Вопросы автору ролика. Что такое "разгазовка двигателя"? 5:54 И что такое "по ощущениям было заметно"? Что-то внятное можно показать по приборам? 6:35 Что это за манометр? Марка? Верификация какого года? Сертификат есть? Почему видео не одним кадром? Вы людей за идиотов держите? Как давно? Не обижайтесь, пожалуйста. Но ролик на уровне "Я впендюрил присадку и случилось ЧУДО" И ещё.... Если на керосинке газовать целый час - случаются такие вещи, как зарядка акума (потом веселее крутит), выброс сажи из всех дырок (водород здесь непричём), прогрев турбины (который невозможен в обычном городском цикле) .... ну и типичные штуки.
Приезжал к нам в сервис спец.с установкой по очистке двигателей водородом. Так же все летело с глушителя на белую спец бумагу.После очистки разберался двигатель. И мы все посмеялись над результатом. Есть фото поршня с кольцами после очистки. Результат, полный ноль. Может если на каждое ТО.это делать, только сколько денег нужно.
никакие кольца он не очищает никак, к сожалению только если на маленьком пробеге мутсубиси шуму если зальете-то может поможет и потом менять раз в 7т км и лавром промывать
Водяной пар (продукт сгорания водорода) размочил сажу (углерод) в выхлопном тракте и в последствии выхлопные газы выплюнули жижу (конденсат) с выхлопной - это факт... а вот что с камерой сгорания и клапанами??? вот это вопрос - только вскрытие может дать объективный ответ.
Berghoff Motors Cleaning приветствую любителей авто техники. Сам работаю в авто мастерской. Подскажите пожалуйста как приобрести данный аппарат? Если не затруднит на ватсап 89242809003. Благодарю за ранее. С меня👍 и подписка на ваш канал.
Приезжайте комне на работу в известный научно исследовательский институт где выдают лицензии на транспортные средства я тоже вам сделаю скидку на исследование, и сделаем вам или рекламу или анти рекламу. Есть микрокамеры со сьемкой до 2000 кадров в секунду ну и все остальное дигностическое исследование и сделаем на реальном автомобиле и на эксперементальном двигателе.
Очень хорошо, буду ждать Вашего звонка. 89645562456. В ближайшее время планирую на ДИНО стенде замерить мощность до и после. Что бы так сказать своими глазами, а не глазами британцев.
Мне кажется тут больше чистится выхлопная система,я не думаю что кокс в поршневой так сильно на что то повлияет там же все в движении,а вот забитая выхлопная. на новой машине выхлопная забирает от 20% мощности двигателя а через 100тыщ км когда катализатор забивается это ещё больше.отсюда и отзывы об уменьшении расхода топлива.
О! Чудо! аппарат восстанавливает кольца. колпачки и хонинговку цилиндров, так же мслосъёмные колпачки))))) Учёные поработают и он будет восстанавливать натяжители цепей, сами цепи и коленвал.
Очередной развод лохов на бабки. На холостых давление в цилиндре будет определяться моментом сопротивления холостого хода (сила трения, насосные потери, генератор, ГУР итд). Соответственно это самое низкое давление рабочего тела и самая низкая температура в цилиндре. (ниже только принудительный холостой ход) И сколько топлива, даже с самой высокой температурой горения, не добавляй, все равно принципиально ничего не измениться, ибо воздуха и соответственно кислорода там минимальное количество. Ну вырастет у вас температура даже на 10% и чего, у вас же база в этот момент 800-900°С. Работа двигателя даже со средней нагрузкой даст температуру в цилиндре намного выше(1400-1600 °С), чем на холостых, поэтому даже просто равномерный час по МКАДУ со скоростью 90-110 км/ч даст для очистки двигателя от нагара больше чем эта чудо установка. А уже если выехать на платную и дать мотору просраться на 90-95% от максимальной нагрузки хотя бы минут 20-30, то все очиститься само собой. Там температура горения доходит до 2000°С, Если кто видел на стендах, то выпускной коллектор становится малиновый, а это только на выпуске после отработки нагрузки получается 600-700°С выхлопных газов. А что до компрессии, то неплохо бы сначала мерить исправным компрессометром, который сохраняет значения измеренной компрессии, а потом соблюсти регламент измерений: полностью прогретый двигатель, полностью заряженный АКБ и полностью открытая дроссельная заслонка. Ясень пень, что если сначала померить компрессию на холодном моторе с непонятной степенью зарядка АКБ, а потом сделать тоже самое после часа работы на прогретом моторе, то показания будут разные.
