Водород чистит хорошо в основном камеру сгорания. А происходит это за счет сгорания его в этой самой камере. Так что автор видео Америку не открыл. Это и так все понятно. Химию мы в школе все изучали.
Вещи надо называть своими именами. Этот мир погубит толерантность. Хорошую работу проделал. Лайк однозначно. Будь осторожен, водородеры тебя закажут)))
Данная технология чистит только карман клиента! Я сразу ещё на первом видео сказал что водородом промывают только глушитель образовавшейся водой при горении водорода!!
Андрей добрый день. Ещё в 80 года был описан сварочный аппарат из воды и щелочи добывался гремучий газ. Я делал себе такой аппарат но он в использовании очень взрыв опасен. Я считаю что очистка происходит за счёт более высокой температуры сгорания воздушно-топливной смеси. И больше ничего. При несоблюдение технологии шарахнет очень сильно как боба. Спасибо большое за ваши отличные ролики. Удачи вам и вашим друзьям
Все грамотно, детально. Единственное хотел бы сделать замечание вашим коллегам, а именно Игорю, не нужно висеть на двери клиентской машины и не показывать как грязными руками трогает светлую обшивку двери, это очень подрывает репутацию данного сервиса... спасибо за детальный обзор.
Водородное охрупчивание (англ. Hydrogen embrittlement) - процесс охрупчивания и разрушения некоторых металлов вследствие воздействия атомарного водорода. Наиболее подвержены водородному охрупчиванию высокопрочные стали, а также сплавы титана и никеля. Водород может попадать в расплавленный металл и оставаться в нём (в перенасыщенном состоянии) после затвердевания. Диффузия водорода в твердый металл может происходить при повышенных температурах (тепловая обработка, сварка), при гальванизации, при коррозии и декапировании . Точный механизм водородного охрупчиватия неизвестен, одним из объяснений может являться рекомбинация атомарного водорода в молекулярный на дислокациях и нанопорах с сопровождающим этот процесс резким возрастанием давления и последующим зарождением трещин в металле. Во многих случаях водородное охрупчивание - обратимый процесс, и если растрескивание ещё не началось, водород может быть удален из металла посредством отжига.
Я купил такой аппарат. И в обнинске почистил 14 машин. И все водители сказали что эфект есть и ощутимый. Просто нужно подать хортшую порцию водорода и время чистки не меньше чем один час двадцать минут.
Это было лучшее и производительное оборудование и время обработки соответствовало требованиям. Не тешьте себя надеждами об эффективности. Она крайне низкая. Кат отпарить возможно с выхлопной трубой максимум, что можно ожидать
Позвольте внести ясность в суть физики процесса, чтобы многочасовые дискусы не были замылены в итоге выводов. 1. по итогу, у многих людей после "водородной очистки" масложор , БЫВАЕТ, уходит ( как и после прокапывания дистиллированной водой) . Это факт. 2. Суть процесса заключается в пропаривании кокса перегретым паром под давлением. И нет никакой разницы - дуют вам за деньги во впуск ( и в уши) гремучим газом или капаете вы во впуск воду ( похрен - с перекисью или без перекиси) - физика одна и та же. При горении гремучего газа образуется ВОДА. Она моментально делает фазовый переход в состояние перегретого пара, который и распаривает кокс. Но просто так отмыть всё гумно по движку он не может. Ему надо быть перегретым и под давлением. А именно эти условия происходят именно в зазоре между поршнем и гильзой... то есть там, где находятся кольца. Там и пар перегрет и давления в избытке. Посему, внешне то можно не разглядеть, что такая очистка отмыла движок и даже камеру сгорания, но вот кольца то как раз могут при этом отсочать. Весьма и весьма вероятно, если учитывать необходимые условия для раскоксовки перегретым паром. Те предприниматели, что занимаются "водородингом", утверждают ( и обоснованно) , что нужны именно мощные установки, чтобы получить эффект. ну так все правильно - чем больше газа Брауна ( гремучего газа), тем больше образуется воды при горении, тем больше пара будет и больше эффекта. Андрей ведь правильно заметил - очищаются разве только камеры сгорания, выпуск... Но вот если бы после такой обработки он разобрал до колец движок, то можно было бы убедиться и в их раскоксовке. Но увы.... Никто после пропаривания движки не разбирал до поршней. Отлегшие кольца - сразу улучшение на газоанализаторе. Факт? - факт. Отлегшие кольца - снижение масложора, выравнивание компрессии. Нам то это основное, что и надо. А отмыть все остальное можно и химией. Выводы: 1. перегретый водяной пар под давлением СПОСОБЕН размягчить и убрать кокс. 2 для этого нужна вода 3. похрен чем - капать водой или дуть во впуск гремучим газом ( по-моему, глупо платить за это деньги) 4. те, кто заявляет, что процесс основан на "выгорании" при большей температуре - ВРУТ. При образовании пара среда охлаждается. Что при горении газа Брауна 2800 С , что при горении топливо-воздушной смеси - 2800 С Так что ребята дуют и в уши... Вся беда, что люди у нас , в основном, не образованы, не имеют достаточно знаний по физике курса средней школы... Андрей, предлагаю простой опыт: ставишь на стендовый движок, который, известно, что жрет масло, капельницу с чистой дистиллированной водой, 5л ( нахрен перекись и прочую муру) и работаем на прокапывании ( быстром, но не струйкой) пока вода не кончится. Прогазовываем , периодически держим 2 тыс оборотов. Замеряем компрессию до и после ( эндоскопию можно просто для информации - она не особо важна в данном случае - как очистится или нет камера сгорания). Но главное - после этого разбираете движок и показываете состояние маслосьемных колец. Вот только так можно увидеть истину и действительно поставить точки в данном вопросе. Только так.
Видимо водородчики достали Андрея, вижу что слова вытягивает из себя. Короче всё понятно. BG Рулит, димексид рулит, Gzogs рулит, Shuma рулит, водород Не рулит. Спасибо.
@@inbox053 может у вас давно хона нет, и залысины от перекладки поршней, а вы пытаетесь это профилактическими мерами вылечить. Вводных данных от вас 0.
