсал, добавить 50см., для багажника, установить дизель от Газели с её полным приводом.
А если ещё и грибов поесть, то добавить третью ось, чтобы получить шесть колёс))))
Нам 14 минут рассказывают, что это веста в базе в ввареными вставками)
Жаль, что полноценным Е(бизнес) классом,могут называть себя более менее большие авто.Раньше,если нет в линейке двигателя V8,это,в лучшем случае,D.А теперь Камри,Пассат,корейцы многие и Китай не отстаёт,все бизнес-класс!,😂😢
По одному сценарию что-ли поёте, Академик тоже про типо вставок нет
Ваша картинка лучше чем у всех кого я смотрел про ауру
Шикарный дизайн! Новая модель !Зачет белой кожанной отделке!
3,3 млн стоит geely preface в отличной комплектации, с хорошей динамикой, с европейскими чертами шасси, 5-летней гарантией, в стоимость которой включен утиль и таможенная пошлина . Насколько глупым надо быть , чтобы купить удлиненную весту, которая по всем фронтам в ауте, вместо того чтобы найти/занять/заработать еще 20% от стоимости этой ауры и купить нормальную повозку вроде префейса 😂
На 700 тр дороже. Наыуя?
@@MrSensx да ну, какие нах 700 тыс, когда веста св на палке продаётся сейчас за 2,4 млн. Эту ауру будут барыжить явно ближе к 3 млн руб
@@GelaBiryukov какой палке? Это может быть лишь спортлайн, на палке свк 1.88, св от 1.65.
2.6 минималка ауры и 3.3 перфейс, без клиренса. 700 тр за не пойми что.
@@MrSensx понятно, кто вдохновляет АВТОВАЗ на то, чтобы иметь народ во все щели ))) Если для вас норма, когда родимый АВТОВАЗ продает бюджетное авто b-класса (например, весту) плюс/минус по одной цене с китайской повозкой С класса (например, geely emgrand), в стоимость которой включена уже таможенная пошлина и утиль (и это даже без сравнения комплектации), то с вами диалог не могу вести, поскольку у меня нет образования психиатра )))
@@GelaBiryukov да очнитесь. Веста ни разу не была В-классом, читайте её спецификации. А фактически, если параметры С-класса, чего ж не поконкурировать?
не стыдно ????
Если китайцы захотят его привезти к себе, то он выйдет дороже зикера 001 у них в китае😅
Конечно никаких нормальных опций не появится, даже не смотря на то, что дешевый паркетник из Китая может обладать этим всем, а всё потому, что АВТОВАЗ понимает, что эту машину практически никто не купит, она будет участвовать исключительно в конкурсных закупках и пойдет по ведомствам, различным производствам и другим гос-нным предприятиям. Нет никакого смысла вкладывать ресурсы в этот проект.
как обычно этот проект через пару лет прекратит своё существование. И то ,возможно, несколько лет продержится только благодаря гос. закупкам.
Вообще-то про работу над двигом говорили, и над сдвижной спинкой.
А доводчики стекол сзади есть?)
Такая компания никогда не обонкротиться АвтоВАЗ 😂👍
Тот случай, Когда зашел ролик посмотреть, что бы комментарии почитать😂😂😂
Это грёбаный стыд.
Новая машина для такси)
Убийца Камри!Велком😂😂😂(в ширину забыли растянуть!но ручник елдак от восьмеры не забыли оставили😅).
А что с голосом?😊
длиннее Весты на 25 см и дороже на 1 млн. Не могли маленький треугольник сделать для заднего стекла чтобы полностью убиралось , один юсб сзади, нет сзади воздуховодов, китайский вариатор ха-ха-ха помойка. Фейспалм- рука лицо
А я рад за отечественный автопром. Слава Богу!
Потрясающий автомобиль, по всем параметрам опередивший нелепые поделки англосаксонского автопрома на десятилетия.
😂
3 года назад, БМВ 5 серии , 520. Стоила 3.5мл. в трейд ин.
@@vovabob9393 сейчас можно за 3.5 520 привезти с европы с пробегом 150+-. Только комплектация будет бедная
Вопрос ликвидности на вторичке? Её потом хрен продашь проще купить тогда уж простую весту зачем такой длиномер?