Сергей, всё что Вы пишите, имеет место быть, за исключением "развода лохов на бабки". Я уверен что в век Google и youtube таких людей (лохов) очень не много, так как любую историю можно 100500 раз проверить, обратившись к различным источникам. Почитайте статьи о водороде на википедии, да и вообще в интернете. И давайте уже учиться доверять друг другу. Я ,как говориться, за что купил за то продал. Сомневаясь в свойствах я привез этот прибор в Россию, проэксперементировал, результат есть. Я не химик теоретик, я верю фактам и отзывам людей. Поэтому и предлагаю данный аппарат Российскому покупателю. Так что Сергей, будьте внимательны и осторожны накручивая круги на мкаде и платниках!!! 😅✌️
И кстати, про развод лохов. Мои знакомые, владельцы баварских скакунов, не по наслышке знают, что такое развод, при чем у официалов☝️, Но почему то от этого развода не отказывается, парадокс))
Shkur Из аппарата в двигатель поступает газ Брауна HHO, естественно в камере горит не чистый водород, иначе очистка бы закончилась, как Вы правильно заметили перегревом, а возможно и поломкой. Технология обкатанная и зарекомендовала себя просто отлично! Обращайтесь!
FANTOM Здравствуйте. Отзывов пока не так много, но в целом есть тенденция по снижению расхода топлива. Был случай повторной чистки после 4,5 т.км (некачественного топлива) все показатели вернулись в норму.
@@agente_personal восстановились, кольца, хон цилиндров двигателя ,маслосъёмные колпачки и будет восстанавливаться остальное по мере доработки. Лечение методом Кашпировского и Чумака!
Всё правильно, просто это не каждый может себе позволить в условиях повсеместных камер и цен на услуги. Был клиент на c250 2013 года, с пробегом в 140. меняет масло каждые 5-6 т. и мозги прошиты на АИ102 , очистка результатов не показала, что не удивительно))) Тут вопрос в том как эксплуатируется транспорт и как вовремя обслуживается.
Уберите катализатор и продайте дальще нечего не надо делать.каждый 5 тысячи км меняете масло и всё.я на китайце езжу в режиме Яндекс такси.пробег уже 545 тысячи км.масло 5-40 Scell Helix.нету не нагара и масло не жрет.
да если у вас кольца легли то водород при сгорании превратится в воду и проникнет в картер так как кольца закоксованы и там будет вода с маслом а это эмульсия чё вы про это цуки не говорите то А,?
Shkur Таких случаев не в нашей практики, не в практики наших Европейских коллег не было. Результаты в 90% случаев позитивные , в остальных случаях изменения минимальные, улучшение динамики и более ровная работа ДВС.
В общем и вкратце! История с водородом, тема рабочая и у большинства клиентов были удивительные результаты. Вплоть до исчезновения масложора!Можете писать что я пи..бол, дело Ваше, я за слава отвечу! Да , научно не доказано, но результаты были это факт! Говорю в прошедшем времени так как установка уехала в Татарстан.
он сказал четко и понятно усиливает процесс горения. дурак скажет вау. а не дурак поймет усиленный процесс сгорания это мощный перегрев со всеми вытекающими микротрещинами и всем остальным, которые в итоге просто доломают и без того дохлый мотор. ваш ноу хау полное хау ноу.