Поэтому, берём старый добрый Winns, на горячую выкручиваем свечи, распыляем по 20 кубов в каждую камеру сгорания, оставляем на 20 минут, снова впрыскиваем по 20 кубов в каждый цилиндр, ждём ещё 20 минут. Всё кольца отлегли. Можно тоже самое с клапанами на прямом впрыске. Банки винса за 600 р хватает раскоксовать, и с клапанами. 5 двигателей. В бак только тнк пульсар 3 раза. Потом периодически. Никаких очистителей присадок не лейте в бак.
фигня в том. что "отлегли" при этом только компрессионные кольца. А маслосьемные кольца - вне игры. Компрессия еще выше будет, чем номинальная. А масложор - вот то и есть критерий истины...
Андрей, на будущее можешь провести опыты на добровольцах по добавке воды в цилиндры. По словам экспериментаторов после длительного использования наблюдалось отсутствие следов продуктов горения. Требуется все это проверить до и после. И можно ли наблюдать по приемистости рост мощности при впрыске воды осциллографом Постоловского?
я делал подачу пара, никакой такой мощности не добавляется, чуть эластичней и мягче работа. Хороший бенз. дает прибавку мощности раза в 2-3 больше, даже по попомеру ))))
Температура сгорания какая? Можно оценить по поднятии температуры охлаждающей жидкости. Если температура увеличится в отличии от стандартного режима - можно словить локальные перегревы. И потом уже попасть на капиталку.
Более эфективный процес очистки ДВС водородом и после затвора ставим затвор с ДЕМИКСИДОМ нагреваем его 80-90 градусов и на выходе получем обильное выделение паров демиксида с водорода я наверное первый кто применил такую технологию эфект класный у кого есть водородные установки до 20льтров в минуту пробуйте всем удачи дохов не слушайте эфект есть класный особенно для дизелей.
взял 5 - литровую бутылку с водой+капельницу, подвесил все это над мотором,а капельницу (иголку) в воздушный фильтр засссадил в моторе и оставил заведенный на 3 часа . . .расход 400 р.
Главный заработок здесь тех, кто впаривает эти водородные устройства! Те, кто его купили вынуждены потом отбивать потраченные деньги и убеждать клиентов. Сетевой маркетинг. Люди хотят верить в чудо. На этом всё и основано.)
Это было толерантно!...и мягко сказано)... 3 видоса в мягкой форме и большим охватом аудитории))) зы жду видео от конкурентов с глубоким изучением работы BG, и изучения технологий равенола на ПАО!) сравнением с татнефтью ПАО, и толерантным технико экономическим обоснованием применения данных брендов в сравнении с уайт спиритом димексидом и лукойлом)))
Подскажите пожалуйста как называется аппарат который вы в одном видео показали для замены масла,прогон масла через масленный фильтр и где приобрести????
весь остаток не удалится, лучше промыть маслом и менять масло в 2 раза чаще рекомендации завода. я не знаю о каком таком удалении несмываемого остатка речь и чем его удаляют, отсасателем или установка по прокачке масла BG ?
У меня по катушке на 2 цилиндра и, соответственно, 2 импульса. Без проблем юзали CSS года 4 назад. Про процедуру данную не читал, но я так понимаю, просто подают водород во впуск? Ну так он в камере сгорания сгорит и превратится в пар, который и будет чистить (как при утечке антифриза через прокладку). Так делайте проще - в прогретый двигатель подавайте воду через капельницу. Эффект точно такой же, только беспллатно. Ребята в одном из автоклубов делали - КС и поршни сияют, а ничего другого вы не отчистите.
Капельницей можно словить гидроудар - рискуешь попасть на бабки. Отдал 2 тыр и будешь ездить как на новом движке. Я своей крузак проводородил уже 6 раз и ещё буду делать всегда
@@OlegVasin-v8k нет никакого риска с капельницей, невозможно ей мотор утопить. Я же сказал, что куча народа делала. И нет, как на новом ездить не будешь, тем более после водорода, который гораздо менее эффективен. После воды заметно чище, чем здесь.
@@C00LM4N Я же езжу, як на новой,хотя,когда я купил машину -тупила жуть, а мотор,на секундочку, 4,7 литра з пробегом 450-500. Щаз летает попробуй догони+ расход масла и бензина упал.У тебя -теория,а у меня- практика!
@@OlegVasin-v8k Где про твою практику прочитать? Замеры разгона до и после, мощности, эндоскопия, разбор мотора с демонстрацией состояния колец, замеры расхода масла в одинаковых ездовых циклах, как в авторевю? Или ты ограничился своим попомером и рандомным определением расхода по щупу и выдаешь это как "практику"?
Добрый день, эффект должен быть, но маленький, а моется от водорода потому что в цилиндре образуется вода в результате горения водорода, вот она и чистит цилиндр. Это нужно постоянно ездить на водороде что бы очистить ДВС. А ещё лучше химией почистить и мотор в порядок привести, зажигание, подсос воздуха и масло хорошее лить .
Не запороли движок и на том спасибо водороденгу!)) Вот найти двигателькоторый не жалко и попробовать его кислородом, а лучше озоном почистить и посмотреть на эффект! В следующий раз протестируйте акрапивинг святой водой!))
Водород дело хорошее, но чистка даже 2 часа это смех, ездил с водородом год, мотор в нутри как новый. Но меня очень добили остатки силитры. я снял это дело. А вот впрыск воды это тема но очень дорого 450 евро, но мотор просо как новый, да и при желании погонять, добавляю метанол и машина зверь
по словам спеца , водород догарает на выпуск. клапанах и потом еще в кате ... на ГБО если так настроить то тоже почистится, но если так ездить то прогар клапанов. Значит просто используем пропан по такой же методе и получим тот же результат за копейки. Тем-ра горения водорода и пропана примерно одинакова 2500 град. )))))))))))))
Все же нет - грамотно настроенное гбо не будет беднить смесь, что приводит к росту горения и перегреву клапанов и выпускного тракта. Только если специально накрутить, но так ездить будет нельзя.