Очень хороший аффто , главное недорогой, наконец то дождались. Очередь до горизонта сейчас выстроится 😂
Шутки шутками, при этом за 2.8 сейчас вряд ли можно даже нового китайца взять в нормальной комплектации!
Очередное унылое Г, собранный из того же и палок! Китайский вариатор😂😂😂😂 тазовская стабильность - вечный ремонт!
В чате одни миллиардеры владельцы автозаводов, продукция которых на столько засекречена что ее даже на этих «заводах» вы не найдете!🤣🤣🤣
Про шумоизоляцию приукрасил. Она на троечку с натягом
По середине не прогнётся?
да, сво похоже почти добила и так еле живущий автоваз
Дверь удлинили, теперь дали блогерам рекламировать для челяди как новую модель. Краштестом сначало нужно презентацию проводить ВАЗу.
Посмотрите на зазор на 49 секунде между крылом и стойкой,и это дерьмо покупать за 3 ляма.
Теперь нам нужна Aura SW
Не будет. Макс, то видимо лифтбек.
Китайский вариатор в такси ходит 5 тыс ,км,если поставить доп охлаждение то максимум 20 тыс,а потом его ремонт или менять это показано у дальке влог,Женя такси
Интересно, сколько же ему заплатили за раскрутку лады😂😂😂
Она шире стала или нет?
Длинее
Очень интересно посмотреть сколько вариатор на ней проживёт. Потому что на весте он зачастую ломался на первой 1000 км
Вопрос к китайским товарищам.
Ей красная цена, 600-800т.
Дефлекторы сзади нет? Вы шутите!? Бизнес блин ... Это бизнес это В+ какой то
Такое же позорище дизайна, как удлиненная классическая Нива. Ауру редко показывают непосредственно в профиль, в этом видео комментатор героически загораживает заднюю дверь.
Ждем бизнес класс. Lada s. Тока такую же уж очень удачный кузов.
Командировка в Сочи это хорошо)
По безопасности ничего не рассказал. Она там есть?
Иконку можно наклеить
Макс подушек весты.
Покажите этому пареньку в очечах "Фишки гнилушки", тогда он поймет как же смешно на него смотреть😂😂😂
С акадкемиком вы тягались на Аурах? 😂😂😂
Ну это на много лучше выгляжит чем предыдущие машины ваза
Глава автоваза, передаегается на бмв 7 серии. 😂
Верните Гуся из абсурда!
Подожду когда выйдет АУРА универсал , хэтчбек ну или купэ - а пока покатаюсь на королле за лямм двести 2012 года 97 пробег на АКПП . Ну а если АУРА будут конкурировать с чери или москвичом - то точно буду лелеять короллу . Подкоплю ещё пол мульта и возьму посвежее .
У десятки тоже была вварка)
Кто???? Кто это купит за 3 млн??? 😮😮😮 Любая альтернатива лучше...
Кстати, посмотрел писание на официальном сайте. Даже сказать нечего им: светодиодные противотуманки, зеркала с подогревом и складывают и т.п. Всё это такие мелочи в современном автостроении. А больше сказать и не о чем
Нет ощущения,что автомобиль выглядит гармонично. Если кузов новый, почему не сдвинули средние стойки назад и чуть не удлинили передние двери? Было бы красивее.
Тогда бы уже 4 стоила, это серьезные инженерные изменения
Так это ж работать надо 😢
А если человек толстый?
Интересна себе стоимость данного тарантаса
ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЕНЬЖИЩИ?????? Максимум на 500к допускаю увеличение цены относительно весты! 😤🤦🤬
Это же всего лишь Vesta Long!!!!!!!!!!!!!!! От силы "С"
До класса"D" ей ещё 20см в длинну и 10см в ширину не хватает!!!😤🤦
Ну так и есть. 2.1 + .5 = 2.6
@@MrSensx она вроде как меньше 1,9кк 🤔, или уже за 2кк перевалила??? 😱😵🤯
И я говорил про топовую модификацию, а не про среднюю, а топовая по мнению некоторых её обзорщиков, вероятно будет 2,8кк, или это уже известная цена
@@Spider_frog свк с вариатором 2.19 техно, макс компл. Седан, да, 1.96. Хотя если уж макс стоимость весты седан, то спортлайн 2.22, но это уж имиджевая модель, но они у всех производителей оверпрайс стоят.
@@MrSensx не, спорт версии это для отдельных "отчаянных"