Компрессию сразу мерить бестолковые занятие, нужно покататься, это первое!!! Второе: Полная шляпа, ваш ЛОХовской водородинг!!! И таких видео, про наепалово, не мало: ruclips.net/video/u8sKtqP47zs/видео.html
Эта волшебная фраза - "по ощущениям"©
Самая крутая раскоксовка это замена колец чистка поршней вручную🤪
В Иркутске чистил. Потратил 1 час и 3000руб.сразу же проехал 150км.со скоростью 140-190км/ч.люди не тратьте бабло. Это развод.
Круто про ощущения)))
самые сильные ощущения в кармане)
Вопросы автору ролика. Что такое "разгазовка двигателя"? 5:54 И что такое "по ощущениям было заметно"? Что-то внятное можно показать по приборам? 6:35 Что это за манометр? Марка? Верификация какого года? Сертификат есть? Почему видео не одним кадром? Вы людей за идиотов держите? Как давно?
Не обижайтесь, пожалуйста. Но ролик на уровне "Я впендюрил присадку и случилось ЧУДО"
И ещё.... Если на керосинке газовать целый час - случаются такие вещи, как зарядка акума (потом веселее крутит), выброс сажи из всех дырок (водород здесь непричём), прогрев турбины (который невозможен в обычном городском цикле) .... ну и типичные штуки.
Приезжал к нам в сервис спец.с установкой по очистке двигателей водородом. Так же все летело с глушителя на белую спец бумагу.После очистки разберался двигатель. И мы все посмеялись над результатом. Есть фото поршня с кольцами после очистки. Результат, полный ноль. Может если на каждое ТО.это делать, только сколько денег нужно.
Раскоксовка? Где? Не увидел!
Покажите конкретно маслосъёмные кольца до и после!
Больше похоже на рекламу!!!
никакие кольца он не очищает никак, к сожалению только если на маленьком пробеге мутсубиси шуму если зальете-то может поможет и потом менять раз в 7т км и лавром промывать
Да развод всё это. Посмотрите ролит мужик разбирает движок после очистки там все в нагаре и кольца маслосьемные даже не двигаются. Так что не ведитесь
Камеру сгорания почистит, но кокс нижних колец точно нет.
Химия не отмывает даже.
Водяной пар (продукт сгорания водорода) размочил сажу (углерод) в выхлопном тракте и в последствии выхлопные газы выплюнули жижу (конденсат) с выхлопной - это факт... а вот что с камерой сгорания и клапанами??? вот это вопрос - только вскрытие может дать объективный ответ.
Всё выясним, досконально и оригинально)). Пока руководствуемся тактильными ощущения, до и после очистки.
Berghoff Motors Cleaning приветствую любителей авто техники. Сам работаю в авто мастерской. Подскажите пожалуйста как приобрести данный аппарат? Если не затруднит на ватсап 89242809003. Благодарю за ранее. С меня👍 и подписка на ваш канал.
Норм видос,толк от газа будет,я не сомневаюсь!
Приезжайте комне на работу в известный научно исследовательский институт где выдают лицензии на транспортные средства я тоже вам сделаю скидку на исследование, и сделаем вам или рекламу или анти рекламу. Есть микрокамеры со сьемкой до 2000 кадров в секунду ну и все остальное дигностическое исследование и сделаем на реальном автомобиле и на эксперементальном двигателе.
Джони Джониевич Я с удовольствием, сколько стоит данная услуга и что у Вас за организация, в нами мне зарядили 300₽))
Я как раз работаю в нами но и своя лаборатория есть😞
Препутул смайл. В принципе недалеко от нами но сейчас пару экспертиз автотехники. Я напишу когда возможно заехать. Скорее всего в начале апреля
Очень хорошо, буду ждать Вашего звонка. 89645562456. В ближайшее время планирую на ДИНО стенде замерить мощность до и после. Что бы так сказать своими глазами, а не глазами британцев.