У нас на Камчатке цены повыше на такие процедуры, мне для очистки 5.7л пришлось бы заплатить 4500р. Какую-нибудь автохимию в бак автомобиля можете посоветовать? У меня 2 машины: дизель и бензин. Лил в бензинку прошлую химию для очистки топливной системы, примерно месяц ездил постоянно с добавками (3 флакона лавр и ещё американская была и по-моему Кастрол TBE ещё банку скатал), результат был, машина на механике и там где отъезжая от дома я включал 2-ю, потом стала на 3-й вытягивать. Так вот и думаю, может в "новую" машину тоже залить для профилактики.
Это хорошо работает на дизелях, подключаеш к датчику DPF и смотриш как во время процедуры падает противодавление, это для дизеля сделано, пацаны вы чиво?
добрый вечер. вы как-то в видео рассказывали о замене масла. и сказали что будет видео как правильно сливать полностью масло. мне очень интересно. потому што я меняю масло. и при замене оно все ровно темнеет буквально сразу. как выдуть его полностью. за ранее благодарю.
Сколько людей, столько и мнений. Странно, что такой опытный чел с осциллографом не смог справиться. А может просто не захотел. По моему тема не расскраска или расскрыта на малую часть. Визуализация и попомер это все хорошо, а где все остальное, мощностной динамастенд и т.д.
школьный курс химии за 9 класс. чтоб водород соединился с углеродом(нагар тоже подойдет), нужны: 1)высокая постоянная температура от 1500 град. 2) отсутствие кислорода(иначе водороду проще с ним соединиться) 3) катализатор реакции - платина. пусть идут на йух эти раскоксовщики)) водород не горит, а взрывается, если и что то очистится, то благодаря детонам
@@pavelblack63 Наглядный пример чистки. Одной чистки явно не хватит, существует определенные схемы чистки двигателя. Брат живёт в Германии и у них эта услуга давно распространена , но это не панацея и как хорошая раскоксовка не действует. Больше нацелена на чистку выпускной системы и катализатора.( Естественно при условии изначально ее исправности)
приветствую. андрей вопрос такой у меня 1кзте жрёт масло литра три на 8т км а может и больше точно не замерял грешу на турбину . но для профилактики хотел залить что нибудь в цилиндры кольца раскоксовать. точно не демексидом поддон снимать долго мост мешает. пересмотрел много твоих видео о раскоксовке двс. подскажи самое лучшее средство чтоб наверняка ? если б не трудности с поддоном демиксид у меня на первом месте.
Ну понятно что этот водород не поможет уставшим движкам и не поднимет компрессию как BG ,его можно для профилактики после сильной химии сделать разок .
Водород на фоне тяжелых углеводородов первым вступит в связь с кислородом и сгорит. Дальше лямбда откорректирует топливо, и все на этом закончится. Говорить о том, что какой-то там водород останется и будет что-то чистить ... :) Я понимаю разогреть цилиндр до красна и пропустить над ним водород, но это было в школьном курсе химии с оксидом меди .... а тут все не так.
водород когда сгорает образуется вода и таким образом происходит эфект выпаривания нагара.да и вообще вся эта петрушка с промывкой водорода нае-лово.вот если применять его в качевстве топлива вот это да.
Водород это же взрывоопасный газ, попадая в камеру сгорания должен разрывать цилиндры, в лучшем случае должен вызывать детонацию ведь топливно воздушная смесь нарушена, имхо там что то другое, это как эфиром брызнуть в воздухан при работающем двигателе
Обычная богатая смесь получается и всего то, если в огромных объёмах не подавать водород, ничего плохого двигателю не будет, плюс коррекция смеси по лямбда зонду идёт.
Блогер "SEVER-S" - выложил видос про "водородинг" , кому интересно посмотрите, там тоже без очевидного результата очистки двигателя водородингом, теория с практикой на газовых горелках😁, ни где пока нет НАГЛЯДНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ от отъема денег на данную чистку, одна лишь теория.
Рассказываю, горение этого газа, чистит только камеру сгорания. Всё. Залейте 3 раза полный бак 95 пульсар от тнк или роснефть. Эффект будет в 10 раз лучше и бесплатно.
Андрея видимо сильно задели ребятки с маломощными аппаратами, рекламой «агрессивной»,да и конкуренция по цене выигрывает. Он их съел. Да вот с нормальным оборудованием от компании «Водородинг» получился положительный эффект. И это на машине в хорошем состоянии, за 40 минут и 1800₽ если по прайсу! Но вот как теперь сказать что за не дорого можно не доводить до того момента что химичить предаётся? Нужно марку держать..
Жесть… дядя вообще не вникая в принцип и процесс горения, но набравшись скептицизма решил все разоблачать. - аппарат вырабатывает смесь водорода с кислородом, по сути расщепляя воду, зовётся газом Брауна, один из самых взрывоопасных смесей добытых человеком. - давайте включим, посмотрим что выходит. - меры безопасности, не курить (не допускать открытого огня, ультрафиолета, ионизации) - а, оно горит?😮 Со всем уважение к автору канала, но Вы как исследователь, не вникли в то что изучаете, но взялись делать выводы. В некоторых случаях я считаю ваше мнение правдивым, в частности агрессивной рекламы (капитализьм, всем ясно). Но предмет нужно изучать, иначе вводите человека в заблуждение. Гость канала, мастер, оказался подкованным в этом вопросе, его мнение считаю более объективно.
Часто какая либо, эффективная промывка топливной, масляной систем, раскоксовка и тп выводит из строя турбину. Спрашивал водородников, сказали всё супер, ни у кого, ни чего не ломалось! На самом деле, потому что ничего не изменилось до и после!!!
Оборудование не дешёвое. Сроки окупаемости - Не космос, но не очень. Расчет на тех, кто ничего не понимает как со стороны представителя сервиса , так и со стороны клиента. Действий минимум. Вникать не требуется. Напортачить сложно. Чистит выхлопную трубу.
Владислав сделав лицо тяпкой вкручивает в ухо. Фильм чётко и ясно показал бестолковость данного процесса. Да прибудет с Вами Великий и Ужасный Димексид!
Почему на опыте исправно работающая машина?! Если ты делаешь такие опыты потрудись хотя бы найти машину с забитыми катализаторами или с низкой компрессией в цилиндрах!!! Покажи результаты с такими тачками. Не считаю Вас серьезными людьми не объективно подходите к делу, игра на публику!!! Облили обезьяну водой и ждёте что бы она человеком стала?!! Вот как выглядит ваш эксперимент. Демиксидоманы!!!
@@Denis177100 нужно больше информации по авто. При масложоре 500-1000мл на тысячу и окрашенном поддоне- В среднем около 11000 химия и работа. Другие расходные фильтра, масла и т.д. отдельно.
Андрей, не стоит больше подымать эту тему, по мне мы увидели что есть результат , т.е его отсутствие ) ты очень мягко как то высказывался, по мне все это чушь! Мое мнение химия...,хорошая химия сделает лучше, не поддобавайся давлению)
В детстве пытался делать электролиз - генератор водорода для сварки. Для пайки и сварки интересно производительность газа какая данного электролизного аппарата?
Есть правильные и не правильные аппараты вот у водородинга как раз не правильный у него объем газа выдает мало а значит и будет такой результат забыли спросить у водородинга сколько газа вырабатывает его установка в минуту или в час и водород он без какого либо запаха
Конец трилогии путешествия доктора димиксида ✊😆
Всм привет 👋🏻
Снимаю шляпу! Интересно смотреть из-за хорошей подачи материала, юмора и весьма себе научного подхода!
Давайте поймем Андрея. - Они держат его семью в заложниках! Но он всё же намекнул - включайте голову! Огромный респект Андрею и его пытливому уму!
Водородинговая мафия взяла Андрея за задницу ))
@@АнтинАлександр оууууу
🤣🤣🤣 я тоже это подозревал, тем более он в Москве.
У себя в гараже он точно все бы выложил как есть.
А так он молодец конечно, такую работу проделал👍👍
Андрей молодец ,открыл глаза людям!
Да, разводилово все это! Андрей очень лояльно прокомментировал всю эту лабуду, не хотел обидеть, это понятно!
Согласен с вами👍
А вы лично пробовали водородную чистку?
Водород чистит хорошо в основном камеру сгорания. А происходит это за счет сгорания его в этой самой камере. Так что автор видео Америку не открыл. Это и так все понятно. Химию мы в школе все изучали.
@@ИгорьТитаренко-б7с зачем ты тогда смотришь это видео гений?
Вещи надо называть своими именами. Этот мир погубит толерантность. Хорошую работу проделал. Лайк однозначно. Будь осторожен, водородеры тебя закажут)))
Не ну почистить чистый двигатель тут ребята молодцы, эфект поразительный.
Данная технология чистит только карман клиента! Я сразу ещё на первом видео сказал что водородом промывают только глушитель образовавшейся водой при горении водорода!!
Ну вы прямо профи...
Спасибо за совет. Я тоже сначала загорелся, а потом решил ну её на хрен, и так денег хуй да маленько!
@@Юра-я9п да кого ты слушаешь? Попробуй и узнаешь.
Андрей добрый день. Ещё в 80 года был описан сварочный аппарат из воды и щелочи добывался гремучий газ. Я делал себе такой аппарат но он в использовании очень взрыв опасен. Я считаю что очистка происходит за счёт более высокой температуры сгорания воздушно-топливной смеси. И больше ничего. При несоблюдение технологии шарахнет очень сильно как боба. Спасибо большое за ваши отличные ролики. Удачи вам и вашим друзьям
Благодарю ..сэкономил мне время и деньги ...подумывал купить искал, честный отзыв.
Долго ждал твоих видосов!! Лайк
Все грамотно, детально.
Единственное хотел бы сделать замечание вашим коллегам, а именно Игорю, не нужно висеть на двери клиентской машины и не показывать как грязными руками трогает светлую обшивку двери, это очень подрывает репутацию данного сервиса... спасибо за детальный обзор.
Благодарю за замечание, Меры примем.
Ничего не понимаю в машинах но смотреть . и слушать приятно грамотных людей
Водородное охрупчивание (англ. Hydrogen embrittlement) - процесс охрупчивания и разрушения некоторых металлов вследствие воздействия атомарного водорода. Наиболее подвержены водородному охрупчиванию высокопрочные стали, а также сплавы титана и никеля. Водород может попадать в расплавленный металл и оставаться в нём (в перенасыщенном состоянии) после затвердевания.
Диффузия водорода в твердый металл может происходить при повышенных температурах (тепловая обработка, сварка), при гальванизации, при коррозии и декапировании
. Точный механизм водородного охрупчиватия неизвестен, одним из
объяснений может являться рекомбинация атомарного водорода в
молекулярный на дислокациях и нанопорах с сопровождающим этот процесс
резким возрастанием давления и последующим зарождением трещин в металле.
Во многих случаях водородное охрупчивание - обратимый процесс, и если
растрескивание ещё не началось, водород может быть удален из металла
посредством отжига.
Я купил такой аппарат. И в обнинске почистил 14 машин. И все водители сказали что эфект есть и ощутимый. Просто нужно подать хортшую порцию водорода и время чистки не меньше чем один час двадцать минут.
Это было лучшее и производительное оборудование и время обработки соответствовало требованиям. Не тешьте себя надеждами об эффективности. Она крайне низкая. Кат отпарить возможно с выхлопной трубой максимум, что можно ожидать
Позвольте внести ясность в суть физики процесса, чтобы многочасовые дискусы не были замылены в итоге выводов. 1. по итогу, у многих людей после "водородной очистки" масложор , БЫВАЕТ, уходит ( как и после прокапывания дистиллированной водой) . Это факт. 2. Суть процесса заключается в пропаривании кокса перегретым паром под давлением. И нет никакой разницы - дуют вам за деньги во впуск ( и в уши) гремучим газом или капаете вы во впуск воду ( похрен - с перекисью или без перекиси) - физика одна и та же. При горении гремучего газа образуется ВОДА. Она моментально делает фазовый переход в состояние перегретого пара, который и распаривает кокс. Но просто так отмыть всё гумно по движку он не может. Ему надо быть перегретым и под давлением. А именно эти условия происходят именно в зазоре между поршнем и гильзой... то есть там, где находятся кольца. Там и пар перегрет и давления в избытке. Посему, внешне то можно не разглядеть, что такая очистка отмыла движок и даже камеру сгорания, но вот кольца то как раз могут при этом отсочать. Весьма и весьма вероятно, если учитывать необходимые условия для раскоксовки перегретым паром.