ContinentalGT888 Нет конечно!))) тут главное захэйтить, в этом смысл!
Мне кажется тут больше чистится выхлопная система,я не думаю что кокс в поршневой так сильно на что то повлияет там же все в движении,а вот забитая выхлопная. на новой машине выхлопная забирает от 20% мощности двигателя а через 100тыщ км когда катализатор забивается это ещё больше.отсюда и отзывы об уменьшении расхода топлива.
О! Чудо! аппарат восстанавливает кольца. колпачки и хонинговку цилиндров, так же мслосъёмные колпачки))))) Учёные поработают и он будет восстанавливать натяжители цепей, сами цепи и коленвал.
Все верно, именно такие результаты получаются после очистки ДВС... Банальная физика...
Исскуственных алмазов горсть должна была вывалиться с глушителя, вы их заказчику отдали или себе оставили?
Смотрел видос про водород и разборку после промывки, так вот хуйня полная, нечего там не отмыло, даже верх поршней ,я молчу уже про кольца .
Очередной развод лохов на бабки.
На холостых давление в цилиндре будет определяться моментом
сопротивления холостого хода (сила трения, насосные потери, генератор, ГУР
итд).
Соответственно это самое низкое давление рабочего тела и
самая низкая температура в цилиндре. (ниже только принудительный холостой ход)
И сколько топлива, даже с самой высокой температурой горения,
не добавляй, все равно принципиально ничего не измениться, ибо воздуха и соответственно
кислорода там минимальное количество.
Ну вырастет у вас температура даже на 10% и чего, у вас же
база в этот момент 800-900°С.
Работа двигателя даже со средней нагрузкой даст температуру
в цилиндре намного выше(1400-1600 °С), чем на холостых, поэтому даже просто равномерный
час по МКАДУ со скоростью 90-110 км/ч даст для очистки двигателя от нагара
больше чем эта чудо установка.
А уже если выехать на платную и дать мотору просраться на
90-95% от максимальной нагрузки хотя бы минут 20-30, то все очиститься само
собой. Там температура горения доходит до 2000°С, Если кто видел на стендах, то
выпускной коллектор становится малиновый, а это только на выпуске после
отработки нагрузки получается 600-700°С выхлопных газов.
А что до компрессии, то неплохо бы сначала мерить исправным
компрессометром, который сохраняет значения измеренной компрессии, а потом
соблюсти регламент измерений: полностью прогретый двигатель, полностью заряженный
АКБ и полностью открытая дроссельная заслонка.
Ясень пень, что если сначала померить компрессию на холодном
моторе с непонятной степенью зарядка АКБ, а потом сделать тоже самое после часа работы на прогретом моторе, то показания
будут разные.
Сергей, всё что Вы пишите, имеет место быть, за исключением "развода лохов на бабки". Я уверен что в век Google и youtube таких людей (лохов) очень не много, так как любую историю можно 100500 раз проверить, обратившись к различным источникам. Почитайте статьи о водороде на википедии, да и вообще в интернете. И давайте уже учиться доверять друг другу. Я ,как говориться, за что купил за то продал. Сомневаясь в свойствах я привез этот прибор в Россию, проэксперементировал, результат есть. Я не химик теоретик, я верю фактам и отзывам людей. Поэтому и предлагаю данный аппарат Российскому покупателю.
Так что Сергей, будьте внимательны и осторожны накручивая круги на мкаде и платниках!!! 😅✌️
И кстати, про развод лохов. Мои знакомые, владельцы баварских скакунов, не по наслышке знают, что такое развод, при чем у официалов☝️, Но почему то от этого развода не отказывается, парадокс))
А херли же вы замеряете компрессию после чистки с отметки 6-8 очков и делаете 7 качков???!!!Всяко катализатор забили после этого всякой дрянью....