Те предприниматели, что занимаются "водородингом", утверждают ( и обоснованно) , что нужны именно мощные установки, чтобы получить эффект. ну так все правильно - чем больше газа Брауна ( гремучего газа), тем больше образуется воды при горении, тем больше пара будет и больше эффекта. Андрей ведь правильно заметил - очищаются разве только камеры сгорания, выпуск... Но вот если бы после такой обработки он разобрал до колец движок, то можно было бы убедиться и в их раскоксовке. Но увы.... Никто после пропаривания движки не разбирал до поршней. Отлегшие кольца - сразу улучшение на газоанализаторе. Факт? - факт. Отлегшие кольца - снижение масложора, выравнивание компрессии. Нам то это основное, что и надо. А отмыть все остальное можно и химией. Выводы: 1. перегретый водяной пар под давлением СПОСОБЕН размягчить и убрать кокс. 2 для этого нужна вода 3. похрен чем - капать водой или дуть во впуск гремучим газом ( по-моему, глупо платить за это деньги) 4. те, кто заявляет, что процесс основан на "выгорании" при большей температуре - ВРУТ. При образовании пара среда охлаждается. Что при горении газа Брауна 2800 С , что при горении топливо-воздушной смеси - 2800 С Так что ребята дуют и в уши...
Вся беда, что люди у нас , в основном, не образованы, не имеют достаточно знаний по физике курса средней школы...
Андрей, предлагаю простой опыт: ставишь на стендовый движок, который, известно, что жрет масло, капельницу с чистой дистиллированной водой, 5л ( нахрен перекись и прочую муру) и работаем на прокапывании ( быстром, но не струйкой) пока вода не кончится. Прогазовываем , периодически держим 2 тыс оборотов. Замеряем компрессию до и после ( эндоскопию можно просто для информации - она не особо важна в данном случае - как очистится или нет камера сгорания). Но главное - после этого разбираете движок и показываете состояние маслосьемных колец. Вот только так можно увидеть истину и действительно поставить точки в данном вопросе. Только так.
Надо было еще сок "Я" перед "Добрый" поставить.
Видимо водородчики достали Андрея, вижу что слова вытягивает из себя. Короче всё понятно. BG Рулит, димексид рулит, Gzogs рулит, Shuma рулит, водород Не рулит. Спасибо.
И даже ЛАВР рулит)))) по сравнению с водородингом))))
@@АлександрАлександров-ъ2ы отдельные продукты от лавра по соотношению цена/качество очень хорошие.
использую ХАДО, все чисто и очень бюджетно 7-10 баксов очистка мотора или топливной )
Хз чё у вас рулит. Я пробовал все кроме димексида, толку ноль.
@@inbox053 может у вас давно хона нет, и залысины от перекладки поршней, а вы пытаетесь это профилактическими мерами вылечить. Вводных данных от вас 0.
По городу уже слухи идут как водородчики бесятся от роликов Андрея.
Установка примерно стоит от 250т.р.....они понакупили их а лохов нету.
Понятно что бесятся. Они нас как лохов разводят. А тут Андрей их разоблачил.
Очень объективно! ЧЕСТНО 👍.
Поэтому, берём старый добрый Winns, на горячую выкручиваем свечи, распыляем по 20 кубов в каждую камеру сгорания, оставляем на 20 минут, снова впрыскиваем по 20 кубов в каждый цилиндр, ждём ещё 20 минут. Всё кольца отлегли.
Можно тоже самое с клапанами на прямом впрыске. Банки винса за 600 р хватает раскоксовать, и с клапанами. 5 двигателей.
В бак только тнк пульсар 3 раза.
Потом периодически. Никаких очистителей присадок не лейте в бак.
фигня в том. что "отлегли" при этом только компрессионные кольца. А маслосьемные кольца - вне игры. Компрессия еще выше будет, чем номинальная. А масложор - вот то и есть критерий истины...
Андрей, на будущее можешь провести опыты на добровольцах по добавке воды в цилиндры. По словам экспериментаторов после длительного использования наблюдалось отсутствие следов продуктов горения. Требуется все это проверить до и после. И можно ли наблюдать по приемистости рост мощности при впрыске воды осциллографом Постоловского?
Недаром деды использовали впрыск воды для форсажа на истребителях.
я делал подачу пара, никакой такой мощности не добавляется, чуть эластичней и мягче работа. Хороший бенз. дает прибавку мощности раза в 2-3 больше, даже по попомеру ))))
Я себе установил водометанольный впрыск,пока только попробовал на водяре ,пока только почувствовал мягкость работы ДВС,Но это только начало испытаний
Температура сгорания какая? Можно оценить по поднятии температуры охлаждающей жидкости. Если температура увеличится в отличии от стандартного режима - можно словить локальные перегревы. И потом уже попасть на капиталку.
Более эфективный процес очистки ДВС водородом и после затвора ставим затвор с ДЕМИКСИДОМ нагреваем его 80-90 градусов и на выходе получем обильное выделение паров демиксида с водорода я наверное первый кто применил такую технологию эфект класный у кого есть водородные установки до 20льтров в минуту пробуйте всем удачи дохов не слушайте эфект есть класный особенно для дизелей.
Красавчик !
Песню вставил ,что надо 😁
взял 5 - литровую бутылку с водой+капельницу, подвесил все это над мотором,а капельницу (иголку) в воздушный фильтр засссадил в моторе и оставил заведенный на 3 часа . . .расход 400 р.
Главный заработок здесь тех, кто впаривает эти водородные устройства! Те, кто его купили вынуждены потом отбивать потраченные деньги и убеждать клиентов. Сетевой маркетинг.
Люди хотят верить в чудо. На этом всё и основано.)
Лайк Андрею.
Да. Двигло до чистое и так. 211 отмыла бы одной банкой через инжектора
Это было толерантно!...и мягко сказано)...
3 видоса в мягкой форме и большим охватом аудитории)))
зы жду видео от конкурентов с глубоким изучением работы BG, и изучения технологий равенола на ПАО!) сравнением с татнефтью ПАО, и толерантным технико экономическим обоснованием применения данных брендов в сравнении с уайт спиритом димексидом и лукойлом)))
Купите Циклогексан и пускай двигатель поработаёт на нём как на Винсе и выложите результаты ,думаю будете удовлетворены
Люди хотят верить в чудеса, им и продают чудо (фантастика- фантазия).
Благовещенск смотрит.
Залей Profoam 1000 в двигатель для промывки! Интересен результат.
Отмоет, но алюминий может пострадать
Эта технология, которая чистит ваши карманы =)
Разновидностей данной технологии очень много на рынке.
Добрый вечер ) подскажите пожалуйста а как связаться с Юрой ? Для раскоксовки
Подскажите пожалуйста как называется аппарат который вы в одном видео показали для замены масла,прогон масла через масленный фильтр и где приобрести????
очень спорный аппарат, очень мало случаев реально когда будет нужен, придется впаривать клиентам такую услугу , вы из таких впаривателей ?
aadona а что плохого в удалении несмываемого остатка с мотора? У нас в Хабаровске такая замена стоит 750 рублей,простая 500
весь остаток не удалится, лучше промыть маслом и менять масло в 2 раза чаще рекомендации завода.
я не знаю о каком таком удалении несмываемого остатка речь и чем его удаляют, отсасателем или установка по прокачке масла BG ?
У меня по катушке на 2 цилиндра и, соответственно, 2 импульса. Без проблем юзали CSS года 4 назад.
Про процедуру данную не читал, но я так понимаю, просто подают водород во впуск? Ну так он в камере сгорания сгорит и превратится в пар, который и будет чистить (как при утечке антифриза через прокладку). Так делайте проще - в прогретый двигатель подавайте воду через капельницу. Эффект точно такой же, только беспллатно. Ребята в одном из автоклубов делали - КС и поршни сияют, а ничего другого вы не отчистите.
Капельницей можно словить гидроудар - рискуешь попасть на бабки.
Отдал 2 тыр и будешь ездить как на новом движке. Я своей крузак проводородил уже 6 раз и ещё буду делать всегда
Фольксваген почти новый. Возьмите машину с масложором и всё поймёте. Ещё у вас установка слабенькая,простите.😊
@@OlegVasin-v8k нет никакого риска с капельницей, невозможно ей мотор утопить. Я же сказал, что куча народа делала.
И нет, как на новом ездить не будешь, тем более после водорода, который гораздо менее эффективен. После воды заметно чище, чем здесь.
@@C00LM4N Я же езжу, як на новой,хотя,когда я купил машину -тупила жуть, а мотор,на секундочку, 4,7 литра з пробегом 450-500. Щаз летает попробуй догони+ расход масла и бензина упал.У тебя -теория,а у меня- практика!
@@OlegVasin-v8k Где про твою практику прочитать? Замеры разгона до и после, мощности, эндоскопия, разбор мотора с демонстрацией состояния колец, замеры расхода масла в одинаковых ездовых циклах, как в авторевю? Или ты ограничился своим попомером и рандомным определением расхода по щупу и выдаешь это как "практику"?
Как в воду глядел. Выжигать сажу и её растворять две ОГРОМНЫЕ разницы! Химия, физика, математика - наши лучшие друзья!
Добрый день, эффект должен быть, но маленький, а моется от водорода потому что в цилиндре образуется вода в результате горения водорода, вот она и чистит цилиндр. Это нужно постоянно ездить на водороде что бы очистить ДВС. А ещё лучше химией почистить и мотор в порядок привести, зажигание, подсос воздуха и масло хорошее лить .
Попробуйте процедуру заменив воду на димексид, может будет эффект от процедуры "димексиденга" 😁
Не запороли движок и на том спасибо водороденгу!)) Вот найти двигателькоторый не жалко и попробовать его кислородом, а лучше озоном почистить и посмотреть на эффект!
В следующий раз протестируйте акрапивинг святой водой!))
👍
Скажи как есть и всё. Никаких увиливаний в стороны не нужно. Пускай барыги себе прямую кишку прочистят водородом.
Дак он их реально разоблачил и нам открыл глаза. Понятно что он сейчас побаивается последствий. Любой бы побоялся.
@@Антоха-х4з водород имеет свойство взрываться иногда....пусть это знают владельцы этих установок.
Расскажите ,про азот в шинах . Так интересно про АЗОТ .Прикольно звучит посмотреть это КИНО....
Спасибо Андрей что проводишь такие опыты я чуть не потратил 2 к нэ эту ерунду 😅
Водород дело хорошее, но чистка даже 2 часа это смех, ездил с водородом год, мотор в нутри как новый. Но меня очень добили остатки силитры. я снял это дело. А вот впрыск воды это тема но очень дорого 450 евро, но мотор просо как новый, да и при желании погонять, добавляю метанол и машина зверь
- Ваша машина слишком чистая, эффект не так сильно заметен
- Ваша машина слишком грязная, эффект не так сильно заметен
по словам спеца , водород догарает на выпуск. клапанах и потом еще в кате ...
на ГБО если так настроить то тоже почистится, но если так ездить то прогар клапанов.
Значит просто используем пропан по такой же методе и получим тот же результат за копейки.
Тем-ра горения водорода и пропана примерно одинакова 2500 град. )))))))))))))
Все же нет - грамотно настроенное гбо не будет беднить смесь, что приводит к росту горения и перегреву клапанов и выпускного тракта. Только если специально накрутить, но так ездить будет нельзя.