А двигатель не перегреется? Если у вас там только водород, то куда подевался кислород из электролизёра?
Shkur Из аппарата в двигатель поступает газ Брауна HHO, естественно в камере горит не чистый водород, иначе очистка бы закончилась, как Вы правильно заметили перегревом, а возможно и поломкой. Технология обкатанная и зарекомендовала себя просто отлично! Обращайтесь!
@@agente_personal А Гремучий газ. ты. хоть знаешь,что такое? Чем же он чистит то?
Ребята - ну и какие отзывы у клиента через время эксплуатации ???
FANTOM Здравствуйте. Отзывов пока не так много, но в целом есть тенденция по снижению расхода топлива. Был случай повторной чистки после 4,5 т.км (некачественного топлива) все показатели вернулись в норму.
@@agente_personal восстановились, кольца, хон цилиндров двигателя ,маслосъёмные колпачки и будет восстанавливаться остальное по мере доработки. Лечение методом Кашпировского и Чумака!
Какая то сказка для тех кто думает что какой-то водород может сделать чудо😅
А можно просто масло чаще менять и давать просраться двигателю , и нагара не будет.
Всё правильно, просто это не каждый может себе позволить в условиях повсеместных камер и цен на услуги. Был клиент на c250 2013 года, с пробегом в 140. меняет масло каждые 5-6 т. и мозги прошиты на АИ102 , очистка результатов не показала, что не удивительно))) Тут вопрос в том как эксплуатируется транспорт и как вовремя обслуживается.
Эндоскоп где?
В Якутске водородом мыли, хрень полная. Можете найти на канале Андрея Тоскина
Уберите катализатор и продайте дальще нечего не надо делать.каждый 5 тысячи км меняете масло и всё.я на китайце езжу в режиме Яндекс такси.пробег уже 545 тысячи км.масло 5-40 Scell Helix.нету не нагара и масло не жрет.
Как можно оценивать по не рабочему компресометру. Ребята купите профессиональный
С остальным согласен . Спасибо
да если у вас кольца легли то водород при сгорании превратится в воду и проникнет в картер так как кольца закоксованы и там будет вода с маслом а это эмульсия чё вы про это цуки не говорите то А,?
Алексей Кудрявцев Как раз емулстя счишает и делает раскоксовку после намдо масло менять
Лохотрон Галимый
Хм. А клапана не прогорят?
Shkur Таких случаев не в нашей практики, не в практики наших Европейских коллег не было. Результаты в 90% случаев позитивные , в остальных случаях изменения минимальные, улучшение динамики и более ровная работа ДВС.
Да шляпа это
Правда перед носом насколько же люди тупые!
В общем и вкратце! История с водородом, тема рабочая и у большинства клиентов были удивительные результаты. Вплоть до исчезновения масложора!Можете писать что я пи..бол, дело Ваше, я за слава отвечу!
Да , научно не доказано, но результаты были это факт!
Говорю в прошедшем времени так как установка уехала в Татарстан.
он сказал четко и понятно усиливает процесс горения. дурак скажет вау. а не дурак поймет усиленный процесс сгорания это мощный перегрев со всеми вытекающими микротрещинами и всем остальным, которые в итоге просто доломают и без того дохлый мотор. ваш ноу хау полное хау ноу.
Компрессию сразу мерить бестолковые занятие, нужно покататься, это первое!!!
Второе: Полная шляпа, ваш ЛОХовской водородинг!!! И таких видео, про наепалово, не мало:
ruclips.net/video/u8sKtqP47zs/видео.html
лох не мамонт лох не вымрет...
Компрессии нихуя лучше не стало.
Не работает эта хрень.
Фуфло все это,я разбирал двигатель после водорода,ни намека на очистку.
Шляпа на головы блондинок. Не обманывайте людей, плохо это.
Комоесометр травит
Компрессометр травит
Чистит клапана и камеру сгорания ,а потом забивает катализатор
Да и расплавить может