Так это получается все машины на ГБО постоянно чистят сами себя октан там 110 так что ребята ставьте газ )
У нас на Камчатке цены повыше на такие процедуры, мне для очистки 5.7л пришлось бы заплатить 4500р.
Какую-нибудь автохимию в бак автомобиля можете посоветовать? У меня 2 машины: дизель и бензин.
Лил в бензинку прошлую химию для очистки топливной системы, примерно месяц ездил постоянно с добавками (3 флакона лавр и ещё американская была и по-моему Кастрол TBE ещё банку скатал), результат был, машина на механике и там где отъезжая от дома я включал 2-ю, потом стала на 3-й вытягивать.
Так вот и думаю, может в "новую" машину тоже залить для профилактики.
Делай водородинг, не пожалеешь никогда
Короче, шляпа это всё. Ручками надо чистить и химией пожоЩЩе
Это хорошо работает на дизелях, подключаеш к датчику DPF и смотриш как во время процедуры падает противодавление, это для дизеля сделано, пацаны вы чиво?
добрый вечер. вы как-то в видео рассказывали о замене масла. и сказали что будет видео как правильно сливать полностью масло. мне очень интересно. потому што я меняю масло. и при замене оно все ровно темнеет буквально сразу. как выдуть его полностью. за ранее благодарю.
Почувствовал себя на лекции в институте :) У профессора Тоскина )
Как вы относитесь к добавлению ацетона в бензобак? Эфективнее чем водород?
Толку около 0
Андрея походу заказали😂😂😂
Привет Анатольевич.
Да я в последнее время стараюсь не сгущать краски. Пускай зритель сам думает что и как.
Толку от капельницы с гидропиритом или этиленгликолем наверное больше
Сколько людей, столько и мнений. Странно, что такой опытный чел с осциллографом не смог справиться. А может просто не захотел. По моему тема не расскраска или расскрыта на малую часть. Визуализация и попомер это все хорошо, а где все остальное, мощностной динамастенд и т.д.
Вывод проще делать раскоксовку лавром для профилактики)
школьный курс химии за 9 класс. чтоб водород соединился с углеродом(нагар тоже подойдет), нужны: 1)высокая постоянная температура от 1500 град. 2) отсутствие кислорода(иначе водороду проще с ним соединиться) 3) катализатор реакции - платина. пусть идут на йух эти раскоксовщики)) водород не горит, а взрывается, если и что то очистится, то благодаря детонам
ruclips.net/user/shortsibvzhJf0OJc?feature=share
[Ссылка]
Водородная очистка двигателя (простым языком) - RUclips
ruclips.net/user/shortsibvzhJf0OJc?feature=share
@@gilmorko7840 и как этот высер легкой копоти связан со шламом накопленным годами в камере сгорания?
@@pavelblack63 Наглядный пример чистки. Одной чистки явно не хватит, существует определенные схемы чистки двигателя. Брат живёт в Германии и у них эта услуга давно распространена , но это не панацея и как хорошая раскоксовка не действует. Больше нацелена на чистку выпускной системы и катализатора.( Естественно при условии изначально ее исправности)
Отличный обзор👍
На каком оборудовании проводили чистку?
Познавательное видео. Лайк.
Владелец водородинговой установки, у нас в Е-бурге, перешел на ПТА100.
приветствую. андрей вопрос такой у меня 1кзте жрёт масло литра три на 8т км а может и больше точно не замерял грешу на турбину . но для профилактики хотел залить что нибудь в цилиндры кольца раскоксовать. точно не демексидом поддон снимать долго мост мешает. пересмотрел много твоих видео о раскоксовке двс. подскажи самое лучшее средство чтоб наверняка ? если б не трудности с поддоном демиксид у меня на первом месте.
Протерру пробуйте. Только не долго. 2 часа максимум. Можно конечно и побольше, но это с большим запасом по безопасности.
+bg109 или протек. Но лучше сначала диагностику и эндоскопию
Ну понятно что этот водород не поможет уставшим движкам и не поднимет компрессию как BG ,его можно для профилактики после сильной химии сделать разок .
Водород на фоне тяжелых углеводородов первым вступит в связь с кислородом и сгорит. Дальше лямбда откорректирует топливо, и все на этом закончится. Говорить о том, что какой-то там водород останется и будет что-то чистить ... :) Я понимаю разогреть цилиндр до красна и пропустить над ним водород, но это было в школьном курсе химии с оксидом меди .... а тут все не так.
Андрюха привет. А от "Доброго" как стул улучшился после видео? :) стаканчик хоть бы поставил налил.
Добрый чистит организм, как движок димексид.
А если купить эту водородную систему и установить в авто и ездить постоянно с ней?
водород когда сгорает образуется вода и таким образом происходит эфект выпаривания нагара.да и вообще вся эта петрушка с промывкой водорода нае-лово.вот если применять его в качевстве топлива вот это да.
Андрей, подскажи на 6.4 л моторного масла , для промывки и лучшего эффекта две банки BG или одной хватит.Спасибо.
Две нормально. Одной будет мало. Мы льем одну на 3-4 литра масла. при проблемах дозу можно увеличить
Спасибо из Херсона.@@reds7005
@@Гарик-т9ц ну как, спустя 3 года, продолжаете пользоваться BG? Какие впечатления?
Панки Хой !!
Тут вопрос в одном? Вы гарантию на что даёте?
Водород это же взрывоопасный газ, попадая в камеру сгорания должен разрывать цилиндры, в лучшем случае должен вызывать детонацию ведь топливно воздушная смесь нарушена, имхо там что то другое, это как эфиром брызнуть в воздухан при работающем двигателе
Обычная богатая смесь получается и всего то, если в огромных объёмах не подавать водород, ничего плохого двигателю не будет, плюс коррекция смеси по лямбда зонду идёт.
водород НЕ взрывается , его надо поджечь и горит он нормально, японцы уже в серию запускают авто на водороде )))))))
Блогер "SEVER-S" - выложил видос про "водородинг" , кому интересно посмотрите, там тоже без очевидного результата очистки двигателя водородингом, теория с практикой на газовых горелках😁, ни где пока нет НАГЛЯДНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ от отъема денег на данную чистку, одна лишь теория.
Втом то и дело, что она и была чистая. Химия лучше, лавр: действительно лучше чистит.
Рассказываю, горение этого газа, чистит только камеру сгорания. Всё.
Залейте 3 раза полный бак 95 пульсар от тнк или роснефть.
Эффект будет в 10 раз лучше и бесплатно.
Чистил и буду чистить химией... Чем поржден нагар - подобием и смою!)
"BG" , димексид, лавр и др. петрушки рулят. Водородинг - способ легкой наживы....
Андрея видимо сильно задели ребятки с маломощными аппаратами, рекламой «агрессивной»,да и конкуренция по цене выигрывает. Он их съел. Да вот с нормальным оборудованием от компании «Водородинг» получился положительный эффект. И это на машине в хорошем состоянии, за 40 минут и 1800₽ если по прайсу!
Но вот как теперь сказать что за не дорого можно не доводить до того момента что химичить предаётся?
Нужно марку держать..
Здравствуйте.Чистил водородом Приуса .Без изменений.
Привет. А вы чистили при каком пробеге, и жор масла был?
И ещё сколько проехали после чистки?
@@bestsound8881 Здравствуйте. Пробег 180000т.км. Расход масла 300гр после 5000т. Сейчас 200000т
@@RS-hf2ol Так а жор то масла стал меньше? Или также?
@@RS-hf2ol а понял, вернулся к твоему первому посту. Ты ж написал,Без изменений
Жесть… дядя вообще не вникая в принцип и процесс горения, но набравшись скептицизма решил все разоблачать.
- аппарат вырабатывает смесь водорода с кислородом, по сути расщепляя воду, зовётся газом Брауна, один из самых взрывоопасных смесей добытых человеком.
- давайте включим, посмотрим что выходит.
- меры безопасности, не курить (не допускать открытого огня, ультрафиолета, ионизации)
- а, оно горит?😮
Со всем уважение к автору канала, но Вы как исследователь, не вникли в то что изучаете, но взялись делать выводы. В некоторых случаях я считаю ваше мнение правдивым, в частности агрессивной рекламы (капитализьм, всем ясно). Но предмет нужно изучать, иначе вводите человека в заблуждение.
Гость канала, мастер, оказался подкованным в этом вопросе, его мнение считаю более объективно.
Это для очистки сажи а вы хотите запекшийся карбон почистить, пацаны вы чиво?
Часто какая либо, эффективная промывка топливной, масляной систем, раскоксовка и тп выводит из строя турбину. Спрашивал водородников, сказали всё супер, ни у кого, ни чего не ломалось!
На самом деле, потому что ничего не изменилось до и после!!!
За 5 лет промывок турбовагов ни одной пострадавшей турбины. Лжеинфа
Пока ниша не особо занята . А дельце то прибыльное ! И вложений не так много . Поедет народ , еще как поедет . Главное распиарить хорошо
Оборудование не дешёвое. Сроки окупаемости - Не космос, но не очень.
Расчет на тех, кто ничего не понимает как со стороны представителя сервиса , так и со стороны клиента. Действий минимум. Вникать не требуется. Напортачить сложно.
Чистит выхлопную трубу.
Андрей добрый день. Скажите вернее разложить для простых людей 1.2.3 что бы вы предпринимали при раскоксовке колец .
Владислав сделав лицо тяпкой вкручивает в ухо. Фильм чётко и ясно показал бестолковость данного процесса. Да прибудет с Вами Великий и Ужасный Димексид!
Песня в пути : гр. Аукцыон - Дорога
Почему на опыте исправно работающая машина?! Если ты делаешь такие опыты потрудись хотя бы найти машину с забитыми катализаторами или с низкой компрессией в цилиндрах!!! Покажи результаты с такими тачками. Не считаю Вас серьезными людьми не объективно подходите к делу, игра на публику!!! Облили обезьяну водой и ждёте что бы она человеком стала?!! Вот как выглядит ваш эксперимент. Демиксидоманы!!!
Что было до, то тоже и осталось!
Гремучий газ очень опасен, техника безопасности должна быть на высоте.
Паром надо, паром! Пар все отмывает 😜
Керхером, есть у них пароочиститель )))
Андрей Здравствуйте! Дайте пожалуйста контакт сервиса этого Технологии BG.
Мы тут.
+79672702077 или тел. В описании к видео
Red Striker И что реально поможет? Пробег сто тысяч, 1.8 ТСИ Шкода Ети. Расход сейчас 1.5л на 5 тыс км.
@@Denis177100 конечно. Технология отработана годами уже. Звоните, все расскажем
Red Striker Сколько будет стоить сия процедура?
@@Denis177100 нужно больше информации по авто. При масложоре 500-1000мл на тысячу и окрашенном поддоне- В среднем около 11000 химия и работа.
Другие расходные фильтра, масла и т.д. отдельно.
По времени было мало очистка. Минимум надо 3 часа вот и результат будет
Что за дикий зазор между поршнем и цилиндром?! И что за форсы такие однодырочные? 🤔
Обычный турбо 8 клоп
всё это звучит как разговоры о "заряженной/структурированной" воде. интересно кто-нибудь пробовал запустить во впуск чистый кислород?
Если и пробовали то земля им пухом =) а так даа кислород точно отчистит нагар
Аппарат выдает в шланг Водород или ННО ?
Андрей, не стоит больше подымать эту тему, по мне мы увидели что есть результат , т.е его отсутствие ) ты очень мягко как то высказывался, по мне все это чушь! Мое мнение химия...,хорошая химия сделает лучше, не поддобавайся давлению)
В детстве пытался делать электролиз - генератор водорода для сварки. Для пайки и сварки интересно производительность газа какая данного электролизного аппарата?
был в продаже заводской сварочник на водороде, электролизер в 90-х еще ))))
Есть правильные и не правильные аппараты вот у водородинга как раз не правильный у него объем газа выдает мало а значит и будет такой результат забыли спросить у водородинга сколько газа вырабатывает его установка в минуту или в час и водород он без какого либо запаха